Itu Keliling Magellan–Elcano, yang berlangsung antara tahun 1519 dan 1522, adalah perjalanan pertama yang tercatat di seluruh dunia. Itinerary ini menjelaskan rute mereka, dari Spanyol untuk Amerika Selatan, melintasi Samudra Pasifik selatan untuk Oceania, Asia Tenggara, di seberang Samudera Hindia untuk Afrika, dan di sepanjang pantai barat Afrika kembali ke Spanyol.
Dari lima kapal dan 270 orang yang memulai perjalanan, hanya satu kapal dengan 18 orang yang menyelesaikan perjalanan; beberapa pria lain tertatih-tatih kembali kemudian, tetapi tidak ada satu pun kapal. Seorang sejarawan mengklaim bahwa melakukan perjalanan ini dengan teknologi abad ke-16 lebih berisiko daripada mendarat di bulan dengan teknologi abad ke-20.
Memahami
Telah ada perdagangan antara Asia dan wilayah Mediterania selama berabad-abad melalui Jalan Sutra, dan sekitar 1300 Marco Polo pergi ke timur dan menulis tentang kekayaan di sana. Kemudian sekitar tahun 1500, banyak lautan perjalanan penemuan diluncurkan. Pada tahun 1492 Christopher Columbus pertama berlayar ke Amerika, mencoba mencapai Cina. Pada tahun 1498, Vasco da Gama melakukan pelayaran pertama di Rute Tanjung, mencapai Asia dengan pergi ke selatan dan timur di sekitar Afrika. Dua puluh tahun kemudian Magellan pergi ke arah lain, selatan dan barat di sekitar Amerika Selatan.
Ferdinand Magellan (Portugis: Ferno de Magalhães; Orang Spanyol: Fernando de Magallanes) lahir di Portugal utara (tergantung pada sumber di dekat Porto atau Vila Real) sekitar tahun 1480. Dia terdaftar di armada Portugis pada usia 25, menghabiskan bertahun-tahun di India dan berpartisipasi dalam penaklukan Portugis atas Malaka pada tahun 1511. Kembali di Portugal ia akhirnya tidak disukai oleh atasannya termasuk raja. Akibatnya, Magellan pindah ke Spanyol.
Orang Spanyol tertarik untuk menemukan jalan ke India dan India Kepulauan Rempah dengan berlayar ke barat; ini telah menjadi tujuan dari pelayaran Colombus dua dekade sebelumnya. Itu Perjanjian Tordesillas pada tahun 1494 membagi dunia antara Orang Spanyol dan Portugis Empires, memberikan yang terakhir hampir semua Dunia Lama. Portugal menguasai banyak pelabuhan di Rute Tanjung, jadi rute melalui Amerika Selatan akan jauh lebih baik untuk Spanyol.
Bersama kosmografer Rui Falero (yang mundur tepat sebelum ekspedisi pergi Spanyol) Magellan mempresentasikan rencananya kepada raja Spanyol. Pada bulan Maret 1518 mereka diangkat menjadi kapten dan Komandan Ordo Santiago, dilengkapi dengan kapal dan persediaan dan diberikan manfaat besar dari perjalanan yang akan datang termasuk sebuah pulau untuk masing-masing pulau, monopoli rute yang ditemukan selama sepuluh tahun dan seperlima dari keuntungan pelayaran.
Keberangkatan yang semula dijadwalkan pada bulan Juli, berlangsung pada tanggal 10 Agustus 1519 dari Sevilla dan sedikit lebih dari sebulan kemudian kapal berangkat dari Sanlúcar de Barrameda ke Atlantik. Ada sekitar 270 orang dan lima kapal dalam armada, Trinidad, San Antonio, Concepción, Santiago dan Victoria. Trinidad adalah unggulan dan dikomandoi oleh Magellan sendiri. Para kru terdiri dari orang-orang dari banyak negara Eropa selatan dan tengah yang berbeda, mungkin yang paling terkenal adalah sarjana Venesia Antonio Pigafetta, yang menjabat sebagai asisten Magellan dan menulis sebuah catatan perjalanan. Ekspedisi itu bernama Armada de Maluku, Armada Maluku, karena tujuannya adalah untuk mencapai Maluku, atau Kepulauan Rempah-rempah. Victoria akan menjadi satu-satunya kapal yang menyelesaikan pelayaran mengelilingi, dengan hanya 18 awak kapal.
Magellan sendiri tewas dalam pertempuran di Pulau Mactan di Filipina sedikit lebih dari setengah perjalanan. Lapu-Lapu, pemimpin lokal yang memimpin pasukan yang membunuhnya, dianggap sebagai pahlawan nasional di Filipina. Perjalanan selanjutnya ke Kepulauan Rempah dan kembali ke Spanyol diperintahkan oleh Juan Sebastian Elcano El, asli dari Getaria dalam Negara Basque. Seorang tentara dan kemudian menjadi kapten pedagang, ia bergabung dengan ekspedisi sebagai perwira bawahan. Setelah kematian kapten dan perwira selama perjalanan, Elcano adalah komandan yang menyelesaikan navigasi keliling dan dianugerahi lambang oleh raja Spanyol, bersama dengan pensiun. Namun, Elcano kembali ke laut pada tahun 1525 sebagai salah satu komandan ekspedisi Loaísa yang lebih sial, yang tujuannya juga adalah untuk sampai ke Kepulauan Rempah melalui Amerika, dan meninggal karena kekurangan gizi pada Juli 1526 di suatu tempat di Samudra Pasifik.
Ahli waris laki-laki Elcano memang mendapatkan pulau yang dijanjikan; mereka diberi gelar turun-temurun Margues de Buglas, dan "Buglas" adalah nama usang untuk pulau Filipina yang besar dan cukup kaya yang sekarang dikenal sebagai orang negro. Gelar tersebut bertahan hingga abad ke-21; Margues saat ini tinggal di Silay, sebuah kota indah di provinsi Negros Occidental dengan banyak bangunan tua Spanyol.
Prajurit Inggris Sir Francis Drake melakukan pelayaran keliling pertama di bawah komando berkelanjutan, dari tahun 1577 hingga 1580.
Mempersiapkan
Jika Anda ingin membuat perjalanan semirip mungkin dengan Magellan, gunakan a perahu adalah cara untuk pergi; perahu layar tidak membutuhkan bahan bakar dan akan lebih seperti pelayaran aslinya daripada perahu motor. Pengembara digital (orang yang bekerja melalui Internet saat bepergian) dapat berlayar dengan perahu layar yang mengelilingi dunia selama beberapa tahun dan mungkin memperoleh penghasilan yang cukup untuk menutupi biaya mereka.
Berlayar dengan kapal Anda sendiri di seluruh dunia sekarang jauh lebih mudah daripada di masa Magellan, terutama jika Anda menghindari jalan yang sulit melalui Selat Magellan dan mengelilingi Tanjung Harapan dengan menggunakan terusan Suez dan Panama (di sisi lain, itu berarti cukup mundur atau kehilangan banyak titik di sepanjang rute). Namun itu masih merupakan usaha besar; itu membutuhkan banyak pengalaman berlayar sebelumnya, dan banyak uang, persiapan dan waktu. Deskripsi proyek semacam itu dan risikonya berada di luar cakupan panduan perjalanan, meskipun Berlayar dengan kapal kecil artikel mencakup beberapa dasar-dasar.
Bagi sebagian besar pelancong, terbang akan lebih mudah dan aman; Sebuah Penerbangan keliling dunia mungkin sesuai. Ketahuilah bahwa perjalanan ini akan memerlukan tujuan yang jauh dari bandara internasional utama. Untuk menghemat miles pada tiket keliling dunia Anda (jika Anda memilih salah satunya), gunakan hanya untuk penerbangan yang lebih lama dan bepergian "lokal" dengan maskapai murah atau darat. Sebuah alternatif mungkin untuk memilih keliling-Pasifik penerbangan untuk mencapai banyak tujuan rencana perjalanan dan memesan penerbangan lain untuk sisa rute.
Banyak tujuan di rute ini yang rawan cuaca buruk selama waktu-waktu tertentu dalam setahun – daerah tropis memiliki musim hujan dan topan sedangkan musim dingin Austral (musim panas belahan bumi utara) di bagian paling selatan Amerika Selatan berarti salju dan angin sepoi-sepoi. Dari segi cuaca, waktu optimal untuk melakukan perjalanan ini mungkin dimulai pada bulan Februari atau Maret; dengan asumsi Anda ingin melakukan perjalanan dalam 3-4 bulan atau kurang (tentu saja perjalanan dapat dilakukan hanya dalam beberapa minggu dengan terburu-buru dari satu tempat ke tempat lain).
Pemandangan masa kini yang terkait dengan perjalanan ini serta saran rute dan kendaraan untuk pergi dari satu tempat ke tempat lain di sepanjang perjalanan ekspedisi pada masa kini ditulis dengan huruf miring pada rencana perjalanan di bawah ini.
Masuk
- Lihat juga: Sevilla#Masuk
Ekspedisi dimulai dan berakhir di Seville, sebuah kota yang terhubung ke Samudra Atlantik oleh sungai Guadalquivir. Beberapa catatan menganggap Sanlúcar de Barrameda di muara sungai sebagai titik awal dan akhir perjalanan.
Seville memiliki bandara sendiri dan satu di Jerez de la Frontera adalah bandara penumpang terdekat ke Sanlúcar de Barrameda. Namun, dimungkinkan juga untuk terbang ke bandara dengan koneksi penerbangan yang lebih baik seperti Bandara Madrid-Barajas, Malaga atau bahkan Lisboa dan perjalanan bagian terakhir dengan bus, kereta api atau mobil sewaan.
Pergilah
1519
- 1 10 Agustus 1519 — Sevilla. Ekspedisi berangkat dari Seville, pada saat itu pusat perdagangan Spanyol dengan Dunia Baru, berlayar menyusuri Sungai Guadalquivir. Butuh beberapa hari di hilir menuju Sanlúcar de Barrameda.
- Daya tarik pertama yang terkait dengan perjalanan, dan Zaman Penjelajahan secara umum, adalah Arsip Umum Hindia di Seville. Arsip dokumen yang berkaitan dengan Kekaisaran Spanyol ini dibuat bersama pada tahun 1785.
- 2 20 September 1519 — Sanlúcar de Barrameda. Ketika mereka sampai di pantai, mereka dihentikan oleh pihak berwenang yang meragukan bahwa seorang Portugis akan mendapatkan izin dari raja Spanyol untuk perjalanan ini. Butuh waktu lima minggu sebelum mereka diizinkan untuk melanjutkan.
- Untuk mencapai Sanlúcar, Anda dapat naik bus atau perjalanan dengan mobil sewaan. Saat Anda berada di sana, lihat peringatan untuk para penyintas ekspedisi.
- Begitu sampai di Atlantik, mereka diikuti oleh Angkatan Laut Portugis yang dikirim oleh raja Portugis, yang sama sekali tidak senang dengan upaya Spanyol untuk menjajah dan berdagang di belahan dunia "mereka". Magellan berhasil menghindari kapal Portugis sebelum tiba di 3 Tenerife di mana mereka mengisi kembali persediaan mereka.
- Pelancong modern dapat mundur ke Seville atau Jerez de la Frontera dan terbang dari sana ke Tenerife, atau naik bus ke Cadizo dan feri (keberangkatan mingguan) ke Tenerife.
- 26 September 1519 - Meninggalkan Pulau Canary. Kapal-kapal berangkat di Atlantik. Mereka melewati 4 Tanjung Verde pulau pada 3 Oktober, dan melintasi Khatulistiwa pada 20 November.
- 5 29 November 1519 — Cabo de Santo Agostinho, Selatan dari resep adalah tempat pertama di Amerika Magellan tiba.
- Dari Tenerife, Anda bisa sampai ke Recife melalui Las Palmas dan Sal dan naik bus ke Cabo. Kota ini memiliki kota Tua pusat dengan Tata kota ala Belanda, beberapa benteng, yang penting secara historis Olinda tepat di sebelahnya, dan seperti sebagian besar pesisir Brasil, pemandangan yang berhubungan dengan Perdagangan budak Atlantik yang terjadi pada abad-abad setelah perjalanan ini. Menariknya, Recife memiliki museum seni modern yang dinamai menurut seniman grafis abad ke-20 Aloísio Sergio Magalhães — tidak jelas apakah dia terkait dengan penjelajah. Di Recife Anda juga dapat menemukan Convento Franciscano de Santo Antônio abad ke-16, yang digambarkan sebagai salah satu gereja barok terindah di Brasil, dan Museum Manusia Timur Laut yang menggambarkan kehidupan penduduk asli Amerika di wilayah tersebut.
- 6 13-27 Desember 1519 — Rio de Janeiro. Hari ini salah satu sorotan Amerika Selatan dan mudah diakses dengan bus atau pesawat dari Recife, pada tahun 1519 "Sungai Januari" hanyalah sebuah teluk besar, rumah bagi suku nelayan asli Brasil, ditemukan oleh orang Eropa pada tahun 1502 ( Ekspedisi Prancis mencoba menemukan kota di sebuah pulau di teluk ini, hampir setengah abad kemudian). Magellan mengisi kembali perbekalannya dan berlayar, sekarang menghadapi beberapa badai buruk di mana kapal Santiago rusak.
- Untuk melanjutkan perjalanan Anda, pertama kembali ke Recife. Dari sana Anda dapat memilih antara tiga jam di pesawat atau 48 jam di jalan (bus dengan transfer masuk Salvador atau mobil sewaan) untuk mencapai Rio de Janeiro.
1520
- 7 10 Januari 1520 — Rio de la Plata. Pada awal Januari, kapal-kapal tiba di River Plate dan menghabiskan beberapa minggu menjelajahi wilayah itu, berharap menemukan jalan menuju apa yang sekarang dikenal sebagai Samudra Pasifik. Ada legenda bahwa ibu kota Uruguay video monte mendapatkan namanya dari salah satu anggota ekspedisi Magellan yang berseru "Video Monte" (bahasa Latin: "Saya melihat gunung") ketika melihat Bukit Cerro di sebelah barat kota saat ini. Namun, mengingat kota itu didirikan sekitar 200 tahun kemudian, mungkin saja itu adalah gunung lain di tempat lain di pantai yang dia lihat.
- Pelancong modern dapat naik pesawat atau bus dari Rio ke Montevideo, dan seterusnya ke Kolonia dan kota tuanya yang menakjubkan, seberangi Rio de la Plata dengan feri ke Buenos Aires dan lanjutkan dari sana dengan bus di sepanjang pantai. Jika Anda sedang terburu-buru, terbanglah dari Rio ke Buenos Aires dan terus ke Rio Gallegos untuk mengakses titik-titik yang disebutkan kemudian dalam rencana perjalanan ini. Tidak ada pemandangan yang berhubungan dengan Magellan di sini (meskipun ada banyak pemandangan lain dari era kolonial), karena dia bukan penjelajah Eropa pertama yang mencapai sejauh ini. Kehormatan itu diberikan kepada Juan Díaz de Solís yang dibunuh oleh penduduk asli di hulu empat tahun sebelumnya.
- 8 27 Februari 1520 — Bahía de los Patos. Ekspedisi berlayar di sepanjang pantai, berharap menemukan jalan. Di satu daerah mereka malah menemukan banyak penguin, dan menamakannya Bahía de los Patos atau "Teluk Bebek".
- Kemungkinan besar ini hari ini Cabo dos Bahias. Cagar alam ini sangat terkenal dengan penguin Magellan (Spheniscus magellanicus), yang Magellan adalah orang Eropa pertama yang menggambarkan.
- 9 31 Maret-24 Agustus 1520 — Puerto San Julián (Patagonia). Dengan mendekati musim dingin selatan, ekspedisi memutuskan untuk menahan musim dingin di tempat Magellan bernama Puerto San Julián, hari ini sebuah kota berpenduduk sekitar 6.000 jiwa. Namun, para kru sudah bosan dengan perjalanan ke mana-mana dan pemberontakan pecah di tiga kapal pada 1 April. Magellan berhasil mengendalikan situasi, dan mengeksekusi para pemimpin pemberontakan tetapi menyelamatkan banyak peserta (termasuk Elcano) karena dia tidak mampu kehilangan terlalu banyak anggota kru. Kemudian, Francis Drake juga akan menahan musim dingin di sini dalam perjalanan keliling dunia dan menderita pemberontakan.
- Musim dingin sangat keras dan persediaan makanan langka. Selama tinggal di Puerto San Julián, mereka bertemu dengan penduduk asli suku Patagon. Tingginya sekitar 2 m, mereka dianggap sebagai "raksasa". Selama musim dingin, Santiago yang telah diperbaiki dikirim untuk menemukan jalan itu. Kapal itu hancur saat badai di Sungai Santa Cruz (penyelam menemukan bangkai kapal pada tahun 1985), tetapi banyak anggota kru berhasil kembali ke Puerto San Julián.
- Karena kota ini berjarak beberapa ratus kilometer dari bandara terdekat, menghabiskan beberapa jam di jalan tidak dapat dihindari bahkan jika Anda terbang, jadi mungkin paling mudah untuk naik bus dari Buenos Aires atau mungkin mobil sewaan. Perjalanan sejauh 2.250 km akan memakan waktu sekitar 36 jam. Selagi di sana, jangan lewatkan replika kapal Magellan Victoria.
- 10 21 Oktober 1520 — Cabo Virgenes. Berangkat dari Puerto San Julián, setelah dua bulan menjelajahi pantai, mereka melewati semenanjung yang mereka beri nama Cabo Virgenes – ujung tenggara Patagonia Argentina saat ini. Mereka kemudian memasuki apa yang sekarang dikenal sebagai Selat Magellan (awalnya mereka menamakannya "Estrecho de Todos los Santos", Selat All Saints). Kapal-kapal dibentangkan untuk menemukan rute terbaik. Salah satu kapal, San Antonio, memberontak pada 20 November dan berlayar kembali ke Spanyol di mana kapal itu akan tiba setengah tahun kemudian. Awaknya yang berjumlah sekitar 50 orang dipenjara, tetapi dibebaskan kemudian ketika orang-orang yang selamat dari perjalanan keliling dunia tiba dan menceritakan tentang kesulitan perjalanan.
- Pelancong zaman modern dapat berkeliling dengan bus atau mobil sewaan. Jika Anda memilih yang pertama, kemungkinan besar Anda akan mendapatkan Rio Gallegos dengan bus reguler dan perlu naik tur atau taksi ke tanjung. Rio Gallegos adalah pusat perjalanan keliling wilayah sehingga memungkinkan untuk berlayar di selat dengan perahu dari sini (atau melakukan perjalanan sampingan ke Ushuaia, sebuah tempat yang terkadang disebut kota paling selatan di dunia). Kota ini juga memiliki museum angkatan laut, di mana Anda dapat belajar tentang laut Patagonia Selatan. Dari Rio Gallegos, lanjutkan dengan bus ke Punta Arenas di sisi Patagonia, Chili. Di alun-alun pusat kota, ada patung kapten yang menunjuk ke arah selat dan di Museo Nao Victoria Anda dapat melihat replika Victoria, HMS Beagle, dan kapal terkenal lainnya yang telah berlayar di wilayah tersebut serta peralatan maritim tua. Dari sini Anda bisa mendapatkan setidaknya Cabo Fward dan bahkan mungkin lebih dalam ke selat. Beberapa kilometer di luar kota, ada cagar alam yang dinamai Magellan, seperti juga seluruh wilayah paling selatan Chili (Región de Magallanes y de la Antártica Chilena).
- 11 28 November 1520 — Samudra Pasifik. Setelah 38 hari berlayar berbahaya melalui selat, ekspedisi, yang sekarang terdiri dari tiga kapal, mencapai laut lepas lagi. "Katakan apa yang kamu mau, para pencela, dia melakukannya", tulis sejarawan maritim terkenal Samuel Eliot Morison tentang prestasi pelayaran abadi ini, lebih dari empat abad kemudian. Magellan menamai lautan ini Mar Pacifico (Laut Damai), karena lautan begitu sunyi dan tenang dibandingkan dengan badai musim dingin yang mengerikan, ekspedisi harus bertahan di Atlantik selatan dan selat.
- Untuk pelancong abad ke-21, kaki Trans-Pasifik jauh lebih nyaman dan aman, bahkan bagi mereka yang berlayar dengan perahu mereka sendiri (modern dan dilengkapi dengan baik). Mereka yang terbang memiliki pilihan untuk membuat: tetap dekat dengan rute Magellan dengan mengunjungi pulau-pulau Pasifik di mana ia berhenti, atau melewati mereka dan hanya terbang ke Filipina. Terbang ke pulau-pulau akan cukup mahal kecuali Anda dapat memasukkannya sebagai bagian dari penerbangan keliling dunia atau keliling Pasifik.
1521
- 21 Januari 1521 – Kepulauan Hiu (12 Puka-Puka). Orang Eropa pertama yang berlayar melintasi Pasifik, Magellan tentu saja tidak tahu seberapa besar lautan ini. Dia memperkirakan butuh satu bulan untuk berlayar melintasinya, sementara kenyataannya butuh tiga bulan. Ada beberapa pulau yang relatif dekat dengan rute di mana mereka bisa mengisi kembali persediaan mereka tetapi mereka tidak tahu tentang mereka dan melewatkan semuanya. Ekspedisi menemukan beberapa yang tidak berpenghuni Kepulauan Garis. Karena tidak ada yang bisa didapat dari atol karang ini (karenanya dinamai Pulau Infortunadas, Kepulauan Malang), persediaan makanan dan air bersih mulai menipis dan para kru terpaksa memakan tikus.
- Anda bisa sampai ke Puka-Puka (bagian dari Kepulauan Tuamotu dari Polinesia Perancis) dengan terbang dari Santiago ke Pulau Paskah, ke papeete, Makemo dan terakhir Puka-Puka.
- 4 Februari 1521 – Pulau San Pablo (13 Pulau Vostok atau 14 Pulau Flint). Ekspedisi tersebut menemukan atol lain, tidak jelas apakah ini Pulau Vostok atau Pulau Flint.
- Atol kecil ini masih agak tidak dapat diakses, dan menjelajahi pulau Oceania seringkali memerlukan penerbangan yang jarang dan sangat mahal.
- 15 6 Maret 1521 — Guam. Sesampainya di Guam dalam rombongan Kepulauan Mariana, ekspedisi akhirnya mendapatkan buah segar, air dan ikan. Pertama percaya bahwa mereka telah tiba di ujung utara Kepulauan Rempah, mereka kemudian kecewa mengetahui bahwa itu tidak benar. Sementara di Guam, kapal ditumpangi dan dijarah oleh penduduk asli, oleh karena itu Magellan menamai kelompok pulau itu Pulau los Ladrones, "Pulau Pencuri".
- Untuk melanjutkan dari Puke-Puka, mundur ke Papeete dan terbang ke Guam melalui Tokyo. Wisatawan yang memilih untuk melewati atol yang tidak menarik dapat mencapai Guam dengan terbang dari Punta Arenas atau tujuan Chili selatan lainnya hingga Santiago dan seterusnya baik melalui AS atau melalui Auckland dan Manila ke Guam.
- 16 15 Maret 1521 — Suluan – Samar . Timur, 17 Guiuan. Awak Magellan adalah orang Eropa pertama yang tiba di Filipina, dan Guiuan adalah tempat pertama yang mereka kunjungi.
- Dari Guam, terbang melalui Manila ke Tacloban, yang merupakan pusat transportasi wilayahnya, dan naik minibus ke Guiuan. Suluan dilaporkan naik perahu tiga jam dari sana. Dimungkinkan untuk mendapatkan penerbangan langsung Manila-Tacloban atau melakukan perjalanan Manila-Cebu-Tacloban.
- 18 17 Maret 1521 — Homonchon. Dua hari kemudian mereka tiba di pulau Homonchon, tepat di sebelah selatan Guiuan. Tidak seperti di Guam, mereka disambut hangat oleh penduduk asli yang membawakan mereka makanan segar, rempah-rempah, dan anggur. Sebuah kemunduran adalah bahwa para kartografer mengukur bahwa mereka telah melakukan perjalanan begitu jauh ke barat sehingga mereka telah memasuki Belahan Bumi Portugis (menurut Perjanjian Tordesillas). Namun demikian, perjanjian itu juga mengizinkan salah satu pihak untuk mendirikan pos perdagangan di belahan bumi lain, dengan ketentuan bahwa tanah tersebut sebelumnya tidak diklaim dan penjelajah berhasil membuat perjanjian dengan penduduk asli. Hal ini mendorong Magellan untuk membuat aliansi dan perjanjian dengan semua kepala daerah yang ditemuinya.
- Homonchon dilaporkan dapat diakses dengan perahu dari Guiuan.
- 19 28 Maret 1521 — Limasawa. Berlayar ke barat daya, mereka tiba di pulau Limasawa, tempat budak Enrique dalam ekspedisi Magellan dapat berkomunikasi dengan penduduk setempat. Tidak jelas dari mana asalnya Enrique (dia ditangkap di Malaka), tetapi fakta ini memungkinkan dia adalah orang pertama yang mengelilingi dunia. Pada tanggal 31 Maret, misa pertama di Filipina diadakan di sini.
- Kecuali Anda bepergian dengan perahu, Anda harus mundur dari Guiuan ke Tacloban, naik bus lain ke masin dari mana Anda mungkin bisa naik bus atau taksi ke kota Padre Burgos dan perahu ke Limasawa. Selain kota yang dinamai menurut namanya, atraksi terkait Magellan di pulau ini bersifat religius. Anda dapat menemukan kuil di tempat misa diadakan, serta salib pertama di Filipina.
- 20 7 April 1521 — Kota Cebu. Sesampainya di Cebu, Magellan menjalin lebih banyak aliansi dengan kepala suku setempat. Magellan berhasil mengubah Kepala Humabon dan 2.000 penduduk setempat menjadi Kristen dan berjanji untuk menjadikan Humabon penguasa superior atas wilayah tersebut. Kepala daerah menyetujui hal ini, kecuali satu – Lapu-Lapu.
- Untuk pelancong modern, rute terpendek adalah mundur ke Maasin, dan naik feri ke Cebu. Bergantian ada feri dan penerbangan dari Tacloban ke Cebu. Di Kota Cebu Anda dapat melihat salib Magellan, salib kayu yang ditanam oleh Magellan sekarang di dalam bangunan segi delapan dekat Basilika del Santo Niño yang memiliki patung Anak Kudus yang diberikan Magellan kepada istri Humabon saat pembaptisan. Beberapa dekade setelah pelayaran Magellan, Cebu menjadi kota kolonial Spanyol pertama di Filipina dan memiliki banyak peninggalan masa itu, terutama Fort San Pedro.
- 21 27 April 1521 — Pertempuran Mactan (Lapu-Lapu). Pasukan gabungan dari 49 kru Magellan dan beberapa penduduk asli dari suku Humabon dan lainnya menyerang Pulau Mactan memaksa Lapu-Lapu untuk menerima keunggulan Humabon (dan Raja Spanyol). Itu adalah bencana: seperti yang dicatat oleh Samuel Eliot Morison, Magellan melanggar setiap aturan doktrin perang amfibi, tidak peduli untuk mengatur waktu serangannya dengan air pasang, tidak mencoba kejutan, dan kemungkinan besar percaya pada campur tangan ilahi. Para penyerang segera menemukan diri mereka jauh kalah jumlah dengan prajurit Lapu-Lapu (berjumlah hingga 1.500) dan terumbu karang mencegah kapal-kapal untuk mencapai jangkauan senjata di pulau itu. Magellan meninggal dalam pertempuran dan tubuhnya diambil sebagai piala perang oleh Lapu-Lapu, tidak pernah terlihat lagi.
- Hari ini kota utama pulau itu disebut Lapu-Lapu, dan Kota Cebu dan Lapu-Lapu adalah dua kota terpenting di kawasan perkotaan besar Metro Cebu. Lapu-Lapu memiliki bandara terpenting kedua di negara itu, Bandara Internasional Mactan-Cebu, dan patung kepala adalah tempat wisata di dekatnya, dengan monumen Magellan di dekatnya. Pertempuran terjadi di tempat monumen sekarang berdiri. Bandara ini memiliki banyak penerbangan domestik dan internasional. Seseorang dapat mencapainya melalui Manila, tetapi banyak pelancong lebih suka memasuki negara itu melalui Cebu karena bandara itu memiliki lebih sedikit kerumitan dan lebih dekat dengan pusat negara. Jika anggaran memungkinkan, hotel mewah Shangrila dekat dengan bandara dan monumen; secara umum Lapu-Lapu penuh dengan resor mewah dengan pantai dan ekspedisi menyelam.
- 2 Mei 1521 – Meninggalkan Visayas. Dengan kematian Magellan, hubungan antara penduduk setempat dan orang Eropa yang tersisa memburuk dengan cepat. Takut bahwa orang Eropa sekarang akan mencoba untuk menaklukkan domain Humabon dan membunuhnya, penduduk asli meracuni beberapa anggota awak termasuk João Serrão, kapten Concepción dan pemimpin ekspedisi setelah kematian Magellan, tetapi anggota ekspedisi berhasil berjuang keluar dan berlayar jauh. Sementara budak Enrique melarikan diri dari Eropa dan tidak ada catatan tentang dia setelah itu. Karena kru telah hancur sampai tidak ada cukup orang untuk tiga kapal, Concepción, yang paling tidak layak berlayar, dibakar di perairan dekat Bohol. Dua kapal yang tersisa berlayar ke barat, masih mencari Kepulauan Rempah-rempah.
- Saat ini Bohol menjadi tujuan wisata utama, terutama kawasan resor Pulau Panglao. Mudah dicapai dengan feri dari Cebu.
- 22 21 Juni 1521 Palawan. Pulau paling barat Filipina, disebut "Tanah Janji" oleh penulis sejarah Pigafetta. Para kru sangat senang menemukan pulau untuk mengisi kembali persediaan makanan mereka. Di sini mereka bertemu dengan beberapa pilot Moro (Muslim Filipina) yang membimbing mereka maju melalui perairan dangkal.
- Saat ini, Palawan adalah tujuan wisata yang populer, terutama bagi para penyelam. Ada penerbangan dari Cebu atau Manila, dan feri dari Cebu, Manila atau Iloilo. Dari Bohol, rute tercepat adalah kembali ke Cebu dengan feri lalu terbang. Sebagai alternatif, seseorang dapat naik feri yang lebih pendek ke Dumaguete, lalu bus ke Bacolod, feri ke Iloilo dan feri lain ke Palawan.
- 23 17 Agustus-21 September 1521 — brunei. Ekspedisi mencapai Brunei dan tinggal di sana selama 35 hari. Mereka terkesan dengan kekayaan raja yang bagaimanapun juga tidak tertarik dengan barang-barang mereka.
- Dari Palawan, terbang melalui Manila untuk sampai ke Brunei. Sebagai alternatif, terbang langsung Dari Puerto Princesa, Palawan, untuk Kota Kinabalu, Malaysia, lalu dapatkan penerbangan lain atau bepergian di sepanjang Kalimantan pantai ke Brunei. Juga pada hari ini para pelancong dapat terkesan dengan kekayaan sultan Brunei misalnya di Museum Royal Regalia dan di luar istana.
,_The_Moluccas_(Maluku)_(15182126636).jpg/220px-Pulau_Maitara_and_Pulau_Tidore_from_the_Floridas_Restaurant_in_Pulau_Ternate_(Ternate_Island),_The_Moluccas_(Maluku)_(15182126636).jpg)
- 24 8 November-21 Desember 1521 — Tidore, Maluku. Berlayar kembali Kalimantan dan melalui Kepulauan Sulu mati Mindanao, ekspedisi yang sekarang terdiri dari 115 orang dan dua kapal akhirnya mencapai Kepulauan Rempah sekitar dua tahun dua bulan setelah mereka meninggalkan Spanyol.
- Para kru beruntung kali ini; hanya beberapa hari sebelumnya detasemen Angkatan Laut Portugis yang telah mencari mereka selama dua tahun berlayar sailing rute yang lebih pendek melintasi Samudra Hindia telah diusir dari pulau itu oleh raja setempat dan berlayar kembali ke Malaka Portugis.
- Ekspedisi Spanyol bergaul dengan penduduk setempat jauh lebih baik dan beberapa minggu kemudian kapal-kapal itu dimuati dengan cengkeh yang berharga serta persediaan untuk kru. Namun, ketika tiba waktunya untuk berangkat, mereka melihat bahwa Trinidad mengalami kebocoran yang parah dan harus tetap tinggal untuk diperbaiki. Diperintahkan oleh Juan Elcano, kapal Victoria yang sedikit lebih kecil melanjutkan perjalanan ke barat pada 21 Desember sebagai satu-satunya kapal yang tersisa dari ekspedisi.
- Hari ini, seseorang seharusnya tidak mengikuti bagian dari rute laut ekspedisi ini. Perairan di sekitar Mindanao dipenuhi oleh para Islamis radikal dan bajak laut yang kurang lebih sekuler, dan turis telah diculik dan dibunuh di daerah itu pada abad ini. Secara khusus, Kepulauan Sulu wilayah sangat berbahaya. Jika Anda bepergian dengan perahu, berkelilinglah di sisi barat Kalimantan jauh lebih aman, dan berhenti di Kuching mungkin menarik.
- Cara termudah untuk mengambil kaki ini adalah dengan terbang ke Jakarta dan ke Ternate, dari mana Tidore hanya perjalanan perahu singkat. Kurang berkembang dan turis dari Ternate, di sini Anda dapat melihat reruntuhan benteng Spanyol, atraksi dari era kesultanan (termasuk istana yang direkonstruksi) dan peringatan ekspedisi Magellan. Jika berkunjung pada bulan Juni-Agustus, Anda juga bisa melihat dan mencium aroma cengkeh yang sedang dipanen dan dikeringkan.
- 25 29 Desember 1521 — Pulau Ambon. Victoria membuat pemberhentian terakhir di Kepulauan Rempah-rempah. Ambon (Bandara Pattimura) adalah hop pesawat pendek dari Ternate.
1522
- 26 25 Januari 1522 — Timor. Victoria berhenti di Timor (tidak jelas di mana di pulau itu) sebelum menuju barat daya ke Samudra Hindia. orang indonesia bagian barat pulau (Bandara El Tari) dapat diakses melalui Makassar. Mendapatkan ke Timor Timur memerlukan jalan memutar yang panjang, terbang baik melalui Singapura atau melalui Jakarta dan Bali.
- 6 April 1522 – Trinidad berlayar ke timur. Setelah beberapa bulan perbaikan, kapal utama Trinidad meninggalkan Tidore, bertujuan untuk berlayar kembali ke Spanyol dengan cara yang sama. Itu terbukti menjadi keputusan yang buruk; karena mereka tidak terbiasa dengan pola angin Pasifik, mereka melayang ke utara hampir sampai ke Jepang. Ketika mereka berhasil kembali ke selatan, kapal yang nyaris tidak layak laut ditangkap oleh Portugis dan tenggelam dalam badai saat berlabuh. Empat awak Trinidad berhasil kembali ke Spanyol beberapa tahun kemudian.
- 27 19-22 Mei 1522 — Tanjung Harapan. Penyeberangan Samudera Hindia memakan korban, seperti halnya penyeberangan Pasifik. Victoria mulai mengambil air. Apalagi mereka kehabisan garam, sehingga ikan dan daging cepat rusak di iklim tropis. Memompa air keluar dari kapal sambil hidup di atas air dan beras, kru yang kelelahan memasuki Atlantik empat bulan setelah meninggalkan Timor.
- Untuk mencapai Tanjung Harapan membutuhkan beberapa penerbangan, biasanya dimulai dengan terbang kembali ke Jakarta dan akhirnya ke Johannesburg dan seterusnya ke Cape Town pada penerbangan domestik. Singapore Airlines terbang dari Singapura ke Cape Town dengan pemberhentian di Johannesburg dan Dubai Airlines memiliki koneksi yang baik ke Asia Tenggara dan Afrika Selatan.
- Dari Cape Town Anda bisa sampai ke Cape of Good Hope (sekitar 60 km selatan) dengan mobil sewaan, tur, atau naik kereta api ke Kota Simon dan hiking, bersepeda atau menumpang 20 km terakhir. Karena banyak penjelajah Eropa telah melewati titik ini sebelumnya, tidak ada peringatan yang terkait dengan ekspedisi khusus ini. Sebaliknya, Anda akan menemukan salib Vasco da Gama, orang Eropa pertama yang berlayar Rute Tanjung sekitar seperempat abad sebelumnya. Ini bukan titik paling selatan Afrika: itu di Taman Nasional Agulhas, sekitar 400 km lebih jauh ke tenggara.
- 28 9 Juli 1522 — Santiago, Tanjung Verde. Dari ujung barat daya Afrika, mereka berlayar ke utara di sepanjang pantai. Putus asa untuk mendapatkan pasokan dan budak untuk mengoperasikan pompa (puluhan awak kapal telah meninggal karena penyakit kudis dan penyakit sejak mereka meninggalkan Asia), Elcano berlayar ke pulau Santiago di Tanjung Verde, yang merupakan koloni Portugis, mungkin mendarat di ibu kota lama dari Cidade Velha. Dia berpura-pura datang dari Amerika, dan berhasil mendapatkan beberapa persediaan. Di Tanjung Verde mereka bingung bahwa kalender lokal satu hari di depan kapal (mereka kehilangan satu hari dengan berlayar mengelilingi dunia ke arah barat). Namun, secara tidak sengaja, Portugis mengetahui bahwa kapal itu membawa cengkeh dan kayu manis dan dengan demikian merupakan bagian dari ekspedisi misterius Spanyol ke Asia Tenggara. Elcano berhasil melarikan diri, meninggalkan 13 orang, termasuk Pigafetta. Semua orang akhirnya berhasil kembali ke Spanyol.
- Dari Cape Town, Anda dapat terbang melalui Luanda ke Praia di Santiago, atau melalui Johannesburg dan Dakar. Cidade Velha berjarak 10 km sebelah barat Praia. Kota, yang merupakan kota Eropa pertama di daerah tropis, terdiri dari bangunan kolonial dan reruntuhan.
- 29 5 September 1522 — Sanlúcar de Barrameda. Sekitar tiga tahun setelah berangkat, ekspedisi yang hanya terdiri dari satu kapal dan 18 awak itu tiba di Spanyol.
- 30 8 September 1522 — Sevilla. Berlayar di Sungai Guadalquivir, mereka mencapai Seville pada 8 September 1522. Elcano dan yang selamat dipuji sebagai pahlawan.
- Untuk menyelesaikan navigasi keliling, terbang dari Praia ke Lisbon dan naik pesawat atau bus ke Seville (dengan atau tanpa perjalanan sampingan ke Sanlúcar de Barrameda).
Akibat
Ekspedisi itu sendiri adalah bencana; dari 270 awak, lebih dari 200 tewas termasuk semua lima kapten asli. Mereka juga membawa kembali hanya satu kapal penuh rempah-rempah (sangat berharga). Namun demikian, mereka juga membawa kembali informasi berharga tentang bagian dunia yang belum pernah dikunjungi orang Eropa sebelumnya dan ukuran Samudra Pasifik dan oleh karena itu ukuran Bumi itu sendiri. Sementara Spanyol tidak mendapatkan pijakan di Kepulauan Rempah-rempah, perjalanan Magellan tetap membantu membangun helped Filipina sebagai koloni Spanyol di Asia, diakses melalui Amerika Tengah.
Tetap aman
Itinerary ini membawa Anda melewati beberapa bagian dunia. Beberapa negara dalam perjalanan memiliki tingkat kejahatan yang tinggi (Brasil, Afrika Selatan), dan cuaca buruk dan penyakit tropis adalah risiko di banyak tempat. Jika Anda melakukan rute dengan perahu, daerah di sekitar Mindanao penuh dengan bajak laut. Konsultasikan panduan masing-masing negara untuk tindakan pencegahan.