Feri Laut Baltik - Baltic Sea ferries

Artikel ini berisi uraian tentang feri pesiar lokal ke Laut Baltik. Lihat Menjelajahi Laut Baltik untuk kapal pesiar internasional yang mengunjungi Laut Baltik, dan Berperahu di Laut Baltik untuk berperahu mandiri.

Ada banyak feri penumpang melintasi laut Baltik, antara semua negara di sepanjang garis pantainya. Mereka antara Swedia dan Finlandia berada di Swedia disebut Finlandiasbåt ("Perahu Finlandia"), saat berada di Finlandia Ruotsinlaiva atau Sverigebåt ("Perahu Swedia").

Sebagian besar dari ini feri mengangkut penumpang, lalu lintas mobil dan truk antar negara dan sering juga berfungsi sebagai kapal pesiar untuk perjalanan belanja 2–48 jam. Keberangkatan malam di rute Stockholm–Turku, Stockholm–Helsinki, Helsinki–Tallinn, dan Tallinn–Stockholm — terutama selama akhir pekan dan hari libur — adalah pelayaran pesta liar, dengan minuman keras dan lantai dansa yang ramai. Kapal pesiar lain cenderung lebih santai, dengan lebih banyak pelancong yang benar-benar berniat mengunjungi negara asing. Feri dari Jerman ke Finlandia, dan beberapa di antaranya antara Swedia dan Finlandia, tenang dan sederhana, berkonsentrasi pada truk tetapi juga menyediakan alternatif yang baik untuk beberapa pelancong. Secara historis sejumlah feri juga mengangkut kereta api, tetapi ini telah berkurang dengan pembangunan jaringan tetap, kebangkitan penerbangan dan pembukaan banyak perbatasan Eropa. Hanya dua feri seperti itu yang tetap melayani bentangan laut di Malmö–Berlinkereta tidur. Lebih banyak layanan seperti itu ada untuk kargo.

Jika Anda memiliki waktu luang satu hari atau lebih di kota yang dilayani oleh feri ini, pertimbangkan untuk berlayar. Ini memberi Anda akomodasi berbiaya rendah, serta di beberapa rute pemberhentian satu hari di kota lain. Pada rute Stockholm–Helsinki/Tallinn/Riga, feri melakukan perjalanan semalaman dan bermalam di pelabuhan, memungkinkan Anda meninggalkan barang-barang terkunci di kabin (dan memiliki akses ke kabin Anda) sepanjang hari di kota. Feri Turku–Stockholm dan tur sehari Helsinki–Tallinn segera kembali, jadi Anda bahkan tidak dapat meninggalkan kapal tanpa membawa barang-barang Anda. Beberapa keberangkatan malam di rute terakhir memungkinkan Anda bermalam di kapal.

Kapal pesiar sesekali adalah acara khusus, seperti festival musik atau konferensi. Ini mungkin membutuhkan biaya tambahan.

Tiket

Tiket biasanya dipesan secara online. Periksa "Tiket merah" atau "Penawaran menit terakhir" untuk kapal pesiar murah ke Stockholm.

Perhatikan bahwa baik Viking dan Tallink mengalami kesulitan menerima kartu kredit internasional. Dalam praktiknya, Anda dapat melakukan pemesanan dan membayar di pelabuhan, meskipun biayanya tambahan €3–5.

Jika Anda berniat menggunakan kapal untuk melakukan perjalanan antara Stockholm dan Helsinki atau Tallinn, hampir selalu lebih murah untuk memesan pelayaran pulang pergi (Swedia: kryssning, Finlandia: dengan rapi), atau bahkan dua pelayaran head-to-head dan membuang pengembaliannya, daripada membeli tiket sekali jalan. Tiket seringkali dapat diperoleh dengan harga serendah €10/80 kr untuk kabin penuh 4 orang pada pelayaran pulang pergi Stockholm–Helsinki dua malam, menjadikannya akomodasi termurah yang dapat ditemukan di negara berpenghasilan tinggi – asalkan Anda buku awal atau menit terakhir selama hari kerja. Harga pelayaran jarang (bahkan untuk pelayaran akhir pekan di musim ramai) melebihi €50/400 kr untuk kabin 4 tempat tidur termurah, sementara satu tempat tidur di kabin bersama dengan orang asing, satu arah dari Stockholm ke Helsinki atau Tallinn, di perbandingan, biasanya melebihi €125/1000 kr.

Cuaca

Pulau di kepulauan Stockholm seperti yang terlihat dari kapal pesiar di musim dingin. Beberapa salju di atas es.

Karena Laut Baltik agak kecil, gelombang akan mereda dalam satu atau dua hari, sehingga laut menjadi kasar terutama saat angin kencang. Banyak feri Baltik berukuran sangat besar, dengan stabilisator untuk mengurangi rolling, sehingga rolling lembut kecuali di laut yang sangat kasar. Di sisi lain, jika ada badai, restoran sering tutup, karena melayani beberapa orang yang masih ingin makan malam tidak menguntungkan. Situasinya berbeda di kapal yang tidak melayani klien pelayaran.

Pada bulan Januari–Maret es laut mempengaruhi sebagian besar pengiriman, tetapi feri pesiar besar dan feri ROPAX di rute Baltik Utara dibangun untuk kondisi es. Es laut dapat menyebabkan penundaan tetapi pembatalan jarang terjadi. Baltik Selatan tidak terlalu terpengaruh oleh es.

Perusahaan besar

Baltik Utara

Fairway menuju Stockholm cukup ramai pada sore dan pagi hari.

Sebagian besar feri pada panggilan rute terdekat di Sebuah daratan, untuk memungkinkan belanja bebas pajak.

• Jalur Eckerö mengoperasikan feri 2000 penumpang antara Tallinn dan Helsinki. Seringkali memiliki tarif termurah (terutama pada perjalanan pulang pergi harian). Ini juga memiliki hubungan antara Grisslehamn di Swedia dan Eckerö di land, bagian terpendek di atas Laut land, dengan merek aslinya original Eckerölinjen.
• Jalur Tallink/Silja antara Swedia, Finlandia dan Negara Baltik adalah operator pasar menengah, menawarkan standar makanan, akomodasi, dan hiburan yang baik untuk perjalanan darat dan kapal pesiar hiburan. Kapal Silja Line antara Stockholm dan Helsinki memenuhi standar banyak kapal pesiar.
• Garis Santo Petrus memiliki dua kapal antara Stockholm, Helsinki, Tallinn dan St. Petersburg.
• Garis Viking beroperasi antara Swedia dan Finlandia dan Tallinn, bersaing ketat dengan Silja dan mempertahankan standar yang sama.
• DFDS Seaways antara Paldiski dan Kapelskär.
• Wasalin beroperasi antara Vaasa (Finlandia) dan Umeå (Swedia). Ini mencoba yang terbaik untuk meniru suasana di feri Turku–Stockholm, meskipun dengan jalur yang lebih pendek dan tanpa penjualan bebas pajak.

Baltik Selatan

• Bornholmer Færgen antara Jerman, Swedia, daratan Denmark dan Bornholm/Rnne
• DFDS Seaways antara Kiel, Karlshamn, Kopenhagen dan Klaipda.
• Kołobrzeska egluga PasażerskaKołobrzeg (Polandia)–Bornholm/Nexø.
• Polferri: winoujście–Kopenhagen, winoujście–Ystad, Gdansk–Nynäshamn/Stockholm.
• ScandlineDenmark, Swedia, dan Jerman
• Garis Stena antar pelabuhan di Latvia, Polandia, Swedia, Jerman, Denmark dan Norway.
• Garis TT antara Travemunde dan rostock di Jerman dan Trelleborg di Swedia, Klaipda–Trelleborg.
• Garis Persatuan antara winoujście dan Ystad di Swedia.

Baltik utara dan selatan

• garis finnline menghubungkan sebagian besar negara dengan pelabuhan Baltik. Mengoperasikan perjalanan feri terpanjang di Laut Baltik – pelayaran dua setengah hari dari Lübeck untuk St. Petersburg melalui Sassnitz dan Ventspils.

Tidur

Kabin interior untuk dua orang dengan tempat tidur yang dikemas sepanjang hari. Perhatikan "jendela". Kabin standar memiliki tempat tidur susun.

Untuk kapal pesiar semalam, harga tiketnya adalah per kabin. Kabin reguler menampung empat penumpang, memiliki standar yang sebanding dengan kamar hotel bintang dua (toilet, shower, sabun, handuk, lampu baca), dan jauh lebih murah daripada kamar hotel di Stockholm atau Helsinki. Kabin termurah (kelas C dan beberapa kelas B) tidak memiliki jendela, tetapi kabin dan suite dengan standar lebih tinggi juga tersedia. Beberapa feri segera kembali dan Anda mungkin harus menghabiskan waktu di darat sebelum kota tujuan terbangun.

Feri antara wilayah Stockholm dan Turku memiliki jadwal yang sangat padat dengan hanya satu jam di pelabuhan, yang berarti pembersihan kabin dimulai sangat awal (kecuali jika Anda memiliki tiket pulang pergi). Jangan berharap bisa tidur sampai tepat sebelum feri tiba. Di musim panas (dengan matahari terbit lebih awal) bangun untuk sarapan mahal tapi berlimpah dan menonton kepulauan besar sambil mendekat mungkin merupakan pilihan yang baik.

Jika melintasi Baltik Utara di musim dingin, periksa lokasi kabin, karena melewati es menyebabkan kebisingan yang cukup mengerikan bagi mereka yang paling terpengaruh.

Saat bepergian antara Helsinki dan Tallinn di siang hari, perjalanannya sangat singkat (sekitar dua setengah jam) sehingga kabin tidak diperlukan, Anda cukup membayar perjalanan itu sendiri dan tetap di geladak untuk seluruh perjalanan.

Makan

Porsi prasmanan, di sini potongan dingin dan salad salad

Sebagian besar feri pesiar memiliki beberapa kafe dan restoran di semua tingkat harga (walaupun pilihan anggaran tidak akan menghilangkan rasa lapar Anda), dengan standar khas Swedia dan Finlandia; Anda tahu apa yang Anda dapatkan, tetapi Anda tidak akan terkesan. Yang paling terkenal adalah prasmanan/smörgåsbord Nordic sepuasnya dengan harga sekitar €30. Harus secara tradisional dimakan sebagai tujuh porsi; ikan haring, makanan laut lainnya, potongan daging dingin, daging hangat, sosis, keju, dan makanan penutup.

Untuk tabel yang dipesan saat asal dan tujuan Anda berada di zona waktu yang berbeda (mis. Tallinn ke Stockholm), tanyakan terlebih dahulu zona waktu mana yang digunakan, karena biasanya waktu kapal yang diperhitungkan, bukan zona waktu sebenarnya, meskipun disebut "waktu lokal" . Biasanya zona waktu di pelabuhan keberangkatan adalah zona waktu yang digunakan di kapal.

Minum

Minuman di bar sedikit lebih murah daripada di pub Swedia atau Finlandia biasa, meskipun mahal dibandingkan dengan yang ada di Estonia, Latvia, dan Rusia. Koktail mulai sekitar €8.

Pada beberapa kapal pesiar pesta, minuman beralkohol tidak boleh dibawa ke dalam pesawat. Para kru mungkin akan mencari barang bawaan penumpang untuk mereka. St.Peter Line sebenarnya melakukan rontgen bagasi Anda untuk mencari minuman beralkohol saat naik sebagai pejalan kaki. Botol-botol semacam itu akan dibawa pergi, Anda akan mendapatkan tanda terima dan mengembalikan botol-botol itu ke meja informasi keesokan paginya setengah jam sebelum kedatangan.

Membeli

"Promenade" di Silja Symphony dipenuhi dengan restoran dan toko.

Sebagian besar feri pesiar antara Swedia dan Finlandia berhenti di Sebuah daratan, untuk mendapatkan kesempatan hukum menjadi tuan rumah belanja bebas bea (karena land untuk tujuan pajak bukan bagian dari UE). Toko-toko ini, dengan harga alkohol dan tembakau jauh di bawah tingkat Swedia dan Finlandia, menjadi daya tarik utama bagi banyak penumpang. Konsumsi di kapal secara resmi tidak diperbolehkan, tetapi terjadi sepanjang waktu. Di kapal pesiar pesta akhir pekan, toko-toko ini tidak menjual alkohol pada malam hari. Juga kapal pesiar ke atau dari Rusia memiliki toko bebas bea, meskipun yang jauh lebih kecil.

Toko-toko juga menawarkan pasokan parfum, make-up, dan permen klasik bebas bea. Beberapa kapal juga memiliki toko pakaian, mainan, dan barang konsumsi lainnya. Ketahui apa yang akan Anda bayar di tempat lain jika mencari barang murah.

Feri menerima kartu kredit, dan setidaknya mata uang lokal (dalam kebanyakan kasus euro dan krona Swedia). Pembayaran dengan AndroidPay / ApplePay (dan PayPass / Visa PayWave) sering kali tidak diterima di feri Tallinn-Stockholm oleh Tallink.

Melakukan

• Perjudian di mesin slot dan meja roulette. Jika Anda melakukan ini, pertahankan anggaran Anda bahkan jika pendapatan bersih - setidaknya di kapal Finlandia - didistribusikan untuk tujuan yang baik.
• Menari untuk musik live, klub malam, karaoke. Klien dan pemain bervariasi tergantung pada hari dalam seminggu, pelabuhan keberangkatan dan waktu dalam setahun.
• Sebagian besar kapal pesiar memiliki ruang bermain untuk anak-anak, dan aktivitas anak.
• Berjemur di dek atas, jika cuaca memungkinkan.
• Sauna. Terpisah untuk pria dan wanita, jadi tidak diperlukan pakaian renang di sana. Beberapa kapal juga memiliki area umum, dengan hot tub atau kolam renang, dan mungkin sauna Turki (hamam). Biaya masuknya sekitar €7.

Lihat

Tampilan yang ditinggikan misalnya itu Kepulauan Stockholm, Sebuah daratan dan orang Finlandia Laut Nusantara (tergantung rute). Pertunjukan panggung malam dan sering sekarang dan kemudian juga di siang hari.

Tetap aman

Keselamatan kapal adalah bisnis yang serius di kapal-kapal ini, dengan pengalaman dari M/S Estonia bencana pada tahun 1994.

Jangan memasuki area terlarang. Hindari dek terbuka di malam hari dan dalam cuaca buruk. Merokok hanya diperbolehkan di tempat-tempat yang telah ditentukan.

Mabuk biasa terjadi di feri ini pada malam hari, dan perbedaan bahasa dan tata krama sering kali memicu konflik. Sementara penjaga keamanan cenderung memaafkan kemabukan, mereka akan mengunci penumpang yang melakukan kekerasan di sel selama sisa perjalanan, atau bahkan menurunkan mereka dari kapal di pelabuhan berikutnya.

Pesta kabin adalah hal biasa, tetapi keamanan akan merespons jika tetangga mengeluh.

Untuk alasan keamanan, hindari pergi sendirian ke kabin orang asing. Jika sesuatu yang buruk terjadi, laporkan sesegera mungkin – polisi mungkin akan bertemu di pelabuhan.

Menghubung

Di sebagian besar kapal feri, Wi-Fi tersedia setidaknya di area umum dan kabin kelas atas selama perjalanan, dapat diakses melalui kata sandi individual yang tercetak di setiap tiket penumpang atau dari resepsionis. Koneksi mungkin lambat dan tidak jelas (untuk mempertahankan koneksi cepat ke pantai sangat mahal). Sambungan suara dan data seluler bagus saat berada di kepulauan atau dekat dengan pantai.

Pergi selanjutnya

Pelayaran Saint Petersburg mencakup waktu di kota. Penumpang kapal pesiar dibebaskan dari persyaratan visa (periksa persyaratannya).

Pelayaran 40 jam Stockholm–Helsinki, Stockholm–Tallinn, Stockholm–Riga atau sebaliknya termasuk pemberhentian 8 jam di kota tujuan, cukup bagi pengunjung untuk melakukan tur singkat.

Antara Stockholm dan Turku kembali dengan kapal yang sama berarti pelayaran 23 jam, tanpa waktu ke darat.

Melewati Teluk Finlandia cukup singkat untuk memberikan waktu di Helsinki atau Tallinn, jika naik feri pagi dan kembali di malam hari.