Saxony-Anhalt (Sachsen-Anhalt) adalah keadaan Jerman. Terletak di bagian tengah Jerman, ini adalah salah satu dari lima negara bagian Jerman yang dulunya milik bekas Jerman Timur. Berbatasan dengan negara bagian Brandenburg ke utara dan timur, Saxony ke tenggara, Thuringia ke selatan dan Saxony Bawah ke arah barat. Terletak cukup sentral di Jerman, wilayah ini kaya akan monumen sejarah dan budaya, terutama dari Abad Pertengahan, dengan kepadatan tertinggi di situs Warisan Budaya Dunia di antara negara bagian Jerman.
kota
kota-kota besar adalah:
- 1 Magdeburg, ibu kota negara bagian di sungai Elbe, katedral Gotik awal yang besar dan salah satu biara Romawi terpenting di Jerman, sebagian besar kota tua yang dulu megah dihancurkan selama Perang Dunia II
- 2 Dessau, pusat Dessau-Wörlitz Garden Realm, pusat sekolah seni Bauhaus tahun 1920-an, ibu kota arsitektur modern klasik
- 3 Halle, kota terpadat di negara bagian, kaya akan sejarah, kota tua yang menarik, tempat kelahiran George Frideric Handel (lahir Georg Friedrich Händel)
Kota kecil dan kota kecil:
- 4 Blankenburg
- 5 Eisleben, tempat kelahiran Martin Luther
- 6 Halberstadt
- 7 Lutzen, tempat pertempuran besar selama Perang Tiga Puluh Tahun
- 8 Merseburg, kota berusia lebih dari seribu tahun dengan pusat tua yang menarik, katedral Romawi/Gotik, dan istana Renaisans
- 9 Naumburg, katedral Romawi akhir dengan patung abad pertengahan yang luar biasa, salah satu sekolah asrama tertua di Jerman, kota asal Friedrich Nietzsche, beberapa reruntuhan kastil romantis di sekitarnya
- 10 Osterwieck
- 11 Quedlinburg, kota tua abad pertengahan yang sangat terpelihara dengan baik
- 12 Stendal, ibu kota wilayah Altmark, kota tua abad pertengahan yang terpelihara dengan baik
- 13 Stolberg
- 14 Thale
- 15 Wernigerode
- 16 Wittenberg, kota penting pada akhir Abad Pertengahan dan Renaisans, asal mula Reformasi Protestan Martin Luther
Destinasi lainnya
- 1 Schierke – "base camp" untuk kunjungan ke Brocken, gunung tertinggi di negara bagian
Memahami
Negara bagian Saxony-Anhalt cukup muda sebagai sebuah wilayah, tetapi mengakar kuat dalam sejarah. Itu dibuat pada tahun 1945 oleh penggabungan beberapa mantan Prusia wilayah sekitar Magdeburg di bagian utara dan barat, bekas Kadipaten Anhalt di bagian tengah, dan wilayah Saxon lama, yang masuk ke Prusia sebagai hasil Kongres Wina tahun 1815, di sekitar Halle dan Wittenberg di bagian timur dan selatan. Oleh karena itu Saxony-Anhalt tidak memiliki struktur terpusat (ibukota Magdeburg bukan kota terbesar) dan banyak situs penting tersebar di seluruh negara bagian.
Saxony Anhalt adalah pusat peradaban yang sangat awal, sebagian besar karena tanahnya yang sangat subur seperti yang dapat dilihat melalui penemuan arkeologis seperti lingkaran Goseck neolitik (yang mungkin berfungsi sebagai observatorium matahari awal) dan cakram langit Nebra, sebuah mahakarya astronomi dari Zaman Perunggu.
Selama zaman migrasi, penduduk Jermanik di daerah itu pergi ke barat meninggalkan ruang bagi pemukim Slawic sebagaimana dibuktikan oleh beberapa nama tempat. Namun, mulai dari Magdeburg, penjajahan Jerman di Timur dimulai pada Abad Pertengahan Awal dan Tinggi. Selama waktu itu prestasi arsitektur yang mengesankan seperti katedral Romawi di Magdeburg, Naumburg, Merseburg dan Halberstadt, kota Quedlinburg, kastil Querfurt dan banyak biara dibangun di tempat yang merupakan pusat dinasti Ottonian. Otto I, pemegang pertama gelar kaisar Romawi (Barat) sejak akhir dinasti Carolingian dan secara luas dianggap oleh generasi selanjutnya sebagai salah satu penguasa "Jerman" pertama, dimakamkan di Magdeburg.
Mungkin penduduk paling terkenal dari apa yang sekarang menjadi Saxony Anhalt adalah Martin Luther. Penduduk asli dari Eisleben, ia belajar hukum pada awalnya, tetapi berakhir di sebuah biara, dan menjadi terlibat dalam perselisihan teologis atas penjualan surat pengampunan dosa di mana Luther (saat itu seorang profesor teologi yang cukup terkenal di universitas di Wittenberg) terkenal menerbitkan 95 tesis yang ditulis dalam bahasa Latin pada tahun 1517, yang mungkin atau mungkin tidak dipaku di pintu Schlosskirche di Wittenberg juga. Terlepas dari itu, konflik - dengan kedua belah pihak memanfaatkan banyak mesin cetak - akhirnya tidak terkendali dan apa yang dimulai sebagai debat teologis kecil akhirnya memecah Kekristenan menjadi dua (reformasi Protestan), dengan Saxony Anhalt yang sebagian besar merupakan wilayah Lutheran hingga masa GDR ketika sekularisme yang diamanatkan negara mengambil alih. Terlepas dari agamanya, banyak orang bangga dengan warisan reformasi dan baik Eisleben maupun Wittenberg telah secara resmi menambahkan "Lutherstadt" (kota Luther) ke dalam nama panjang mereka.
Mulai dari era reformasi, Magdeburg menjadi kota yang membanggakan sebagian besar independen dari kekuatan lain dan dapat secara terbuka memamerkan kaisar yang ingin memaksakan agama Katolik dan perpajakan di kota. Dalam Perang Tiga Puluh Tahun pihak Katolik secara brutal menjarah kota itu pada Mei 1631 dan mengurangi kota yang dulunya berpenduduk 30.000 orang menjadi hanya beberapa ratus dusun. Magdeburg tidak pernah pulih sepenuhnya dan hanya mencapai angka populasi yang sama selama industrialisasi. Kekejaman karung itu begitu buruk sehingga bahkan banyak umat Katolik kontemporer merasa ngeri dan magdeburgisieren ("Magdeburg-ify") secara singkat memasuki leksikon sebagai istilah untuk pengepungan dan penjarahan yang sangat brutal. Pada tahun 1632, Lutzen di selatan Saxony-Anhalt, adalah tempat pertempuran besar. Itu adalah kemenangan besar bagi Swedia dengan mengorbankan ribuan tentara yang tewas dalam aksi dan raja Swedia Gustavus Adolphus dan jenderal kekaisaran Pappenheim terluka parah. Setelah perang, walikota Magdeburg Otto von Guericke menjadi terkenal karena eksperimennya dengan vakum dan universitas Magdeburg hari ini menyandang namanya.
Keluarga penguasa Kadipaten Anhalt, yang sebelumnya merupakan wilayah independen di Jerman, melakukan bagian jaringan mereka ke monarki Eropa. Akar raja-raja Belanda ada di Oranienbaum; seorang putri dari Zerbst menikah dengan istana Rusia dan menjadi tsarina Rusia Catharine Agung. Kemudian kota Dessau dan sekitarnya muncul sebagai hotspot utama pencerahan Eropa di bawah Pangeran Leopold III. Frederick Franz, yang menciptakan alam Dessau-Wörlitz Garden. Daerah di sekitar Mansfeld memiliki sejarah penambangan tembaga dan logam lainnya selama beberapa ratus tahun.
Wilayah itu berada di pusat geografis Kekaisaran Jerman (sebelum Jerman kehilangan wilayah timurnya dan pusat gravitasinya bergeser ke barat). Itu adalah salah satu lumbung dan pembangkit tenaga industri Jerman, terutama mengenai industri kimia. Penemuan industri utama termasuk pesawat logam oleh Hugo Junkers (1915) dan film berwarna di Agfa-works di Wolfen (1932). Mengingat kekurangan minyak dan gas di Jerman, para pemimpin Nazi dan Komunis mendorong sintesis bahan kimia berdasarkan lignit, yang juga merupakan sumber energi utama Jerman Timur. Oleh karena itu, beberapa daerah di selatan negara bagian itu diubah menjadi "pemandangan bulan" oleh sekop ekskavator penambangan strip raksasa yang menggali batu bara coklat. Tambang terbuka ini telah ditanam kembali dan diubah menjadi danau dan taman.
Populasi Saxony-Anhalt telah mengalami penurunan besar-besaran sebagai akibat dari perubahan ekonomi di Jerman Timur sejak penyatuan, meninggalkan pinggiran kota di banyak kota terlantar. Menangani kota yang menyusut merupakan tantangan dalam perencanaan kota. Namun, ini terutama melanda kota-kota kecil dan daerah pedesaan sedangkan kota-kota besar seperti Halle telah bangkit kembali dari kerugian besar di awal 1990-an dan sekarang mengalami pertumbuhan kecil dalam populasi lagi.
Umumnya, negara secara besar-besaran menjual potensi sejarah dan wisatanya, yang memberi ruang bagi banyak penemuan harta karun tersembunyi.
Berbicara
Bahasa komunikasi, tidak mengherankan, adalah bahasa Jerman. Meskipun tidak sekuat di Saxony atau di Bavaria, dialek regional memang ada. Saat bertemu pengunjung dari luar daerah mereka, kebanyakan orang akan berusaha untuk berbicara bahasa Jerman standar.
Karena belajar bahasa Inggris tidak wajib di negara komunis Jerman Timur, jangan berharap orang yang bersekolah sebelum tahun 1990 dapat berbicara atau mengerti bahasa Inggris, sedangkan orang yang lebih muda setidaknya harus memahami beberapa dasar. Bahasa Rusia, Prancis, Spanyol, dan bahasa lainnya juga umumnya diajarkan sebagai bahasa asing kedua (setelah bahasa Inggris) di sekolah menengah atas meskipun hasilnya sangat bervariasi. Karena Halle dan Wittenberg adalah kota universitas, Anda mungkin lebih beruntung dengan berbagai bahasa asing di sana, terutama di kalangan anak muda. Taruhan terbaik Anda setelah bahasa Jerman akan tetap menjadi bahasa Inggris di hampir semua kasus dan penduduk setempat biasanya akan mencoba menghentikan bahasa Inggris begitu mereka menyadari bahwa Anda bukan penutur asli bahasa Jerman. Bersikeraslah dalam bahasa Jerman (dengan sopan tapi tegas) jika Anda mau dan mereka biasanya akan menurutinya.
Masuk
Dengan pesawat
Itu Bandara Leipzig-Halle (LEJ IATA), tepat di seberang perbatasan di Saxony, menawarkan koneksi ke sebagian besar tujuan Jerman dan Eropa lainnya. LEJ memiliki koneksi kereta langsung ke Halle, Köthen dan Mageburg, dengan persimpangan ke hampir semua wilayah negara bagian dari sana.
Juga dalam jarak yang wajar (sekitar 2 jam) adalah bandara Hanover (haji IATA) dan yang baru Bandara Berlin BrandenburgBER IATA yang memiliki pilihan destinasi internasional terluas.
Hub utama di Jerman, Bandara Frankfurt (FRA IATA) atau Bandara Munich (MUC IATA) sekitar empat sampai lima jam perjalanan.
_1.jpg/220px-2005-12_Halle_(Saale)_1.jpg)
Dengan kereta api
Kereta berkecepatan tinggi ICE dalam perjalanan dari Berlin dan Hamburg untuk Frankfurt atau Munich (dan kembali) berhenti di Halle sekali atau dua kali dalam satu jam. Oleh karena itu Halle adalah pusat kereta api utama negara bagian ini. Perjalanan dari Berlin ke Halle memakan waktu sekitar 1 jam 10 menit. Beberapa kereta di rute ini juga berhenti di Bitterfeld. Jalur ICE lainnya (Berlin–Hanover–Cologne), melewati utara Saxony-Anhalt, biasanya dilayani tanpa berhenti di negara bagian ini, melewati ibu kota Magdeburg.
Jalur utama kedua yang mengakses Saxony-Anhalt adalah rute antarkota Dresden–Leipzig–Hanover yang dilayani setiap jam (setiap kereta lain datang dari Dortmund dan Koln atau Bremen) dengan pemberhentian di Halle, Köthen and Magdeburg. Selain itu, kereta api antarkota Berlin–Hanover–Amsterdam rute berhenti di Stendal di ujung utara negara bagian dengan interval dua jam.
Milik pribadi Harz-Berlin-Express (HBX) hanya beroperasi pada akhir pekan, menghubungkan Berlin dengan Magdeburg dan wilayah pegunungan Harz (Halberstadt, Wernigerode, Quedlinburg, Thale). Tarifnya jauh lebih murah daripada tiket Deutsche Bahn reguler.
Bepergian ke tempat lain memerlukan transfer ke kereta regional yang menghubungkan semua kota terkenal dengan interval per jam atau dua jam.
Dengan bus
Pada 2014, hanya beberapa bus jarak jauh yang melayani Saxony-Anhalt. Ada beberapa bus yang menelepon di Magdeburg dalam perjalanan dari Area Ruhr - Hanover ke Berlin, di Halle (Berlin - Munich atau Dresden - Kassel). Meinfernbus melayani beberapa tempat kecil dengan layanan Berlin - Halle - Merseburg - Weissenfels - Zeitz (-Gera) dan Berlin - Magdeburg - Bernburg - Aschersleben - Wernigerode (-Goslar/Göttingen). Sebagian besar layanan bus hanya beroperasi sekali sehari, beberapa bahkan lebih sedikit. Untuk informasi lebih lanjut tentang pasar yang sangat fluktuatif, lihat perjalanan bus domestik di Jerman
Dengan mobil
Demikian juga, Saxony-Anhalt terhubung dengan baik ke jaringan Autobahn Jerman. Hampir setiap pelancong ke Berlin melewati Saxony-Anhalt. Jalan Raya Utama timur-barat adalah A 2 (Berlin–Hanover dan sekitarnya), yang melayani utara. Lebih jauh ke selatan adalah B 6n, jalur lalu lintas ganda dari Bernburg ke Goslar dan seterusnya, perpanjangan dari Bernburg ke Köthen sedang dibangun dan A 38 Halle–Göttingen. Di arah utara-selatan terdapat A 9 (Berlin–Munich), yang memotong bagian timur dan selatan Saxony-Anhalt (Dessau, Wittenberg, Halle, Naumburg). A 14 (Dresden–Magdeburg) melewati bagian tengah Saxony-Anhalt dan A 71 (Sangerhausen–(Erfurt)–Schweinfurt), setelah selesai, akan terhubung ke Thuringia dan Bavaria utara, 20 km terakhir antara Sangerhausen dan Erfurt masih hilang.
Tentu saja, ada banyak jalan kecil yang menghubungkan ke segala arah.
Dengan kapal
Tidak ada transfer perahu terjadwal ke Saxony-Anhalt. Namun, beberapa kapal pesiar sungai menggunakan Elbe saat berlayar di Hamburg–Dresden atau Potsdam–Praha, biasanya berhenti di Magdeburg, Dessau, dan Wittenberg.
Berkeliling
Dengan mobil
Ada jaringan padat (kebanyakan) jalan yang terawat baik, yang melayani setiap tempat di negara bagian. Di sebelah jalan raya (lihat masuk) adalah jalan utama ("Bundesstraßen", bernama B xxx). Standar untuk jalan utama adalah jalur lalu lintas tunggal, meskipun ada juga beberapa jalur lalu lintas ganda seperti B 6n yang baru dibangun, Bernburg–Ilsenburg dan seterusnya hingga Goslar, yang memiliki standar jalan raya. Jalan utama lainnya seperti B 81 dari A 2 dekat Magdeburg menuju Harz, B 100 dari A 9 dekat Bitterfeld ke Halle dan terus ke timur sebagai B 80 dan ke selatan sebagai B 91 adalah jalur lalu lintas ganda, tetapi tidak dipisahkan tingkat dan tidak harus melewati desa. Jalan-jalan utama yang baru dibangun melewati setidaknya tempat-tempat yang lebih kecil.
Beberapa jalan kecil mungkin masih memiliki permukaan batu bulat atau bahkan bahu jalan tanah. Juga masih ada permukaan pavers terak. Hati-hati, itu bisa menjadi sangat licin, saat basah.
Tidak banyak jembatan yang melintasi sungai Elbe (hanya di Wittenberg, Dessau, Schönebeck, Magdeburg dan Tangermünde) dan Saale hilir dari Halle, tetapi feri kira-kira setiap 20 km panjang sungai. Feri mungkin tidak beroperasi selama permukaan air tinggi, beberapa ditutup di musim dingin dan tidak memiliki layanan 24/7. Waktu operasional biasanya dari pukul 06:00 hingga 20:00 pada hari kerja, dengan waktu yang lebih singkat (atau bahkan tanpa layanan) pada akhir pekan dan hari libur. Beberapa feri menggunakan diesel, yang lain adalah feri reaksi dengan kabel yang terpasang kuat di dasar sungai dan menggunakan arus sungai untuk bergerak. Feri reaksi, tidak membuat suara tetapi air yang menggelegak di bawahnya, adalah pemandangan tersendiri. Namun, rencanakan dengan hati-hati, karena mungkin ada jalan memutar yang panjang, jika mereka tidak beroperasi.
Dengan kereta api
Ada layanan kereta api di seluruh negara bagian ke sebagian besar tempat menarik. Kereta regional beroperasi setiap jam (terkadang dua jam) dari sekitar pukul 05:00 hingga sekitar 22:00, terkadang tengah malam. Ada tarif khusus untuk perjalanan di bawah 50 km dengan kereta regional ("Tiket Hopper") untuk tarif tetap €4,50 sekali jalan dan €7,50 pulang pergi. Juga ada Länder-Tiket Sachsen-Anhalt di €22 untuk satu orang ditambah €4 untuk setiap orang tambahan hingga lima. Ini berlaku di setiap kereta regional dan lokal ditambah bus dan trem, yang beroperasi di bawah otoritas transportasi terintegrasi (seperti wilayah Magdeburg dan Halle). Tiket Saxony-Anhalt juga berlaku di Thuringia dan Saxony dan sebaliknya, tiket Saxony atau tiket Thuringia di Saxony-Anhalt.
Dengan sepeda
Beberapa trek bersepeda jarak jauh melewati Saxonxy-Anhalt seperti R 1 atau trek di sepanjang sungai Elbe, Mulde dan Saale. Membawa sepeda gratis di semua kereta lokal dan sebagian besar angkutan umum lainnya di Saxony-Anhalt (meskipun tidak di negara bagian tetangga, jadi hati-hati di kereta api yang melintas).
Lihat
Saxony-Anhalt adalah negara bagian Jerman dengan kepadatan tertinggi situs warisan dunia UNESCO:
- kota abad pertengahan Quedlinburg. Lebih dari seribu rumah setengah kayu.
- Naumburg Katedral dari abad ke-13, pada peralihan dari gaya Romawi akhir ke gaya Gotik awal. Dua belas figur pendonor oleh Naumburg Master yang tidak disebutkan namanya adalah salah satu patung abad pertengahan yang paling bagus.
- situs Luther di Wittenberg dan Eisleben. Pembaru Protestan Martin Luther lahir dan meninggal di Eisleben, di mana tempat kelahiran dan rumah kematiannya berdiri. Di kota universitas Wittenberg, Luther menghabiskan sebagian besar waktunya dan (seharusnya) memakukan 95 tesisnya di pintu gereja kastil.
- Alam Taman Dessau-Wörlitz. Dibuat pada paruh kedua abad ke-18, terdiri dari beberapa taman lanskap.
- situs Bauhaus di Dessau (dan Weimar) dari tahun 1920-an, pelopor arsitektur modern klasik yang kemudian menjadi "Gaya Internasional" abad ke-20. Dessau punya itu Gedung Bauhaus, rumah para master dan beberapa gedung Bauhaus lainnya.
Tempat wisata lainnya meliputi:
- katredral abad pertengahan di Magdeburg, Halberstadt, Quedlinburg, Merseburg; kastil yang terpelihara dengan baik di Falkenstein, Querfurt.
- Europe-Rosarium di Sangerhausen, koleksi mawar terbesar di dunia.
- Pegunungan Harz dengan gunung tertinggi di Jerman utara, Brocken 1141 m, ngarai Bode dan reservoir Rappbode dengan bendungan tertinggi di Jerman.
- dataran banjir Elbe, cagar biosfer Unesco.
- dua daerah penanaman anggur paling utara di Jerman sekitar Naumburg dan Süsser See dekat Halle.
- sejarah industri seperti tambang Röhrigschacht dekat Sangerhausen (tambang memungkinkan akses turun 200 m), museum film di Wolfen, tempat lahirnya film berwarna, atau kota besi, Ferropolis dekat Gräfenhainichen.
rencana perjalanan
- Itu Elbe-Radweg, salah satu yang paling populer di Eropa rute bersepeda melewati Saxony-Anhalt: Wittenberg – Wörlitz – Dessau – Magdeburg – Tangermünde – Havelberg
- Romanesque Road, menghubungkan banyak monumen budaya Romawi (kebanyakan gereja, biara, dan beberapa kastil) di seluruh negara bagian ini: Magdeburg – Salzwedel – Arendsee – Havelberg – Jerichow – Genthin – Burg – Wanzleben – Oschersleben – Halberstadt – Osterwieck – Ilsenburg – Blankenburg – Qudlinburg – Gernrode – Ballenstedt – Falkenstein/Ermsleben – Eisleben – Sangerhausen – Querfurt – Naumburg – Zeitz – Freyburg – Merseburg – Halle – Landsberg – Petersberg – Bernburg
- Himmelswege ("jalur langit") yang menghubungkan tempat-tempat astronomi/astrologi protosejarah: Pusat Pengunjung Nebra Ark (tempat cakram langit Nebra yang berasal dari tahun 1600 SM ditemukan) – Museum Prasejarah Halle (tempat cakram langit dipamerkan sekarang) – Observatorium surya Goseck ( Kandang melingkar neolitik abad ke-49 SM) – makam megalitik Langeneichstätt
Melakukan
- bersepeda di sepanjang Elbe.
- berlayar Jalan Romanesque, rute liburan, yang menghubungkan lebih dari 80 tempat asal romantik (gereja, biara, kastil), termasuk bangunan kelas dunia seperti katedral Magdeburg atau Naumburg, tetapi juga gereja desa yang hampir tidak dikenal.
- naik kereta uap ukuran sempit dari Wernigerode di Brocken atau di Selketal.
- menghadiri salah satu dari banyak festival musik klasik (festival Handel di Halle pada bulan Juni, festival Johann Sebastian Bach di Köthen, festival Kurt Weill di Dessau pada bulan Februari) atau musik modern (Mencair! festival di Ferropolis pada bulan Juli)
Makan
Minum
Di tepi Saale dan Unstrut dekat Naumburg dan Freyburg ada beberapa daerah penghasil anggur paling utara di Jerman. Adapun iklim kontinental dengan curah hujan di bawah dan sinar matahari di atas rata-rata Jerman dan kecenderungan tanah yang buruk pada batuan karbonat, anggur cenderung menjadi cukup intens dalam rasa dan kaya alkohol. Rotkäppchen, produsen sampanye murah (namun dapat diminum) dan salah satu merek paling terkenal di Jerman Timur, memiliki gudang bawah tanah di wilayah ini. Sebagian besar tanaman merambat putih tumbuh. Di luar area itu, Saxony-Anhalt sebagian besar merupakan wilayah minum bir dengan tempat pembuatan bir yang besar (Hasseröder) dekat Wernigerode dan beberapa yang lebih kecil tersebar di sekitar.
Tidur
Ada banyak akomodasi di seluruh rentang dari hostel hingga hotel kelas atas. Mungkin ada waktu yang lebih sibuk secara regional, tetapi secara umum ada cukup tempat tidur hotel untuk memenuhi permintaan. Reservasi hanya diperlukan, jika Anda menginginkan hotel tertentu pada tanggal tertentu. Tingkat harga moderat, dari sekitar €30 per orang per malam di akomodasi standar hingga €80/100 per orang per malam di hotel kelas atas.
Sebagai hotel khusus disebutkan hotel di atas Brocken (gunung tertinggi), sebuah asrama di gedung Bauhaus asli di Dessau, Di seluruh wilayah Anda akan menemukan hotel di bekas rumah bangsawan atau kastil seperti Meisdorf House, Schloss Altenhausen , Schloss Storkau atau Wasserburg Westerburg.
Pergi selanjutnya
Saxony Anhalt kurang lebih berlokasi di pusat dan dengan demikian melompat melintasi garis negara bagian membawa Anda hampir ke mana saja di Jerman
- Thuringia , di sini Sachsen-Anhalt-Ticket Anda juga berlaku untuk semua kereta regional
- Saxony secara historis keduanya Lnder berbagi banyak warisan bersama, dan sebagian besar Saxony-Anhalt pernah menjadi bagian dari Saxony, sebelum raja dan pemilih kalah terlalu banyak perang (mereka memiliki kecenderungan untuk hampir selalu memilih pihak yang salah). Halle-Leipzig khususnya berfungsi sebagai satu metropolis besar dengan dua inti dalam beberapa hal, bahkan berbagi bandara di Schkeuditz.
- Saxony Bawah, langkah selanjutnya yang paling alami jika Anda tertarik dengan sejarah abad pertengahan (dan belum bosan dengan kastil, katedral, biara, dan rumah setengah kayu)