| Inggris ((di)Britania Raya) | |
 | |
| Bendera | |
 | |
| Informasi | |
| Ibu Kota | London |
|---|---|
| Daerah | 253 000 km² |
| Populasi | 62 000 000 kebiasaan (2010) |
| Massa jenis | 245,06 inhab./km² |
| Bentuk Negara | monarki konstitusional |
| Mengubah | Pound Inggris (GBP) |
| Listrik | 230 V/50 Hz, colokan bahasa Inggris |
| Awalan telepon | 44 |
| akhiran internet | .uk, .gb |
| Arah aliran | Berkendara ke kiri |
| Poros | UTC 0 |
| Lokasi | |
 54 ° 36 0 N 3 ° 36 13 W | |
Itu Kerajaan Inggris Raya dan Irlandia Utara (Kerajaan Inggris Raya dan Irlandia Utara) adalah negaraEropa terdiri dari beberapa Kepulauan Inggris serta wilayah seberang laut.
Memahami
Britania Raya menempati pulau Britania Raya, bagian timur laut pulau Irlandia dan sebagian besar sisanya pulau-pulau Inggris di lepas pantai utara Eropa. Terdiri dari empat negara utama - theInggris, ituSkotlandia, itu Wales, danIrlandia Utara - bersama dengan beberapa pulau dan protektorat kecil, Inggris adalah kumpulan budaya dengan sejarah yang menarik dan peradaban modern. Setiap negara menawarkan tradisi dan kebiasaan tertentu kepada para pelancong, sambil tetap mempertahankan sesuatu yang "Inggris".
Seperti namanya, Inggris Raya adalah monarki konstitusional dengan Ratu Elizabeth II sebagai kepala negara. Namun, ini adalah tempat kelahiran demokrasi parlementer di mana wakil-wakil yang dipilih oleh rakyat memiliki hampir semua kekuatan politik. Pemerintah dan negara dipimpin oleh Perdana Menteri dan kabinetnya.
Ini adalah tujuan utama bagi banyak pelancong dan salah satu negara yang paling banyak dikunjungi di dunia; itu menyambut 34,4 juta pengunjung pada tahun 2015, jumlah tertinggi. Tempat lahirnya bahasa Inggris dan budaya Anglo-Saxon, para pengunjungnya mengagumi warisan sastra, musik, dan olahraganya. Ibu kota Inggris Raya (danInggris) adalah London, salah satu kota metropolitan terbesar di dunia. Banyak kota lain di negara ini, bersama dengan pedesaannya yang hijau dan desa-desa yang indah, juga populer.
Sejak tahun 1973, negara ini menjadi "negara anggota" dariUni Eropa. Namun, sebagian kecil pemilih memilih untuk meninggalkan Uni ("Brexit"), dalam referendum yang diadakan pada Juni 2016. Inggris akhirnya meninggalkan Uni. 'UE pada Januari 2020. Selama sisa tahun ini , selama "masa transisi", status warga negara Eropa di wilayah tersebut tetap tidak berubah, tetapi kemungkinan tahun 2021 akan membawa perubahan besar bagi warga negara Eropa.
Bangsa
pulau Britania (yang namanya kadang-kadang digunakan secara tidak benar untuk merujuk ke seluruh negara) termasuk:Inggris, ituSkotlandia dan Wales, selagiIrlandia Utara terletak di utara pulau Irlandia.
 Peta Kerajaan Inggris dan Dependensi Mahkota. |
|
Ketergantungan Mahkota dan Wilayah Luar Negeri
Itu Dependensi Mahkota Inggris dan Wilayah luar negeri Inggris adalah wilayah di bawah kedaulatan Inggris yang secara independen mengelola sebagian besar urusan mereka sendiri. Karena mereka bukan bagian dari Inggris Raya, dan mereka semua memiliki undang-undang imigrasi dan lokasi geografis yang berbeda, Anda perlu berkonsultasi dengan pemandu yang relevan jika Anda ingin pergi:
- Ketergantungan Mahkota : NS'Pulau manusia, itu Kepulauan Channel (Guernsey dan baju kaos), yang semuanya ditandai pada peta di atas.
- Wilayah luar negeri : Anguila, itu Bermuda, itu Georgia Selatan dan Kepulauan Sandwich Selatan, Gibraltar, itu Pulau cayman, itu Kepulauan Falkland, itu Kepulauan Pitcairn, itu Kepulauan Turks dan Caicos, itu Kepulauan Virgin Inggris, Montserrat, itu Wilayah Samudra Hindia Britania, dan Tristan da cunha, serta dua pangkalan militer berdaulat di Siprus dan basis penelitian ilmiah di Daerah Kutub Selatan.
kota
Inggris
- 1 London (London) – Salah satu kota yang paling banyak dikunjungi di dunia, ibu kota Inggris ini juga merupakan ibu kota internasional di beberapa bidang, yang utama adalah rencana budaya, media, dan ekonomi. Monumen-monumen besar dari kota metropolitan yang beragam ini juga merupakan ikon Kerajaan Inggris dalam skala global: Big Ben dan Gedung Parlemen, Menara London, Istana Buckingham, Jembatan Menara, Museum Inggris ... Anda tidak akan tahu di mana untuk memulai!
- 2 Mandi – Kota spa sejak zaman Romawi, Bath (kata bahasa Inggris yang berarti "mandi") ditemukan kembali oleh kelas rekreasi selama abad ke-18.e dan XIXe abad. wisatawan XXIe masih dapat menikmati pemandian air panas Romawi, dan mengagumi arsitektur megah "Gaya Kabupaten", dibangun di atas batu kuning, yang menjadi ciri kota dan sekitarnya.
- 3 Birmingham – Kota kedua di Inggris Raya, yang terkenal dengan warisan industrinya (termasuk pabrik dan kanalnya yang besar), perbelanjaannya dan, berkat multikulturalisme yang telah mempengaruhi kota ini selama beberapa dekade, masakan Anglo-Indianya dalam gaya "balti".
- 4 Brighton – Resor tepi laut di pantai selatan yang merupakan rumah bagi gaya hidup alternatif serta budaya gay yang kuat. Pengunjung juga dapat menghargai monumennya yang luar biasa: pantai, dermaga, dan paviliun yang eksotis.
- 5 Bristol – Ibukota barat daya, bekas kota pelabuhan dengan beberapa landmark yang sangat terkenal yang dirancang oleh insinyur Brunel seperti kapal uap SS Inggris Raya, Stasiun Temple Meads dan Jembatan Gantung Clifton. Kami juga berbicara tentang keahlian memasak Bristol dan musik eklektik.
- 6 Cambridge – Didirikan pada 1209, Universitas Cambridge mendominasi kota. Datang dan biarkan diri Anda terkesan dengan arsitektur Gotik perguruan tinggi, bersantai dengan piknik di tepi Sungai Cam, dan terpesona oleh paduan suara King's College, atau lakukan seperti para siswa dengan mencoba pelayaran punt di Cam.
- 7 Canterbury (Canterbury) – Kota ziarah sejak Abad Pertengahan (yang disajikan oleh Chaucer dalam bukunya yang terkenal Kisah Canterbury), berkat katedralnya yang sangat besar dengan status prima di Inggris, serta gereja-gereja penting lainnya dan sebuah kastil yang sekarang menjadi reruntuhan.
- 8 Dover (Dover) – Salah satu pelabuhan utama negara dan titik transit utama ke benua Eropa. Tebing putihnya yang terkenal tetap menjadi simbol kuat dari kepicikan kerajaan di Eropa.
- 9 Leeds – Leeds mungkin menawarkan kesempatan belanja mewah terbaik di luar London. Selain itu, Anda dapat menikmati kehidupan malam dan budaya Yorkshire modern.
- 10 Liverpool – Liverpool berutang kesuksesannya pada perdagangan maritim (di antaranya peran yang menyedihkan dalam perdagangan budak) dan itu membuat warisan ini tertulis dalam daftar UNESCO hingga hari ini. Selama satu abad terakhir, kota ini dikenal di seluruh dunia karena tim sepak bolanya dan kontribusinya pada musik populer, terutama The Beatles.
- 11 Manchester – Sebuah kota metropolis besar di utara Inggris, Manchester telah melihat kebangkitan ekonomi yang mendalam, yang telah mengubahnya menjadi masa depan, sambil melestarikan sejarahnya. Atraksi wisata utama kota ini adalah museum andalannya, prestise olahraganya (terutama di lapangan sepak bola), arsitektur avant-gardenya, dan kehidupan malamnya yang sangat semarak.
- 12 Newcastle di Tyne – Dijuluki sebagai ibu kota timur laut, kota ini tentu saja merupakan kota terbesar di kawasan ini, yang menawarkan kehidupan malam yang sibuk dan budaya yang kuat. geordie, termasuk musik dan tarian rakyatnya dan dialek khususnya.
- 13 Norwich – Pernah menjadi kota kedua Inggris, Norwich adalah rumah bagi warisan abad pertengahan yang kaya: dua katedral, sebuah benteng, beberapa gang yang mengundang dan rumah-rumah tua yang berwarna-warni. Kota ini juga menawarkan salah satu pasar harian terbesar di Inggris, dan hiburan perkotaan di tengah-tengah sebagian besar wilayah pedesaan.
- 14 Nottingham – Yang paling wisata dari Kota Kembar, Nottingham dikenal dengan pahlawan rakyatnya, Robin Hood (Robin Hood). Kota ini tidak lagi mempertahankan kastilnya yang terkenal, tetapi tetap penuh dengan atraksi: museum seni kontemporer, the Kota Gua (jaringan gua buatan), sebuah pub berusia 800 tahun dan, di sekitar kota, Hutan Sherwood.
- 15 Plymouth – Kota Angkatan Laut Kerajaan, Plymouth melihat peluncuran pasukan Francis Drake melawan Armada Spanyol, serta keberangkatan "Bapa Peziarah" pertama ke Amerika di atas kapal Bunga Mayflower. Datang dan lihat akuarium terbesar di Inggris, mercusuar terkenal, dua tempat ibadah yang menawan (termasuk katedral kecil kota dan sinagoga bersejarah) dan pusat kota "pasca perang" khas Eropa.
- 16 Oxford – Itu adalah kota universitas pertama di Inggris, dan sembilan abad kemudian, Oxford terus menarik para pemikir paling cerdas dari seluruh dunia. Bahkan jika Anda tidak termasuk dalam kelompok termasyhur ini, Anda akan menghargai semua institusi universitas yang terkenal (Perpustakaan Bodleian, Museum Ashmolean, Teater Sheldonian), belum lagi arsitektur indah kota yang elegan ini. menawan.
- 17 Sheffield – Dijuluki kota baja (“City of Steel”), bukan rahasia lagi bahwa Sheffield memang produk industri kuat yang masih hidup. Tetapi ini adalah kota dengan kontras yang menakjubkan, yang menyajikan kepada Anda beberapa atraksi olahraga dan budaya, penduduk kota yang hangat dan ramah, dan, terlepas dari segalanya, pemandangan alam yang luar biasa: ini adalah satu-satunya kota besar Eropa yang memiliki taman nasional dalam batas-batasnya, NS Distrik Puncak.
Anda mungkin juga ingin mengunjungi pedesaan Inggris, yang sangat populer dan bervariasi tergantung pada wilayahnya.
Wales
- 18 Cardiff (Wales: Caerdydd) – Ibukota Wales memiliki semua barang dari ibu kota Eropa yang besar, tanpa menderita karena ukuran yang luar biasa. Ayo temukan kota kompak namun beragam etnis yang menyukai olahraga dan menawarkan lingkungan modern di samping monumen kuno, termasuk kastilnya. Simpul budaya tradisional Welsh dan fiksi ilmiah Inggris yang terkenal (Dokter yang, kayu obor, Menjadi manusia...)
- 19 Pembroke (Wales: Penfro) – Kota bersejarah yang terkenal dengan bentengnya dan pelabuhan nelayannya yang cantik. Pasukan Pembroke dan kota tetangganya (Fishguard) mengalahkan invasi terakhir Prancis ke tanah Inggris pada tahun 1797.
- 20 Swansea (Wales: abertawe) – Kota di tepi laut, ini adalah kota terbesar kedua di Wales. Marina, kastil, dan museumnya (kehidupan maritim dan Dylan Thomas, National Bard of Wales) patut dikunjungi, tetapi pesona Swansea yang sebenarnya terletak pada kedekatannya dengan pantai dan garis pantai semenanjung yang indah.
Skotlandia
- 21 Edinburgh (Inggris, Skotlandia: Edinburgh, Gaelik: Dan ideann) – "The Athens of the North": tidak, kita tidak berbicara tentang Valenciennes, tetapi ibu kota Skotlandia! Tidak diragukan lagi salah satu kota terindah di Eropa, apakah itu istana kerajaan, kontras arsitektur antara kota tua dan kota baru, atau gunungKursi Arthur. Anda mungkin akan memiliki kesempatan untuk menikmati salah satu dari banyak festival tahunan.
- 22 aberdeen (skotlandia: aiberdeen, Gaelik: Obar dheathai) – "Kota granit" berutang namanya ke batu dari mana Aberdeen dibangun. Kota ini menawarkan beberapa tempat wisata (taman kota dan pantai, beberapa museum minat lokal), dan cocok untuk menjelajahi wilayah secara luas: kastil, golf, wiski, olahraga musim dingin di pegunungan. , wisata bahari ...
- 23 Glasgow (skotlandia: Glesga, Gaelik: Glaschu) – Kota terbesar di Skotlandia juga memiliki populasi terbesar di negara itu. Terlindung dari semangat kemerdekaan yang kuat, Glasgow menawarkan seratus acara musik per minggu (semua antara elektro dan opera, tidak ada yang hilang!), Sejumlah besar museum yang menarik dan pengalaman berbelanja dan kehidupan malam yang dianggap yang terbaik di luar perbatasan.
Irlandia Utara
- 24 Belfast (Skotlandia Ulster: Bilfawst / Bilfaust, Orang Irlandia: Beal feirste)
- 25 Londonderry (Bahasa Inggris : Derry / Londonderry, Ulster skot: Derrie / Lunnenderrie, Orang Irlandia: Malam)
Untuk pergi
Formalitas
- Uni Eropa
- Ketentuan pengecualian khusus Visa (Wilayah Ekonomi Eropa (EEA), Negara dan Wilayah Luar Negeri anggota UE)
- Pembebasan visa selama 6 bulan
- Visa elektronik
- Visa diperlukan untuk masuk dan transit darat (kecuali yang memiliki dokumen pengecualian); transit bandara tanpa visa
- Visa diperlukan untuk masuk dan transit baik darat maupun bandara (kecuali yang memiliki dokumen pengecualian)
- Persyaratan tidak diketahui
Terlepas dari formalitas visa tergantung dari mana Anda berasal, ada hal lain yang perlu diingat: Inggris Raya bukan bagian dari wilayah Schengen, Anda harus menunjukkan paspor atau (untuk warga negara EEA atau Swiss dan Liechtenstein saja ...) your Kartu identitas nasional. Jika Anda tiba di pos perbatasan tanpa memegang salah satu dari dokumen yang valid ini, Anda tidak akan diizinkan masuk ke Inggris. Dalam kerangka apa yang disebut "dari Touquet", Pemeriksaan ini dilakukan dengan cepat dan mudah di pihak Prancis, yang disebut"Inggris» Sebelum naik.
Pergerakan bebas (tanpa pemeriksaan identitas ...) ada antara empat negara Inggris, serta antara Inggris dan Republik Irlandia, ituPulau manusia dan Kepulauan Channel sebaik Gibraltar.
 | PERINGATAN : dalam pandangan "BrexitYang mulai berlaku pada Januari 2019 dan dalam keadaan negosiasi saat ini, masih tidak mungkin untuk memperkirakan kemungkinan pengetatan formalitas pabean saat memasuki wilayah tersebut. Itu Kartu identitas nasional akan, bagaimanapun, tetap diterima di perbatasan bagi warga EEA serta Swiss dan Liechtenstein hingga 2021. |
Dengan pesawat
Penerbangan antara Paris (Bandara Roissy) dan London sangat umum sepanjang hari.
Banyak perusahaan biaya rendah melayani Inggris. Anda dapat bolak-balik dari Prancis dengan harga kurang dari 50 € tanpa harus melalui Paris: Banyak koneksi terbuka dari kota-kota kecil Prancis untuk memuaskan pelanggan Inggris. Lihat ini Tabel tautan udara Prancis-Inggris. Pencurian lebih banyak terjadi di musim panas. Ini sering merupakan solusi termurah untuk pejalan kaki dibandingkan dengan feri atau kereta api ketika seseorang tidak pergi ke pusat kota London, atau yang tidak datang dari Paris.
Dengan bus
Beberapa perusahaan pelatih melayani sejumlah besar tujuan di Inggris dengan harga di antara yang terendah di pasar dan dalam hal apa pun seringkali lebih murah daripada maskapai penerbangan.
- Eurolines
- Megabus
- idBus
Perusahaan Eurolines, Megabus dan idBus memastikan koneksi dari ibu kota utama Eropa. Menghitung 8 h perjalanan antara Paris dan London (sebenarnya 7 h 30 - 9 h 30). Sebagian besar angkutan tiba di Stasiun Bus Victoria, beberapa di antaranya sekarang memiliki wifi dan colokan listrik untuk menghabiskan waktu. Beberapa mengambil terowongan, yang lain feri. Bagaimanapun, Anda akan dibangunkan di malam hari oleh polisi perbatasan untuk pemeriksaan paspor. Jadi berhati-hatilah untuk tidak melupakan atau kehilangan yang satu ini, jika tidak Anda akan terjebak di antah berantah, dengan satu-satunya alternatif menunggu paspor Anda di bus berikutnya atau kembali ke titik awal Anda. pesawat dan memiliki keuntungan untuk tetap lebih lama ketika orang-orang dari Eurostar sudah naik. Megabus dan idBus sangat agresif pada tanggal dan waktu tertentu pada harga.
Di atas perahu
Ada banyak pilihan untuk pergi ke Inggris melalui laut, dari mana pun Anda berasal.
Penyeberangan dengan durasi dan frekuensi yang bervariasi ditawarkan oleh berbagai perusahaan, yang dalam semua kasus memungkinkan Anda untuk menaiki kendaraan atau sepeda Anda.
Berbagai layanan ditawarkan di atas kapal untuk mengisi waktu penyeberangan. Bistro dan restoran menyajikan makanan khas dari negara-negara yang terhubung oleh setiap jalur, kabin dapat disewa untuk penyeberangan malam yang panjang. Area bermain ditawarkan kepada toko termuda yang tak terhitung jumlahnya memungkinkan Anda melakukan pembelian bebas pajak untuk berbagai jenis barang dan suvenir.
Penukaran mata uang juga dapat dilakukan di kapal, namun periksa nilai tukar yang sangat berfluktuasi sejak dimulainya negosiasi Brexit.
Rute yang diusulkan oleh asal:
Sejak Perancis
- calais - Dover : durasi 1 h 30 sepanjang tahun (banyak koneksi mungkin siang dan malam ...)
- Dunkirk - Dover : durasi 2 h 00 sepanjang tahun
- Dieppe - surga baru : durasi 4 h sepanjang tahun
- Le Havre - Portsmouth
- Ouistreham (Caen) - Portsmouth
- Cherbourg - Portsmouth
- Cherbourg - kolam renang
- Saint Malo - Portsmouth
- Saint Malo - weymouth
- Roscoff - Plymouth
Sejak Belgium
Sejak Belanda
SejakSpanyol
- Feri Brittany : penyeberangan yang berangkat dari Bilbao dan dari Santander terhadap Portsmouth (atau Plymouth dari Santander hanya ...) ditawarkan hingga 4 kali seminggu, perjalanan berlangsung antara 20 dan 24 h . Hitung antara 1000 dan 1 200 € A / R untuk dua orang yang tidur di kabin dan mobil mereka. Pelayaran mini yang indah di Teluk Biscay dan perubahan pemandangan dijamin saat Anda turun di Inggris!
SejakIrlandia
- Paket Steam Isle of Man Man
- Feri Irlandia : keberangkatan ke Dublin terhadap kepala suci di Wales. Hitung antara 300 dan 500 € Perjalanan pulang dengan dua penumpang dan satu mobil.
- Garis Stena : keberangkatan ke Dublin terhadap kepala suci. Rencanakan antara 100 dan 300 € tiket sekali jalan dengan satu mobil dan dua penumpang. Penyeberangan tersebar sepanjang hari maupun pada malam hari, terhitung satu jam di H.G.V. (feri cepat ...) dan tiga dengan feri tradisional.
- Feri Swansea-Cork : keberangkatan ke sumbat terhadap Swansea di Wales. Penyeberangan berlangsung sekitar 10 h dan dilakukan pada malam hari, rencana antara 200 dan 400 € Kembali untuk satu mobil dan dua penumpang.
- Feri Laut Irlandia P&O persimpangan antara Dublin dan Liverpool dalam satu hari atau satu malam (berangkat dari 9 h 30 atau 21 h 30...). Harga untuk satu mobil dan dua penumpang di kabin: antara 100 dan 300 € satu arah.
Perlu dicatat bahwa laut sering kali kasar di Selat dan Laut Irlandia. Waktu penyeberangan dapat diperpanjang dan menyebabkan mabuk laut bagi yang terkena. Obat memang ada, namun, tanyakan di apotek sebelum keberangkatan.
Dengan kereta api
Eurostar adalah nama kereta api yang menghubungkan Paris ke London terkadang sebagai rute langsung, terkadang melewati satu atau dua stasiun lain antara Lille-Europe, Calais-Fréthun, Ashford-International dan Ebbsfleet. Kereta Eurostar juga berangkat dari Bruxelles-Midi, Lyon -Part-Dieu, Marseille-Saint Charles, Avignon-TGV, Marne-la-Vallée-Chessy dan Bourg St Maurice (hanya musim dingin). Perjalanan antara Paris dan London dengan kereta Eurostar adalah 2 h dan 15 min (berangkat dari Gare du Nord dan tiba di St Pancras). Layanan ini memiliki ketepatan waktu lebih dari 90%.
Harga
Perjalanan ini memiliki keuntungan karena tidak mahal jika dipesan terlebih dahulu, bahkan lebih untuk mereka yang berusia di bawah 25 tahun, dan menikmati kenyamanan yang luar biasa. Selain itu, ini membawa Anda langsung ke pusat kota London, membawa Anda ke pusat kota Paris, yang tidak demikian halnya dengan pesawat, yang memerlukan pajak bandara dan transportasi untuk mencapai pusat kota. Sejak awal 2010, harga tiket naik dari 77 € di 88 € per orang untuk perjalanan pulang pergi. Namun, ini masih merupakan salah satu cara termurah untuk sampai ke London sepanjang tahun. Namun, kami menyarankan Anda untuk memesan tiket Eurostar Anda terlebih dahulu untuk memastikan untuk memanfaatkan harga ini karena tiketnya bisa sangat mahal pada menit terakhir.
Dengan mobil
- terowongan euro menyediakan beberapa bagian per hari, disarankan untuk memesan terlebih dahulu tergantung pada periode di mana Anda ingin menggunakannya. Kami memulai di terminal Fréthun yang terletak di sebelah barat Calais di sepanjang jalan raya A16 ketika kami tiba dari Paris atau Belgium dan tidak jauh dari jalan raya A26 jika kita berasal Reims. Pendaratan dilakukan di akhir 35 min dari jalur kereta api ke Folkstone sekali di negara pulau ini ... stasiun multimoda ini langsung di jalan raya M20 yang memungkinkan Anda untuk bergabung Ashford dan London. Untuk memanfaatkan tarif termurah, pilihlah perjalanan malam.
- Feri P&O dan DFDS Seaways perusahaan feri ini mengizinkan Anda untuk menaiki semua jenis kendaraan. Dimungkinkan dengan sedikit biaya tambahan untuk naik sebagai prioritas, artinya menempatkan kendaraan Anda di depan dek mobil untuk segera diturunkan pada saat kedatangan. Di sini juga, dimungkinkan untuk menurunkan harga tiket dengan memilih penyeberangan malam di tautan calais - Dover.
Peringatan
Bahkan jika ini berpotensi tidak berlaku untuk pelancong yang bepergian dengan kendaraan rekreasi, perlu diingat bahwa fenomena yang dikenal sebagai "migran"tetap menjadi kenyataan, dan ini lebih khusus lagi di sekitar infrastruktur maritim dan stasiun kereta Channel Tunnel di Perancis. Orang-orang miskin yang mencari kehidupan yang lebih baik di sisi lain, penuh dengan imajinasi dan keberanian untuk mencapai tujuan mereka ... keputusasaan sebenarnya adalah mesin mereka yang sebenarnya.
Tanpa jatuh ke dalam paranoia, beberapa prinsip sederhana untuk diterapkan sebelum mulai menyeberangi Saluran:
- kunci kendaraan Anda secara sistematis jika tidak ada yang tinggal di dalam dan pastikan karavan atau trailer Anda tidak dapat diakses jika perlu (waspadalah terhadap terpal yang mudah sobek ...) kemudian periksa dengan cermat semuanya saat Anda kembali, bahkan jika Anda hanya pergi untuk beberapa saat (pembelian tiket dan formalitas lain atau istirahat fisiologis ...).
- jika Anda menemukan orang yang mencurigakan di dalam kendaraan Anda, jangan pernah bertindak sendiri tetapi segera beri tahu polisi pelabuhan jika Anda berada di darat menunggu naik atau hubungi awak kapal jika Anda masih berada di dek mobil dari feri dan dalam hal apa pun ... jangan pernah pergi tempat sebelum insiden telah diselesaikan secara definitif.
- tetap sulit dipahami tentang tujuan akhir Anda atau rute yang Anda rencanakan, bahkan setelah penyeberangan selesai.
Penting untuk diingat bahwa masuknya seorang migran ke Inggris (secara sukarela atau tidak dan gratis atau dengan biaya ...) bertanggung jawab untuk proses pidana berat dengan efek langsung, jika ditemukan di kendaraan Anda. Jadi waspadalah !!!
Mengedarkan
Dengan pesawat
Dengan kereta api
Sementara kecepatan rata-rata lebih lambat daripada beberapa jaringan yang sebanding di Benua Eropa, kereta api adalah cara yang baik untuk menjelajahi Inggris. Hampir semua kota dan sejumlah desa dan daerah pedesaan dilayani oleh jaringan kereta api. Jika Anda bergerak di antara dua kota besar, biasanya lebih mudah dan lebih cepat untuk naik kereta daripada menjelajah di jalan. Jalur utama dilayani oleh kereta api modern dan nyaman; namun, rolling stock beberapa jalur provinsi agak tua dan keandalannya dipertanyakan.
Sebenarnya ada dua jaringan kereta api di seluruh Inggris: jaringan di Inggris Raya Kereta Api Nasional yang telah diprivatisasi dan dipecah menjadi beberapa perusahaan, biasanya satu per wilayah, dan satu di Irlandia Utara, yang dioperasikan oleh Translink. Situs web National Rail dan Translink penuh dengan konten bermanfaat seperti perencana perjalanan nasional dan informasi waktu nyata.
Tiket
Terlepas dari fragmentasi berbagai bagian jaringan karena privatisasi, tiket dan harga distandarisasi. Oleh karena itu, Anda dapat membeli tiket untuk perjalanan dari stasiun mana pun ke stasiun mana pun di negara ini. Tidak masalah di stasiun mana Anda berada, karena semua perusahaan kereta api bekerja sama di bawah lambang Kereta Api Nasional untuk memastikan keseimbangan harga. Hal yang sama berlaku untuk situs web mereka: misalnya, Anda dapat membeli tiket sekali jalan dari London King's Cross ke Edinburgh Waverley menggunakan situs web perusahaan. Lintas negara, ini terlepas dari kenyataan bahwa Lintas negara tidak mengoperasikan kereta apa pun di jalur ini. Jika Anda mengalami kesulitan dalam bahasa Inggris, Anda disarankan untuk membeli tiket kereta api Anda di Pantai Barat Avanti atau Kereta Api Barat Daya, keduanya di antara sedikit perusahaan Inggris yang menyediakan versi lengkap situs web mereka dalam bahasa Prancis. Anda hanya perlu menghindari reseller pihak ketiga seperti Jalur Kereta, yang menambahkan biaya reservasi ke biaya akhir, dan di mana paritas harga dan keandalan informasi tidak dijamin.
Mayoritas perusahaan menawarkan dua kategori tiket, kelas utama, paling mahal, dan kelas standar, yang jauh lebih populer. Reservasi kursi tersedia di sebagian besar perjalanan jauh tetapi, tidak seperti TGV Prancis, reservasi tidak diperlukan; Anda bisa, jika mau, cukup tiba di stasiun, membeli tiket untuk keberangkatan berikutnya, dan segera naik kereta. Ini memungkinkan fleksibilitas yang tidak umum bagi orang Prancis, dan sangat dihargai oleh mereka yang bepergian selama periode tenang. Di sisi lain, tanpa reservasi, kursi tidak dijamin untuk Anda, terutama pada jam sibuk. Anda juga akan menghemat uang dengan membeli tiket jauh-jauh hari sebelumnya.
Apakah Anda berencana untuk berkeliling wilayah atau seluruh negara dengan kereta api? Anda akan menghemat uang jika membeli sendiri Tiket Britrail, tiket perjalanan tak terbatas untuk waktu tertentu. Penawaran bagus termasuk tarif yang lebih murah dibandingkan dengan yang tersedia untuk penduduk Inggris (tiket hanya untuk pengunjung luar negeri), dan perjalanan gratis untuk setiap anak yang ditemani oleh orang dewasa yang membayar. Terserah Anda untuk memilih kategori tiket Anda (kelas pertama atau kedua) dan durasi validitasnya (antara tiga hari dan satu bulan). Ingatlah untuk memesan sebelum keberangkatan, karena pass ini tidak untuk dijual di wilayah Inggris.
Informasi dan masalah praktis
Anda berada di Inggris - tidak perlu dikatakan lagi bahwa pengumuman di stasiun dan di dalam kereta hanya dalam bahasa Inggris, kecuali di Wales yang juga diberikan dalam bahasa Welsh. Untungnya, sebagian besar waktu vokal direkam sebelumnya, sangat jelas.
Di stasiun, tidak perlu mencap tiket Anda. Di sisi lain, seringkali ada hambatan yang membatasi akses ke platform bagi orang-orang yang memiliki tiket yang valid. Perbedaan penting lainnya untuk pelanggan tetap di jaringan Prancis, kereta tidak memiliki nomor unik. Mereka mengidentifikasi diri mereka sendiri dengan waktu keberangkatan mereka, nama perusahaan operasi mereka, dan tujuan mereka. Misalnya, Anda akan mendengar: "Platform 1 for the 17:30 Great Western Railway service to Cardiff Central » - le train pour Cardiff Central, exploité par Great Western Railway, départ prévu à 17h30, va partir voie 1.
Si vous avez une réservation, votre billet indiquera la lettre de votre voiture et le numéro de vos sièges. Ceux-ci sont indiqués sur chaque porte d'entrée, et sur un petit écran ou sur un bout de papier attaché à chaque siège. Parce que les réservations sont non-obligatoires et les passagers ayant une réservation ont le droit de prendre n'importe quel train, il n'est pas rare de trouver une personne occupant votre siège qui parie sur la probabilité que celui qui l'a réservé ne s'y rend pas ; dans ces cas, il suffit de dire "Excuse me, you're in my seat", et neuf fois sur dix, la personne libérera votre siège. Il arrive parfois que le système de réservation soit en panne ; dans ces cas, vous n'avez aucun droit de demander « votre » siège de celui qui l'occupe.
Les trains peuvent souvent devenir bondés, surtout aux heures de pointe (les matins 6h30-9h30 et les soirées 16h00-19h00 pendant la semaine), mais aussi pendant les périodes de congé, les dimanches de rentrée universitaire, les samedis de match... enfin à tout moment. Il est important de vous rendre compte sur les moments de travaux, très souvent les week-ends, où les lignes touchées opèrent un horaire réduit ou... quel horreur ! un replacement bus service (voyage en autocar). Petit goût de chez soi si vous êtes français : les grèves, qui deviennent de plus en plus communes. L'un des seuls avantages de la privatisation du secteur, c'est que les grèves sont normalement très localisées et ne touchent qu'une seule compagnie. En cas de grève ou de travaux, il y aura toujours des avertissements très visibles aux gares et des infos détaillées sur Internet.
Intérêt touristique
Dans le pays où l'on a inventé le chemin de fer, il y a plein de choses à voir depuis votre train : architecture impressionnante des gares (Londres Saint Pancras, Bristol Temple Meads, York...), de majestueuses infrastructures d'origine victorienne (le Forth Rail Bridge, le Ribblehead Viaduct, le Severn Tunnel...) et des parcours pittoresques (la Heart of Wales Line, le South Devon Railway, le West Highland Railway...) Vous pouvez également découvrir ce riche patrimoine ferroviaire aux dizaines de lignes touristiques préservées (qui fonctionnent normalement avec des trains à vapeur) et au Musée national du chemin de fer à York.
En voiture
Généralités
Il semble désormais superflu de rappeler que les Britanniques roulent à gauche, ce qui peut être assez déroutant au début. Si vous n'êtes pas sûr d'y arriver, et que vous manquez de vous faire écraser à chaque fois que vous traversez la rue, il est peut-être préférable de renoncer alors à circuler en Grande-Bretagne en voiture. Mais dans la réalité, on s'y fait vite si l'on est attentif à la circulation et les Britanniques sont très compréhensifs envers les nouveaux venus du continent. Rassurez-vous... on est directement mis du bon côté de la route à la sortie des ports et du "Shuttle" et des panneaux multilingues rappellent parfois l'obligation de circuler le côté gauche de la chaussée. Mais méfiez-vous en reprenant le volant après une halte déjeuner ou une nuit à l'hôtel, c'est souvent là qu'on reprend ses bons vieux réflexes et qu'on risque l'accident frontal tant redouté. Pensez aussi qu'il vous faudra descendre du véhicule au moment de prendre et / ou d'introduire les tickets dans les parkings ainsi qu'aux péages, si le volant de votre véhicule se trouve à gauche et que vous roulez sans co-pilote pour vous aider.
Si vous louez un véhicule sur place, l'avantage sera d'avoir le volant du bon côté et le tachymètre gradué en miles par heure et en kilomètres par heure à la fois... le seul réflexe à assimiler sera celui de manipuler le frein à main et de passer les vitesses par la main gauche. La position des rapports ne change pas, ce qui voudra dire que la première sera cette fois éloignée du conducteur. La bonne nouvelle est que les pédales et les commandes au volant conservent les mêmes emplacements que sur les véhicules continentaux.
La signalisation routière respecte les normes européennes et des indications bilingues existent notamment dans le Pays de Galles et en Écosse concernant le nom des localités et les indications diverses. Les panneaux à fond bleu indiquent un trajet par autoroute et la couleur verte est utilisée sur les voies rapides et les grandes routes ordinaires, le blanc est utilisé pour les itinéraires de moindre importance.
En revanche, c'est le système de mesure impérial qui prévaut au Royaume-Uni. Les distances sont donc indiquées en miles et les vitesses sont exprimées en miles par heure (ou mph en abrégé). Pour rappel : 1 mile = 1,6 km. Pour vous éviter de lourds calculs en conduisant, des étiquettes transparentes donnant les principales conversions de vitesses sont en vente dans le ferry, tout comme les bandes adhésives pour feux avants qui éviteront d'éblouir les automobilistes si vous roulez par temps de pluie ou de nuit... à moins de pouvoir procéder au réglage de l'éclairage en conséquence.
Il n'y a pas de priorité à droite (ou à gauche) ; chaque intersection est donc régie par un panneau stop ou cédez le passage (GIVE WAY) ou par des feux.
Le taux légal d'alcoolémie au Royaume-Uni est de 0,8 g/l de sang mais le mieux est de ne pas boire avant de prendre le volant. En cas de contrôle positif, les contrevenants sont passibles d'une amende pouvant monter jusqu'à 5 000 GBP et d'une peine d'emprisonnement de 6 mois.
Les limitations de vitesse appliquées au Royaume-Uni sont les suivantes :
- Zone résidentielle ou écolière = 20 mph (32 km/h) sur signalisation préalable
- Ville = 30 mph (48 km/h)
- Routes ordinaires = 60 mph (96 km/h)
- Voies express et autoroutes = 70 mph (112 km/h)
Les radars automatiques sont très fréquents sur tous les axes et pas de pitié pour ceux qui roulent au-dessus de la limitation de vitesse, même en cas d'interpellation "in situ" par les forces de l'ordre. Il existe également des radars de type "tronçon" nommés officiellement "average speed check" qui sont très présents dans les zones de travaux notamment. D'autres types d'infractions sont de plus en plus souvent filmées et exhibées aux contrevenants en cas de contestation, donc inutile de vouloir tricher avec la maréchaussée locale !
L'usage d'un téléphone portable est interdit au volant et se faire prendre peut coûter jusqu'à 1 000 GBP.
Les Britanniques ont la réputation d'être extrêmement courtois au volant et vous tomberez rarement sur une personne qui vous agressera à coups de klaxon en cas d'impair. En revanche, s'énerver facilement sur la route est mal perçu et attendez-vous à récolter des regards désapprobateurs.
Pour les voyageurs à destination de Gibraltar qui est un territoire ultra-marin du Royaume-Uni, il est rappelé que la conduite se fait toujours à droite de la chaussée et que le volant se trouve généralement à gauche dans les véhicules. Les limitations de vitesse sont exprimées en km/h et les distances en kilomètres ou en mètres.
Sur la route et sur l'autoroute
Les autoroutes (motorways) et les voies express (expressways ou dual-carriageways...) sont généralement gratuites et jalonnées d'aires de service très bien équipées. L'état des chaussées est excellent et celles-ci sont plutôt bien déneigées et salées en conditions hivernales. La circulation est en général assez chargée sur les autoroutes et les voies express du Royaume-Uni, ce qui peut être trompeur sur les temps de parcours.
Chaque autoroute est numérotée par le préfixe M ou parfois A et son numéro suivi de (M) et les panneaux sont à fond bleu et utilisent le même symbole autoroute comme en France.
Quelques autoroutes desservant le pays :
: permet de quitter Londres pour rejoindre le nord de l'Angleterre et l'Écosse en passant par Nottingham et Leeds... une alternative existe via la .svg/58px-UK-Motorway-A1_(M).svg.png)
et la 
pour se rendre plus directement à Édimbourg
: alternant avec la voie express 
elle relie Londres à Cantorbéry et à Douvres
: cette autoroute rejoint le sud de l'Angleterre en direction de Southampton... une alternative via la .svg/58px-UK-Motorway-A3_(M).svg.png)
et la 
dessert Guildford et Portsmouth
: relie directement Londres à Bristol et plus à l'ouest à Cardiff au Pays de Galles
: cet axe dessert le sud-ouest du pays entre Birmingham et Exeter puis se scinde en deux voies express à travers les Cornouailles... 
vers Land's End et 
vers Plymouth
: cet axe dessert l'essentiel de l'ouest du pays par Birmingham et Liverpool pour ensuite devenir la 
en Écosse et aboutir à Glasgow
: relie directement Glasgow à Édimbourg en Écosse
: principale autoroute reliant Londres à la ville universitaire de Cambridge pour devenir la 
jusqu'à Norwich
: principale autoroute reliant Londres à Douvres via Maidstone et Ashford et très empruntée par les voyageurs traversant la Manche... elle devient la voie express 
à Folkestone
: le périphérique de la capitale britannique qui l'entoure sur quelque 188 kilomètres et comporte une section payante au tunnel de Dartford qui fait partie de la route 
: autoroute reliant Londres à Birmingham en passant au nord de la ville universitaire d'Oxford et à proximité de Stratford-upon-Avon
: autoroute transversale reliant le port de Hull à Manchester et à Liverpool
: autoroute desservant le sud de l'Écosse au départ d'Édimbourg et se terminant à Perth... elle devient la 
en direction d'Inverness et de Scrabster mais aussi la 
pour rejoindre Aberdeen
: permet de quitter .svg/58px-UK-Motorway-A1_(M).svg.png){kind=small}
et la 
pour se rendre plus directement à 
: alternant avec la voie express 
elle relie 
: cette autoroute rejoint le sud de l'.svg/58px-UK-Motorway-A3_(M).svg.png){kind=small}
et la 
dessert 
: relie directement 
: cet axe dessert le sud-ouest du pays entre 
vers Land's End et 
vers 
: cet axe dessert l'essentiel de l'ouest du pays par 
en 
: relie directement 
: principale autoroute reliant 
jusqu'à 
: principale autoroute reliant 
à 
: le périphérique de la capitale britannique qui l'entoure sur quelque 188 kilomètres et comporte une section payante au tunnel de Dartford qui fait partie de la route 
: autoroute reliant 
: autoroute transversale reliant le port de Hull à 
: autoroute desservant le sud de l'
en direction d'
pour rejoindre Pour l'autoroute 
qui est la seule longue voie à péage (desservant la périphérie nord-est de Birmingham), une tarification est appliquée suivant la classe du véhicule et l'heure de passage. Les cartes internationales de paiement sont acceptées (sauf Maestro et Electron bien sûr) et il est désormais possible d'y régler son passage par voie électronique sur le site https://www.m6toll.co.uk/.
Les tarifs (mis à jour en 2019...) sont donnés du lundi au vendredi de 6 h - 23 h et une réduction est accordée en cas de trajet nocturne :
- Classe 1 (motos) : 3 GBP
- Classe 2 (voitures solo) : 6,4 GBP
- Classe 3 (voitures avec remorque ou caravane) : 10 GBP
- Classe 4 (van ou minicar) : 11,3 GBP
- Classe 5 (camion ou autocar) : 11,5 GBP
Ne pas emprunter les voies marquées d'un "T" de couleur orange car elles sont réservées à une clientèle ayant pris un abonnement électronique au préalable.
Il existe également quelques courtes sections à péage où il faut emprunter un pont suspendu (notamment les deux ponts du Severn entre l'Angleterre et le Pays de Galles) ou un tunnel (notamment le tunnel de Dartford sur la M25 et la A282 à l'est de Londres). On observe les mêmes règles, sauf les tarifs varient de cas en cas.
Les routes ordinaires sont numérotées par le préfixe A ou B (et plus rarement C...) suivant son importance dans le trafic. Leur état est en général bon sauf en zones rurales d'Écosse ou de Pays de Galles où l'on se retrouve souvent sur des voies étroites, mais des places d'évitement sont implantées et c'est à vous de les utiliser si vous en êtes le conducteur le plus proche. Les panneaux sont de couleur verte pour les grands itinéraires et blancs pour la desserte des localités de moindre importance. Les ronds-points (très nombreux au Royaume-Uni...) qui portent chacun un nom, sont eux aussi bien signalés et détaillés.
Une sélection de routes ordinaires pour parcourir le pays :
: voie express desservant la région de Leicester en direction de la ville universitaire de Cambridge et du littoral est vers Ipswich et Felixstowe
: voie express devenant une simple route qui relie Londres à Hastings sur la côte sud
: voie express permettant de quitter Southampton via Newbury et la ville universitaire d'Oxford
: route ordinaire au départ de Londres et d'Oxford qui pénètre au Pays de Galles via Carmarthen avant d'aboutir à la ville portuaire de Fishguard d'où l'on peut prendre un ferry pour Rosslare en Irlande
: voie express qui dessert le nord du Pays de Galles jusqu'à Holyhead d'où il est possible d'emprunter un ferry pour se rendre à Dublin en Irlande
: route relativement étroite entre Glasgow et Inverness qui permet de découvrir les Highlands
: route permettant de rejoindre le village portuaire de Uig dans les Highlands et d'embarquer sur les ferrys à destination des Îles des Hébrides
: route reliant Inverness à Aberdeen
: voie express reliant la banlieue est de Londres à Southend-on-Sea
: voie express desservant la région de 
: voie express devenant une simple route qui relie 
: voie express permettant de quitter 
: route ordinaire au départ de 
: voie express qui dessert le nord du 
: route relativement étroite entre 
: route permettant de rejoindre le village portuaire de 
: route reliant 
: voie express reliant la banlieue est de Les panneaux marrons indiquent des lieux touristiques situés à proximité de l'axe que vous empruntez. Les pictogrammes s'emploient très fréquemment, et souvent sans explication écrite, alors vous vous habituerez vite à distinguer l'éléphant (le symbole d'un zoo), la fleur (un jardin botanique) et la maison (une belle demeure) !
Des aires de services sont régulièrement implantées sur les autoroutes et les voies express dans tout le pays, on y accède directement le long des voies ou parfois en passant par un échangeur puis par un rond-point, en suivant bien l'indication Services. Leur niveau d'équipement et de confort est supérieur à celui qu'on peut trouver ailleurs en Europe : une station service proposant l'ensemble des carburants et des ingrédients pour les véhicules, une cafétéria souvent secondée d'un ou de plusieurs «fast-food» voire d'un café du style «Starbucks», une boutique pour y acheter toutes sortes d'articles utiles aux longs voyages ainsi qu'une épicerie et un bon hôtel pour passer la nuit en route... le tout accessible de jour comme de nuit et possibilité de se connecter en Wi-Fi !!!
Il existe aussi des aires de repos qui ne sont que de simples refuges longeant les voies de circulation, idéales pour des arrêts d'urgence mais qui malheureusement sont bien souvent occupées par les chauffeurs de camions qui y font leurs coupures réglementaires.
En retrait de ces grands axes, on peut aussi faire une halte déjeuner pour pas trop cher dans de vrais relais routiers... cela s'appelle ici « Truck Stop ».
En ville
Une ligne rouge le long du trottoir indique qu'il est interdit de s'arrêter. Deux lignes jaunes indiquent qu'il est interdit de stationner et de s'arrêter. Une seule ligne jaune indique qu'il est permis de stationner uniquement dans certaines conditions qui peuvent varier d'une ville à l'autre, c'est en général une autorisation pour la nuit, ou le dimanche. Sachez que le stationnement illicite se paie au prix fort : amendes élevées à la clé voire mise en fourrière.
Dans Londres, les clamps sont des sabots fixés sur les roues qui sévissent et incitent à faire libérer le véhicule (compter au moins deux heures pour cela...) sous paiement de l'amende.
Les parkings pay and display désignent des parkings où on doit prendre un ticket à un horodateur (pay) et le mettre sur votre tableau de bord (display) pour que les inspecteurs de parking puissent le voir. Les parkings pay on foot sont ceux où on paye à une machine en partant. Même dans les petits villages, les parkings sont payants. La majorité des villes un peu importantes mettent en place des systèmes de parc-relais (park and ride) : des parkings éloignés pas très chers avec un système de navette gratuit ou inclus.
Les passages piétons sont assez rares, aussi il est bien vu de laisser traverser les piétons sans leur klaxonner dessus s'ils le font en dehors des passages.
En bus
Les lignes de bus sont courantes en Angleterre, comme dans tous les pays occidentaux. Vous trouverez plusieurs compagnies privées majoritaires, Arriva, First et Stagecoach étant les trois plus grandes d'entre elles.
Les arrêts dits request stops (arrêt où il faut indiquer au chauffeur de bus que vous voulez embarquer / débarquer) se distinguent des arrêts où les mots bus stop sont marqués, où des bus de n'importe quelle ligne et n'importe quelle compagnie devrait, théoriquement, s'arrêter sans qu'on leur demande.
Fait curieux mais à garder à l'esprit : les arrêts ne sont pas tous pris suivant la compagnie de bus, et les horaires sont différents. Évidemment, vous pouvez monter dans n'importe quelle compagnie, pourvu que vous n'ayez pas de carte hebdomadaire d'une compagnie en particulier. Si vous en avez une, ce qui est généralement économique si vous restez longtemps dans une seule ville, vous devrez bien évidemment prendre les bus de la compagnie dont vous avez la carte.
De plus, il est important de noter que vous ne pouvez monter dans un bus au Royaume-Uni sans payer. Cette pratique, assez courante en France et surtout à Paris pour des courts trajets, est complètement interdite en Grande-Bretagne; auquel cas vous serez rappelé par le chauffeur. De plus, si vous voyez une file d'attente à côté d'un arrêt de bus (ce qui est fréquent pour les arrêts près de stations de métro dans les grandes ville), ne pensez pas que ce n'est que pour les Britanniques. Faites sagement la queue vous aussi, au risque d'être alpagué par un usager, ce qui n'est jamais agréable.
Il est aussi important de noter que dans la majorité des bus en Grande-Bretagne, le bouton demandant l'arrêt du bus fait un son, ce qui n'est généralement pas le cas en France. Ce bouton fait un son, même si l'arrêt a déjà été demandé : avant d'appuyer sur le bouton, vérifiez que l'arrêt n'a pas déjà été demandé. Il est en effet très désagréable pour le chauffeur d'entendre 20 fois le son de suite, et vous pourriez subir des remarques, ou en tout cas des regards désapprobateurs.
Parler
La langue principale dans le pays est l'anglais, avec des différentes langues régionales dans certaines régions. En Écosse, l'accent peut être dur à comprendre aux novices et l'on utilise ainsi des mots différents par exemple pour :small ou little (petit(e)) : on dit wee dans les accents écossais). Au Pays de Galles, il y a quelques régions où l'on parle gallois, mais tout le monde parle anglais, surtout aux touristes, ne vous inquiétez pas! À part cela, il y a moins de problèmes à se faire comprendre avec un anglais d'école appris en France et/ou standard qu'aux États-Unis où la langue, l'accent, le vocabulaire changent parfois beaucoup.
Au Royaume-Uni, on apprécie que vous parliez anglais. Le français est la langue la plus enseignée dans les écoles britanniques. Cependant, les Britanniques sont en général nuls en langues étrangers, y compris le français ! N'ayez pas peur de vous exprimer ou de demander à répéter si vous n'avez pas compris. Par exemple, il est de bon ton lorsque vous demandez votre chemin, de répéter les indications que l'on vous a fourni : cela montre que vous avez compris, et vous évite de vous tromper !
Dans tous les cas n'oubliez jamais d'être polis. Dites plusieurs fois "thank you", "thanks" (merci) et "please" (s'il-vous-plaît), ou "sorry" (excusez-moi) si vous génez le passage ou bousculez quelqu'un dans la rue. Vous ne serez jamais assez polis ! Vous remarquerez que dans la plupart des villes (excepté Londres où les gens sont en général pressés) les gens seront heureux de vous aider, et extrêmement polis à votre égard. Ils attendent de vous de leur retourner cette politesse. Dans le langage courant des personnes jeunes, on utilise beaucoup les mots "alright?" et "cheers". "Alright" est utilisé pour dire "bonjour" et "comment ça va ?" en même temps. Normalement on répond avec "yeah, you?" ("Ouais, ça va. Et vous / toi ?") ou une autre "alright". On peut employer "cheers" pour dire "merci", "de rien", "à la tienne" et surtout quand on porte un toast : "santé !". Sinon, pour parler comme il faut, regarder le Guide linguistique anglais.
Acheter
Monnaie
La monnaie britannique est le pound (symbole "£",GBP) dit aussi "livre sterling" en français. Elle vaut environ 1,15 €, 1,24 Fr. et 1,67 $C avec de légères variations de taux évidemment.
Horaires
Au Royaume-Uni, les magasins s'ouvrent tôt le matin (vers 7 h / 8 h) et ne referment pas pendant la journée comme en France. Egalement, il est normal de fermer tôt et même très tôt. La plupart des magasins dans les petites et moyennes villes ferment à 17 h (5pm). À partir de cette heure là, vous ne trouverez d'ouverts que les restaurants, les pubs, et de plus en plus fréquent, des épiceries et des supermarchés qui ferment vers minuit. De même, prenez garde, les pubs ferment très tôt aussi, bien plus tôt que dans la plupart des pays de l'Europe de l'Ouest : comptez environ 11 h du soir pour la fermeture des pubs ruraux, et une heure plus tard (vers minuit) pour la fermeture des pubs en ville. Les Britanniques y vont en effet en général assez tôt - puisqu'ils mangent tôt - et en repartent assez tôt aussi. Malgré cela, dans les grandes villes, les bars à cocktail / vodka restent ouverts jusqu'à 2 h du matin, et il est commun que les boîtes ne ferment pas avant 3 h, voire 5 h pour les plus populaires dans les plus grandes villes.
L'exception peut être faite avec Londres et les autres grandes villes, où beaucoup de magasins ferment tard. Ainsi on peut trouver des Primark encore ouverts à 10 h du soir vers Tottenham Court Road, des grands magasins ouverts aussi très tard sur Oxford Street. Dans les autres grandes villes, telles que Birmingham, Leeds, Manchester, Glasgow, beaucoup de magasins restent ouverts après 17 h, et entre jeudi et samedi la plupart des magasins sont ouverts jusqu'à 19 h. Cependant, vous serez surpris de constater que même là, la plupart de pubs ferment à 11 h ! Et oui! Après 11 h, les gens soit rentrent chez eux, soit vont en bar, en boîte de nuit ou en club. Là aussi attention : les contrôles d'identité sont quasiment systématiques.
Le dimanche, en ville, la plupart de magasins (souvent des chaînes) restent ouverts toute la journée. Le dimanche dans les grandes villes est un jour très populaire pour faire du shopping. Ailleurs, on s'ouvre tard (9 h - 10 h) et on ferme tôt (vers 16 h), mais on reste ouvert entre ces heures-ci.
Manger
Quoi donc ?
La cuisine du Royaume-Uni a mauvaise réputation et fait souvent l'objet de railleries. Ces préjugés sont cependant souvent infondés et il est possible de manger de très bonnes choses en prenant la peine de les chercher.L'alimentation repose sur des courants paradoxaux : d'une part la junk food semble régner en maître : les rayons de chips à rallonge (et à tous les parfums), des frites à presque tous les plats, trop de sucre etc..., d'autre part, le bio, le végétarisme (tous les endroits proposent un menu "veggie"), le bien-manger, la mode du régime méditerranéen sont très bien implantés. Enfin, la gastronomie et la cuisine fine sont devenues très populaires : il n y a qu'à voir les succès des émissions de cuisine à la télé ou l'offre de livres de cuisine chez les libraires. Il ne faut pas non plus oublier que le Royaume-Uni a très bien accueilli la cuisine étrangère ou de ses anciennes colonies : les restaurants indiens sont les plus nombreux, et à leur suite beaucoup de restaurants asiatiques, italiens, français et du monde entier.
Le traditionnel "breakfast" qui est un vrai festin matinal est de nos jours pris seulement le week-end pour des raisons évidentes d'emploi du temps, en semaine on ne prend qu'un rapide déjeuner. Les britanniques ont tendance à manger rapidement à midi pour retourner au travail, et mangent assez tôt le soir en sortant du travail. Le "tea" désigne ce repas du soir se confondant avec un goûter tardif. Il n est pas rare de voir dans des pubs ou des restaus des menus moins chers spécialement pour ceux qui veulent dîner très tôt c'est-à-dire aux alentours de 17 h - 18 h.
Quelques exemples de cuisine britannique :
- English breakfast : petit déjeuner très riche en protéines qui permet de faire le plein d'énergie pour une large partie de la journée... bacon, saucisses, œuf, champignon, tomates, baked beans (haricots sauce tomate), céréales, parfois agrémenté de pain frit composent ce plat matinal. Et après tout ça, on mange quelques toast avec confiture ou beurre. Sachez cependant qu'il n'est pas consommé au quotidien par les familles anglaises. Il est servi dans les B&B et la plupart des hôtels, ou dans les "coffee shop" et les pubs etc... Attention dans les endroits touristiques, c'est souvent un attrape-nigaud-en-short : si on vous en propose à moins de 4 GBP, il vaut mieux se méfier.
- Steak and ale pie : une tourte feuilletée à la viande de bœuf, parfois avec des rognons, et une sauce à la bière. C'est un plat traditionnel de pub.
- Le bœuf ou l'épaule d'agneau à la sauce à la menthe : il faut dépasser les "a priori" et goûter ce très bon mélange.
- Fish and chips : la spécialité britannique par excellence. Un filet de poisson pris dans de la pâte en friture servi avec des frites et arrosé d'un filet de vinaigre de malt. Une sauce (tartare, ketchup, mayonnaise, gravy, purée de petits pois, curry...) peut parfois être ajoutée, dans une mini-barquette à part. On en trouve dans tous les pubs, et la plupart des restaurants ou cafétérias, mais la façon « classique » est de l'acheter à emporter et de s'installer en plein air devant la mer pour manger tout rapidement.
- Cornish pasty : originaire des Cornouailles, et fierté de la région, c'est une sorte de chausson aux pommes sans les pommes, fourré au bœuf et aux pommes de terres ou à l'agneau ou aux légumes. On en trouve à tous les goûts. Plusieurs chaînes présentes dans tout le pays en proposent, par exemple la chaîne de bonne qualité The Pasty Shop. À manger sur le pouce.
- Chocolate fudge cake : on trouve partout ce gros gâteau au chocolat fourré de sauce crémeuse au chocolat. Chacun a sa recette.
- Jelly : typiquement le plat que les mauvaises langues associent avec la cuisine anglaise, mais qui est pourtant très très rare.
- Pudding : la base est parfois du pain rassis. Il peut avoir tous les goûts possibles, en fonction de ce avec quoi il a été fait, au caramel par exemple pour le Sticky Toffee Pudding. Il est servi la plupart du temps avec de la custard (crème anglaise épaisse), de la glace ou de la clotted cream (une crème fraîche onctueuse au goût très doux).
- Christmas pudding est le dessert de Noël traditionnel. Il est préparé 2 mois à l'avance et cuit pendant plusieurs heures. Il est fait à partir de fruits secs (surtout des raisins), d'épices et a un fort goût d'alcool (forcément, pour le conserver). Au moment de Noël, toutes les grandes enseignes commerciales en proposent de différente qualité, et dans toutes les tailles. Il se présente comme un demi globe tout lisse et se mange tiède.
- Yorkshire pudding : il s'agit d'un plat de résistance, composé d'une pâte lisse au lait, servie avec une feuille de chou et une ou deux tranches de viande rôtie.
- Scones : ces petites brioches sont souvent mangées l'après-midi avec du thé, de la clotted cream et de la confiture. L'ensemble s'apelle le Cream tea.
- Trifle : proche du tiramisu, ce gâteau gigantesque fait de crème et de fruits se présente sur plusieurs couches.
Mais où ?
- Les restaurants : à peu près tous les prix et tous les styles. Si le service n'est pas compris, il convient de laisser un pourboire de 10% à 12.5%. L'ambiance et le service sont souvent plus décontractés qu'en France. La carafe d'eau n'est pas systématiquement apportée. Pour commander de l'eau du robinet, on demande de la "tap water", qui est en général servie au verre. Dans l'ensemble, les restaurants (en dehors de indiens) sont plus chers que dans le reste de l'Europe.
- Les pubs ne sont pas seulement des endroits où boire : la majorité des pubs proposent des plats plus ou moins fait maisons. Attention, la nourriture est souvent servi à des horaires restrictifs, surtout le weekend et en dehors des villes. La cuisine de pub est souvent simple, bonne, honnête ("honest") comme ils aiment à la dire eux-même. Des sandwichs, burgers, jackets potatoes (pomme de terre au four), le gammon (gros steack de bacon) mais aussi des plats plus élaborés. La qualité et le degré d'inventivité varient beaucoup. En guise de starter, le garlic bread (pain grillé à l'ail) est un grand classique. Le dimanche, les pubs organisent des "Carvery" en guise de repas : un choix de viandes rôties et de légumes, pour une somme en général très intéressante.
- Les tea-rooms et les coffee-shops proposent des sandwichs et des en-cas.
- Restaurants du Royaume-Uni inscrits au Guide Michelin
Boissons
Pub
- On ne peut bien sûr pas aller au Royaume-Uni sans entrer dans un pub. Même si l'on trouve des pubs un peu partout dans le monde et surtout dans les grandes villes, le pub typiquement britannique n'a rien à voir avec ces pales copies. Abréviation de "public house", ce sont souvent de grands établissements avec plusieurs pièces, à la décoration chaleureuse. On s'installe dans des grands fauteuils moelleux ou à des tables de bois, et comme son nom entier l'indique, on se sent un peu chez soi. Dans les moments de grande affluence (la sortie des bureaux en ville ou les soirée animées), on prend sa pinte et on reste debout entre les tables pour discuter, voire même sur le trottoir. On peut également jouer aux fléchettes, ou à d'autres jeux. Il faut explorer les salles. Les pubs sont reconnaissables à leurs façades colorées et fleuries, et à leurs grandes enseignes de bois peint. C'est aussi l'endroit idéal pour regarder un match de foot ou de rugby avec des britanniques dans une excellente ambiance, presque tous les pubs ont des écrans. On trouve des pubs de tous les caractères : certains sont plutôt jeunes, d'autres sont familiaux, Quelques chaînes de pub sont récemment apparues, faisant un peu perdre l'authenticité. Enfin, un pub de campagne n'a rien à voir avec un pub de ville, ou de petite ville.
- Traditionnellement, au pub, on boit de la bière. Différents types, entre autres la lager (blonde) ou la bitter ale (plus amère) sont servis ainsi que des cidres. La bière est servie en pintes (environ 50cl), half- a-pinte (25 cl), ou en bouteille. Ada banyak bir, dan selama Anda melakukannya, Anda mungkin juga mencicipi bir lokal di mana pun Anda berada untuk memvariasikan kenikmatannya. Anda tentu saja akan menemukan semua alkohol kuat yang disajikan di Prancis, termasuk Bailey yang berasal dari Irlandia. Dengan Inggris menjadi semakin banyak pecinta anggur (dari semua benua), ia menempati tempat yang berkembang di pub, namun tidak berhasil melengserkan bir.
- Anda memesan sendiri di bar dan segera membayar. Untuk memesan makanan, biasanya Anda perlu mengidentifikasi nomor meja terlebih dahulu. Ketika kita tahu bahwa kita akan memesan beberapa pesanan dalam satu malam, kita dapat meminta bartender untuk "membuka" meja, dan membayar sekaligus saat pergi, bartender kemudian meminta kartu kredit sebagai jaminan.
- Tembakau sekarang dilarang di semua tempat umum, termasuk pub.
- Anak-anak di pub: beberapa menolak anak-anak di malam hari atau di kamar-kamar tertentu atau sepanjang waktu. Pub keluarga memiliki semua fasilitas, area bermain, dll. Yaitu, mungkin dilarang atau tidak disukai bagi seorang anak untuk tinggal di sebelah bar atau bahkan di seluruh ruangan tempat bir disajikan.
- Konsumsi alkohol dilarang bagi mereka yang berusia di bawah 18 tahun, dan ini sangat diberlakukan: meminta kertas identitas untuk membuktikan usia Anda di kasir dan bar supermarket.
Perumahan
Asrama pemuda
- Hostel di Inggris – (mengunjungi inggris)
- Hostel di Inggris – (Magang Inggris Raya)
Hotel
Seperti di mana-mana di Eropa Barat dan Utara, harapkan hotel berkualitas tapi mahal. Tempat yang lebih murah juga ada jika anggaran Anda lebih terbatas tetapi pengaturannya menjadi dasar dan "sarapan" sering kali hanya memiliki nama "sarapan".
Anda dapat menemukan hotel di London mulai dari £ 30 tetapi lebih baik berada di daerah yang lebih terpencil dan dapat menikmati lebih banyak kenyamanan
Tempat Tidur & Sarapan (B&B)
Mereka relatif umum. Sering dijalankan oleh pensiunan yang mendaur ulang kamar tidur anak-anak dewasa, B & B menjadi bisnis nyata di kota-kota yang sangat turis. Mereka umumnya memiliki 1 hingga 3 kamar tidur. Di luar itu, kita berbicara lebih banyak tentang Guest-House yang berfungsi sama. Kamar selalu memiliki kamar mandi yang disediakan untuk mereka, dan yang kadang-kadang terletak di dalam ruangan itu sendiri, orang kemudian berbicara tentang "kamar en-suite". Semua menawarkan "Fasilitas teh dan kopi": nampan dengan segala sesuatu untuk menyiapkan teh di kamar. Di pagi hari, tuan rumah menyiapkan sarapan yang kaya dan beragam dan menawarkan untuk memasak sarapan tradisional. Selain kamar tidur, pengunjung terkadang memiliki kesempatan untuk berjalan-jalan di taman atau akses ke lounge kecil. Hal ini diperlukan untuk menghitung setidaknya 30 Pound Sterling per orang per malam dan itu bisa naik menjadi sangat mahal tergantung pada standar dan lokasi. Orang lajang harus membayar lebih untuk sebuah kamar. Keuntungan dari hotel ini tentu saja memiliki hubungan langsung dengan orang Inggris yang senang mengobrol saat sarapan dan dengan senang hati bisa menunjukkan tempat yang akan dikunjungi. Anda harus benar dan sopan, tidak mengganggu (jangan pergi ke kamar di mana Anda belum diundang), dan yang terpenting jangan lupa untuk mengucapkan selamat tinggal saat pergi.
Belajar
Tentu saja, cara terbaik untuk belajar bahasa Inggris adalah pergi ke Inggris! Jangan ragu untuk berbicara dengan penduduk setempat.
Selain itu, sekolah bahasa Inggris adalah sektor yang berkembang pesat di Inggris Raya, dan Anda akan menemukannya di semua tempat, selain perjalanan bahasa. Beberapa sekolah ternama di London bekerja sama dengan organisasi Prancis, seperti Regent's School.
Bekerja
Menyampaikan
jelajah Eropa
Sejak 15 Juni 2017, "Roaming Eropa" telah diperkenalkan. Hal ini memungkinkan semua pemegang kartu SIM milik salah satu negara anggota Eropa untuk mempertahankan kondisi harga yang sama seperti di negara asal.
Panggilan telepon dan penjelajahan Internet berlaku tanpa biaya tambahan di semua negara Eropa, kecuali diizinkan oleh otoritas nasional (umumnya operator kecil) atau ketika ambang Gbit data terlampaui, yang meningkat dari tahun ke tahun. Untuk menggunakan layanan ini, cukup aktifkan opsi roaming di ponsel Anda.
Negara-negara yang berpartisipasi adalah dariUni Eropa (Jerman, Austria, Belgium, Bulgaria, Siprus, Kroasia, Denmark, Spanyol, Estonia, Finlandia, Perancis, Yunani, Hungaria , Irlandia , Italia, Latvia, Lithuania, Luksemburg, Malta, Belanda, Polandia, Portugal, Republik Ceko, Rumania, Inggris, Slowakia, Slovenia, Swedia), merekaWilayah Ekonomi Eropa (Islandia, Liechtenstein dan Norway) dan beberapa Wilayah luar negeri (Azores, Pulau Canary, Gibraltar, Guadeloupe, Guyana, Madeira, Martinik, mayotte, Pertemuan, Saint-Martin).
Kelola sehari-hari
Kesehatan
warga negara Eropa
warga negaraUni Eropa (EU), yang tiba-tiba jatuh sakit selama tinggal sementara, studi atau tinggal profesional, berhak atas perawatan medis yang sama seperti di negara tempat tinggal mereka. Itu selalu berguna untuk mengambil Kartu Asuransi Kesehatan Eropa (EHIC) yang merupakan bukti fisik asuransi Anda di negara UE. Namun, jika Anda tidak membawa kartu atau jika Anda tidak dapat menggunakannya (seperti dalam kasus bantuan pribadi), Anda masih berhak atas perawatan, tetapi Anda wajib membayar biaya di tempat. , maka Anda akan meminta pengembalian dana saat Anda kembali.
Negara-negara di mana cakupan kesehatan disediakan adalah semua yang menjadi anggotaUni Eropa (Jerman, Austria, Belgium, Bulgaria, Siprus, Kroasia, Denmark, Spanyol, Estonia, Finlandia, Perancis, Yunani, Hungaria , Irlandia , Italia, Latvia, Lithuania, Luksemburg, Malta, Belanda, Polandia, Portugal, Republik Ceko, Rumania, Slowakia, Slovenia, Swedia), merekaWilayah Ekonomi Eropa (Islandia, Liechtenstein dan Norway), itu Swiss, itu Inggris dan Wilayah luar negeri anggota Uni Eropa (Azores, Pulau Canary, Gibraltar, Guadeloupe, Guyana, Madeira, Martinik, mayotte, Pertemuan, Saint-Martin).
keamanan
 | Nomor telepon darurat: Semua layanan darurat:999 |
Inggris adalah negara yang cukup aman. Namun seperti halnya di sebagian besar negara-negara tersebut, jangan heran jika Anda menemukan beberapa daerah yang kurang baik di kota-kota besar, terutama di Manchester, Liverpool, Nottingham, dan kota-kota lain yang sangat menderita akibat penutupan tambang pada tahun 1980-an, dan yang hingga saat ini mengalami konversi masih memiliki tingkat pengangguran yang tinggi.
Dalam kebanyakan kasus, perlu diingat bahwa polisi akan menjadi sekutu terbaik Anda. Baik di London atau di mana pun, polisi Inggris umumnya berpengetahuan luas, dan sangat sopan, bahkan kepada turis yang berperilaku buruk (tetapi hindari melecehkan mereka untuk berfoto dengan Anda, terutama di kota-kota besar dan kecil. tempat-tempat wisata seperti London).
Seperti di semua kota wisata, baik di Paris atau London, banyak pencopet, terutama di lokasi wisata. Jaga agar tas Anda tertutup rapat, terutama jika Anda harus berhenti untuk waktu yang lama (di depan pergantian penjaga, khususnya, di mana kerumunan yang padat dan tenang membuat pencopetan sangat mudah).
Secara tradisional tidak ada pemeriksaan identitas di Inggris. Apalagi, hingga tahun 2008, orang Inggris tidak memiliki kartu identitas. Oleh karena itu, umumnya lebih baik untuk meninggalkan paspor atau kartu identitas Anda di rumah atau di hotel, agar tidak hilang atau dicuri, karena Anda tidak memerlukannya, kecuali untuk membuktikan usia Anda di tempat minum.
Lebih baik, jika Anda tidak terbiasa, atau jika Anda berbicara bahasa Inggris dengan buruk, menjauhlah dari stadion sepak bola, terutama selama Derby yang paling penting. Hooliganisme penting di Inggris seperti di Prancis, bahkan jika dalam beberapa tahun terakhir kontrol polisi semakin ketat. Pertandingan Liverpool / Manchester terutama harus dihindari. Demikian juga, pertimbangkan suasana ramai dari beberapa pub penggemar tempat pertandingan disiarkan langsung!
Tetapi secara umum, Inggris adalah negara yang aman, dan Anda tidak boleh mengalami situasi berisiko apa pun.
Saran perjalanan pemerintah
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgium (Pelayanan Publik Federal Luar Negeri, Perdagangan Luar Negeri dan Kerjasama Pembangunan) 
Kanada (Pemerintah Kanada) 
Perancis (Departemen Luar Negeri) 
Swiss (Departemen Luar Negeri Federal)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Menghormati
- Perbedaan antara Inggris, Irlandia, Skotlandia dan Wales. Jika Anda tidak tahu dengan siapa Anda berbicara, jangan ucapkan "Bahasa Inggris" tetapi "British": Kata "British", yang umum untuk semua penduduk Inggris Raya, baik Skotlandia, Welsh, atau Inggris , digunakan sangat umumnya dalam bahasa Inggris, jauh lebih banyak daripada di Prancis di mana kita mengatakan dengan malas "Bahasa Inggris" untuk menunjuk siapa pun yang berasal dari Inggris. Jika Anda menggunakan istilah "Bahasa Inggris" ketika merujuk pada orang Irlandia Utara, Welsh, atau Skotlandia, kemungkinan besar akan membuat orang tersebut kesal dan tidak disukai. Di Irlandia Utara, di mana pertanyaan tentang kewarganegaraan masih sulit, akan lebih baik untuk menghindari membicarakannya sepenuhnya, jika Anda tidak mencoba menyinggung lawan bicara Anda.
- Bersikap sopan ! Selalu sopan: jangan bertingkah seperti turis yang mengira Anda akan dimaafkan, malah sebaliknya. Bersikaplah sopan seperti yang Anda harapkan dari seorang turis yang datang kepada Anda. Anda tidak pernah bisa mengatakan cukup silakan !
- masakan Inggris. Orang-orang Inggris tahu bahwa mereka tidak memiliki makanan terbaik di dunia, namun Anda akan terkejut mengetahui beberapa hidangan lokal! Tapi itu bukan alasan untuk menunjukkannya kepada penduduk setempat, yang akan menganggapnya sangat buruk.
- Pertanyaan tentang Irlandia Utara adalah pertanyaan yang sangat pelik. Hindari mendekatinya, terutama jika Anda tidak mengenal orang tersebut dengan baik. Juga sangat tidak sopan untuk bertanya kepada orang Irlandia Utara apakah dia Katolik atau Protestan. Juga mengharapkan beberapa nasionalisme di Skotlandia, di Wales dan bahkan di Cornwall dimana gerakan separatis cukup kuat.
