Jerman dengan sepeda - Deutschland per Rad

Jerman itu indah, bersepedalah. Beberapa ratus jalur sepeda jarak jauh dan rute regional menanti Anda. Sebagai negara federal, negara ini terdiri dari 16 negara, yang masing-masing memiliki jalurnya sendiri. Jaringan D sepanjang 10.700 km menghubungkan banyak wilayah ini satu sama lain - dari laut ke Alpen, dari Rhine ke Oder - masih dibangun di banyak tempat.

Kiri jalur sepeda Rhine di teras Rhine di kebun anggur antara Nierstein dan Nackenheim.
Di sini ringan Dataran Rhine Atas Musim semi tiba lebih awal daripada di bagian lain Jerman.
Di terowongan Milseburg. Struktur yang paling menarik Milseburgradweg di Rhön adalah yang kedua di Jerman dengan 1187 mterowongan sepeda terpanjang

Ikhtisar: rute sepeda jarak jauh dan rute regional menurut negara bagian

D rute

Rambu utama sesuai standar di jalur sepeda Fulda (R1) dengan sisipan logo untuk D-Route 9

Panjang nasional Jaringan sepeda untuk Jerman hampir 11.000 km. Mereka tersebar di dua belas rute.

  • D 3: Rute sepeda Eropa R1 - Bagian Jerman dari EuroVelo 2: Perbatasan Belanda, Münsterland, Weserbergland, Harz, Wittenberg, Berlin, Oder, perbatasan Polandia.
  • D 4: Rute Mittelland - Sebagian besar rute baru melalui pusat: Aachen - Bonn - Siegen - Biedenkopf - Bad Hersfeld - Eisenach - Erfurt - Jena - Chemnitz - Zittau.
  • D 5: Saar-Mosel-Utama - Pada dasarnya ringkasan rute siklus sungai yang ada dari Saar - Mosel - Rhine Tengah dan Main. Rute berakhir di Upper Franconia di perbatasan dengan Republik Ceko.
  • D 6: Rute Danube - Basel - Hutan Hitam Selatan - Danube Jerman ke Passau. Bagian Jerman dari EuroVelo 6
  • D 7: rute ziarah - Aachen - Bonn - Rhine Bawah - Daerah Ruhr - Münster - Osnabrück -Bremen - Hamburg - Flensburg. Bagian Jerman dari EuroVelo 3
  • H 8: Rute Rhine - identik dengan Rute Sepeda Rhine dari Danau Constance ke perbatasan Belanda.
  • H 11: Laut Baltik - Bavaria Atas - Ringkasan baru dari rute sepeda yang ada: Rostock - Jalur sepeda Berlin-Kopenhagen - Berlin - Jalur sepeda Eropa R1 - Jalur sepeda Saale - Bayreuth - Jalur sepeda utama - Bamberg - Nuremberg - Kelheim - Landshut - Jalur sepeda Isar - Munich - Rosenheim - Salzburg .

Rute sungai

Bagian ini merangkum rute sungai terpenting di seluruh Jerman - diurutkan berdasarkan sistem sungai.

Uferweg di Rhine di depan Eltville dalam Rheingau, gratis untuk pengendara sepeda. Yang resmi Rute sepeda Rhine dan R3 berjalan di sepanjang jalan utama tanpa pemandangan sungai Rhine.
Feri kabel sepeda di Fulda

· · · Nama jalur siklus - lokasi mulut - (negara)

Rute bersepeda jarak jauh lainnya

Jalur sepeda kereta api

Fitur khusus adalah jalur sepeda yang diletakkan di rute bekas jalur kereta api. Rute-rute ini ditata pada abad ke-19 dan awal abad ke-20 dengan profil ketinggian yang sangat menguntungkan, karena lokomotif uap tidak memiliki kekuatan yang diperlukan untuk mengatasi kemiringan yang lebih curam (bahkan saat ini, jalur kereta api dengan kemiringan lebih dari 4% sangat jarang) . Bendungan, jembatan dan terowongan dibangun untuk meratakan gunung dan lembah. Pengendara sepeda sekarang mendapat manfaat dari ini, karena rute dapat digunakan untuk rute datar dan nyaman. Jalur ini disebut These Jalur sepeda kereta api ditunjuk.

Museum sepeda di Jerman

Di sini terdaftar museum yang secara khusus membahas topik "sepeda" atau yang memiliki setidaknya departemen atau koleksi sepeda yang patut diperhatikan. Informasi lebih lanjut (masuk, jam buka) disimpan di artikel lokal (jika tersedia). Tolong jangan letakkan museum di sini yang hanya menampilkan pameran individu tentang sepeda. Itu di luar cakupan daftar ini.

  • Museum Sepeda Jerman di Rhön in . Bavaria Bruckenau yang buruk - Koleksi sepeda lengkap dengan lebih dari 230 sepeda.
  • Koleksi sepeda di pusat lalu lintas Deutsches Museum di Munich - "Tirai sepeda" dapat ditemukan di Hall III.
  • Koleksi sepeda Museum Teknologi Jerman di Berlin. - Saat ini tidak dapat diakses. Itu dengan 300 pameran koleksi sepeda yang sangat luas dapat dilihat kembali sebagai bagian dari perluasan museum. · sisi museum
  • Museum Keingintahuan Roda oleh Tourteufel Didi Senft in bangau tenggara Berlin. sisi museum.
  • Museum sepeda "Pedalwelt" di Heimbuchenthal di Spessart. - Museum pribadi kecil menunjukkan telentang dan sepeda khusus lainnya. Museum saat ini ditutup. Untuk berita lihat sisi museum.
  • Rheinhessisches Fahrradmuseum di Gau-Algesheim di Rheinhessen. Museum kecil di Ardeck Castle menampilkan 3 pameran tentang "sepeda": Sepeda dalam kehidupan sehari-hari, sepeda dalam seni, sepeda sebagai alat olahraga. · sisi museum
  • Koleksi sepeda di Museum Transportasi Dresden - Info di situs web Museum Transportasi Dresden di bawah "Lalu Lintas Jalan". Ada sekitar 30 sepeda yang dipamerkan.
  • Museum roda dua Jerman dan NSU Neckarsulm - Museum dengan fokus pada sepeda motor juga memiliki ruang sepeda. Info museum lihat artikel Neckarsulm.
  • Museum kendaraan roda dua dan teknologi Werder sebelah barat Berlin - Selain berbagai sepeda motor, 40 sepeda juga dipajang. · sisi museum.
  • Museum Sepeda Dresden - Koleksi Sepeda Veteranen-Friends-Dresden 1990 e.V. di pusat lingkungan Dresden. Jam buka tidak jelas. Sisi klub Teman veteran sepeda Dresden.

Rute drainase

Kanonenbahn di Thuringia Eichsfeld: Dengan troli sepeda melewati jembatan Lengenfeld ke Großbartloff, dengan 4 terowongan dan jembatan besar.

Waktu perjalanan

Musim bersepeda klasik Jerman dimulai pada bulan Mei dan berakhir pada bulan Oktober. Bulan-bulan transisi Mei dan September sangat menguntungkan karena suhu yang lebih ringan. Di setiap musim ada fase cuaca bagus yang cocok untuk tur sepeda yang lebih lama. Terutama di daerah ringan seperti am Rhine Atas seringkali merupakan bulan-bulan bersepeda yang indah pada awal Maret dan April. Rute sungai di pegunungan rendah Jerman umumnya agak lebih ringan dan lebih terlindung dari angin. Cuaca yang umumnya berubah selalu dapat menyebabkan kejutan ;-)

Transportasi sepeda

Dengan kereta api

Transportasi lokal

Sebuah gerbong kelas 628 dari Kurhessenbahn diubah menjadi gerobak sepeda dan menawarkan ruang hingga 65 sepeda.

Hampir semua kereta lokal di Jerman (IRE, RE, RB, S-Bahn) membawa sepeda, jika tersedia tempat. Di ujung kereta atau di awal kereta, pintunya ditandai dengan simbol sepeda, di mana Anda bisa naik dengan mudah. Tidak perlu memesan tempat parkir sepeda di transportasi lokal. Jika kompartemen sepeda penuh, Anda harus menunggu kereta berikutnya. Selama musim puncak wisata siklus, kereta khusus berjalan di banyak rute sepeda populer, menawarkan pilihan transportasi sepeda yang sangat luas. Ada berlaku di seluruh Jerman untuk membawa sepeda bersama Anda Tiket harian sepeda DB untuk transportasi lokal, (Harga: €5.50), ini berlaku pada hari tertentu dari tengah malam hingga pukul 3 pagi keesokan harinya, namun, ada pembatasan sebagian untuk membawa sepeda bersama Anda pada waktu sibuk. Namun, di Rhineland-Palatinate, Saarland, Thuringia, dan Saxony-Anhalt, Anda dapat membawa sepeda Anda secara gratis dari Senin hingga Jumat mulai pukul 9 pagi dan sepanjang hari pada hari Sabtu, Minggu, dan hari libur nasional. Di Hesse, Anda dapat membawanya sepanjang hari, tetapi hanya dengan kartu asosiasi transportasi atau Hessenticket. Tiket harian sepeda DB untuk transportasi lokal merupakan tambahan untuk tiket tunggal tarif DB serta tiket negara, serta tiket lintas negara, tetapi pemilik sepeda bepergian dengan satu tiket Tarif asosiasi, kartu sepeda harus dibeli, yang merupakan kartu lokal Jaringan transportasi karena kartu sepeda harus sesuai dengan tarif tiket pemilik sepeda. Sebagai aturan, aturan untuk membawa sepeda berlaku sama dengan perkeretaapian swasta di Jerman jika mereka adalah anggota dari Asosiasi Tarif TBNE adalah.

  • Kelompok sepeda dalam transportasi lokal: Rombongan yang terdiri dari 6 orang atau lebih yang bepergian bersama juga harus mendaftar untuk transportasi lokal sesuai dengan ketentuan pengangkutan DB. Pendaftaran harus dilakukan setidaknya enam hari sebelum keberangkatan (lihat juga Grup sepeda di kereta api. Perhatian: Pendaftaran adalah tidak ada reservasi yang mengikat secara hukum, tapi tetap kewajiban. Dalam prakteknya, berbagai kelompok sepeda yang lebih kecil (antara 6 dan 10 orang) menggunakan transportasi lokal DB bahkan tanpa registrasi terlebih dahulu. Ini juga tidak mengherankan, karena pendaftaran tidak menghasilkan reservasi yang mengikat secara hukum dengan hak atas tempat parkir sepeda. Reservasi kereta api jarak jauh untuk sepeda tentu saja mengikat secara hukum. Di sini Anda mendapatkan tempat parkir sepeda pribadi Anda Pendaftaran untuk transportasi lokal, yang tersedia di tentu masuk akal untuk kelompok yang lebih besar, dimungkinkan melalui outlet penjualan DB atau melalui meja informasi DB: 01806/996633 (Biaya 20 sen per panggilan dari jaringan darat Jerman, 60 sen per panggilan dari jaringan telepon seluler Jerman)

Transportasi jarak jauh

Tempat parkir sepeda dengan tampilan reservasi terkait di Intercity

Di kereta api antarkota (IC/EC), EuroMalam (EN) serta jet malam (NJ) Anda dapat membawa sepeda. Lapangan adalah reservasi diperlukan. Ini berarti bahwa Anda berkomitmen untuk kereta yang sesuai dan memiliki tempat parkir sepeda pribadi Anda sendiri. Harga kartu sepeda jarak jauh: € 9 per perjalanan; dengan Bahncard: € 6 untuk satu perjalanan. Dalam lalu lintas internasional: € 10. (Status data 07/2017). dalam ES Anda tidak dapat membawa sepeda, kecuali ICE 4 baru dan beberapa ICE-T yang diubah. Sepeda lipat dianggap sebagai tas tangan dan dapat dibawa saat dilipat. dalam Railjet (RJ) Anda dapat membawa sepeda, tetapi reservasi juga diperlukan. Namun, kereta api telah mengumumkan bahwa penerus ICE 1 dan ICE 2 hari ini akan menawarkan cara mengangkut sepeda.

Kereta malam

Biasanya, sepeda boleh dibawa Kereta malam, yang beroperasi di Jerman (EuroNight dan BB-Nightjet) dimungkinkan, tetapi reservasi diperlukan. Reservasi dapat dilakukan di mesin tiket DB, online, di pusat perjalanan DB, di agen perjalanan dengan lisensi DB dan melalui telepon di 01806/996633. Dengan perjalanan kereta malam, Anda tidak hanya mendapatkan liburan sehari, tetapi juga tiba di tujuan dengan santai. siapa z. B. berasal dari Jerman selatan dan ingin bersepeda ke Utara atau Laut Baltik, kereta malam sangat ideal. Tentu saja, ini juga berlaku dalam arah yang berlawanan. Informasi lebih lanjut: www.nachtzugreise.de (situs resmi DB).

Sepeda lipat dan sepeda lipat

Sejak 1 Januari 2012 sepeda lipatyang dapat ditampung di kereta seperti tas tangan tidak termasuk biaya transportasi dan reservasi. Artinya, sepeda lipat dapat dibawa secara gratis dan di kereta ICE. Kewajiban pengemasan sebelumnya sudah tidak ada lagi.

Aturan lama:
Jika sepeda dikemas dalam tas yang dapat dibawa oleh satu orang, sepeda tersebut dianggap Sepotong bagasi dan dapat dinaiki semua kereta api secara gratis, asalkan tidak menghalangi wisatawan lain. Ukuran tidak masalah.

Informasi tambahan

  • Informasi juga dapat diperoleh dari nomor telepon DB: 01805 - 996633 (14 sen / menit dari sambungan telepon rumah, harga ponsel bergantung pada penyedia)
Tidak berhenti! Membongkar sepeda hanya dimungkinkan melalui kap Audi

Negara tetangga

Dengan bus

Dengan bus kota dan regional

Bus kota dan regional di Jerman sebagian besar memiliki kompartemen serbaguna, yang disiapkan untuk mengangkut kursi roda, kereta bayi, sepeda, dan bagasi. Harap dicatat, bagaimanapun, bahwa sesuai dengan kondisi pengangkutan, kursi roda dan kereta bayi memiliki prioritas di atas sepeda dan bagasi. Bus kota dan regional biasanya tidak memiliki tarifnya sendiri, tetapi diintegrasikan ke dalam asosiasi transportasi dan asosiasi tarif, di beberapa asosiasi transportasi yang membawa sepeda bersama Anda gratis, asosiasi transportasi lain menyediakan pembelian wajib kartu sepeda. Ada batasan waktu pada bus selama jam sibuk dari Senin hingga Jumat antara pukul 06:00 dan 09:00 dan dalam beberapa kasus antara pukul 16:00 hingga 18:00, trailer sepeda, tandem, dan sepeda dengan peralatan bermotor yang memerlukan registrasi juga dikecualikan di luar jam sibuk .

Dengan bus jarak jauh

Itu Bus jarak jauh di Jerman sebagian memiliki pilihan untuk membawa sepeda bersama Anda. Perusahaan Flixbus, Eurolines, dan IC-Bus memiliki rak sepeda yang dipasang di belakang atau trailer sepeda di beberapa bus; sepeda dapat dibawa ke sini, tetapi dikenakan biaya dan hanya setelah reservasi sebelumnya. Reservasi dapat dilakukan secara online di situs web perusahaan bus jarak jauh, melalui aplikasi, di pusat pelanggan, melalui telepon di hotline layanan dan di mitra kontrak perusahaan bus. Tidak setiap bus, tetapi hanya beberapa bus yang memiliki pilihan untuk membawa sepeda, jadi Anda harus mendapatkan informasi yang memadai terlebih dahulu.

Rental Sepeda

Panggil Sepeda dari Deutsche Bahn

Deutsche Bahn menawarkan sistem penyewaan sepeda di stasiun kereta api utama, yang menjadi jauh lebih mahal sejak 2011. Saat mendaftar, € 12 akan didebit, € 2,50 di antaranya akan tersedia sebagai kredit untuk penggunaan sepeda. Itu ditagih ke menit, tetapi menambahkan hingga € 4,80 per jam. Biaya maksimum untuk 24 jam adalah € 15, untuk pemegang Bahncard: € 9.

dengan lokasi penyimpanan yang fleksibel

Sepeda sewaan dapat dibatalkan pendaftarannya di setiap persimpangan di dalam area kota yang luas.

Call a Bike flex saat ini ditawarkan di area kota dalam kota-kota berikut:

  • Frankfurt am Main · Liburan musim dingin dari Desember hingga pertengahan Maret!
  • München · Tempat peminjaman dan penyimpanan · Liburan musim dingin dari Desember hingga pertengahan Maret!
  • Cologne · Liburan musim dingin dari Desember hingga pertengahan Maret!
  • Karlsruhe · Liburan musim dingin dari Desember hingga pertengahan Maret!

dengan lokasi persewaan dan penyimpanan terdistribusi

  • Stuttgart · 60 lokasi · 30 menit pertama gratis, kemudian 8 sen / menit, biaya harian: € 15 / € 9. ·
  • Hamburg · Deutsche Bahn mengoperasikan sistem dengan Kota Hamburg sepeda kota. Ada 250 stasiun persewaan dan parkir dengan terminal di daerah perkotaan Hamburg, di mana pembayaran juga dapat dilakukan dengan kartu EC sebagai ganti pendaftaran ponsel. Sekitar 3100 sepeda beredar. Stasiun pinjaman lebih lanjut akan didirikan. · Aturan khusus: 30 menit pertama tidak dikenai biaya, menit berikutnya dikenakan biaya 10 atau 8 sen per menit, biaya harian: € 15.

Memperbaiki stasiun sewa di stasiun kereta

Sepeda DB dengan gigi 7 kecepatan tersedia untuk disewa melalui telepon seluler di 55 stasiun kereta. Sepeda sewaan ini harus dikembalikan ke stasiun Call a Bike yang dipinjam. Tingginya harga sewa € 4,80 per jam tanpa layanan membuat peminjaman kurang menarik. Harga harian adalah € 15, untuk pemegang Bahncard: € 9, harga mingguan adalah: € 60 / € 45. · Stasiun pinjaman

Sewa sepeda sepeda berikutnya

Sementara di Call a Bike biaya sewanya bisa mencapai € 4,80 per jam, di nextbike Anda hanya membayar di 35 lokasi di Jerman 1,- € per setengah jam atau € 9 selama 24 jam. · Sepeda dilengkapi dengan lebih sederhana dan seringkali hanya memiliki perpindahan gigi 3 kecepatan. · sepeda berikutnya - begitulah cara kerjanya · artikel Wikipedia

Sistem pinjaman milik kota

akomodasi

  • Donor atap ADFC - Direktori tuan rumah di seluruh Jerman untuk pengendara sepeda touring. Anda dapat mendaftar di sini untuk penggantian biaya material (pencetakan buku). Daftar ini terbuka untuk semua pengendara sepeda (tidak hanya ADFC-Anggota).
  • Heuhotel.de - Direktori di seluruh Jerman dari beberapa hotel jerami. Jika Anda tidak memiliki masalah alergi, Anda dapat bermalam di kantong tidur Anda sendiri dengan harga murah di sini. Sarapan biasanya sudah termasuk dalam harga.

Orientasi dengan GPS

Referensi ke data GPS komersial di Wikivoyage
Penawaran seperti B. portal tur ADFC di Wikivoyage tolong jangan daftar. Tawaran portal yang sebagian dikenakan biaya ini tentu menarik bagi pengguna GPS, tetapi tidak mutlak diperlukan. Wikivoyage adalah situs non-komersial gratis. Referensi ke portal peta gratis seperti B. perencana rute sepeda Hessen, varian sepeda Openstreetmap dan juga data GPS Radreise-Wiki dapat diakses di Wikivoyage tentu suka diatur. Dengan wiki perjalanan sepeda Wikivoyage juga bekerja sama.

Sebagai alternatif dari peta digital yang seringkali sangat mahal, peta dari proyek OpenStreetMap (OSM) dapat digunakan. Peta gratis tersedia di Internet untuk berbagai penyedia perangkat GPS. GPS Garmin didukung dengan sangat baik dan banyak peta dapat diunduh secara gratis. Ada ikhtisar di Wiki OSM.

Untuk "mode sepeda" di perangkat navigasi mobil: Dalam hal perangkat navigasi untuk kendaraan bermotor, terkadang diiklankan bahwa perangkat ini memiliki mode sepeda. Namun, dalam beberapa kasus, ini hanya terdiri dari fakta bahwa jalan yang dilarang untuk pengendara sepeda (jalan raya dan jalan raya) tidak termasuk dalam rute tersebut. Sebagai aturan, perangkat ini tidak dikenal untuk jalur siklus yang ditunjuk dan jaringan lalu lintas siklus di kota-kota. Masalah lain adalah bahwa perangkat biasanya tidak dirancang untuk kebutuhan sepeda (misalnya berkaitan dengan sensitivitas getaran dan ketahanan air). Jika sistem navigasi mobil juga diiklankan dengan argumen "bersepeda dan hiking", penawaran ini harus diperiksa dengan sangat hati-hati. Kerugian lainnya adalah masa pakai baterai yang terbatas, yang dapat Anda perpanjang dengan baterai eksternal, atau Anda mengoperasikan perangkat pada catu daya yang dioperasikan oleh dinamo hub.

Smartphone atau tablet yang mendukung GPS juga dapat digunakan untuk navigasi dan saat ini merupakan metode pilihan. Ada banyak perangkat lunak navigasi yang tersedia, misalnya Osmand, Lotus, Runtastic atau Oruxmaps. Ada banyak program lain untuk Android dan Iphone, lihat OSM Wiki [1]. Siapa pun yang memiliki perangkat Android dapat menggunakan peta terbuka mampir. Peta terus diperbarui dan tersedia secara rinci untuk banyak rute. Karena penerimaan telepon seluler yang buruk di wilayah liburan Jerman, merupakan keuntungan jika kartu tersedia secara offline.

kartu-kartu

Berikut adalah seri peta paling penting di seluruh Jerman untuk pengendara sepeda touring. Siapa pun yang baru mengenal bersepeda harus pergi ke toko buku yang lengkap dan mengambil berbagai seri peta. Ini adalah bagaimana Anda memperhatikan apa yang paling cocok untuk Anda.

  • Peta regional ADFC 1: 50.000 atau 1: 75.000 - Dengan lebih dari 80 judul, rangkaian peta yang sangat luas yang mencakup banyak daerah liburan dan wilayah metropolitan di Jerman.
Peta memiliki legenda yang sangat rinci berkaitan dengan kondisi permukaan dan beban lalu lintas di rute. Misalnya, jalan berbahaya yang harus dihindari ditandai secara khusus di peta. Peta juga berisi saran perjalanan sehari dan informasi khusus sepeda di wilayah tersebut (misalnya tentang sepeda dan kereta api). Sementara itu, cakupan lembar dari banyak wilayah sangat bagus sehingga Anda dapat menyusun tur yang lebih lama untuk liburan bersepeda Anda dari lembar peta yang berbeda. Mulai 2012 kartu akan dicetak di atas kertas tahan cuaca dan tahan air mata. Selain itu, ada trek gpx dan profil elevasi dari rute bertema dan jalur sepeda jarak jauh untuk diunduh.
Sayangnya, kelemahan kartu regional ADFC adalah lipatan rangkap tiga yang sangat berat, yang membuatnya sangat sulit untuk menggunakan kartu tersebut dalam tur. lihat lebih banyak Bielefelder Verlag
  • Peta bersepeda Penerbit Esterbauer - Penerbit ini tidak hanya memberikan yang biru yang sudah dikenal Panduan Sepeda ke berbagai rute sepeda, tetapi juga menawarkan beberapa peta sepeda.
  • Peta bersepeda Penerbitan pers publik Public - Selain peta tur sepeda serta peta bersepeda dan hiking, penerbit juga menerbitkan leporellos untuk berbagai jalur sepeda jarak jauh (termasuk banyak rute sungai).
  • ADAC RadTourenKarten 1: 75.000: ADAC Verlag, milik klub mobil terkenal, menerbitkan serangkaian besar peta dengan sekitar 50 lembar. Seri peta tidak sepenuhnya tersedia untuk Jerman, tetapi mencakup banyak wilayah. Peta memiliki representasi yang sangat rinci dari beban lalu lintas dan karena itu sangat cocok untuk pengendara sepeda jalan.
  • Peta tur sepeda ADFC Jerman 1: 150.000 - Seri peta klub sepeda nasional, yang mencakup seluruh Jerman dengan 27 lembar. Agaknya hanya cocok sebagai peta perencanaan untuk liburan bersepeda yang lebih lama, karena informasi rutenya sayangnya tidak terlalu detail. Jadi z. Misalnya dalam peta, sangat sulit untuk membedakan jalur pertanian dan kehutanan yang tenang dan bebas lalu lintas dari jalan sekunder atau jalan utama dengan jalur sepeda. Informasi: www.Radtourenkarte.de

Selain seri kartu yang disebutkan di atas, peta rekreasi topografi resmi Peta-peta dengan skala 1: 50.000 tersebut sebagian besar memuat jalur sepeda sebagai jalur hijau (jalur bebas lalu lintas) dan sebagai jalur putus-putus (rute di jalan). Meskipun informasi rutenya tidak terlalu detail, peta ini populer di kalangan pengendara sepeda touring karena memiliki basis peta yang sangat tepat. Misalnya, Anda dapat mengorientasikan diri Anda dengan cukup baik di jalur hutan bahkan jauh dari rute sepeda yang ditandai dengan penunjuk arah (asalkan Anda memiliki kemampuan membaca peta yang baik). Karena skala 1: 50.000, bagaimanapun, peta tidak cocok untuk merencanakan liburan bersepeda yang lebih lama karena Anda harus membawa setumpuk peta.

literatur

Informasi seluruh Jerman Germany

  • Buku "RadFernWege Jerman" - Volume ikhtisar dari Penerbit Esterbauer menghadirkan 74 rute bersepeda paling terkenal dan terpopuler di Jerman. Rute individu ditampilkan dengan profil singkat. Deskripsi rute yang lebih rinci menyajikan lanskap dan pemandangan. Perhatian: Volume tidak dapat menggantikan panduan tur sepeda terperinci (seri Bikeline) seperti yang diterbitkan oleh Esterbauer. Buku ini diperbarui setiap beberapa tahun. Berikut adalah tanggal-tanggalnya Edisi diperluas ke-9 dari 2009:ISBN 3-85000-098-2 ; Harga: €12,90; Bentuknya: 22 x 12 cm; 400 halaman; dimasukkan peta gambaran Jerman; Penjilidan kertas.
  • Jalur sepeda jarak jauh paling indah di Jerman. - 25.000 kilometer dan 50 jalur sepeda antara pantai dan Pegunungan Alpen. Edisi ke-3, Verlag Bruckmann, Munich 2014, ISBN 978-3-7654-5046-4 , €29,95, Thorsten Brönner. Dalam buku setebal 288 halaman itu, setiap rute dijelaskan pada halaman-halaman bergambar yang kaya: informasi singkat, profil ketinggian, rute, sorotan, dan tip. Ekstra: - Dengan trek GPS untuk setiap tur untuk bersepeda setelahnya - Dengan sistem modular: jalur siklus jarak jauh dapat digabungkan sesuai keinginan.
  • Jalur sepeda sungai terindah di Jerman. - 15.000 kilometer sungai yang fantastis dari tepi Pegunungan Alpen ke pantai Laut Utara. Edisi ke-2, Verlag Bruckmann, Munich 2014, ISBN 978-3-7654-5107-2 , €29,95, Thorsten Brönner. Masing-masing dari 50 rute dijelaskan pada halaman bergambar yang kaya: informasi singkat, profil ketinggian, rute, sorotan, dan tip. Ekstra: - Dengan trek GPS untuk setiap tur untuk bersepeda setelahnya - Dengan sistem modular: jalur siklus jarak jauh dapat digabungkan sesuai keinginan.
  • Buku besar rute sepeda jarak jauh. - Jalur sepeda paling indah di Jerman antara pantai dan Pegunungan Alpen. Edisi pertama, Verlag Bruckmann, Munich 2014, ISBN 978-3-7654-6547-5 , € 32,99, Thorsten Brönner.
  • Brosur "Temukan Jerman dengan Sepeda" - Buklet format A4 muncul setiap dua tahun dan diterbitkan oleh Deutschland Tourismus bekerja sama dengan ADFC. Brosur ini tersedia gratis dari cabang ADFC dan banyak dealer sepeda, tetapi juga dapat dipesan dari ADFC dengan biaya pengiriman tetap sebesar lima euro (dengan formulir transfer setelah diterima). Semua rute juga dapat ditemukan di situs web ADFC di www.adfc.de/reisenplus.
  • Panduan ADFC "Rute sepeda jarak jauh di Jerman", oleh Thomas Froitzheim dan Frank Hofmann, Bielefelder Verlag GmbH & Co.KG (BVA), - Deskripsi singkat tentang rute, peta detail skema, peta ikhtisar terpisah dari Jerman. Data dari Edisi ke-10 dari September 2007: ISBN 978-3870734299 ; Harga: €15,95; Format: 18,6 x 12,8 cm; 288 halaman

Radwanderliteratur Jerman-lebar - ikhtisar penerbit

Artikel ini mencantumkan beberapa penerbit yang menerbitkan literatur bersepeda (peta bersepeda, panduan, dll.) untuk Jerman. Ikhtisar tidak mengklaim lengkap.

Tautan web

Asosiasi di seluruh Jerman

Layak dibaca lainnya, halaman sepeda di seluruh Jerman

(mohon jangan menyisipkan halaman apapun dari operator atau broker tur sepeda di sini)

Brauchbarer ArtikelIni adalah artikel yang bermanfaat. Masih ada beberapa tempat di mana informasinya hilang. Jika Anda memiliki sesuatu untuk ditambahkan Beranilah dan lengkapi mereka.