Koice - Košice

Košice
tidak ada info turis di Wikidata: Tambahkan informasi wisata

Košice, kHAIschitzä, IPA: [ˈkɔʃɪt͡sɛ] adalah sebuah kota di timur Slowakia.

Latar Belakang

Košice adalah Ibukota Kebudayaan Eropa pada tahun 2013.

hampir disana

Jarak
bratislava400 km
Prašov35 km
Banská Bystrica210 km
Budapest (Hungaria)260 km
Miskolc (Hungaria)85 km
Uzhhoroda (Ukraina)95 km

Dengan pesawat

Itu Bandara KosiceBandara Košice di ensiklopedia WikipediaBandara Košice di direktori media Wikimedia CommonsBandara Košice (Q777774) dalam database Wikidata(IATA: KSC) adalah bandara terpenting kedua di Slovakia. Lebih dari 400.000 penumpang ditangani di sini setiap tahun. Dalam layanan reguler digunakan oleh, antara lain Maskapai penerbangan Austria (harian Wina), CSA Czech Airlines (harian Praha dan Bratislava, 3x per minggu Kiev) dan LOT (6x per minggu Warsawa).

Dari jalur bus bandara 23 berjalan setiap jam ke pusat kota (waktu tempuh 20 menit), taksi biaya sekitar € 10 ke pusat kota. Perusahaan persewaan mobil Avis, Buchbinder, Budget, DKauto, Europcar, Hertz dan Sixt terwakili di bandara.

Dengan kereta api

Ada koneksi kereta langsung dari Wina, bratislava, Praha, Budapest, Lviv (Lemberg) dan Kiev ke Košice.

Ada Euronight berkelanjutan dari Wina yang memakan waktu kurang dari 9 jam (tiket mulai € 29,90). Jika tidak, Anda dapat pergi dari Wina melalui Bratislava ke Košice beberapa kali sehari dalam 6½ hingga 7½ jam (€ 36,40).

Bus antarkota beroperasi beberapa kali sehari dari Bratislava ke Košice dalam waktu sekitar lima jam; ada juga kereta regional setiap dua jam yang memakan waktu kurang dari enam jam.

Dua kereta malam berangkat dari Praha setiap hari, EN 445 (“Slovakia”) dan EN 443 (“Bohemia”), yang mencapai Košice pada pukul 07:41 dan 08:39 pagi. Kedua kereta terdiri dari gerbong tidur, sofa, dan tempat duduk yang nyaman dari kereta Ceko dan Slovakia. Selain itu, Slovakia juga membawa kendaraan pengangkut mobil ke Košice (per September 2016). Ada juga koneksi satu hari satu malam antara Praha dan Košice yang dioperasikan oleh penyedia swasta private Regiojet dioperasikan (waktu perjalanan 8 atau 8½ jam, harga mulai 9 €). Koneksi tercepat dari Praha, bagaimanapun, adalah SuperCity, yang beroperasi sekali sehari dan hanya membutuhkan waktu 7:15 jam untuk rute dan biaya 690 CZK (sekitar € 25,50) sekali jalan. Kereta api dari Praha juga berhenti di Olomouc, Ostrava dan ilina, antara lain.

Dua kali sehari ada Intercity terus menerus dari Budapest melalui Miskolc ke Košice (waktu perjalanan dari Budapest 3½ jam, dari Miskolc 1½ jam).

Jika Anda datang dari Krakow, Anda harus berganti kereta di Bohumín (total lebih dari 9 jam). Dari Ukraina (Lviv/ Lviv atau Kiev) ada kereta malam terus menerus yang memakan waktu sekitar 11 jam dari Lviv dan 20½ jam dari Kiev. Jika tidak, Anda harus berganti kereta di kota Tschop dan ierna nad Tisou di dekat perbatasan. Dari kota perbatasan Slovakia ierna nad Tisou ada kereta regional dua jam ke Košice, dibutuhkan 1:50 jam.

Dengan bus

Ada banyak koneksi bus dari negara tetangga (Polandia, Ukraina dan Hungaria) ke Košice. Penyedia penting adalah Eurolines dengan bus dan lain-lain dari Zürich (18½ jam, 80 €), Frankfurt am Main (17:45 jam, 69 €), Munich (14½ jam, € 51), Wina (8:45 jam, 21–26 €), Budapest (3:45 jam, 15 €). Ada diskon untuk manula, pelajar dan anak-anak serta untuk pemesanan awal.

Leo Ekspres berjalan sekali atau dua kali sehari dari Uzhhorod ke Košice. Anda mengemudi lima jam dan membayar € 7. Eurobusway menawarkan antar-jemput minibus dari Bandara Krakow ke Košice. Perjalanan memakan waktu tiga hingga empat jam dan biaya € 65 per orang (tetapi harus ada setidaknya tiga penumpang).

Di jalan

Bepergian dengan mobil relatif membosankan. Dari bratislava Sebuah jalan raya awalnya mengarah dari Trenčín ke ilina. Dari sana, jalan raya hanya diperluas di bagian pendek, Anda berkendara di jalan pedesaan yang indah tetapi banyak digunakan melalui Tatras. 30 km terakhir dari Prešov dikembangkan lagi sebagai jalan raya. Atau, Anda juga dapat melakukan perjalanan melalui rute Trnava-Nitra-Zvolen.

Jaringan jalan raya saat ini sebagian besar terbatas di Slovakia barat, tetapi banyak pekerjaan sedang dilakukan untuk membuka bagian timur.

Dari bagian timur Austria, Anda dapat mengambil jalan raya Hongaria Budapest dan Miskolc di. Perjalanan ini jauh lebih lama, tetapi mungkin lebih cepat. Namun, dalam hal lanskap, perjalanannya kurang menarik, karena sebagian besar rutenya mengarah melalui dataran rendah Hungaria. Dari Jerman utara atau timur Anda juga dapat melakukan perjalanan melalui Polandia (Breslau-Krakau-Rzeszów) dan Prešov.

Dari Ukraina Datang (Uzhgorod) 70 km dikembangkan sebagai jalan pedesaan yang normal, waktu tunggu beberapa jam dapat diharapkan di perbatasan Ukraina.

Pada prinsipnya, mengendarai mobil di Slovakia bebas masalah, tetapi berlaku 0,0 per mil!

mobilitas

Peta Kosice

Košice memiliki jaringan transportasi yang berkembang dengan baik dengan trem, bus, dan bus troli. Jalur yang membentang dari stasiun kereta api mengarah ke pusat kota tanpa kecuali. Ada cincin trem di sekitar pusat kota. Jam operasionalnya sekitar jam 5 pagi hingga sekitar tengah malam. Ada juga garis dengan "R" di depan - misalnya "R1". Kereta ini menuju ke pabrik baja (U.S. Steel). Waktu lalu lintas Anda hanya didasarkan pada kebutuhan karyawan. Di pagi hari, sebelum jalur normal mulai beroperasi, jalur ini bisa menjadi alternatif, karena menghubungkan seluruh bagian kota dengan pabrik baja. Jadwal semua jalur dipasang di halte. Tentu saja ada juga rute bus ke pabrik baja - juga dengan "R" di depan.

Tempat Wisata Tourist

Kota tua Košice sangat menawan. Pengaruh Kekaisaran Austro-Hongaria masih dapat dirasakan dengan jelas pada arsitekturnya. Di musim panas terdapat jalur trem kuda di zona pejalan kaki yang telah dipugar dengan penuh kasih. Daya tarik ini dimungkinkan karena jejak trem yang ditinggalkan dibiarkan di trotoar selama desain zona pejalan kaki.

Gereja

Ada dua gereja di pusat kota. Di satu sisi katedral besar dan kemudian juga gereja yang agak lebih kecil, yang terletak tepat di sebelahnya.

Taman

  • taman kota. Taman kota terletak di antara stasiun kereta api dan pusat kota. Rute terpendek ke kota tua mengarah melaluinya. Ini lebih baik daripada naik trem, terutama saat cuaca bagus. Taman kota telah menjadi pusat olahraga sejak didirikan. Olahraga seperti tenis, seluncur es, berenang, dan permainan bola dapat dilakukan di sini. Di musim panas ada banyak keramaian dan hiruk pikuk di sini, terutama di festival seperti teater jalanan, Malam Putih dan sejenisnya.

kegiatan

toko

Di Slovakia, alkohol dan rokok lebih murah daripada di Eropa Barat, terutama bir di bar dan restoran. Secara umum, ada pembagian barat / timur di Slovakia. Harga di Košice lebih rendah daripada di Bratislava.

dapur

Masakan Slovakia pedas dan hangat. Ada pilihan katering di Košice dalam semua kategori harga. Rantai makanan cepat saji internasional juga memiliki cabang di pusat kota.

Murah

medium

Kelas atas

dunia malam

Kehidupan malam terbatas pada beberapa bar. Batang dengan label "Slovaks only" atau sejenisnya harus dihindari (lihat keselamatan).

akomodasi

Murah

medium

Kelas atas

keamanan

Košice adalah kota yang aman! Selain tindakan pencegahan yang berlaku secara umum, dua poin lebih lanjut harus diperhatikan:

Pertama, relatif banyak nasionalis di Košice. Hal ini dapat dijelaskan dari sejarah kota dan berbagai lampirannya. Tanda-tanda seperti "Slovakia saja!" di bar dan pub harus ditanggapi dengan serius, meskipun turis Eropa Barat kurang berisiko dibandingkan Roma, Sinti, Hongaria atau Ukraina, misalnya.

Kedua, ada banyak pengemis di Košice. Terutama anak-anak dan remaja yang khusus dimanfaatkan oleh geng pengemis. Siapa pun yang mengambil dompetnya di sini tidak akan memilikinya lagi. Namun, mengemis terbatas di sekitar gereja dan di sana terutama pada saat Misa. Jika Anda ingin mengejar kebutuhan keagamaan Anda dan menghadiri misa, yang terbaik adalah tidak membawa uang itu.

kesehatan

Perawatan medis sesuai - dengan beberapa kelemahan - dengan standar Eropa Barat. Makanan dan air minum dapat dikonsumsi tanpa ragu-ragu.

Saran praktis

Bahasa yang digunakan adalah bahasa Slovakia dan sebagian bahasa Hongaria. Orang yang lebih muda sering dapat berbicara bahasa Inggris dan terkadang juga bahasa Jerman. Slovakia memiliki sejumlah penyedia telepon seluler yang dapat digunakan pada kondisi roaming di seluruh UE yang biasa. Warung internet tersedia dalam jumlah yang cukup.

perjalanan

Destinasi di pinggir sangat cocok untuk wisata sehari dan juga bisa dijangkau dengan angkutan umum Taman Nasional Karst Slovakia (Slovensk kras):

  • Jasov dengan biara Premonstratensian dan gua stalaktit yang patut dilihat (Jasovská jaskyňa), yang merupakan bagian dari Situs Warisan Dunia UNESCO "Gua Slovakia dan Karst Aggtelek" (dari stasiun bus dalam waktu sekitar 30 menit dengan bus ke arah tós ke Jasov).
  • Zádielska tiesňava (juga Zádielska dolina), ngarai karst berhutan yang mudah didaki dengan flora dan fauna yang kaya (dari stasiun bus sekitar 1 jam dengan bus ke Dvorníky-Včeláre).

Tidak jauh dari Košice Tatra Tinggi. Anda bisa sampai di sana dengan kereta api Poprad dalam waktu sekitar 90 menit dan ada koneksi kereta api setidaknya setiap dua jam. Dari sana ada rel sempit menuju pegunungan. Perjalanan sehari dimungkinkan tanpa masalah. Meskipun Lviv jaraknya tidak terlalu jauh, perjalanannya agak canggung. Berjam-jam menunggu di perbatasan tidak dapat dihindari dengan mobil, dan bus serta kereta api tidak menawarkan koneksi yang ideal.

Meskipun penghapusan visa untuk warga negara Uni Eropa di Ukraina adalah perjalanan ke Carpathians Ukraina karena alasan yang disebutkan di atas, agak sulit, terutama dari Košice. Jika Anda masih ingin mengunjungi pegunungan yang indah ini, harap perhatikan bahwa pegunungan ini dimulai 50 kilometer setelah perbatasan dan meluas hingga tepat sebelum Lviv. Pengalaman khusus bagi pejalan kaki, karena kepadatan pemukiman yang rendah di Ukraina, sebagian besar masih ada daerah yang belum tersentuh. Hal ini relevan bagi pengendara bahwa jalan raya dan jalan akses ke kota-kota utama berkembang dengan baik; selain dari rute-rute ini, kendaraan off-road merupakan keuntungan. Dalam cuaca buruk atau di musim semi ketika salju mencair, kendaraan off-road mutlak diperlukan.

literatur

Tautan web

Draf artikelBagian utama dari artikel ini masih sangat pendek dan banyak bagian yang masih dalam tahap penyusunan. Jika Anda tahu sesuatu tentang masalah ini Beranilah dan edit dan kembangkan sehingga menjadi artikel yang bagus. Jika artikel saat ini sebagian besar sedang ditulis oleh penulis lain, jangan menunda dan hanya membantu.