Amsterdam - Amsterdam

Untuk tempat lain yang bernama sama, lihat Amsterdam (disambiguasi).

Amsterdam adalah kota besar dengan beberapa distrik artikel yang berisi informasi tentang tempat wisata, restoran, dan akomodasi tertentu.

Amsterdam adalah Belanda' pusat modal dan keuangan, budaya dan kreatif dengan lebih dari 850.000 jiwa. Amsterdam terkenal dengan kanal-kanal yang melintasi kota, arsitekturnya yang mengesankan, dan lebih dari 1.500 jembatan. Kota ini memiliki warisan yang berasal dari Zaman Keemasan Belanda pada abad ke-17 serta beragam seni dan kehidupan malam yang ramai.

Distrik

0°0′0″N 0°0′0″E

Peta Amsterdam

Memahami

Menetap sebagai desa nelayan kecil di akhir abad ke-12, Amsterdam menjadi salah satu pusat perdagangan terpenting di dunia selama Zaman Keemasan Belanda abad ke-17. Pusat kota abad pertengahan yang kecil berkembang pesat saat Jordaan dan Distrik Kanal dibangun; signifikansi budaya yang terakhir diakui ketika menjadi Situs Warisan Dunia UNESCO pada tahun 2010. Pada abad ke-19 dan ke-20, kota ini berkembang ke segala arah, dengan banyak lingkungan dan pinggiran kota baru yang dirancang dengan gaya modernis.

Amsterdam bukanlah pusat pemerintahan, yang di Den Haag. Sebagian karena ini, kota ini memiliki suasana informal tidak seperti ibu kota lain seukurannya. Faktanya, Amsterdam memiliki sejarah non-konformisme, toleransi, dan progresivisme. Atraksi termasuk Rijksmuseum, Museum Van Gogh, Anne Frank House, Magere Brug, Pasar Albert Cuyp dan Vondelpark.

Orientasi

Sudut Keizersgracht dan Reguliersgracht

"Amsterdam" yang paling banyak dialami pengunjung adalah pusat kota, setengah lingkaran dengan Stasiun Pusat di puncaknya. Itu sesuai dengan kota seperti sekitar tahun 1850. Lima kanal konsentris utama mengelilingi Binnenstad: Singel, Herengracht, Keizersgracht, Prinsengracht dan Singelgracht, bersama-sama membentuk Distrik Kanal. Distrik lain di dalam pusat kota adalah Jordaan, bekas area kelas pekerja yang sekarang populer dengan yuppies, dan Plantage, area yang rindang dan luas dengan kebun raya dan kebun binatang. Nassaukade, Stadhouderskade dan Mauritskade mengelilingi pusat kota dan menandai lokasi bekas parit dan benteng kota. Hampir segala sesuatu di luar jalur ini dibangun setelah tahun 1870.

Setengah lingkaran berada di sisi selatan IJ, yang sering disebut sungai tetapi lebih tepatnya adalah muara. Menuju ke timur dari Stasiun Centraal, kereta api melewati pulau buatan di Eastern Docklands yang dibangun kembali. Bagian utara IJ sebagian besar merupakan perumahan, meskipun pembangunan kembali dermaga besar telah dimulai di sana juga.

Sungai Amstel mengalir ke kota dari selatan. Awalnya, itu mengalir di sepanjang jalur Rokin-Damrak. Bendungan di Amstel, yang memberi nama kota itu, terletak di bawah department store Bijenkorf sekarang di dekat Dam Square. Pemukiman asli berada di tepi kanan Amstel, di Warmoesstraat sekarang: karena itu merupakan jalan tertua di kota. Kota ini telah berkembang ke segala arah, kecuali ke timur laut jalan raya lingkar A10. Daerah itu adalah lanskap pedesaan yang dilindungi dari ladang terbuka dan desa-desa kecil yang dianggap sebagai bagian dari wilayah Waterland.

Jari-jari setengah lingkaran adalah sekitar 2 km. Semua tujuan wisata utama, dan sebagian besar hotel, terletak di dalam atau di luarnya. Akibatnya, sebagian besar Amsterdam tidak dikunjungi oleh turis rata-rata: setidaknya 90% populasi tinggal di luar daerah ini. Sebagian besar kegiatan ekonomi di Amsterdam—kantor sektor keuangan, pelabuhan—berada di dekat atau di luar jalan tol lingkar, yang berjarak 4-5 km dari pusat.

Perluasan Amsterdam di luar jalan tol lingkar dan perluasan aktivitas di luar pusat kota mendefinisikan ulang apa yang dianggap penduduk setempat sebagai 'daerah pusat' Amsterdam. Zuid, terutama dengan dibangunnya Noord/Zuidlijn dan Zuidas, menjadi semakin penting dalam kehidupan sehari-hari penduduk setempat. Signifikansinya bagi wisatawan telah meningkat dengan pekerjaan rekonstruksi yang sekarang selesai di Museumplein dan museum-museum yang berdampingan.

Sejarah

Begijnhof

Amsterdam pertama kali disebut sebagai Aemstelledamme ("bendungan di Amstel") pada tahun 1204, dan dikenal sebagai Amsterdam oleh 1327. Itu adalah bagian pertama dari Utrecht, dan sekitar tahun 1300 Gwijde van Henegouwen, uskup Utrecht, memberikan hak kota Amsterdam. Setelah kematiannya, kota ini diwarisi oleh Pangeran William III dan menjadi bagian dari Belanda. Dua kebakaran melanda kota pada tahun 1421 dan 1452, dan hanya sedikit bangunan kayu dari periode ini yang tersisa. Pengecualian penting adalah Houten Hui (Rumah Kayu) di Begijnhof.

Pada tahun 1558, Belanda mulai memberontak melawan Spanyol karena bangsawan lokal menuntut lebih banyak kekuatan politik dan kebebasan beragama. Amsterdam mendukung Spanyol, tetapi karena semakin terisolasi dan perdagangan menderita karenanya, ia beralih sisi pada tahun 1578. Sebuah kebebasan relatif beragama muncul di Republik Belanda yang baru didirikan, dan banyak migran mencari perlindungan di Amsterdam, termasuk orang-orang Yahudi dari Iberia. Peninsula, pedagang dari Antwerpen dan Huguenot (Protestan Prancis). Katolik tidak bisa dipraktekkan secara terbuka.

Amsterdam makmur pada abad ke-17 dan menjadi salah satu kota besar dunia. Jaringan perdagangan global dan kepemilikan di luar negeri menjadikan Amsterdam sebagai pusat pelayaran di Eropa dan pusat keuangan terkemuka di dunia. Seni juga berkembang, dengan pelukis hebat seperti Rembrandt menghasilkan karya yang diakui secara luas hingga hari ini. Kota berkembang di luar batas aslinya karena Sabuk Kanal dibangun untuk pedagang kaya dan Jordaan untuk kelas pekerja. Imigran membentuk mayoritas penduduk dan ada imigrasi yang kuat dari Lutheran Protestan Jerman.

Republik Belanda bukanlah negara kesatuan, tetapi sebuah konfederasi di mana provinsi-provinsi independen dan kota-kota besar secara politik otonom. Ada permusuhan yang kuat antara faksi Oranye dengan basis kekuatannya di Den Haag dan faksi republik dengan Amsterdam sebagai wakilnya yang paling vokal, hingga kota itu dikepung oleh tentara. Faksi Oranye mendukung gagasan kepemimpinan politik turun-temurun yang dipegang oleh pangeran Oranye sebagai Stadtholder, sedangkan faksi republik mendukung kemerdekaan sipil. Budaya republikanisme dan non-konformisme yang sudah berlangsung lama melawan elit politik di Den Haag ini ada hingga hari ini.

Istana kerajaan

Abad ke-18 dan ke-19 adalah periode pergolakan bagi Amsterdam. Ekonomi mengalami penurunan peluang perdagangan dengan koloni dan perang yang sedang berlangsung dengan Inggris dan Prancis. Saudara laki-laki Napoleon, Louis, dimahkotai sebagai Raja Belanda pada tahun 1806 dan mengambil alih balai kota di Dam Square, sejak saat itu disebut sebagai Istana Kerajaan. Belanda sepenuhnya dianeksasi oleh Prancis pada tahun 1810, dan Napoleon menobatkan Amsterdam sebagai "kota ketiga" dari Kekaisaran Prancis. Tentara Prusia dan Rusia membebaskan Belanda, tetapi tetap menjadi negara kesatuan dan monarki, yang sekarang mencakup Belgia.

Sementara Den Haag berfungsi sebagai secara de facto ibukota Republik, Amsterdam (bersama dengan Brussel) menjadi ibu kota baru Kerajaan. Penunjukan Amsterdam sebagai ibu kota baru adalah isyarat perdamaian dari faksi Oranye terhadap kota dan pengakuan atas dasar sipil dan republik yang kuat dari Kerajaan baru. Den Haag tetap menjadi pusat pemerintahan dan pusat politik negara. Ketika Belgia memisahkan diri pada tahun 1830, Amsterdam menjadi satu-satunya ibu kota dan mendapat hak untuk berdagang dengan barang-barang luar negeri negara itu.

Kanal Laut Utara dan Noordhollandsch Kanaal menghubungkan pelabuhan Amsterdam langsung dengan Sungai Rhine dan Laut Utara. Revolusi Industri tiba sekitar tahun 1860, yang menyebabkan pertumbuhan ekonomi yang kuat, tetapi juga kelebihan penduduk karena kota tidak dapat mengatasi lonjakan demografis yang tiba-tiba. Jordaan adalah daerah kumuh kelas pekerja yang terkenal buruk pada periode ini, dan lingkungan seperti De Pijp dibangun untuk menyediakan perumahan semurah dan secepat mungkin bagi kelas menengah ke bawah. Isu-isu sosial yang muncul pada periode ini menjadikan Amsterdam sebagai pusat sosial demokrasi di negara tersebut.

Dalam Perang Dunia II, pasukan Jerman menduduki kota dan lebih dari 100.000 orang Yahudi dideportasi ke kamp kematian, yang paling terkenal Anne Frank. Perdagangan berlian, sebelum perang salah satu industri utama Amsterdam, hampir sepenuhnya menghilang karena bisnis ini sebagian besar berada di tangan orang Yahudi. Revolusi budaya tahun 1960-an dan 1970-an mengubah Amsterdam secara radikal. Obat-obatan ringan ditoleransi, jongkok menjadi hal biasa dan kerusuhan dengan polisi terjadi setiap hari. Penobatan Ratu Beatrix pada tahun 1980 berubah menjadi kekerasan ketika pengunjuk rasa menuntut penghentian pembongkaran perumahan yang terjadi untuk pembangunan jalur metro pertama Amsterdam.

Dalam dekade berikutnya, Amsterdam telah kehilangan beberapa daya tarik revolusionernya, menjadi pusat yuppies kaya. Suatu ketika distrik miskin seperti Jordaan menjadi distrik kelas atas, dan penduduk yang lebih miskin pindah dari pusat ke wilayah luar dan kota-kota lain. Cita-cita kota yang dulu progresif telah memudar ketika jongkok ditindas, kedai kopi semakin ditutup dan prostitusi dilarang di luar Distrik Lampu Merah. Namun, kota ini masih merupakan kota yang progresif dan toleran menurut standar internasional. Budaya republikanisme dan non-konformismenya juga mengalami masa-masa sulit, tetapi rambu-rambu jalan "Republik Amsterdam" di mana-mana menunjukkan bahwa itu tetap menjadi ciri khas kota.

Iklim

Amsterdam adalah kota besar dan tujuan wisata utama, sehingga Anda dapat mengunjunginya sepanjang tahun. Namun, di musim dingin hari-harinya pendek (8 jam siang hari sekitar Natal), dan cuacanya mungkin terlalu dingin untuk berjalan-jalan di kota dengan nyaman, apalagi bersepeda. Januari dan Februari adalah bulan terdingin, dengan suhu terendah sekitar 0°C (32°F) dan tertinggi sekitar 5°C (41°F). Juli dan Agustus adalah bulan-bulan terpanas, dengan suhu rata-rata 22°C (72°F) pada siang hari.

Baik musim panas maupun musim dingin selalu memiliki nilai-nilai yang disebutkan. Di musim panas, gelombang panas (3 hari di atas 30°C/86°F) biasa terjadi, begitu pula suhu 18°C ​​(64°F) dengan curah hujan. Salju memang terjadi beberapa kali setiap musim dingin, tetapi sering kali ringan dan jarang turun lebih dari beberapa hari. Selalu siap menghadapi hujan. Rata-rata hujan turun satu kali dalam dua hari, tetapi mungkin akan turun hujan selama seminggu penuh perjalanan Anda jika Anda berkunjung selama musim dingin. Awan kelabu menutupi Amsterdam hampir sepanjang waktu, tetapi di musim semi dan musim panas matahari bersinar rata-rata enam hingga delapan jam sehari.

Hari Raja (Koningsdag) selalu dirayakan pada tanggal 27 April, kecuali jika tanggal ini jatuh pada hari Minggu (maka hari Sabtu sebelumnya dirayakan). Cuaca pada Hari Raja biasanya cukup baik dengan suhu berkisar sekitar 17°C (63°F). Jika hujan, akan ada lebih sedikit orang di jalanan.

Informasi turis

• 52.377514.9003641 Pusat Pengunjung I amsterdam (VVV Amsterdam), Stationsplein 10 (Koffiehuis Stationsplein, di seberang Central Station), ☏ 31 20 702-6000. Setiap hari 09:00-18:00. Kantor pariwisata Amsterdam berada di seberang Stasiun Centraal di gedung yang sama dengan Smits Koffiehuis. Selain peta, brosur, dan pemesanan, Anda juga dapat membeli tiket trem dan metro di kantor GVB. Ada beberapa layar sentuh dengan informasi umum tentang mengunjungi Amsterdam. (diperbarui Juni 2016)
• Saya Kartu Kota amsterdam. Kartu ini memungkinkan masuk ke berbagai museum dan atraksi kota di tidak ada biaya tambahan, ditambah perjalanan tak terbatas melintasi kota dengan transportasi umum, ditambah daftar diskon di beberapa atraksi lainnya. 24 jam – €60, 48 jam – €80, 72 jam – €95, 96 jam – €115. (diperbarui Agustus 2019)

Masuk

Dengan pesawat

Artikel utama: Bandara Schiphol

52.30814.7641691 Bandara Schiphol Amsterdam (AMS ^IATA) (15 km (9,3 mil) barat daya kota.). Bandara ini adalah salah satu dari lima tersibuk di Eropa untuk lalu lintas penumpang, melayani lebih dari 63 juta penumpang pada tahun 2016. KLM adalah maskapai penerbangan terbesar yang beroperasi di Schiphol dan menawarkan penerbangan ke banyak kota besar di seluruh dunia. British Airways menawarkan 15 penerbangan per hari ke 3 Bandara London; Heathrow, Gatwick dan Kota London. Transavia, Vueling, TUIfly, Easyjet, dan operator berbiaya rendah lainnya melayani Schiphol, menawarkan layanan ke banyak kota di Eropa.  

Terbang ke bandara lain selain Schiphol terbukti lebih murah karena beberapa maskapai beranggaran rendah memiliki basis di Eindhoven atau Rotterdam. Bus dan kereta api dapat digunakan untuk sampai ke Amsterdam, dan menyewa mobil juga merupakan pilihan. Taksi tidak disarankan, perjalanan dari Rotterdam membutuhkan biaya sekitar €180 dan dari Eindhoven sebuah kekalahan €300.

Dari Bandara Eindhoven (EIN ^IATA), naik bus lokal (Hermes bus 401, durasi sekitar 25 menit, frekuensi sekitar empat kali per jam, €3.20 di atas kapal atau €1.71 menggunakan OV-chipkaart) ke stasiun kereta Eindhoven. Dari sana naik kereta ke Amsterdam Centraal (durasi 1 jam 20 menit, frekuensi empat kali per jam, tunggal €17.20). Sebagai alternatif, ambil bus ekspres dari bandara ke Amsterdam Centraal, yang memakan waktu 2 jam 15 menit. Bus ini hanya berangkat 3 sampai 4 kali per hari; lihat situs web mereka untuk jadwal. Harga tiketnya adalah €25.50 untuk satu tiket dan €42.50 untuk pengembalian.

Dari Bandara Rotterdam Den Haag (RTM ^IATA), naik bus kota (RET airport shuttle bus 33, durasi 25–30 menit, frekuensi setiap 10–20 menit, €2.50 di atas kapal atau €1.39 menggunakan OV-chipkaart) ke stasiun kereta Rotterdam Centraal. Dari sana, naik kereta ke Amsterdam Centraal (durasi sekitar satu jam, frekuensi setiap 10–20 menit, single €13.40).

Dengan kereta api

Lihat juga: Perjalanan kereta api di Belanda

Bagian depan stasiun kereta Amsterdam Central

Sebagian besar kereta tiba dan berangkat dari 52.3788894.9005562 Amsterdam Tengah. Stasiun dengan arsitektur menakjubkan ini dibangun pada tahun 1889 di sebuah pulau buatan antara pusat abad pertengahan dan tepi laut IJ.  

Stasiun kereta api penting lainnya di Amsterdam adalah Amstel, Bijlmer-ArenA, Sloterdijk dan Zuid. Semua kereta internasional beroperasi langsung ke Amsterdam Centraal.

• Belanda Spoorwegen (NS) adalah operator kereta api utama (domestik) untuk perjalanan ke sebagian besar negara. Kereta ke lokasi yang lebih jauh mungkin memerlukan pergantian kereta di kota atau kota lain dan mungkin lebih jarang. Mereka juga menawarkan layanan internasional ke negara-negara tetangga bekerja sama dengan Belgian Rail (Belgia) dan Deutsche Bahn (Jerman). Lihat di bawah:

• Itu InterCity Berlin beroperasi setiap dua jam dan menghubungkan Amsterdam dengan Osnabrück (3 jam 8 menit), Hanover (4 jam 20 menit), dan Berlin (6 jam 22 menit). Pelatih BordBistro tersedia di setiap kereta. Tiket juga bisa dibeli melalui Deutsche Bahn
• Itu Antarkota Brussel berjalan hingga 16 kali sehari dari Brussel (3 jam 18 menit) dan Antwerpen (2 jam 23 menit) dengan kecepatan lebih rendah daripada Thalys. Biasanya lebih murah daripada Thalys dan alternatif yang baik untuk anggaran wisatawan yang datang dari Belgia.

• ICE Internasional menghubungkan Amsterdam hingga tujuh kali setiap hari dengan Dusseldorf (2 jam 6 menit), Koln (2 jam 20 menit), dan Frankfurt (3 jam 46 menit). Satu kereta ICE berangkat dari dasar (6 jam 43 menit). Ada pelatih BordBistro yang tersedia di setiap kereta ICE. Tiket juga tersedia melalui Deutsche Bahn (DB).
• Eurostar menjalankan layanan kecepatan tinggi dua kali sehari (pagi dan sore) dari London St Pancras Internasional ke Amsterdam Tengah. Perjalanannya kira-kira 3 jam 40 menit, dan harga mulai dari £35 sekali jalan. Karena Inggris bukan anggota Perjanjian Schengen, hingga 25 Oktober 2020 perjalanan pulang harus dilakukan dengan Thalys kereta api dari Rotterdam ke Brussel Zuid/Midi. Di sini, Anda melewati kontrol perbatasan Inggris sebelum naik Eurostar kembali ke London. Seluruh perjalanan pulang memakan waktu 4 jam 45 menit. Mulai November 2020 dimungkinkan untuk melewati kontrol perbatasan di Amsterdam atau Rotterdam, mengurangi waktu perjalanan menjadi empat jam. Penumpang yang berasal dari Brussel juga dapat memesan perjalanan Eurostar ke Amsterdam. Tiket dijual di situs web Eurostar.
• Thalys adalah kereta berkecepatan tinggi yang menghubungkan Amsterdam dengan Paris Gare du Nord (3 jam 19 menit), Brussel Zuid/Midi (1 jam 54 menit), dan Antwerpen Tengah (1 jam 12 menit). Kereta Thalys beroperasi hingga sepuluh kali sehari. Tiket termurah dijual lebih awal, jadi pesanlah terlebih dahulu jika memungkinkan. Ada pelatih bar yang tersedia; jika Anda bepergian di kelas satu, makanan ringan dan minuman sudah termasuk dalam harga.

Jika Anda berencana untuk naik kereta ke Amsterdam, disarankan untuk memeriksa waktu kereta di perencana perjalanan internasional. Sebagian besar tiket dijual secara online, dan seringkali lebih murah untuk memesan tiket di muka. Tiket juga dijual di kantor tiket internasional di Amsterdam Centraal dan di Bandara Schiphol.

Dengan bus

Ada lusinan layanan bus internasional setiap hari, banyak di antaranya melayani negara asal imigran. Tujuan internasional terdekat di Jerman, Belgia dan Prancis (Paris dan Lille) dan London dilayani dengan frekuensi tinggi.

• Eurolines, (stasiun bus) Amsterdam-Duivendrecht. Afiliasi internasional terbesar dari layanan bus internasional adalah Eurolines, yang memiliki terminal di stasiun kereta api Duivendrecht, yang terhubung dengan kereta api dan metro 50 dan 54. 
• Flixbus, (halte bus) Amsterdam Sloterdijk, Bandara Amsterdam, Amsterdam Bijlmer & Amsterdam-Duivendrecht. Perusahaan bus murah Jerman yang menawarkan koneksi ke banyak kota di Jerman seperti Berlin, Koln dan Munich. Juga menawarkan layanan domestik di Belanda. Berangkat dari stasiun Sloterdijk. Dapat dicapai dengan Bus 22, kereta api, dan metro jalur 50. Halte Amsterdam Sloterdijk berada di peron bus di Piarcoplein, di sisi utara stasiun Sloterdijk. Silakan ikuti tanda "Piarcoplein" di stasiun. 
• OUIBUS / Bla Bla Bus, (halte bus) Amsterdam Sloterdijk, Bandara Amsterdam. Lengan operasi bus dari perusahaan kereta api Prancis SNCF, yang menjalankan layanan pelatih antara Paris dan Lille ke Amsterdam. Itu berhenti di Stadionplein. Trem 16 dan 24 menghubungkannya dengan Amsterdam Centraal dan stasiun metro Amstelveenseweg. (diperbarui Sep 2016)

Hanya ada beberapa layanan bus nasional jarak jauh di Belanda, dan tampaknya tidak ada layanan bus nasional jarak jauh ke Amsterdam Centraal. Bus 300 terhubung Harlem stasiun kereta api dengan Hoofddorp, Bandara Schiphol, Amstelveen dan Amsterdam Bijlmer-ArenA.

Dengan mobil

Bagian barat Belanda memiliki jaringan jalan yang padat (dan padat). Datang dari timur (Jerman), jalan raya A1 langsung mengarah ke Amsterdam. Jika Anda menggunakan jalan tol A12 dari Arnhem, ganti di Utrecht ke A2 di arah utara. Dari selatan (Belgia), ikuti jalan raya A16, A27 dan A2, dalam urutan itu ke arah utara. Dari Den Haag, A4 mengarah ke Amsterdam. Semua jalan raya ke Amsterdam terhubung ke jalan raya Ring, the A10. Dari jalan raya ini, jalan utama mengarah secara radial ke Amsterdam (jalan S101 sampai S118).

Dalam kebanyakan kasus, Anda sebaiknya menghindari masuk ke area yang tertutup oleh jalan lingkar. Lalu lintas padat dan tempat parkir mahal dan sulit ditemukan. Sebaliknya, saat berada di A10, ikuti rambu ke salah satu P R-spots (PR Zeeburg di timur, PR ArenA di tenggara, PR Olympisch Stadion di selatan, PR Noord di utara, dan PR Sloterdijk di barat). Di sini Anda dapat memarkir mobil dan naik transportasi umum ke pusat kota dengan sekali bayar. Ada tarif tetap sebesar €8 sehari dengan transportasi umum ke pusat kota hingga 5 orang termasuk. Anda dapat parkir gratis di beberapa tempat yang memiliki perhentian metro atau trem di dekatnya (mis. IKEA di dekat stasiun metro Bullewijk).

Batas kecepatan di jalan raya Belanda adalah 100 km/jam pada siang hari dan 130 km/jam pada malam hari, kecuali jika disebutkan. Di jalan raya lingkar A10 di sekitar Amsterdam, kecepatan maksimum adalah 100 km/jam, dan 80 km/jam di bagian Barat. Batasan ini ditegakkan dengan ketat dan ada banyak kamera kecepatan.

Dengan kapal

Itu Terminal Penumpang Amsterdam dekat dengan pusat kota tetapi hanya digunakan untuk kapal pesiar. Pelabuhan feri terdekat adalah IJmuiden, di mana feri dari Newcastle di dermaga Tyne. DFDS Seaways menawarkan layanan feri harian setiap hari dari Newcastle upon Tyne (lebih khusus lagi, North Shields) di Inggris.

Layanan feri lainnya berlabuh di Rotterdam Europoort (feri dari Hull) dan Hook of Holland (feri dari Harwich). Ini adalah sekitar 100 km jauhnya dari Amsterdam. Hook of Holland memiliki stasiun kereta api tetapi, pada awal 2018, layanan tidak berjalan. Naik bus dari terminal feri langsung ke Schiedam Centrum atau lokal ke Rotterdam Centraal dan dari sana transfer ke kereta ke Amsterdam.

Berkeliling

Pusat kota Amsterdam cukup padat, dan cukup datar, sehingga Anda dapat dengan mudah mencapai sebagian besar tujuan wisata berjalan kaki. Dari Amsterdam Centraal, sebagian besar area di pusat kota dapat dicapai dalam waktu setengah jam.

Transportasi umum di dalam kota dioperasikan oleh by GVB. Trem adalah bentuk utama transportasi umum dan ada metro dan lusinan rute bus dan bus malam. Bus regional, dan beberapa bus pinggiran kota, dioperasikan oleh hubungan dan EBS.

Tiket

Seperti di negara lain, OV-chipkaart menyediakan satu-satunya cara pembayaran biaya transportasi di kota. Untuk bepergian dengan OV-chipkaart, seseorang harus check-in di awal perjalanan dan check-out di akhir dengan memegang kartu di depan card reader.

Tiga jenis OV-chipkaart tersedia:

• Kartu pribadi di mana Anda dapat memuat langganan mingguan, bulanan, atau tahunan
• Kartu anonim di mana Anda dapat memuat uang yang dapat digunakan untuk transportasi umum
• Kartu sekali pakai yang dapat digunakan untuk jangka waktu terbatas (satu jam atau beberapa hari)

Dua jenis kartu pertama tidak termasuk kredit dan biaya €7.50. Untuk bepergian di kota Anda harus mengisi ulang kartu tersebut setidaknya €4 sebelum sebuah perjalanan dimulai. SEBUAH sekali pakai kartu, di sisi lain, sudah produk dibundel dengan itu, tetapi tidak dapat digunakan kembali setelah produk ini kedaluwarsa.

Anonim dan sekali pakai OV-chipkaarts dapat diperoleh dari mesin penjual otomatis GVB di semua stasiun metro, dari meja di beberapa stasiun yang lebih besar (termasuk Amsterdam Centraal) dan beberapa toko. Selain itu, kartu sekali pakai 1 jam dapat dibeli di trem atau bus, tetapi hanya kartu PIN (debit dan kredit) yang diterima untuk membelinya di pesawat. Setelah membeli kartu sekali pakai dari pengemudi atau kondektur, Anda harus check in dan check out dengan kartu tersebut.

Bagi mereka yang tinggal di Amsterdam lebih lama, salah satunya hari atau beberapa hari berlalu bisa menjadi pilihan yang berguna. Anda bisa mendapatkannya selama 24 jam hingga 168 jam. Ini memungkinkan pemegangnya untuk melakukan perjalanan dalam jumlah tak terbatas dengan trem, metro, dan bus selama masa berlaku pass. Tiket perjalanan dapat dimuat pada kartu anonim tetapi kredit yang ada pada kartu tersebut tidak dapat digunakan untuk pembelian tiket. Pass ini tidak berlaku untuk bus yang dioperasikan oleh Connexxion dan Arriva. Pass ini dapat dibeli di kantor turis (di Bandara Schiphol dan di luar Amsterdam Centraal), toko buku AKO, banyak hotel, dan kantor tiket GVB. Selain itu, tiket satu hari dapat dibeli dari kondektur di trem (tetapi tidak di bus).

• kartu GVB. Kartu multi-hari berlaku untuk jumlah jam tepat yang tersedia dalam periode hari masing-masing. 1 jam €3.20, 1 hari (24 jam) €8.00, anak 1 hari €4.00, 2 hari €13.50, 3 hari €19.00, 4 hari €24.50, 5 hari €29.50, 6 hari €34.00, 7 hari €37.00. (diperbarui Oktober 2020)

Jika Anda tinggal lebih lama di Amsterdam, Anda dapat membeli tiket mingguan atau bulanan diskon dari sebagian besar kantor pos atau tempat penjualan tiket lainnya yang lebih murah. Tiket GVB tidak berlaku untuk kereta api atau bus Connexxion 197 ke Bandara Schiphol. Anda dapat menggunakannya di bus GVB 69 ke Schiphol tetapi lebih cepat untuk sampai ke sana dengan kereta api.

Atau, Anda dapat membeli:

• Tiket Perjalanan Amsterdam. Ini termasuk tiket pulang pergi ke dan dari Schiphol untuk kereta api (ke stasiun mana pun di Amsterdam) dan bus 397, ditambah perjalanan tak terbatas di semua trem GVB, metro, dan bus (malam) selama 1, 2 atau 3 hari. Tiket ini berdasarkan hari kalender, dan kedaluwarsa pada pukul 04.00 pagi setelah hari terakhir yang berlaku. €17 (1 hari), €22.50 (2 hari) dan €28 (3 hari). (diperbarui Oktober 2020)

Atau

• Saya Kartu Kota amsterdam adalah pilihan bagus yang menggabungkan entri museum.

Atau bahkan

• Tiket Perjalanan Amsterdam & Wilayah. Pass untuk 1, 2 atau 3 hari yang memungkinkan perjalanan tak terbatas secara keseluruhan wilayah Amsterdam yang lebih besar. Tiket ini berdasarkan hari kalender, dan berakhir pada pukul 04:00 pagi setelah hari terakhir yang berlaku. Anda harus check-in dan check-out setiap kali Anda masuk atau keluar dari kendaraan angkutan umum. Di antara lokasi yang termasuk dalam kartu adalah Zandvoort, Edam, Aalsmeer, Taman Keukenhof, Volendam dan Zaanse Schans. Tiket ini tersedia di Pusat Pengunjung I amsterdam, di pusat layanan GVB, EBS, Connexxion dan beberapa lokasi lain seperti hotel, tempat perkemahan, dll. €19.50 (1 hari), €28.00 (2 hari), €36.50 (3 hari). (diperbarui Oktober 2020)

Dengan metro

Peta Metro Amsterdam

Ada lima metro jalur di Amsterdam, termasuk bagian bawah tanah pendek di pusat kota, yang melayani pinggiran kota. Dibutuhkan 15-20 menit dari Stasiun Centraal ke Zuid atau Bijlmer-ArenA di Zuidoost.

Jalur metro ke-5, Noord/Zuidlijn (jalur Utara/Selatan), akhirnya dibuka pada 21 Juli 2018. Ini adalah jalur metro bawah tanah yang menghubungkan bagian utara Amsterdam langsung dengan bagian selatan kota melalui pusat kota. .

Dengan trem

Sistem trem & metro Amsterdam

Jaringan trem memiliki 14 jalur dan dianggap sebagai operator utama di area pusat kota. Amsterdam Centraal adalah pusat sistem trem terbesar dengan 8 jalur trem yang berakhir di sana. 52.3634944.8815953 Leidseplein adalah hub terbesar berikutnya dengan 6 jalur trem yang lewat. Jalur trem 5 dan 25 melayani kotamadya tetangga Amstelveen, dan jalur trem 19 melayani kotamadya tetangga Diemen. Banyak stasiun metro menyediakan koneksi dengan jalur trem terdekat.

Semua perhentian trem memiliki peta rinci dari sistem dan daerah sekitarnya. Anda juga bisa mendapatkan peta transportasi umum gratis di kantor tiket GVB (tepat di luar Amsterdam Centraal).

Kebanyakan trem hari ini memiliki konduktor, di dekat bagian belakang trem. Naik oleh pengemudi atau kondektur. Jika Anda memiliki pertanyaan, kondektur pasti akan menjawab pertanyaan Anda. Anda dapat membeli tiket 1 jam, 24 jam, dan 48 jam dari kondektur.

Dengan bus

Sama seperti trem dan metro, bus lokal dioperasikan oleh GVB. Ada juga bus pinggiran kota ke kota-kota terdekat seperti Haarlem dan Uithoorn; ini dioperasikan oleh Connexxion atau EBS (nama perusahaan dan gaya rumah menonjol di sisi bus) dan dapat digunakan di Amsterdam jika Anda bepergian dengan OV-chipkaart. Masuk bus hanya melalui pintu depan.

Dengan kapal

Ada beberapa feri layanan di seberang sungai IJ, antara pusat kota dan Noord, yang paling sering beroperasi setiap 7 menit. Mereka semua berangkat dari dermaga baru di sisi utara (belakang) Amsterdam Centraal. Semua feri gratis dan menyuguhkan pemandangan pelabuhan dan cakrawala yang indah.

Yang terbaik adalah layanan 15 menit ke NDSM-werf, lingkungan industri yang funky, sedang naik daun, dengan kafe-bar (IJkantine), restoran (Noorderlicht), taman skateboard dalam ruangan, dan Pancake Boat (Pannenkoekenboot) yang berlayar berkali-kali setiap minggu. Feri berangkat setiap 30 menit dari Amsterdam Centraal dan dari NDSM-werf. Frekuensi ganda selama jam sibuk.

Anda juga dapat naik feri ke Buiksloterweg, lalu berjalan kaki singkat ke EYE Film Institute untuk melihat arsitekturnya dan pameran gratis di ruang bawah tanah.

Dengan sepeda

Cara yang menyenangkan untuk menutupi banyak tanah adalah dengan menyewa sepeda. Ada sekitar 750.000 orang yang tinggal di Amsterdam dan mereka memiliki sekitar 800.000 sepeda. Kota ini sangat, sangat ramah sepeda, dan ada jalur sepeda terpisah di sebagian besar jalan utama. Namun, di pusat kota, seringkali tidak ada cukup ruang untuk jalur sepeda, sehingga mobil dan pengendara sepeda berbagi jalan sempit.

Pengendara sepeda tidak memiliki hak jalan meskipun mungkin tampak seperti itu ketika mengamati perilaku bersepeda khas Amsterdammer. Berhati-hatilah dan hati-hati dengan pengendara sepeda lainnya. Selalu tunjukkan lalu lintas lain ke mana Anda pergi (misalnya dengan mengulurkan tangan Anda) untuk menghindari kecelakaan dan memperlancar arus lalu lintas. Jika tidak ditunjukkan sebaliknya oleh tanda-tanda, aturan kanan-sebelum-kiri berlaku.

Hindari memasukkan ban Anda ke rel trem; ini adalah kejatuhan yang buruk. Selalu lewati rel trem pada suatu sudut. Saat melintasi jalur trem, waspadai taksi yang mendekat dengan cepat. Mereka memiliki gaya mengemudi yang agak kejam. Jangan biarkan hal-hal di atas menghalangi Anda untuk melakukannya dengan cara Amsterdam. Sewa sepeda! Ada toko persewaan sepeda di stasiun kereta api dan beberapa lainnya di dalam dan sekitar pusat kota. Biaya sepeda sekitar €9 untuk €20 per hari. (Bawa perlengkapan basah.)

Peta yang bagus untuk bersepeda (rute, perbaikan, persewaan, dan juga transportasi umum) adalah Amsterdam op de fiets (sebuah Cito-rencana). Sepeda dapat diambil secara gratis di semua feri di IJ, di semua metro, dan di beberapa gerbong trem 26 dengan biaya tambahan sepeda di OV-chipkaart (€6.20 pada tahun 2018, tidak diperbolehkan pada jam sibuk). Gunakan rak sepeda khusus, lokasi yang ditunjukkan dengan tanda sepeda di bagian luar gerbong.

Pastikan untuk mendapatkan kunci yang baik (atau dua), dan menggunakannya. Amsterdam memiliki salah satu tingkat pencurian sepeda tertinggi di dunia. Jika Anda membeli sepeda, harga yang tampaknya terlalu bagus untuk menjadi kenyataan adalah sepeda curian. Setiap sepeda yang ditawarkan untuk dijual kepada orang yang lewat, di jalan, pasti dicuri. Ada lelucon lama di Amsterdam: ketika memanggil sekelompok besar pengendara sepeda yang lewat, "Hei, itu sepeda saya!" about five people will jump off "their" bikes and start running.

• A-Bike Rental & Tours, Tesselschadestraat 1-E (right next to the Vondelpark), ☏ 31202181292, ✉[email protected]. 24 jam setiap hari. Well maintained bikes, no older than 2 years. No bright colors, so you will blend in with the locals. €6.50 (1 hr), €14.95 (24 hr), every day extra €12,95. 
• Black Bikes (Het Zwarte Fietsenplan), Nieuwezijds Voorburgwal 146 (tram 1, 2, 5, 13 or 17 to Dam), ☏ 31 20 670-8531. M-F 08:00-20:00, Sa Su 09:00-19:00. Rent traditional black bikes. There are no bright red, yellow, blue or orange bikes in their shops. There are three locations throughout the city centre and the shops have long opening hours, 7 days a week. Also rents out cargobikes for kids. €9 (3 hr), €13 (24 hr). 
• Frederic, Brouwersgracht 78, ☏ 31 20 624-5509. Bike, insurance, bags, locks, and children seats all included in the asking price. Close to Centraal Station. Bikes are offered "incognito", for the discerning guest who does not want to appear "touristy". €8 (3 hr), €10 (day till 17:30), €15 (24 hr), €25 (2 days), €35 (3 days). 
• MacBike, Stationsplein 33 (tram or metro to Centraal Station), ☏ 31 20 625-3845. 24 jam setiap hari. Perhaps the most ubiquitous bicycle rental agency in Amsterdam, their bicycles are painted red with a MacBike sign on the front, everyone will know you're visiting. The bicycles are reliable, and in a good condition. Several locations around the city centre for assistance or repairs. Online bicycle reservations at their website. €7.50 (3 hr), €9.75 (24 hr), every day extra €6. 
• Orangebike, ☏ 31 20 354-1781, ✉[email protected]. 09:00-18:00 daily. Their bikes are not so obviously coloured, more discrete, reliable and sturdy. The typical Dutch granny bikes are available. Online reservations can be made. €5 (1 hr), €6.50 (3 hr), €9.50 (day till 18:00), €11 (24 hr), €17.50 (2 days). 
• Rent a bike Damstraat, Damstraat 20-22 (tram 4, 9, 16 or 24 to Dam), ☏ 31 20 625-5029. 09:00-18:00 daily. Daily to weekly rentals. They have promotions in place with several hotels for "discount tickets", ask at the front desk. Offers repairs for your bike and also has new and used bike sales. €12.50 for the first 24 hr, insurance included. 
• Star Bikes Rental, De Ruyterkade 127 (tram or metro to Centraal Station), ☏ 31 20 620-3215. M-F 08:00-19:00, Sa Su 09:00-19:00. Classic and solid Dutch bikes for those who want to fit in with the locals. They have the traditional black granny, pick-ups, tandems, bikes for kids and for disabled needs. You can also arrange exclusive picnic and barbecue sets within your rental. €5 (4 hr), €7 (a day) or €9 (24 hr), 2 lockers included. 
• OV-fiets, any Amsterdam train station (except Holendrecht and Science Park), plus other locations. This cycle hire service, run by Dutch Railways (NS), is mostly used by Dutch residents, as a Dutch bank account is required, as well as a personal OV-chipkaart. If you manage to obtain these, it's a very good option due to its ubiquity (these bikes can be hired on every large train station in the Netherlands) and low cost. €3.85 per 24 hr (usage), 72 hours max. (diperbarui November 2017)

The bicycle is a good way to explore the surrounding countryside. Within half an hour you're out of town. Go north, take the ferry across the IJ and cycle to Waterland. Or go south, into the Amsterdamse Bos, a giant park, or follow the river Amstel where Rembrandt worked. You can also take your bike onto the metro to the end of line station Gaasperplas, and cycle along rivers and windmills to old fortified towns like Weesp, Muiden dan Naarden.

Cycle routes

• Amsterdam Highlights by Bike (13 km) - Discover the best of Amsterdam in one cycle tour
• Amsterdam Amstel Cycle Route (54 or 46 km) - Idyllic rivers, villages and forts.
• Marken Cycle Route (51 or 45 km) - Former island on the doorstep of Amsterdam.

Dengan taksi

Taxis in Amsterdam are plentiful but expensive. Hailing taxis on the street is generally not to be recommended unless you are going to a well-known destination (e.g. Centraal Station or Schiphol). The liberalization of the taxi market in Amsterdam led to an influx of taxi drivers who have little or no clue of where they are going and who drive erratically and dangerously (e.g., driving on bicycle lanes instead of the main road or ignoring red lights). Tourists are advised to stick to public transport if at all possible. Get into a taxi only if you know the route yourself and are able to give directions to the taxi driver and if you know roughly how much the journey ought to cost so you don't get cheated.

Some drivers, traditionally at Centraal Station or Leidseplein, will refuse short trips or will quote outrageously high fares, even though all taxis are metered. Even if you convince the driver to use the meter, he will often take a circuitous route that racks up €15 or more on the meter. For reference, no trip within the historic centre should cost more than €10 or so. The ride-hailing Uber (using their mobile app) is available in Amsterdam. Although slightly more expensive than a normal taxi, you can avoid a lot of the problems associated with taking an Amsterdam taxi from busy areas (Centraal Station/Leidseplein) and at peak evening hours.

The Netherlands (and Amsterdam) is in the middle of a huge taxi liberalization scheme which has been jarring to all involved. After many missteps, the government has introduced an unusual pricing scheme. First you feel sticker shock as the initial fare is now €7.50. Luckily, that includes the first 2 km of travel and there is no charge for waiting in traffic. If you need to run in somewhere, you need to negotiate a waiting fee with the driver. 50 cents per minute is customary.

Unlicensed, illegal cabbies operate mainly in Zuidoost. These aren't easily recognized as such, and most certainly don't drive Mercedes cars. They are known as snorders and most easily reached by mobile phone. Rides within Zuidoost (the Bijlmer) range from €2.50 untuk €5, whereas Zuidoost-Centre can run up to €12.50. Snorders have a shady reputation, so consider their services only if you are adventurous.

Dengan mobil

Cars are anything but miserable torture only outside the historic centre; within the historic centre, public transport is by far your best bet. In Amsterdam, a car is generally a liability and not an asset, as traffic is dense and parking spaces are quite expensive and very hard to find. Use a car only if you are going to an obscure location many kilometers out that is not served by public transport, or during the less busy times of the day or week, you may want to park near the Centraal Station and take the tram or walk. Driving here is a pain: many of the streets are narrow, the traffic (and parking) signs are baroque and obscure, and cyclists and pedestrians may get in your way. Plus, petrol is about €1.54 untuk €1.7 per liter.

You can try parking at one of the secured parking garages, for example under Museumplein, or near Centraal Station, and then walk around the city centre, or get on a tram. Car parking is very expensive in Amsterdam and it's often hard to find a place to park. You can choose to pay by the hour or for the whole day. Parking is free outside the centre on Sunday—there is always a spot available on the Albert Cuypstraat (which is a market during the rest of the week). From there, it is a 5 minute tram ride or 15 minutes walk to the city centre.

You can park for free in some parts of Amsterdam outside the city centre though this is slowly changing. Parking is still free in some areas in Noord, and you can take the bus from the Mosplein stop to the city centre easily. Plenty of buses run through here. Another option is to park your car far outside the city centre at a Park and Ride facility. For €8 you get a full day (24 hr) of parking and a return ticket to the city centre. The ride takes about 15 minutes. Look for the P R signs.

Popular car rental chains operate in a smaller capacity in Amsterdam, including Avis and Budget. Car 2 Go has all-electric smart cars available within and around the city.

Lihat

Architecture

Idyllic canals and houses with hoists

Amsterdam has one of the largest historic city centres in Europe, with about 7,000 registered historic buildings. The street pattern has been largely unchanged since the 19th century—there was no major bombing during World War II. The centre consists of 90 islands linked by 400 bridges, some of them beautifully lit at night.

The inner part of the city centre, the Binnenstad, dates from medieval times. The oldest streets are the Warmoesstraat and the Zeedijk in the Oudezijde of the Binnenstad. As buildings were made of wood in the Middle Ages, not many of this period's buildings have survived. Two medieval wooden houses did survive though, at Begijnhof 34 and Zeedijk 1. Other old houses are Warmoesstraat 83 (built around 1400), Warmoesstraat 5 (around 1500) and Begijnhof 2-3 (around 1425). Itu Begijnhof is a late-medieval enclosed courtyard with the houses of beguines, Roman Catholic women living in a semi-religious community. Beguines are found in Northern France, Belgium, the Netherlands, and north-western Germany. House number 34 at the Begijnhof is the oldest home in Amsterdam. Entry to the courtyard and surrounding gardens is free, but be careful not to disturb the local community still living here.

One of the most prominent features is the Canal District, a concentric ring of canals built in the 17th century. The merchant-based oligarchy that ruled the trading city of Amsterdam built canal houses and mansions in the most prestigious locations here, especially along the main canals. Typical for the country are its traditional white draw bridges. The best example has to be the Magere Brug, which is over 300 years old and nearly in its original capacity. It is a beautiful place to overlook the river and take in some traditional Dutch architecture.

Itu Jordaan was built around 1650 along with the Canal District, but not for the wealthy merchants. For a long time it was considered a typical working-class area, and included some notorious slums. The name probably derives from the nickname 'Jordan' for the Prinsengracht. Apart from a few wider canals, the streets are narrow, in an incomplete grid pattern (as the grid followed the lines of the former polders located here in medieval times). This district is the best example of "gentrification" in the Netherlands, becoming a hip boutique district.

Ada beberapa large warehouses for more specific uses. The biggest is the Admiralty Arsenal (1656-1657), now Het Scheepvaartmuseum at Kattenburgerplein. Others include the former turf warehouses (1550) along the Nes, now the municipal pawn office; a similar warehouse at Waterlooplein 69-75 (Arsenaal, 1610), now an architectural academy, and the warehouse of the West India Company (1642) at the corner of Prins Hendrikkade and 's-Gravenhekje. Itu city office for architectural heritage has an excellent online introduction to the architectural history and the types of historical buildings available. The website includes a cycle route along important examples.

Windmills were not built in urban areas, since the buildings obstructed the wind. The windmills in Amsterdam were all originally outside its city walls. There are a total of eight windmills in the city, most of them in Barat. However, the best one to visit is De Gooyer, which is not far from the city centre, and is being used as a brewery. The only windmill fully open to the public is the Molen van Sloten in Sloten, a former village now part of Barat.

Museum

Rijksmuseum

Amsterdam has an amazing collection of museums. The most popular ones can get very crowded in the summer peak season, so it's worth exploring advance tickets or getting there off-peak (e.g. very early in the morning). Avoid the museums in the Binnenstad as these are mostly tourist traps. The quality museums can be found in Zuid, the Canal District dan Perkebunan.The museums in Zuid are located at the Museumplein, a square surrounded by quality museums. The country's national museum is the Rijksmuseum, a must-visit with a large collection of paintings from the Dutch Golden Age. Some artists that can't be overlooked are Rembrandt, Johannes Vermeer, Frans Hals and Jan Steen. The most widely regarded paintings are Rembrandt's Night Watch and Vermeer's Milkmaid. The museum also boasts a substantial collection of Asian art. Reopened after a reconstruction of about ten years, its renewed set-up is absolutely worthwhile, leading the visitor through the ages from the late Middle Ages to the early 20th century.

Even someone with little knowledge of art must have heard about Vincent van Gogh, the Dutch Post-Impressionist painter whose work had a far-reaching influence on 20th century art for its vivid colours and emotional impact. Itu Van Gogh Museum has the largest collection of Van Gogh's paintings and drawings in the world. Itu Stedelijk Museum is all about modern art, contemporary art and design. A newer addition to Amsterdam's already stellar set of art museums is the Hermitage di Perkebunan, the largest satellite branch of the famous museum from Saint Petersburg, Russia.

A major museum is the Anne Frank House, dedicated to Anne Frank, a Jewish girl who kept a diary while hiding from Nazi persecution in hidden rooms at the rear of a building in the Canal District (known as the Achterhuis). It's an exhibition on the life of Anne Frank, but also highlights other forms of persecution and discrimination. Amsterdam has hundreds of museums about pretty much every topic one could think of. They are described in the city's district articles.

Itu Museumkaart costs €59.90 (or €32.45 for those under 18 years old). It covers the cost of admission to over 400 museums across the Netherlands and you can buy it at most major museums. It is valid for an entire year, and you will need to write your name, birthday, and gender on it. If you are going to the Rijksmuseum and Van Gogh Museum, those are €15 each, so this card can quickly pay for itself. The tickets to the major museums, including the audio guide, can be bought early from the tourist information desk at no extra cost. Alternatively, for short stays, you can consider buying the I amsterdam City Card, starting at €42 per day, which includes "free" access to Amsterdam museums, public transport and discount on many tourist attractions.

Churches and synagogues

Since the Middle Ages, the Netherlands has been a country with a relatively high degree of freedom and tolerance towards other religions and cultures, especially compared to other countries in Europe, with the major exception being the persecution of Catholics after winning the war with Spain and during and after the Eighty Years' War. Between 1590 and 1800, the estimated foreign-born population was never less than 5 percent, many of them settling in Amsterdam. This led to a large migration of Jews, Huguenots (French Protestants), Flemings, Poles and other people to the city. Jews in particular had a large presence in Amsterdam, notably in the Jodenbuurt, though this quarter has changed significantly after World War II. The most prominent synagogue is The Esnoga (or The Portuguese Synagogue), built in 1675 in an austere Classicist style.

As the Netherlands was a Protestant nation, most of the churches are from this branch of Christianity. The oldest church in Amsterdam, the Netherlands-gothic Oude Kerk on the Oudezijds Voorburgwal at Oudekerksplein, is now surrounded by window prostitution. It was built in 1306, and became a Calvinist church after the Reformation in 1578. The Nieuwe Kerk, at Dam Square, dates from the 15th century and is now used for royal coronations and exhibitions. From the 17th century onwards, four compass churches were built that would serve the areas outside the Binnenstad.

The late-medieval city also had smaller chapels such as the Sint Olofskapel (circa 1440) on Zeedijk, and convent chapels such as the Agnietenkapel on the Oudezijds Voorburgwal 231 (originally 1470), now the University of Amsterdam museum. Later churches included the Oosterkerk (1669) in the eastern islands, and the heavily restored Lutheran Church on the Singel (1671), now used by a hotel as a conference centre. Catholic churches were long forbidden, and built again only in the 19th-century. The most prominent is the Neo-Baroque Church of St. Nicholas (1887) opposite Centraal Station. Also, investigate some of the "hidden churches" found in Amsterdam, mainly Catholic churches that remained in activity following the Reformation. A prominent hidden church is Ons' Lieve Heer op Solder. Well worth the visit. Two hidden churches still in use are the Begijnhofchapel near the Spui, and the Papegaaikerk in the Kalverstraat (both Catholic).

Modern architecture

"Het Schip", Amsterdam School architecture in the Zaanstraat

Since there was little large-scale demolition in the historic city centre, most modern architecture is outside of it. Immediately outside the Singelgracht (the former city moat) is a ring of 19th century housing. The most prominent buildings from this period are the Amsterdam Centraal railway station (1889) and the Rijksmuseum (1885), both by Pierre Cuypers. De Pijp is a textbook example of 19th century revolution-build, cheap construction housing. The most prominent in architectural history are the residential complexes by architects of the Amsterdam School, for instance at Zaanstraat and Oostzaanstraat in Barat. The Amsterdam School is a style of Expressionist architecture that arose from 1910 through about 1930. Examples can be found in De Baarsjes in Barat and the Rivierenbuurt in Zuid.

A completely different approach to architecture has been followed in the Bijlmer, a huge architectural project undertaken in the 1970s. A series of nearly identical high-rise buildings were laid out in a hexagonal grid with a strict separation of pedestrian and car traffic. It has been a revolutionary way of thinking in the architectural world, but within a decade the district started to make headlines with crime and robberies. As these high-rises are being torn down, the safety situation has improved, and now modern office buildings are taking their place.

The 1990s and 2000s also left its mark as a revolutionary time in architectural design. Itu Dockland Timur is the largest concentration of modern residential buildings. The zone includes three artificial islands: Borneo, Sporenburg, and KNSM/Java-eiland. The latter has been designed as a modern re-imagining of the old Canal District. Across from it is the brand new Piet Heinkade and some adjoining projects. The largest concentration of box-like office buildings is in the Zuidas and in Zuidoost. Some spectacular buildings are Amsterdam ArenA stadium and the new Bijlmer-ArenA railway station.

Melakukan

The locals spend their summer days in Amsterdam uncorking bottles of red wine in the Vondelpark—and so should you. Every district in Amsterdam has at least one park, but the Vondelpark stands out for its size and convivial atmosphere. The neighbourhood best known for its trees and gardens is the Perkebunan. Besides leafy boulevards and grand mansions it also features the botanical gardens of the Hortus Botanicus and has Artis Zoo for the kids.

Amsterdam also has so-called city beaches. Yes, it's now possible to lay in the sand far from any natural coastline! Amsterdam has three of these beaches, which are located in Barat, Oost dan Zuid. The one in Oost, Blijburg, is the best of these, and you get the fine architecture and atmosphere of the IJburg neighbourhood included for free.

You can also watch a film at one of the more than 55 cinemas. Rialto in Zuid and Kriterion in Perkebunan run a selection of art house and alternative films. The EYE Film Institute in Noord is dedicated to film conservation, but also has screenings and exhibitions.

Sport: watch football ie soccer at AFC Ajax. They play in (and often win) the Eredivisie, the top tier of Dutch football. Their home ground is Johan Cruijff ArenA (capacity 54,000) 5 km south of the centre, metro station Bijlmer ArenA, which will host matches at Euro 2020. Their second-string team Jong Ajax (or "Ajax 2") plays in Eerste Divisie, the second tier: their ground "Sportpark De Toekomst" is near the ArenA.

Canal cruises

Magere Brug at night

SEBUAH canal cruise usually lasts from one to two hours. Commentary on the surroundings is given during the route. Departures from Prins Hendrikkade opposite Centraal Station, quayside Damrak, Rokin near Spui and Stadhouderskade 25 near Leidseplein. If it's a warm day, avoid the enclosed boats with glass ceilings—they get hot. You can also cruise the canals yourself with a pedal boat or rented boat.

• Amsterdam Boats B.V.. Personal rental of a wide variety of boats. You can rent a gondola, hand made by a girl from Amsterdam. She traveled to Venice to learn the craft, then built her own Gondola which she brought back to Amsterdam. 
• Amsterdam Jewel Cruises. An evening dinner cruise. It is the only classic boat offering a private table for a romantic candlelight dinner. A la carte dining, but not cheap! The cruise starts at 19:30 and lasts just under three hours. €99-113. 
• Boaty Rent a Boat. Boaty Rent a Boat rents small boats (max. 6 people) to make your own private boat tour on the Amsterdam canals. These rental boats are electrically driven which means they are silent and free of exhaust fumes. (updated Jan 2021)
• Boats4rent Boat Rental, ☏ 31 6 26326420, ✉[email protected]. open every day from March to October. Boats4rent is a boat rental where you can rent a boat without a skipper. With a three or four hour rental you can make a private trip on the Amsterdam canals and the Amstel river. best rates in Amsterdam. (updated Jan 2021)
• Canal Company. The Canal Hopper runs three fixed routes, stopping near major attractions (Rijksmuseum, Anne Frank's House, etc.). You can get on or off as often as you like, but it is relatively expensive with €20 per 24 hours. The first boats start between 09:15 and 10:45, depending on which stop you get on. The last boats start dropping off at around 19:00. It also has four locations for renting your own boat; two-seater canal bikes cost €8 per person per hour. 
• Lovers Company. Starts opposite the Rijksmuseum, but you cannot get on or off. The cruise takes about 1 hr 30 min. €12. 
• Sloepdelen. Self operated electric rental boats. A boating license is not required and the open boats can seat up to twelve passengers. €60 p/h (with a minimum of 2 hours) plus €150 deposit). (updated Nov 2016)
• Amsterdam Boat Experience, Nieuwe Spiegelstraat 70-1 (Office), ☏ 31 20 771 59 30, ✉[email protected]. 09.00-22.00. (updated Oct 2017) Amsterdam Boat Experience was founded in 2015 and has been steadly expanding its fleet and now offers exclusive private charters while also operating a fixed route from the Anne Frank house. Tickets for the 1 hour cruise on the luxurious electric open boats with live narrating are €15,-. while you relax the hostess serves drinks on the boat.
• Adam's Boats. Rent a boat without the need for a licence. The Amstel river can be reached within 2 minutes from the hire place.
• Starboard Boats Amsterdam. This eco friendly boat company organises luxurious private boat rentals. Starting locations on requests. From €195 per hour.

Festivals

Amsterdam is a cultural haven with year-round festivals for every pocket.

February

• Chinese New Year. Celebrated with festivities in Chinatown. 

April

• Imagine Film Festival. A two weeks celebration of drive-in, exploitation and cult films, generally of the lower budget variety. Takes up all the screening rooms of the EYE Film Institute in Noord.  
• King's Day. Formerly Queen's Day, this national holiday, nominally in celebration of the King's birthday, is difficult to describe to anyone who's never been there. The city turns into one giant mass of orange-dressed people with flea markets, bands playing, and many on-street parties, ranging from small cafes placing a few kegs of beer outside to huge open-air stages hosting world-famous DJs. The Vondelpark is the place where children sell toys and perform. An experience you'll never forget. Normally held on April 27, but if that is a Sunday, it is celebrated one day earlier. 
• KunstRAI. A modern art fair in the RAI exhibition and conference centre. If you want to know what the latest developments are in Dutch galleries, this is where to find them all in one place. 

May

June

• Holland Festival. A performing arts festival that brings together events from all over the world in the fields of music, opera, theater and dance. 
• Taste of Amsterdam. A culinary festival where you can explore the food of famous Amsterdam restaurants and their chefs. 
• Open Garden Days (Opentuinendagen). Normally you can see only the front of the canal houses, but during the Open Garden Days you get to go past the entrance and see the green world behind them, often bigger than you would have expected. You can buy one ticket that gives you entry to all participating gardens, and there is a special canal boat to take you from one location to another. 
• Amsterdam Roots Festival. A free open-air festival with music from non-Western countries accompanied by paid film and theater performances in the surrounding theaters. 

July

• Julidans. International contemporary dance festival, always showing the latest developments in modern dance. 

July/August

• Vondelpark Openluchttheater. This free festival offers many different performances every day. Go to the open air theater just by the fountain and let the entertainment do the work. From cabaret to drama to concerts to dance, there is something for everyone here and for all ages. 
• Amsterdam International Fashion Week. Twice a year, this event presents young and upcoming fashion in Europe with a focus on Dutch design. 
• Robeco Summer Nights. Affordable classical music concerts taking place at the prestigious Concertgebouw. 

August

• De Parade, Martin Luther King Park. Circus turns vintage, on an old-fashioned fairground with many different tents, the performers are each trying to attract their public, featuring spectacles of dance, theater, magic, art, animation and music. 
• Amsterdam Pride. Amsterdam's gay pride on the first weekend in August. One of the biggest festivals in Amsterdam with parties, performances, workshops and a boat parade on the Prinsengracht on Saturday afternoon which is always well worth seeing by gays and straights alike. 
• Prinsengrachtconcert and Grachtenfestival. Third weekend of August each year. A free open-air classical music concert is held every year on a stage in the middle of the Prinsengracht. If you have a little boat, join the crowds and make sure to bring a bottle of rose wine or prosecco for full enjoyment. It takes place during the Grachtenfestival, a 10 days classical music festival with about 150 concerts throughout the city, but is organized independently from it. 
• Sail Amsterdam. Tall-ships from all over the world come to visit the Amsterdam harbor every five years, the next one is in 2025. 
• Uitmarkt. The opening of the cultural season in the last weekend of August, it offers a taste of the year to come with 30 min performances at different theaters, an extensive book market and many open-air concerts. All free. 

September

• Jordaan Festival. A big inner city street festival celebrating the diversity of this former working class district. Features can include drum bands, a children's festival, opera and cabaret, a boules competition, a flea market and an auction. 
• Robodock. A unique festival presenting contemporary art shows in the huge, old NDSM shipyard depot in Noord. The atmosphere is rough, industrial, experimental. A lot of loud music, fire, smoke, noise and heavy machinery are usually elements of these performances. 
• National Restaurant Week. Two times a year, participating restaurants offer a full 3 course dinner for a mere €25 (excluding drinks), allowing you to try a different restaurant for a change or a chance to have an affordable meal at one of the famous five-star restaurants. 

October

• Amsterdam Dance Event. Usually held during the second last weekend in October, this electronic music annual festival gathers cream of the crop faces from the house and techno scenes. Buy your tickets in advance to avoid paying more at the door and having to queue for hours. Besides partying for four nights in a row, the conference offers workshops, seminars, presentations etc. 

November

• Museumnacht. Long before the film came out, this "night at the museum" attracts new crowds at the traditional Amsterdam museums with special performances at unusual locations. Do as the locals do and hire a bike to go from one place to the other. 
• PAN Amsterdam. Third week of November. The biggest national art and antiques fair in the Netherlands. 
• International Documentary Film Festival (IDFA). The largest festival in the world for documentary films with screenings of about 200 documentary films and videos.  

December

• Museumplein. Amsterdam celebrates holy day of Sint Nicholaas on December 5th as Christmas in the Dam Square also known as "Christmas Square". However, on the Day of Christmas, i.e. December 25th, the people of Amsterdam are also getting used to celebrating Christmas along with Anglo-Americans. 

Learn

Amsterdam has two universities, both offer summer courses and other short courses (with academic credits). It also has one venerable institute.

• Universiteit van Amsterdam. Founded as the Athenaeum Illustre in 1632, in 1877 it became the University of Amsterdam. With about 25,000 students, the UvA is on three separate campuses in the city centre and many smaller sites scattered over Amsterdam. 
• Volksuniversiteit. Despite the name, it is not a university, but a venerable institute for public education. Among the many courses are Dutch language courses for foreigners. 
• Vrije Universiteit. Founded in 1880, the VU campus is located southwest of the city centre, and approximately 20 minutes away by bicycle. It is the only Protestant general university in the Netherlands. 

Work

Many people will find it difficult to get a suitable job if they do not speak Dutch. However, hostels and hotels in Amsterdam may need bar staff, night porters etc., who speak English and other languages. There are also specialist websites for English and non-Dutch speakers looking to work in Amsterdam and they are an often a good place to start: Jobs in Amsterdam, Blue Lynx, Undutchables, Unique, SAM Recruitment , Xpat Jobs dan Jibser are all useful resources.

Immigration matters are dealt with by the immigration service IND. Registration is done by both police and municipalities. Immigration policy is restrictive and deliberately bureaucratic, this is especially true for non-EU citizens.

European Union citizens do not require a work permit. Australians, New Zealanders and Canadians are afforded a one year working-holiday visa. In general the employer must apply for work permits. Immigration is easier for higher educated (Bachelor's or higher) earning a gross annual salary of over €45000 (over €33000 for those under 30).

Membeli

Individual listings can be found in Amsterdam's district articles

Tulips from Amsterdam

The main central shopping streets run in a line from Centraal Station to the Leidseplein: Nieuwendijk, Kalverstraat, Heiligeweg, Leidsestraat. The emphasis is on clothing and fashion, but there are plenty of other shops. These are not upmarket shopping streets, and the north end of Nieuwendijk is a bit seedy. English-language books can be found in the shops around Spui, and a used book market is held there every Friday. There is a concentration of Chinese shops in Zeedijk and Nieuwmarkt, and flowers can be bought at the Bloemenmarkt. Other concentrations of shops in the centre are Utrechtsestraat, Spiegelstraat (art and antiques) and Staalstraat (specialty shops).

Interesting independent shops and boutiques are located in the side streets of the main canals (Prinsengracht, Keizersgracht, Herengracht) and especially in the Jordaan. Itu Haarlemmerstraat and Haarlemmerdijk are claimed as best shopping streets in the Netherlands. The area around Museumplein in Zuid has Amsterdam's upmarket shopping streets. Itu P.C. Hooftstraat and the Cornelis Schuytstraat have the finest designer shops in the city. You can find designer shoes, health and well-being specialists, massage parlors, fashion boutiques, designer interiors, designer florists and specialist shops. The partly gentrified neighbourhood of De Pijp—around Ferdinand Bolstraat and Sarphatipark—is slowly becoming the 'second Jordaan'.

Street markets originally sold mainly food, and most still sell food and clothing, but they have become more specialized. Itu Albert Cuyp Market is the largest in Amsterdam, and the best-known street market in the country. Itu Waterloopleinmarkt is partly a flea market, partly an alternative and second hand clothing and accessories market. It is more oriented towards tourists than to locals. If you're looking for authenticity, visit the Dappermarkt di Oost or the Ten Katemarkt di Barat. Both have food, households, flowers and clothing, and have a multicultural flavor.

In the areas surrounding the city centre, the main shopping streets are the Kinkerstraat, Ferdinand Bolstraat, Van Woustraat, and the Javastraat. The most ethnically diverse shopping street in Amsterdam is the Javastraat. There are some toy stores and clothing shops for kids in the centre, but most are in the shopping streets further out, because that's where families with children live. Particularly IJburg has a good set of shops for families.

Makan

Individual listings can be found in Amsterdam's district articles

Bitterballen with mustard

There is a large diversity of restaurants in Amsterdam, especially if you are looking for Asian cuisine, and although some of it is tailored to the fairly bland local tastes, it is possible to find quite fiery food if you look for it. The influence of the Dutch colonial past is apparent, as can be seen in the wide array of Indonesian and Surinamese restaurants. As in other cities with a large number of tourists, better value can often be found in streets that are not main tourist corridors.

Most Asian restaurants are clustered at the Zeedijk near the Nieuwmarkt and it is often dubbed as Amsterdam's Chinatown. It's also home to many tokos, small Asian grocery stores that sell Eastern food and spices. Chinatown offers plenty of Chinese, Thai and Japanese restaurants, usually good value. Indonesian restaurants are usually of excellent quality, but Indian ones can be expensive. For a budget meal, check out the various Middle Eastern restaurants around the Damstraat dan Muntplein. The numerous falafel bars have a good value, often sporting an "all you can pile" salad bar.

Surinamese food is widely available and worth a try. The highest concentration of Surinamese restaurants can be found in Zuid and Zuidoost, especially in the Albert Cuypstraat. Locals recommend the roti met bonen, moksi meti, petjil dan bojo as dessert. Try the dawet as well; this typical drink is made from milk, coconut milk and rose sirup and has sago balls in it. Most kids like it. Dawet can also be found in many Indonesian restaurants.

The Lange Leidsedwarsstraat (just off Leidseplein) has about five Italian restaurants that sell pasta or pizza for €5 among many tourist traps. Many restaurants of all kinds can be found in the Haarlemmerbuurt. Also worth trying is the Van Woustraat in De Pijp, or continue to the Rijnstraat in the Rivierenbuurt. Exquisite but expensive restaurants can be found in the Utrechtsestraat. While there are exceptions, in general avoid restaurants along Damrak and be cautious around Leidseplein—they are well known tourist traps.

Local specialties

Cheese can be bought at the Albert Cuyp Market, or at specialist cheese shops found around the city centre. Dutch cheese is traditionally firm, made in large wax-covered wheels, and falls into two main categories—young and old. There is a rich variety within these categories. Among the more unusual young cheeses is cumin cheese (komijnenkaas), which is particular to the Netherlands. Sheep cheese (schapenkaas) and goat cheese (geitenkaas) are also common. Old cheese can be made of any sort of milk, and is often reminiscent of Italian Parmesan in consistency and sharpness of flavour.

Check out bitterballen, fried breaded ragout balls, and kroketten (the same, but shaped like a cylinder), but take care not to burn your mouth. Also don't forget to try a traditional herring or a broodje haring (herring sandwich), available from fish stalls around the city. Herring in Amsterdam is usually served with onions and pickles. A good try is the fish stand on the Koningsplein near the Bloemenmarkt. Syrup waffles (stroopwafels) are made fresh at the Albert Cuyp. If you're visiting in late November or December, you can enjoy oliebollen, which are round blobs of sweet fried dough embedded with raisins (sultanas) and dusted with powdered sugar.

Minum

Individual listings can be found in Amsterdam's district articles

Bruin café in Amsterdam

Amsterdam's famously wild nightlife caters to all tastes and budgets. The archetypical Amsterdam watering hole is the bruine café ("brown bar"), a neighbourhood bar of sorts with gorgeous dark wood panelling—hence the name—and booths. Grand cafés are more grand and spacious, and also serve small food portions. These usually have at least one long table with newspapers and magazines. Lounge and designer bars pop-up across the city catering to the city's younger and more trend susceptible crowd. If you're a beer lover consider visiting a beer shop or tasting room in the Binnenstad or the brewery in Perkebunan. There are some excellent beers you can get from this part of the world such as wheat beer (witbeer).

The nightclubs in Amsterdam are not as rough as one might think. Many of them congregate around Leidseplein dan Rembrandtplein in the Canal District. You can't go wrong at Melkweg, Sugar Factory dan Paradiso, three live music venues that usually have large queues in weekends. Paradiso has the best interior, as it used to be a church, while Melkweg feels more like a nightclub. Sugar Factory is a little more intimate and is a multidisciplinary platform for young talent. Jimmy Woo is an impressive VIP-room, and a strict dress code applies. There are also some nightclubs in Oost, such as Panama, dan di dekat taman barat. Amsterdam kehidupan malam gay tidak semarak dulu, tetapi masih ada komunitas yang aktif di in Reguliersdwarsstraat dalam Distrik Kanal. Tahunan kebanggaan gay pada bulan Agustus adalah acara yang menyenangkan yang dapat dihadiri oleh gay dan straight.

Kedai kopi

"Hash brownies", kue yang mengandung ganja, dibeli di tiga kedai kopi Amsterdam yang berbeda pada tahun 2007

Amsterdam terkenal dengan liberalnya kebijakan narkoba. Kedai kopi (dalam bahasa Inggris, tetapi ditulis sebagai satu kata; jangan disamakan dengan kedai kopi atau kafe) diperbolehkan untuk menjual ganja dan hash untuk penggunaan pribadi, yaitu tidak lebih dari 5 gram. Meskipun masih ilegal, sebagian besar untuk mematuhi perjanjian internasional, penggunaan pribadi obat-obatan ringan diatur oleh Kementerian Kehakiman di bawah kebijakan resmi dari gedogen; secara harfiah ini berarti menerima atau mentolerir, secara hukum itu adalah doktrin non-penuntutan atas dasar bahwa tindakan yang diambil akan sangat tidak teratur sehingga merupakan penuntutan selektif. Dewan kota Amsterdam mengizinkan kedai kopi untuk beroperasi hanya dengan ketentuan lisensi yang ditetapkan dan tidak dapat dipindahtangankan seperti yang ditunjukkan oleh stiker hijau dan putih resmi di jendela kedai kopi. Kedai kopi hanya menjual obat-obatan ringan seperti ganja, penjualan obat lain tidak diperbolehkan. Juga penjualan jamur halusinogen kering tidak diperbolehkan.

Ada sekitar 250 kedai kopi di Amsterdam, kebanyakan di Binnenstad. Ganja kebanyakan dijual dalam kelipatan satu gram dengan batas maksimum 5 gram per transaksi. Harga melayang di sekitar €7.50 untuk 1 gram, dengan rata-rata sambungan memegang sekitar 0,33g. Sebagian besar kedai kopi dengan senang hati merekomendasikan varietas dan menyiapkan makanan untuk Anda. Beberapa menawarkan alat penguap/inhalator untuk orang yang tidak ingin merokok. Perlengkapan merokok biasanya tersedia berdasarkan permintaan. Adalah praktik umum untuk tidak merokok di kedai kopi tanpa membeli sesuatu dari kedai terlebih dahulu, baik itu kopi, Coke, atau ganja. Semua kedai kopi memang menjual kopi juga. ID diminta saat masuk ke setiap pendirian, dan lebih sering daripada tidak satu-satunya ID yang dapat diterima adalah paspor.

Banyak kedai kopi menawarkan 'ruang merokok' di mana obat-obatan ringan dapat digunakan. Terlepas dari kebingungan tentang masalah ini, larangan merokok di seluruh negeri hanya berlaku untuk tembakau. Namun, karena orang Belanda biasanya merokok tembakau yang dicampur dengan mariyuana atau hash mereka, banyak kedai kopi, terutama yang tidak terbiasa dengan turis, mungkin mengharuskan semua merokok dilakukan di bagian merokok yang terpisah atau di luar ruangan. Sebagian besar kedai kopi pusat dengan klien turis yang besar akan mengizinkan ganja atau hash merokok di seluruh ruang mereka, mengharuskan Anda untuk merokok di bagian yang terpisah hanya jika kedai Anda mengandung tembakau. Banyak kedai kopi juga menyediakan pengisi herbal non-tembakau bagi mereka yang menganggap persendian murni terlalu kuat. Anda biasanya dapat merokok sendi yang mengandung pengisi herbal ini di mana saja di dalam kedai kopi meskipun aturan rumah masing-masing dapat bervariasi. Jika ragu, selalu tanyakan pada staf.

Amsterdam menjadi tuan rumah Piala Cannabis, acara terkait ganja paling penting di dunia setiap tahun selama minggu Thanksgiving. Cannabis Cup diselenggarakan oleh majalah High Times, dan menawarkan kepada turis dan penduduk asli kesempatan untuk menikmati 5 hari mengonsumsi dan menilai ganja dalam berbagai bentuk. Peserta berhak untuk membayar $199 di muka atau €250 di pintu untuk mendapatkan "jurus lulus", yang memungkinkan masuk ke acara selama lima hari, masuk ke berbagai konser dan seminar yang diadakan selama acara, kemampuan untuk memilih berbagai penghargaan yang dibagikan, dan tur bus gratis ke dan dari acara tersebut. Tiket harian tersedia untuk €30 untuk setiap hari, dan konser tertentu menjual tiket di pintu asalkan tiket tersebut belum terjual habis.

Distrik Lampu Merah

Distrik Lampu Merah terdiri dari beberapa kanal, dan jalan samping di antaranya, di selatan Stasiun Pusat dan timur Damrak. Hal ini dikenal sebagai De Wallen (dermaga) dalam bahasa Belanda, karena kanal pernah menjadi bagian dari pertahanan kota (tembok dan parit). Pelacuran itu sendiri terbatas pada jalan-jalan tertentu, terutama jalan-jalan dan gang-gang, tetapi distrik ini dianggap termasuk kanal, dan beberapa jalan yang berdampingan.

Daerah ini memiliki banyak toko seks dan bar pertunjukan intip. Bagian kota ini merupakan daya tarik umum bagi para bujangan yang merayakan malam rusa jantan; jika Anda pernah diganggu, "tinggalkan saya sendiri" yang tegas dan keras akan bekerja hampir sepanjang waktu. Seluruh area memiliki kehadiran polisi yang berat, dan banyak kamera keamanan. Namun demikian itu masih merupakan distrik perumahan dan memiliki banyak bar dan restoran, dan juga termasuk bangunan bersejarah dan museum.

Tidur

Daftar individu dapat ditemukan di Amsterdam's distrik artikel

Amsterdam memiliki lebih dari 400 hotel terdaftar dengan berbagai standar mulai dari fasilitas anggaran hingga beberapa hotel termahal di Eropa. Disarankan untuk memesan terlebih dahulu, terutama untuk akhir pekan dan hari libur. Jangan berharap Anda akan menemukan tempat tidur yang terjangkau begitu Anda berada di sini. Sebagian besar hotel dan hostel dapat ditemukan di Binnenstad, terutama di selatan Stasiun Pusat, dan di Zuid di sekitar Museum Quarter. Akomodasi butik yang menawan dapat ditemukan di perumahan yang kaya Distrik Kanal, rumah bagi orang kaya dan terkenal dan alun-alunnya adalah tempat kehidupan malam utama kota. Itu Yordania adalah area lain untuk akomodasi butik yang trendi, sedikit mewah, tetapi tetap dengan harga kelas menengah. Beberapa hostel yang lebih murah juga dapat ditemukan di Distrik Lampu Merah.

Tempat tidur sederhana di asrama mulai sekitar €15 pada hari kerja di musim dingin dan hingga €90 pada akhir pekan di musim panas. Hostel sering mengharapkan Anda untuk memesan setidaknya 2 malam di akhir pekan. Kamar twin di hotel murah, 1-2 bintang, mungkin berharga sekitar €40 pada hari kerja di musim dingin dan hingga €100 pada akhir pekan musim panas. Di hotel bintang tiga dan empat, harganya berkisar dari €100 untuk €200, tergantung pada musim, dan hotel bintang lima dapat berharga antara €150 dan €400 suatu malam.

Jangan berharap banyak layanan dari hostel dan hotel yang lebih murah. Sebagian besar tidak memiliki lift dan memiliki tangga curam yang biasa; jika Anda menderita vertigo, dapatkan jaminan bahwa Anda akan mendapatkan kamar di lantai satu atau dua atau memesan hotel yang memiliki lift.

Tetap aman

Ini mungkin mengejutkan beberapa pengunjung, tetapi Amsterdam adalah salah satu kota teraman di Eropa. Ini memiliki nuansa santai, santai, dan kejahatan tidak umum. Amsterdam ramah wanita, wanita dapat dengan mudah bepergian sendirian di sini dan merasa nyaman dan aman. Pelancong gay dan lesbian juga tidak perlu khawatir. Namun, Anda harus mengambil tindakan pencegahan normal terhadap penipuan, pencopet dan pencurian bagasi, terutama di jalan perbelanjaan utama, di trem dan kereta api, di stasiun, dan di mana pun turis berkumpul.

Apa yang tampak seperti jalan setapak, terutama di sepanjang tepi kanal, mungkin adalah Lajur Sepeda. Jalur sepeda biasanya ditandai dengan ubin merah/ungu atau aspal, dan ikon sepeda di tanah. Namun, warnanya memudar seiring waktu, jadi Anda mungkin melewatkan perbedaannya. Jangan berharap pengendara sepeda bersikap baik kepada pejalan kaki: beberapa orang menganggap trotoar sebagai perpanjangan dari jalan, untuk digunakan jika cocok untuk mereka. Jangan pernah tinggal atau berjalan di jalur sepeda atau jalan untuk waktu yang lama, karena Anda hanya akan disambut oleh bel berbunyi. Perlu diingat bahwa bagi banyak orang Amsterdammer, sepeda adalah alat transportasi utama mereka.

Hati hati terhadap trem saat menyeberang jalan. Taksi juga diperbolehkan menggunakan beberapa jalur trem, dan bahkan jika tidak diizinkan, mereka tetap sering menggunakannya. Jika Anda mengemudi, selalu beri jalan ke trem kecuali Anda mengemudi di jalan prioritas.

kanal

Kanal-kanal Amsterdam sangat indah dan penuh kesenangan - tetapi juga (sejauh ini) merupakan satu-satunya penyebab kematian terbesar bagi turis di Amsterdam. Rata-rata sekitar 25 orang tenggelam setiap tahun di kanal, hampir semuanya turis. Biasanya korbannya adalah laki-laki dan jatuh saat mencoba buang air kecil di saluran - seringkali mayat ditemukan dengan lalat terbuka. Biasanya ada banyak alkohol yang terlibat, terkadang dicampur dengan obat lain. Ada beberapa spekulasi bahwa pingsan karena penurunan tekanan darah yang disebabkan oleh kombinasi relaksasi dari menghilangkan diri sendiri dan paparan dingin yang tiba-tiba mungkin terlibat, tetapi umumnya mabuk buta dan benar-benar tidak stabil adalah penjelasan yang sangat memadai. Jadi: buang air kecil di kanal tidak hanya tidak higienis dan antisosial, tapi juga berpotensi mematikan jika Anda berada di bawah pengaruhnya. Silakan buang air kecil di tempat Anda minum atau buang air kecil di luar ruangan. Jika Anda benar-benar tidak dapat menemukannya, lakukan di dekat pohon (risiko didenda) daripada di kanal (mempertaruhkan hidup Anda).

Lingkungan

Lingkungan aman dan tidak aman di Amsterdam

Pusat kota umumnya aman, tetapi ada perbedaan di antara lingkungan sekitarnya. Leidseplein dan Rembrandtplein adalah jebakan turis Amsterdam, jadi harganya relatif tinggi dan ada banyak penipuan. Zeedijk dan Warmoesstraat memiliki reputasi atas kekerasan dan kerusuhan geng pada tahun 1970-an dan 1980-an, tetapi situasi keamanan telah meningkat pesat dan sekarang aman untuk dikunjungi.

Berhati-hatilah dalam Distrik Lampu Merah. Semua jenis orang berjalan di sekitar sana pada siang hari, termasuk keluarga dengan anak-anak, tetapi daerah tersebut memang menarik pengunjung yang lebih kumuh dan gelandangan setelah matahari terbenam. Sebagai hotspot wisata, daerah ini menarik banyak pencopet. Jangan mengambil foto pelacur, Anda akan dimarahi atau lebih buruk lagi. Kelompok perempuan yang mengunjungi Distrik Lampu Merah pada malam hari mungkin merasa dilecehkan di lingkungan yang agresif, meskipun ini dikatakan sebagai area teraman karena kehadiran polisi. Tetap ke jalan utama dan kelompok. Meskipun tidak terlalu berbahaya, wanita mungkin ingin menghindari jalan sempit di utara Oude Kerk setelah gelap karena suasananya bisa sangat menakutkan.

Area lain di pusat kota sebagian besar aman, tetapi bisa sangat sepi setelah tengah malam, jadi Anda mungkin ingin menghindari berjalan sendirian di sana pada malam hari. Hal ini juga berlaku untuk Kalverstraat dan Nieuwendijk, meskipun toko-toko menyala sepanjang malam.

Wilayah luar memiliki perbedaan besar dalam tingkat keamanan. Nieuw-Barat dan Zuidoost masih memiliki citra memar tentang kekerasan dan pelecehan. Proyek pembaruan perkotaan memiliki kondisi yang lebih baik, tetapi Anda harus tetap waspada dengan situasinya. utara juga memiliki beberapa lingkungan yang lebih kasar, tetapi bagian pedesaan aman. Oost sebagian besar aman, tetapi ada beberapa lingkungan di sebelah timur Oosterpark di mana beberapa wisatawan mungkin merasa tidak nyaman. Zuid sangat aman, bahkan di malam hari.

Lingkungan dengan reputasi buruk mungkin masih layak untuk dicari, tetapi berhati-hatilah di siang hari dan hindari di malam hari. Karena sebagian besar wisatawan hanya mengunjungi pusat kota dan Zuid, mereka tidak perlu khawatir kecuali untuk tindakan pencegahan biasa (misalnya penipuan dan pencopet).

Ganja dan obat-obatan lainnya

Tidak bisa dipungkiri banyak turis yang datang ke Amsterdam untuk menikmati coffeeshop. Jika Anda bukan perokok, dan Anda sangat ingin mencobanya, mulailah dengan sesuatu yang ringan, pastikan perut Anda tidak kosong, dan jangan mengombinasikannya dengan obat-obatan atau minuman keras lainnya, termasuk alkohol. Terus terang dengan petugas counter tentang pengalaman Anda, mereka melihatnya sepanjang waktu. Pergi dengan orang yang berpengalaman jika Anda bisa. Terlepas dari kekuatannya, pengalaman pertama Anda bisa menjadi sensasi pada awalnya, tetapi intensitasnya akan berkurang dengan cepat. Anda mungkin ingin merencanakan untuk kembali ke hotel Anda dan "bersembunyi" selama beberapa jam sampai Anda merasa nyaman dengan perasaan itu. Jika Anda merasa terlalu kuat dalam pengaruh—merasa mual, pusing, atau pingsan—minum jus jeruk atau makan sesuatu yang manis seperti kue atau permen, dan hirup udara segar. orang Belanda nerwiet (alias super sigung) jauh lebih kuat dari yang Anda duga, bahkan jika Anda berpengalaman. Tingkat THC bisa setinggi 15%, dua kali lipat dari norma.

Kualitas bervariasi. Kedai kopi yang ditujukan untuk turis cenderung memiliki produk yang terlalu mahal dan berkualitas buruk. Aturan praktis yang sederhana adalah: jika tempat itu terlihat bagus dan terawat dengan baik, kemungkinan besar barang dagangan mereka juga akan bagus. Jangan hanya masuk ke kedai kopi karena kewalahan karena sangat mungkin untuk membeli dan mengonsumsi ganja secara terbuka: perhatikan kualitasnya. Kedai kopi hanya menjual obat-obatan ringan seperti mariyuana dan hash—meminta obat lain tidak ada gunanya karena kedai kopi diawasi ketat oleh pihak berwenang, dan tidak ada yang bisa menutupnya lebih cepat daripada menjual obat keras.

Ada kemungkinan kecil Anda akan didekati oleh orang-orang yang menawarkan untuk menjual obat-obatan keras di jalan, terutama saat Anda berjalan melalui Distrik Lampu Merah. Mengabaikan (atau gagal, penolakan tegas) sudah cukup—mereka tidak akan mengganggu Anda. Penjualan narkoba di jalan adalah ilegal dan seringkali berbahaya; apalagi obat yang dijual ke orang asing biasanya palsu. Ketika mereka mengundang Anda untuk melihat barang, mereka dapat memikat Anda ke jalan sempit dan merampok Anda.

penggunaan dari jamur ajaib telah dilarang sejak Desember 2008. Yang disebut toko pintar tidak menjual produk ilegal apa pun, tetapi serangkaian suplemen makanan, termasuk 'ekstasi herbal'—upaya legal pada alternatif pil ekstasi yang merupakan pemborosan uang dengan berbagai ramuan psikedelik yang kurang lebih tidak jelas dan, meskipun ada perubahan dalam hukum, salah satu jenis jamur ajaib. Yang terakhir inilah yang menyebabkan masalah karena orang sering meremehkan kekuatan mereka. Jamur ajaib memiliki sedikit risiko fisik yang menyertainya, tetapi dapat memiliki efek psikologis jangka pendek yang sangat kuat, yang bisa sangat besar atau sangat menyusahkan, tergantung pada pola pikir Anda sendiri (misalnya jika Anda santai, memiliki kekhawatiran serius, riwayat penyakit mental, dll.) dan lingkungan Anda (misalnya jika Anda merasa nyaman dan aman di dalamnya).

Pertama kali Anda mencoba ini harus selalu di lingkungan yang akrab dan tepercaya, bukan di jalan-jalan kota yang tidak dikenal. Jika Anda memutuskan untuk mencobanya, harap informasikan terlebih dahulu. Mimpi Sadar, perusahaan yang menemukan seluruh konsep 'toko pintar' pada tahun 1994 melakukan ini dengan jelas dan bertanggung jawab (tanpa mengecilkan risiko yang mungkin terjadi hanya untuk menjual lebih banyak seperti yang dilakukan beberapa toko lain). Rencanakan juga jauh-jauh hari, pastikan Anda sudah memikirkan di mana Anda akan berada. Yang paling direkomendasikan adalah pergi ke taman besar seperti Vondelpark, Rembrandtpark atau Amsterdamse Bos yang sepi, dan tidak ada risiko lalu lintas. Pastikan bahwa mabuk tidak akan membahayakan keselamatan Anda, atau orang lain. Pastikan untuk melakukan pembelian di toko pintar daripada di kedai kopi. Mereka diatur dengan lebih baik dan informasi tersedia dari petugas yang bekerja di sana. Mereka juga memiliki kualitas yang lebih baik dan potensi yang lebih kuat daripada di kedai kopi.

Jika Anda tidak yakin berapa banyak yang harus diambil, ambil dosis kecil. Kemudian Anda akan tahu apa tingkat "toleransi" Anda. Orang yang mengalami perjalanan buruk adalah mereka yang mengambil dosis di atas tingkat toleransi mereka sendiri. Jangan pernah mengambil lebih dari satu bungkus jamur—biasanya setengahnya baik untuk pertama kali. Toko pintar yang bagus dapat memberi Anda lebih banyak informasi tentang ini.

Apotik

Mungkin sangat sulit untuk menemukan apotek di pusat, terutama yang buka di sore hari. Itu Apotheek Leidsestraat di Leidsestraat buka setiap hari hingga pukul 11 ​​malam. Ingatlah untuk membawa obat-obatan bersamamu. Beberapa obat OTC dasar dapat dibeli mis. di Kruidvat (toko obat serba ada) dan Albert Heijn (supermarket).

Menghubung

Internet

Kafe internet pertama di negara itu dibuka di Amsterdam, tetapi mereka menghilang secepat kemunculannya. Hanya beberapa kafe internet kecil yang tersisa di Binnenstad. Di luar itu, Anda mungkin ingin mencoba peruntungan di salah satu toko telepon (belwinkel), yang melayani komunitas imigran di Belanda, tetapi mereka biasanya hanya memiliki satu atau dua terminal.

Jika Anda membawa laptop, banyak hotel di kota yang menawarkan Wi-Fi untuk tamu, tetapi informasikan terlebih dahulu karena beberapa tempat masih mengenakan biaya tinggi, sementara hotel dan hostel yang lebih murah mungkin tidak memiliki layanan internet sama sekali. Beberapa rantai restoran cepat saji dan semakin banyak kafe dan restoran kecil menawarkan wifi gratis untuk para tamu, meskipun Anda biasanya akan diminta untuk memesan minuman. Kecepatan dan stabilitas jelas berbeda di setiap tempat. 3G tersedia sepenuhnya dan beberapa penyedia (termasuk KPN dan Hi) telah penuh 4G cakupan untuk Amsterdam. Penyedia lain memperluas cakupan mereka dengan cepat.

Telepon

Kode negara Belanda adalah 31 dan kode area Amsterdam adalah 020. Anda hanya perlu menekan 0 jika Anda menelepon dari dalam negeri Belanda.

Telepon berbayar semakin langka karena kebanyakan orang memiliki ponsel. Itu sebabnya telepon umum kebanyakan melayani wisatawan dan dapat ditemukan di sekitar kawasan wisata. Central Station memiliki telepon umum dalam kelompok enam di dekat pintu masuk utama. Jika melakukan panggilan lokal dari telepon umum, Anda mungkin memerlukan kartu telepon (€5 minimum) karena banyak bilik telepon KPN hijau tidak menerima koin. Kartu telepon dapat dibeli di kantor pos dan beberapa toko makanan, meskipun kartu tersebut semakin sulit ditemukan. Gerai KPN diganti dengan model baru yang akan menerima koin lagi. Gerai Telfort biru/oranye menerima koin dan kartu.

Jika Anda perlu membuat panggilan dan tidak memiliki akses ke telepon umum, telepon lokal atau telepon hotel, yang terbaik adalah pergi ke toko telepon (belwinkel). Toko telepon dapat ditemukan di seluruh kota. Di luar pusat kota, mereka kebanyakan melayani imigran yang menelepon negara asal mereka dengan tarif murah. Anda juga dapat menggunakan layanan panggilan melalui Internet seperti Skype.

Jika Anda memiliki ponsel GSM Eropa bebas simlock (cocok untuk jaringan GSM 900/1800), pertimbangkan untuk membeli a kartu sim prabayar. Anda dapat membelinya di toko elektronik mana pun, dan harganya seringkali sama dengan membeli kartu bilik telepon KPN. Menelepon kemudian jauh lebih murah daripada menggunakan telepon umum, dan Anda mobile.

Menghadapi

Banyak orang memilih untuk mengunjungi Amsterdam karena reputasinya yang toleran dan progresivisme. Pelacuran legal dan berlisensi di Belanda, jadi prostitusi jendela sangat terlihat di beberapa wilayah Amsterdam. Kepemilikan dan konsumsi ganja dan hash dalam jumlah kecil, meskipun ilegal, ditoleransi oleh pihak berwenang (kebijakan gedogen). Kedai kopi diizinkan untuk menjual ganja dan hash untuk penggunaan pribadi, dan Amsterdam memiliki ratusan di antaranya yang tersebar di seluruh kota.

Ini tidak berarti bahwa Anda bisa lolos dengan apa pun di Amsterdam. Bagaimanapun, sikap publik dan kebijakan resmi telah mengeras dibandingkan dengan beberapa persepsi wisatawan. Jumlah kedai kopi telah menurun secara signifikan dan undang-undang baru melarang penjualan jamur halusinogen kering. Pelacuran jendela di luar Oudezijds Achterburgwal perlahan tapi pasti ditutup oleh pihak berwenang setempat.

Tergantung pada sudut pandang Anda, beberapa orang akan menganggap Amsterdam sebagai kota yang tidak sehat sedangkan orang lain akan menganggap sikap santai itu menyegarkan. Jika Anda menghindari Red Light District, Amsterdam adalah tujuan keluarga yang sangat baik.

Meskipun Amsterdam adalah ibu kota Belanda, kedutaan besar terletak di Den Haag, karena pemerintah terletak di sana.

Publikasi

• Bahasa Amsterdam. Sebuah majalah bahasa Inggris yang menampilkan kehidupan sehari-hari Amsterdam, suasana dan tren. 
• Waktu Habis Amsterdam. Alkitab bulanan untuk apa yang terjadi di kota. Dapat dibeli di seluruh kota. 
• ^{[tautan mati]}Uitkrant. Sebuah majalah bulanan gratis, daftar semua konser, klasik, jazz, pop dll, pameran, museum dan budaya apapun untuk dilakukan di Amsterdam. Itu dapat diambil di banyak tempat di kota, mis. di Uitbiro di Leidseplein. 

Pelayanan agama

• Basiliek van de Heilige Nicolaas, Prins Hendrikkade 73 (trem atau metro Central Station), ☏ 31 20 624-8749. Ekaristi Su 10:30 (Belanda), 13:00 (Spanyol), Low Mass M W Th Sa 12:30 (Belanda), Tu 12:30 (Inggris), F 12:30 (Spanyol). 
• Begijnhofkapel, Begijnhof 29 (trem 1, 2 atau 5 ke Spui), ☏ 31 20 622-1918. Ekaristi M-F 09:00 dan 17:00, Sa 09:00, Su 10:00 (semua bahasa Belanda) dan 11:15 (Prancis). Kapel Katolik Roma di Begijnhof, yang secara resmi dikenal sebagai HH. Johannes en Ursulakapel. 
• De Krijtberg, Singel 448 (trem 1, 2 atau 5 ke Koningsplein), ☏ 31 20 623-1923. Ekaristi M-Sa 12:30, 17:45, Su 12:30, 17:15 (semua bahasa Belanda), Misa Agung Su 09:30, 11:00 (Latin). Secara resmi St. Franciscus Xaveriuskerk. 
• De Papegaai, Kalverstraat 58 (trem 1, 2 atau 5 ke Dam). Massa Rendah M-Sa 10:30 (Belanda), Massa Tinggi Su 10:30 (Latin), 12:15 (Latin). Secara resmi HH. Petrus dan Pauluskerk. 
• Gereja Reformasi Inggris (Engelse Hervormde Kerk), Begijnhof 48 (trem 1, 2 atau 5 ke Spui), ☏ 31 20 624-9665. Ibadah Minggu pukul 10:30 (Bahasa Inggris). Sebuah Gereja Reformasi yang dipimpin oleh seorang pendeta Gereja (Presbiterian) Skotlandia. Jemaat berbahasa Inggris di Begijnhof. 
• Nyonya Segala Bangsa, Diepenbrockstraat 3 (dekat Pusat Konvensi RAI), ☏ 31 20 662-0504. Misa Kudus M W F Sa 12:15, Tu: 07:15, Th 18:30, Su 9:30, 11:15 (semua bahasa Belanda). Waktu misa dapat berubah. Panggil untuk memastikan. 
• Onze Lieve Vrouwekerk, Keizersgracht 220 (trem 6, 13, 14, 17 atau bus 21, 170, 172 ke Westermarkt), ✉[email protected]. Misa Kudus Sa 19:00 (Belanda), Su 11:15 (Belanda), 18:00 (Inggris). 
• Oud-Katholieke Kerk Amsterdam, Ruysdaelstraat 39 (trem 16 atau 24 ke Ruysdaelstraat), ☏ 31 20 662-8313. Ekaristi Su 10:00 (Belanda). Sebuah denominasi Belanda dalam persekutuan dengan Gereja Inggris (Anglikan). 
• Paroki Tritunggal Mahakudus, Zaaiersweg 180 (trem 9 ke Brinkstraat), ☏ 31 20 465-2711. Misa Su 10:30 dan 12:00 (keduanya bahasa Inggris). 

Pergi selanjutnya

Hampir semua tempat di Belanda dapat dicapai dalam waktu 3 jam perjalanan kereta api. Untuk menghindari daftar besar, perjalanan sehari telah dibagi menjadi yang dekat dengan kota (sekitar 30 menit dengan transportasi umum) dan yang lebih jauh.

Belanda Utara

• Alkmaar — kota bersejarah dengan pasar keju
• Enkhuizen — kota kecil yang menarik dengan Museum Zuiderzee yang menunjukkan bagaimana orang dulu hidup dengan bahaya laut yang terus-menerus
• Harlem — yang terdekat dari kota-kota bersejarah, hanya 15 menit dari Amsterdam Centraal dengan kereta api
• muiden — dulunya merupakan pelabuhan kecil di mulut Vecht, memiliki Muiderslot, kastil paling terkenal di negara ini
• Naarden — dikelilingi oleh benteng lengkap abad ke-17
• Hillversum — kota makmur yang terkenal dengan balai kotanya yang megah, juga menawarkan tur bersepeda melalui hutan dan kesehatan
• Tanah air — desa pedesaan yang indah yang dapat dicapai dengan sepeda
• Zaanse Schans — kincir angin bersejarah, bengkel pedagang, dan museum terbuka
• Zandvoort — resor pantai terdekat ke Amsterdam

Tujuan lebih lanjut Further

• Delft — terkenal dengan keramik biru dan putih tradisionalnya
• gouda — kota bersejarah yang terkenal dengan keju Gouda dan pasar kejunya
• 's-Hertogenbosch — kota selatan tradisional yang menjadi gila selama karnaval
• Keukenhof — taman bunga mekar, atraksi musiman di musim semi
• Kinderdijk — jaringan kincir angin otentik yang menunjukkan pedesaan Belanda yang terbaik
• Leiden — kota pelajar yang semarak dengan universitas tertua di negara itu dan beberapa museum
• Rotterdam — memiliki sejarah persaingan dengan Amsterdam dan suasana yang sama sekali berbeda dengan arsitektur modern
• Den Haag — jantung politik negara dengan Madurodam, Binnenhof, dan pantai
• Utrecht — kota bersejarah dengan sistem kanal yang tidak terlalu ambisius

AKHIR ←	W  E	→ muiden → Enschede
Groningen ← Almere ←	tidak  S	→ AKHIR
Alkmaar ← Harlem ←	tidak  S	→ Amstelveen → Abcoude
AKHIR ←	tidak  S	→ Hoofddorp → Rotterdam
Leeuwarden ← Zaandam ←	tidak  S	→ AKHIR
AKHIR ←	tidak  S	→ Vechtstreek → Arnhem