Bersepeda di Eropa - Cycling in Europe

Sebagian besar negara Eropa Barat dan Tengah memiliki rute wisata yang berkembang dengan baik, selain itu: bersepeda komuter di kota-kota.

Memahami

Selagi kota tua di Eropa tidak dibangun untuk bersepeda, sepeda memiliki zaman keemasan selama paruh pertama abad ke-20. Paruh kedua abad ini menyaksikan kebangkitan mobil. Karena kemacetan, peningkatan biaya mengemudi dan kesadaran lingkungan, sepeda sekarang melihat kebangkitan di Eropa.

Rute Pan-Eropa

Eropa sedang mengembangkan jaringan rute tur internasional, yang dikenal sebagai EuroVelo. Ini sering mengikuti rute nasional yang ada, tetapi menyatukannya untuk membuat perjalanan tematik dan sangat panjang, seperti Rute Laut Utara, yang mengambil garis pantai Inggris, Prancis, Belgia, Jerman, Denmark, dan Norwegia. Tujuan terjauh ke timur adalah Moskow. Rute 2, Rute Ibukota, dimulai di Galway, Irlandia dan melakukan perjalanan melalui Dublin, London, Berlin, Warsawa dan Minsk sebelum tiba di Moskow.

Rute utara-selatan

Rute barat-timur

sirkuit

  • EV 10: Rute Siklus Laut Baltik: (sirkuit Hansa) 7.980 km (4.960 mi)
  • EV 12: Rute Siklus Laut Utara[tautan sebelumnya mati]: 5.932 km (3.686 mi)

Negara dan wilayah

Untuk informasi umum tentang bersepeda serta bersepeda di benua lain, lihat bersepeda, bersepeda perkotaan dan tur bersepeda.

Negara Baltik

Gambarannya beragam di bekas negara-negara Baltik Soviet, meskipun ibu kotanya suka Tallinn memiliki jaringan yang baik.

Denmark

Artikel utama: Bersepeda di Denmark

Bersepeda di Denmark sangat populer untuk rekreasi dan perjalanan, dan sering dibandingkan dengan itu dari belanda. Karena itu (atau mungkin sebaliknya) Denmark memiliki infrastruktur sepeda yang cukup luas, termasuk jaringan rute sepeda yang dihargai secara nasional yang membentang lebih dari 12.000 km (7.500 mil). Sebagai perbandingan, garis pantai Denmark yang terkenal hanya sekitar. 7.500 km (4.500 mil)!

Finlandia

Finlandia umumnya memiliki bersepeda yang baik di dalam dan di sekitar kota, seringkali dengan pengecualian di bagian pusat kota. Di pedesaan Anda sering dapat menemukan rute tenang yang cocok, tetapi terkadang ini membutuhkan usaha. Tidak semua jalan utama memungkinkan bersepeda yang aman. Rute bersepeda untuk wisatawan sedang dikembangkan di beberapa daerah dan terkadang tersedia peta pengendara sepeda. Bersepeda off road dianggap sebagai bagian dari hak untuk mengakses, tetapi bersepeda dapat menyebabkan erosi atau bahaya lainnya, jadi pilihlah rute Anda dengan mempertimbangkan dan arahkan sepeda di bagian yang sensitif. Sepeda tersedia untuk disewa di sebagian besar kota dan dapat dibawa dengan bus dan kereta api dengan biaya tambahan, tanpa pengepakan apa pun. Di musim bersalju jalur sepeda terpelihara dengan baik di beberapa kota, di kota lain tidak begitu. Bersepeda di samping mobil di musim dingin tidak dianjurkan di jalan-jalan yang sibuk dan di jalan-jalan utama.

Perancis

Artikel utama: Bersepeda di Prancis

Bersepeda adalah olahraga nasional di Perancis, tetapi bersepeda kota tidak sebagus Eropa utara, meskipun meningkat di kota-kota seperti Paris, Nantes dan Lyon. Pengemudi relatif baik dengan pengendara sepeda.

Ada beberapa rute rekreasi yang ditandai secara resmi, yang mengambil banyak pemandangan terkenal di Prancis, seperti La Loire Velo. Beberapa lainnya adalah:

Situs web resmi France Vélo Tourisme menyajikan setiap rute yang ditandai di Prancis dan memberikan saran dan detail untuk mempersiapkan perjalanan sepeda Anda di Prancis

Jerman

Artikel utama: Bersepeda di Jerman

Bersepeda sangat populer di Hamburg, dan kota-kota universitas mendukung bersepeda. Ada puluhan ribu kilometer rute bersepeda di seluruh Jerman, termasuk Rute Sepeda Berlin-Kopenhagen, Rute Sepeda Elbe, dan Rheinradweg.

Islandia

Reykjavik di Islandia memiliki ketentuan siklus yang baik.

Belanda

Bersepeda di Amsterdam
Artikel utama: Bersepeda di Belanda
Lihat juga: Bersepeda di Achterhoek

Di Eropa, Belanda adalah yang paling terkenal untuk bersepeda, dengan Amsterdam terkenal dengan sepedanya. Rute dapat ditemukan di situs web resmi untuk bersepeda rekreasi di Belanda.

Norway

Norway mungkin tidak tampak seperti tujuan bersepeda alami, tetapi memiliki beberapa rute yang berkembang dengan baik, yang membawa Anda melewati beberapa pemandangan spektakuler dan di sepanjang garis pantai. berkemah liar diizinkan di Norwegia, yang membuat beberapa rute lebih mudah.

Portugal

Di Portugal, fasilitas bersepeda meningkat di Lisboa.

Spanyol

Fasilitas berkembang dengan baik di beberapa bagian Spanyol, terutama kota, dan jalan utama memiliki reservasi bersepeda standar. Pengemudi umumnya sopan kepada pengendara sepeda.

Swedia

Artikel utama: Bersepeda di Swedia

Sebagian besar kota di Swedia memiliki jalur atau jalur sepeda/pejalan kaki yang terpisah. Kualitas umumnya memadai tetapi lebih buruk daripada misalnya Belanda dan Denmark. Banyak fasilitas sepeda berfokus pada penyediaan rute bebas mobil untuk anak-anak, tetapi mungkin tidak dirancang untuk kecepatan di atas 15 km/jam. Beberapa kota (terutama Stockholm) memiliki jalur sepeda yang lebih disesuaikan untuk bersepeda kendaraan dewasa. Rambu rute sepeda umumnya kurang tetapi membaik di banyak kota (Stockholm, Gothenburg dan Lund sebagian besar memiliki papan petunjuk yang bagus).

Swiss

Artikel utama: Bersepeda di Swiss

Swiss adalah negara yang bagus untuk bersepeda santai. Ada jaringan besar rute bersepeda yang aman dan ditandai dengan baik di seluruh negeri. Peta dan informasi tentangnya tersedia di beranda yang didukung pemerintah veloland.ch. Rute terhubung sehingga Anda dapat melakukan perjalanan selama beberapa hari atau bahkan berminggu-minggu. Mereka memimpin melalui lanskap yang indah, sebagian besar di jalur bersepeda tertentu atau jalan kecil dengan sedikit lalu lintas, jadi mereka aman bahkan untuk anak-anak dan keluarga.

Britania Raya

Lihat juga: Bersepeda di Inggris dan Wales, Bersepeda di Skotlandia

Bersepeda di Britania Raya cukup bagus untuk rute rekreasi, dengan jaringan nasional yang dikembangkan dan ditandai oleh Sustrans. Beberapa rute mengikuti bekas rel kereta api. Bersepeda bagus di beberapa kota, terutama Oxford dan Cambridge. London memiliki jaringan rute sepeda, meskipun tidak seaman atau senyaman kota seperti Amsterdam. Secara umum, bersepeda kota Inggris jauh di bawah rata-rata untuk Eropa. Sebaliknya, bersepeda pedesaan bisa menyenangkan.

Jika Anda mempertimbangkan untuk melakukan tur di Britania Raya, ada baiknya mempertimbangkan untuk membeli peta dan panduan yang diproduksi oleh Sustrans untuk menemani jalur nasional yang telah mereka bantu kembangkan. Rutenya sendiri dapat ditemukan di Buka Peta Siklus, tetapi panduan Sustrans sangat membantu untuk tempat tinggal atau kunjungan terdekat.

Berbagi sepeda

Banyak kota besar Eropa sekarang memiliki skema berbagi sepeda. Karena sebagian besar skema ini disubsidi pemerintah (tidak seperti rekan-rekan mereka di Amerika Utara), skema ini seringkali sangat murah dan layak dicoba bahkan untuk pelancong. Selain itu, banyak sistem yang terintegrasi satu sama lain. Sebuah "nextbike-card" dari Dresden misalnya dapat digunakan di Nuremberg atau daerah Ruhr serta beberapa negara lain.

Perutean dan pemetaan online

Ada semakin banyak cara untuk menemukan rute untuk bersepeda. OpenCyclePeta mencakup banyak detail dari banyak rute sepeda nasional, regional dan lokal. Banyak aplikasi pemetaan ponsel cerdas menyertakan opsi untuk menunjukkan rute siklus pada pemetaannya. Situs web spesialis tersedia untuk merancang rute yang lebih sesuai untuk pengendara sepeda (misalnya, lebih memilih jalan yang lebih tenang dan lebih sedikit dan bukit yang lebih rendah) misalnya cycle.travel.

Ini topik perjalanan tentang Bersepeda di Eropa adalah garis besar dan membutuhkan lebih banyak konten. Ini memiliki template , tetapi tidak ada informasi yang cukup. Silakan terjun ke depan dan bantu dia tumbuh!