| Irlandia ((di)Irlandia (ga)kemarahan Airlan (sko)) | |
 | |
| Kastil Classiebawn | |
| Informasi | |
| Wilayah | pulau-pulau Inggris |
|---|---|
| Daerah | 81 638 km² |
| Populasi | 5 981 448 kebiasaan (2006) |
| Massa jenis | 73,27 inhab./km² |
| Poros | UTC ± 00: 00 |
| Lokasi | |
 53 ° 27 36 LU 7 ° 45 36 W | |
NS'Irlandia adalah pulau pulau-pulau Inggris termasuk Republik Irlandia danIrlandia Utara.
Memahami
Pulau Irlandia mencakup area seluasAustria. Ini adalah pulau terbesar ketiga diEropa. Sebagian besar pulau ditempati oleh Republik Irlandia, sebuah negara merdeka, sedangkan bagian utara ditempati olehIrlandia Utara, sebuah negara yang terdiri dari Inggris. Namun demikian, kedua belah pihak memiliki sejarah dan budaya yang sama. Misalnya, atlet rugby dari Irlandia Utara adalah bagian dari tim Republik Irlandia untuk kompetisi Eropa dan internasional.
Wilayah
|
kota
- 1 Armagh – Dulunya ibu kotaUlster, ibu Kota dari kabupaten armagh.
- 2 Belfast – Ibukota dan kota terbesarIrlandia Utara.
- 3 sumbat – Terletak di selatan pulau, kota terbesar kedua di Republik Irlandia dan modal gabus kabupaten.
- 4 Derry (Londonderry) – Kota terbesar kedua diIrlandia Utara.
- 5 Dublin – Ibu Kota dari Republik Irlandia dan kota terbesar di Irlandia.
- 6 Galway – Terletak di pantai barat pulau, aglomerasi terbesar keempat di Republik Irlandia dan modal galway kabupaten.
- 7 Pantun jenaka – Kota terbesar ketiga di Republik Irlandia dan kota utama di barat pulau.
- 8 Waterford – Kota utama di tenggara pulau dan ibu kota Kabupaten Waterford.
Destinasi lainnya
- 1 Jalan Lintas Raksasa – Formasi vulkanik yang terletak di pantai Irlandia Utara. Situs ini telah dimasukkan dalam Daftar Warisan Dunia UNESCO sejak 1986
- 2 Tebing Moher – Situs alam yang paling banyak dikunjungi di negara ini.
- 3 Taman Nasional Burren – Sebuah dataran tinggi karst gurun yang terletak di barat laut County Clare
- 4 Batu Cashel – Bekas rumah raja Munster.
Untuk pergi
Formalitas masuk
Itu Republik Irlandia danIrlandia Utara adalah yurisdiksi yang terpisah. Republik Irlandia memiliki aturannya sendiri sedangkan Irlandia Utara mengikuti aturan Inggris. Namun demikian, kedua administrasi memiliki kerja sama dan koordinasi yang baik di antara mereka sedemikian rupa sehingga tidak ada kontrol bea cukai antara Republik Irlandia dan Irlandia Utara karena mereka adalah bagian dari suatu area perjalanan umum (Area Perjalanan Umum di dalam Inggris) Dengan l'Pulau manusia, itu baju kaos dan Guernsey. Jadi, jika Anda tidak memerlukan visa untuk masuk ke Republik Irlandia, Anda dapat dengan bebas bepergian ke Irlandia Utara dan sebaliknya. Namun, Anda mungkin akan dimintai paspor atau kartu identitas nasional untuk membuktikan bahwa Anda memang warga negara suatu negara yang dapat memanfaatkan area perjalanan umum. Di sisi lain, dengan pengecualian beberapa negara, jika Anda memerlukan visa untuk memasuki salah satu negara, Anda harus mengajukan permohonan visa terpisah untuk memasuki negara lain secara legal. Lihat halaman Republik Irlandia dan Inggris untuk informasi lebih lanjut.
Mengenai kondisi lalu lintas di masa depan antara keduanya"Irlandia»Sebagai bagian dari Brexit yang akan mulai berlaku pada Maret 2019, belum memungkinkan untuk memberikan informasi yang tepat ... semuanya terkait erat dengan kemajuan negosiasi antara otoritas Inggris dan Eropa.
Dengan pesawat
Bandara utama Irlandia adalah Dublin (IATA : DUB). Ini sebenarnya adalah bandara terbesar kedelapan diEropa. Dilayani oleh penerbangan internasional langsung ke beberapa negara antara lain Amerika Serikat, itu Kanada, itu Inggris dan negara-negara di benua Eropa dan Timur Tengah. Bandara internasional penting lainnya adalah: Belfast (IATA : BFS), dari Shannon (IATA : SNN) dan dari sumbat (IATA : ORK).
Mengedarkan
Dengan pesawat
Mengingat ukuran negara, mereka kurang menarik dan terkadang mahal. Sebagian besar kota besar (Dublin, Cork, Galway, Limerick ...) namun dilayani oleh bandara regional dan internasional. Perusahaan bus berangkat dari bandara ke pusat kota dengan biaya nominal.
- Ryanair (dalam bahasa Prancis) sekarang menawarkan penerbangan diskon besar-besaran antara Dublin dan Cork. Harga mulai dari 20 € Pulang pergi termasuk pajak: bus pulang pergi di 18 € dan kembali kereta ke 59 €.
- Aer Arann (dalam bahasa Prancis) juga menawarkan tarif yang relatif murah untuk bandara Dublin, Galway, Cork, dll.
Dengan kereta api
- Kereta Api Irlandia / Iarnród ireann : Beberapa jalur kereta melayani sebagian besar wilayah. Tiket cukup mahal jika dibeli sehari sebelumnya atau di hari yang sama, namun diskon menarik bisa didapatkan dengan memesan terlebih dahulu melalui internet. Misalnya, perjalanan Dublin-Kerry akan dikenakan biaya sekitar € 45 jika dibeli pada hari yang sama, tetapi hanya € 20 jika dipesan seminggu sebelumnya. Rumus pengurangan, apakah digabungkan dengan bus atau tidak, sering berlaku sebagai perpanjangan dariUlster.
Mengingat keadaan jalan di Irlandia, kereta api bisa dibilang cara paling nyaman untuk bepergian. Ini juga merupakan cara yang baik untuk menjelajahi pedalaman - pemandangan antara Limerick dan Tipperary sangat mencolok.
Sayangnya, garis-garisnya dikelompokkan bersama menuju ibu kota, tautan melintang agak terbatas dan jaringan tidak terlalu saling berhubungan. Tidak ada kereta cepat, kereta jarang melebihi 90 km / jam Dalam tip.
Dengan bus
- Bis Dublin : Dublin disediakan cukup baik berkaitan dengan sistem bus. Tidak ada peta jaringan secara keseluruhan, tetapi tampilan elektronik di setiap stasiun menunjukkan tujuan dan waktu tunggu. Namun, perhatikan bahwa bus hanya menerima koin (tidak ada tiket ...) dan tidak memberikan uang kembalian, Anda harus pergi ke agen dengan tanda terima untuk mengganti selisihnya. Ini mengejutkan pada awalnya!
Jaringan jalur trem (LUAS ...) dan kereta pinggiran kota (DART ...) melengkapi sistem transportasi lokal tetapi tiket transportasi tidak selalu dapat dioperasikan di antara keduanya.
- Bus ireann (bus regional dan nasional): Ini adalah yang termudah dan termurah jika Anda tidak memiliki mobil yang Anda inginkan.
Rencana yang baik jika Anda tinggal setidaknya selama seminggu adalah membeli tiket masuk misalnya dari perusahaan bus nasional Irlandia: Bus ireann. Tiket termurah memungkinkan Anda melakukan perjalanan 3 hari seminggu. Cara yang baik untuk menggabungkan bus, sepeda, jalan kaki, dan tetap bebas dari gerakan Anda tanpa menghabiskan banyak uang.
Pada rute nasional, berhati-hatilah untuk memilih jalur Anda: beberapa, agar menguntungkan, diwajibkan untuk melayani semua kota perantara kecil. Untuk tujuan yang sama, Anda dapat dengan mudah menghabiskan satu jam di jalan raya dengan bus yang sunyi dan ber-AC seperti halnya tiga jam di jalan pedesaan yang berliku dengan bus dengan suspensi yang lelah dan tanpa toilet. Ini adalah cara yang baik untuk mengalami pedalaman, tetapi pengalamannya bisa sangat banyak.
Dengan mobil
Umum
Tentu saja dimungkinkan untuk mengimpor kendaraan Anda sendiri tanpa persyaratan khusus, asalkan Anda memiliki dokumen yang diperlukan seperti sertifikat pendaftaran dan kartu asuransi hijau. Sediakan setidaknya satu formulir laporan kecelakaan. Semua surat izin mengemudi yang dikeluarkan oleh negara-negara Eropa lainnya diakui di Irlandia. Untuk pengemudi dari negara lain di dunia, disarankan untuk mendapatkan SIM internasional.
Di Irlandia, kami berkendara di sisi kiri jalan dan beberapa tanda yang dipasang terutama di pintu keluar pelabuhan mengingatkan kami akan hal ini. Bilingualisme adalah urutan hari di seluruh republik dengan, bagaimanapun, pilihan yang lebih kuat untuk Gaelik di bagian barat, yang kadang-kadang dapat menimbulkan masalah pemahaman bagi orang baru. Oleh karena itu, sediakan peta jalan yang baik (Michelin atau Ordnance Survey edisi Irlandia ...) yang mencakup nama-nama kota dalam dua bahasa yang digunakan, hati-hati dengan ejaan yang kadang-kadang bervariasi antara tanda-tanda dan kartografi. Berbagai panel indikasi umumnya persegi (dilapisi ...) berwarna kuning dengan karakter hitam, tetapi kategori lainnya memenuhi standar internasional.
Hampir semua jarak dinyatakan dalam kilometer dan kecepatan dalam km / jam tetapi beberapa indikasi langka dalam mil masih ada di sana-sini (tanda-tanda lama diabaikan oleh departemen peralatan). Irlandia beralih ke sistem metrik pada Maret 2005.
Batas kecepatan yang berlaku di Irlandia:
- Kota : 50 km / jam
- Rute sekunder: 80 km / jam (ditunjukkan dengan panel putih ...)
- Jalan utama : 100 km / jam (ditunjukkan dengan tanda hijau ...)
- Jalan raya: 120 km / jam (ditunjukkan dengan tanda biru ...)
Di jalan raya dan di jalan raya, batas kecepatan secara sistematis dikurangi menjadi 80 km / jam jika Anda sedang menarik trailer atau karavan.
Berhati-hatilah untuk mengingat batasan umum ini karena tidak ada tanda yang mengingatkan mereka ketika tiba di wilayah itu... hanya perubahan unit pengukuran yang dilaporkan saat melintasi perbatasan antara dua Irlandia.
Satu semboyan saat berkendara di Irlandia: tenang... so cool! Orang Irlandia umumnya sopan di belakang kemudi dan tidak disukai untuk membunyikan klakson untuk mengekspresikan ketidakpuasan Anda.Namun, harus diakui bahwa sikap telah banyak berubah di dekat kota-kota besar. Ledakan ekonomi mewajibkan! Pengemudi dengan mobil bagus dan pengemudi baru dari semua jenis cenderung mengadopsi perilaku yang paling merusak karena mereka terlihat terburu-buru untuk mencapai tujuan Anda: menyalip dan ngebut yang tidak tepat sekarang ada di menu, jadi tetaplah waspada di sekitar Anda jika Anda dibawa ke beredar di sektor semacam ini. Perhatikan juga bahwa kontrol kecepatan telah diperketat dan denda tidak diberikan jika Anda tertangkap basah!
Polisi (bernama Garda di Irlandia...) sering melakukan pemeriksaan kecepatan, baik di dalam mobil yang tidak bertanda atau tidak. Jika terjadi pelanggaran, denda harus segera dibayarkan kepada wisatawan (terutama jika Anda berada di dalam mobil sewaan ...). Peringatan radar dilarang, baik yang berdiri sendiri atau tergabung dalam GPS navigasi.
Mobil asing yang bepergian tanpa asuransi dapat disita oleh polisi.
Jaring jaringan jalan raya di seluruh negara sekarang memungkinkan untuk pergi dari satu ujung ke ujung lainnya hanya dalam beberapa jam dari ibu kota. Di sisi lain, hampir sepanjang hari mungkin masih diperlukan untuk terhubung sumbat pada Donegal meskipun pembuatan jalan raya melintang antara Pantun jenaka dan Galway. Bukan hal yang aneh untuk menanggung kemacetan lalu lintas setengah jam hanya karena seorang Irlandia berhenti untuk mengobrol atau membiarkan kawanan hewan berjalan-jalan (lebih tepatnya di pedesaan). Hati-hati juga dengan kehadiran traktor pertanian dan anak-anak yang tidak terduga bermain di jalan. Adanya tanggul di pinggir jalan terkadang membuat harus menjauhi sumbu jalan karena minimnya jarak pandang. Berhati-hatilah agar pengendara yang "terkejut" tidak memiliki ide yang sama dengan Anda ketika mendekati tikungan seperti itu, jika tidak tabrakan menjadi tak terhindarkan. Kami dengan cepat memahami mengapa batas kecepatan jalan biasa seringkali tidak mungkin dicapai ...
Penggunaan sabuk pengaman wajib di depan seperti di belakang, anak-anak di bawah 12 tahun harus duduk di belakang dan mengambil booster yang disesuaikan. Tingkat alkohol darah maksimum yang dapat ditoleransi adalah 0,8 g / l. Sayangnya dan meskipun banyak publisitas, korban tewas dalam kecelakaan di jalan di Irlandia tetap cukup tinggi karena sebagian besar pesta "pub". Ini menjelaskan beratnya hukuman bagi pengendara yang mengemudi dalam keadaan mabuk.
Anda juga dapat menumpang karena jaraknya pendek, tidak terlalu berisiko (tidak lebih dari di Prancis), dan orang-orang mengambilnya dengan mudah (di jalan utama tentu saja karena di jalan kecil itu bisa mengganggu. 'tunggu... ). Jika Anda berjalan di sepanjang sisi jalan, berjalanlah di sisi kanan sehingga Anda berada di depan lalu lintas. Ketika kendaraan tiba di depan, berhentilah dan Anda akan selalu berhak atas senyuman atau lambaian tangan.
Rental Mobil
Penyewaan kendaraan umumnya dimungkinkan dari usia 21 tahun, tetapi banyak agen suka membebani pengemudi di bawah 23 tahun, batas usia juga ada di beberapa perusahaan persewaan dengan batas usia 70 tahun. Hal ini sering diperlukan untuk memegang SIM selama minimal 2 tahun. Jika Anda berencana untuk bergiliran mengendarai kendaraan yang sama, selalu ingat untuk mencantumkan dalam kontrak nama semua orang (dan mereka ...) yang ingin berada di belakang kemudi. Selain itu, jangan kewalahan dengan proposal yang mendesak untuk asuransi tambahan yang terbukti mahal tetapi jarang dibenarkan. Namun, untuk asuransi dasar, mungkin menarik untuk menambahkan asuransi "pembelian kembali yang dapat dikurangkan", jika tidak, jika terjadi kecelakaan, pengurangannya, yang bisa sangat tinggi (€ 1.000 atau lebih), akan dibebankan ke Anda. Jika Anda memiliki kartu bank, tanyakan kepada bank Anda, beberapa kartu termasuk asuransi yang, ketika Anda membayar dengan alat pembayaran ini, mencakup pengabaian kelebihan ini.
Semua kategori kendaraan jelas ditawarkan. Namun demikian harus diingat bahwa jaringan jalan masih terdiri sampai hari ini, jarak tempuh yang sangat jauh dari jalan-jalan sempit meskipun ada pekerjaan untuk membuatnya memenuhi standar. Jadi, kita menghabiskan lebih banyak waktu untuk memperlambat dan/atau mengerem daripada mempertahankan kecepatan rata-rata seperti yang kita lakukan di benua lama kita.
Takometer kendaraan telah lulus dalam kilometer sejak tahun 2005 (hati-hati jika pergi ke Irlandia Utara di mana batas kecepatan dilaporkan hanya dalam mil per jam). Dimungkinkan berdasarkan permintaan cepat dan cukup di muka (untuk tambahan keuangan ...) untuk menyewa kendaraan yang dilengkapi dengan gearbox otomatis. Untuk anak kecil, kursi booster tersedia, tetapi juga perlu membuat permintaan sebelumnya dan memberikan sedikit biaya tambahan.
Jika Anda ingin pergi ke Irlandia Utara dengan mobil sewaan, ingatlah untuk memberi tahu perusahaan persewaan niat Anda karena beberapa kontrak melarang (secara default ...) penggunaan kendaraan yang ditujukan untuk wilayah ini. Ini berlaku murni untuk masalah asuransi.
Merek sewa utama terletak di pusat kota tetapi juga di bandara utama tertentu. Secara umum dimungkinkan untuk mengembalikan kendaraan ke agen yang berbeda dari tempat pengumpulannya, pastikan Anda menanyakan tentang kondisinya serta biaya apa pun.
Jangan lupa untuk mengembalikan kendaraan dengan bahan bakar penuh jika tidak ingin overcharge.
Jalan raya dan jalan raya
Kualitas jalan cukup bervariasi. Namun, pekerjaan perbaikan besar pada sumbu utama telah berlangsung selama beberapa tahun, pekerjaan yang dibiayai oleh Uni Eropa pada umumnya. Sebagian jalan tol bermunculan, khususnya antara Dublin dan bagian barat negara itu, serta jalan pintas yang layak disebut di dekat kota-kota penting.
Jaringan jalan raya sekarang berkembang dengan baik di seluruh negeri tetapi terutama menyebar dari ibu kota, hubungan melintang yang cepat antara kota-kota lain masih muncul. Rambu jalan raya berwarna biru dan awalan penomorannya adalah huruf "saya" untuk "jalan tol".
Hanya ada satu jalan lingkar jalan raya di Irlandia: the M50 yang melayani seluruh barat aglomerasi Dublin. Rute ini sering padat di dekat akses landai menuju jalan nasional dan pusat perbelanjaan, tetapi memiliki keuntungan besar memfasilitasi lalu lintas ke pelabuhan "feri" di Dun Laoghaire untuk bergabung dengan Inggris.
Tol sekarang muncul di bypass Dublin serta pada N8 Di antara Fermoy dan sumbat. Cari tahu lebih lanjut di halaman kota-kota ini untuk harga dan syarat pembayaran. Berhati-hatilah jika Anda mengendarai kendaraan kontinental (ya ... di sebelah kiri) dan tanpa co-driver !!!
Jalan nasional dalam kondisi sedang hingga buruk tergantung pada sumbu yang Anda ambil. Sangat mudah untuk dikejutkan oleh jebakan bagi seorang turis: perjalanan dari jalur lebar ke sempit tiba-tiba dan tanpa peringatan dan adanya lubang yang tidak mungkin dibedakan dari kejauhan.
Jalan biasa diberi nomor dengan awalan huruf "TIDAK", yang kurang penting diawali dengan huruf"R".
Area layanan jalan raya dan titik pengisian bahan bakar di jalan biasa cukup tersebar luas di seluruh negeri, sedikit lebih sedikit di daerah terpencil di mana dimungkinkan untuk menempuh jarak puluhan kilometer tanpa menemui pompa apa pun. Merek besar seperti Shell dan Esso ada di mana-mana. Semua layanan selain distribusi bahan bakar dan bahan-bahan ditawarkan di sana, bahkan makanan tambahan dingin dan berbagai kebutuhan pokok, bahkan suvenir dan berbagai gadget. Kartu pembayaran selalu diterima. Stasiun hanya menawarkan dua jenis bahan bakar yang disebut Diesel dan Bensin bebas timbel (tanpa timbal 95).
Di kota
Arus lalu lintas yang terus meningkat menyebabkan banyaknya kemacetan lalu lintas pada jam-jam kantor serta bentrokan kendaraan di sana-sini. Parkir juga menjadi semakin bermasalah mengingat kemacetan selain jarang gratis. Kota-kota yang bersangkutan lebih dari Dublin, sumbat dan Galway.
Mengenai peraturan parkir, ketahuilah bahwa tumpangan gratis atau parkir tanpa mengetahui bisa sangat mahal, terutama di kota-kota besar: denda tinggi dan kendaraan dilumpuhkan oleh sepatu yang disebut "clamp" dalam bahasa Inggris (atau bahkan ditarik ke pound ...). Parkir mobil bawah tanah dapat menjadi masalah bagi mobil dengan setir di sebelah kiri: selain harus meninggalkan tempat duduk Anda untuk mengambil tiket dan/atau membayar, penghalang otomatis turun dengan sangat cepat, yang berarti cepat dan efektif pada saat itu . Kartu gores dan kartu untuk diletakkan di belakang kaca depan dijual di kantor pariwisata dan mini market, khususnya untuk dapat parkir di area tertentu: sebenarnya perlu untuk menggores (atau melubangi ...) waktu yang dipilih bagian yang sesuai dengan waktu kedatangan seperti pada cakram parkir konvensional.
Garis kuning ganda berarti bahwa parkir dilarang keras sementara garis tunggal mengizinkannya dalam kondisi tertentu (dalam slot waktu tertentu misalnya ...).
Dengan sepeda
Pulau yang luar biasa ini melintasi pemandangan indah yang akan dapat dikagumi oleh pecinta sepeda berkat ribuan kilometer jalannya. Melintasi alam yang masih utuh hingga saat ini, rute yang berbeda akan membawa Anda jauh ke pedesaan yang terdiri dari sejumlah besar desa kecil yang indah satu sama lain. Namun, hati-hati: beberapa jalan yang penuh sesak di musim panas karena itu berbahaya bagi penggemar bersepeda!
Juga hati-hati dengan angin yang sering kencang, sehingga menghambat kemajuan bahkan untuk pengendara sepeda terbaik.