Berbagi tumpangan merupakan alternatif untuk menumpang.
Seperti menumpang, ini melibatkan mencari tumpangan di kendaraan yang dioperasikan oleh pelancong lain yang menuju tujuan yang sama. Tidak seperti menumpang, pengaturan biasanya dibuat terlebih dahulu; penumpang melakukan pembayaran tanda kepada pengemudi untuk membiayai atau membiayai sebagian biaya perjalanan.
Ridesharing berarti transportasi yang lebih ekologis dan ekonomis dibandingkan dengan perjalanan mobil satu orang sebagai lebih dari satu orang naik kendaraan berarti lebih sedikit konsumsi bahan bakar per kilometer transportasi orang dan memungkinkan kepadatan lalu lintas yang lebih tinggi. Layanan ini memiliki aplikasi web yang dioptimalkan untuk seluler dan juga banyak yang memiliki aplikasi seluler asli.
Di beberapa negara, status hukum berbagi tumpangan dengan kompensasi apa pun kepada pengemudi tidak jelas, karena dapat dianggap sebagai taksi ilegal. Probabilitas masalah untuk penumpang rendah, tetapi jika Anda akan menawarkan berbagi tumpangan untuk uang, Anda harus memeriksa ini. Karena taksi perizinan berada di yurisdiksi kotamadya setempat di banyak tempat, situasinya dapat bervariasi secara drastis dari kota ke kota.
Berbagai Berbagi tumpangan antar sesama media yang berguna untuk mencari calon pengemudi atau penumpang untuk ride sharing:
- Adhoc "membagi uang bensin dan bersosialisasi" secara real-time melalui aplikasi seluler dan web. Keduanya diaktifkan oleh jaringan komunikasi seluler di mana-mana.
- Naik papan. Ini awalnya adalah papan buletin fisik yang ditempelkan di dinding di daerah lalu lintas tinggi yang menarik wisatawan; misalnya, di dalam asrama pemuda atau penginapan sementara lainnya. Universitas sering menyediakan papan tumpangan di lokasi pusat untuk mencocokkan siswa yang kembali ke kota asal mereka dengan pengemudi dan kendaraan.
- Papan buletin komputer atau forum pesan ternyata dapat digunakan untuk digunakan dengan cara yang sangat mirip, memindahkan konsep yang sama secara online.
- Iklan baris. Sementara iklan di koran cetak akan sangat mahal, situs web seperti Daftar Craig adalah iklan gratis. baik dalam jangkauan backpacker rata-rata. Berhati-hatilah; situs-situs ini tidak melakukan apa pun untuk memverifikasi identitas (atau keandalan) orang-orang yang Anda hadapi.
- Situs web spesialis seperti Covoiturage.fr, Rdvouz.com, ruang idv di Perancis, atau kanguru (Amigo Express) di Montreal. BlaBlaMobil, LiftSurfer, Berbagi tumpangan Online dan Tumpangan mirip. Beberapa layanan ini memverifikasi SIM dan/atau mengizinkan pengemudi dan penumpang untuk menilai satu sama lain.
- Slugging adalah istilah yang berasal dari Amerika Serikat tahun 1990-an di mana pihak berwenang menunjuk tempat-tempat yang tepat sebagai lokasi jalur slug di mana orang dapat nongkrong sambil mengharapkan beberapa wahana yang ditawarkan.
- Layanan pencocokan driver dan kendaraan untuk penumpang dapat dilakukan dari kantor batu bata-dan-mortir. Di beberapa yurisdiksi, perusahaan bus antarkota telah melobi untuk mencegah agen perjalanan komersial untuk menghilangkan apa yang mereka anggap sebagai pesaing.
- Beberapa situs web dan aplikasi khusus menyediakan "flightsharing", berbagi perjalanan dengan pilot pribadi di Penerbangan umum. Banyak di antaranya berbasis di AS dan ditutup setelah pertempuran hukum yang panjang pada 2014-15 di mana Administrasi Penerbangan Federal AS berusaha menerapkan peraturan yang sama untuk berbagi tumpangan dengan operator charter komersial dengan pilot komersial profesional.
Berbagi perjalanan kemungkinan besar akan berhasil di antara pusat-pusat utama atau tujuan populer yang tidak jalan. Dalam perjalanan jauh, seperti lintas alam Jalan Raya Trans-Kanada lari, penumpang mungkin diminta untuk melakukan beberapa mengemudi jarak jauh. Yang terbaik adalah mengirim permintaan transportasi jauh-jauh hari dan mulai memeriksa daftar penawaran setidaknya seminggu sebelum tanggal keberangkatan yang diinginkan. Ini juga membantu untuk menjadi fleksibel dengan waktu keberangkatan dan kedatangan. Seperti halnya menumpang, akal sehat dan kebijaksanaan disarankan.
Alternatif
Berbagi perjalanan tidak menjadi bingung dengan:
- Carpooling tempat kerja jangka panjang untuk komuter. Konsepnya sangat mirip, dan terminologi seperti Bahasa Perancishidup bersama (carpooling) sangat sering digunakan untuk keduanya, tetapi carpool komuter adalah perjalanan jarak pendek di mana pengemudi dan penumpang diharapkan berada di lokasi yang sama setiap hari.
- Skema berbagi mobil di mana organisasi memperoleh armada kendaraan untuk jangka pendek, sewa swalayan kepada anggotanya - tidak termasuk pengemudi. Beberapa koperasi atau non-profit, beberapa bisnis komersial, beberapa rantai dioperasikan oleh perusahaan penyewaan mobil utama. Lihat Berbagi mobil. Ada juga skema berbagi sepeda di mana kotamadya atau organisasi lain meminjamkan atau menyewakan siklus jangka pendek sebagai transportasi lokal di dalam kota, biasanya karena alasan lingkungan.
- Layanan seperti taksi di kendaraan pribadi, seperti Uber, Haxi dan Lyft. Penumpang ride-share mencari pengemudi yang sudah pergi ke tempat tujuan, biasanya sebagai sarana untuk berbagi pengeluaran, sementara "ridesourcing" atau layanan pemanggilan kendaraan menemukan driver yang akan keluar dari jalan mereka dengan imbalan keuntungan moneter. Beberapa tingkat layanan ini dapat mengirimkan konvensional taksi untuk bayaran.