Rute Draisine di Jerman - Draisinenstrecken in Deutschland

Selama penutupan jalur kereta api lama, pertanyaan tentang penggunaan lebih lanjut sering muncul. Selain museum kereta api dan Jalur sepeda kereta api ada troli tua yang bagus. Karena troli bersejarah sulit dioperasikan dengan tangan dan tangan, troli sepeda diciptakan untuk turis yang tidak terlatih. Jadi Anda bersepeda dengan kaki di atas rel.

Saat ini ada sekitar 30 jalur kereta api yang bisa dilalui troli. Kepadatan tertinggi rute dapat ditemukan di utara dan timur Jerman. Di wilayah Brandenburg dan Mecklenburg-Western Pomerania yang sebagian strukturnya lemah, potensi wisata dan ekonomi dari rute draisine telah ditemukan. Jerman Selatan, di sisi lain, masih berkutat dengan kesenangan waktu luang yang menarik. Hanya ada beberapa rute yang lebih pendek di Hessen dan Baden-Württemberg. Di Bavaria masih belum ada tawaran sama sekali.

Sejak tahun 2004 bahkan telah diadakan kompetisi sepeda handcar. Itu Draisinentage Jerman berlangsung setiap tahun di Glantalbahn di Rhineland-Palatinate.

Daftar berikut memberikan gambaran tentang rute di Jerman.

Kanonenbahn di Eichsfeld, Thuringia: Dengan troli sepeda di atas Lengenfeld Viaduct ke Großbartloff

Latar Belakang

Troli sepeda - terlihat di lintasan di Edersee

Artikel Wikipedia layak dibaca "Draisin Kereta Api".

Baden-Wuerttemberg

  • 1  Kochertaldraisine, Aalener Strasse 32, 74429 Sulzbach-Laufen. Telp.: 49 (0)7976 213, 49 (0)1525 322 30 04.Kochertaldraisine (Q99441987) dalam basis data Wikidata.5 km dari Laufen am Kocher ke Abtsgmünd Untergröningen.

Bavaria

  • tidak ada penawaran sejauh ini (per 09-2020)

Berlin dan Brandenburg

Hessen

berwaldbahn: Viaduct dekat Vöckelsbach

Anda sekarang dapat berkendara di bagian paling menarik dari bekas berwaldbahn dengan dua terowongan (700m dan 64m) dan tiga jembatan besar. Rute mengemudi yang indah sepanjang hampir 10 km. Dengan perjalanan pulang pergi, dibutuhkan waktu kurang dari satu jam untuk menempuh jarak total sekitar 20 km. Karena kemiringan yang curam di jalur cabang, troli sepeda konvensional tidak dapat digunakan. Oleh karena itu, draisine hibrida surya baru dengan penyimpanan baterai dan penggerak listrik telah dikembangkan. Penggerak listrik mendukung penumpang yang menendang yang masuk ke generator. Selanjutnya, sel surya diintegrasikan ke dalam atap draisine yang inovatif (termasuk pelindung matahari dan hujan). Energi pengereman juga mengalir kembali ke baterai melalui rem motor sebagai energi listrik.

troli surya
Sebuah troli surya di terminal Wald-Michelbach
Jalur ini mulai beroperasi pada 18 Agustus 2013. Harga per kendaraan: Jumat hingga Minggu € 99; Senin hingga Kamis € 69 (saat ini ruang untuk 6 orang; 8 orang ditargetkan dalam pengembangan akhir). Tergantung pada waktu Anda ingin tinggal di Wald-Michelbach, Anda dapat memilih antara tur harian yang berbeda. Waktu tempuhnya hanya di bawah satu jam (sekitar 15 km/jam).[1]; Lokasi rute di Openstreetmap
  • Wehretal-Draisine - Naik Draisine dapat dilakukan di bekas rel meriam antara Waldkappel dan Bischhausen sejak musim panas 2010. Rute 2 km dapat dinaiki dengan troli sepeda. Teknologi pensinyalan historis dapat dilihat di sepanjang rute. -> Pada 08-2013, proyek sukarela ditangguhkan karena kurangnya kapasitas waktu dari anggota aktif. Oleh karena itu, kendaraan tidak dapat disewa.[ketinggalan zaman]
  • eder drasin - Di jalur kereta api bekas di Eder, troli sepeda berjalan sejauh 2 km. Hamparan Affolderner See yang menarik dapat dilalui dengan bersepeda dengan cara ini. Pada prinsipnya, seluruh rute bekas Bad-Wildungen Wega (12 km) dengan terowongan, jembatan besar di atas Eder dan sambungan rel dapat digunakan sebagai jalur troli. Diduga, perpanjangan ini sangat sulit karena di Affoldern jalan menuju Edersee harus disilangkan dengan draisine. Lampu lalu lintas kemudian harus dipasang di sini, seperti halnya di rute lain (misalnya di Glantal Draisinentour di Rhineland-Palatinate) juga terjadi. Lampu lalu lintas seperti itu di Affoldern diduga akan mengancam kemacetan di hari-hari baik karena jalan sangat sibuk.[2]

Mecklenburg-Western Pomerania

Lower Saxony dan Bremen

  • Draisine menyenangkan Ammerland - 6 km dari Westerstede ke Ocholt

Rhine-Westphalia Utara

  • Jejak Wupper di Tanah Bergisches; 8,5 km di jalur kereta api museum di sepanjang Wuppertal yang indah.

Rhineland-Palatinate

Stasiun drasine Westheim di rute Südpfalzdraisine
  • Aartalbahn - 19 km dari Diez melalui Hahnstätten dan Kettenbach ke Michelbach di Hesse. Troli tuas tangan bersejarah dapat disewa untuk perjalanan kelompok berpemandu. Pada tahun 2014 jalur di bagian Rhineland-Palatinate akan diaktifkan kembali. Wahana draisine tidak akan mungkin lagi.[ketinggalan zaman]

Saarland

  • Warndt Express Pada rute Warndt- dan Rosseltalbahn, Warndt-Express (dua troli sepeda dengan total dua belas kursi penumpang) berjalan lebih dari 12 km dalam dua tahap (mulai dan selesai: stasiun lama Großrosseln): Großrosseln - bekas tambang Warndt dan kembali sebagai serta Großrosseln - Völklingen- Wehrden dan kembali. Total 24 km, yang bisa ditempuh dalam waktu sekitar tiga jam.

Saxony

Saxony-Anhalt

Schleswig-Holstein dan Hamburg

  • Troli berbaris di Dithmarschen - Marne - St. Michaelisdonn rute dengan panjang 8 km. Jika angin tepat, layar dapat dipasang di setiap troli sepeda.
  • rute Malente-Gremsmühlen–Luetjenburg - Rute sepanjang 17 km dapat dilalui dengan draisine antara tahun 2006 dan 2008. Kemudian bagian dari saluran diubah menjadi operasi pengukur sempit 600 mm. Sementara itu, kereta wisata kecil beroperasi hingga 2010. Berdasarkan Wikipedia operasi dihentikan lagi dan pengukuran dibalik.

Thuringia

  • Kanonenbahn di Eichsfeld - Dengan empat terowongan dan jembatan besar, pengalaman "Draisine Kanonenbahn" di Eichsfeld, Thuringia, adalah salah satu rute paling menarik di Jerman. Ada dua jalur yang bisa ditempuh kesana dan kembali.

Bukti individu

Tautan web

  • Asosiasi Draisinen Jerman - Sekitar setengah dari operator rute draisine di seluruh Jerman diatur dalam asosiasi.
  • Ikhtisar rute troli di Jerman onbahnrassenradeln.de - Di situs web Achim Bartoschek, Anda juga dapat menemukan informasi latar belakang jalur kereta api (misalnya, tanggal penutupan, dll.).
Draf artikelBagian utama dari artikel ini masih sangat pendek dan banyak bagian yang masih dalam tahap penyusunan. Jika Anda tahu sesuatu tentang masalah ini Beranilah dan edit dan kembangkan sehingga menjadi artikel yang bagus. Jika artikel saat ini sebagian besar sedang ditulis oleh penulis lain, jangan menunda dan hanya membantu.