Penerbangan keliling dunia - Round the world flights

Air New Zealand, bagian dari Star Alliance

Daripada membeli penerbangan terpisah dari satu tujuan ke tujuan lain, cara perjalanan internasional yang fleksibel dan terkadang lebih murah adalah melalui Keliling dunia (RTW) tiket. Tiket keliling dunia adalah tiket pesawat yang memungkinkan Anda terbang keliling dunia, biasanya selama periode hingga satu tahun dan dengan antara 3 dan 20 pemberhentian di bandara yang berbeda. E-tiket terkomputerisasi tampaknya telah mengurangi ini menjadi maksimal 16 segmen.

Tiket keliling dunia biasanya jauh lebih murah daripada jumlah tiket sekali jalan antara setiap set perhentian individu. (Tiket sekali jalan umumnya lebih mahal daripada tiket pulang-pergi pada operator layanan penuh dan dapat dicurigai oleh petugas keamanan atau perbatasan.) Tiket ini biasanya sedikit lebih mahal daripada tiket pulang pergi antara tujuan di belahan dunia yang berlawanan. (London dan Sydney misalnya), tetapi jika Anda merencanakan dua atau lebih pemberhentian maka Anda mungkin menemukan bahwa tiket keliling dunia adalah pilihan termurah, dan memungkinkan Anda setidaknya melakukan perjalanan sampingan. Banyak pelancong merencanakan seluruh liburan menggunakan rencana perjalanan keliling dunia.

Sebagai alternatif yang jauh lebih memakan waktu, lihat juga Kelilingi dunia melalui darat.

Jenis tiket

Ada beberapa cara untuk terbang keliling dunia. Tiket keliling dunia "nyata" dikeluarkan sebagai tiket tunggal, dan dilengkapi dengan sejumlah kondisi terlampir.

Aliansi maskapai penerbangan di seluruh dunia penawaran

Artikel atau bagian ini tidak cocok dengan kami panduan gaya atau membutuhkan pengeditan lainnya.Terjun ke depan dengan ini perbaikan yang disarankan: WV:xl

Karena tidak ada maskapai penerbangan individu yang menawarkan layanan yang benar-benar global, tiket keliling dunia sering dikaitkan dengan aliansi maskapai penerbangan dan memungkinkan Anda bepergian dengan maskapai mana pun yang merupakan bagian dari aliansi. Agen perjalanan spesialis menyebutkan di bawah dapat memesan penerbangan ini dan memberikan penawaran alternatif.

Penawaran RTW aliansi utama yang tersedia di seluruh dunia adalah:

• Aliansi bintang Tarif Keliling Dunia Dengan 28 maskapai penerbangan, yang mencakup lebih dari 193 negara dan 1.317 tujuan (Nov 2018), ini adalah juara untuk banyaknya tujuan dan rute yang mudah. Tiket ini tersedia dalam versi 29.000-, 34.000- dan 39.000 mil — baik di Kelas Ekonomi, Bisnis, atau Kelas Satu — masing-masing dengan hingga 15 persinggahan. Ada juga tarif khusus Ekonomi "Starlite" khusus untuk 26.000 mil, tetapi ini dibatasi hingga maksimum 5 persinggahan. Seperti di sebagian besar tarif ini, aturan Star mengharuskan penumpang memulai dan mengakhiri di negara yang sama, tetapi tidak harus di kota yang sama. Beberapa mundur diperbolehkan, meskipun tidak di atas lautan. Backtracking, sektor permukaan, dan transit/koneksi semuanya diperhitungkan terhadap total jarak tempuh. Adapun di mana di dunia Anda bisa pergi? Hampir di mana saja: selain tersangka biasa, Star memiliki cengkeraman hampir monopoli di beberapa wilayah termasuk Mikronesia dan Pasifik Selatan. Bintik hitam mencakup penerbangan domestik di Australia, meskipun ada banyak penerbangan internasional ke kota-kota besar.
  • Wilayah dengan cakupan yang baik: Seluruh dunia, kecuali...
  • Area yang lemah: Rusia, Australia.

• 15-anggota Satu dunia aliansi menawarkan dua jenis RTW:
  • Unik Penjelajah OneWorld didasarkan pada jumlah benua yang dikunjungi (dari tiga hingga enam) dan tidak memiliki batas jarak tempuh maksimum. Hingga 16 segmen, sebagai lawan dari persinggahan, dapat disertakan — dalam kelas layanan apa pun. Namun, karena batasan penerbangan (atau "segmen") tersebut, tarif ini bisa jadi lebih terbatas daripada yang terlihat pada awalnya. (Juga, hanya dua persinggahan yang diizinkan di benua asal.) Di sisi lain, rute yang memerlukan backtracking besar (yaitu, dari Eropa ke Afrika) lebih mudah diakomodasi di sini, daripada di tarif mil-sentris. Wisatawan bebas mengubah tanggal pada tiket mereka tanpa biaya tambahan.
  • Penjelajah Global adalah RTW Oneworld yang lebih konvensional dan berbasis jarak tempuh (tiket 26.000, 29.000- atau 39.000 mil hanya di kelas Ekonomi; 34.000 di kelas Ekonomi, Bisnis, atau Utama). Sementara OneWorld Explorer terbatas untuk anggota penuh Oneworld, beberapa maskapai aliansi non-Oneworld (termasuk Aer Lingus, Fiji Airways, Alaska Airlines dan afiliasinya Horizon Air, Gulf Air dan S7 Airlines. Penerbangan berbagi kode Qantas yang dioperasikan oleh Air Tahiti Nui, Jetstar, South African Airways dan Vietnam Airlines juga dapat digunakan.) dapat digunakan dengan Global Explorer. Untuk alasan ini, bepergian ke daerah tertentu, mis. banyak pulau Pasifik Selatan, lebih mudah dengan Global Explorer daripada dengan Oneworld Explorer. Aturan segmen permukaan sangat kaku dan membatasi pada Global Explorer, dan pembatasan 16 segmen berlaku. Seperti RTW berbasis jarak tempuh Star Alliance, semua mil dihitung, termasuk segmen permukaan. Setiap segmen permukaan juga mengkonsumsi salah satu dari 16 segmen tiket yang diizinkan.
    • Wilayah dengan cakupan yang baik: Amerika Utara, Amerika Selatan (termasuk Galapagos dan Pulau Paskah), Karibia, Pulau Paskah, Eropa, Timur Tengah, Asia Timur, sebagian Pasifik Selatan (Global Explorer), Australia, India, dan Rusia.
    • Area yang lemah: Intra-Afrika, India, Pasifik Selatan (OneWorld Explorer).

• Skyteam Keliling Dunia. Jauh di urutan ketiga, Skyteam telah mengalami pertumbuhan besar-besaran sejak 2010 dan sekarang menyatukan hampir 20 maskapai penerbangan. Cakupannya di Tiongkok tidak tertandingi, dengan empat maskapai Tiongkok sebagai anggota, dan Aeroflot memastikan bahwa Rusia dan Asia Tengah tercakup dengan baik. Vietnam Airlines sekarang mencakup Asia Tenggara dan Timur Tengah, yang sudah lama menjadi titik lemah, sekarang memiliki Saudia dan Middle East Airlines dari Lebanon. Mileage dan aturannya mirip dengan RTW Star Alliance.
  • Wilayah dengan cakupan yang baik: Amerika Utara, Amerika Selatan, Eropa, Afrika Tengah, Rusia, Cina, Asia Tengah dan Timur.
  • Area yang lemah: India, Australia, Mikronesia, dan Pasifik Selatan

• Petualangan Hebat, 29.000 mil dan pemberhentian tak terbatas di seluruh jaringan Virgin Atlantic, Air New Zealand dan Singapore Airlines dan SilkAir — cakupan yang bagus di Asia Tenggara dan Pasifik, tetapi tidak merata di tempat lain. Pelacakan mundur diperbolehkan. Jumlah maksimum pemberhentian dalam jarak tempuh adalah sekitar 10, mis. London - Delhi - Bangkok - Bali - Australia Stop - New Zealand Stop - Fiji atau Rarotonga - Los Angeles - London. Harga adalah nilai yang baik dan mulai dari £ 1025 termasuk pajak. Namun untuk beberapa alasan, tiket ini mengharuskan perjalanan harus dimulai di London Inggris atau Manchester Inggris yang secara efektif mencegah pembeli Amerika Utara menggunakan rute ke barat.
  • Wilayah dengan cakupan yang baik: Pasifik Selatan, Asia Tenggara

• Empat Sudut. Singapore Airlines, Lufthansa, Air New Zealand, Virgin Atlantic. Mirip dengan Great Escapade, tetapi dengan cakupan yang lebih baik di Eropa dan cakupan yang lebih buruk di Asia Tenggara.
  • Wilayah dengan cakupan yang baik: Pasifik Selatan, Eropa

• Tiket penemuan. Qantas, Cathay Pacific, Fiji Airways, British Airways, dan sebagian besar codeshare Qantas. Ini mungkin RTW penjualan terbesar ke-2 di luar Inggris, memungkinkan 29.000 mil dan 6 pemberhentian. Namun tambahan 1.500 mil dapat dibeli seharga £ 100, atau 3.000 mil seharga £ 200. Pilihan ini jauh lebih murah daripada Global Explorer dan One World, dengan rute serupa, termasuk Afrika dan Amerika Selatan, dan mulai £765 ditambah pajak.
  • Wilayah dengan cakupan yang baik: Australia, Asia.

• Tiket World Walkabout Plus. Qantas, Cathay Pacific, Fiji Airways, British Airways, dan sebagian besar codeshare Qantas. Ini adalah RTW dengan penjualan terbesar di luar Inggris, memungkinkan 29.000 mil dan 7 pemberhentian - 4 dapat berada di Australia termasuk titik perputaran - dalam berbagai rencana perjalanan menggunakan jaringan rute gabungan Qantas dan British Airways. Pada dasarnya Anda diperbolehkan 7 pemberhentian (termasuk hingga 3 di Australia dan 3 di Selandia Baru) dan Anda harus bepergian keluar dan kembali melalui Australasia dengan mengikuti rute maskapai yang terlibat.
  • Wilayah dengan cakupan yang baik: Australia, Asia, Inggris.

Tiket yang dihentikan termasuk Big Planet Tour dan World Journey (Flying Dutchman).

RTW maskapai penerbangan tunggal/mitra

• Air Selandia Baru menawarkan RTW hanya berlaku pada penerbangan mereka sendiri.
• penerbangan Singapura juga memiliki RTW yang hanya berlaku untuk penerbangan mereka sendiri, tetapi pelancong harus menempuh perjalanan sendiri antara pantai timur dan barat Amerika Utara.
• Paspor KLM ke Dunia menawarkan antara 3 dan 10 perhentian.
• Tiket Virgin Round the World dengan Virgin Atlantic dan Virgin Australia.

Cukup banyak lagi yang menjual RTW dua maskapai, dengan beberapa contohnya adalah:

• Air New Zealand dan Virgin Atlantic 4 Stop Plus. Ini mungkin RTW tarif bersih termurah di luar Inggris Raya (mulai £639 ditambah pajak), memungkinkan 4 pemberhentian ditambah biaya tambahan.
  • 1 pemberhentian diperbolehkan di Timur Jauh (Hong Kong, Tokyo atau Shanghai)
  • 1 pemberhentian di AS (San Francisco, Los Angeles, Miami, New York, Boston, Washington, San Francisco atau LA dari Inggris di Virgin).
  • Persinggahan di Pulau Pasifik (Rarotonga, Tonga, Samoa Barat) diperbolehkan dengan biaya tambahan sebesar £110 per pemberhentian pada perjalanan keluar atau £220 per pemberhentian pada perjalanan pulang.
  • Tidak seperti biasanya jika Anda membayar tarif Australia, maka Anda dapat memiliki pilihan untuk mengunjungi Australia dan Selandia Baru. Namun jika Anda hanya ingin mengunjungi Sydney, Australia, Anda dapat membayar Tarif Selandia Baru yang lebih rendah dan tetap mengunjungi kedua negara tersebut. misalnya London - Hong Kong - Sydney - Auckland - San Francisco-London adalah tarif Auckland.
  • Sektor permukaan diizinkan, mis. Anda dapat terbang ke Hong Kong dan keluar dari Shanghai selama Anda menyediakan transportasi sendiri di antara keduanya.
  • Tanggal pengembalian dapat diubah untuk £9. Masa inap maksimum: 12 bulan.
  • Wilayah dengan cakupan yang baik: Inggris Raya, Hong Kong, Australia, Selandia Baru, AS

• Air New Zealand dan satu dari Cathay Pacific, El Al, Gulf Air, Lufthansa, KLM, Royal Brunei
• All Nippon Airways dan Virgin Atlantic
• El Al dan satu dari Qantas, Korea
• Emirates dan Air Tahiti Nui [1]
• Qantas dan Inggris - berlaku untuk beberapa penerbangan code share juga, tetapi umumnya pilihan rute sangat terbatas karena pada dasarnya ini adalah tiket pulang pergi dari Eropa ke Sydney. Sekitar €1600 termasuk pajak dan biaya.
• Singapura dan satu dari LATAM, United
• Thailand dan satu dari Kontinental, Virgin Atlantic
• bersatu dan satu dari Cathay Pacific, Emirates, Arab Saudi, Afrika Selatan

Ini bisa lebih murah daripada RTW aliansi penuh, tetapi pilihan perutean Anda sangat dibatasi dan tiket hanya dapat dibeli di lokasi tertentu, bukan di seluruh jaringan. Tanyakan kepada maskapai penerbit untuk detailnya.

Tidak cukup keliling dunia

Artikel atau bagian ini tidak cocok dengan kami panduan gaya atau membutuhkan pengeditan lainnya.Terjun ke depan dengan ini perbaikan yang disarankan: wv:xl

Jika Anda ingin melakukan perjalanan yang panjang dan melingkar yang tidak cukup keliling dunia, ada beberapa pilihan alternatif menarik yang juga tersedia:

• Penjelajah Perjalanan Lingkaran Oneworld. Jenis tarif do-it-yourself di mana Anda membayar untuk jumlah benua yang dikunjungi (minimal tiga, maksimum empat). Berhenti di Afrika adalah wajib.

• Lingkaran Pasifik Oneworld. 22.000 hingga 29.000 mil di sekitar Lingkar Pasifik, meliputi Asia, Oseania, Amerika Utara, dan Amerika Selatan.

• Oneworld Circle Atlantik. 17.000 hingga 25.000 mil di sekitar Atlantik. Perjalanan dilakukan antara kota-kota di Amerika Serikat, Kanada, Meksiko, Amerika Selatan dan Eropa/Timur Tengah.

• Oneworld Circle Asia & Pasifik Barat Daya. 13.000 hingga 17.000 mil di sekitar Asia dan Australasia.

• Bintang Aliansi Lingkaran Pasifik. Memungkinkan Anda berputar di sekitar Lingkar Pasifik, dengan total perjalanan 22.000-26.000 mil. Cakupan yang sangat baik di Asia, tetapi di Amerika Utara Anda hanya dapat mengunjungi Los Angeles, San Francisco, Seattle, Honolulu dan Vancouver.

Tarif Circle Atlantic dan Circle Pacific juga ditawarkan oleh beberapa maskapai individu, seperti United dan Malaysia Airlines.

Jika Anda memesan penerbangan pulang pergi antarbenua di maskapai aliansi, Anda berhak mendapatkan tiket yang memberikan diskon penerbangan di benua tujuan.

• Tim Langit menawarkan tiket untuk Eropa, Amerika dan Asia.
• Aliansi bintang^{[tautan sebelumnya mati]} memiliki tiket untuk Eropa, Amerika Utara, Brasil, Asia, Jepang, Pasifik Selatan, dan Afrika sub-sahara.

Agen perjalanan spesialis

Dimungkinkan untuk menyusun rute keliling dunia dengan menggabungkan tiket sekali jalan di berbagai maskapai. Ini lebih fleksibel daripada membatasi diri Anda pada apa yang ditawarkan aliansi dan, jika Anda mendapatkan diskon bagus untuk beberapa lompatan, harga bisa kompetitif. Satu-satunya cara praktis untuk melakukan ini — karena memerlukan pengetahuan dan kontak — adalah pergi ke agen perjalanan yang berspesialisasi dalam rencana perjalanan keliling dunia. Ini dapat ditemukan di kota-kota besar yang merupakan hub transit — San Francisco, AirTreks London, Perjalanan STA atau roundtheworldflights.com atau Negara Perjalanan, Bangkok, dll. — dan banyak dari mereka juga menyediakan layanan online, seperti BootsnAll atau Pergi Terbang Dunia Inc. Di negara-negara Nordik dan Belanda Perjalanan Kilroy melakukan pekerjaan.

Proses pemesanan bisa memakan waktu beberapa hari atau minggu tergantung seberapa cepat Anda ingin mempercepat proses dan rencana perjalanan Anda. Agen ini akan mendapatkan bagian dari tiket Anda yang dikeluarkan oleh kontak mereka di negara lain atau kontrak internal. Ini dapat menghemat banyak uang untuk maskapai, tetapi dengan mengorbankan fleksibilitas: pengubahan rute umumnya tidak mungkin dilakukan dan koneksi yang tidak terjawab sekarang menjadi tanggung jawab Anda sepenuhnya.

Maskapai penerbangan bertarif rendah

Artikel utama: Perjalanan udara dengan anggaran terbatas

Untuk waktu yang lama, maskapai beranggaran terbatas terbatas pada penerbangan intra-regional dengan kisaran pesawat berbadan sempit (maskapai penerbangan tanpa embel-embel hampir selalu menerbangkan satu jenis pesawat lorong tunggal) tetapi mengubah peraturan dan peningkatan jangkauan pesawat bermesin ganda yang lebih baru. sejak membuka rute trans-Atlantik ke model tanpa embel-embel. Bandara Keflavik di Islandia mungkin merupakan titik perhentian yang baik di bagian trans-Atlantik dari perjalanan Anda, tetapi bahkan penerbangan langsung dari Eropa ke Amerika Utara dapat diperoleh dengan €200. Satu kelemahan yang jelas adalah bahwa Anda hampir selalu harus membayar ekstra untuk bagasi. Sementara Afrika, Asia, Eropa, dan Amerika Utara semuanya sekarang memiliki beberapa bentuk maskapai berbiaya rendah, mereka masih langka di Amerika Latin dan tidak ada di rute trans-Pasifik, jadi Anda harus beruntung dengan tarif murah atau belanja lebih di sana.

Kondisi

Ketentuan untuk tiket keliling dunia sering kali meliputi:

• RTW dibatasi untuk 16 sektor dalam PNR (Passenger Name Record). Ini termasuk sektor penerbangan dan permukaan. Alasan diperkenalkan oleh IATA tidak jelas tetapi melibatkan pengenalan umum e-tiket (tiket elektronik) dan ketidakmampuan maskapai untuk membaca PNR lebih dari 16 sektor. Ini mempengaruhi semua RTW dan perlu diingat.
• Ketat batas jarak tempuh. Batas tipikal berkisar antara 26.000 hingga 40.000 mil, tergantung pada harga tiket. "Land leg"—bepergian di antara dua bandara tanpa menggunakan tiket -- akan biasanya dihitung dalam batas jarak tempuh, jadi Anda tidak dapat melakukan perjalanan lebih lama dengan melakukan ini. (Itu Penjelajah Oneworld tidak memiliki batas jarak tempuh tetapi didasarkan pada jumlah benua yang disertakan.)
• SEBUAH batas waktu di mana untuk melakukan perjalanan. Ini biasanya sama dengan tiket pulang-pergi terbuka, yaitu 12 bulan setelah tanggal keberangkatan Anda.
• SEBUAH minimum jumlah pemberhentian (termasuk kepulangan Anda): sering tiga.
• SEBUAH maksimum jumlah pemberhentian: lima dan lebih, tergantung pada harga tiket.
• Kembali ke Anda titik keberangkatan (atau setidaknya negara asal) pada perjalanan terakhir.
• Bepergian di satu arah (timur atau barat) saja, biasanya ditafsirkan per benua (yaitu Anda tidak dapat menyeberangi Atlantik atau Pasifik lebih dari sekali).
• SEBUAH tetap serangkaian pemberhentian yang ditentukan pada saat tiket dipesan (perubahan tanggal biasanya diperbolehkan). Perubahan dalam rencana perjalanan (perutean, titik persinggahan) mungkin mengharuskan penerbitan ulang tiket, biasanya dengan biaya US$100-150 ditambah pajak tambahan dan biaya bahan bakar jika berlaku.

Sebuah RTW "berhenti" biasanya didefinisikan sebagai menghabiskan lebih dari 24 jam di suatu tempat. Mengubah pesawat dalam perjalanan tidak tidak menghitung, dan Anda dapat menggunakan ini untuk memeras dalam kunjungan hari singkat tambahan. Tergantung pada aturan tiket, di beberapa tempat dengan penerbangan terbatas, bahkan dimungkinkan untuk "transit" selama beberapa hari sambil menunggu penerbangan berikutnya keluar.

Merencanakan perjalanan Anda

Merencanakan perjalanan RTW membutuhkan sedikit persiapan.

• Cara yang mungkin paling mudah dan, pada saat yang sama, paling menarik untuk merencanakan dan memesan perjalanan keliling Dunia Anda adalah alat Buku dan Terbang Star Alliance: Mulai perjalanan Anda di sini!

Beberapa cara untuk mendapatkan nilai maksimum dari tiket Anda adalah:

• Gunakan kalkulator jarak tempuh untuk memaksimalkan rute Anda. Pemeta Lingkaran Besar adalah alat yang sangat baik, tetapi pastikan untuk mengatur tampilan ke "mi" (mil), bukan "nm" (mil laut).
• Menggunakan penerbangan langsung bila memungkinkan. Bersikaplah fleksibel dengan tanggal; rute terpencil sering tidak diterbangkan setiap hari.
• Mulai perjalanan Anda dari negara berbiaya rendah. Harga RTW tergantung pada tempat Anda menerbitkan tiket, sehingga Anda dapat memperoleh penghematan yang signifikan dengan memulai dari tempat-tempat seperti Bulgaria, Srilanka atau Thailand. Sebagai contoh, pada bulan April 2005, Star Alliance RTW3 di First akan dikenakan biaya US$16.509 jika dibeli di Inggris, tetapi hanya US$7.929 (penghematan 52%) jika dibeli di Tonga.
  • Yang terkenal Pengecualian Kanada berarti RTW yang dijual di Kanada harganya sama dengan saat perjalanan dimulai. Misalnya, itu berarti Anda dapat membeli tiket di Kanada untuk RTW yang dimulai di Thailand dan membayar harga Thailand yang jauh lebih murah. Tentu saja, Anda harus pergi ke Thailand untuk memulai RTW tetapi tiket tambahan yang Anda butuhkan mungkin akan lebih murah daripada selisih tarif RTW; dengan kata lain, Anda masih menghemat uang.
  • Amerika Serikat adalah salah satu tempat yang lebih mahal untuk memulai perjalanan RTW (karena kombinasi geografi dan kurangnya permintaan untuk tiket tersebut dibandingkan dengan negara lain). Jika Eropa ada dalam rencana perjalanan Anda, seringkali lebih murah hingga seribu dolar AS untuk membeli tiket melalui agen perjalanan Inggris yang dimulai di London. Anda dapat melakukan ini melalui email dan telepon, dan membeli tiket sekali jalan murah ke Eropa untuk memulai perjalanan Anda. Untuk kembali, pastikan perutean Anda melewati AS di akhir dan jangan mengambil langkah terakhir kembali ke London. (yaitu Anda harus terbang ke arah timur saja.)
• Mulai perjalanan Anda di musim sepi; dalam beberapa kasus ini menurunkan tarif keseluruhan secara drastis.
• Pertimbangkan terbang kelas bisnis (atau, untuk berbelanja secara royal, pertama). Ya, Anda akan membayar sekitar dua kali lipat untuk tiketnya — tetapi kelas bisnis biasanya harganya 4-7x lebih mahal daripada ekonomi, jadi ini adalah pencurian komparatif, dan itu membuat semua duduk-duduk di pesawat jauh lebih bisa ditoleransi. Juga, mendapat jatah bagasi yang lebih besar; untuk beberapa pelancong mungkin lebih baik membayar sekali untuk kelas bisnis daripada terkena kelebihan bagasi di beberapa bagian perjalanan.
• Bergabunglah dengan Program Penerbangan Rutin sebelum Anda terbang. Dengan semua mil yang Anda kumpulkan dari RTW, Anda akan mendapatkan cukup uang untuk melakukan perjalanan lain secara gratis saat Anda kembali.
• Hati hati terhadap pajak dan biaya tambahan. Ini adalah tidak termasuk dalam biaya dasar RTW, tetapi dapat dengan mudah menambahkan hingga ratusan dolar, dan beberapa negara (misalnya, sebagian besar Eropa) jauh lebih mahal daripada yang lain (misalnya, sebagian besar Asia). Juga, jangan lupa biaya visa, jika diperlukan.

Saat memilih tujuan Anda, pertimbangkan apakah RTW adalah solusi terbaik untuk mengunjunginya. Sebagai aturan praktis yang sangat kasar untuk mengukur biaya, dengan asumsi tiket 29.000 mil seharga US$3.000, biaya RTW Ekonomi satu mil (rata-rata) sekitar $0,10.

• Pertimbangkan beberapa luar biasa, sekali seumur hidup tujuan. Misalnya, penerbangan reguler ke Svalbard, Pulau Paskah, atau banyak dari Oceania dan Afrika sangat mahal, tetapi hampir gratis (hanya diperlukan mil) saat menggunakan tiket RTW.
• Pertimbangkan untuk mengambil maskapai non-aliansi untuk rute yang jarang dilalui. Sebagai contoh, misalkan Anda ingin terbang dari Dubai untuk Athena. Anda akan kesulitan menemukan rute yang bagus dengan sebagian besar tiket RTW, karena baik Emirates maupun Olympic tidak berpartisipasi dalam program utama, dan harus memutar melalui pusat seperti Frankfurt, menempuh jarak lebih dari 4000 mil (~US$400). Di sisi lain, penerbangan langsung dengan maskapai non-sekutu hanya berharga $196.
• Pertimbangkan untuk mengambil maskapai penerbangan murah untuk kunjungan kembali. Sebagai contoh, Bangkok-Singapura pengembalian akan membuat Anda mundur 2000 mil (~US$200), tetapi di sektor yang sangat bersaing ini, operator layanan lengkap secara teratur menawarkan tarif di bawah US$100 dan promosi maskapai berbiaya rendah bisa di bawah US$10.

Beberapa tips untuk dipertimbangkan jika Anda perlu menekan beberapa mil lagi:

• Menggunakan Kode Bandara Area Metropolitan bukan yang khusus bandara. Untuk London, LON meliputi Heathrow, Gatwick, Stansted dan London City, sedangkan untuk Tokyo, TYO mencakup Narita dan Haneda. SIN-TYO mencatat pada 3294 mi sementara SIN-NRT adalah 3324 mi — perbedaan 30 mil.
• Berhenti di penerbangan yang sama jangan hitung. Jika ditilang begitu Troms tidak muncul di tiket, penerbangan dari Oslo untuk Selamat tinggal adalah 1255 mil, bukan 1292 mil, meskipun ada perhentian di Troms. (Perhatikan bahwa kalkulator jarak tempuh Star Alliance tidak menangani ini dengan benar.)
• Anda (biasanya) tidak perlu memulai dan mengakhiri perjalanan Anda di kota yang sama, selama Anda berakhir di negara yang sama. Misalnya, mulai di Kota New York dan berakhir dengan Los Angeles, kemudian menggunakan tiket sekali jalan yang murah dan dibeli secara terpisah untuk kembali ke New York (mis. JetBlue, Southwest, ATA) akan membebaskan beberapa ribu mil.
• Destinasi di daerah tropis cenderung menghabiskan lebih banyak jarak tempuh, karena di sinilah bumi terluas, dan bandara internasional seringkali jarang dan jarang. Cobalah untuk mencari alternatif tujuan yang sedikit lebih jauh dari garis khatulistiwa, dan lebih sejalan dengan bandara sebelumnya dan selanjutnya.

Belahan bumi Selatan

Jika Anda ingin terbang keliling dunia sepenuhnya di Belahan Bumi Selatan, pilihan penerbangan dan tujuan terbatas karena kurangnya rute lintas samudera. Tidak ada aliansi maskapai penerbangan yang mencakup ketiga penyeberangan laut di Belahan Bumi Selatan (dan SkyTeam mencakup tidak ada penyeberangan). Namun, Star Alliance mencakup segalanya kecuali timur Pasifik Selatan dari Santiago de Chili untuk Tahiti, yang mana LATAM Penerbangan satu dunia. Penerbangan ini bukan satu-satunya pilihan jika Anda ingin melewati Pasifik Selatan dan pantai barat Amerika Selatan. (Lihat di bawah)

Jika Anda memulai perjalanan di Amerika Utara, Air New Zealand (Star Alliance) memiliki penerbangan dari Los Angeles ke Tahiti (berbagi kode), the Kepulauan Cook, Samoa/Tonga, dan Auckland. Untuk anggota Star Alliance di AS/Kanada, masuk dan keluar melalui Samoa atau Tahiti mungkin merupakan rute terbaik.

Pilihan Anda untuk setiap penyeberangan laut adalah:

Pasifik Selatan

• Qantas: Santiago de Chili - Sydney (Satu dunia)
• LAN: Santiago de Chile - Auckland (beberapa penerbangan berhenti di Pulau Paskah dan Tahiti sedang dalam perjalanan. Juga terbang ke Brazil dan Argentina yang diperlukan untuk terhubung dengan penerbangan Atlantik Selatan.) (Oneworld)
• Aerolineas Argentinas: Buenos Aires - Auckland - Sydney (Tim Langit)
• (Air Selandia Baru): (penyeberangan sebagian dengan penerbangan lanjutan) Tahiti - Auckland - Perth
  Juga, menghubungkan Kepulauan Cook, Samoa, Tonga, dan Kepulauan Pasifik lainnya dengan Auckland (Aliansi bintang)
• (Air Tahiti): Tahiti - Kepulauan Cook, Tahiti - Sydney, Tahiti - Auckland (tidak berafiliasi meskipun QF codeshares bagian dari Oneworld Global Explorer)

Samudera Hindia

• Maskapai Penerbangan Afrika Selatan: Perth - Johannesburg (Aliansi bintang)
• Qantas: Sydney - Johannesburg atau (codeshare dengan Afrika Selatan) Perth - Johannesburg (Oneworld)
• Mauritius Udara memiliki penerbangan dari Australia ke Mauritius, dan dari sana ke Johannesburg, Cape Town, Durban, Nairobi dan kota-kota Afrika lainnya. (Ini adalah opsi paling langsung jika Anda ingin mampir Madagaskar atau Kenya dalam perjalanan.) (tidak terafiliasi, tetapi beberapa codeshare dengan anggota Star Alliance South African Airways)
• Anda juga dapat transit melalui Singapura (Star Alliance) ke Johannesburg, tetapi ini sedikit di utara khatulistiwa.

Atlantik Selatan

• TAAG Air Angola: luanda - Rio de Janeiro (tidak terafiliasi)
• Maskapai Penerbangan Afrika Selatan: Johannesburg - São Paulo (Tersedia banyak penerbangan lanjutan ke Rio.) dan Johannesburg - Buenos Aires (Star Alliance)

Di jalan

Bahkan untuk RTW seluruh aliansi, tiketnya adalah dikabarkan oleh satu maskapai. Jika Anda perlu mengubah jalur penerbangan, yang terbaik adalah menghubungi terlebih dahulu maskapai penerbangan yang akan Anda tumpangi, dan jika mereka tidak dapat membantu, hubungi maskapai yang menerbitkan.

Setelah tiket Anda diterbitkan, Anda biasanya diizinkan untuk mengubah tanggal penerbangan Anda secara gratis (kecuali leg internasional pertama), tetapi mengubah tujuan akan membutuhkan biaya penerbitan ulang yang besar (US$125 untuk Star Alliance). Terbang dengan rute yang sama dengan maskapai lain yang dicakup oleh pass mungkin atau mungkin tidak memungkinkan.

• Dua peringatan besar - Jangan pernah melewatkan penerbangan dengan tiket RTW atau Anda mungkin menemukan bahwa reservasi kursi untuk penerbangan berikutnya adalah secara otomatis dibatalkan tanpa peringatan atau pemberitahuan. Dilaporkan bahwa Cathay Pacific akan melakukan ini, terlepas dari apakah penerbangan berikutnya adalah penerbangan lanjutan untuk penerbangan yang Anda lewatkan atau pesan beberapa bulan sebelumnya. Jika Anda meninggalkannya dan mencoba mengonfirmasi ulang segera setelah ketinggalan penerbangan, Anda memiliki peluang yang sangat baik untuk dimasukkan ke dalam daftar tunggu karena kursi Anda telah dijual kembali. Selalu telepon untuk membatalkan penerbangan terlebih dahulu atau telepon segera untuk mengonfirmasi ulang semua penerbangan, terlepas dari apakah maskapai penerbangan memerlukan konfirmasi ulang secara normal.

• Demam kuning vaksinasi: Beberapa negara mengharuskan ini meskipun tidak ada kasus di negara asal Anda, tempat yang baru saja Anda kunjungi, dan tujuan Anda. Contoh: Anda baru saja mengunjungi Rio de Janeiro dan melanjutkan perjalanan ke Australia. Mereka memerlukan vaksinasi untuk siapa saja yang pernah ke Brasil dalam seminggu terakhir, tidak peduli daerah mana yang pernah Anda kunjungi. Turis Australia yang mengunjungi Brasil menyadari hal ini, tetapi orang lain yang sedang berlibur keliling dunia mungkin belum pernah mendengar hal seperti itu. Jika mengunjungi negara-negara yang seluruhnya atau sebagian terletak di daerah tropis, periksa persyaratan vaksinasi dari setiap tujuan masa depan Di dalam dunia Anda berencana untuk mengunjungi, mencatat semua negara tropis sebelumnya dalam rencana perjalanan Anda. Dalam beberapa kasus, Anda mungkin dapat membalikkan arah perjalanan Anda untuk menghindari perlunya vaksinasi. Tentu saja, jika Anda mengunjungi daerah endemik, Anda harus menanyakan tentang vaksinasi beberapa minggu sebelum meninggalkan rumah—meskipun tidak diwajibkan secara hukum.