menumpang adalah salah satu cara termurah untuk bepergian. Menurut tradisi, menumpang didefinisikan sebagai meminta tumpangan dengan berdiri di tepi jalan, menghadap lalu lintas, dengan ibu jari teracung/ke atas. Anda dapat bertemu banyak orang dan mendapatkan banyak teman. Anda juga bisa menjadi sangat frustrasi, atau menghadapi bahaya di jalan; driver hari ini lebih takut mengambil tumpangan daripada di masa lalu. Tapi itu juga perasaan yang luar biasa untuk mendapatkan tumpangan setelah Anda telah menunggu untuk waktu yang lama. Orang yang mengambil tumpangan cenderung sangat ramah. Namun, penumpang juga berisiko dijemput oleh seseorang yang merupakan pengemudi yang tidak aman atau bahkan berbahaya bagi orangnya.
Menumpang itu sendiri jarang ilegal, tetapi sering ada aturan tentang dimana Anda dapat melakukannya (misalnya tidak di jalan raya, di dekat persimpangan, di halte bus), jadi bacalah peraturannya terlebih dahulu untuk menghindari dipesan karena "melanggar" atau "menghambat lalu lintas".
Ada sebuah Wiki Penumpang, yang memiliki cukup banyak informasi berguna. Baca tentang artikel negara yang berbeda dan gunakan artikel kota untuk keluar dari kota besar.
Meskipun menumpang lebih mudah di beberapa daerah daripada di daerah lain, sangat mungkin untuk mendapatkan hampir di mana saja dengan ibu jari, bahkan keliling dunia. Di beberapa daerah Anda diharapkan untuk membayar bagian dari pengeluaran.
 | COVID-19 informasi: Jika Anda atau pengemudi mungkin terinfeksi, yaitu ketika salah satu dari daerah yang terkena dampak, tidak disarankan untuk berbagi perjalanan dengan orang asing, dan tergantung pada lokasinya, pemerintah dapat mencegah atau melarang berbagi kendaraan dengan individu di luar "gelembung" sendiri. Lihat misalnya saran perjalanan untuk Skotlandia. Jika berbagi tumpangan sangat penting, kurangi risiko dengan mengenakan masker, duduk berjauhan dan membuka jendela. |
| (Informasi terakhir diperbarui 01 Apr 2021) |
Sebelum
- Bersiaplah untuk berjalan sepanjang hari. Ini tidak mudah dan Anda perlu berpikir bahwa ini lebih merupakan petualangan berjalan kaki dengan peluang mendapatkan tumpangan lebih dari apa pun. Ini adalah masalah yang paling tidak terduga dari sebagian besar pejalan kaki saat ini.
- Karena itu, Anda juga harus mempertimbangkan cahaya perjalanan. Untuk mencapai tempat yang tepat atau mencapai tujuan di luar jalur utama, Anda akan selalu harus banyak berjalan kaki—jarak 10 km per hari tidak jarang. Oleh karena itu, daripada membawa 20 kg semua yang Anda anggap perlu, lebih baik simpan 10 kg dari apa yang benar-benar Anda butuhkan. Jika Anda bepergian dengan gaya minimalis, kemas juga dengan cara ini. Selain itu, beberapa pengemudi mungkin enggan mencari tempat untuk Anda dan bagasi canggung.
- Beli peta wilayah, sehingga Anda dapat menentukan apakah perjalanan benar-benar akan membawa Anda lebih dekat ke tujuan.
- Pelajari bahasanya, setidaknya sedikit. Menumpang bisa menjadi cara yang baik untuk meningkatkan keterampilan percakapan Anda. Seringkali pengemudi menjemput pejalan kaki untuk mengobrol dalam perjalanan yang jauh dan sepi. Kami buku ungkapan menumpang memiliki beberapa frasa yang berguna saat naik dan turun, sementara Berbicara adalah tentang bagaimana mengatasi kesulitan bahasa secara lebih umum.
- Pastikan untuk membawa makanan dan minuman yang cukup jika Anda akan melakukan perjalanan jauh. SPBU biasanya agak mahal untuk mengisi kembali persediaan ini.
- Mengatur tempat tidur. Misalnya, pertukaran keramahan host (seperti BeWelcome, CouchSurfing, WarmShowers (bawa sepeda lipat), dan HospitalityClub), hostel pemuda, atau jongkok adalah tempat yang baik untuk memulai. Waktu kedatangan Anda harus fleksibel karena kesulitan mendapatkan tumpangan akan menunda perjalanan Anda. Jika Anda tidak dapat mengatur tempat, bawalah tenda, ponco karet Jerman, dan/atau kantong tidur hangat.
- Ingat, menumpang mungkin ilegal di beberapa daerah atau pada jenis jalan tertentu. Penegakan hukum terhadap tumpangan dapat bervariasi. Tanya penduduk setempat. Biasanya merupakan ide yang buruk untuk menumpang jika pertemuan dengan polisi akan menimbulkan masalah tambahan (misalnya Anda memiliki barang selundupan atau tunduk pada surat perintah penangkapan yang belum terselesaikan).
- Berpakaian berlapis-lapis jika if cuaca tidak pasti. Pastikan bahwa lapisan Anda yang lebih berat akan melindungi Anda dari angin dingin dan hujan deras, tetapi cukup ringan sehingga tidak akan membebani Anda terlalu banyak saat Anda melepasnya. Beberapa orang (misalnya "Sekolah tumpangan Moskow") bersumpah bahwa warna-warna cerah dengan visibilitas tinggi membuat Anda pergi lebih cepat.
- Beberapa pejalan kaki merekomendasikan untuk mengambil a sepeda lipat (yang dapat disimpan di kursi belakang mobil) sebagai transportasi cadangan.
- Bawakan sebuah spidol hitam, topi, senter, pisau lipat, tabir surya, dll... yang terbaik adalah dipersiapkan dan barang-barang ini tidak terlalu berat.
- Kecil papan tulis dan penanda terkait memudahkan untuk membuat papan tujuan dan mengubahnya sesuai kebutuhan.
- Tergantung pada lama perjalanan Anda, mungkin sangat berguna untuk membawa handuk.
Penampilan
Anda harus memiliki pakaian dan perlengkapan untuk cuaca, tetapi Anda juga harus memikirkan kesan yang diberikan pakaian Anda.
Pakaian cerah membuat Anda menonjol, memberi pengemudi lebih banyak waktu untuk bereaksi, tetapi jangan berlebihan, kecuali jika Anda ingin terlihat aneh.
Rok pendek dapat membantu wanita mendapatkan tumpangan, tetapi sering kali dari pengemudi Anda tidak boleh menerima tumpangan. Pakaian yang terlihat seperti militer dapat membuat Anda terlihat mengancam atau tidak simpatik – meskipun seragam yang tepat dapat membuat Anda simpati di mana wajib militer menumpang pulang untuk cuti, jika Anda melihat bagiannya. Jas akan membuat Anda tampak aneh – mengapa Anda tidak menggunakan taksi? Pakaian yang lebih sporty mungkin lebih baik. Sepasang kacamata tipis dapat membuat Anda terlihat lebih kutu buku dan dengan demikian tidak terlalu mengancam dan lebih ramah, tetapi menutupi wajah Anda dengan kacamata hitam mungkin memiliki efek sebaliknya. Pandangan yang aneh akan membuat beberapa pengemudi berpaling dan menarik orang lain, yang terkadang bagus di tempat yang lalu lintasnya padat tetapi tidak ada yang menjemput Anda.
Mungkin baik untuk mencoba memahami apa yang ditakuti orang dan apa yang mereka anggap simpatik dan paling tidak mengancam. Ini tidak berbeda jauh di seluruh dunia, sebagian besar selalu ketakutan yang sama yang dipicu. Satu hal yang mungkin berbeda adalah asosiasi dengan konflik baru-baru ini atau yang sedang berlangsung: simbol seperti bendera, atau pakaian yang terkait dengan beberapa etnis atau kelompok sosial, dapat membangkitkan perasaan yang sangat berbeda.
Orang-orang takut pada penjahat dan gelandangan, dan beberapa meremehkan hippie freeloading dan non-kerja. Namun, mereka senang dengan turis dari negara-negara terkenal dan dihormati yang membawa uang ke negara mereka sendiri (atau tampaknya simpatik) dan mudah-mudahan berbicara bahasa yang sama. Mereka juga bersimpati kepada orang-orang yang terlihat seperti mereka atau anak-anak mereka ketika menumpang. Beberapa akan memberikan tumpangan kepada orang-orang dari tempat-tempat menarik atau orang-orang yang tampaknya memiliki cerita bagus untuk diceritakan. Gunakan ini untuk keuntungan Anda saat memutuskan tampilan.
Mendapatkan tumpangan
Untuk menumpang jarak jauh, beberapa bagian dunia, seperti Amerika Utara atau Eropa, berpenduduk padat dan memudahkan pemasangan. Bagian lain, seperti Asia Tengah, memiliki lalu lintas yang lebih rendah dan dapat mengakibatkan transportasi yang lebih sulit.
Lokasi
- Tiga faktor terpenting untuk mendapatkan tumpangan adalah: lokasi, lokasi, dan lokasi. Anda perlu menemukan tempat di mana Anda dapat terlihat lebih awal (untuk memberikan waktu kepada pengemudi untuk memutuskan untuk menjemput Anda), dan di mana pengemudi dapat dengan aman menepi. Idealnya, harus ada sedikit lalu lintas, tetapi tidak terlalu banyak, karena hal ini membuat sulit untuk menepi dan membuat pengemudi berasumsi bahwa Anda selalu bisa mendapatkan tumpangan dengan orang lain.
- Jangan mencoba naik kendaraan dari pusat kota, alih-alih naik angkutan umum ke pinggiran kota. Pengemudi kota kebanyakan melakukan perjalanan jarak pendek, dan mungkin sulit bagi Anda untuk menonjol atau membuat mereka berhenti di lalu lintas yang padat. Periksa peta Anda, atau tanyakan sekitar, untuk menemukan tempat yang bagus.
- Jika tujuan Anda adalah kota besar, pilihan pertama biasanya dijatuhkan di lokasi sentral di dekat tujuan Anda; pilihan kedua adalah lokasi yang ramah transit seperti mal besar atau stasiun kereta bawah tanah/metro. Pinggiran kota luar biasanya akan memiliki lebih sedikit pilihan angkutan umum; bus lokal pinggiran kota mungkin memerlukan beberapa transfer dan beberapa tarif, sementara stasiun kereta api komuter mungkin tidak memiliki layanan kereta api di luar jam lalu lintas puncak.
- Untuk perjalanan jarak jauh, jangan pernah dibawa ke tengah kota! Kemungkinan besar Anda akan merasa sangat sulit untuk keluar kembali. Turun di dekat jalan raya – terutama jika jalan utama melewati kawasan komersial. Misalnya, satu-satunya lokasi yang cocok di small Wawa mungkin keluar di samping angsa besar di Jalan Raya Trans-Kanada.
- Area istirahat jalan raya yang tidak dijaga tidak disarankan, terutama di AS, karena banyaknya "insiden yang mengganggu" di tempat-tempat ini... dan reputasinya yang membuat banyak pengendara menghindarinya. Pengemudi mungkin berasumsi bahwa Anda terlempar keluar dari kendaraan di sana.
- Pengecualian untuk aturan "area istirahat" adalah komersial tempat istirahat, "oasis" atau "plaza layanan". Ini umumnya lebih aman karena mereka adalah bisnis yang dikelola dengan umumnya lebih banyak orang yang menggurui mereka. Anda akan ingin membeli barang kecil agar tidak masuk tanpa izin di area sewaan pemegang konsesi. Radio CB (untuk berbicara dengan pengemudi truk, dan orang lain dengan radio CB yang lewat di jalur utama jalan raya) adalah alat yang baik untuk area servis. Anda dapat membeli perangkat genggam dengan harga sekitar US$40,00 di banyak halte truk (jika Anda bepergian ke luar negeri, periksa saluran apa, jika ada, yang dapat digunakan di luar negeri).
- Tempat terbaik mutlak untuk mendapatkan tumpangan yang baik adalah di jalan raya umum di jalan, di dekat halte truk, tetapi tidak di properti halte truk itu sendiri, karena itu adalah tempat yang baik untuk dibuang karena pelanggaran. Di Utara California (AS 101) dan di Seattle daerah, banyak jalan raya di landai juga halte bus dan dengan demikian melakukan tugas ganda dalam hal menangkap tumpangan.
- Perbatasan darat di mana lalu lintas harus berhenti sangat bagus. Satu peringatan untuk memasang tepat sebelum perbatasan, bagaimanapun, adalah bahwa pengemudi mungkin berhati-hati mengangkut Anda melintasi perbatasan internasional itu sendiri, sehingga mengurangi peluang Anda untuk mengejar tumpangan. Anda mungkin menemukan kesuksesan yang lebih baik melintasi perbatasan dengan berjalan kaki, dan menumpang dari sisi lain. Jika Anda mencoba ini, waspadalah ketika sebuah perbatasan disangga oleh "tanah tak bertuan" militer, yang melaluinya adalah ilegal untuk menyeberang dengan berjalan kaki atau berkemah, sehingga penting untuk menemukan tumpangan dalam bentangan beberapa ratus meter ini. jalan sebelum gelap. Perbatasan antara Turki dan Yunani adalah salah satu contohnya. Juga, menyelinap ke negara-negara adalah sebuah pilihan, meskipun tidak bijaksana dan ilegal. Ada narasi perjalanan menumpang yang dapat menunjukkan mengapa.
- SPBU di mana banyak mobil berhenti itu bagus. Di beberapa negara, seperti Meksiko, pramugari bahkan dapat membantu Anda dalam perjalanan. Dibutuhkan sedikit lebih banyak semangat, tetapi ada peluang sukses yang jauh lebih baik jika Anda benar-benar meminta tumpangan kepada seseorang. Padahal, jika Anda tidak melakukan bisnis di stasiun, ada kemungkinan terlempar dari properti. Bersikaplah ramah dan pergi jika Anda diminta.
- orang awam dan area piknik pinggir jalan bagus, meskipun kurang begitu di AS karena area piknik pinggir jalan cenderung berada di antah berantah.
- Menghindari tempat di mana lalu lintas secara sah atau hanya dengan logika hampir tidak bisa berhenti. Satu-satunya orang yang mungkin memberi Anda tumpangan dari tempat-tempat yang melanggar hukum adalah polisi. Dengan logika artinya misalnya jalan raya 3 lajur atau lebih mempersulit pengemudi yang mau berpindah jalur untuk menjemput Anda, atau di mana mobil sudah memiliki kecepatan yang cukup besar dan merasa terlalu malas untuk melambat lagi. Namun, sesaat setelah lampu lalu lintas mungkin beruntung, karena pengemudi memiliki cukup waktu untuk memperhatikan Anda, yaitu saat menunggu lampu hijau.
- Mendapatkan tumpangan di malam hari sangat sulit. Anda mungkin beruntung di pompa bensin, di mana orang dapat melihat Anda, tetapi secara realistis Anda mungkin lebih baik berkemah di malam hari dan memulai lagi pada cahaya pertama.
- Lokal angkutan umum dapat melewati segmen yang tidak ramah pejalan kaki, seperti: Windsor-Detroit penyeberangan perbatasan, tetapi biasanya akan menelan biaya beberapa dolar.
- Ikuti saran dari non-penumpang tentang tempat terbaik untuk menumpang dengan sebutir garam.
- Periksa peta untuk tempat-tempat wisata populer di daerah tersebut – Agen sewa mobil sering kali memiliki peta yang bagus dan gratis.
Menarik tumpangan
- Bertanya-tanya tidak sakit. Jika orang melihat Anda ramah dan berbicara dalam bahasa mereka, Anda memiliki peluang yang jauh lebih tinggi untuk mendapatkan tumpangan dari mereka.
- Pastikan Anda tahu gerakan yang benar digunakan secara lokal untuk menghentikan mobil. Itu jempol ke atas tanda tidak bekerja di banyak bagian dunia. Lengan melambai yang terentang adalah gerakan umum lainnya, tetapi umumnya tunduk pada penduduk setempat. Pengemudi juga dapat menggunakan gerakan: menunjuk ke bawah dengan jari telunjuk berarti mereka tetap berada di kota. Gerakan berputar-putar dengan jari menunjuk ke bawah adalah sama, tetapi juga dapat berarti bahwa Anda mungkin melihatnya lagi dalam satu menit atau lebih saat mereka melakukan perjalanan lagi. Tangan datar ke bawah berarti mobil terbebani alias penuh.
- Terkadang berjalan ke arah yang ingin Anda tuju, terutama jika tidak ada yang berhenti untuk menjemput Anda, dapat menarik wahana. Ini juga mungkin membawa Anda lebih dekat ke tujuan Anda dan dalam jangkauan lalu lintas baru dari persimpangan lain. Di sisi lain, jika Anda mengembara terlalu jauh dari kota, orang mungkin bertanya-tanya apa yang Anda lakukan hingga terdampar di sana, mungkin sulit untuk kembali jika hari sudah gelap, atau menempatkan Anda di lingkungan yang tidak ramah seperti gurun atau sampai di pegunungan. Namun demikian, secara statistik setiap on-ramp yang Anda lewati sambil berjalan meningkatkan kemungkinan seseorang pergi ke tujuan akhir Anda melewati Anda, dan menumpang benar-benar adalah permainan angka, semakin banyak mobil yang melewati Anda, semakin besar kemungkinan Anda untuk mendapatkan tumpangan.
- Mengangguk atau melambai terima kasih kepada semua yang setidaknya memberi Anda kontak mata dan terutama mereka yang memberi Anda isyarat yang menjelaskan mengapa mereka tidak dapat membawa Anda. Tidak hanya meringankan rasa takut akan hitcher dan membuat Anda merasa jauh lebih baik di sepanjang jalan, beberapa bahkan mungkin kembali dan menjemput Anda. Tidak untuk diperhitungkan sekalipun.
- Besar tanda karton dengan indikasi ke mana Anda ingin pergi dapat membantu. Petunjuk umum singkat seperti Utara, atau Barat dapat ditulis lebih besar - dan dilihat dari jauh - daripada kota atau kota yang lebih panjang, tetapi kota lebih berguna bagi pengemudi.
- Petunjuk arah 'umum' yang tidak spesifik benar-benar hanya berguna di jalan landai di mana lalu lintas berjalan dalam dua arah, seperti berdiri di depan alun-alun tol, jika tidak, kota berikutnya dengan halte truk direkomendasikan.
- Hindari menulis tujuan yang jauh, ini memberi Anda alasan yang baik untuk turun jika Anda merasa tidak nyaman dengan pengemudi, Anda selalu dapat setuju untuk melangkah lebih jauh jika pengemudi ternyata pergi ke arah Anda. Juga, menunjukkan tujuan dekat akan menarik lift pendek. Di Jerman 200 km tampaknya merupakan jarak yang baik.
- Ini bisa menjadi ide yang baik untuk tidak menunjukkan Anda terakhir tujuan. Jika Anda bisa mendapatkan tumpangan ke arah yang bukan yang terbaik, itu masih merupakan ide yang baik untuk mengambilnya, karena Anda mungkin bisa mendapatkan lebih banyak perjalanan dari tempat itu.
- Beberapa orang tidak percaya pada tanda-tanda arah, dan menyarankan yang lucu ("AKU TIDAK BAU") atau tidak sama sekali.
- Memegang tanda Anda terbalik kadang-kadang dapat membantu untuk mendapatkan tumpangan karena kasihan.
- Jika Anda berbicara bahasa lokal, mengatakan ini pada tanda Anda mungkin juga berguna.
- Beberapa pengemudi tidak akan berhenti berdasarkan prasangka ras, budaya, atau gender mereka sendiri. Meskipun ini bisa menjengkelkan, pertimbangkan bahwa Anda mungkin lebih baik tidak berkuda dengan orang seperti itu.
- Jika Anda bepergian dengan pendamping, berdiri bersama dan jelaskan bahwa Anda menginginkan tumpangan bersama. Pengemudi tidak ingin dikejutkan oleh orang tambahan. Jangan biarkan seseorang memisahkan Anda kecuali Anda sangat putus asa.
- Selalu tetap bahagia dan kirimkan senyuman—bahkan jika orang-orang bereaksi dengan buruk.
- Jika Anda lebih bertipe petualang, cobalah mendaki dengan benda besar atau tidak biasa. Tony Hawks mendaki melalui Irlandia dengan lemari es (lihat http://www.roundirelandwithafridge.com/[tautan mati]) dan menulis buku tentang itu. Tampaknya membantu mendapatkan tumpangan dan... selalu ada sesuatu untuk dibicarakan!
- Jika menumpang di AS, Anda mungkin ingin membeli karung jinjing bergaya militer di Military Surplus Store. Barang-barang ini mudah dikenali dan dapat memicu minat/simpati dari pengemudi. Mereka juga relatif murah. Jika pengemudi bertanya tentang latar belakang militer Anda, kebohongan putih seperti "Sepupu saya memberikannya kepada saya" biasanya akan berhasil. Bersiaplah untuk menyiapkan cerita kecil yang dapat dipercaya jika Anda menggunakan penjelasan seperti itu. Kelemahan dari tas jinjing militer adalah mereka lebih sulit dibawa daripada tas ransel berbingkai.
- Penulis lain, berdasarkan beberapa dekade hitching di AS, telah mengembangkan aturan ini:
- Kenakan warna putih atau sangat terang. Ini menyiratkan kebersihan dan jauh lebih mudah dilihat, ditambah polisi bereaksi dengan baik.
- Ingatlah bahwa pengemudi hanya memiliki waktu sebentar untuk melihat Anda. Berdirilah di dekat rambu jalan raya sehingga pengemudi memiliki kesempatan lebih baik untuk fokus tepat waktu untuk berhenti.
- Jika Anda tidak dapat berjalan ke tempat yang Anda tuju, jangan mencoba. Lebih baik menghabiskan waktu di tempat yang adil daripada membuang-buang waktu dengan susah payah melalui boonies.
- Jika memungkinkan, bawa barang-barang Anda dalam tas kerja besar atau sejenisnya. Anda akan diterima di mobil baru yang bersih dan di tempat-tempat di mana tas ransel tidak pantas. Mengunjungi binatu terbayar dalam perjalanan yang lebih baik.
- Gunakan tanda. Sepotong bahan tanda plastik ringan kuning sangat ideal, bersama dengan strip pita listrik hitam untuk membuat huruf. Besar LA bekerja lebih baik daripada yang lebih kecil Los Angeles.
- Jangan merokok saat mencoba mengejar tumpangan. Putuskan mana yang lebih penting bagi Anda.
- Akhirnya, tanyakan pada diri Anda sendiri ... apakah saya akan menjemput saya? Berpikirlah seperti seorang pengemudi yang mungkin senang memberi Anda tumpangan.
Memilih tumpangan
- Sadarilah bahwa pengemudi laki-laki soliter adalah yang paling mungkin untuk menjemput Anda. Jangan sepenuhnya mengabaikan pengemudi wanita atau keluarga sebagai kemungkinan, tetapi mereka jauh lebih jarang. Namun demikian, mereka menjadi lebih mungkin jika Anda perempuan.
- Jika Anda menunggu lama dan semua mobil yang ingin membawa Anda masuk ke dalam salah arah itu bisa menjadi ide yang baik untuk membiarkan mereka membawa Anda - hanya untuk menurunkan Anda di tempat yang lebih baik.
- Terkadang Anda mendapatkan tawaran yang memberi Anda jalan kecil ke arah yang benar. Ini boleh saja, tetapi jika Anda berada di tempat di mana banyak mobil berhenti, lebih baik menunggu tawaran yang membawa Anda lebih jauh.
- Tanyakan apakah Anda dapat diturunkan di a tempat yang bagus untuk mendapatkan lebih banyak perjalanan jika perjalanan Anda tidak membawa Anda ke tujuan akhir, mis. pom bensin atau tol.
- Jika memungkinkan, cobalah untuk menyepakati di mana harus diturunkan sehingga Anda tidak berakhir di tempat yang buruk.
Alternatif
- Alternatif yang agak lebih andal adalah berbagi perjalanan. Orang-orang yang melakukan perjalanan jarak jauh mengiklankan perjalanan mereka di internet dan Anda dapat meminta tumpangan, tetapi Anda biasanya diharapkan untuk membayar. Situs di negara yang berbeda menggunakan sistem yang berbeda, tetapi yang terbaik adalah menemukan situs yang berkonsentrasi pada perjalanan jarak jauh dan sekali jalan daripada perjalanan biasa .
- Menggunakan sistem digital baik untuk keselamatan karena menyediakan catatan komunikasi antara pengemudi dan penumpang jika terjadi kesalahan.
- Melewati badan air membutuhkan strategi yang agak berbeda, lihat Menumpang perahu.
Cadangan
Selalu miliki rencana cadangan jika Anda tidak berhasil:
- bawa tenda bersamamu
- tahu bus terdekat dan pilihan transportasi umum lainnya
- mendaki (atau bersepeda) ke tempat yang lebih baik atau kembali ke peradaban
- tahu pilihan akomodasi terdekat
Menghormati
Sementara telepon genggam dan asosiasi mobil keanggotaan mungkin semua yang mencegah pengendara rata-rata menjadi tumpangan sendiri pada saat kendaraan mereka mogok di pinggir jalan, kebanyakan pengemudi memiliki sendiri keamanan kekhawatiran ketika berhadapan dengan hitchhikers. Banyak yang tidak menawarkan tumpangan sama sekali karena mereka takut penumpang dapat membahayakan mereka atau mencuri dari mereka. Orang lain mungkin berhenti hanya jika mereka belum membawa penumpang atau barang berharga, atau mungkin ragu untuk berhenti di malam hari atau di area yang tidak dikenal.
Ada juga keamanan Jalan masalah.
- Buat diri Anda terlihat dari jarak sejauh mungkin. Secara fisik, jarak yang dibutuhkan kendaraan untuk mengurangi kecepatan sebanding dengan kuadrat kecepatan; itu empat kali jarak untuk berhenti dengan aman di jalan raya yang sibuk vs. jalan lokal yang setengah cepat. Jika Anda berdiri di Kurva Deadman di malam hari dalam kondisi kabut atau badai salju mengharapkan pengemudi menginjak rem untuk Anda, ini tidak memudahkan pengendara.
- Pengemudi membantu Anda dengan menawarkan tumpangan gratis. Jangan menyalahgunakan kemurahan hati mereka dengan segera meminta selebaran ("sisakan sedikit uang receh?") atau mencoba meyakinkan mereka untuk pergi jauh demi Anda ("Anda akan Ottawa? Bisakah Anda menurunkan saya? Montreal?").
- Merokok bisa menjadi masalah yang canggung; jangan membuat pengemudi non-merokok Anda membuka semua jendela di -20 ° C kondisi musim dingin hanya karena Anda tidak bisa menunggu sampai perhentian berikutnya menyala. Sebaiknya tunggu beberapa saat setelah Anda merokok sebelum mencoba mendapatkan tumpangan. Sebaliknya, jika Anda seorang pasien asma dan pengemudi Anda sangat kecanduan nikotin, pilihan Anda terbatas - Anda dapat meminta untuk diturunkan di tempat aman berikutnya untuk mencoba mendapatkan tumpangan dari orang lain, tapi itu saja.
- Penyeberangan perbatasan bisa menjadi masalah, terutama mengingat "perang melawan narkoba" yang salah arah dan pengetatan banyak perbatasan di era pasca 11 September 2001 yang semakin paranoid. Memasuki negeri asing cukup canggung; membawa seorang pejalan kaki melintasi batas internasional akan memberi alasan kepada petugas bea cukai dan imigrasi untuk membongkar kendaraan itu sedikit lagi.
- Jangan meninggalkan barang-barang saat Anda keluar dari kendaraan; pastikan Anda memiliki segalanya (termasuk sampah) saat Anda turun.
- Jangan berharap pengemudi Anda melakukan sesuatu yang tidak aman atau dilarang, seperti memutar balik secara ilegal di jalan raya yang terbagi atau berhenti mendadak untuk membiarkan Anda turun di zona "tidak boleh berhenti" atau "tidak boleh pejalan kaki".
- Banyak pengemudi menjemput Anda untuk mendapatkan teman yang baik. Cobalah untuk menyediakan itu. Bicaralah jika tampaknya pengemudi Anda menyukainya, tetapi waspadalah ketika pengemudi perlu berkonsentrasi pada mengemudi (misalnya di persimpangan jalan atau mencoba untuk menyalip), dia bosan dengan kuda hobi Anda, ingin membicarakannya, atau hanya menginginkan kedamaian.
- Terakhir, pengemudinya adalah orang asing yang hanya mencoba untuk pergi dengan aman ke kota berikutnya. Simpan pertanyaan yang lebih aneh ("Saya selalu membutuhkan adrenalin; keberatan jika saya naik mobil?") untuk seseorang yang benar-benar mengenal Anda dan dapat menilai apakah ini nyata atau hanya lelucon aneh.
Rasa hormat adalah jalan dua arah. Jika Anda seorang pengendara, Anda tidak berkewajiban untuk menawarkan tumpangan gratis tetapi Anda bertanggung jawab secara hukum dan moral atas keselamatan penumpang yang Anda setujui untuk diangkut. Operasikan kendaraan Anda secara bertanggung jawab, perhatikan jalan dan tangan Anda di kemudi; makanan, minuman, telepon seluler, dan gangguan lainnya bisa menunggu. Izinkan penumpang untuk turun di lokasi yang aman dengan akses ke transportasi selanjutnya jika mereka tidak berada dalam jarak berjalan kaki dari tujuan.
Tetap aman
- Berhati-hatilah dengan siapa Anda mendapatkan tumpangan. Beberapa penjahat memangsa pejalan kaki. Jika ragu, tolak perjalanannya. Jika Anda ragu, tanyakan kepada pengemudi ke mana mereka akan pergi dan beri tahu mereka bahwa Anda sedang menuju ke tempat lain.
- Perhatikan STNK, serta merek, model, dan warnanya sebelum Anda mengambil tumpangan. Jika Anda memiliki ponsel, kirimkan informasi ini ke teman.
- Jika memungkinkan, menumpang dengan seorang teman.
- Pilih mobil dengan penumpang tunggal atau pasangan daripada kursi terakhir di mobil yang penuh dengan orang.
- Terlepas dari jenis kelamin, pilihlah dengan bijak; beberapa orang memiliki tangan yang longgar. Lebih berbahaya jika Anda berkendara dengan banyak orang.
- Duduk di kursi penumpang depan, jika Anda bisa. Pintu belakang sering kali memiliki kunci anak, yang berarti tidak dapat dibuka dari dalam. Jika Anda harus duduk di belakang, pastikan kunci anak dalam keadaan mati sebelum Anda menutup pintu.
- Simpan tas atau ransel Anda di tempat yang mudah dijangkau, sehingga Anda dapat mengambilnya jika perlu menyelamatkan diri. Bersiaplah untuk kehilangan jika terkunci di bagasi.
- Kenakan setidaknya beberapa barang berharga Anda (yaitu paspor, dompet, uang, ID, bank dan kartu kredit, dll.) di bawah atau di pakaian Anda, bukan di ransel Anda. Simpan di tempat yang berbeda, sehingga jika Anda kehilangan satu item, Anda tidak kehilangan semuanya. Merupakan ide bagus untuk memiliki dompet Anda ditambah dua tempat persembunyian, satu yang jelas dan yang tidak begitu jelas. Sebuah pedoman yang baik adalah bahwa penjahat akan pergi untuk kaus kaki Anda sebelum bantalan sampai pangkal paha.
- Di beberapa tempat, polisi memandang samar-samar para pejalan kaki dan akan menangkap Anda berdasarkan alasan sekecil apa pun (atau setidaknya menghabiskan waktu yang dapat Anda gunakan untuk mengejar tumpangan dengan menjalankan wawancara lapangan pada Anda).
- Meskipun pejalan kaki mungkin memiliki hak untuk berjalan di sebagian besar jalan, melakukannya di beberapa tempat dapat membuat Anda ditangkap, dikutip, ditilang, atau diperingatkan secara lisan. Cari tahu tentang jalan mana yang bisa dan tidak bisa Anda lalui.
- Sebagai aturan umum, hindari berjalan di sepanjang jalan raya, terutama jika terlihat tidak aman untuk melakukannya atau yurisdiksi tempat Anda melarangnya. Di beberapa daerah yang legal untuk berjalan di jalan bebas hambatan, mungkin lebih bijaksana dan lebih aman untuk tetap berada di jalan bebas hambatan, berdasarkan infrastruktur jalan.
- Jika Anda mengatur perjalanan melalui situs web pencocokan perjalanan, Anda dapat meminta nomor ID pengemudi yang menawarkan tumpangan; memberikan nomor ini kepada seseorang di rumah. Mintalah ID ini ketika Anda bertemu dengan pengemudi; sebagian besar akan memahami tindakan pencegahan ini.
Bendera merah dan saran untuk wanita yang menumpang sendirian
- Jika pengemudi keluar dari jalan utama/kanan, jangan malu untuk membuka pintu saat mobil berjalan. Buat alasan, butuh toilet atau muntah atau apalah. Bahkan saat sedang menstruasi (pelajari kata lokal...atau hanya melambaikan tampon pada mereka dengan panik. Kejutannya mungkin cukup). Jangan buang waktu jika ini pernah terjadi. Mungkin itu jalan memutar yang tidak berbahaya, mungkin juga tidak. Periksa peta sebelum Anda pergi.
- Kegigihan! Ini masalah besar, jika seorang pria bersikeras Anda masuk/kembali ke mobil, pergilah dengan tegas. Bahkan tidak mendengarkan, memberikan "tidak, terima kasih" dan berpaling.
- Sentuhan. Bahkan di negara-negara di mana kontak fisik lebih dapat diterima, tidak abaikan saja sentuhan 'ramah' yang tidak diinginkan sebagai perbedaan budaya. Ya, menyentuh seringkali lebih diterima di luar Barat tetapi tidak antara pria dan wanita dan jarang di antara orang asing.
- Pertanyaan tentang rute Anda, internet, dan telepon Anda.
- Bawa penggulung yang diikat ke sisi ransel. Yang satu ini bekerja dengan sangat baik. Jika pejabat bertanya tentang hal itu, Anda adalah seorang juru masak yang tajam dan Anda suka membuat 'lavash', atau apa pun, dan biasanya hanya membuat tertawa. Jika Anda benar-benar dalam masalah, ini berfungsi sebagai tongkat estafet, gaya babushka. Tahan di samping jauh dari pengemudi. Jangan membawa pisau kecuali Anda benar-benar tahu cara menggunakannya. Semprotan merica bisa bekerja tetapi di ruang tertutup seperti mobil ingat itu akan mempengaruhi Anda juga, jadi keluarlah dengan cepat.
- Jika Anda membawa smartphone atau peta, ikuti secara eksplisit saat mereka mengemudi. Bahkan dengan polosnya sering sekali mengecek, "langsung di sini, ya?"
- Jangan naik mobil dengan banyak pria dan tidak ada wanita. Mengapa kamu akan?
- Truk umumnya lebih aman. Mereka memiliki rute untuk dipatuhi, mereka lambat sehingga Anda punya waktu untuk mengevaluasi suatu situasi, mereka tidak dapat pergi ke jalan yang lebih kecil, Anda duduk jauh dari pengemudi (walaupun negatifnya adalah lompat jauh ke bawah dan itu pintu penumpang dapat dikunci dari sisi pengemudi)...singkatnya, jika seorang pengemudi truk ingin memperkosa Anda, itu hanya usaha yang sangat keras.
- Jangan menabrak jalan yang berisiko (jalur pedesaan terpencil, jalan pegunungan, gurun pasir, dll.) saat larut malam atau Anda lelah/mabuk/mabuk atau bagaimanapun tidak dalam kondisi terbaik Anda. Naik saja bus ke kota terdekat dan tanyakan pada petugas apakah ada yang punya kamar kosong. Orang-orang umumnya baik, Anda akan menemukan suatu tempat.
- Jangan mengandalkan cincin kawin dan suami palsu untuk membantu Anda, atau bahkan sering pada wanita lain.
- Ikat rambut dan jangan pakai baju longgar yang bisa dijambak, mau cepat bisa keluar dari mobil.
- Jika yang terburuk menjadi yang terburuk, tusukan tajam ke tenggorokan (ketika mobil lambat atau berhenti) mudah dari sisi penumpang dan memberi Anda sedikit waktu untuk keluar.
negara
Ini adalah sebuah singkat indeks kondisi lalu lintas di seluruh dunia, peringkat negara pada empat indeks:
- apakah menumpang itu populer atau bahkan dipahami, dalam skala umum → kadang-kadang → jarang → tidak diketahui
- apakah mendapatkan tumpangan umumnya mudah, dalam skala mudah → sedang → keras → sangat sulit
- apakah menumpang itu hukum (di luar jalan raya dan jalan tol, yang hampir secara universal terlarang untuk lalu lintas pejalan kaki)
- apakah mungkin untuk menumpang secara gratis, atau apakah pembayaran diharapkan jika dijemput oleh orang asing.
"Bervariasi" berarti bahwa kondisinya sangat bervariasi di dalam negara - silakan baca artikel masing-masing negara yang ditautkan di bawah untuk detail selengkapnya.
| Negara | Kepopuleran | Meredakan | Hukum | Pembayaran diharapkan |
|---|---|---|---|---|
| Albania | umum | mudah | Iya | terkadang |
| Argentina | umum | mudah (selatan), keras (utara) | Iya | tidak |
| Armenia | sesekali | mudah | Iya | tidak |
| Australia | langka | sedang (negara)/keras (metropolitan) | kebanyakan | tidak |
| Austria | sesekali | medium | Iya | tidak |
| Azerbaijan | sesekali | mudah sampai sedang | Iya | terkadang |
| Belgium | sesekali | mudah | Iya | tidak |
| Belarusia | sesekali | mudah | Iya | tidak |
| Bhutan | umum | mudah | Iya | terkadang |
| Bolivia | umum | medium | Iya | Iya |
| Bosnia dan Herzegovina | sesekali | medium | Iya | tidak |
| Brazil | langka | medium | Iya | tidak |
| Bulgaria | umum | medium | Iya | tidak |
| Kanada | umum | mudah | bervariasi | tidak |
| Chili | umum | medium | Iya | tidak |
| Cina | sesekali | sedang hingga keras | tidak (tidak ada yang peduli) | terkadang |
| Kolumbia | sesekali | sedang hingga keras | Iya | tidak |
| Kosta Rika | langka | sedang-mudah | Iya | tidak (tetapi menawarkan!) |
| Kroasia | umum | mudah | Iya | tidak |
| Kuba | umum | sedang-sulit | Iya | sebagian besar waktu |
| Republik Ceko | umum | medium | Iya | tidak |
| Denmark | langka | mudah sampai sedang | Iya | tidak |
| Ekuador | langka | mudah | Iya | tidak |
| Estonia | umum | mudah | Iya | tidak |
| Finlandia | langka | medium | Iya | tidak |
| Perancis | sesekali | mudah-menengah | Iya | tidak |
| Georgia | sesekali | mudah | Iya | tidak |
| Jerman | sesekali | sedang hingga mudah | Iya | tidak |
| Yunani | langka | medium | Iya | tidak |
| Hongkong | hampir tidak ada | keras | tidak | tidak |
| Hungaria | umum | mudah | Iya | tidak |
| Islandia | umum | mudah | Iya | tidak |
| India | langka | medium | Iya | terkadang |
| Indonesia | langka | sedang hingga keras | Iya | sering |
| Iran | medium | mudah | Iya | Iya |
| Irlandia | umum | mudah | Iya | tidak |
| Israel | umum | medium | Iya | tidak |
| Italia | sesekali | keras | Iya | tidak |
| Jepang | langka | mudah | Iya | tidak |
| Yordania | umum | mudah | Iya | tidak |
| Kazakstan | umum | mudah | Iya | sering |
| Kirgistan | langka | mudah | Iya | 50/50 (lebih jarang dari turis) |
| Latvia | umum | mudah | Iya | tidak |
| Lithuania | umum | mudah | Iya | tidak |
| Luksemburg | langka | mudah sampai sulit | Iya | tidak |
| Malaysia | langka | medium | Iya | tidak |
| Meksiko | bervariasi | mudah | Iya | sering |
| Moldova | umum | mudah | Iya | terkadang |
| Mongolia | langka | keras | Iya | sering |
| Maroko | langka | medium | Iya | sebagian besar waktu |
| Myanmar (Birma) | langka | keras | ya - ilegal untuk orang asing | tidak |
| Belanda | sesekali | sedang-mudah | Iya | tidak |
| Kaledonia Baru | umum | mudah | Iya | tidak |
| Selandia Baru | sesekali | mudah | Iya | tidak |
| Nikaragua | umum | mudah | Iya | tidak |
| Nigeria | sesekali | mudah | Iya | Iya |
| Norway | umum di musim panas | medium | Iya | tidak |
| Paraguay | langka | mudah sampai sedang | Iya | hampir tidak |
| Peru | langka | keras | Iya | terkadang |
| Filipina | langka | medium | Iya | tidak |
| Polandia | umum | sedang hingga mudah | Iya | tidak |
| Portugal | sesekali | keras | Iya | tidak |
| Rumania | umum | medium | Iya | sering |
| Rusia | umum | medium | Iya | sering |
| Serbia | umum | medium | Iya | tidak |
| Singapura | hampir tidak ada | sangat keras | tidak | tidak |
| Slowakia | umum | medium | Iya | tidak |
| Slovenia | umum | mudah | Iya | tidak |
| Afrika Selatan | umum | tergantung | Iya | ya (harga minibus) |
| Korea Selatan | langka | mudah | Iya | tidak |
| Spanyol | sesekali | medium | Iya | tidak |
| Swedia | sesekali | medium | Iya | tidak |
| Swiss | sesekali | sangat keras | Iya | tidak |
| Taiwan | langka | mudah | Iya | tidak |
| Tahiti | umum | mudah | Iya | tidak |
| Thailand | sesekali | mudah-menengah | Iya | terkadang |
| Turki | sesekali | mudah (sulit menjadi tidak mungkin di pusat kota) | Iya | tidak |
| Ukraina | umum | medium | Iya | terkadang |
| Britania Raya | sesekali | mudah-menengah (tapi sulit di Wales) | Iya | tidak |
| Amerika Serikat | langka | bervariasi | bervariasi | tidak |
| Uruguay | umum | sedang hingga mudah | Iya | tidak |
| Uzbekistan | umum | mudah | Iya | biasanya |
| Negara | Kepopuleran | Meredakan | Hukum | Pembayaran diharapkan |