Beijing - Beijing

Beijing adalah kota besar dengan beberapa distrik artikel yang berisi informasi tentang tempat wisata, restoran, dan akomodasi tertentu.

Itu Beijing 2022 artikel memberikan panduan yang lebih spesifik untuk Olimpiade Musim Dingin XXIV pada tahun 2022.

Beijing (北京 Běijīng) aku s Cinaibu kotanya, dan kota terbesar kedua setelah Shanghai, dengan populasi lebih dari 20 juta. Itu pernah menjadi ibu kota Kekaisaran Cina untuk sebagian besar sejarahnya, dan menjadi pusat Republik Rakyat Tiongkok setelah Revolusi Tiongkok, serta pusat pendidikan dan budaya negara.

Kota ini terkenal dengan kerataan dan konstruksinya yang teratur. Hanya ada tiga bukit yang dapat ditemukan di dalam batas kota (di Taman Jingshan di utara Kota Terlarang yang terkenal). Seperti konfigurasi Kota Terlarang, Beijing dikelilingi oleh apa yang disebut "jalan lingkar" konsentris, yang sebenarnya berbentuk persegi panjang.

Beijing adalah kota yang dinamis dan terus berubah. Ada campuran lama dan baru di sekitar (terutama di dalam Jalan Lingkar 3 dan 2). Di sini Anda dapat melihat teknologi paling modern, mendorong amplop dan inovasi sosial yang bertentangan dengan norma budaya dan pengaturan sosial paling kuno. Orang-orang di sini mungkin tampak agak dingin, tetapi begitu Anda mencairkan suasana, Anda akan mendapati bahwa mereka sangat ramah dan menarik.

Bersiaplah untuk kebiasaan dan norma sosial yang berbeda dari Anda; lihat artikel cina untuk diskusi. Namun kebanyakan orang Beijing adalah kaum urban yang canggih, jadi hal-hal mungkin tampak kurang aneh di sini daripada di daerah pedesaan atau kota-kota di pedalaman Cina.

Kota ini telah menjadi tuan rumah Olimpiade Musim Panas 2008 dan akan menjadi tuan rumah Olimpiade Musim Dingin 2022.

Distrik

Beijing memiliki total 16 distrik.

Distrik pusat dan pinggiran kota bagian dalam

Dua distrik pusat terletak di dalam atau di luar Ring Road Dua. Ini adalah lokasi kota tua bertembok Beijing dan di mana Anda akan menemukan sebagian besar pemandangan dan juga banyak pilihan tidur, makan dan minum dan hiburan. Kecamatan tersebut adalah:

39°57′0″LU 116°21′0″BT

Distrik pusat dan pinggiran kota bagian dalam

Empat distrik berikutnya juga cukup dekat dengan pusat kota, dan sangat urban. Mereka sering disebut sebagai pinggiran kota bagian dalam. Di sini Anda akan menemukan universitas, tempat Olimpiade, area bisnis dan kedutaan, hiburan dan bar, distrik seni, dan bagian dari Western Hills. Kabupaten-kabupaten tersebut adalah:

Pedesaan Beijing dan pinggiran luar kota

40°12′0″LU 116°24′0″BT

Pedesaan Beijing dan pinggiran luar kota

.

Sepuluh kabupaten yang tersisa jauh dari pusat.

Memahami

Sejarah

Beijing (sebelumnya diterjemahkan "Peking") secara harfiah berarti Ibukota Utara, sebuah peran yang telah dimainkannya berkali-kali dalam sejarah panjang Tiongkok. Sejarah Beijing berawal beberapa ribu tahun tetapi pertama kali menjadi terkenal dalam sejarah Tiongkok setelah dijadikan ibu kota Negara Bagian Yan dengan nama Yanjing. Yan adalah salah satu kerajaan utama dari Periode Negara-Negara Berperang, sekitar 2.000 tahun yang lalu. Setelah jatuhnya Yan, selama dinasti Han dan Tang kemudian, daerah Beijing adalah prefektur utama di Cina utara.

Pada tahun 938, Beijing ditaklukkan oleh Khitan dan dinyatakan sebagai ibu kota Dinasti Liao. Bangsa Mongol merebut kota itu pada tahun 1215. Dari tahun 1264 Beijing menjadi ibu kota Tiongkok bersatu di bawah Kubilai Khan. Pasukan Mongolnya yang menang mengganti nama kota, Ibukota Besar (大都). Dari sana, Kubilai dan keturunannya memerintah kerajaan mereka dari lokasi utara lebih dekat ke tanah air Mongol. Selama periode ini, kota bertembok diperbesar dan banyak istana dan kuil dibangun.

Setelah jatuhnya dinasti Yuan yang didirikan oleh Mongol pada tahun 1368, ibu kota awalnya dipindahkan ke Nanjing. Namun, pada tahun 1403 kaisar Ming ke-3, Zhu Di, juga dikenal sebagai Kaisar Yongle, memindahkannya kembali ke Beijing dan memberi nama kota itu sekarang. Periode Ming adalah periode Beijing zaman keemasan. Kota Terlarang, Kuil Surga dan banyak landmark Beijing lainnya dibangun pada periode ini. Ibukota berkembang menjadi kota besar menjadi pusat agama dan budaya Asia.

Pada tahun 1644, Dinasti Ming digulingkan oleh pemimpin pemberontak Li Zicheng, meskipun pemerintahannya akan berumur pendek karena ia dengan cepat digulingkan oleh Manchu, yang mendirikan garis kekaisaran terakhir China - Qing. Meskipun iklim politik berubah, Beijing tetap menjadi ibu kota. Keluarga kekaisaran Manchu pindah ke Kota Terlarang dan tinggal di sana sampai tahun 1911. Qing membangun Istana Musim Panas dan Istana Musim Panas Lama. Ini berfungsi sebagai retret musim panas untuk kaisar dan rombongan mereka. Selama abad ke-19, negara-negara Barat mendirikan kedutaan asing di daerah Qianmen di selatan Kota Terlarang. Ini dikepung selama Pemberontakan Boxer pada tahun 1900.

Dinasti Qing jatuh pada tahun 1911 dan digantikan oleh Republik Cina, dengan Sun Yat-sen sebagai presiden pertamanya. Pada tahun-tahun pertama Republik China yang kacau, Beijing dilanda oleh para panglima perang yang berperang. Setelah Ekspedisi Utara, Kuomintang memindahkan ibu kota ke Nanjing pada tahun 1928, dan menamai Beijing sebagai Beiping (北平, secara harfiah "Perdamaian Utara") untuk menekankan bahwa itu bukan lagi ibu kota. Beijing tetap menjadi pusat pendidikan dan budaya sepanjang Era Republik. Ketika Kuomintang dikalahkan oleh Komunis pada tahun 1949, pemerintah baru memproklamasikan Republik Rakyat dengan ibukota di Beijing.

Bacaan yang direkomendasikan termasuk: Peking - Deskripsi Sejarah dan Intim tentang Tempat-Tempat Tujuan Utamanya oleh Juliet Bredon (ditulis pada 1930-an, ISBN 0968045987 ), dan Senja di Kota Terlarang oleh Reginald Fleming Johnston (ISBN 0968045952 ).

Orientasi

Beijing dicirikan oleh luasnya dan jarak yang jauh antar lokasi. Kota ini dulunya hampir seluruhnya terdiri dari hutong-hutong dengan jalur sempit dan bangunan berlantai satu. Sekarang, banyak dari hutong telah digantikan oleh jalan raya yang luas dan bangunan modern, yang memberikan kesan lapang dan luas, sangat kontras dengan kota-kota seperti Hongkong dan Shanghai.

Beijing adalah pusat politik negara, dengan gedung-gedung resmi dan area kedutaan mendominasi kota. Beijing juga merupakan pusat sejarah dan budaya China dengan banyak bangunan dan situs bersejarah - terutama di dalam Ring Road Dua. Kota ini telah mengalami modernisasi yang cepat, dengan perbaikan institusi, lingkungan bisnis dan kondisi kerja.

Orang-orang

Mengingat bobot sejarah, budaya, dan politik kota mereka, warga Beijing pantas bangga menjadi warga ibu kota. Sikap yang dikenal sebagai atau "Beijing-isme Hebat" sering digunakan untuk menggambarkan sikap mereka terhadap orang-orang dari wilayah lain di Tiongkok. Mereka seringkali jauh lebih tertarik pada politik dan bersedia berbicara tentang peristiwa terkini daripada orang-orang di tempat lain di Tiongkok. Orang Beijing juga tampaknya fokus untuk tidak kehilangan muka dan sering menggunakan humor untuk melakukannya. Namun, banyak orang Cina dari provinsi lain menganggap orang Beijing sangat ramah dan lugas dibandingkan dengan orang-orang dari Shanghai khususnya.

Iklim

Beijing memiliki iklim kontinental yang dipengaruhi monsun dengan musim panas yang panas dan lembap serta musim dingin yang kering dan dingin. Waktu terbaik untuk berkunjung adalah pada bulan September dan Oktober, selama "Musim Gugur Emas" (金秋). Musim semi adalah musim badai debu dan sebaliknya hangat dan kering. Musim panas bisa sangat panas dan kerumunan turis cenderung menjadi yang terbesar juga. Musim dingin dingin dan kering, dengan salju yang jarang, tetapi indah. Suhu dapat dengan mudah turun di bawah 10°C di musim dingin dan atau dengan mudah naik di atas 35°C di musim panas juga.

Demografi dan geografi

Beijing memiliki populasi sekitar 20 juta yang tinggal di 16.800 km2 yang tersebar di 16 distrik. Kota ini berbatasan dengan Provinsi Hebei di utara, barat dan selatan serta Kotamadya Tianjin di timur.

Baca baca

• Hari-Hari Terakhir Beijing Lama: Kehidupan di Jalan Belakang Kota yang Hilang Berubah, (Michael Meyer, 2008) Sebuah kisah tentang kehidupan di salah satu lingkungan hutong kota yang tersisa oleh seorang Amerika yang mengajar bahasa Inggris di sekolah lokal sebagai sukarelawan selama persiapan menuju Olimpiade, ketika kota dan penduduknya bentrok karena kecepatan dan biaya sosial untuk pembangunan kembali. Meyer menempatkan ceritanya dalam konteks sejarah arsitektur modern Beijing, bonus tambahan bagi pembaca. Tidak diterbitkan di China selama lima tahun, sampai pemerintah dapat memutuskan bagian mana yang akan dikenakan cukai.

Berbicara

Bahasa Beijing adalah Mandarin Cina. Bahasa Mandarin standar sendiri adalah bahasa administratif dinasti Ming dan Qing dan sebagian besar didasarkan pada dialek Beijing. Untuk siswa bahasa, ini menjadikan belajar di Beijing sebagai kesempatan bagus untuk mempelajari bahasa dalam bentuk yang relatif mendekati standar. Meskipun demikian, dialek Beijing memiliki bunyi "er" di akhir banyak kata. Oleh karena itu kabobs domba ada di mana-mana (羊肉串羊肉串 yang ròu chuàn) menjadi "yang ròu chuànrSelain itu, dialek Beijing terdiri dari banyak kata dan ekspresi slang lokal yang belum dimasukkan ke dalam bahasa Mandarin standar. Pengemudi taksi Beijing terkenal cerewet dan dengan senang hati akan melibatkan siswa bahasa yang menawarkan peluang bagus untuk berlatih bahasa dan merasakan untuk perubahan di kota dan negara dari "Old Beijinger".

Bahasa Inggris dituturkan oleh staf di tempat-tempat wisata utama, serta di hotel-hotel besar. Jika tidak, penutur bahasa Inggris tidak umum, jadi selalu bawa kartu nama hotel Anda untuk menunjukkan kepada sopir taksi jika Anda tersesat. Demikian juga, mintalah staf di hotel Anda untuk menuliskan nama-nama objek wisata yang akan Anda kunjungi dalam bahasa Mandarin, sehingga penduduk setempat dapat menunjukkan arah yang benar kepada Anda.

Masuk

Dengan pesawat

	COVID-19 informasi: Efektif 11 Maret, penumpang internasional yang tiba di Beijing, kecuali penumpang transit, akan will dikarantina di luar Beijing selama 14 hari; biaya karantina akan ditanggung oleh pemudik.
	(Informasi terakhir diperbarui 11 Mar 2020)

Beijing (BJS ^IATA untuk semua bandara) dilayani oleh dua bandara; Bandara Internasional Ibukota Beijing adalah bandara utama dan bandara tersibuk di Asia, sedangkan Bandara Internasional Beijing Daxing adalah bandara baru yang dibuka pada September 2019. Rencananya, maskapai Star Alliance akan melayani Ibukota, dan maskapai Skyteam dan OneWorld akan melayani Daxing. Bandara Nanyuan, yang dulu melayani China United Airlines, telah ditutup untuk lalu lintas udara sipil, dengan semua penerbangan sipilnya telah diambil alih oleh Daxing.

• 40.08116.5844441 Bandara Internasional Ibukota Beijing (北京 首都 国际 机场 Běijīng Shǒud Guójì JīchǎngPEK ^IATA). Bandara utama Beijing adalah 26 km (16 mil) timur laut dari pusat. Ini melayani berbagai macam tujuan domestik dan internasional dan di mana sebagian besar maskapai penerbangan internasional memilih untuk terbang. Ini juga merupakan hub utama pembawa bendera Air China. Ini ditandai dengan baik dalam bahasa Inggris dan mudah untuk berkeliling, dengan semua fasilitas bandara standar. Cara termudah menuju pusat kota adalah di  Capital Airport Express Capital , tarif 25 . Kereta ini berangkat ke kota 06:30-23:00 setiap 10 menit dari T2 melalui Sanyuanqiao di Subway Line  10  ke Dongzhimen di Line  2 , memakan waktu 20 menit, dan Anda perlu membeli tiket lagi untuk naik Kereta Bawah Tanah. Kereta keluar berangkat ke T3 dalam 20 menit kemudian mencapai T2 sepuluh menit kemudian. Dari T1 jalan kaki ke T2, 8 menit. Perpanjangan barat ke Line  5  (Beixinqiao, dekat Guijie) dapat dibuka pada akhir 2021. (diperbarui Desember 2019)

Interior Bandara Internasional Beijing Daxing

• 39.509167116.4105562 Bandara Internasional Beijing Daxing (北京 大兴 国际 机场 Běijīng Dàxīng Guójì Jīchǎng, PKX ^IATA), ☏ 86-010-96158. Berbentuk seperti burung phoenix (atau mungkin bintang laut), bandara internasional kedua Beijing masih dalam tahap awal (dibuka pada 2019) tetapi memiliki ambisi besar, dengan tujuan jangka panjang untuk memindahkan 100 juta penumpang per tahun sebagai hub internasional. Bandara dirancang untuk efisiensi: fasilitas check-in otomatis menggunakan pengenalan wajah, dan Anda dapat berjalan kaki dari keamanan ke gerbang terjauh dalam delapan menit. Bandara ini terhubung ke seluruh Beijing Subway oleh  Bandara Ekspres Daxing , dengan koneksi ke garis loop luar  10  di Caoqiao. Selain itu, kereta api antarkota Beijing–Xiong'an berkecepatan tinggi berjalan ke stasiun Beijing Barat, dengan koneksi ke kereta bawah tanah serta jaringan rel jarak jauh. Sambungan rel berkecepatan tinggi tambahan sedang dibangun.  

Transit bebas visa

Pengunjung dari 53 negara bisa mendapatkan visa transit 144 jam untuk melihat kota Beijing dan provinsi tetangga Tianjin dan Hebei. Negara-negara berikut termasuk dalam program transit:

• 24 Negara Perjanjian Schengen: Austria, Belgia, Republik Ceko, Denmark, Estonia, Finlandia, Prancis, Jerman, Yunani, Hongaria, Islandia, Italia, Latvia, Lituania, Luksemburg, Malta, Belanda, Polandia, Portugal, Slovakia, Slovenia, Spanyol, Swedia Swiss
• 15 Negara Eropa Lainnya: Rusia, Inggris, Irlandia, Siprus, Bulgaria, Rumania, Ukraina, Serbia, Kroasia, Bosnia-Herzegovina, Montenegro, Makedonia Utara, Albania, Belarusia, Monako
• 6 Negara Amerika: Amerika Serikat, Kanada, Brasil, Meksiko, Argentina, Chili
• 2 Negara Oseania: Australia, Selandia Baru
• 6 Negara Asia: Korea, Jepang, Singapura, Brunei, Uni Emirat Arab, Qatar

Anda harus melamarnya di konter yang tepat setelah Anda keluar dari pesawat dan berjalan di koridor. Dibutuhkan sekitar 45 menit untuk mendapatkannya. Setelah itu langsung menuju ke loket Imigrasi yang lagi-lagi bisa memakan waktu hingga 45 menit untuk dibersihkan. (Tidak pergi ke Transfer Internasional yang ada di sebelah Imigrasi.)

Dengan kereta api

Stasiun Kereta Beijing Barat West

Naik di Stasiun Kereta Api Selatan Beijing

Lihat juga: Kereta Api Trans-Siberia

Beijing memiliki banyak stasiun kereta api, tetapi stasiun utamanya adalah Central, West dan South.

• 39.902222116.4211113 Stasiun Kereta Beijing Beijing (, Běijīng Zhàn). Di jantung kota, dilayani oleh Subway Line  2 . Tujuan termasuk Changchun, Chengde, dalian, Fuzhou, Guangzhou, Hangzhou, Harbin, Hefei, Jilin, Nanjing, Qiqihar, Shanghai, Shenyang, Suzhou, Tianjin, dan Yangzhou. Kereta berkecepatan tinggi ke Timur Laut berangkat dari stasiun ini, ditambah kereta konvensional ke Ulaanbaatar di Mongolia, ke Rusia dan ke Korea Utara.  

Angkutan umum di stasiun ini:

• Kereta bawah tanah garis  2 . Pintu masuk kereta bawah tanah dapat dilihat segera setelah Anda keluar dari stasiun jalur utama.
• Taksi mungkin mahal dan lambat.
• Bus: banyak yang lari ke atau di samping stasiun. Halte bus adalah Stasiun Kereta Beijing Timur (北京站东 Beijingzhandong) dan Stasiun Kereta Beijing Beijing(北京站 Beijingzhan). Jangan turun di Beijing Railway Station Crossing West or East(北京站口东/西), yang jaraknya agak jauh dari stasiun.

• 39.89347116.315254 Stasiun Kereta Beijing Barat West (, Běijīng Xīzhàn). Sekarang ini adalah stasiun utama untuk kereta api berkecepatan tinggi di seluruh China, dan juga memiliki kereta konvensional. Tujuan termasuk Changsha, Chengdu, Chongqing, datong, Fuzhou, Guangzhou, Guilin, Guiyang, Hefei, hohoho, Kowloon di Hongkong, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Nanning, Ningbo, Qinhuangdao, Sanya, Shenzhen, Taiyuan, Urumqi, Wuhan, Xian, dan Xiamen. Pengangkutan dua kali seminggu dari Hanoi di Vietnam tiba di sini, meskipun lebih cepat berubah di Nanning; kereta berkecepatan tinggi belum melintasi perbatasan internasional. (diperbarui Desember 2019)

Transportasi umum di stasiun Barat:

• Kereta bawah tanah garis  7  dan  9 .
• Taksi: ada pangkalan taksi bawah tanah, yang biasanya memiliki antrian setidaknya sepuluh menit. Taksi mungkin mahal, terutama jika Anda memiliki bau turis itu. Tak pelak, calo akan menawarkan untuk mengeluarkan Anda dari antrian dengan harga yang disepakati, tetapi ini akan menghasilkan tarif yang jauh lebih tinggi.
• Bis-bis: Ada sejumlah besar bus umum penuh sesak yang mencapai sebagian besar tujuan di sekitar pusat kota Beijing - namun ini bisa sulit dinavigasi. Ini berangkat dari beberapa lokasi termasuk langsung di depan stasiun kereta api, timur stasiun kereta api (ada stasiun bus besar di sini) dan di seberang Lianhuachi Donglu. Jika Anda putus asa untuk naik bus umum, ada tanda besar yang menunjukkan rute yang dekat dengan halte bus di sisi Stasiun Barat Beijing Lianhuachu Donglu.

• 39.86342116.372815 Stasiun Kereta Api Selatan Beijing (, Běijīng Nánzhàn). Stasiun ini hanya digunakan oleh kereta berkecepatan tinggi. Menawarkan 70 layanan berkecepatan tinggi setiap hari untuk Tianjin, Tanggu, Jinan, Qingdao, Shanghai, Hangzhou dan Fuzhou. Ada juga beberapa layanan dari Beijing Selatan ke timur laut China serta Xiamen. Dilayani oleh Jalur kereta bawah tanah  4  dan  14  dan bus umum. (diperbarui Maret 2018)
• 39.94162116.347666 Stasiun Kereta Api Utara Beijing (, Běijīng Běizhàn). Stasiun dibuka kembali pada akhir 2019, setelah Kereta Cepat Beijing-Zhangjiakou mulai beroperasi. Ini melayani kereta berkecepatan tinggi antar kota untuk hohoho, Baotou dan datong. Selain itu, kereta api ke berbagai stasiun Zhangjiakou juga tersedia. Mulai September 2020,  BCR Huaimi  Garis dimulai dari sini. Stasiun ini bersebelahan dengan stasiun kereta bawah tanah Xizhimen. (diperbarui Oktober 2020)
• 39.90143116.478687 Stasiun Kereta Beijing Timur East (, Běijīng Dōngzhàn). Destinasi hanya mencakup Chengde, Handan dan Kabupaten Ji, Tianjin. Tak jauh dari Guomao CBD. Sangat jarang pelancong harus menggunakan stasiun ini.  Sub-Pusat BCR  menyediakan layanan penghubung ke Stasiun Kereta Api Beijing dan Beijing Barat, serta daerah pinggiran kota Tongzhou dan Fangshan 
• 40.039864116.3091738 Stasiun Kereta Qinghehe (, Qīnghé Zhàn), Shangdi East Road. Beberapa kereta berkecepatan tinggi ke Chongli, Hohhot dan Datong mulai dari sini sejak 30 Desember 2019, dan  BCR Huaimi  berhenti di sini. Subway Jalur 13 telah menambahkan stasiun di sini, sedangkan alun-alun barat juga dapat dicapai dengan bus rute No.521, No.623 dan No.专139. 500 meter barat dari alun-alun barat adalah halte bus Shangdi 5th Street (上地五街) yang memiliki lebih banyak rute. (diperbarui Oktober 2020)
• 39.942344116.50199 Stasiun Kereta Beijing Chaoyang Beijing (, Běijīng Cháoyáng Zhàn), Stasiun Chaoyang Jalan Timur. Kereta berkecepatan tinggi ke timur laut, termasuk Chengde, Shenyang, Chifeng, Tongliao dan Harbin. Kereta bawah tanah tidak akan dibuka sebelum tahun 2023, dan rute bus berikut dapat diakses ke stasiun kereta bawah tanah terdekat: No.413 ke  14  Dongfeng Beiqiao, dan No.911 ke  6  Qingnian Lu. (diperbarui Maret 2021)
• 39.71908116.3246610 Stasiun Kereta Huangcuncun. Itu di Beijing selatan di Beijing Subway  Daxing  garis. Jika Anda kesulitan mendapatkan tiket stasiun utama Beijing, coba beli tiket ke stasiun ini saja. Jika naik kereta malam, Anda agak jauh dari pusat, tetapi kereta bawah tanah buka pukul 05:30. 
• 40.12483116.6393311 Stasiun Kereta Shunyinyi. Hanya berjalan kaki singkat dari Subway Line  15  di stasiun Shimen. Stasiun ini dilayani oleh layanan kereta api reguler, dan sebagian besar bisa agak lambat. 
• 40.22999954116.2269439712 Stasiun Kereta Changping Utara (Chāngpíngběizhàn). Stasiun ini dibuka kembali untuk menampung layanan pengungsi dari Beijing Utara. Kereta api di sini terutama berjalan ke Mongolia Dalam, Liaoning timur laut atau lebih jauh ke timur laut. Jauh dari pusat kota, dan cara paling nyaman untuk sampai ke sini adalah dengan naik bus No.345 dari Deshengmen West Transit Hub. (diperbarui Maret 2018)

Dengan mobil

Orang asing diizinkan untuk menyewa kendaraan selama berada di Tiongkok, meskipun mereka akan memerlukan surat izin mengemudi yang dikeluarkan oleh Republik Rakyat Tiongkok.

Juga, Anda akan memerlukan izin khusus (进京证) untuk mengemudikan kendaraan non-Beijing ke Beijing (di mana saja dalam 6th Ring Road), yang berlaku paling lama 7 hari, dan dapat diajukan paling banyak 12 kali. Anda dapat mengajukan izin secara elektronik , atau di pos pemeriksaan. Ini akan diperiksa di pos pemeriksaan keamanan di sepanjang perbatasan kota, dan Anda harus meletakkan izin di sudut kiri bawah kaca depan kendaraan Anda. Harapkan beberapa antrian dan kemacetan di pos pemeriksaan ini.

Sepeda motor dengan lisensi non-Beijing sama sekali dilarang memasuki jalan mana pun di dalam Jalan Lingkar ke-6.

Dengan bus

Bus jarak jauh dari daerah sejauh Shanghai dan perbatasan Mongolia terhubung ke Beijing. Anda dapat mencapai area sejauh Harbin atau Xian dalam satu perjalanan bus. Beijing memiliki lebih dari 20 stasiun bus jarak jauh, tetapi yang perlu Anda lakukan adalah pergi ke stasiun bus yang terletak di pinggir kota ke arah yang ingin Anda tuju.

• 39.94775116.3671613 Stasiun Bus Jarak Jauh Xizhimen (Xīzhímén Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 62183454. Menangani pos bus utara dan Barat. Tujuan termasuk Anshan, Baochang, Baotou, Binzhou, Boshan, Changchun, Chengde (4,5 jam), Chifeng (12 jam), Daban, Dazhangzi, Fengshan, Harbin, hohoho, Huimin, Jinan, Jining (Shandong) (7 jam), Jinzhou, Kuancheng, Lindong, Linhe, Luanping, Ningcheng, Pingzhuang, Qinhuangdao (7.5j), Tieling, Leling, Pingquan, Xilin, Shenyang, Shacheng (5 jam), Shanhaiguan, Shenmu, Shizuishan, Tangshan (5 jam), Weixian (8 jam), Wudan, Xuanying (7 jam), Xinglong, Yinchuan, Yingxian, Yulin, dan Zhangjiakou. 
• 39.94821116.3725114 Stasiun Bus Jarak Jauh Deshengmen (Déshèngménwài Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 82847096. Juga menangani bus untuk utara dan Barat laut. Destinasi meliputi: Baochang, Chicheng, Dongmao, Guyuan, Sandaochuan, Yuxian, dan Zhangjiakou. 
• 39.93972116.4272615 Terminal Bus Jarak Jauh Dongzhimen (Dōngzhímén Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 64674995, 86 64671346. Menangani pos bus timur laut. Tujuan termasuk Changyuan, Chengde (4½ jam), Chifeng (12 jam), Fengning (5 jam), Fengshan, Guanshang, Distrik Huairou, Jiaozhuanghu, Mafang, Kabupaten Miyun, Nanzhuangtou, distrik Pinggu (2½ jam), Sishang, Distrik Shunyi, Wuxiongsi, dan Xinglong. 
• Stasiun Bus Jarak Jauh Sihui (Shuì Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 65574804. Menangani bus terutama menuju timur. Destinasi meliputi: Changchun, Chengde, dalian, Dandong, Liaoyang, Tangshan, dan Tianjin. 
• 39.851116.3961216 Stasiun Bus Jarak Jauh Zhaogongkou (Zhàogōngkǒu Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 67237328. Menangani pos bus Selatan dan tenggara. Tujuan termasuk Cangzhou (3½ jam, 70), Jinan (5½ jam, 114), Tanggu (2½ jam, 45), Tianjin (1½ jam, 35). 
• Stasiun Bus Jarak Jauh Lianhuachi (Liánhuāchí Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 63322354. Menangani pos bus Selatan. Destinasi meliputi: Kaifeng, Luoyang, Shijiazhuang, Taiyuan, Wuhan, dan Zhengzhou. 

Sebagian besar bus dari terminal bus jarak jauh adalah bus reguler atau bus ekspres, yang mengambil jalan tol; biaya dari 200-600 per perjalanan, memiliki kursi yang nyaman, dan sebagian besar perjalanan tidak memakan waktu lebih dari 6-12 jam, tetapi bus tidur juga tersedia.

Dengan sepeda

Lihat juga: Bersepeda di Cina

Pengendara sepeda jarak jauh-turis akan menemukan Jalan Nasional 109 adalah cara yang menyenangkan untuk masuk atau meninggalkan Beijing, meskipun banyak pekerjaan. Itu segera memasuki bukit-bukit curam di tepi kota, tetapi melihat sedikit lalu lintas, terpelihara dengan baik dan melewati pemandangan lahan pertanian dan hutan yang indah. Sungguh menakjubkan seberapa dekat Anda dengan Beijing, dan seberapa jauh rasanya.

Berkeliling

Beijing memiliki jaringan transportasi umum kelas dunia dengan sistem kereta bawah tanah yang luas yang membawa Anda ke sebagian besar tempat wisata utama, sistem bus rapid transit (BRT) yang melengkapi sistem kereta bawah tanah, dan bus reguler yang mengisi kekosongan lainnya. Taksi cukup murah menurut standar internasional, meskipun akhir-akhir ini, lebih umum menggunakan aplikasi pemanggilan kendaraan seperti Didi Chuxing. Namun, karena populasi Beijing yang sangat besar, kemacetan dapat menjadi masalah yang signifikan terlepas dari moda transportasi apa yang Anda gunakan, dan tingkat kesopanan dari banyak penduduk setempat meninggalkan banyak hal yang diinginkan.

Meskipun beberapa penduduk Beijing tahu bahasa Inggris percakapan (terutama di daerah yang sering dikunjungi oleh turis atau kelompok universitas Distrik Haidian), orang tidak boleh mengandalkan untuk menemukan sopir taksi atau orang yang lewat yang tahu bahasa Inggris dengan baik. Orang asing dengan pengalaman minimal dengan bahasa Cina juga tidak boleh percaya pada kemampuan mereka untuk mengucapkan nama tempat Cina sehingga orang lokal dapat mengerti. Sebelum memulai perjalanan keliling kota, yang terbaik adalah mencetak nama tempat yang ingin Anda kunjungi dalam karakter Cina, atau meminta staf meja depan hotel untuk menuliskannya untuk Anda. Saat pergi ke alamat tertentu, menulis persimpangan terdekat atau petunjuk arah dasar juga dapat membantu. Tunjukkan teks ke sopir taksi, atau minta bantuan di jalan. Secara umum, Anda akan memiliki kesempatan yang lebih baik untuk mendapatkan bantuan dalam bahasa Inggris jika Anda berbicara dengan orang yang lebih muda, karena banyak sekolah di China telah memperluas pendidikan bahasa Inggris mereka dalam beberapa tahun terakhir.

Menyeberang jalan di China adalah seni dan mungkin sulit bagi pejalan kaki yang tidak terbiasa dengan gaya mengemudi khusus Beijing. Sebelum menyeberang, asumsikan bahwa tidak ada pengguna jalan yang akan menyerah kepada Anda, bahkan jika ada polisi. Penyeberangan zebra diabaikan. Pengemudi Cina sangat bergantung pada klakson dan sering bermain ayam dengan pejalan kaki dan kendaraan lain. Jika Anda mendengar klakson yang keras saat menyeberang jalan, selalu lihat sekeliling karena mungkin ada mobil tepat di belakang Anda atau lurus ke arah Anda. Jika Anda menemukan beberapa mobil dan sepeda berbelok ke arah Anda dari arah yang berbeda, jangan mencoba lari ke tempat yang aman; sebaliknya, berdiri diam. Bagi pengemudi dan pengendara sepeda, rintangan yang tidak bergerak lebih mudah dihindari. Penyeberangan lampu lalu lintas memiliki garis zebra yang dicat di jalan, tetapi Anda hanya boleh menyeberang saat lampu jalan berwarna hijau. Seperti penyeberangan pejalan kaki di banyak negara, ada kekuatan dalam jumlah. Ketika massa orang menyeberang bersama-sama mobil lebih mungkin untuk berhenti atau melambat.

Menggunakan kereta bawah tanah

Peta kereta bawah tanah Beijing

Itu Kereta Bawah Tanah Beijing^{[tautan sebelumnya mati]} adalah cara yang baik untuk berkeliling kota dengan cepat dan ditandai dengan jelas dalam bahasa Inggris untuk pelancong, dengan pengumuman dalam dua bahasa dalam bahasa Mandarin dan Inggris. Ini bersih, cepat dan efisien. Jaringan telah berkembang dengan pesat, dengan 18 jalur sekarang beroperasi dan lebih banyak lagi sedang dibangun. Tidak seperti kebanyakan kereta bawah tanah kota-kota raksasa, ia memiliki jaringan seperti jaringan yang sangat mudah dinavigasi. Sistem kereta bawah tanah ditutup sekitar pukul 22:30, dan dibuka kembali sekitar pukul 05:00, dengan papan petunjuk di pintu masuk setiap stasiun.

Garis-garisnya adalah sebagai berikut:

•  1  membentang timur-barat dari Sihui Timur ke Pingguoyuan melintasi jantung politik kota di sepanjang jalan Chang'an, melewati Kota Terlarang, Lapangan Tian'anmen, dan Wangfujing. Ada rencana untuk melalui kereta api antara  1  dan  Batong , menyediakan koneksi langsung antara pusat kota dan Universal Resort.
•  2  adalah garis lingkaran dalam mengikuti tembok kota tua. Kereta pertama dan terakhir mulai/berakhir di Xizhimen dan jalurnya melayani Kuil Lama dan Stasiun Kereta Beijing.
•  4  membentang utara-selatan di sisi barat kota dan melayani Istana Musim Panas Lama dan Baru, Universitas Beijing, dan Stasiun Selatan Beijing.
•  5  membentang utara-selatan di sisi timur kota.
•  6  membentang barat-timur melalui pusat kota, melayani Nanlouguxiang
•  7  membentang barat-timur di sisi selatan kota, dan akan berakhir di Universal Resort yang baru dibangun di Tongzhou.
•  8  membentang ke utara Nanlouguxiang (jalur 6) ke Distrik Changping, melayani Stadion Olimpiade.
•  9  melayani distrik Fengtai, termasuk Stasiun Kereta Api Beijing Barat.
•  10  adalah garis lingkaran luar yang mengelilingi seluruh kota.
•  13  adalah jalur layang yang melayani pinggiran utara. Jalur dimulai di Xizhimen dan berakhir di Dongzhimen dan melewati Wudaokou.
•  14  melewati Distrik Chaoyang dan kemudian berbelok ke barat hingga ke pinggiran selatan.
•  15  melintasi pinggiran utara dan timur laut kota.
•  16  melayani barat laut Distrik Haidian, yang merupakan rumah bagi beberapa bukit termasuk Jiufeng dan Baiwangshan, dan berakhir di Ganjiakou di pusat kota Beijing (dekat Wisma Negara Diaoyutai dan Taman Yuyuantan).
•  S1  (juga disebut garis maglev) dan  Batong ,  Mengubah ,  Daxing ,  Fangshan  dan  Yizhuang  menghubungkan pinggiran terluar ke kota dan tidak banyak berguna bagi wisatawan.
•  Xijiao  sebenarnya adalah jalur trem modern yang membentang dari stasiun Bagou di jalur 10, melewati berbagai tempat wisata seperti The Summer Palace, ke Xiangshan (Frargrant Hills).
•  Capital Airport Express Capital  membentang dari Dongzhimen, sudut timur laut dari jalan lingkar ke-2 ke Bandara Capital melalui Sanyuanqiao.
•  Bandara Ekspres Daxing  berjalan dari Caoqiao ke Bandara Daxing.

Transfer antar jalur diizinkan dengan pengecualian Airport Express, yang memerlukan tiket terpisah.

Stasiun kereta bawah tanah di Beijing

Pintu masuk stasiun kereta bawah tanah ditandai dengan huruf G besar berwarna biru yang melingkari huruf B yang lebih kecil. Harga tiket sekali jalan dari Single3 hingga 9 tergantung jarak (kecuali untuk Airport Express, yang biayanya 25 per sekali jalan) dan hanya berlaku di hari yang sama dari stasiun pembeliannya. Mesin tiket sekali jalan menyediakan instruksi bahasa Inggris. Mesin tidak menerima uang kertas 1 tetapi jika Anda membayar dengan uang kertas 10 atau 20, Anda akan diberikan beberapa koin yang dapat Anda gunakan untuk perjalanan selanjutnya. Anda harus melewati tiket Anda melalui pintu putar saat memasuki DAN keluar dari stasiun, jadi pastikan Anda tidak kehilangannya.

If you plan on traveling more than a few times, pick up a Yīkātōng (一卡通 ) pre-paid card, which has a ¥20 refundable deposit. Tap the card at the entrance turnstile and again upon exiting. Using the pre-paid card does not reduce the subway fare, unlike bus fares. The card's deposit can only be returned at a few stations, so passing it on to a friend may be easier than getting your deposit back. Stations that offer a refund clearly state "Yikatong refund" in the ticket booth; examples include Xizhimen, Haidianhuangzhuang (only near exits C/D) and the Airport.

If you are carrying handbags or luggage, these bags must pass through the X-ray checks at the stations. Dangerous liquids (including oil!) may be confiscated. If necessary, drink a little of your bottle of water in front of the security guards to show that it is not harmful.

It is not likely to buy wrong tickets since the ticket machines are easy to buy a ticket from, but if you override stations or when an system error occur and you fail to get out of a station (when the ticket barriers display a red cross on the screen at the top), ask a station staff to help you. It's illegal to dodge the fare (and almost impossible), but a fare dodger will be fined for a large amount of money and may be arrested.

Smoking isstrictly probihited in subway trains, and anyone who smokes can be asked to stop by any other passenger.

Beware that stations and trains become very crowded during rush hour, particularly lines 1, 10, and 13. Follow the crowd and it will be fine, but trying to avoid these hours seems a wise choice. If there are seats available, be prepared for a mad dash as commuters shove and wrestle for the available seats; you may try to do the same if you feel that you are up to the task. Pickpockets are most likely to strike at this moment, so be alert of your belongings.

By bicycle

Lihat juga: Cycling in China

Dockless rideshare bicycles are common in downtown Beijing

Once known as a nation of bicycles, China today has an ever growing number of private car owners. It is estimated 1,200 more cars hit the streets in Beijing every day. As a result, nowadays you are guaranteed to see more bikes in the Netherlands than in Beijing. However, the infrastructure from its days as capital of the "Bicycle Kingdom" means exploring Beijing on a bike is excellent. The city is flat as a pancake and all major streets have bike lanes. Bicycling is often faster than traveling by car, taxi or bus because of the traffic congestion in the motorized traffic lanes.

Four-wheeled motorized traffic in Beijing usually observes traffic signals with the exception of making turns at red lights which is often done without slowing or deferring to pedestrians or bicyclists. Pedestrians, bicycles and all other vehicles (for example, motorized bicycles, mopeds and tricycles) generally do not observe traffic signals. Also, cars, trucks and buses do not defer to cyclists on the road so it is common for a vehicle to make a right turn from an inside lane across a bike lane with no concern for cyclists traveling in the bike lane. Sometimes a right-turning vehicle crossing a bike lane will sound its horn as a warning, but not always. Cyclists also need to be on the lookout for wrong-way traffic in the bike lanes, usually bicycles and tricycles but sometimes motor vehicles, too. Wrong-way traffic usually stays close to the curb so you move to the left to get by them, but not always. Bicycling Beijingers tend not to wear helmets, nor do they use lights at night. Few bikes even have rear reflectors. The moderate pace and sheer numbers of bicyclists in Beijing appears to make bike travel safer than it would be otherwise.

While you will see cyclists use many creative paths across wide, busy intersections in Beijing, the safest way for cyclists is to observe the traffic signals (there are often special signals for cyclists) and to make left turns in two steps as a pedestrian would. But if you spend any significant amount of time cycling in Beijing, you will probably start adopting more creative approaches. These can be learned by finding a local cyclist going your way and following him or her across the intersection.

Several professional bike rental companies, as well as major hotels and some hostels, rent bikes on an hourly basis. For those who need the security of a guide, a bike touring company like Baja Bikes Beijing atau Bicycle Kingdom Rentals & Tours would be a great way to go.

If you are staying more than a few days a reasonable bike can be bought for ¥200. Ensure that you have a good lock included in the price. The cheapest bikes are not worth the additional savings; you will get what you pay for and they will start to deteriorate as soon as you begin to ride. Spend a little more and get a bike in the ¥300-400 range. Bike rentals may have good bikes, but you pay a high price and run the risk of the bike being stolen.

A bike-sharing rack in Dongsi, near the city center

If neither buying or renting a bike fits into your plans, the city has operated a bike-sharing program since 2011. Around 50,000 are available at a thousand sites around Beijing. While the fee is only ¥1 per hour, a deposit of ¥300 is required for first time users. Only electronic payment is accepted.

Dengan bus

Route 103 is one of the 20 trolleybus routes in Beijing

Beijing's bus system is cheap, convenient, and covers the entire city. But it is slow compared to the subway (often caught in heavy traffic), and difficult to use if you do not understand Chinese. But should you speak Mandarin, have a healthy sense of adventure, and a fair bit of patience, a bus can get you almost anywhere.

Good reasons to take the bus include:

• Your origin or destination are not in walking distance of a subway stop
• Your trip is less than about 3km in distance
• You want to see the city, not just a subway tunnel, while traveling
• You are on an extremely tight budget (typical subway fares are around ¥3-7, bus fares are from ¥2 for most trips, with a 50% discount to ¥1 if you use the Yīkātōng pre-paid card)

Buses now feature air-conditioning (heating in winter), TVs, a scrolling screen that displays stops in Chinese (and often English), and a broadcast system that announces stops (In Chinese and English). Bus staff speak little English, and bus stop signs are entirely in Chinese. If you are having problems navigating the bus system, call the English-speaking operators at the Beijing Public Transportation Customer Helpline (96166).

Warning: Beijing buses can get very crowded so be prepared and keep an eye on your valuables. Indeed, the overhead speakers on more modern buses will announce a warning to this effect on the more crowded lines. Many pickpockets frequent buses and subways, so carry backpacks in the front, and try to put your valuables somewhere hard to access.

If you use a Yikatong Card, you should both touch in and out on most bus lines so the system will calculate the right fare for you. If not, you may have to pay the original price for the whole route as a fine. You can find a notice above the doors like "下车请刷卡" means you should touch out when "下车请勿刷卡" means you needn't swipe your card when getting off (Usually "Please swipe your card when getting off" in English is printed).

Do not get off from doors where you are getting on except you are riding a bus with only 1 door, or you may be considered as fare dodging. Usually you get off from the rear door of a bus which have 2 doors, and the front&back doors when you are riding a bus with 3 doors. BRT buses usually have 4 doors, and you can use any one of them you like.

Bus routes

Bus routes with "特"(T)-prefix are mostly double-decker buses

Bus lines are numbered from 1-999. Buses under 300 serve the city center. Buses 300 and up run between the city center and more distant areas (such as beyond the Third Ring Road). Buses in the 800s connect Beijing with its outer suburbs (i.e., Changping, Yanqing, Shunyi, etc.). Buses with a heading of "专" (zhuān means special) usually serves a small area, "快专" (kuàizhuān means express special) provide express point-to-point services, with a much higher fare. The heading of "夜" (yè means night) provide late night services only. Buses numbered between 101 and 199 are usually trolley buses. BRT lines 1 to 4 are Bus Rapid Transit lines which run on another fare system, and you buy the tickets at a station staff or a vending machine (have pages in English).

Directions from place to place can be obtained on AutoNavi Maps, Baidu Maps, Edushi^{[tautan mati]} (click the bus flash icon) or Mapbar. Most maps are in Chinese, whilst AutoNavi Maps are available in foreign languages inside Apple Maps (when in China) or Google Maps (this is a slightly outdated copy). Itu Beijing Public Transport Co. website has useful information in Chinese, but appears to no longer have an English page.

Fares and operating hours

... 2   3   4   5   ...   15    16   ...   马   德  德  德        天     大   甸   外  胜  胜        安     栅   桥   关  门  门        门     栏   南   厢  外            西

Most buses with a line number under 200 run daily 05:00-23:00. Buses with a line number greater than 300 typically run 06:00-22:00 (with some exceptions like 302 runs till 23:00). Night buses usually run 22:00-06:00. Many routes get very crowded during rush hours (06:30-09:00 and 17:00-21:00). On major holidays, there will be more frequent service on most city routes.

For passengers paying by cash: Most lines from ¥2, charge according to the distance. You can either calculate the price yourself by reading the sign carefully or asking someone for help (That's why having a card is suggested, as calculating the price is quite difficult). Some lines operates on a flat fare.

For passengers paying by the new pre-paid Smart Card: 50% or more discount from the original price. (Inter-provincial buses excluded)

Tour lines and direct express lines (快速直达专线) runs on a special fare system. Read the information at the side of the doors carefully (or riding those buses may be extremely expensive).

If you feel it too tiring to calculate the price just get a card, although refunding the card is only available in several places (most airport or major railway stations are usually OK).

By minibus

Minibuses are very common in the countryside outside the urban areas. Privately operated, most trips cost less than ¥10 per short journey and only a little more for longer journeys.

Dengan taksi

An electric taxi in Beijing

Taxis are reliable and are relatively inexpensive. The downsides are Beijing's well known traffic jams, as well as the fact that most drivers cannot speak or read English and some taxi drivers can be recent arrivals who do not know the city too well. If you don't speak Mandarin then it's worth having the Chinese characters for the location ready in advance. Vehicles used as taxis include the Hyundai Sonata and Elantra, Volkswagen Santana and Jetta (the old model, designed in the 1980s), and Citroëns manufactured in China. These taxis are dark red, or yellow top with dark blue bottom, or painted with new colours.

Luxurious black executive cars (usually Audis) can also be found, usually waiting outside hotels and can be booked from private companies. They will cost multiple times the equivalent taxi fare to hire.

You might not be able to find any official taxis in the more remote areas of Beijing. However, in these places there will most likely be plenty of unofficial taxis. These might be difficult to recognise for travellers, but the drivers will address you if you look like you are searching for a taxi. Remember to negotiate the fare before you go. Local people usually pay a bit less for the unofficial taxis than for the official ones, but the asking price for foreign travellers will often be much higher.

Fares and meters

Taxis charge a starting fee of ¥13, and an additional ¥2.3/km after the first 3 km. Taxi meters keep running when the speed is slower than 12km/h or when waiting for green lights; 5min of waiting time equals 1km running. Outside of rush hour, an average trip through the city costs around ¥20-25, and a cross-town journey about ¥50 (for example, from the city centre to the northern side of the Fourth Ring Road). Since Spring 2011, there is a ¥2 gas surcharge on all trips. This surcharge is not displayed on the meter, so if the meter says ¥18 the price is ¥20.

If the taxi driver "forgets" to switch the taxi meter on, remind him by politely asking them to run the meter and gesturing at the meter box (请打表 qǐng dǎbiǎo), though most can understand "meter please", and all can understand a simple point at the meter. At the end, it is a good idea to ask for a receipt (发票 fā piào) also while gesturing to the meter and making a writing motion. Having a receipt is handy in case you want to make a complaint later or for business reimbursement purposes, and since the receipt has the cab number, you stand a greater chance of getting your possessions back if you forget anything in the taxi.

If you want a tour around Beijing and its vicinities, you can ask your hotel to hire a cab for one day or several days. It usually costs ¥400-600 per day, depending on where you go. You can also ask just about any driver to perform this service as most are more than willing to do so. If you have Chinese-speaking assistance, then bargain down the cost. No matter the cost, the taxi is yours for the day and will wait for you at various destinations.

Communicating with the drivers can be a problem, as most do not speak English. Many will not even pick up foreign passengers on the street due to the perceived language barrier. The solution should that happen is to go into a nearby hotel and ask the desk staff to call a cab.

You can ask that your hotel write your destination on a card to give to the driver. Make sure to take the hotel's card (and a map) that lists the hotel's address in Chinese. This can be a 'get out of jail free' card if you get lost and need to get back via taxi. A regular city map with streets and sights in Chinese will also help.

As elsewhere in the world it is really hard to find a taxi when it rains. Most of them refuse to take passengers and, besides, many will try to raise their fares. Although it seems unreasonable (triple to five times the normal fare), sometimes it is better to take their offers than to wait for another cab.

Avoiding scams and fakes

Hyundai Elantra taxi with "京B" prefix

All official taxis have license plates beginning with the letter "B", as in "京B". "Pirate cabs" may look like taxis but their license plates will start with letters other than B. It's nearly impossible to hail a pirate cab on the streets; they generally hang out around tourist sights like the Great Wall and the Summer Palace or around subway stops. Pirate cabs will charge you a higher fee for the journey, unless you are a good bargainer, know where you are going, and know what the right fare should be. Sometimes they drop foreign tourists in wrong places. In some extreme cases, the driver may even take them to the countryside and rob them. If you find you hired a fake taxi and are overcharged, don't argue if you are alone, pay the driver and remember the car's license plate number, then call police later.

To avoid being taken advantage of, it is a good idea to know the rough direction, cost, and distance of your destination. You can easily find this out from asking locals before calling a cab. Verify these values with the taxicab driver to show them that you are in the know, and are probably too much trouble to cheat. Keep track of the direction of travel with a compass and/or the sun. If the cab goes in the wrong direction for a long distance, verify the location with the taxi driver. For scamming drivers, that is usually enough for them to go back on the right track (without ever acknowledging that they were trying to cheat you). Honest drivers will explain why they are going that way. In addition, sometimes a cab driver might tell you an extravagant price to get somewhere and tell you the meter is broken.

These drivers can scam tourists big time if a fare hasn't been negotiated beforehand

There are several "makeshift taxis" running around Beijing including a seat fixed up to the back of an electric scooter. These guys will scam you big time if you don't negotiate a clear fare beforehand. Upon arriving your destination, for a 2 minute ride, the driver will demand ¥300 and will be very belligerent if you don't pay it.

Keep in mind that central Beijing can be off limits at certain times, forcing cabs to reroute. And some roads forbid left turns (with big road signs) either at certain hours or all the time, so the driver might make a detour.

Dengan mobil

Lihat juga: Driving in China

Driving in Beijing can be quite complicated with seemingly perpetual traffic jams. Many hotels rent cars that come with drivers for up to ¥1,000 per day. Public transport or taxis will get you to most of the main tourist sites and therefore renting a car is not often required at all.

Short visa holders (less than 3 months) can get a provisional driver's license at Beijing Capital International Airport or the transportation police stations in the city within minutes. You need to provide your passport as well as your foreign driver's license and do a small examination to confirm you don't have a physical or visual disability that affects driving. With a provisional license you can legally drive cars in China. Ask any information desk at the airport for directions.

You can find the counters of many car rental companies in the arrival hall of Terminal 2 in Beijing Capital Airport, although their English is usually not very good.

Here is an incomplete list of car rental companies serving the Beijing Capital Airport:

• China Auto Rental, Tel: 86 400 616 6666
• Avis also operates a car-rental service in Beijing
• Beijing Airport Transfer^{[tautan mati]}, Tel: 86 18932846209

The daily rate of smaller, economical cars is about ¥200-300. You need to deposit around ¥3000 (possible by using CUP/VISA/MasterCard credit card).

20% of cars have to be off city centre roads on weekdays — you are affected on different days depending on the last digit of your number plate. These alternate every 13 weeks. The police have a right to fine you repeatedly if you are caught on the road when you should have left your car at home. If travelling to Tianjin by car, remember they operate the same system in tandem with Beijing's road rationing schedules. On weekends no such limits apply in either cities, which may give rise to worse jams during peak travel hours.

Vehicles without a licence registered in Beijing are subject to severe restrictions in the capital — most need a special permit to enter the part of town inside the 6th Ring Road, and for those which are granted this licence, it must be renewed nearly every week. You must have your passport / Chinese ID, driving licence and vehicle licence ("blue book", not larger registration certificate) with you at all times, especially when leaving or entering Beijing, as you will be checked by the police.

Dengan kereta api

BCR Huairou–Miyun Line train leaving Yanqihu railway station in Huairou

Line S2 train changing direction at Qinglongqiao railway station, which was built by Jeme Tien-yow in 1909

Beijing, as a railway hub, has many railway stations. If you are travelling between them, you can even choose the national railway. Sometimes the train is the best way to go to places where don't have a good bus or subway connection. However, waiting for them takes a long time.

Suburban railway lines are great ways to get around. The lines are:

•  BCR Sub-Central  from Liangxiang railway station (in Fangshan) to Qiaozhuang East railway station (in Tongzhou). All trains call at Beijing West Railway Station, Beijing Railway Station and Beijing East Station. Not so many trains serve the line, but it can be a wise way to travel through the center of the city, especially during peak hours when the roads are too busy, buses and the metro are crowded, but the trains are quite "empty" except the section from Liangxiang to Beijing West.
•  BCR S2  from Huangtudian station (near Huoying subway station on lines 8 and 13) to Yanqing, is a good choice if you are going to the northern suburbs, especially during morning and evening rush hours when the freeway is extremely crowded. All trains call at Badaling station where you can take a free shuttle bus to Badaling Great Wall. Some trains also stop at Nankou station between Badaling and Huangtudian. A train extends the service to Kangzhuang or Shacheng on Mondays, Fridays, Saturdays and Sundays. Fares are ¥5 for one station and ¥6 for more than one on the main line, and ¥16 from Huangtudian to Kangzhuang or Shacheng. This is the only suburban railway line that a standard Yikatong card can be used, but your card should at least have a balance of ¥16. This line was described by the Chinese media as "The most beautiful commuting routine" and attracts many visitors. Trains from the city during evening rush or to the city in morning rush may be really crowded.
•  BCR Huaimi  (also known as S5), from Beijing North station to Gubeikou in the northeastern suburbs, reaches Huairou town and Changping North station. All trains call at Changping North Railway Station. However, there are only two "pairs" of trains to/from Gubeikou per day, one pair in the morning and one in the afternoon. Another four "pairs" of trains are available between Beijing North and Huairou North. Fares are ¥9 to Huairou North and ¥12 to Gubeikou.
•  BCR Tongmi  starts at Tongzhou West railway station, and has two branches. One to Miyun North railway station, which has only one pair of train: inbound (from Miyun) in the morning and outbound (to Miyun) in the evening. The other branch to Huairou North railway station with only one outbound train in the morning and only one inbound in the afternoon. Maximum fares are all ¥8.
• S9 line from Beijing East Station to Jizhou which is in Tianjin. It uses the name of Beijing Suburban Railway, but is operated by National Rail long-distance trains. A journey takes 40 minutes and is cheaper than buses. However services are very limited.

Hints for riding Suburban railways

1. Get to the stations early for S2, S5 or S9 lines. A S2 line train is equipped with a First class car, a dining car (actually a car with amazing big windows) and standard class cars. Also, getting to stations later than 8:00 may lead you to a great crowd. So if you want to get a good seat to enjoy the great view or at least have a seat to sit down, get to stations early and be ready for a rush to the trains.
2. No need to book a ticket. Except the S2 line, every line is not so crowded. You can't book a ticket in advance for a S2 line journey. For other lines, buy a ticket at ticket offices (S5 at stations and Sub-Central at station main ticket offices) or use the Yitongxing (亿通行) mobile app to tap in and tap out.
3. Gate closes 5 minutes before departure. As a railway rule, this is really important when you are buying a ticket.
4. Use a Yikatong card for S2 line especially during tourist seasons. A S2 train only allows around 700 passengers with paper tickets to get aboard. However, another 850 people with cards are allowed to get on board. So when the tickets are sold out, think of your card!

You can also take trains to many other places like Huangcun and Miyvn, but those long-distance trains may not be as convenient as buses.

Itu Yikatong card

Example of tapping out with Yikatong when getting off a bus in Beijing

The Yikatong card actually means "Beijing Municipal Administration & Communication Card" in Chinese. You can get one from most subway stations and every Yikatong service center. Mobile Yikatong cards can also be purchased inside the Apple Wallet on iPhones, change the phone's region to China and then change it back again once you have bought the card. When applying for a card, one should pay a deposit of ¥20. You can charge the card at a subway station, a transit hub, or a service center.

The standard Yikatong card can be used for:

• All buses operated by Beijing Public Transport, Bafangda buses or Yvntong bus lines, and receive a 50% discount
• All subway lines, including Xijiao tram line
• Suburban railway line S2
• Most pulic bike systems
• Convience shops operated by Hualian Group (Not every shop avaliable)
• Payphones (Mostly in the center of the city)

Another kind of the cards is called the T-Union Yikatong. Almost look like the standard ones, but they have a China T-Union symbol on it. They can only be applied in the service centers, but they are useful if you are going to some other cities in the China T-Union plan. Those cards can be used for:

• Major bus lines in Beijing (which buses have a China T-Union symbol)
• The whole subway system
• Bus systems in many other cities in China, but may not avaliable for discounts. (For example, Travelling by bus in Dalian using a card costs ¥0.9 per ride, but using the T-Union cards from other cities costs ¥1)

The third mainly used Yikatong card is called the suburban railway Yikatong. The only feature that differs from other ones is that it can be used on Suburban Railway Sub-Central line and line S5.

Lihat

Individual listings can be found in Beijing's district articles

Landmarks

The centre of the city and most important landmark is Tiananmen Square near the centre of the city, administratively in Dongcheng District. This is the world's largest public square and a must see for all visitors from abroad and from elsewhere in China. The square is surrounded by grand buildings including the Great Hall of the People, the Museum of Chinese History, the Museum of the Chinese Revolution, the Qianmen Gate and the Forbidden City. It is also home to the Chairman Mao Memorial Hall and the Monument to the People's Martyrs and was also the site of the infamous massacre of student activists by the Peoples Liberation Army in 1989.

Itu National Stadium atau Bird's Nest di Chaoyang District is a new major landmark and the symbol of the 2008 Olympic Games. Two contemporary buildings di Chaoyang District are remarkable landmarks: the CCTV Building (sometimes called The Underpants atau Bird Legs by locals) and the World Trade Center Tower III. Both are outstanding examples of contemporary architecture.

There are also a number of remarkable remains from the medieval city including the Ming Dynasty City Wall Site Park (the only remains of the city wall) in Chongwen, the Drum and Bell Towers in Gulou, and Qianmen in Chongwen.

Palaces, temples and parks

Inside the Forbidden City

The city's many green oases are a wonderful break from walking along the never ending boulevards and narrow hutongs. Locals similarly flock to Beijing's palaces, temples and parks whenever they have time. The green areas are not only used for relaxing but also for sports, dancing, singing and general recreation.

The most important palace, bar none, is the Forbidden city (故宫博物院) at the centre of the city, administratively in Dongcheng District. The Forbidden City was home to the Imperial Court during the Ming and Qing Dynasties. Unlike many other historical sights, the Forbidden City was relatively untouched during the cultural revolution due to the timely intervention of then-premier Zhou Enlai, who sent a battalion of his troops to guard the palace from the over-zealous Red Guards. Itu Temple of Heaven (天坛) in Chongwen District is the symbol of Beijing and is surrounded by a lively park typically packed with hordes of local people drinking tea, practicing calligraphy or tai-chi or just watching the world go by.

Itu Yonghegong (Lama Temple) (雍和宫) in Dongcheng District is one of the most important and beautiful temples in the country. Entrance fees (2018): ¥25. Just opposite is the Confucius Temple (孔廟); entrance fees (2014): ¥25元; open until 18:00 (17:00 in winter), last admittance 30 minutes earlier.

Other parks are scattered around Beijing. Some of the best are Zhongshan Park (中山公园) and Beihai Park (北海公园) in Xicheng District, dan Chaoyang Park (朝阳公园) and Ritan Park (日坛公园) in Chaoyang District. Itu Beijing Zoo (北京动物园) in Xicheng District is famous for its traditional landscaping and giant pandas, however like many Chinese zoos, the conditions for the animals have been questioned.

Haidian District is home to the Summer palace (颐和园), the ruins of the Old Summer Palace (圆明园), Fragrant Hills (香山), and the Beijing Botanical Garden (北京植物园). All are quite close together and worth a visit.

• Nanluoguxiang(南锣鼓巷) Nanluoguxiang a total length of 786 meters and 8 meters wide. The Lane is a north-south channel during Yuan Dynasty, as the Beijing Hutong protected areas. That "the capital city of Square Lane alley set of five," said Luo Guo Lane.
• 40.2882116.06861 JuYong Guan. Juyongguan Pass, also known as Juyongguan in Chinese, is located 20 kilometers (12 miles) north of Changping County, about 60 kilometers (37 miles) from Beijing. It is a renowned pass of the Great Wall of China. Enlisted in the World Heritage Directory in 1987, it is a national cultural protection unit.  
• Olympic Water Park (奥林匹克水上公园). Covering a planned area of 162.59 hectare and a floor area of 32,000 square meters, Shunyi Olympic Rowing-Canoeing Park is designated as the venue for rowing, canoeing and marathon swimming competitions of the Beijing 2008 Olympic Games, and also rowing events during the Beijing Paralympics. 

Museums and galleries

The museums in Beijing are generally not yet up to the standard seen in cities such as Paris, Rome, New York or even Taipei. However the city contains one of the largest and most well known museums in Asia, the Palace Museum also known as the Forbidden City. It is also a Situs Warisan Dunia UNESCO. China's government is determined to change the backward perception of its museums and has invested heavily in their development. It has also made most of them (not the Forbidden City) free to visit. However, for some museums, tickets must be reserved three days in advance.

One of the most well-known museums in Beijing is the National Museum (国家博物馆) in Dongcheng District, which was renovated in 2011. The Military Museum (军事博物馆) in Haidian District has long been a favorite with domestic and foreign tourists. Itu Capital Museum (首都博物馆) in Xicheng District is a new high profile museum with historical and art exhibitions. Itu China Aviation Museum (中国民航博物馆) located in the Beijing/Northern Suburbs is surprisingly good and hosts 200 rare and unique Chinese (mostly Russian) aircraft. Finally, a number of restored former residences of famous Beijingers, especially in Xicheng District, give a good insight into daily life in former times.

Itu contemporary art scene in Beijing is booming and a large number of artists exhibit and sell their art in galleries around the city. The galleries are concentrated in a number of art districts, including the oldest and easiest accessible, but also increasingly commercial and mainstream, Dashanzi Art District in Chaoyang District. (Bus Line 401 - departing from Dongzhimen or San Yuan Qiao)Other newer and perhaps more cutting edge art districts include Caochangdi in Chaoyang District and Songzhuan Artist's Village in Tongzhou District.

Melakukan

Individual listings can be found in Beijing's district articles

Walks and rides

Great Wall of China at Badaling

• The Great Wall of China (长城 chángchéng) about a 1 hour train trip or 1½-hour bus ride from the city (be aware of bus scams). Lihat Great Wall for general information on the Great Wall and Northeastern Beijing, Yanqing District, Huairou District dan Northern Suburbs for individual section details. The Badaling section is the most famous, but also over-restored and crowded. Mutianyu is recommended over Badaling for the conventional tourist experience. It has been restored to the same degree, but is far less crowded. Jinshanling and Huanghuacheng are more difficult to get to by public transportation but offer a better view of the wall away from the crowds. Simatai is a distant section in the northeast that can be combined with a visit at night to or overstay at Gubei Watertown, a recreated historical village beside the wall. The unrestored Jiankou section is dangerous and widely regarded as the most beautiful. Many of the unrestored or "wild" sections of the wall are suitable for camping or hiking. You may want to bring a jacket against the wind or cold in the chillier season - in the summer you will need lots of water.
• Hutongs (胡同 Hútòng). Beijing's ancient alleyways, where you can find traditional Beijing architecture. They date back to when Beijing was the capital of the Yuan dynasty (1266-1368). Most buildings in hutongs are made in the traditional courtyard (四合院 sìhéyuàn) style. Many of these courtyard homes were originally occupied by aristocrats, though after the Communist takeover in 1949 the aristocrats were pushed out and replaced with poor families. Hutongs can still be found throughout the area within the 2nd Ring Road, though many are being demolished to make way for new buildings and wider roads. Most popular among tourists are the hutongs near Qianmen and Houhai. The hutongs may at first feel intimidating to travellers used to the new wide streets of Beijing, but the locals are very friendly and will often try to help you if you look lost. 
• Rent a bicycle. Traverse some of the remaining hutongs. There is no better way to see Beijing firsthand than on a bicycle but just be very aware of cars (Chinese driving styles may differ from those you are used to). See above for bike rental information. 

Theaters and concert halls

National Centre for the Performing Arts di Xicheng District was finalised in 2007 and finally gave Beijing a modern theatre complex covering opera, music and theatre. This is worth a visit even if you do not go to a performance.

Itu Beijing Opera is considered the most famous of all the traditional opera performed around China. This kind of opera is nothing like western opera with costumes, singing style, music and spectator reactions being distinctly Chinese. The plot is usually quite simple, so you might be able to understand some of what happens even if you do not understand the language. Some of the best places to watch Beijing Opera are found in Xuanwu District including Huguang Huguang Theatre and Lao She Teahouse. There are also a number in Dongcheng District including Chang'an Grand Theatre.

Acrobatics shows are also worth a visit if you want to see some traditional Chinese entertainment. Some of the best shows are found in Tianqiao Acrobatics Theatre in Xuanwu District and in Chaoyang Theatre in Distrik Chaoyang.

Drama drama memiliki awal yang lambat di Beijing dan masih belum tersebar luas seperti yang Anda harapkan untuk kota seperti Beijing, dan kemungkinan besar Anda tidak akan dapat menemukan banyak drama Barat. Namun, beberapa tempat yang bagus untuk drama Cina kontemporer memang ada termasuk Capital Theatre di Distrik Dongcheng dan Teater Century di Distrik Chaoyang.

Musik klasik telah mendapat pijakan yang jauh lebih kuat di Beijing daripada drama drama. Beberapa tempat terbaik untuk dikunjungi adalah Pusat Seni Pertunjukan Nasional dan Teater Abad yang disebutkan di atas serta Balai Konser Beijing di Distrik Xicheng.

• Teater Liyuan. 
• Pertunjukan Opera/Kung Fu di kedai teh LAOSHE (dekat Lapangan Tiananmen). 

Lain

• Pijat kaki. Nikmati pijat kaki yang sangat menyenangkan dan santai dan/atau pedikur dll (dengan harga yang lebih murah di Barat) dari salah satu penawaran terhormat dan profesional di pusat Beijing (di sekitar Hotel Beijing misalnya). 

Belajar

Ini adalah sebuah artikel kota besar , daftar yang sangat detail masuk ke artikel kabupaten. Bagian ini seharusnya hanya gambaran singkat.

Pelajaran Bahasa Cina (Mandarin)

Ada banyak sekolah di Beijing yang memberikan pelajaran bahasa Mandarin kepada orang asing:

• Akademi Gerbang Beijing (Běijīng Wǎngguān Xuéxiào). Cabang di Andingmen dan Wangjing. Sekolah bahasa terkenal yang menekankan program bahasa khusus dan ukuran kelas kecil. 
• Sekolah Mandarin LTL (línyǔtáng). Spesialisasi dalam mengajar bahasa Mandarin melalui sejumlah program bahasa Mandarin termasuk kelas kelompok kecil, kelas individu, dan imersi. Siswa tinggal dengan keluarga homestay Cina, melakukan perjalanan mendalam di kota-kota kecil di sekitar Cina dan belajar dalam kelompok kecil atau 1-on-1 di Kawasan Pusat Bisnis Beijing. (diperbarui Maret 2017)
• Sekolah Hutong Beijing menawarkan berbagai kursus bahasa Mandarin termasuk kursus intensif, persiapan HSK, kelas bahasa Mandarin bisnis dan bahasa Mandarin untuk anak-anak. Kelas grup dan privat tersedia dengan pengajar native yang berpengalaman. Telp: [( 86) 10 6403 8670]
• Itu bahasa mandarin didirikan pada tahun 2005. Menawarkan kursus bahasa Cina jangka pendek (2 minggu atau lebih) dan kursus jangka panjang (agar memenuhi syarat untuk visa pelajar). ]

Kelas Memasak

Beijing adalah tempat yang sangat menarik untuk wisata kuliner dan eksplorasi budaya dan tradisi melalui makanan. Ini adalah cara yang sangat lezat untuk mempelajari hal-hal baru! Anda tidak hanya mendapatkan cita rasa masakan Cina yang fantastis, tetapi Anda juga memperoleh keterampilan baru dan membawa pulang sepotong budaya Cina.

• Kelas Memasak di hutong (Dapur Wijen Hitam), 3 Black Wijen Hutong, Distrik Dongcheng, Beijing, RRC 100009, ☏ 86 1369 147 4408. Cobalah untuk membuat salah satu dari banyak masakan Cina — dari permulaan dingin hingga mie dan pangsit yang terkenal. Kelas memasak atau makan malam mewah dengan penjelasan tentang rasa utama dan arti dari berbagai bahan akan diberikan dalam bahasa Inggris. Reservasi adalah suatu keharusan! ¥300-350. 
• Kelas memasak masakan Hutong (Halte bus seperti dengshidonkou, bus 106/104/684/685 atau kereta bawah tanah), ☏ 86 10 8401 4788. 260 100 untuk pasar opsional/pers. 
• Kelas Memasak, Mencicipi Teh, Tur Hutong, Pengobatan Tradisional Tiongkok, 1 Jiu Dao Wan Zhong Xiang Hutong | Beijing | Cina 1号 ([email protected] atau hubungi), ☏ 86 15901046127. Terletak di halaman rumah tradisional di pusat kota Beijing, The Hutong menawarkan banyak program budaya Cina yang berbeda. Pengunjung dapat menghadiri tur pasar, kelas memasak Cina dan internasional, mencicipi teh dan tur, janji temu pengobatan tradisional Tiongkok, makan dan acara pribadi, atau hanya mampir di teras atap untuk melihat budaya hutong yang otentik. "HutongKoki, pemandu, dan guru berbicara bahasa Inggris, Cina, Spanyol, Belanda, dan lainnya berdasarkan permintaan. ¥100-250. 

universitas

Universitas Tsinghua, Beijing, Cina. Didirikan pada tahun 1911

Beijing adalah pusat pendidikan tinggi di Cina, dengan Universitas Peking dan Tsinghua termasuk yang terbaik di dunia. Mereka menarik siswa terbaik dari seluruh China dan juga secara global. Sebagian besar universitas berada di Distrik Haidian di bagian barat laut kota, dan hampir semua universitas di Beijing menerima mahasiswa asing. Sebagian besar siswa asing mengikuti program bahasa Mandarin yang dapat berlangsung dari beberapa minggu hingga beberapa tahun. Jika Anda memiliki cukup tingkat HSK maka Anda dapat mendaftar di program untuk mempelajari mata pelajaran lain.

• Universitas Tsinghua (Qīnghuá Dàxué). Universitas paling bergengsi di China untuk sains dan teknologi. 
• Universitas Peking (Běijīng Dàxué). Universitas paling bergengsi di Tiongkok untuk mata pelajaran seni, serta sekolah kedokteran paling bergengsi di Tiongkok. 

Kerja

Sebagian besar kantor bisnis internasional berada di Guomao, Dawang, sekitar Jalan Lingkar 3 Timur, Chaoyangmen. Itu Kawasan Pusat Bisnis (CBD) berpusat di sekitar Guomao. Banyak perusahaan teknologi memiliki kantor di Haidian.

Seperti seluruh China, mencari pekerjaan mengajar bahasa Inggris di Beijing relatif mudah bagi penutur asli. Bahkan, jika Anda keturunan Eropa, beberapa majikan mungkin menganggap bahwa Anda sudah cukup memenuhi syarat untuk mengajar bahasa Inggris kepada siswa Cina. Namun, pemberi kerja yang lebih bergengsi (terutama universitas dan sekolah bahasa kelas atas) umumnya memerlukan kualifikasi mengajar bahasa Inggris dan gelar Sarjana (biasanya dalam disiplin apa pun, meskipun terkadang khusus dalam bahasa Inggris/linguistik).

Lihat juga: Bekerja di Cina

Membeli

Daftar individu dapat ditemukan di Beijing's distrik artikel

Di hampir semua pasar di Beijing, tawar-menawar sangat penting. Terutama saat menelusuri area perbelanjaan "turis" yang besar untuk barang-barang umum, jangan merendahkan martabat Anda untuk mulai menawar 15% dari harga awal yang diminta vendor. Faktanya, di sebagian besar pasar "turis" harga akhir seringkali bisa serendah 15-20% dari harga yang diminta awal, dan "menghapus nol" bukanlah titik masuk yang buruk dalam proses tawar-menawar. Setelah menghabiskan beberapa waktu untuk tawar-menawar, jangan pernah ragu untuk mengancam pergi, karena ini sering kali merupakan cara tercepat untuk melihat vendor menurunkan harganya ke tingkat yang wajar. Membeli dalam jumlah besar atau dalam kelompok juga dapat menurunkan harga. Seberapa tinggi atau rendah vendor menetapkan harga yang diminta tergantung pada pelanggan, vendor, popularitas produk, dan bahkan waktu. Vendor juga cenderung lebih menargetkan minoritas yang terlihat, seperti bule atau orang-orang keturunan Afrika.

Ada beberapa yang menarik pasar sekitar Beijing di mana Anda dapat menemukan semua jenis barang murah. Beberapa tempat paling populer adalah Xizhimen di Distrik Xicheng, Panjiayuan dalam Distrik Chaoyang untuk hadiah budaya dan barang antik palsu, dan Pasar Hong Qiao di Distrik Chongwen. Silk Street Market (秀水街) dulunya merupakan pasar yang ramai untuk barang-barang palsu, tetapi setelah direnovasi pada tahun 2016 beroperasi seperti mal biasa tanpa penawaran bagus.

Sebagai alternatif dari pasar, Anda dapat pergi ke beberapa dari area perbelanjaan dipenuhi toko-toko. Ini termasuk Nanluoguoxiang di Distrik Dongcheng dan Jalan Pejalan Kaki Qianmen Dajie, Dashilan dan Liulichang di Distrik Xuanwu.

Jika Anda mencari toko makanan tradisional Cina coba Yinhehua Vegetarian di Distrik Dongcheng, Daoxiangcun, Liubiju atau The Tea Street di Distrik Xuanwu dan Pasar Makanan Chongwenmen di Distrik Chongwen.

Mengunjungi toko hotel dan department store bukan belanja paling berkarakter di Cina, tetapi patut untuk dilihat. Meskipun umumnya jauh lebih mahal, mereka cenderung tidak menjual barang-barang berkualitas rendah. Gaya lama ritel Cina secara bertahap diubah oleh toko-toko dengan selera desain yang lebih baik dan barang-barang suvenir semakin baik setiap tahun. Pakaian sutra, pengaturan meja dan sebagainya dan tempat-tempat lain di sekitar kota, patut dilihat, seperti porselen, teh khusus dan barang-barang tradisional lainnya. Beberapa area paling populer untuk belanja semacam ini adalah Wangfujing dan The Malls di Oriental Plaza, keduanya berada di Distrik Dongcheng begitu juga dengan Xidan di Distrik Xicheng.

barang antik

Itu karpet bisnis yang kuat di Beijing dan Anda akan menemukan segala macam toko yang menjual karpet sutra dan varietas lainnya.

Makan

Daftar individu dapat ditemukan di Beijing's distrik artikel

Beijing memberikan kesempatan ideal untuk mencicipi makanan dari seluruh negeri. Beberapa restoran terbaik Beijing menyajikan makanan dari Sichuan, Hunan, Guangzhou, Tibet, Yunnan, Xinjiang, dan banyak lagi.

Area restoran

Jalan makanan paling terkenal di Beijing mungkin adalah Guijie (簋街/鬼街鬼街 Guǐjiē), Lihat Distrik Dongcheng untuk detail lebih lanjut. Jalanan menampilkan banyak masakan yang sangat lezat, pusat dari surga makanan. Membentang lebih dari satu kilometer, 90% toko komersial di jalan ini menampung lebih dari 150 restoran.

bebek peking

Bebek Peking ( Bĕijīng kăoyā) adalah makanan khas Beijing yang terkenal yang disajikan di banyak restoran, tetapi ada beberapa restoran yang didedikasikan untuk seni memanggang bebek yang sempurna. Bebek peking disajikan dengan pancake tipis, saus plum (甜面酱 tiánmiàn jiàng), dan irisan daun bawang dan mentimun. Anda mencelupkan bebek ke dalam saus dan menggulungnya dalam panekuk dengan beberapa irisan daun bawang dan/atau mentimun. Hasil akhirnya adalah kombinasi yang menggiurkan dari kerenyahan kerenyahan mentimun, ketajaman daun bawang, dan rasa bebek yang kaya. Dua restoran yang paling terkenal adalah Dadong atau Quanjude.

Spesialisasi lainnya

Beijing juga dikenal dengan hotpot daging kambingnya (涮羊肉 shuàn yáng ròu), yang aslinya berasal dari suku Manchu dan mengutamakan daging kambing dibanding daging lainnya. Suka variasi hotpot (nama umum huŏ guō) dari tempat lain di Cina dan Jepang, hotpot adalah masakan yang dimasak sendiri dalam panci kukusan di tengah meja. Tidak seperti hotpot Sichuan, hotpot daging kambing memiliki kaldu yang gurih dan tidak pedas. Jika itu tidak cukup menarik untuk Anda, Anda juga dapat meminta kaldu pedas (yang berwarna merah menyala, diisi dengan paprika, dan bukan untuk yang lemah!) Untuk bermain aman dan memuaskan semua orang, Anda dapat meminta yuan-yang (鸳鸯 yuānyang) panci dibagi di tengah, dengan kaldu pedas di satu sisi dan kaldu biasa di sisi lain. Bahan mentah dibeli oleh piring, termasuk jenis daging dan makanan laut lainnya, sayuran, jamur, mie, dan tahu, jadi sangat mungkin untuk memiliki hotpot vegetarian. Saus celup, biasanya wijen, juga disajikan; Anda dapat menambahkan cabai, bawang putih, ketumbar, dll., untuk menyesuaikan saus Anda sendiri. Meskipun "mentah" terdengar berbahaya, merebus daging sendiri adalah cara terbaik untuk memastikan bahwa daging yang lebih berisiko seperti daging babi benar-benar matang dan bebas kuman. Di pusat kota, hotpot dapat dijual dengan harga ¥40-50 per orang, tetapi di pinggiran kota dapat ditemukan hanya dengan 10-25. Jenis beranggaran rendah dapat menggunakan kembali bumbu atau kaldu masakan dari tamu sebelumnya, meskipun telah direbus selama beberapa jam.

Bagi mereka yang memiliki gigi manis atau menikmati makanan ringan, Beijing adalah kota dengan lebih banyak pilihan. Jajanan tradisional seperti "Lvdagun"(驴打滚 berarti "Keledai berguling di lumpur", terbuat dari beras dan kacang merah) "Wandouhuang"(豌豆黄 berarti kacang polong kuning, terbuat dari kacang polong kuning, lunak) "Fulingbing"(茯苓饼 berarti poria cocos panekuk atau panekuk fuling, biasanya terbuat dari campuran tanaman herbal dan tepung dan isian) dan banyak jenis lainnya.

Makanan jalanan

Versi iluminasi dari chuan karakter di luar toko yang menjualnya, ditemukan di seluruh kota

Beberapa makanan termurah dan paling enak bisa didapat di jalanan. Untuk pengalaman jajanan kaki lima, mulailah di Wangfujing yang memiliki "jajanan ringan" yang menjual makanan biasa seperti domba, ayam, dan daging sapi serta berbagai gaya hidangan mie, seperti mie beras gaya Sichuan, tetapi yang berani juga dapat mencicipi ulat sutera , kalajengking, dan berbagai organ semuanya ditusuk pada tongkat dan dipanggang sesuai pesanan.

Pancake gurih (煎饼果子 Jiānbĭng guŏzi) adalah salah satu jajanan pinggir jalan paling populer, dimakan dari pagi hingga malam dengan sebagian besar gerobak beroperasi selama perjalanan pagi dan kemudian dibuka lagi di malam hari untuk keramaian setelah klub dan burung hantu malam. Pancake lezat ini dimasak dengan telur di atas wajan, adonan goreng yang renyah ditambahkan, dan semuanya ditaburi daun bawang dan saus gurih. Saus pedas adalah opsional. Penggemar berat sering mencari kereta terbaik di kota. Kebab domba ( yánròu chuànr) dan kebab lainnya dipanggang di stan darurat di sekitar Beijing, dari sore hingga larut malam. Makanan khas musim dingin, manisan haw berry (冰糖葫芦 bīngtáng húlu) dicelupkan ke dalam gula cair yang dibiarkan mengeras dalam dingin dan dijual dengan tongkat. Anda juga dapat menemukan variasi dengan jeruk, anggur, stroberi, dan pisang, atau dicelupkan ke dalam kacang hancur serta gula. Camilan manis ini terkadang juga dapat ditemukan di musim semi dan musim panas, tetapi buah haw berry sering kali berasal dari panen musim lalu.

vegetarian

Beijing tidak dikenal dengan makanan vegetarian. Ada beberapa restoran bagus di bagian kota yang trendi di Distrik Dongcheng dan Distrik Chaoyang.

Minum

Daftar individu dapat ditemukan di Beijing's distrik artikel

teh, teh, dan lebih banyak teh! Beberapa toko berada di mal dan yang lainnya berdiri sendiri. Di mana pun lokasinya, selalu tanyakan harganya sebelum memesan atau persiapkan diri Anda untuk secangkir teh seukuran telur termahal di dunia. Anda dapat merasakan berbagai gaya upacara minum teh dan mencicipi teh di rumah teh terutama di daerah Qianmen selatan Lapangan Tiananmen. Ini dapat berkisar secara luas dalam kualitas dan harga. Beberapa kedai teh benar-benar jebakan turis yang tujuan utamanya adalah untuk memeras uang Anda (Lihat kotak peringatan). Anda bisa mendapatkan Gratis demonstrasi teh di sebagian besar kedai teh Tenrenfu yang berlokasi di seluruh kota dan di beberapa mal. Kamar pribadi atau meja belakang yang tenang di rumah teh dengan teh kelas menengah untuk dua orang harus berharga 100-200. Setelah sore di toko-toko seperti itu, teh yang tersisa adalah milik Anda untuk dibawa pulang. Setelah teh dipesan, meja menjadi milik Anda selama yang Anda suka.

Sebagai negara pecinta teh dan penanam sebagian besar teh dunia, kopi tidak mudah ditemukan tetapi rasanya—bersama dengan lebih banyak ekspatriat yang tersebar di seluruh Beijing—telah melihat lebih banyak kelas menengah dan siswa yang meminumnya. Misalnya, kota itu sendiri memiliki 50 lokasi Starbucks. Sebagian besar terletak di sekitar pusat perbelanjaan dan di distrik komersial kota. Rantai internasional lainnya seperti Costa Coffee, Pacific Coffee dan sebagainya juga memiliki lokasi di sekitar Beijing. Kopi dengan berbagai kualitas juga tersedia di kedai kopi bergaya Taiwan yang ada di mana-mana seperti Shangdao Coffee. Ini biasanya terletak di lantai dua bangunan dan seringkali menawarkan Blue Mountain Bergaya Kopi, membuat tempat-tempat seperti restoran tampak sangat murah. Sebagian besar kedai kopi akan menawarkan nirkabel. Barista di kedai kopi non-rantai mungkin tidak dididik tentang cara membuat minuman espresso yang diterima secara umum, seperti latte dan cappuccino. Espresso dari Kaffa Cafe, sebuah perusahaan kopi lokal dan organisasi pengembangan teknis kopi, biasanya terasa lebih enak dan lebih konsisten.

bir Cina bisa cukup baik. Bir yang paling disukai di Cina adalah Tsingtao (青岛 Qīngdǎo) yang dapat berharga 10-20 di restoran, atau 2-4, tergantung ukuran, dari pedagang kaki lima, tetapi di Beijing, minuman rumahan kota ini adalah bir Yanjing (燕京 Yànjīng), dan memiliki kehadiran yang mendominasi di kota (Yanjing menjadi nama kota dari waktu 2.000 tahun yang lalu sebagai ibu kota negara bagian Yan). Bir kebanyakan datang dalam botol besar dan memiliki kandungan alkohol 3,1%-3,6. Baik Yanjing dan Qingdao datang dalam standar (普通 pǔtōng) dan murni ( chúnshēng) varietas; perbedaan terutama tampaknya harga. Bir Beijing ( Běijīng Píjiǔ) mungkin merupakan merek terpopuler ketiga. Bir kerajinan juga muncul di Beijing, dengan bir khusus ditemukan di berbagai restoran bertema Jerman di seluruh kota, serta tempat pembuatan bir mikro khusus pertama di Beijing, Great Leap Brewing (大跃), yang terletak di hutong-hutong yang menawan di Beijing Timur.

Great Wall adalah merek anggur lokal yang paling populer anggur. Anggur yang dibuat di Cina tidak memiliki reputasi yang baik, meskipun ini sedang berubah. Memberi anggur sebagai hadiah bukanlah kebiasaan umum di sebagian besar tempat di Cina dan kebanyakan orang tidak akan terbiasa dengan etiket atau penghargaan anggur (anggur putih sering dicampur dengan Sprite). Anggur merah impor biasanya memiliki kualitas yang lebih baik dan dapat ditemukan di supermarket besar, toko barang impor, dan beberapa restoran.

Yang paling umum minuman keras adalah baijiu (白酒 báiji .), terbuat dari biji-bijian yang disuling (biasanya sorgum). Itu datang dalam berbagai merek dan umumnya dengan harga yang sangat murah (¥8 untuk botol kecil) dan harus dihindari jika Anda ingin memiliki pikiran yang jernih untuk perjalanan Anda pada hari berikutnya. Salah satu gaya lokal yang terkenal disebut Erguotou (二锅头 rguōtóu), yang memiliki kandungan alkohol sekitar 40-60% dan dibuat oleh beberapa perusahaan. Erguotou lokal dijual dalam wadah galon, seringkali di rak yang sama dengan air dan dengan kisaran harga yang sama dan warna yang tidak dapat dibedakan. Perawatan harus dilakukan untuk tidak membingungkan keduanya. Maotai (茅台 Máotái), minuman keras nasional, adalah salah satu merek yang lebih mahal, dan dulu harganya hampir sama dengan sebotol wiski impor—tetapi sekarang harganya jauh lebih mahal, dari 1000-2000. Wuliangye (五粮液) adalah merek kelas atas lainnya, harganya sekitar 1000. Karena rasanya yang ringan, Wuliangye mungkin menjadi pilihan yang lebih baik untuk peminum baijiu pertama kali. Banyak pilihan minuman keras impor dapat ditemukan di sebagian besar bar dan supermarket besar. Seseorang sebaiknya membeli minuman keras yang mahal (baik domestik maupun impor) dari supermarket besar untuk menghindari yang palsu.

Tempat minum

Sebagian besar bar Beijing terletak di salah satu bar cluster di sekitar kota. Pada awalnya hanya ada satu Sanlitun, tetapi banyak daerah yang muncul.

• Sanlitun di Distrik Chaoyang secara historis dan saat ini merupakan pusat kehidupan malam di Beijing.
• Stadion Pekerja di Distrik Chaoyang dan dekat Sanlitun; sebagian besar kompleks sedang direnovasi pada tahun 2020.
• Nanluoguxiang dan hutong sekitarnya di Distrik Dongcheng terletak di tengah-tengah hutong di lingkungan Gulou, sebelah timur Menara Genderang dan Lonceng; sulit menemukan bar di labirin gang hutong adalah salah satu kesenangan unik kehidupan malam di Beijing.
• Houhai di Distrik Xicheng adalah area bar yang terletak di Danau Houhai, sebelah barat Menara Lonceng dan Genderang; pernah berkembang pesat tetapi popularitasnya telah memudar sejak tahun 2000-an.
• Gerbang Barat Taman Chaoyang di Distrik Chaoyang adalah area bar kecil.
• Jalan Wanita di Distrik Chaoyang adalah area bar kecil di dekat area kedutaan ketiga.
• Wudaoko di Distrik Haidian adalah tempat nongkrong mahasiswa asing dan lokal; jalan bar berlabuh oleh 7-11 di mana peminum berkeliaran di luar.
• Dashanzi di Distrik Chaoyang, zona seni trendi Beijing; gudang tua dan distrik pabrik ini telah diambil alih oleh galeri seni, toko seni, dan bar.

Tidur

Daftar individu dapat ditemukan di Beijing's distrik artikel

Pengunjung asing pernah dibatasi untuk tinggal di hotel resmi yang mahal. Grup wisata cenderung menggunakan hotel ini tetapi melakukannya dengan harga yang jauh di bawah harga yang dipublikasikan. Secara umum, pembatasan tempat orang asing dapat tinggal semakin jarang diberlakukan. Hostel dan hotel perjalanan gaya barat hampir secara universal terbuka untuk tamu asing. Akomodasi Cina ujung terendah - Zhaodaisuo (招待所) - umumnya tidak dapat diakses oleh komunitas asing. Namun, bagi mereka yang bertekad untuk mendapatkan penawaran, Anda mungkin bisa mendapatkan kamar jika Anda berbicara bahasa Cina. Banyak hostel yang berlokasi di Distrik Dongcheng dan Distrik Xuanwu. Tarif diskon mulai sekitar 30 untuk asrama dan tepat di bawah 200 untuk kamar ganda di hostel termurah.

Ada sejumlah besar hotel kelas menengah bintang tiga dan empat di seluruh kota dan di semua distrik. Tarif yang tercantum untuk hotel semacam ini biasanya berkisar antara 500-1.000 tetapi Anda sering kali bisa mendapatkan diskon sekitar 50%.

Beberapa hotel 'mahal' berada di pusat kota, terutama di Distrik Dongcheng, dan di Jalan Lingkar ke-3 timur di Distrik Chaoyang, namun menurut standar Barat hotel-hotel ini masih tergolong murah. Di daerah-daerah terpencil, terutama di luar Tembok Besar, adalah beberapa resor jenis country club serta beberapa hotel yang unik dan unik. Untuk hotel paling mahal, tarif yang tercantum mulai dari sekitar 4,000, tetapi sering kali didiskon ke level sekitar 1,500. Ada juga "barisan" hostel murah, di selatan Qian Men di Beijing/Chongwen, jalan besar di kanan: asrama Leo, 365 Inn, terbelah 2 / belok kiri, asrama Jing Yi shi, kantor pemesanan kereta, jalan di sebelah kiri ke halaman Leo, asrama timur jauh.

AirBnb dan Couchsurfing sangat aktif di Beijing. Kamar single seharga 180 mudah ditemukan.

Untuk akomodasi jangka panjang, bersiaplah untuk berbelanja secara royal karena harga real estat Beijing termasuk yang tertinggi di dunia; bahkan lebih tinggi daripada yang ada di banyak kota besar di Barat.

Tetap aman

Darurat

Nomor telepon darurat gratis:

• Polisi: 110.
• Alarm kebakaran: 119.
• Perawatan medis: 120.

Ingat tiga nomor telepon ini; mereka berlaku di hampir setiap bagian dari Cina.

Penipuan dan kejahatan

Terlepas dari ukurannya, Beijing adalah kota yang sangat aman, dan kejahatan dengan kekerasan sangat jarang terjadi; umumnya aman bagi wanita untuk berkeliaran di jalan sendirian di malam hari. Bukan hal yang aneh jika polisi memiliki banyak polisi di pusat kota, mungkin memiliki beberapa petugas polisi yang ditempatkan di setiap persimpangan, sementara mungkin ada lebih sedikit di daerah pedesaan. Namun, wisatawan sering dimangsa oleh penipu dan calo, yang mencoba menarik sejumlah penipuan pada turis. Berhati-hatilah di pusat kota, di sekitar Lapangan Tiananmen, dan di rute ramai turis ke Tembok Besar. Kejahatan kecil juga relatif umum, jadi Anda harus waspada terhadap pencopet di daerah ramai dan hindari meninggalkan barang-barang Anda tanpa pengawasan.

Di sisi lain, ketakutan akan penipuan telah membuat banyak pelancong terlalu meremehkan orang-orang China yang mendekati mereka. Banyak orang Cina juga turis di ibukota mereka untuk pertama kalinya dan mereka benar-benar ingin tahu tentang orang asing dan mungkin hanya ingin melatih bahasa Inggris mereka dan berfoto dengan Anda. Diminta untuk mengambil foto Anda sangat umum dan tidak ada penipuan yang diketahui terkait dengan ini. Bersikaplah ramah tetapi jangan merasa tertekan untuk pergi ke suatu tempat yang tidak Anda rencanakan sejak awal. Jika Anda berada di luar kawasan wisata maka peluang Anda untuk ditipu turun drastis.

Orang Tionghoa sangat ramah terhadap pelancong dan ekspatriat pada umumnya; melihat melalui penipuan membutuhkan akal sehat yang sama seperti bepergian ke mana pun di dunia. Penipuan Beijing tidak terlalu inovatif atau brutal dalam perbandingan di seluruh dunia, dan selama Anda jauhkan dompet Anda dari pandangan, Anda selalu dapat pergi tanpa takut akan kekerasan atau pencurian. Yang mengatakan, ada beberapa penipuan umum yang harus diperhatikan.

Terminal rute 877 di utara menara panah Deshengmen

• Untuk tur ke Tembok Besar, berhati-hatilah: pengemudi mungkin akan berhenti dan membuat Anda pergi sebelum tujuan Anda. Hanya bayar setelahnya jika Anda benar-benar yakin Anda berada di tempat tujuan. Jangan pergi untuk tur terorganisir ke Tembok Besar di kisaran 100-150 yang diiklankan oleh orang-orang yang membagikan brosur di sekitar Kota Terlarang (atau dalam penipuan terbaru, menyamar sebagai layanan bus nyata ke Tembok Besar yang hanya berharga 20, tetapi dijamin akan menghabiskan seluruh hari Anda). Dengan mudah Anda dijemput dari hotel Anda (sehingga mereka tahu ke mana harus membalas Anda, jika Anda tidak akan membayar), Anda berakhir dengan tur belanja dan setelah itu Anda harus membayar di muka untuk kembali ke kota. Tentu saja, ada pengecualian, dan orang-orang yang menunjukkan surat rekomendasi dari perjalanan dan foto mereka sebelumnya biasanya tidak masalah, begitu pula orang yang menawarkan perjalanan ke bagian Tembok Besar yang lebih liar (yaitu bukan Badaling atau Juyong). Wisata belanja juga diiklankan dari hotel tertentu; tanyakan terlebih dahulu untuk tur tanpa berbelanja untuk memastikan. Jalur bus 877 ke Tembok Besar Badaling hanya berangkat di sisi utara Gedung Deshengmen, tepat di bawahnya. Jangan percaya siapa pun dalam perjalanan dari stasiun kereta bawah tanah Jishuitan ke halte bus yang akan menyebabkan penipuan.
• Jangan tertipu oleh orang-orang yang menawarkan untuk pergi minum bir atau kopi untuk melatih bahasa Inggris mereka. Seringkali wanita muda meskipun sering bahkan wanita paruh baya. Mereka biasanya akan mengklaim telah mengunjungi kota Anda untuk urusan yang tidak menarik. Beberapa seniman scam akan membayar tagihan yang rumit dengan memesan makanan atau alkohol dan kemudian mengharapkan Anda untuk membayarnya atau bahkan setengahnya, terlepas dari apakah Anda memakan makanan yang mereka pesan atau tidak. Dalam budaya Cina, jika seseorang mengundang Anda keluar untuk minum teh atau makan malam, mereka membayar tagihannya. Jika Anda merasa situasi ini akan terjadi, keluarkan kartu kredit dari dompet Anda dengan pergi ke kamar mandi atau sambil duduk di meja. Artis scam dapat bekerja dengan restoran dan restoran akan meminta Anda untuk membayar dengan kartu kredit. Tanda lain jika itu adalah penipuan adalah jika mereka meminta untuk mengikuti Anda ke bank atau kembali ke hotel Anda untuk mendapatkan uang tambahan untuk membayar mereka kembali. Orang-orang ini bisa datang dengan sangat baik dan menjadi orang yang sangat baik. Jika mereka ingin mengikuti Anda kembali ke hotel atau hostel Anda, mintalah mereka menunggu di lobi dan jangan kembali. Orang-orang ini kemungkinan besar akan menghindari konfrontasi dan akhirnya pergi. Kasus-kasus ini cenderung terjadi terutama ketika Anda sendirian. Bagaimanapun, bersikap baik dan menolak dengan sopan; yang akan melakukan pekerjaan untuk Anda. Mereka sangat umum di sekitar pintu keluar Kota Terlarang.
• Jangan ikuti apapun "siswa" atau Cina "turis" ingin menunjukkan sesuatu padamu. Mereka kemungkinan besar scammers atau semi-scammers. Contohnya termasuk "siswa seni" yang membawa Anda ke "pameran sekolah" mereka dan menekan Anda untuk membeli karya seni dengan harga yang melambung tinggi. Pengambilan sampel teh adalah penipuan lain. Ini gratis untuk mencicipi teh untuk penduduk setempat, tetapi untuk turis... Anda harus bertanya. Selalu dapatkan harga di muka dan simpan menu jika Anda khawatir. Dalam satu insiden, setelah mencicipi 5 jenis teh dengan dua "siswa", sekelompok turis dihadapkan dengan tagihan sebesar 1260! Mereka bahkan menghasilkan menu bahasa Inggris dengan harga sampel yang terlalu tinggi. "Siswa" wanita muda yang menarik juga mencoba memikat turis pria ke toko, restoran, atau klub malam. Harga di tempat-tempat seperti itu bisa sangat tinggi untuk apa-apa.
• Menyetujui harga secara tertulis terlebih dahulu sebelum naik becak dan pastikan Anda dan sopir Anda tahu ke mana Anda akan dibawa terlebih dahulu. Jika tidak, Anda mungkin akan bertengkar dengan pengemudi dan akhirnya membayar lebih dari yang seharusnya. Pengemudi becak biasanya mengenakan biaya 5 atau 10 lebih mahal daripada taksi untuk jarak dekat. Bisa lebih untuk yang lebih lama.
• Menjerakan uang palsu. Anda mungkin mengamati orang-orang China memeriksa uang mereka dengan hati-hati, dan dengan alasan: ada banyak uang palsu yang beredar. Yang paling umum adalah 100-an dan 50-an. Bagi wisatawan, area risiko terbesar untuk uang palsu adalah mendapatkan kembalian dari sopir taksi. Beberapa tip umum untuk mengidentifikasi uang palsu:
  • Berhati-hatilah jika seseorang ingin mengembalikan tagihan mata uang terbesar (¥50 dan 100) dengan alasan "tidak ada perubahan". Dalam upaya untuk memberikan Anda tagihan palsu, mereka mungkin memberi tahu Anda bahwa mereka telah menurunkan harga untuk keuntungan Anda. Atau, mereka mungkin meminta Anda untuk menyumbang sejumlah uang tambahan untuk memberikan Anda 100. Jika mereka mengembalikan semua uang kembalian ditambah koin di atasnya (walaupun koin jarang ditemukan di Beijing), luangkan waktu Anda untuk memeriksa setiap tagihan dengan cermat.
  • Versi lain dari trik di atas adalah ketika vendor menolak menerima bill100 tagihan Anda dengan mengklaim bahwa itu palsu. Yang benar adalah kemungkinan besar bahwa dia mengambil tagihan asli Anda dan secara diam-diam mengubahnya menjadi uang palsu yang sekarang dia coba berikan kembali kepada Anda. Sulit dibuktikan kecuali Anda melihat swap.
  • Untuk memeriksa tagihan 50 dan 100 yang Anda dapatkan, lakukan ini: yang terpenting, periksa check kertas. Jika sobek, tipis atau sangat licin, mintalah uang kertas yang berbeda. Selanjutnya, periksa tanda air, itu harus kabur dengan lembut. Jika ada sudut yang terlihat keras di tanda air, tolak tagihan. Terakhir, centang hijau "100" jejak di pojok kiri bawah. Itu harus dicat dengan jelas pada uang kertas sehingga Anda dapat merasakan dan melihat kelegaan. Jika hilang atau tidak teraba, tolak juga tagihannya. Menolak tagihan tidak dianggap tidak sopan. Sangat dapat diterima untuk mengembalikan tagihan dan meminta yang lain. Jika vendor marah, Anda harus mempertimbangkan untuk membatalkan pembelian dan melanjutkan. Jika warna uang kertas memudar, bukan berarti itu palsu.

Lalu lintas

Lalu lintas bisa gila di Beijing, dan mengemudi sembrono cukup normal. Orang-orang membunyikan klakson sepanjang waktu. Membunyikan klakson biasanya tidak dianggap kasar. Ini hanyalah cara lain untuk menunjukkan bahwa pengemudi ada di sana. Bersiaplah bagi pengemudi untuk melanggar undang-undang lalu lintas bahkan sampai mundur di jalan raya untuk mundur ke pintu keluar yang terlewat atau mengemudi di trotoar. Juga perkirakan puing-puing jalan sesekali (sepotong kayu atau ban sobek) berserakan di jalan. Pejalan kaki harus sangat berhati-hati menyeberang jalan: Orang-orang biasanya akan berhenti untuk Anda, tetapi mereka akan membunyikan klakson. Awasi penduduk setempat dan silanglah dengan mereka — ada kekuatan dalam jumlah. Mobil tidak perlu berhenti di lampu merah saat berbelok ke kanan. Meskipun undang-undang lalu lintas mengutamakan pejalan kaki, tidak semua pengemudi mematuhi aturan tersebut.

Tetap sehat

Lihat Cina Tetap Sehat artikel untuk kesehatan umum dan saran makanan.

Lihat Asap Cina artikel untuk masalah polusi udara.

Keran air di Beijing umumnya tidak aman untuk diminum. Penduduk setempat selalu merebus air keran sebelum mereka meminumnya, dan Anda juga harus melakukannya. Kebersihan untuk makanan yang dimasak umumnya tidak menjadi masalah. Orang Cina sangat mengutamakan kesegaran makanan mereka, jadi makanan apa pun yang Anda makan biasanya dimasak sesuai pesanan. Namun, berhati-hatilah jika Anda berencana untuk makan hidangan dingin atau mentah.

Polusi udara yang parah telah mengakibatkan kabut asap yang meluas. Foto-foto ini, diambil pada bulan Agustus 2005, menunjukkan variasi kualitas udara Beijing.

Polusi udara dan kabut asap secara tradisional menjadi masalah besar di Beijing seperti kota besar lainnya di Cina. Pembakaran batu bara dan emisi industri di wilayah sekitarnya membuat udara menjadi sangat tidak sehat. Kualitas udara di musim dingin terkenal sebagai yang terburuk, tetapi sejak 2018 manajemen kualitas udara telah meningkatkan kualitas udara secara signifikan selama musim dingin, tetapi kabut udara berbahaya dapat menyerang kapan saja. Bulan-bulan terburuk untuk kualitas udara rata-rata pada 2019 adalah dari Januari hingga Maret.

Ada baiknya untuk memeriksa pembacaan kualitas udara online hal pertama setiap pagi. Udara berbahaya dapat berlanjut selama beberapa hari sebelum presipitasi atau embusan angin membersihkan udara. Pembacaan kualitas udara yang diperbarui per jam untuk Beijing dan kota-kota Cina lainnya dapat ditemukan di aqicn.org. Jika "tidak sehat" atau "berbahaya", pertimbangkan untuk mengurangi aktivitas Anda jika aktivitas tersebut cenderung melibatkan banyak berjalan di luar, demi mengunjungi museum atau toko.

Ada banyak rumah sakit di Beijing, tetapi rumah sakit umum bahwa sebagian besar kunjungan penduduk setempat umumnya tidak memenuhi standar yang biasa dilakukan oleh orang asing dari negara Barat. Selain itu, tidak mungkin ada dokter atau perawat yang dapat berkomunikasi dalam bahasa Inggris. Layanan ambulans tidak dapat diandalkan, dan dalam keadaan darurat, naik taksi biasanya lebih cepat. Ada beberapa rumah sakit swasta di Beijing yang didirikan khusus untuk melayani ekspatriat, yang paling terkenal dan mahal adalah Perawatan Kesehatan Keluarga Beijing United. The doctors and nurses at these hospitals are able to speak English, and the standard of care is usually on par with the West and far superior to what the local Chinese have to put up with. However, they are generally very expensive if you are not covered by insurance. Go to US Embassy's medical facilities listing for a complete list.

Menghadapi

You can get a free map from a Beijing tourist information office (near most tourist places).

Post office

Many available: One south of Qianmen subway station, hours 08:30-18:00.

Internet access

The Great Firewall of China blocks popular web services including Facebook, Twitter, Youtube, Google, and Yahoo.

Some of the websites that are partially blocked include Wikipedia, BlogSpot, WordPress, and Tumblr.

To overcome these restriction travelers use VPN services that unblock these favorite websites. PureVPN and ExpressVPN are two good choices as they both offer excellent-level of unblocking and anonymity features. Also, PureVPN is cheap and works on many devices and it also a wide range of vpn servers. VPNs also help travelers to access Public Wi-Fi Hotspots securely.

Free Wi-Fi hotspots can be found in Costa Coffee, Charlie Brown Café, Starbucks (requires a pin which is sent to your phone upon request), McDonald's (you can use it for 30 mins after connecting ), and many other small independent cafés.

These cafés can look like restaurants from the outside, but most any place that is called a café will have Wi-Fi. Most of the hotels and hostels have Wi-Fi services, but most of those Wi-Fi connections are weak and unstable. If you cannot live without the internet. Choose a place which has a proper Wi-Fi facility through Airbnb.

Laundry

Laundry is very expensive to be done in Beijing, both at the hotels and at laundry service shops since they both charge by piece. The best alternative is the Jing Quan laundry service located at the Beijing University where you can have a full machine of clothes washed for around ¥10. It is located next to several dormitories in the southwest corner of Peking University. Simply enter the campus at the southwest gate and then walk east in a straight line. Friendly Peking University students you'll encounter while holding your sack of laundry will be glad to point you in the right direction to Jing Quan; it's about a 5 minute pleasant stroll away from the southwest gate. It's especially convenient if you're going to the Summer Palace as it's a nice stop along the way. There is also a laundry delivery service called Laundry Town.

Embassies

Pergi selanjutnya

• Tianjin — It takes 37 minutes by fast train; Tianjin is a global city in its own right, contrasting with Beijing due to its colonial European influence including European architecture and other interesting historical sites.
• Chengde — Just 4 hours by train or bus and 2 hour by car, visit The Summer Mountain Resort 256 km (159 mi) northeast of Beijing.
• Shanghai — Largest city in China, and either a 2 hour flight, high speed trains taking as little as 4.5 hours, or even a high speed sleeper away.
• Mongolia — You can cross the border through Erlian (二连), which can be reached by bus or air from Beijing.

AKHIR ←	tidak  S	→ Shijiazhuang → Zhengzhou
AKHIR ←	W  E	→ Tianjin → Harbin
AKHIR ←	W  E	→ Tianjin → Shanghai
AKHIR ←	tidak  S	→ Heze → Shenzhen → → Kowloon
Moskow ← Irkutsk ← ← Ulaanbaatar ← ← hohoho ←	tidak  S	→ AKHIR

AKHIR ←	W  E	→ Tianjin → Harbin
AKHIR ←	tidak  S	→ Tianjin → Shanghai
AKHIR ←	tidak  S	→ Tianjin → Jinan
AKHIR ←	tidak  S	→ Shijiazhuang → Shenzhen
AKHIR ←	tidak  S	→ Shijiazhuang → Chengdu