SEBUAH kereta wisata adalah operasi kereta api yang dimaksudkan bukan sebagai transportasi praktis (cara untuk "masuk" atau "berkeliling") tetapi sebagai daya tarik ala museum untuk melihat, tur sebagai aktivitas, atau sarana untuk menggunakan santapan bersejarah atau kereta tidur mobil sebagai tempat makan atau tidur untuk hal baru, nostalgia atau tujuan hiburan.
Kereta wisata dibedakan oleh berbagai faktor:
- Penyebaran rolling stock bersejarah atau non-standar, seperti dipulihkan uap mesin atau tahun 1920-an Orient Express mobil makan dan tidur
- Perjalanan mewah dan mahal; melakukan perjalanan seperti yang dilakukan raja dan perdana menteri seabad yang lalu, tetapi membayar ribuan dolar atau euro untuk perjalanan yang akan menelan biaya ratusan udara
- Perjalanan yang lebih lambat untuk jalan-jalan atau untuk menyediakan waktu untuk menyajikan makanan yang rumit dengan rencana perjalanan yang relatif singkat
- Hiburan baru di dalam pesawat, seperti misteri pembunuhan di dalam kereta
- Tur keliling atau jalur yang melakukan perjalanan ke satu kota kecil yang jauh, tunggu paling lama beberapa jam, lalu bawa pelancong yang sama langsung kembali ke titik keberangkatan
- Penawaran paket di mana kereta wisata melakukan perjalanan dua hari (atau lebih lama) seluruhnya pada siang hari, dengan menginap di hotel wisata untuk malam yang termasuk dalam harga
- Penawaran paket di mana kereta berhenti di satu kota selama satu hari atau lebih di tengah perjalanan, dibundel dengan tur jalan kaki atau bus berpemandu di kota perantara tersebut
- Penawaran paket di mana paket makanan, penginapan, atau hiburan bernilai lebih dari komponen transportasi, seperti makan malam gourmet dalam perjalanan wisata kembali ke desa yang berdekatan
- Operasi yang jarang atau musiman. Kereta yang berjalan setahun sekali untuk memperingati peristiwa bersejarah atau untuk melihat warna musim gugur bukanlah pesaing serius bagi operator kereta komuter regional.
Kereta bersejarah dan museum
- Lihat juga kereta api warisan.
Seringkali, gerbong bersejarah dari era lain telah dengan susah payah dipugar dan dikembalikan ke rel sebagai bentuk pameran museum hidup. Kereta uap, kereta api dari masa lalu atau peralatan pengukur sempit yang tidak dapat berjalan di sebagian besar sistem arus utama modern akan sering muncul di jalur yang jarang digunakan sebagai sarana bagi rel kereta api untuk melestarikan masa lalu yang penuh nostalgia.
Kereta uap yang beroperasi antara lain:
- Kereta Api Chehalis-Centralia, negara bagian Washington, AS
- Kereta Api Dataran Tinggi Ffestiniog & Welsh, Gwynedd, Wales
- Kereta Api Uap Gloucestershire Warwickshire, Cheltenham, Inggris
- Kereta api museum pengukur sempit Jokioinen–Humppila, jokioinen, Finlandia
- Kereta Api Sungai Kecil, Air dingin, Michigan AS
- Kereta Ravenglass dan Eskdale, Ravenglass, Cumbria, Inggris
- Kereta Api Devon Selatan mengikuti River Dart antara Buckfastleigh dan Totnes, Devon UK
- Kereta Api Simcoe Selatan, Lembah Beeton Creek, Ontario, Kanada
- Itu Kereta Api Negara Bagian Texas, jalur kereta api sepanjang 25 mil (1881-1921) bersejarah antara Rusk dan Palestina, Texas) USA dengan campuran kereta uap dan diesel.
- Itu Billy terengah-engah, Dandenong Ranges dekat Melbourne, Australia
- Roaring Camp & Pohon Besar, Felton, Kalifornia, AS. Lokomotif uap industri, pengukur sempit, roda gigi yang mewakili rel logging awal abad ke-20.
Tamasya dan kereta mewah
Beberapa kereta beroperasi terutama untuk tamasya atau sebagai nostalgia untuk era sebelum perjalanan udara massal di mana orang kaya mengendarai rel dengan penuh gaya. Seringkali, kereta api ini terlalu mahal, terlalu lambat atau melayani daerah yang terlalu terisolasi untuk operasi ini untuk memenuhi syarat sebagai transportasi praktis atau mendapatkan subsidi yang disediakan untuk jaringan transportasi nasional utama. Ditujukan untuk wisatawan, mereka biasanya juga menawarkan makanan, wisata dan aktivitas.
- Itu Orient Express sebagian telah dihidupkan kembali sebagai kereta mewah/nostalgia Eropa yang mahal menggunakan beberapa rolling stock asli. Hanya satu perjalanan setiap tahun mencapai Istanbul dari Paris, meskipun seperti layanan asli yang merupakan jaringan mobil tidur yang saling berhubungan daripada satu kereta atau rute tunggal, perusahaan yang sama menawarkan perjalanan ke tempat lain sebagai bagian dari merek "Orient Express" mereka.
- Pendaki Gunung Rocky, British Columbia, Kanada. Kereta wisata.
- Kerajaan Kanada Pasifik, Calgary dan Pegunungan Rocky (Kanada). Kereta mewah dipasarkan sebagai nostalgia.
- Rute White Pass dan Yukon, Carcross, Yukon, Kanada ke Skagway, Alaska Amerika Serikat. Kereta wisata berukuran sempit (3 kaki) dengan beberapa gerbong bersejarah.
- Tren a las nubes (Kereta ke awan) di garam, Argentina. Ini adalah kereta api tertinggi kelima di dunia, membawa Anda ke ketinggian 4.220 m di atas permukaan laut.
- Di India, beberapa perusahaan mengoperasikan tur di sekitar tempat wisata utama negara di atas kereta mewah. Yang paling terkenal mungkin yang mewah Ekspres Maharaja. Selain itu ada tiga warisan Dunia terdaftar rute kereta api gunung yang berasal dari era kolonial dan masih berjalan.
- Kereta Mewah Golden Eagle mengoperasikan kereta mewah di sepanjang along Kereta Api Trans-Siberia dan rute lain di bekas Uni Soviet dan seterusnya.
- Satu-satunya cara bermotor untuk mendapatkan antara Ollantaytambo dan Aguas Calientes, di samping Machu Picchu adalah kereta api yang dioperasikan oleh PeruRel dan Rel Inca. Kereta api tertinggi ketiga di dunia ini banyak digunakan oleh wisatawan dan menawarkan pemandangan Andes yang menakjubkan. Perusahaan juga memiliki rute lain di Peru.
- Di Meksiko, itu Ferrocarril Chihuahua al Pacífico (kereta Copper Canyon, El Chepe) dibangun untuk transportasi melintasi 673 km (418 mi), melintasi Copper Canyon di Chihuahua (negara bagian).
- Bahkan perjalanan kereta api antar kota reguler di Swiss sering menawarkan pemandangan yang indah, ada banyak pengalaman kereta api khusus dari kereta bertenaga uap ke Kereta Api Jungfrau ke stasiun tertinggi di Eropa dan warisan Dunia terdaftar jaringan kereta api Rhaetian di tenggara negara itu.
- Selain di sepanjang pantai timur dan sekitar Perth, rute kereta api di seluruh Australia saat ini diarahkan untuk wisatawan dan dioperasikan oleh Rel Besar Selatan. Rute termasuk Ghan dari Darwin untuk Adelaide melalui Pusat Merah, itu Pasifik India menghubungkan Perth dan Sydney, itu Selatan yang Hebat dari Adelaide ke Brisbane dan pada tingkat yang lebih rendah Daratan dari Melbourne untuk Adelaide. Rel Queensland juga mengoperasikan Semangat Queensland antara Brisbane dan Cairns
- Korail menawarkan empat kereta wisata khusus, yang paling mewah di antara mereka adalah kereta api Haerang cruise.
- Di Afrika Selatan ada Kelas Utama, Kereta Biru dan Rel Rovos garis antara Pretoria dan Cape Town
- Yang mewah Ekspres Timur dan Oriental lari dari Singapura untuk Bangkok, melewati Kuala Lumpur, serta berbagai kota kecil lainnya di Malaysia dan Thailand sepanjang jalan.
- Kanada memiliki beberapa jalur kereta api wisata yang dikelola oleh operator swasta, serta beberapa rute jarak jauh yang dijalankan oleh operator pemerintah VIA Rel, yang rute andalannya adalah orang kanada, kereta wisata semalam yang berangkat dari Toronto untuk Vancouver.
- Di Selandia Baru, operator negara KiwiRail menjalankan tiga kereta wisata jarak jauh; itu Pengekspor Utara dari Auckland untuk Wellington, itu Pesisir Pasifik dari picton untuk Gereja Kristus, dan TranzApline bentuk Christchurch ke mulut abu-abu. Keberangkatan Pantai Pasifik dari Picton diatur waktunya untuk terhubung dengan kedatangan antar pulau feri dari Wellington, dan juga, dalam arah sebaliknya, kedatangannya di Picton diatur waktunya untuk terhubung dengan feri Interislander tujuan Wellington.
- Dalam Britania Raya, ada berbagai kereta mewah. Mereka termasuk layanan yang ditugaskan secara khusus menggunakan rolling stock modern (walaupun sering diangkut dengan loko), dan tur kereta api. Pemesanan di muka diperlukan dan penting. Berharap untuk membayar premi, terutama jika lokomotif atau tujuan tertentu terlibat.
- Kereta uap Jacobiteite, Kereta Api Dataran Tinggi Barat, melayani Glenfinnan jembatan dari Glasgow.
- Penguntit Rusa, Caledonian Sleeper melayani antara London dan Benteng William.
- Riviera Malam, melayani antara London dan Penzance.
- Belle Utara dan Belmond mengoperasikan beberapa kereta wisata mewah; Belmond Kerajaan Skotlandia -Skotlandia, Belmond Grand Hibernian -Irlandia, Irlandia Utara, dan Belmond British Pullman -Inggris Raya untuk Mandi, Brighton, Canterbury, Folkstone, Kento dan Stratford-upon-Avon.
Kadang-kadang, kereta api yang digunakan terutama sebagai transportasi praktis akan menarik wisatawan jika melewati lokasi yang sangat indah. Meskipun ini bukan kereta wisata sendiri, sebagian besar terdaftar di utama perjalanan kereta api artikel untuk negara atau tujuan. Ada juga beberapa kereta penumpang yang melayani titik-titik terpencil (seperti Churchill, Manitoba atau Schefferville, Québec di Kanada) yang tidak memiliki akses jalan antar kota; ini disubsidi sebagai bagian dari sistem nasional utama.
Zimbabwe
Di Zimbabwe trem satu mobil, 22 kursi beroperasi sebagai "Elephant Express" untuk perjalanan dua jam 70 km di jalur utama rel Bulawayo-Victoria Falls di sepanjang perbatasan utara Taman Nasional Hwange. Jadwal cenderung fleksibel sewenang-wenang dan sangat bergantung pada orang lain melalui lalu lintas yang memiliki prioritas.
Kereta makan malam
Lari ini memiliki peran yang mirip dengan a pelayaran makan malam pada suatu perahu wisata garis; mereka biasanya pendek (paling lama satu jam hingga beberapa jam) dan beroperasi pada kecepatan yang relatif lambat pada jalur yang jarang digunakan. Makan malam rumit yang disajikan di gerbong makan atau mobil panorama sering kali menghabiskan sebagian besar atau seluruh waktu yang dicurahkan untuk perjalanan.
- Itu Kereta Api Sierra di Oakdale, California USA mengoperasikan kereta makan malam, bir dan perjalanan sampanye dan membunuh perjalanan misteri menggunakan peralatan warisan. Beberapa kereta khusus/wisata (seperti "kereta zombie" untuk Halloween) beroperasi secara musiman.
- Itu Orford Express antara Magog dan Sherbrooke, Québec, Kanada (kereta wisata) menawarkan makan malam di atas mobil panorama dalam perjalanan jarak pendek.
- Ada mingguan Tequila Express dari stasiun Ferrocarril Mexicano di Guadalajara ke desa Amatitán di Jalisco, di mana (di penyulingan Herradura) seluruh proses produksi tequila berlangsung. Perjalanan kereta termasuk musik mariachi, bersama dengan sampel tequila dan bir Corona, buah-buahan dan mentimun dan semangka yang ditaburi paprika.
Atraksi dan taman kereta api
(Lihat juga Rel kereta api skala besar)
Kereta api atraksi dan taman, adalah kereta api "kecil", di mana kereta api itu sendiri adalah tujuan bagi seorang musafir. Sebuah taman besar misalnya, mungkin memiliki kereta api yang membuat tur lingkaran di area taman yang luas, tanpa melewati batas taman; dalam beberapa kasus, rel kereta api mengelilingi taman (contohnya adalah rel kereta Disneyland.). SEBUAH kereta uap warisan membuat tur lingkaran a desa perintis Taman museum yang bisa dijelajahi dengan mudah dengan berjalan kaki adalah kereta wisata.
Ini biasanya, dua jenis kereta api atraksi, kereta api mini (juga disebut kereta api 'skala besar' di AS) dan operasi pengukur minimum hingga sempit. Versi skala ukuran penuh 'standar' atau loko pengukur sempit sering ditampilkan. Namun, baik skala nominal, pengukur dan luasnya dapat sangat bervariasi, dari operasi skala kecil di taman atau lokasi tunggal hingga apa yang secara efektif merupakan 'jalur utama mini' atau jalur 'pendek' pengukur minimum. Perbedaan antara model 'skala besar', 'miniatur', dan kereta api tarik-menarik pengukur minimum agak kabur, (contoh kereta api miniatur, North Bay Railway di Scarborough, Inggris, memiliki pengukur lintasan yang lebih lebar daripada pengukur minimum nominal operasi!)
Sementara banyak dari kereta api atraksi ini terutama untuk kepentingan turis, beberapa jalur miniatur yang lebih panjang juga menyediakan transportasi praktis (walaupun) tidak biasa antar tujuan. Dalam kasus yang jarang terjadi, jalur modern telah dibangun di atas landasan jalur yang jauh lebih tua (dari pengukur jalur yang lebih besar), dan beberapa infrastruktur dari era sebelumnya mungkin masih ada.
Terkadang rel kereta api mini dan rel taman yang lebih panjang akan menggunakan mobil baru atau dengan pemandangan panorama yang dirancang untuk tamasya.
Inggris
- Romney, Hythe dan Kereta Api Dymchurch, Romney baru, tapi berjalan dari sini ke kegelapan dan untuk hythe.
- Ravenglass dan Kereta Api Eskdale, kaca gagak, salah satu jalur miniatur paling awal yang telah dibangun di landasan lintasan dari jalur pengukur 3 kaki abad ke-19 sebelumnya. Garis menawan ini membentang ke Eskdale dari pantai melalui pedesaan Inggris Distrik Danau.
- Kereta Api Teluk Utara, Scarborough. Kereta api miniatur berukuran lebih besar (20-in) ini adalah perjalanan yang berharga bahkan jika Anda tidak berencana mengunjungi atraksi Scarborough lainnya.
- Wells dan Kereta Api Ringan Walsingham, Sumur-sebelah-Laut
- Pengalaman Uap Bressingham, Bressingham, Norfolk, Atraksi ini dibangun di samping lahan pembibitan tanaman yang sekarang ditutup, menawarkan 2 garis mini, dan garis pengukur sempit. (Ada juga trek pengukur standar yang pendek yang digunakan untuk tujuan demonstrasi.)
- Kereta Api Uap Launceston, Launceston (dinding jagung) Inggris
- Kereta Api Ruislip Lido, Ruislip Lido, London. Kereta api ukuran minimum (sebagai lawan dari miniatur) di sekitar danau seni yang dibuat di NW London.
Wales
Amerika Serikat
- Kereta Rel Gunung, Chiloquin, Oregon
- Redwood Valley Railway, Taman Regional Tilden dekat Berkeley, California.
- Kereta Api Lembah AuSable Michigan, Pandangan yang adil, Michigan.
- Waterman dan Kereta Api Barat, Pengemudi sampan, Illinois.
Kereta api "pelopor" di Eropa Timur
Di bekas blok Timur, termasuk Polandia dan Jerman Timur, ada berbagai jalur kereta api sempit dan sangat sempit yang sebagian besar berjalan melalui taman umum dan sering dikaitkan secara historis dengan atau masih dioperasikan oleh orang-orang muda atau anggota "organisasi perintis" (yang disponsori negara selama masa Leninis) (misalnya FDJ atau "Jungpioniere" di GDR). Meskipun mereka memberikan beberapa nilai transportasi terbatas (membawa Anda dari satu ujung taman yang agak besar ke yang lain), mereka biasanya disimpan untuk nilai kebaruan mereka dan sering menggunakan cara traksi yang tidak biasa seperti mesin uap berbasis baterai. Kota-kota yang memilikinya termasuk tetapi tidak terbatas pada:
- Berlin/Treptow-Köpenick – Parkeisenbahn Wuhlheide, kereta api perintis terpanjang bekas Jerman Timur (7,5 km)
- Dresden – Dresdner Parkeisenbahn dalam Taman Groer Taman Barok
- Chemnitz – [1]
- Cottbus – Parkeisenbahn Cottbus di Taman Branitz
- Halle – Parkeisenbahn Peißnitzexpress
- Gorlitz – Görlitzer Oldtimer Parkeisenbahn
- Leipzig – Parkeisenbahn Auensee
- Poznan – Maltanka
- Košice
- Budapest – Gyermekvasút (kereta api anak-anak)
Lain
- Stuttgart – Killesbergbahn, rel kereta api minimum tertua di Jerman (sejak 1939)
- Liliputbahn di Prater Wina
- Rel kereta api taman bekas tempat pertunjukan hortikultura di Jerman, e. g. Koln (Rheinpark), Dortmund (Taman Westfalen), Essen (Grugapark), Karlsruhe (Schlossgarten), Saarbrücken (Taman Prancis-Jerman)
Kereta wisata
Ini menempati peran yang mirip dengan bus sewaan, pesawat atau kapal. Beberapa adalah kereta tambahan, di luar jadwal utama, yang ditambahkan oleh operator kereta api utama untuk menyediakan transportasi untuk acara olahraga besar atau tujuan wisata populer. Lainnya dioperasikan oleh swasta, entitas non-kereta api yang telah membayar untuk menggunakan rel atau mencarter kereta. Ini dulunya umum dalam kampanye pemilihan nasional sebagai sarana untuk mengangkut kandidat ke penampilan "penghentian peluit" di setiap kota, tugas sekarang paling sering dipenuhi oleh bus kampanye pemilihan partisan. Beberapa dari kereta api ini telah dilestarikan dan masih digunakan untuk tamasya (yang mungkin membutuhkan kantong yang dalam) atau dipajang di berbagai museum dan koleksi pribadi. Sementara penggunaan sebelumnya untuk kampanye politik telah mati perlahan di Amerika Utara, kereta kampanye 1950-an dibawa kembali pada tahun 2009 untuk kampanye politik di Jerman untuk menunjukkan garis tradisi yang tak terputus antara partai dulu dan sekarang.
Kereta "khusus" atau "ekstra" dapat ditambahkan sebagai perjalanan yang dijalankan oleh operator kereta api utama, jalur kereta wisata atau kereta api warisan; beberapa operator menambahkan kereta ekstra secara musiman untuk tamasya musim gugur.
Beberapa orang juga memiliki gerbong kereta yang kemudian digabungkan dengan kereta penumpang atau barang biasa untuk bertamasya.
Kereta api yang dinonaktifkan
Lama setelah masa pakai mesin atau mobil di rel berakhir, mungkin masih digunakan sebagai bagian dari pameran statis di museum, taman, atau tempat umum; sebuah kota yang menggunakan bekas stasiun kereta api bersejarah sebagai tengara atau kantor informasi perjalanan dapat melengkapi ini dengan memulihkan mesin bersejarah dari era yang sama untuk tampilan publik di samping rumah stasiun tua. Museum kereta api dan transportasi sering kali menyimpan banyak koleksi kereta api. Sebagai arsitektur baru, mobil makan dapat dipasang di lokasi tetap untuk menampung restoran; sebuah motel dapat dibangun menggunakan dekomisioned kereta tidur mobil atau gerbong khusus merah yang pernah menyediakan tempat tinggal awak di ujung kereta barang dan barang Amerika Utara.
Museum kereta api dan transportasi yang menyimpan peralatan bersejarah atau gerbong yang dinonaktifkan meliputi:
- Persimpangan Memori, Brighton, Ontario, Kanada
- Museum Transportasi, St. Louis, Missouri, AS
- Museum Stasiun Kereta Api Lama (Estación del Ferrocarril) di kota Aguascalientes, Meksiko
- Museum Kereta Api Ontario Timur, Air Terjun Smiths, Ontario, Kanada
Lihat Bepergian untuk penggemar kereta api#Museum untuk daftar museum tambahan.
Lihat juga
- Perjalanan kereta api dan kereta api warisan
- Arsitektur baru terkadang menggunakan kereta api tua, mobil atau infrastruktur kereta api untuk membangun "motel gerbong tukang rem" atau mendaur ulang mobil makan sebagai restoran
- Kereta api warisan, kereta makan malam dan kereta wisata di Wikipedia.