Perjalanan kereta api dan bus di Swedia - Rail and bus travel in Sweden

Swedia memiliki luas kereta api jaringan. Sebagian besar sambungan jarak jauh dioperasikan oleh perusahaan milik pemerintah SJ AB. daerah kendaraan umum, baik dengan kereta api dan bus, disediakan oleh kabupaten, län, atau asosiasi dari mereka.

Ada juga beberapa layanan bus komersial.

Pengangkut di Swedia mengoperasikan layanan aliansi yang disebut Resplus untuk perjalanan multi-kaki. Lihat Robot ulang untuk perencana perjalanan interaktif.

Operator kereta api nasional

Kereta X40, yang digunakan di banyak rute regional, memiliki dek atas, yang memberikan pemandangan indah Swedia.

Sementara perjalanan kereta api sedang dideregulasi di Swedia, maskapai nasional SJ tetap menjadi pembawa dominan. Sementara kecepatan rel jauh di belakang negara-negara seperti Perancis dan Jerman, kereta api adalah pilihan yang baik untuk perjalanan antar kota.

Banyak rute terhubung ke Kopenhagen dan Oslo, dan beberapa untuk Trondheim, Narvik dan Berlin. Kereta api di Finlandia memiliki pengukur lintasan yang lebih luas, dan karena itu tidak terhubung ke jaringan kereta api Swedia. Selain itu, wilayah di mana Swedia dan Finlandia berbagi perbatasan darat sangat jarang penduduknya.

Perhatikan bahwa tiket biasanya dibeli langsung dari maskapai yang bersangkutan dan biasanya dipesan untuk satu keberangkatan kereta. Tiket angkutan umum regional dapat digunakan untuk keberangkatan kereta api umum regional dalam waktu tertentu, tetapi tiket tersebut biasanya tidak berlaku untuk kereta api pembawa kereta api nasional.

rel SJ

Untuk membeli tiket kereta api dari SJ, atau untuk mendapatkan informasi, telepon 46 771 75 75 75 atau cek situs web. Mulai musim panas 2009, tiket SJ termurah dirilis tepat 90 hari sebelum keberangkatan, jadi atur waktu pembelian tiket online Anda dengan hati-hati jika rencana perjalanan Anda sudah diatur dan jangan membeli tiket lebih awal dari 90 hari sebelum perjalanan Anda. Karena tiket point-to-point cukup mahal, untuk perjalanan kereta lebih banyak di Swedia InterRail[1] (untuk penduduk Eropa) atau Eurail[2] (untuk penduduk non-Eropa) mungkin berguna. Namun, tidak seperti kebanyakan negara Eropa, sepeda tidak diperbolehkan di kereta mana pun, kecuali sepeda lipat, yang dianggap sebagai bagasi biasa.

Ada kereta tidur layanan antara Stockholm dan Malmö serta antara Gothenburg, Stockholm dan bagian utara Norwegia. Perhatikan bahwa selama musim dingin, kereta malam ini dapat tertunda beberapa jam karena cuaca buruk.

MTR Ekspres

MTR Express adalah kereta cepat antara Stockholm dan Gothenburg. Tiket hanya dijual di http://mtrexpress.travel (tidak ada mesin atau halaman web lainnya). Mereka menyajikan makanan di atas kapal.

Snlltåget

Snälltåget (nama merek yang dioperasikan oleh Transdev, sebelumnya Veolia) mengoperasikan beberapa jalur kereta api; dari Malmö untuk Berlin, Stockholm dan Adalah (selama musim ski, dari Desember hingga April).

Norrtg

  • Norrtg, yang berarti "Kereta Utara" dalam bahasa Swedia, adalah operator kereta api lokal di Norwegia.

Angkutan Umum Daerah

daerah transportasi umum dapat mencakup kereta api komuter, trem, metro (di Stockholm), bus atau kapal (di kepulauan Swedia), dan biasanya disediakan oleh kabupaten (län), di bawah nama merek perusahaan lalu lintas milik county.

Tiket biasanya dijual oleh perusahaan lalu lintas milik daerah. Aturan tiket sangat bervariasi. Untuk kereta regional biasanya dimungkinkan untuk membeli tiket melalui SJ (lihat di bawah) meskipun itu adalah kereta yang dioperasikan oleh kabupaten.

Seharusnya ada informasi lebih lanjut di artikel tentang daerah di Swedia.

SelatanPusatUtara

Misalnya, ketika bepergian secara regional di provinsi Scania (Skåne dalam bahasa Swedia), orang harus merujuk ke Sknetrafiken.

Tiket

Bus kota dan kabupaten adalah bagian dari sistem angkutan umum kabupaten. Lihat pengaturan lokal tentang cara mendapatkan tiket. Di banyak kota Swedia tidak mungkin membeli tiket bus kota di bus. Dalam hal ini uang tunai atau bank atau kartu kredit tidak diterima. Sebagai gantinya Anda memerlukan kartu bus elektronik, kartu khusus untuk setiap wilayah, yang terkadang juga harus diisi dengan jumlah uang minimum, biasanya 100 SEK. Kartu bus ini terkadang dapat diperoleh hanya di kantor tiket khusus, bukan di bus, tetapi sering kali dapat diisi dengan uang untuk perjalanan di toko-toko lokal atau mesin isi ulang yang ditemukan di tempat-tempat umum.

Pengamatan ini tidak berlaku untuk bus pedesaan dan jarak jauh, di mana Anda biasanya dapat membeli tiket dari pengemudi.

Untuk trem, ada (Gothenburg/Norrköping) yang biasanya menggunakan mesin atau tenaga penjual (Stockholm). Untuk kereta metro dan komuter Stockholm, tiket dijual di pintu masuk stasiun.

Secara umum, wisatawan disarankan untuk membeli tiket satu hari atau beberapa hari yang memberikan akses gratis ke lalu lintas umum setempat.

Kereta api perkotaan

Stockholm memiliki jalur metro yang terkenal dengan seninya; Lihat Stockholm#Stockholm Metro, serta jalur kereta api ringan di beberapa pinggiran kota.

Gothenburg dan Norrköping terkenal dengan trem ikoniknya.

Bus komersial

Lihat juga: Bus antar kota di Eropa

Flixbus dan Nettbuss menjalankan sejumlah jalur bus di sepertiga selatan negara itu, Götaland dan Svealand. Mereka cenderung lebih murah daripada naik kereta api, jika Anda tidak dapat memanfaatkan diskon remaja SJ. Y-buss, Hrjedalingen dan Bus Tapanis beroperasi antara Stockholm dan Norrland.

Flixbus juga beroperasi dari Stockholm dan Gothenburg ke Oslo. Di tingkat kabupaten, bus merupakan metode yang baik untuk melakukan perjalanan jarak pendek dari kota ke kota, karena lebih sering dan lebih murah daripada kereta api. Yang terbaik adalah memeriksa dengan otoritas transportasi setempat untuk rute dan jadwal.

Flygbussarna

Flygbussarna, Pelatih Bandara, adalah perusahaan swasta yang mengkhususkan diri dalam transfer antara bandara (atau terminal feri) dan pusat kota.

Lihat juga

Ini topik perjalanan tentang Perjalanan kereta api dan bus di Swedia adalah garis besar dan membutuhkan lebih banyak konten. Ini memiliki template , tetapi tidak ada informasi yang cukup. Silakan terjun ke depan dan bantu dia tumbuh!