Italia Selatan - Süditalien

Sebagai Italia Selatan atau Mezzogiorno (Ungkapan singkatan dari "siang" dalam bahasa Jerman dan digunakan dengan cara yang sangat mirip dengan bahasa Prancis "Midi") adalah wilayah di selatan Italia ditunjuk. Dalam arti sempit, istilah ini mencakup wilayah Campania, Basilicata, Calabria, Apulia dan Molise. Dengan definisi yang diperluas, pulau-pulau besar Sardinia dan Sisilia serta beberapa provinsi di utara, Abruzzo dan sebagian Lazium termasuk dalam Mezzogiorno.

Wilayah

•       Apulia (Italia puglia) - "tumit" sepatu bot
•       Basilicata (Italia Basilicata)
•       Calabria (Calabria) - "ujung" boot
•       Campania (Campania) - wilayah sekitar Napoli, Vesuvius dan Teluk Salerno
•       Molise - daerah yang paling tidak dikenal.

Tergantung pada desainnya, akan ada juga Sardinia dan Sisilia termasuk.

tempat

Di wilayah apulia, yang membentang di selatan Adriatik, "tumit" sepatu bot Italia:

• 41.12527777777816.8666666666671 bari - Modal Apulia
• 40.35201111111118.1691388888892 Lecce - Ibukota provinsi semenanjung Salento selatan
• 40.41805555555617.2408333333333 Talent - di Laut Ionia

Di wilayah Basilicata, provinsi yang didominasi pegunungan dan jarang dilalui dengan hanya sebagian kecil pantai di Laut Ionia dan Tyrrhenian:

• 40.63333333333315.84 potenza - Ibukota wilayah Basilicata
• 40.66666666666716.65 mata - Kota tempat tinggal gua "Sassi"

Di wilayah Calabriayang meliputi area "jari kaki" Italia

• 38.9116.58756 Catanzaro - Modal Calabria
• 38.67805555555615.8969444444447 Tropea - Kota pelabuhan, dekat Capo Vaticano

Di wilayah Campania, area di sekitar kota Napoli dan pulau-pulau lepas pantai

• 40.83333333333314.258 Napoli (Napoli) - Kota besar, terletak di dekat situs arkeologi Herculaneum dan Pompeii
• 41.06666714.3333339 Caserta - Istana kerajaan Barok
• 40.68055555555614.75972222222210 Salerno - Keuskupan Agung dan kota universitas. 1943 Situs pendaratan Sekutu
• 40.63333333333314.60277777777811 amalfi dan pulau di lepas tanjung celana kapri

Di Molise:

• 41.56114.668412 Campobasso - Ibu Kota dari Molise.

Latar Belakang

Wilayah Italia selatan, yang untuk Mezzogiorno termasuk, secara kasar, provinsi-provinsi di Kerajaan Dua Sisiliayang diperintah dari Napoli di bawah Bourbon. Pada tahun 1861 itu disatukan dengan wilayah Italia Atas dan Tengah untuk membentuk negara bangsa yang sama. Namun, perbedaan yang signifikan dalam aspek budaya, ekonomi dan sosial masih dapat diidentifikasi hingga saat ini.

Italia Selatan sudah menetap di zaman prasejarah, di mana banyak saksi masih dapat ditemukan. Di zaman kuno, wilayah itu berasal dari abad ke-8. dijajah oleh orang-orang Yunani dan banyak negara-kota yang bersaing dibentuk; Magna Graecia ("Yunani Raya") mempertahankan budaya dan bahasa Yunani untuk waktu yang lama, bahkan setelah wilayah itu ditaklukkan oleh Kekaisaran Romawi, setidaknya provinsi selatan kembali ke Kekaisaran Bizantium dan kembali ke daerah tangkapan setelah invasi budaya Yunani Visigoth dan Lombardia.

Setelah pemindahan penakluk Saracen, Normandia menaklukkan selatan Italia di bawah Roger I d'Hauteville, diikuti oleh Roger II, pada tahun 1140 Kerajaan Dua Sisilia didirikan dengan ibukota Napoli. Setelah pemerintahan singkat Stauffer di bawah Friedrich II pada abad ke-12. Setelah kematian Frederick, Angiovinian memerintah di kerajaan yang ditaklukkan oleh Charles I dari Anjou. Pada abad ke-15 mereka mengalahkan penguasa Spanyol dari Wangsa Anjou dan tahta Wakil Kerajaan Napoli pergi ke Wangsa Aragon. Setelah Perang Suksesi Spanyol, kekuasaan atas Kerajaan Dua Sisilia diteruskan ke Wangsa Burbon. The Burbons memerintah kerajaan sampai laskar di bawah Giuseppe Garibaldi menaklukkan Napoli setelah penaklukan Sisilia; Dalam plebisit, Neapolitans memutuskan untuk bergabung dengan Kerajaan Italia, yang berarti bahwa selatan Semenanjung Italia baru menjadi bagian dari Italia sejak 1861. Tanpa keputusan ini, pizza Neapolitan mungkin tidak akan menjadi makanan khas Italia saat ini.

Segera setelah integrasi ke dalam Kerajaan Italia, selatan yang sebelumnya maju secara industri kehilangan koneksi dengan utara yang dipersenjatai, setelah beberapa tahun Mezzogiorno menjadi wilayah yang kurang beruntung secara ekonomi dan, meskipun mendapat dukungan ekonomi dari utara, belum dapat menemukan koneksi ke Hari ini. Sejarah pemilik tanah besar dan struktur feodal pedesaan, kurangnya sumber daya mineral dan ketergantungan pada industri berat kecil, nepotisme dalam politik dan pengaruh yang mungkin tidak menguntungkan dan penarikan kekuatan ekonomi melalui kegiatan kejahatan terorganisir berarti bahwa Mezzogiorno masih dianggap sebagai kasus rehabilitasi hari ini - tapi tinggal di sini Banyak Italia purba telah diawetkan. Globalisasi sejauh ini telah melewati provinsi di Apulia dan Calabria, bahkan jika ponsel "Telefonino" hadir di mana-mana, ritme selatan berdetak lebih santai, orang-orang meluangkan waktu untuk berkumpul dan "siesta" tidak hanya selama panas bulan-bulan musim panas Tertidur di sore hari untuk semua kegiatan. Di malam hari toko-toko dan pub buka dan corso terisi, tidak ada tempat parkir lagi dan kehidupan berdenyut.

bahasa

Dikatakan Italia dengan berbagai dialek lokal yang sangat berbeda dengan bahasa Italia standar. Bahkan kontroversial apakah Neapolitan dan Sisilia masih dialek atau sudah menjadi bahasa independen. Hanya di beberapa tempat di selatan Apulia ("tumit" sepatu bot) dan di ujung paling selatan Calabria (di "ujung sepatu") masih Griko, berbicara dengan dialek yang diperkaya dengan bahasa Yunani kuno. Ada juga tentang keseluruhan Mezzogiorno tersebar sekitar 80.000 Arbëreshyang berbicara bentuk kuno Albania.

Keterampilan bahasa Inggris buruk pada populasi yang lebih tua, tetapi kaum muda menggunakan ekspresi bahasa Inggris dengan lancar. Namun, karena banyaknya pekerja tamu yang telah kembali ke selatan dari Swiss atau Jerman, tidak jarang menemukan seseorang yang berbicara bahasa Jerman dengan baik, bahkan di desa-desa.

hampir disana

Karena perjalanan jauh, banyak yang memilih ini pesawat sebagai sarana transportasi tercepat ke selatan. Bandara internasional terbesar adalah bandara 40.878114.28271 Napoli(IATA: TIDUR SEBENTAR) di Campania, 38.909216.24862 Lamezia-Terme(IATA: SUF) di Calabria dan 41.134716.76393 bari(IATA: BRI) atau 40.657517.94134 Bandara Brindisi(IATA: BDS) di Puglia.

Dengan jalan kereta api Kami merekomendasikan menggunakan kereta berkecepatan tinggi Frecceuntuk sampai ke selatan. Yang merah Frecciarossa ("Panah Merah") menghubungkan utara Italia dengan dua jalur utama di sepanjang pantai Laut Tyrrhenian dan Laut Adriatik Roma - Napoli untuk Salerno dan berakhir ancona - pescara untuk bari. Itu Frecciargento Kereta berkecepatan tinggi berwarna perak berjalan di rute berkecepatan tinggi dan konvensional ke selatan Reggio di Calabria dan Lecce. Kereta ekspres dari Frecciabianca menghubungkan kota-kota besar dan menengah di Italia antara pukul 6 pagi dan 9 malam, terkadang pada interval setiap jam dan setengah jam. Tiket dapat dibeli di website Trenitalia dapat dipesan secara online, ada juga informasi jadwal elektronik.

Bus jarak jauh beroperasi di antara banyak kota besar di Eropa dan kota-kota besar dan bahkan provinsi di Italia selatan. Berbagai macam perusahaan menawarkan perjalanan dengan tarif yang terkadang jauh lebih rendah; Sebagai aturan, sesama pelancong "dijemput" di beberapa kota di Jerman dan kemudian didorong sepanjang malam sampai bus melaju ke beberapa kota di provinsi yang sama pada hari berikutnya. Karena bus jarak jauh sering dioperasikan oleh perusahaan bus lokal dan tidak ada informasi jadwal bus pusat, yang terbaik adalah mencari di Internet menggunakan kata kunci "titik awal", "tujuan" dan "autobus" atau "Pullman" (sebagai istilah untuk bus jarak jauh).

Dengan Kendaraan pribadi perjalanan ke selatan panjang, dimulai dari perbatasan Swiss dasar atau Schaffhausen harus ke ujung tol tol Napoli sesaat sebelum Salerno 12 jam mengemudi dapat diharapkan dari perbatasan Swiss Chiasso dengan sembilan jam yang baik. Selain biaya sketsa untuk jalan raya Swiss, Anda harus memperhitungkan tol jalan raya Italia sebesar 60 - 65 euro. Dari agen pembayaran Salerno penggunaan jalan tol ke Calabria kemudian gratis, dari sana ke Reggio di Calabria lima jam mengemudi lebih lanjut dapat diharapkan.

Sepanjang pantai barat west Italia digunakan dari area yang lebih luas Milan (Risiko kemacetan) , sesaat sebelumnya Bologna Cabang ke Florence; Roma lalu Napoli dapat dengan mudah dilewati di area yang luas. Setelah melewati Napoli di kamu menggunakan melalui Campania, ia mendaki melalui pegunungan (dan menjadi lebih sempit, lebih lambat untuk dikendarai), setelah dataran rendah yang terbuka ke Laut Ionia, melewati Cosenza Jalur pegunungan lain dengan terowongan mengikuti, selat di Lamezia-Terme dan bentangan pantai lainnya dengan terowongan dan jembatan yang sedang direnovasi sampai satu Reggio di Calabria tercapai.

Sekitar sepanjang pantai Adriatik untuk Apulia Untuk sampai ke sana, seseorang berkeliling Bologna, ia pergi ke selatan di lalu Rimini (resiko macet saat musim liburan), ancona dan kemudian jalan raya lurus yang jarang dilalui membentang stretch bari, jalan bebas hambatan kemudian menyeberang ke Talent ke Laut Ionia. Ke Brindisi dan semenanjung Salento memimpin yang dikembangkan sebagai jalan tol 'Anda tidak akan menemukan jalan raya di sini di selatan. Dari Chiasso ke Brindisi Anda harus memperhitungkan waktu tempuh 11-12 jam.
Wilayah di antara sumbu utama relatif kurang berkembang, terutama di Basilicata, di jalan utama Strada Statale Karena lalu lintas sering tidak bebas dari persimpangan, tidak mungkin untuk bergerak maju terlalu cepat, bahkan jika sebagian besar kota sekarang dilewati. Di daerah pegunungan di Italia selatan, kabut dan es licin juga diharapkan terjadi pada bulan-bulan musim dingin, sehingga dalam beberapa kasus ban musim dingin wajib dan rantai salju wajib antara November dan Maret.

mobilitas

Transportasi umum dikembangkan sangat berbeda di selatan Italia. Selain itu Kereta berkecepatan tinggi itu Frecce jaringan kereta api regional relatif tipis, kepadatan kereta api rendah dan biaya serta kenyamanan kereta api juga rendah. Di situs web Trenitalia informasi jadwal elektronik dapat digunakan. Di Puglia selatan Lecce Kereta api dan bus mengoperasikan Ferrovie del Sud Est, dalam Basilicata kereta api Ferrovie Appulo Lucane, Trenitalia aktif di Calabria.

Sebuah diucapkan jaringan bus padat juga memasok kota-kota kecil, karena rute bus sebagian besar diatur oleh perusahaan swasta, berjalan dalam bentuk bintang dari kantor pusat perusahaan ke kota-kota sekitarnya dan tidak ada situs web seragam untuk informasi jadwal elektronik, ini adalah tantangan untuk menemukan jadwal bus yang tepat dan halte keberangkatan kanan Temukan. Bus jarak jauh lari dari kota provinsi ke kota metropolitan Italia, Napoli, Roma dan Milan didekati dari sebagian besar kota-kota besar, tetapi dalam lalu lintas "pedalaman" dari satu terminal ke terminal berikutnya, tidak ada penumpang lalu lintas regional yang diambil.

Jadi seringkali hanya ada yang tersisa untuk mencapai kota-kota kecil dan taman nasional Kendaraan pribadi, mobil sewaan atau skuter sewaan. Lalu lintas jalan sering terlihat agak kacau, tetapi lebih ramai; Diperlukan perhatian dari semua pengguna jalan (termasuk pejalan kaki), setelah sedikit membiasakan diri aman berkendara di Italia selatan (lihat catatan di artikel negara Italia). Hati-hati pengendara Rumah mobil Direkomendasikan saat mengemudi melalui kota, dengan kendaraan yang lebih besar, lebih baik menggunakan rute yang sering ditandai untuk truk lebih dari 3,5 t agar tidak terjebak dalam kemacetan. Jalan-jalan kota tua direncanakan dengan kereta keledai dan yang terbaik Cinque Cento dan tidak bisa dilewati kendaraan lebar (kebanyakan signposted), jika Anda parkir sedikit di luar pusat dan berjalan, Anda tidak mengambil risiko kerusakan cat.

Tempat Wisata Tourist

• seluruh selatan Italia kaya akan situs arkeologi dari zaman Yunani dan Romawi: kuil Yunani terpelihara yang mungkin paling indah di daratan utama berdiri pasta di Campania, di antara reruntuhan dari zaman Romawi di Campania adalah Pompeii dan Herculaneum yang paling populer.
• Karena sejarah yang penting, ada benteng dari zaman Norman atau benteng Angioviner atau Aragon di hampir setiap kota
• Gereja-gereja barok tak terhitung jumlahnya dengan karya-karya pelukis dan pematung terkenal dan kurang terkenal
• resor tepi laut di Pantai Amalfi dan pulau-pulau celana kapri dan Venesia hanya dapat digambarkan sebagai tenang di luar musim.
• Taman nasional di daerah pegunungan sebagian besar dikunjungi oleh penduduk setempat Basilicata dan Calabria.

kegiatan

• itu pantai di pantai Laut Tyrrhenian di barat dan Laut Adriatik di timur sebagian berbatu curam dengan teluk yang indah, sebagian berpasir; di Laut Ionia (di "lengkungan" "sepatu bot Italia" ada pantai berpasir yang landai.
• ke kenaikan mengundang taman nasional di Basilicata dan Calabria. Beberapa jalur pendakian ditandai, sayangnya hampir tidak ada peta topografi terkini untuk seluruh Italia selatan, sehingga pendakian sering kali harus direncanakan dengan deskripsi rute dan peta online.
• semakin menang Wisata sepeda yang penting, di sepanjang bidang Cilento Misalnya, jalur sepeda dibuat yang sama sekali tidak ada di bagian dalam Basilicata. Di sana Anda harus menggunakan jalan pribadi yang berkelok-kelok dengan lalu lintas mobil yang sedikit.
• mendayung sungai dan danau jarang dilakukan dengan itu kayak laut wisata pantai dapat direncanakan. Kurang berat dengan perahu motor sewaan.

dapur

• itu Pizza sebenarnya adalah spesialisasi khas Italia selatan, bahkan jika dikaitkan dengan masakan Italia hari ini - di sekitar Napoli dengan tomat, kemangi, dan mozarella kerbau.
• Artikel terkait memberikan informasi tentang makanan khas daerah
• Keistimewaannya adalah sosis Calabria nduja, salami pedas dengan peperoncini, yang memberikan ciri khas warna oranye-merah. Di Campania, lebih tepatnya di Cilento mozzarella kerbau asli diproduksi ("Mozzarella di bufala").
• Spesialisasi ikan hampir hanya ditawarkan di kota-kota pelabuhan; di kota-kota provinsi 30 atau 50 km dari pantai, daging kering, salami, dan keju keras disajikan bersama zaitun antipasti cukup.
• Gelati dapat ditemukan hampir di mana-mana di corso, dalam cono (Waffle) dan dalam cangkir - spesialisasi es krim awalnya berasal dari Sisilia.

dunia malam

• Toko-toko dan bar hanya buka setelah tidur siang berakhir, dan makanan tidak disajikan sampai larut malam, dari jam 8 malam sampai jam 9 malam.
• kemudian Anda bertemu di corso, berjalan-jalan di jalan utama, menikmati gelati, melihat dan dilihat.
• kemudian, setidaknya di mana kota tua tidak tertutup untuk lalu lintas bermotor, anak-anak dan orang muda yang berjiwa muda naik dan turun corso dengan apa pun dengan mesin, moped, skuter, sepeda motor dan mobil (sebaiknya terbuka dan dengan musik keras), yang tidak membiarkan siapa pun tidur yang telah memesan kamar hotelnya di jalan utama dan ingin pergi pagi-pagi keesokan harinya.
• bar buka hingga larut malam, seringkali berisik, tetapi mabuk di depan umum tidak diterima (bahkan jika Anda menutup mata terhadap turis yang membawa mata uang asing, reputasinya tidak membaik).
• diskotik besar sering berada di luar kota dan hanya bisa dikunjungi dengan kendaraan pribadi.

• untuk perayaan keluarga mewah dan pernikahan dengan ratusan tamu ada tempat yang cocok di luar desa di tempat yang indah, yang disebut "Sala di Ricevimento". Tamu individu biasanya tidak bisa berhenti di sini, bahkan jika, karena banyaknya mobil, orang awalnya berpikir bahwa mereka berdiri di depan restoran yang sering dikunjungi.

keamanan

• Meskipun reputasinya buruk di masa lalu, kehidupan di Italia selatan tidak lebih berbahaya daripada bagian Eropa barat lainnya. Seperti di hampir semua kota besar dan pusat wisata lainnya, dompet yang menonjol tidak boleh keluar dari saku belakang, kamera mahal tidak boleh ditinggalkan di kursi penumpang selama tur kota (di zaman ponsel, lensa tunggal refleks dan kamera video kurang populer sebagai simbol status dan menghidupkan pencuri saat menjual lebih sedikit). Hari-hari ketika orang Italia berjalan-jalan dengan radio mobil di tangan telah berakhir dengan penyebaran radio mobil bawaan standar dan iPod.
• Pencuri mobil tahu tentang sistem alarm dan immobilizer; Fakta bahwa kendaraan mahal dan mobil sewaan dapat ditemukan menggunakan GPS tidak luput dari perhatian pencuri mobil.
• Mengemis anak-anak Roma dan pengemis yang "menyewa" tempat parkir umum lebih merupakan bagian dari pemandangan jalanan. Tidak semua pengemis adalah orang Italia asli, saya ingat dengan penuh kasih sayang pria tua dengan tanda kardus "ho ketenaran" (saya lapar), yang menanggapi komentar Jerman dengan sama Jerman "Diam". Namun, kemiskinan nyata masih menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari di selatan Italia, peluang penghasilan seringkali rendah kecuali di bidang pariwisata, pertanian, dan usaha kecil, sehingga pelanggan dipersilakan di stan dengan madu, keju, atau sayuran dari produksi mereka sendiri.
• dengan kejahatan terorganisir turis praktis tidak bersentuhan, "Mafia" dan organisasi paralel Italia selatan tidak tertarik untuk menakut-nakuti para turis yang membawa uang ke negara itu dan terpaksa menyalurkan subsidi yang mengalir ke selatan ke tangan dan perusahaan yang tepat.

• Bahaya lebih dekat lalu lintas jalanjika Anda menyeberang jalan di zebra cross tanpa berpikir (cari kontak mata) atau melebih-lebihkan keterampilan mengemudi Anda sendiri dengan skuter sewaan.
• kondisi iklim berbeda, di musim panas Anda harus berhati-hati terhadap kehilangan cairan (biasanya, dan jika tidak diberi label sebagai Acqua non potabile ", air keran adalah kualitas air minum di seluruh), sengatan matahari menjadi ciri wisatawan dari utara dan krim matahari hanya bagian dari kisaran biasa di bulan-bulan pertengahan musim panas supermarket.

iklim

Iklim Mediterania membuat musim semi - awal musim panas dan musim gugur menjadi bulan-bulan yang paling menyenangkan untuk bepergian. Di tengah musim panas, iklim dengan suhu sekitar 30 - 38 ° C di tempat teduh seringkali sulit ditanggung oleh pelancong dari negara-negara berbahasa Jerman, di Italia Anda tidur siang di siang hari yang panas dan hanya pergi ke pantai atau jalan-jalan di kota di sore hari.

literatur

Tautan web