Peta jaringan perusahaan kereta api Jepang untuk turis ada, selain itu Japan Rail Pass Japan, yang berlaku di semua rute negara bagian, dari masing-masing perusahaan kereta api sebagai penawaran terbatas regional, yang, mengingat tarif yang umumnya tinggi, masih menghemat sejumlah uang. Dapat membawa tiket tunggal untuk pengunjung jangka pendek yang sebenarnya (untuk kurang dari tiga minggu mereka hanya menarik dalam kasus luar biasa). Kesamaan mereka adalah bahwa mereka hanya dijual di stasiun kereta api besar tertentu (di loket khusus, setidaknya 10 pagi - 6 sore) dan hampir selalu hanya itu dan hanya untuk orang asing yang memiliki status di paspor mereka. pengunjung sementara telah masuk. Pembelian voucher (penukaran voucher) di luar negeri seringkali juga dimungkinkan secara online, penukaran harus dilakukan dalam waktu 90 hari. Harus dinilai positif bahwa penawaran ini juga dapat dibeli di Jepang sendiri.
Selain itu, ada juga penawaran tiket masuk yang tersedia untuk masyarakat umum yang berlaku untuk masing-masing wilayah, kemungkinan dengan diskon perjalanan ke wilayah metropolitan. Ini sering tidak dijual selama musim perjalanan utama. Seringkali ada pembatasan mengenai kewajiban reservasi, khususnya kereta cepat ekspres dan ketersediaan kelas satu (mobil hijau).
Masing-masing perusahaan kereta api memiliki semua informasi rinci berbahasa Inggris dan peta rute yang tersedia di situs web mereka.
Gambaran
(Per April 2016)
Anak-anak antara 6 dan 11 tahun membayar setengah.
Pada kolom tabel `` Periode '' berarti Begitu, bahwa penggunaan Shinkansen-Kereta berkecepatan tinggi Tidak diperbolehkan adalah.
Di kolom tabel, “orang yang berwenang” berarti SEBUAH. Pemegang paspor asing, T Pemegang paspor asing dan Status "pengunjung sementara", K diskon anak, B. Penggunaan bus (hampir selalu dengan batasan tertentu).
JR East
Di dalam dan sekitar level Kanto dengan Tokyo, Tohoku dan Niigata.
deskripsi | Harga dewasa (¥) | Periode (hari) | Resmi | Catatan |
---|---|---|---|---|
Nagano, Niigata, Nikko² Pass | 18000 | 5 dalam 14 | T | |
Tohoku Pass | 20000 | 5 dalam 14 | T | |
JR-East - Hokkaido Selatan | 27000 | 6 dalam 14 | T | Ndl. Honshu, semua Hokkaido. |
Hokuriku Arch | 24000 | 7 | T | Wilayah Tokyo atau dari Osaka untuk Hokuriku. |
Seishun 18 | 11850 (Begitu) | 5 | JR seluruh Jepang, tanpa Shinkansen. | |
Tokyo Furii Kippu | 1690 (Begitu) | 1 | Tiket harian kereta api pribadi Tokyo JR. | |
Tokunai | 750 (Begitu) | 1 | Tiket harian Tokyo hanya JR (di semua mesin). |
²) Untuk kunjungan ke Nikko saja, penawaran jalur Tōbu pribadi lebih murah (lihat di bawah).
JR Hokkaido
deskripsi | Harga dewasa | Titik | Resmi | Catatan |
---|---|---|---|---|
Tiket Kereta Hokkaido | 16400–24000 | 3, 5, 7 atau 4 dalam 10 | T | |
JR-East - Hokkaido Selatan | 27000 | 6 dalam 14 | T | Ndl. Honshu, semua Hokkaido |
Tiket tur keliling | 26230 | 7 | ||
Selamat datang di Sapporo-Otaru | 1700 (Begitu) | 1 | Tiket harian untuk area Sapporo yang lebih besar termasuk kereta bawah tanah. |
Dijual di Pusat PerjalananSapporo Stasiun Pusat, Bandara Chitose, juga di JR East Centers dan Narita sebagai Haneda.
Sebagai "versi nasional", ada versi satu minggu Tiket Gratis Hokkaido (北海道 ; 2015: 26230), yang tidak tersedia selama jam sibuk minggu Emas di bulan Mei, obon Berlaku pada pertengahan Agustus dan dari akhir Oktober dan minggu pertama Januari.
JR West
Area yang luas Osaka, Kyoto, Kobe Dengan Wakayama, Nara dan Himeji.
Hanya satu pass dari masing-masing jenis yang dapat dibeli per masa inap di negara tersebut.
deskripsi | Harga dewasa | Titik | Resmi | Catatan |
---|---|---|---|---|
Daerah Kansai | 2300–6500 | 1 sampai 4 | T | |
Area Luas Kansai | 9000 | 5 | T | termasuk Takamatsu |
Area Kansai-Hiroshima | 13000 | 5 | T | "Area Luas Kansai" Hiroshima dan Miyajima |
Area Sanyo-San'in | 20000 | 7 | T | "Area Kansai-Hiroshima" Shimonoseki dan Hakata |
Area Kansai-Hokuriku | 16000 | 7 | T | "Area Luas Kansai" Kanazawa dan Toyama |
San'in-Okayama Daerah | 5000 | 4 | T | |
HiroshimaYamaguchi Daerah | 12000 | 5 | T | Hiroshima Shimonoseki, Hakata dankata Onomichi |
Hokuriku Arch | 24000 | 7 | T | wilayah Tokyo atau Osaka untuk Hokuriku |
Area Takayama-Hokuriku | 13500 | 5 | T | dari / ke Osaka dan nagoya, termasuk bus, mis Shirakawa-go |
ise-Kumano | 10500 | 5 | T | dari Nagoya termasuk bus, di sepanjang pantai ke Kii (hanya 16 April - 13 November) |
Alpine Takayama-Matsumoto | 17500 | ? | T | dari Nagoya termasuk bus di rute gunung ke Danau Mikurig (hanya 16 April - 13 November) |
Tawaran serupa untuk kereta api pribadi yang menarik untuk wisata Kansai-Wilayah (Osaka, Kyoto, Nara) berlaku selama 2 atau 3 hari kalender (termasuk tidak berdekatan) Kansai Melalui Pass.
JR Tokai
Meliputi wilayah antara Kantō dan Kansai, dengan pusat di area Chubuū (Lebih besar nagoya), dari.
deskripsi | Harga dewasa | Titik | Resmi | Catatan |
---|---|---|---|---|
Tiket Turis Hokuriku | 15930–19010 | 4 | Tidak pada waktu puncak. Tiga varian: kamar besar nagoya, Shizuoka, Hamamatsu. | |
Tiket Wisata Gunung Fuji | 11730 (dari Toyohashi) –23870 (dari Osaka) | 3 | Petunjuk arah ke Fuji, di sana menggunakan semua kereta api, kereta gantung, kapal dan bus (termasuk yang pribadi). |
Lihat juga pass yang dibagikan dengan JR West.
JR Shikoku
Melayani rute, total 1100 km, di pulau terkecil dari empat pulau utama.
deskripsi | Harga dewasa | Titik | Resmi | Catatan |
---|---|---|---|---|
Semua shikoku | 6300–9700 | 2 sampai 5 | Termasuk Jalur Asato pribadi, Jalur Kotoden, Jalur Iyotetsu dan Lalu Lintas Tosaden. Diskon (50-65%): bus ekspres Matsuyama–Kochi, Pelabuhan Feri Tokushima - Wakayama dan Matsuyama – Hiroshima. |
JR Kyushu
Tidak ada shinkan yang digunakan antara Hakata dan kokura. Tidak berlaku di JR Kyushu-Bus dan "kereta manis" (ARU Ressha).
deskripsi | Titik | Harga dewasa | Resmi | Catatan |
---|---|---|---|---|
Tiket Kyushu | 3 atau 5 | 15000 / 18000 | T | seluruh pulau |
Tiket Kyushu Utara | 3 atau 5 | 8500 / 10000 | T | menarik bagi wisatawan: Shimonoseki, Mojiko, Kokura, Hakata, Yufuin, Beppu, Oita Kumamoto, aso, kisah, Nagasaki, Rumah Sepuluh Bosch, Sasebo. |
Kereta api swasta
Khususnya di dalam dan sekitar wilayah metropolitan ada banyak perusahaan kereta api swasta yang (dapat) memiliki penawaran khusus. Ini terlalu banyak dan spesifik untuk dicantumkan semuanya di sini.
Masa berlaku 2 atau 4 hari akan menarik bagi pengunjung Alles Nikko Paspor, itu Garis Tobu dari Tokyo-Asakusa ke warisan dunia tersebut. Perusahaan terwakili dengan baik di area Osaka yang lebih besar Kintetsuyang paspornya juga memiliki Bandara Internasional Kansai, Nara, Kyoto, Nagaoya, Iga dan Ise-shima, jauh lebih murah daripada JR, termasuk (2 atau 4 hari: 2000/3800 ).
Lihat juga: Kamakura: Dengan kereta api, Gunung Fuji: kedatangan dll.
Tautan web
(masing-masing paspor-Halaman. Status 2016-04-02)