kayak laut populer di seluruh dunia di mana pun ada perairan terbuka yang besar untuk dijelajahi: danau, teluk, sungai yang tenang, muara atau laut. Meskipun kayak laut datang dalam berbagai gaya, mereka umumnya berbeda dari mereka air putih sepupu karena mereka menukar kemampuan manuver untuk kecepatan jelajah yang lebih tinggi, kapasitas kargo, kemudahan mendayung di garis lurus, dan kenyamanan untuk perjalanan jauh. kano merupakan alternatif untuk banyak area yang dapat diakses dengan kayak laut, tetapi kurang cocok untuk perairan yang tidak terlindungi.
Kayak laut terbuka untuk orang-orang dari semua tingkat keahlian, mulai dari menyewa kayak hingga mendayung di sekitar danau kecil, hingga perjalanan panjang berbulan-bulan ke kondisi laut yang kompleks. Hal ini sering dikombinasikan dengan backpacking hutan belantara untuk menjelajahi area hutan belantara yang sulit diakses dan memungkinkan akses ke penangkapan ikan daerah yang mungkin tidak dapat diakses. Kayak juga populer untuk dibawa saat berlayar dengan kapal kecil, memungkinkan pelaut untuk pergi ke darat atau secara umum memberikan akses ke area yang tidak dapat ditampung oleh kapal yang lebih besar.
Memahami
Kayak laut kontemporer menelusuri asal-usulnya ke perahu asli Alaska, sebelah utara Kanada, dan Barat Daya Tanah penggembalaan. Pemburu Inuit mengembangkan kapal cepat berlayar untuk berburu anjing laut dan walrus. Nama Aleut kuno untuk kayak laut adalah Iqyak, dan model paling awal dibangun dari bingkai kayu ringan (diikat bersama dengan otot atau balin) dan ditutupi dengan kulit mamalia laut, (singa laut atau anjing laut). Para arkeolog telah menemukan bukti yang menunjukkan bahwa kayak setidaknya berusia 4000 tahun. Kayak kayu dan kayak kain pada bingkai kayu (seperti kayak lipat Klepper) mendominasi pasar hingga tahun 1950-an, ketika perahu fiberglass diperkenalkan, sementara kayak plastik modern pertama kali muncul pada tahun 1984.
Mempersiapkan
Kayak
Kayak laut datang dalam beberapa gaya, bahan, dan konfigurasi yang berbeda. Mereka dirancang untuk menampung satu hingga tiga pendayung bersama dengan ruang untuk peralatan berkemah, makanan, air, dan persediaan lainnya. Kayak laut biasanya berkisar antara 10–18 kaki (3–5½ meter) untuk kerajinan tunggal, dan hingga 26 kaki (8 meter) untuk kerajinan tandem. Lebar mungkin hanya 21" (50 cm), dan mungkin hingga 36" (90 cm).
- kayak laut ekspedisi Ex – kekuatan material modern seperti fiberglass, plastik rotomolded, dan serat karbon menghilangkan kebutuhan akan rangka internal, meskipun bobotnya meningkat secara signifikan. Kayak laut skin-on-frame modern yang dibangun dengan kulit nilon mewakili ceruk ultralight dalam spektrum kayak laut yang kaku. Ini menawarkan kargo dan tacking yang sangat baik dan cocok untuk kayak jarak jauh.
Kayak tunggal, dengan lubang palka depan dan belakang, dan jaring untuk penyimpanan dek - kayak laut rekreasi – kayak laut yang lebih pendek dengan balok lebar dan kokpit besar yang ditujukan untuk pelayaran yang lebih pendek. Kurang bermanuver daripada sepupu air putih mereka dan menawarkan lebih sedikit ruang kargo dan pelacakan daripada kayak laut standar, kayak ini populer untuk pelayaran jangka pendek, penjelajahan non-malam dan jalur air yang kompleks di mana kemampuan manuver lebih merupakan premium.
- Duduk di atas kayak – populer untuk beberapa pengguna yang membutuhkan keluar dan masuk cepat dan dapat cocok untuk penggunaan laut. Mereka biasanya digunakan untuk perjalanan jangka pendek di mana ruang kargo kurang premium.
- kayak lipat – Kayak lipat dalam beberapa hal adalah perahu yang lebih tradisional, memiliki desain yang mirip dengan kayak kulit yang digunakan oleh penduduk asli. Kayak lipat modern menggunakan bahan kontemporer seperti aluminium untuk rangka, dan mengganti penutup kulit anjing laut dengan kain tahan air sintetis. Tidak seperti kayak asli, kayak lipat dapat dengan mudah dibongkar dan dikemas untuk transportasi. Banyak kayak lipat termasuk spons tiup yang meningkatkan stabilitas sekunder kapal, membantu mencegah terbalik. Baru-baru ini, kelas kayak lipat tiup telah muncul, menggabungkan kerangka kaku yang lebih terbatas dengan kulit yang digelembungkan dengan rapat untuk menghasilkan kekakuan yang lebih besar daripada perahu karet saja.
- Kayak tiup – memiliki keunggulan tersendiri dibandingkan jenis kayak lainnya karena dapat dikempiskan dan dikemas di area kecil. Populer di kalangan wisatawan yang ingin membawa kayak saat jalan-jalan tetapi tidak memiliki ruang atau logistik untuk mengelola kayak cangkang keras yang lebih besar. Seringkali sangat stabil tetapi tidak memiliki pelacakan dan penyimpanan kayak yang lebih besar.
Peralatan
Selain kayak laut yang sebenarnya ada sejumlah peralatan yang dibutuhkan untuk bertamasya.
- Jaket pelampung adalah peralatan yang paling penting dan dapat membuat perbedaan antara hidup dan mati.
- Mendayung adalah perangkat propulsi dan harus dipilih dengan cermat. Ini mungkin terbuat dari kayu, aluminium, plastik, atau bahan komposit. Dayung dua bagian yang dapat dibongkar-pasang juga tersedia dalam ketiga bahan dan membuat dayung cadangan darurat yang baik.
- Rok semprot cocok di sekitar pendayung dan bukaan kayak untuk mencegah ombak memasuki kayak.
- Flotasi di kedua ujung perahu - kantong udara atau sekat membantu menjaga kayak tetap mengapung bahkan dalam keadaan darurat.
- Perangkat penjamin bisa sesederhana gelas plastik atau spons besar untuk membuang kelebihan air.
- Perlengkapan hujan dan topi semoga cukup kecil yang mengemas dengan baik
- Baju ganti hangat dalam keadaan darurat
- Air tawar
- Kantong kering menjaga persediaan tetap kering, solusi mahal tersedia tetapi bisa sesederhana kantong plastik. Pertimbangkan untuk membawa beberapa tas kecil daripada satu tas besar untuk memudahkan pengepakan dalam perjalanan yang lebih lama.
- Meja pasang surut saat mendayung di laut lepas
- Barang-barang berkemah/luar ruangan dasar lainnya, seperti peluit, korek api/pemantik tahan air, senter, kacamata hitam dan tabir surya, pisau, Kompas, Peta area, kotak P3K dasar, dan makanan tambahan
Peralatan lain adalah opsional tetapi mungkin diperlukan dalam beberapa kasus
- Tali dayung - mencegah dayung hilang dalam keadaan darurat
- Pelampung dayung - untuk penyelamatan diri
- Flare - untuk memberi sinyal bantuan dalam keadaan darurat
- Garis derek - untuk membantu orang lain dalam keadaan darurat
- Sarung tangan tahan air - membantu menjaga tangan tetap hangat saat mengayuh di cuaca yang lebih dingin
- Lampu navigasi diperlukan di beberapa area saat berkayak antara matahari terbenam dan matahari terbit atau saat jarak pandang berkurang, lebih disukai cahaya putih yang terlihat lebih dari 360°, tetapi senter kedap air mungkin dapat diterima.
Lakukan/tetap aman
Anda tentu saja harus memiliki peralatan yang memadai, termasuk pakaian yang sesuai dan sarana untuk mendapatkan bantuan.
Sangat penting untuk mengetahui teknik dasar penyelamatan dan penyelamatan diri. Meskipun menjaga kayak di lunasnya tidak sesulit kelihatannya saat pertama kali Anda mencoba memasukinya, ombak yang pecah dapat dengan mudah membalikkan Anda. Kecuali Anda berhasil menggulung lagi, Anda harus bisa keluar, menangkap kayak, membuang sebagian besar air di dalamnya dan memasukkannya lagi, apa pun kondisinya. Anda juga harus tahu cara membawa seseorang ke pantai tanpa kayak.
Pasang surut dan arus
Meskipun tidak terlihat, arus memiliki dampak besar pada kayak. Di lautan, arus berubah arah mengikuti pasang surut. Ini dapat memperlambat Anda dan/atau menyebabkan Anda menyimpang jauh dari rencana perjalanan Anda. Amplitudo pasang surut kadang-kadang bisa naik di atas 6 meter dan bahkan pasang sedang, kurang dari satu meter, dapat menyebabkan arus yang sangat berbahaya di beberapa daerah. Arus juga dapat terjadi di laut tanpa pasang, akibat pergeseran angin dan tekanan udara. Arus lokal tidak selalu mengarah pada arah umum yang sama dengan pasang surut atau angin, karena pulau dan topografi dasar laut memiliki pengaruh yang signifikan.
Kayak rekreasi dapat mempertahankan kecepatan rata-rata hingga 2 hingga 3 knot (3,5 hingga 5,5 km/jam). Arus antara 1 sampai 4 knot kemudian dianggap sebagai arus rata-rata, sedangkan arus di atas 4 knot adalah signifikan.
Angin
Beberapa daerah memiliki angin yang kuat dan konstan yang dapat dengan mudah diramalkan. Angin memiliki efek drift yang mirip dengan arus dan juga dapat dengan cepat menurunkan suhu lingkungannya. Ledakan angin yang tiba-tiba menimbulkan gelombang yang kuat, terkadang memecah dan dapat menyebabkan Anda hanyut sangat jauh dari tepian. Perhatian besar harus diambil ketika menafsirkan prakiraan cuaca.
Ombak
Di perairan terbuka sering terjadi ombak. Namun, mereka mungkin tidak selalu berperilaku seperti yang diharapkan. Khususnya di daerah dangkal topografi dasar laut mempengaruhi arah dan kecepatan gelombang angin dan swell, yang dapat menyebabkan cross sea dan pecahnya gelombang. "Dangkal" di sini berarti kedalaman kurang dari setengah panjang gelombang, sekitar 5 m dengan gelombang angin setinggi 1 m; swell memiliki panjang gelombang yang relatif lebih besar (karena berasal dari gelombang besar), yang menjelaskan ombak yang disebabkan oleh swell yang tidak terlihat di lepas pantai. Pantai yang curam dapat memantulkan gelombang, juga menyebabkan gelombang lintas laut dan terkadang gelombang berdiri.
suhu
Pertimbangkan suhu air bukan hanya suhu udara saat memilih pakaian. Lapisan pakaian cepat kering sangat ideal, dan topi, kacamata hitam dan tabir surya sangat dianjurkan. Untuk alas kaki, pertimbangkan untuk mengenakan sandal yang kokoh dan memiliki tali pengikat atau sepatu air.
8 °C (46 °F) adalah ambang batas kritis. Terjun paksa ke dalam air di bawah 8°C dapat memicu hipotermia dalam beberapa menit. Berenang di air antara 8 dan 15 ° C, meskipun tidak nyaman, dapat ditoleransi: Anda dapat tetap hidup dan aktif untuk beberapa waktu.
Lingkungan Hidup
Lingkungan alam di mana tamasya berlangsung tidak boleh dianggap enteng. Kondisi berkemah, kehadiran binatang berbahaya, kerataan medan, dan keterpencilannya masing-masing dapat memicu atau memengaruhi insiden kecil yang dapat menimbulkan dimensi bencana.
Lalu lintas maritim
Lalu lintas bisa padat di saluran besar yang dapat dilayari dan di sepanjang garis pantai tertentu. Kapal kargo di area ini wajib mengikuti rute yang tepat, sehingga tidak ada ruang untuk bermanuver di sekitar Anda. Adalah tanggung jawab Anda untuk menghindari mereka. Awak kapal besar ini tidak dapat mendeteksi Anda di radar mereka, tidak dapat melihat Anda ketika berada di luar jarak 3 km (2 mil) (dan itu dalam cuaca cerah), dan kehilangan pandangan Anda lagi ketika Anda lebih dekat dari setengah mil ke kapal mereka. Kapal rekreasi yang cepat juga berbahaya. Anda sering dapat menghindari lalu lintas dengan menjaga perairan yang lebih dangkal dan menyeberangi fairways dengan cepat.
Ketahui hak dan kewajiban Anda sebagai pendayung kesenangan dan hormati peraturan navigasi untuk menghindari tabrakan. Pastikan bahwa Anda terlihat dan didengar dengan baik. Untuk efek ini, warna kayak dan PFD Anda dapat memainkan peran penting. Kayak datang dalam berbagai warna cerah bukan karena alasan gaya tetapi karena warna-warna cerah membuatnya lebih terlihat oleh pelaut lain. Kuning, oranye dan merah adalah warna yang paling terlihat di air. Perangkat pemberi sinyal harus selalu berada dalam jangkauan tangan.
Tujuan
Afrika
Asia
- Indonesia
- Taman Nasional Komodo dengan puluhan pulau tak berpenghuni di dalam dan di luar taman. Banyak di antaranya hanya dapat diakses oleh kapal tidak bermotor seperti kayak laut gaya ekspedisi dan papan dayung berdiri (SUP).
- Thailand
- Taman Nasional Ao Phang Nga, yang terkenal dengan formasi batuan kapurnya. Lebih dari 40 pulau dengan tebing, gua, dan hutan bakau terbesar yang tersisa di Thailand.
Eropa
oban adalah sebuah kota di Argyll dan Bute. Kota ini dikenal sebagai Ibukota Makanan Laut & Kayak Laut Skotlandia dan mungkin seluruh Eropa. Ini juga merupakan ibu kota belanja dan minum di pantai barat Skotlandia, dan rumah bagi wiski yang luar biasa dengan nama itu.
Kayak laut adalah cara yang bagus untuk menemukan pulau-pulau yang tak terhitung jumlahnya di Laut Nusantara, kepulauan lain di sepanjang pantai atau, misalnya, Saimaa kepulauan air tawar. Kondisi yang sangat baik untuk kayak laut dan persewaan peralatan juga ada Raseborg menampilkan Taman Alam Eken, bahasa inggris dan Helsinki.
Lihat juga:Berperahu di Laut Baltik
Amerika Utara
Orang-orang Inuit di Kanada Utara (dan/atau Greenland) menemukan dan masih menggunakan sejenis kayak dan untuk beberapa tempat ini adalah cara terbaik atau satu-satunya cara untuk berkeliling.
Seward memiliki banyak vendor yang menawarkan para pembuat kayak untuk melihat dari dekat banyak gletser dan satwa liar di daerah tersebut.
Oceania
- Selandia Baru – The Taman Nasional Abel Tasman adalah tujuan kayak laut yang populer.
Amerika Selatan
Antartika
Kayak laut bisa lebih dekat dengan satwa liar dan bermanuver melalui area yang tidak bisa dipersiapkan dengan baik oleh kapal yang lebih besar cuaca dingin.