Di Austria terdapat jaringan padat angkutan penumpang kereta api jarak jauh dan lokal, yang dioperasikan oleh Kereta Api Federal Austria (ÖBB) serta beberapa perusahaan kereta api swasta.
Jaringan kereta api
Jalur kereta api di Austria memiliki panjang 4.865 kilometer, yang, di luar stasiun kereta api dan perhentian, sebagian besar merupakan jalur tunggal atau ganda. Ada 1.110 stasiun kereta api dan pemberhentian di Austria.Beberapa jalur kereta api di luar Austria juga dikelola oleh Kereta Api Federal Austria, seperti jalur Feldkirch - Schaan-Vaduz - Buchs SG, yang melintasi perbatasan di Austria, Kerajaan Liechtenstein dan Swiss, serta Lingkaran Rosenheim, yang dibangun oleh BB, sehingga koridor berjalan di atas sudut Jerman (Salzburg - Kufstein) tidak harus mengubah arah ("jatuh") di Rosenheim.
Stasiun kereta api
Stasiun kereta api berikut di Austria memiliki artikel stasiun di Wikivoyage:
- 1 Stasiun Pusat Linz
- 2 Stasiun utama Salzburg
- 3 Stasiun Pusat Wina
- 4 Wina Meidling
- 5 Stasiun kereta Wina barat
Peralatan stasiun
Dalam beberapa tahun terakhir, banyak stasiun kereta api yang lebih besar di Austria telah disesuaikan dengan perubahan sosial dalam perilaku konsumen dan peluang belanja dan penawaran gastronomi di stasiun kereta api telah diperluas. Banyak supermarket, toko obat, toko tembakau, toko pakaian, restoran cepat saji, kafe dan bar didirikan di Westbahnhof dan Stasiun Pusat Wina dengan pembangunan "Kota Bahnhof". Stasiun utama Salzburg juga dilengkapi dengan toko-toko dan restoran.
Ada juga mesin penjual makanan ringan di stasiun kereta yang jarang dikunjungi, di mana makanan ringan dan minuman dingin dapat dibeli.
Transportasi jarak jauh
Transportasi kereta api jarak jauh Austria dioperasikan secara nasional dan internasional dengan jenis kereta berikut:
BB
Railjet (RJ)
.jpg/220px-Railjet_(H).jpg)
Itu Railjet adalah kereta jarak jauh BB dan Czech State Railways (ČD), yang totalnya ada 67 set, 60 set dimiliki oleh BB dan tujuh set dimiliki oleh D. Railjet dirancang untuk kecepatan maksimum 230 km / jam dan memiliki 408 (ÖBB) dan 442 kursi (ČD), yang dibagi menjadi kelas 1 dan kelas 2. Railjet juga memiliki fasilitas penyimpanan sepeda, restoran di dalam pesawat, kompartemen ibu-anak, dan kompartemen untuk penyandang cacat. Railjet juga beroperasi di luar negeri.
Railjet awalnya dirancang sebagai jenis kereta api dengan peralatan terbaik dan waktu tempuh tersingkat. Sementara itu, Railjet sebagian besar telah menggantikan Intercity dalam hal rolling stock. Railjet saat ini memiliki kepadatan pemberhentian yang sama dengan Intercity sebelumnya, yang berarti waktu perjalanan lebih lama untuk rute yang lebih panjang, itulah sebabnya kategori kereta api untuk kereta yang menawarkan koneksi tercepat Railjet xpress baru diperkenalkan.
Railjet xpress (RJX)
Kategori kereta api ini diperkenalkan sebagai merek baru dengan perubahan jadwal pada tanggal 9 Desember 2018. Ini adalah Railjets, yang, seperti sebelumnya, memiliki waktu tempuh yang lebih pendek karena lebih sedikit pemberhentian di jalur kereta api barat; Sebelum itu, kereta ini berjalan dengan waktu tempuh yang sama dan rolling stock yang sama dengan Railjet (RJ). Railjet yang dipercepat ini beroperasi di rute Budapest – Wina – Salzburg – Munich dan (Bandara Wina–) Wina – Salzburg – Innsbruck – Bregenz / Zurich. Antara Wina dan Salzburg mereka hanya berhenti di St. Pölten dan Linz.
Kategori kereta baru RJX berfungsi untuk membedakan antara Railjet lambat (dengan lebih banyak pemberhentian) dan Railjet cepat (dengan lebih sedikit pemberhentian).
Eurocity (EC)
Jenis kereta Eurocity ÖBB beroperasi di banyak rute jarak jauh internasional di mana tidak ada Railjet yang beroperasi - terkadang juga dengan rolling stock dari perusahaan kereta api asing - atau melengkapi program Railjet dengan kursus individu (termasuk Wina – Budapest – Beograd / Nyíregyháza; Wina – Warsawa; Austria – Italia dll.) .). Dalam hal kecepatan jelajah, EC identik dengan Railjet, tetapi peralatan gerbong bisa bervariasi. Selain mobil rencana terbuka, mungkin juga ada gerbong kompartemen, operator gerbong makan lainnya (EC PKP dengan gerbong makan Polandia populer di kalangan pelancong), serta perbedaan kompartemen anak-anak, tempat parkir sepeda, dll.
Intercity Express (ICE)
Di Austria, kereta ICE yang dijalankan oleh Deutsche Bahn AG ke dan dari Jerman, yang terdaftar sebagai "ICE" dalam jadwal ÖBB, tetapi BB sendiri tidak lagi memiliki kereta ICE sendiri.
Antar kota (IC)
Kereta antar kota secara bertahap digantikan pada sumbu utama oleh Railjets dengan kepadatan pemberhentian yang sama dengan kereta IC sebelumnya.
Kereta dengan gerbong dan marka antarkota masih berjalan pada sumbu sekunder Graz – Linz, Graz – Salzburg, Graz – Innsbruck, Klagenfurt – Salzburg, Wina – Gmunden – Stainach-Irdning serta sebagai tambahan Railjet di Wina – Lienz (Tyrol Timur ) dan juga pada beberapa koneksi internasional.
Kereta ekspres (D)
100 tahun yang lalu kategori kereta api tertinggi, kini menjadi persilangan antara kereta api ekspres dan kereta api regional (ekspres). Kereta D biasanya memiliki rute yang lebih panjang dari kereta regional, namun memiliki kepadatan pemberhentian yang lebih tinggi dibandingkan kereta ekspres. Mereka digunakan sebagai penguat, terutama pada jam sibuk, untuk mencegah kereta jarak jauh dari kelebihan beban oleh komuter.
Kereta D juga digunakan untuk koneksi ke Rumania, Serbia, dan Slovenia.
Pesawat jet malam (NJ)
Austria telah menjadi salah satu negara terkemuka di Eropa dalam hal Kereta malam. Dengan perubahan jadwal pada bulan Desember 2016, BB-Euronight sebelumnya diubah menjadi konsep baru sebagai BB Nightjet dirancang. Ini juga telah menghapus sebagian rute dan penawaran perjalanan dari Deutsche Bahn AG KotaMalamGaris diterima. Nightjet memiliki kompartemen mobil tidur di kelas 1 dan 2 serta kompartemen sofa dengan empat atau enam tempat tidur dan kursi di kompartemen mobil dengan masing-masing enam kursi di kelas gerbong kedua.
Euronight (ID)
Beberapa kereta malam terus beroperasi sebagai Euronight (EN).
BARAT BARAT (WB /Barat)
| garis | kursus |
|---|---|
| BaratHijau | Wien Westbahnhof - Wien Hütteldorf - St. Pölten Hbf - Amstetten - Linz Hbf - Wels - Attnang-Puchheim - Vöcklabruck - Stasiun utama Salzburg |
Itu BARAT BARAT adalah satu-satunya perusahaan kereta api swasta di transportasi kereta api penumpang jarak jauh Austria. Ini awalnya hanya beroperasi pada jalur kereta api dengan nama yang sama di rute Wien Westbhf - Salzburg Hbf. Telah beroperasi dua jalur sejak 10 Desember 2017: jalur WESTgreen dari Vienna Westbahnhof (melalui Vienna Hütteldorf) dan jalur WESTblue dari Vienna Praterstern (melalui jalur Vienna S-Bahn ke Vienna Meidling), namun jalur tersebut BaratBiru saat ini (September 2020) tidak dapat digunakan. Pemberhentian umum lainnya adalah: St. Pölten Hbf, Amstetten, Linz Hbf, Wels Hbf, Attnang-Puchheim, Salzburg Hbf Beberapa unit Enam gerbong masing-masing (beberapa dengan set ganda), kereta dirancang untuk kecepatan maksimum 200 km / jam.
Regio Jet (RGJ)
| garis | kursus |
|---|---|
| Praha hl.n. - Pardublce hl.n. - Brno Zidenlce - Brno hl.n. - Breclav - Vienna Simmering - Vienna Hbf - Vienna Meidling Hegyeshalom - Mosonmagyarovar - Györ - Budapest Kelenföld - Budapest Dell |
Kereta jarak jauh RegioJet (RGJ) dari perusahaan transportasi Ceko swasta dengan nama yang sama beroperasi antara Budapest, Györ, Vienna Hbf dan Praha hl.n (Stasiun utama Praha), pemberhentian dalam perjalanan juga adalah Mosonmagyaróvár, Hegyeshalom, Wina Meidling, Wina Mendidih, Beclav, Brno dan Praha. RegioJet memiliki tarif sendiri, BB dan tiket jaringan tidak berlaku di RegioJet. Kereta RegioJet hanya dapat digunakan untuk koneksi internasional, tetapi tidak untuk perjalanan antar stasiun kereta Austria.
Kereta muncul di monitor tampilan kereta BB sebagai RGJ, sementara di ikhtisar jadwal RegioJet sendiri mereka disebut sebagai RJ (bahaya kebingungan: RJ adalah singkatan umum untuk Railjet di Austria). Logo juga ada di monitor GKB terdaftar karena RegioJet beroperasi di Austria dengan lisensi dari Graz-Köflacher Bahn (GKB).
Transportasi lokal
Itu Transportasi kereta api lokal di Austria jenis kereta berikut digunakan:
- CJX (Cityjet Xpress): Kereta lokal cepat dengan beberapa pemberhentian (sejak 15 Desember 2019 nama untuk kereta ekspres regional di rute Vienna Westbhf – Tullnerfeld – St. Pölten – Amstetten untuk membedakannya dari REX ke St. Pölten melalui Neulengbach)
- REX (ekspres regional): Kereta lokal cepat dengan beberapa pemberhentian
- R (kereta regional). Kereta lokal dengan pemberhentian di (kebanyakan) semua stasiun.
- S (transit cepat). Kereta api lokal dengan pemberhentian di semua stasiun, setidaknya setiap jam.
Kereta lokal BB sebagian besar berjalan di rute yang sama dengan kereta jarak jauh, tetapi dengan perhentian menengah yang jauh lebih banyak, itulah sebabnya mengapa mereka kurang cocok untuk perjalanan yang lebih jauh dan terutama digunakan untuk lalu lintas kereta api regional.
S-Bahn ada terutama di Wilayah metropolitan Wina, di area yang luas Grazo, Klagenfurt – Villach, Linzo, Salzburg, penginapan dan di Dataran Rhine Vorarlberg.
Kereta api swasta regional
Selain BB, ada sejumlah perusahaan kereta api kecil di Austria. Mereka tidak menyediakan layanan transportasi lokal mereka di jaringan kereta api BB, tetapi memelihara infrastruktur dan lalu lintas di jalur cabang dan dengan demikian melengkapi layanan transportasi BB. Mereka secara tradisional disebut sebagai "kereta api swasta", meskipun sebagian besar dimiliki oleh negara bagian federal, kotamadya atau lembaga publik lainnya. Dalam hal kepentingan, mereka adalah jalur regional atau cabang. Beberapa jalur yang telah direlakan oleh BB telah diambil alih oleh KA swasta. Kereta api swasta regional bekerja sama dengan BB dalam penjualan tiket.
Misalnya, ini adalah Raaberbahnyang beroperasi pada rute di Wina, Austria Hilir dan Burgenland (sebagian bekerja sama dengan BB); itu Kereta api lokal Wina - Baden (Badner Bahn)yang beroperasi sebagai trem di kota Wina, tetapi di luarnya sebagai kereta api; itu Mariazeller Bahn dari St. Pölten ke Mariazell (bekas rute BB); melalui Kereta Api Lokal Salzburg (SLB) dioperasikan jalur S1 / S11, yang berjalan setelah meninggalkan wilayah kota di jalur kereta api ke arah Ostermiething / Lamprechtshausen / Trimmelkam.
Fitur khusus dalam transportasi lokal
Penting untuk dicatat bahwa Anda hanya bisa naik kereta lokal BB dengan tiket yang valid (jika perlu: divalidasi) yang telah dibeli sebelumnya (jika ada loket atau mesin di stasiun). Hal ini juga berlaku untuk beberapa perkeretaapian swasta regional. Rute termasuk dalam tabel jadwal SB ("Swalayan").
Dalam hal tidak ada opsi pembelian di stasiun keberangkatan (tidak ada buka atau tidak ada konter sama sekali, semua (!) Mesin terbukti rusak atau tidak ada mesin sama sekali), Anda harus segera mencari pramugari atas inisiatif sendiri untuk membeli tiket. Di beberapa jalur cabang, mesin tiket tidak dipasang di stasiun, tetapi di kereta.
paspor internasional
InterRail- dan Eurail-Paspor berlaku untuk semua kereta BB, Raaberbahn, WESTbahn, RegioJet dan Micotra antara Villach dan Tarvisio tanpa biaya tambahan. Reservasi untuk kursi, kursi santai dan tempat tidur harus dibayar ekstra. Harga untuk reservasi sedikit lebih tinggi daripada untuk pemegang tiket normal.
Pass berlaku di kelas yang dibeli. Namun, dengan WESTbahn, pemegang tiket kelas 1 harus membayar biaya tambahan agar dapat duduk di kelas yang lebih tinggi dari WESTbahn (kereta "WESTplus").
Paspor internasional berikut juga berlaku di Austria:
- Pass Timur Eropa di kereta BB dan Raaberbahn
- Tiket Segitiga Eropa Tengah: sebenarnya bukan pass, tetapi tiket gabungan untuk perjalanan pulang pergi baik Wina - Praha - Budapest - Wina atau Wina - Praha - Salzburg - Wina, hanya berlaku di rute ini tanpa gangguan di kereta BB.
Tarif
Untuk sebagian besar, ada tarif seragam dalam lalu lintas kereta api Austria, baik di kereta lokal maupun jarak jauh, di mana semua kereta lokal dan jarak jauh dapat digunakan untuk rute yang dipilih tanpa biaya tambahan. Ada kerjasama tarif antara BB dan KA swasta regional. BB menjual tiket non-stop ke tujuan kereta api swasta regional.
Dengan munculnya penyedia layanan kereta api alternatif, prinsip kerja sama itu penuh lubang. Penyedia layanan kereta api alternatif WESTbahn, City Airport Train (CAT) dan RegioJet memiliki tarif sendiri. Tiket dari BB dan operator alternatif tidak saling diakui. Kereta WESTbahn, City Airport Train (CAT) dan RegioJet tidak dapat digunakan dengan tiket BB, hal yang sama berlaku sebaliknya. Mereka juga tidak dapat digunakan dengan tiket asosiasi (tiket sesuai dengan tarif asosiasi) - satu-satunya pengecualian: WESTbahn juga mengakui tiket asosiasi dari OÖVV (Asosiasi Transportasi Austria Atas).
BB
Tiket standar
BBTiket standar berlaku untuk semua kereta BB pada rute yang dipilih - dengan cara yang sama pada kereta lokal dan jarak jauh tanpa biaya tambahan. Ini tersedia untuk satu perjalanan atau untuk perjalanan kembali. Tiket standar tersedia untuk kelas 1 dan kelas 2 - untuk kelas 1, namun, hanya untuk rute di mana kereta kelas 1 beroperasi.
Tiket standar (Pedalaman) untuk satu perjalanan, terlepas dari jaraknya, umumnya berlaku 2 hari, gangguan apa pun diperbolehkan dalam 2 hari pada rute tanpa pemberitahuan (kecuali di lokasi awal dan tujuan ("Stadtverkehrbahnhof")). Perjalanan pulang diperlakukan sebagai tiket tunggal yang terpisah dan berlaku selama 2 hari di setiap arah dari tanggal yang ditentukan untuk perjalanan keluar dan pulang.
Dari 2 wisatawan atau lebih, BB akan menyediakan Diskon grup untuk Tiket standar diberikan dengan harga normal (harga penuh) untuk sekali jalan atau pulang pergi. Diskon dinilai sesuai dengan jumlah wisatawan. Diskon grup secara otomatis diberikan jika beberapa orang ditentukan saat membeli tiket. (Beberapa perkeretaapian swasta regional juga memberikan diskon untuk grup, tetapi sebagian hanya untuk grup yang lebih besar.)
Pemilik BB-Kartu keuntungan dapatkan diskon 45% atau 50% dari harga normal.
Untuk perjalanan dalam wilayah asosiasi angkutan (association trips), tarif asosiasi digunakan sebagai harga normal. Tiket asosiasi berlaku seperti tiket BB di semua jenis kereta (misalnya juga di Railjet dan ICE), tetapi hanya di kelas 2 dan juga di bus pada rute yang dipilih atau di zona jaringan yang dibeli. Tiket asosiasi diperoleh melalui saluran penjualan yang sama dengan tiket BB; Tergantung pada rute, tiket yang sesuai dengan tarif yang berlaku dikeluarkan secara otomatis.
Pendekatan dalam Kereta api lokal BB dan beberapa kereta api swasta regional hanya diperbolehkan dengan tiket yang valid (kecuali tidak ada opsi pembelian tiket di stasiun). Di kereta jarak jauh, tiket juga tersedia dari kondektur dengan biaya tambahan.
Sparschiene Austria
Itu sparschiene BB adalah penawaran tiket murah terbatas dengan koneksi kereta tertentu - motonya adalah: semakin awal Anda memesan, semakin murah. Sparschiene Austria-Tiket tersedia untuk rute domestik dari jarak 150 km, di mana setidaknya satu kereta jarak jauh harus terlibat.
Harga tergantung pada satu sisi pada jarak, dan di sisi lain pada sejauh mana kuota telah habis. Tingkat harga terendah adalah €9. sparschiene-Tiket tersedia untuk kelas 1 dan kelas 2. Kalau saja masih sparschiene -Tiket kelas 1 tersedia yang lebih murah dari Tiket standar Kelas 2, mereka ditawarkan secara otomatis.
Anak-anak: Tidak ada diskon tambahan untuk anak-anak sparschiene-Tiket. Namun, Anda bisa per orang dewasahingga 4 anak dari usia 6 tahun hingga di bawah 15 tahun dapat bepergian secara gratis. Anak-anak tidak harus menjadi anak-anak keluarga. Jumlah anak harus disebutkan saat membeli tiket. (Anak-anak di bawah usia 6 tahun umumnya diangkut secara gratis dan tidak perlu disebutkan.)
| Untuk dipertimbangkan di Sparschiene Austria | |
|---|---|
| Pengikatan kereta api | Sambungan kereta api ada untuk kereta jarak jauh yang tertera pada tiket, kereta api penjualan lokal di pra atau pasca pengangkutan kereta jarak jauh tidak terikat dengan kereta. |
| Sumber pasokan | Sparschiene-Tiket untuk koneksi domestik siang hari hanya tersedia online. sparschiene-Tiket untuk koneksi kereta malam domestik tersedia secara online serta di call center, di konter BB dan di agen perjalanan BB (serta untuk koneksi internasional pada umumnya (Eropa Sparschiene)). |
| Batas waktu pemesanan | Umumnya memiliki Sparschiene-Tiket memiliki periode pemesanan di muka selama 6 bulan hingga 1 (!) Menit sebelum kereta berangkat. |
| tidak bertukar | Sparschiene-Tiket umumnya tidak dapat ditukar dan tidak dapat digunakan di kereta selain yang tercantum pada tiket dengan pembayaran selisihnya dengan harga normal. Penggantian hanya dimungkinkan jika BB bersalah. |
Jika tidak ada atau tidak ada yang murah sparschiene-Tiket untuk tujuan Austria yang diinginkan lebih tersedia, Anda dapat mencobanya dengan tujuan yang lebih jauh atau dengan stasiun kereta api asing yang dekat dengan perbatasan, agar mungkin mendapatkan (re) s murah Eropa Sparschiene-Tiket untuk mendapatkan. (Namun, kondisi yang berbeda mungkin harus diperhatikan, misalnya mengenai transportasi anak gratis.)
Ini juga direkomendasikan untuk rute Wina - Gmünd (yang tidak ada sama sekali Sparschiene AustriaTiket ditawarkan) dengan menentukan eské Velenice sebagai tujuan. Namun, trik ini hanya berfungsi dalam satu arah: dalam perjalanan keluar Anda dapat dengan mudah turun lebih awal (walaupun, secara tegas, itu juga tidak diperbolehkan), tetapi dalam perjalanan pulang Anda tidak diperbolehkan naik di stasiun Austria. karena diskon didasarkan pada perjalanan lintas batas.
Tiket harian
Tidak ada tiket jaringan sehari di seluruh Austria untuk semua jenis kereta dan rute. Di bagian BB hanya ada itu Cukup keluarkan tiket tersedia, yang, bagaimanapun, didasarkan pada penggunaan Kereta api lokal terbatas, tunduk pada batasan waktu dan tidak dapat digunakan oleh pelancong individu.
Sebagian besar asosiasi transportasi menawarkan tiket harian lokal, terkadang juga sebagai tiket 24 jam, yang berlaku di semua kereta BB dan kereta api swasta regional (hanya di bahn Barat di OÖVV) serta di bus di area yang dipilih. Anda akan menerima informasi jadwal dan gambaran umum penawaran tiket untuk rute yang dipilih sini.
Cukup keluarkan tiket
Itu Cukup keluarkan tiket adalah tiket jaringan sehari untuk seluruh jaringan kereta BB (kecuali di Vorarlberg) dan dari Raaberbahn (tidak ada kereta api swasta lainnya!), tetapi hanya berlaku di Kereta api lokal. Ini dapat digunakan dari Senin hingga Jumat dari pukul 9 pagi hingga 3 pagi pada hari berikutnya dan pada hari Sabtu, Minggu dan hari libur nasional dari pukul 12 pagi hingga 3 pagi pada hari berikutnya. Prasyaratnya adalah 2 hingga 5 orang bepergian bersama, satu pelancong tidak diperbolehkan menggunakannya. Harganya disesuaikan dengan jumlah orang. Harganya € 34 untuk 2 orang, harga naik € 4 untuk setiap orang tambahan. Jumlah wisatawan harus disebutkan pada saat pembelian; penambahan atau pengurangan grup perjalanan selanjutnya tidak diperbolehkan.
Yang sedikit lebih mahal Cukup keluar dari jalan tiket sepeda memungkinkan 2 hingga 5 orang untuk membawa sepeda; Harga untuk 2 orang: € 43, untuk setiap orang tambahan € 4 lebih (harga per 10 Desember 2017).
Tiket untuk masing-masing negara bagian federal (tiket negara)
Berbeda dengan Deutsche Bahn, tidak ada tiket negara di Austria sejauh ini, yaitu tiket jaringan harian yang terbatas pada masing-masing negara bagian, tetapi hanya tiket Simply-Out, yang berlaku di seluruh Austria, yang sebanding dengan tiket lintas Deutsche Bahn. tiket negara. Namun, sejak 2018, Negara Bagian Stiria tiket nasional pertama di Austria, the Tiket rekreasi Styria, biayanya 11 euro per wisatawan (maksimum lima orang) dan berlaku pada hari Sabtu, Minggu, dan hari libur nasional dari tengah malam hingga tengah malam. Itu juga berlaku Tiket rekreasi Carinthia, yang pada hari Sabtu, Minggu atau hari libur nasional dari tengah malam hingga pukul 3 pagi pada hari berikutnya secara keseluruhan Kereta api lokal dan alat transportasi lainnya di Asosiasi Transportasi Carinthia (VVK) adalah benar. Tiket tersedia melalui saluran penjualan BB dan perusahaan transportasi lain yang diakui.
Tiket mingguan, bulanan, tahunan
Tiket mingguan seringkali lebih murah daripada dua tiket pulang pergi dengan harga normal atau dua tiket hari jaringan bila digunakan selama 2 hari. Menurut prinsip umum, tiket mingguan, bulanan dan tahunan tersedia untuk perjalanan dalam asosiasi transportasi dengan tarif asosiasi masing-masing, yang kemudian juga memberikan hak kepada pemegangnya untuk menggunakan jalur bus pada rute yang dipilih atau di zona asosiasi yang diperoleh.
Tiket mingguan dan bulanan sesuai tarif BB hanya tersedia untuk perjalanan lintas asosiasi, terkait rute, yang hanya berlaku di kereta BB. Namun, tidak ada tiket tahunan BB terkait rute. Tiket tahunan BB adalah kartu AUSTRIA tersedia sebagai tiket tahunan untuk seluruh jaringan kereta api Austria.
Kartu STERREICH: Seluruh tiket tahunan jaringan
Itu kartu AUSTRIA adalah tiket jaringan tahunan untuk seluruh jaringan kereta api BB dan kereta api swasta regional dengan angkutan umum lokal (ÖPNV). Ini berlaku di semua kereta di jaringan ini - dengan pengecualian kereta yang dioperasikan oleh penyedia alternatif, yaitu tidak di kereta WESTbahn, RegioJet, dan tidak di CityAirportTrain (CAT). Ini tidak berlaku untuk rute bus yang dioperasikan oleh asosiasi transportasi.
Itu kartu AUSTRIA dalam berbagai varian: Klasik, pemuda, keluarga, Senior, Khusus (dengan kartu disabilitas). Anda termasuk Railplus dan secara opsional tersedia untuk kelas 1 atau 2. Varian keluarga berlaku untuk orang tua dan semua anak keluarga di bawah usia 15 tahun yang menerima tunjangan keluarga. Orang tua dan anak-anak diberikan tiket sendiri dan dapat naik kereta sendiri kapan saja. Mengenai batasan usia untuk varian, lihat bab terkait di bawah ini.
Itu Kartu STERREICH Senior memberikan hak kepada pemegangnya untuk membeli tiket jaringan yang dikurangi sesuai dengan tarif senior jaringan masing-masing (hanya diperlukan untuk rute bus, karena semua jalur jaringan kereta api sudah tersedia dengan Kartu STERREICH Senior ditutupi).
Anda dapat menemukan harga dan cakupannya di oebb.at.
BARAT BARAT
WESTbahn memiliki tarifnya sendiri, tiket BB tidak berlaku di kereta WESTbahn. Tiket Asosiasi Transportasi Austria Atas (OÖVV) diakui di kereta WESTbahn, tetapi tiket dari asosiasi transportasi lain tidak.
WESTbahn tidak dapat digunakan untuk perjalanan yang dimulai dan berakhir di Wina.
harga biasa (standar BARAT) sesuai dengan sekitar setengah dari harga BB normal untuk sebagian besar rute. Selain itu, WESTbahn sangat beragam Penawaran tiket dengan segala macam diskon, termasuk untuk warga senior dan pelajar, dan berbagai penawaran khusus. Beberapa diskon dapat digunakan pada hari-hari tertentu dalam seminggu (misalnya tiket warga senior) dan bahkan mungkin hari dan waktu kalender (Hari Penghematan BARAT) tergantung.
Ada tarif rombongan untuk 6 orang atau lebih, namun harganya sama dengan harga normal, hanya saja reservasi kursi sudah termasuk gratis.
Pemegang kartu diskon kereta api dari perusahaan kereta api Eropa (misalnya BB-Kartu keuntungan atau DB-BahnKartu) diskon diberikan pada harga normal - juga untuk pemegang berbagai kartu klub, seperti klub pengemudi mobil ARBÖ dan AMTC.
Masa berlaku tiket biasanya satu tahun. Namun, selama periode ini, tiket hanya memberi Anda hak untuk satu perjalanan tanpa gangguan pada hari yang dipilih atau, dengan tiket harian, ke sejumlah perjalanan pada hari yang dipilih.
Terikat kereta api harga super BARAT-Tiket bisa - selain Sparschiene-Tiket BB - dapat digunakan di kereta lain pada hari yang sama dengan biaya tambahan dari harga normal. WESTbahn juga berdamai dalam hal penggantian.
Itu BARAT-Bank adalah kartu pelanggan WESTbahn. Ini adalah jenis kartu kredit yang dapat diisi dengan jumlah tetap. Dengan BARAT-Bank tiket, minuman, makanan dll dapat dibayar. Karena nilai nominal lebih tinggi dari jumlah yang dimuat, ini mengurangi semua harga sebesar 10% (tidak dapat digunakan untuk membeli tiket musiman). Tujuan utamanya adalah untuk mengikat penumpang ke WESTbahn. Oleh karena itu, hanya disarankan untuk orang-orang yang secara teratur melakukan perjalanan di rute Westbahn dan hanya ingin menggunakan kereta WESTbahn.
- Tiket musiman / penawaran pass / bank kilometer
- tiket 30 hari untuk rute yang dipilih
- tiket 365 hari untuk rute yang dipilih
- Kartu jaringan tahunan untuk seluruh "jaringan" WESTbahn
- Tepian Kilometer BARAT tidak lagi dijual, tetapi yang sudah ada dapat digunakan.
KotaBandaraKereta Api (CAT)
Selain S-Bahn, CityAirportTrain (CAT) juga melayani rute Bandara Wina – Wien Mitte tanpa pemberhentian perantara. Hanya tarif Anda sendiri yang berlaku di kereta. Tiket dapat dibeli secara online, dari mesin tiket Anda sendiri atau di kereta dengan biaya tambahan. Tiket pulang didiskon. Pemilik BB-Kartu VORTEIL menerima diskon kecil.
Kartu diskon
Kartu keuntungan dari BB
Itu Kartu keuntungan adalah kartu diskon pelanggan dari Kereta Api Federal Austria, yang mengurangi tarif untuk semua perjalanan dengan kereta BB. Diskon akan berlaku Tiket standar (Harga Normal) diberikan untuk satu kali perjalanan atau pulang pergi. Ini mengurangi harga untuk kelas 1 seperti untuk kelas 2 dengan persentase yang sama.
pengurangannya adalah
- 50% saat membeli tiket secara online dan di mesin tiket; hanya dalam kasus luar biasa dengan pramugari di kereta lokal (penjualan tiket di kereta lokal umumnya hanya jika tidak ada loket atau mesin di stasiun keberangkatan)
- Diskon 45% untuk penjualan yang dioperasikan sendiri (konter BB, biro perjalanan, saat memesan melalui telepon melalui CallCenter, dari pramugari di kereta jarak jauh).
Harga untuk Kartu keuntungan adalah (per 10 Desember 2017):
- Kartu keuntungan Klasik / 66: 99 € (pembelian di konter) / 66 € (pembelian online)
- Keuntungan kartu pemuda: 19 € (tersedia untuk anak muda hingga 1 hari sebelum ulang tahun ke-26 mereka, yaitu kegunaan maksimal hingga 2 hari sebelum ulang tahun ke-27 mereka)
- Keluarga Kartu Keuntungan: 19 € (tersedia untuk orang berusia 15 tahun ke atas): Diskon hanya diberikan jika pemilik ditemani oleh setidaknya 1 anak di bawah usia 15 tahun. Maksimal 4 anak <15 per pemilik diangkut secara gratis. Anak-anak tidak harus menjadi anak-anak keluarga. Hanya data pemilik yang akan dimasukkan dalam aplikasi.
- Senior kartu keuntungan: 29 € (untuk semua orang di atas ulang tahun ke-63)
Semua varian dari Kartu keuntungan berlaku selama satu tahun, periode yang lebih pendek tidak tersedia. Untuk satu Kartu keuntungan tidak ada foto yang diperlukan, Anda mungkin harus dapat mengidentifikasi diri Anda dengan ID foto saat mengemudi. Karena beberapa varian sangat murah, mereka mungkin menguntungkan bahkan dengan satu perjalanan dan oleh karena itu juga cocok untuk pengguna kereta api dan turis sesekali. Tempat tinggal di Austria bukanlah prasyarat untuk pembelian. Saat membeli di konter, a Kartu Vorteil Sementaravision diberikan di atas kertas dalam format tiket, yang berlaku selama 2 bulan. Dalam pesanan online itu akan dikirim melalui email sebagai file pdf.
Itu Kartu keuntungan juga diakui oleh sebagian besar perkeretaapian swasta regional. Dalam beberapa kasus, diskon hanya diakui untuk perjalanan di area rute eksklusif kereta api swasta, di mana tiket diskon hanya tersedia di mesin tiket mereka sendiri, mis. di Badner Bahn.
Itu Kartu keuntungan juga memberikan diskon untuk perjalanan dalam asosiasi transportasi, untuk lebih jelasnya lihat bab. "Asosiasi transportasi".
Itu Kartu keuntungan beinhalten automatisch den ZusatzRailPlus, womit auch bei internationalen grenzüberschreitenden Reisen die Fahrpreise für die im Ausland gelegenen Strecke(n) gemäß dem RailPlus-Rabattprozentsatz ermäßigt werden.
Verkehrsverbünde
Österreich ist flächendeckend durch folgende Verkehrsverbünde abgedeckt:
- Verkehrsverbund Ost-Region (VOR): Bundesländer Wien, Niederösterreich, Burgenland
- Oberösterreichischer Verkehrsverbund (OÖVV) : Bundesland Oberösterreich
- Salzburger Verkehrsverbund (SVV): Bundesland Salzburg
- Verkehrsverbund Kärnten (VVK) : Bundesland Kärnten
- Verkehrsverbund Steiermark (VVST) : Bundesland Steiermark
- Verkehrsverbund Tirol (VVT) : Bundesland Tirol (einschließlich Ost-Tirol)
- Verkehrsverbund Vorarlberg (VVV) Bundesland Vorarlberg, zusätzlich der im Fürstentum Liechtenstein verlaufenden Bahnstrecke Feldkirch – Schaan-Vaduz – Buchs SG.)
Im Gegensatz zu ÖBB-Standardtickets gelten Verbundfahrkarten für eine Einzelfahrt – mit einem gewissen Spielraum – zum sofortigen Fahrtantritt bzw. ab der angegebenen Uhrzeit. Unterbrechungen sind nicht erlaubt.
Bei Fahrten innerhalb des Gebietes eines Verkehrsverbundes (Verbundfahrten) kommt als Normalpreis der Verbundtarif zur Anwendung. Verbundfahrkarten gelten wie ÖBB-Fahrkarten in allen Zuggattungen (auch Railjet oder ICE), jedoch ausschließlich in der 2. Klasse. Darüberhinaus können sie in den Bussen auf der gewählten Strecke bzw. in den erworbenen Verbundzonen genützt werden. Verbundfahrkarten erhält man über die gleichen Vertriebskanäle wie ÖBB-Fahrkarten; abhängig von der Strecke wird automatisch die dem anzuwendenden Tarif entsprechende Fahrkarte ausgestellt.
Die Vorteilscard kann auch für Fahrten mit den Zügen der ÖBB sowie ggf. regionaler Privatbahnen innerhalb eines Verkehrsverbundes verwendet werden, jedoch ist dann mit der erworbenen Fahrkarte nach ÖBB-Tarif kein Umstieg auf andere Verkehrsmittel (U-Bahn, Straßenbahn, Stadt- oder Regionalbusse) gestattet. Abweichendes gilt für Inhaber einer Vorteilscard Senior: sie erhalten für sämtliche Relationen innerhalb eines Verkehrsverbundes (auch für reine Bahnstrecken) automatisch immer ermäßigte Verbundfahrkarten gemäß dem jeweiligen Verbund-Seniorentarif, die somit auch zur Benützung von Verbund-Buslinien berechtigen (Ausnahme VVV in Vorarlberg: nur Ermäßigung auf Bahnfahrten gemäß ÖBB-Tarif).
Von der WESTbahn werden nur VerbundFahrkarten des OÖVV (Oberösterreichischer Verkehrsverbund) anerkannt.
Reisen ins Ausland
ÖBB
HINWEIS: Zu manchen im Ausland gelegenen Grenzbahnhöfen, einschließlich sämtlicher Bahnhaltestellen im Fürstentum Liechtenstein, gilt ausschließlich der ÖBB-Inlandstarif. Das bedeutet, dass diese ausländischen Bahnstationen als österreichische Bahnstationen gelten und für Fahrten von einer in Österreich gelegenen Bahnstation (bzw. einem anderen ÖBB-Grenzbahnhof) zu diesen ausländischen Zielen keine internationalen Fahrscheine, sondern Inlandsfahrscheine (ÖBB-Standardtickets, ÖBB-Vorteilstickests mit der vollen Inlandsermäßigung für die gesamte Strecke, Sparschiene Österreich-Tickets, ÖBB-Wochenkarten etc.) ausgestellt werden. Darüber hinaus werden sämtliche ÖBB-Fahrausweise wie für rein innerösterreichische Strecken anerkannt, wie das Einfach-Raus-Ticket und die ÖSTERREICHcard. Beispiele für solche Grenzbahnhöfe sind Passau, Lindau in Deutschland und Buchs SG in der Schweiz. In Liechtenstein gilt der ÖBB-Inlandstarif auch bei Binnenfahrten zwischen liechtensteinischen Bahnstationen.
Liste der ÖBB-Grenzbahnhöfe: → Geltungsbereich Inlandstarif
Sparschiene Europa
Sparschiene Europa ist ein kontingentiertes preisgünstiges Fahrkartenangebot mit Zugbindung. Sparschiene Europa-Tickets werden für eine Reihe von Ländern angeboten, solange das Kontingent nicht erschöpft ist.
Sparschiene Europa-Tickets sind für die 1.Klasse und die 2.Klasse erhältlich. Wenn nur noch Sparschiene -Tickets für die 1.Kl. verfügbar sind, die billiger sind als Standardtickets 2.Kl., werden sie in den Online-Bezugsquellen automatisch angeboten.
Kinder: Für Kinder gibt es keine zusätzliche Ermäßigung bei Sparschiene-Tickets. Jedoch können pro Erwachsenembis zu 4 Kinder ab 6 Jahren bis unter 15 Jahre gratis mitfahren. Die Kinder müssen keine Familienkinder sein. Die Anzahl der Kinder ist beim Fahrkartenkauf anzugeben. (Kinder unter 6 Jahren werden generell gratis befördert und müssen nicht angegeben werden.)
| Zu beachten bei Sparschiene Europa | |
|---|---|
| Zugbindung | Die Zugbindung besteht für die auf der Fahrkarte vermerkten Fernverkehrszüge sowie grenzüberschreitenden Nahverkehrszüge, innerösterreichische Nahverkaufszüge im Vor- oder Nachlauf von Fernverkehrszügen sind nicht zuggebunden. |
| Bezugsquellen | Sparschiene Europa-Tickets sind online, beim CallCenter, an ÖBB-Schaltern und bei ÖBB-Reisebüros erhältlich. |
| Buchungsfrist | Generell haben Sparschiene-Tickets eine Vorausbuchungsfrist von 6 Monaten bis zu 1 (!) Minute vor Abfahrt des Zuges. |
| kein Umtausch | Sparschiene-Tickets können generell nicht umgetauscht und nicht gegen Zahlung der Differenz auf den Normalpreis in anderen als den auf dem Ticket angeführten Zügen verwendet werden. Eine Erstattung ist nur bei Vorliegen eines Verschuldens der ÖBB möglich. |
Falls bei den ÖBB kein günstiges Ticket mehr verfügbar ist, kann man sein Glück bei der ausländischen Bahngesellschaft versuchen.
Standardtickets Europa
Standardtickets Europa sind die normale Fahrkartenkategorie für Auslandsreisen. Sie werden gemäß den internationalen Tarifabkommen SCIC-NRT bzw. GÜNTAR („Grenzüberschreitender Nahtarif“) ausgestellt. Erstere gelten in der Regel 4 Tage, letztere in der Regel 2 Tage. Sie gelten im Geltungszeitraum für eine Fahrt, wobei Unterbrechungen ohne Vermerk gestattet sind. Selbstverständlich sind auch Standardtickets Europa für Hin- und Rückfahrt erhältlich.
- Ermäßigungen
- Vorteilscard: Bei einer grenzüberschreitenden Fahrt mit einem Standardticket Europa kommen Inhabern einer Vorteilscard für den österreichischen Streckenanteil der Vorteilscard-Rabatt und für die ausländische Strecke der RailPlus-Rabatt zugute.
- Ausländische RailPlus-Karte: Inhaber einer Bahnermäßigungskarte mit RailPlus, die von einer europäischen Bahngesellschaft (mit Ausnahme von DB oder SBB) ausgestellt wurde, erhalten bei Kauf einer grenzüberschreitenden Fahrkarte bei den ÖBB für alle Streckenanteile bloß den RailPlus-Rabatt, auch wenn die Stammkarte für deren Geltungsbereich ("das eigene Land") einen höheren Rabatt vorsieht.
- Auch Inhabern einer Vorteilscard wird bei Kauf einer Fahrkarte im Ausland (mit Ausnahme von Deutschland und Schweiz) für eine grenzüberschreitende Fahrt nicht der höhere Rabatt der Stammkarte für die Strecke im Ausgabeland gewährt. D.h. bei Kauf von Fahrkarten für die Rückfahrt z.B. aus Polen, Tschechien oder der Slowakei gibt es auch für den österreichischen Streckeanteil bloß den geringeren RailPlus-Rabatt und nicht den Vorteilscard-Rabatt. Da außerdem in manchen Ländern RailPlus-ermäßigte Fahrkarten zwar anerkannt, aber nicht verkauft werden, empfiehlt es sich grundsätzlich, die Fahrkarten für die Rückfahrt bereits in Österreich zu kaufen.
- Kooperation ÖBB, DB, SBB: Aufgrund eines Übereinkommens dieser drei Bahngesellschaften zur gegenseitigen Anerkennung der Stammkarten erhalten Inhaber einer DB-BahnCard bzw. eines SBB-SwissPass mit Halbtaxabo bei Kauf einer Fahrkarte bei den ÖBB für eine Fahrt von Österreich nach Deutschland bzw. in die Schweiz der für die österreichische Strecke den RailPlus-Rabatt und für die Strecke im eigenen Land den Rabattprozentsatz gemäß der Stammkarte erhält.
- Im umgekehrten Fall gilt das selbstverständlich auch: Inhaber einer Vorteilscard erhalten bei Kauf einer Fahrkarte nach Österreich bei DB oder SBB den gleichen Rabatt, den sie auch beim Kauf in Österreich erhalten, d.h. Vorteilscard-Rabatt für die österreichische Strecke, RailPlus-Rabatt für die ausländische Strecke. Der Vorteilscard-Rabatt wird ebenso gewährt beim Kauf von Fahrkarten für rein innerösterreichische Strecken.
- Im Prinzip sollte die gegenseitige Anerkennung auch in Italien bei Trenitalia gewährleistet sein.
WESTbahn
Die WESTbahn selbst bedient nur innerösterreichische Strecken. Sie ist jedoch Kooperationspartner von Meridian (Bayerische Oberlandbahn mit der Strecke Salzburg–Rosenheim–München sowie weitere Bahnlinien in Bayern). Kombinierte Fahrkarten für WESTbahn/Meridian sind über das Internet der WESTbahn, über das Internet des Meridian oder beim Ticketportal Trainline erhältlich.
Die WESTbahn kooperiert auch mit dem Fernbusunternehmen Flixbus. Die Kooperation geht so weit, dass bei Flixbus gekaufte Fahrkarten WESTbahn-Tickets sind, was aber auf dem Online-Ticket nicht eindeutig hervorgeht.
Weitere Kooperationen bestehen mit Leo Express (Bus) und RegioJet (Bahn, Bus). Kombitickets für Leo Express können online über das WESTbahn-Internet gebucht werden, Kombitickets für RegioJet jedoch nur über die RegioJet-Homepage.
RegioJet
Der alternative Anbieter RegioJet bedient täglich die Linie Prag - Brno - Wien - Györ - Budapest und retour (mit weiteren Halten in Tschechien). Für innösterreichische Verbindungen können die Züge nicht benützt werden. RegioJet hat einen eigenen Tarif und es gelten nur die eigenen Fahrkarten. Fahrkarten können in Österreich online sowie bei einem Verkaufsstand am Wiener Hauptbahnhof erworben werden.
Es besteht eine Kooperation mit WESTbahn, Kombitickets für RegioJet (Bahn, Bus) und WESTbahn können über die RegioJet-Homepage gebucht werden.
InterRail- und Eurail-Pässe werden anerkannt, nicht jedoch sonstige internationale Fahrkarten.
Fahrkarten
Obwohl der Begriff „Fahrschein“ der unter den europäischen Eisenbahngesellschaften abgestimmte Terminus ist und auf internationalen Eisenbahn-Fahrscheinen in Großbuchstaben aufgedruckt stehen muss, ist in Österreich der Begriff „Fahrkarte“ für Bahnfahrscheine üblich (was auf die seinerzeitigen Kartonkärtchen zurückgeht). Unter „Fahrscheinen“ werden üblicherweise jene verstanden, die zur Benützung städtischer Verkehrsmittel dienen und zumeist vor Fahrtantritt entwertet werden müssen. Darüber hinaus hat sich der Begriff „Fahrausweis“ als Oberbegriff eingebürgert, der alle Arten wie Einzelfahrscheine, Wochenkarten, Ermäßigungskarten etc. einschließt.
Die ÖBB selbst hingegen verwenden generell den Begriff „Ticket“ in ihren Tarifbestimmungen und Erläuterungen. Auf den Fahrkartenautomaten steht „Tickets“, und als „Ticketautomaten“ wird auf sie in allen Erwähnungen Bezug genommen.
ÖBB
Geltungsbereich Inlandstarif
- Grenzbahnhöfe: Folgende im Ausland gelegenen Grenzbahnhöfe sind auch ÖBB-Bahnhöfe. Für eine Verbindung von einem Bahnhof in Österreich zu einem dieser Grenzbahnhöfe bzw. in umgekehrter Richtung kommt der ÖBB-Inlandstarif zur Anwendung:
- Deutschland: Lindau, Passau, Simbach (Inn), Sonderregelung für Außerfernbahn.
- Italien: Brennero/Brenner (Gemeinde und Bahnhof tw. auf österr. Staatsgebiet), Tarvisio Boscoverde
- Liechtenstein: alle Bahnstationen (Schaan-Vaduz, Forst Hilti, Nendeln). ÖBB-Inlandstarif gilt auch für Fahrten zwischen den Stationen in Liechtenstein.
- Schweiz: Buchs SG, St. Margrethen
- Hinweis für Bahninteressierte: Die ÖBB sind Eigentümer der Streckeninfrastruktur der im Fürstentum Liechtenstein und der Schweiz verlaufenden Bahnstrecke Feldkirch-Buchs.
- Ungarn: Sopron, Szentgotthárd
- Grenzpunkte (Tarifpunkte): Auf Strecken, wo es keine gemeinsamen Grenzbahnhöfe gibt, wird die Stelle der Bahnstrecke, auf der die Staatsgrenze verläuft, zum Grenzpunkt bzw. Tarifpunkt, ab/bis zu dem die Kilometer der jeweiligen Bahngesellschaften für die Tarifierung gerechnet werden. Bei grenzüberschreitenden Fahrten gilt der ÖBB-Inlandstarif bis zum Grenzpunkt.
- Die wichtigsten Grenzpunkte sind:
- Summerau(Gr)=Horní Dvořiště(Gr), Gmünd NÖ(Gr)=České Velenice(Gr), Unterretzbach(Gr)=Šatov(Gr), Bernhardsthal(Gr)=Břeclav(Gr), Marchegg(Gr)=Devínska Nová Ves(Gr), Kittsee(Gr)=Bratislava-Petržalka(Gr), Nickelsdorf(Gr)=Hegyeshalom(Gr), Spielfeld-Strass(Gr)=Šentilj(Gr), Rosenbach(Gr)=Jesenice(Gr)
Bezugsquellen (Vertriebskanäle)
- Online: Online-Ticketshop (Fahrkarten für eine Strecke, sonstige Fahrkarten); ÖBB-Ticket-App (Tickets via App auch als „Handy-Ticket“)
- CallCenter 43 (0)5 1717 (Ortstarif, keine Mehrwertrufnummer)
- ÖBB-Fahrkartenautomaten in den Bahnstationen bzw. auf manchen Nebenstrecken in den Zügen (Erklärungen zur Bedienung finden Sie hier zum Herunterladen)
- ÖBB-Bahnschalter
- Reisebüros (nur jene mit ÖBB-Fahrkartenverkauf)
- Zugbegleiter:Fernverkehrszug: Generell werden Fahrkarten verkauft, jedoch mit einem Ausgabeaufschlag. Nahverkehrszug: grundsätzlich kein Fahrkartenverkauf – außer im Fall, dass in der Zustiegsstation keine Kaufmöglichkeit bestanden hat (kein geöffneter oder überhaupt kein Schalter, sämtliche (!) Automaten nachweislich (!) defekt oder gar kein Automat vorhanden). Auf manchen Nebenstrecken sind in den Stationen keine Automaten aufgestellt, dafür aber in den Zügen.
- Steigt man ohne gültige Fahrkarte zu, muss man in beiden Fällen (Nahverkehrs- wie Fernverkehrszug) unverzüglich aus eigenem Antrieb den Zugbegleiter suchen, um eine Fahrkarte zu kaufen. Sonst läuft man Gefahr, als Schwarzfahrer eingestuft und abgestraft zu werden.
- Eingeschränkte Bezugsmöglichkeit von bestimmten Fahrkartenarten
Nicht alle Fahrkarten können über sämtliche Vertriebskanäle bezogen werden.
- Sparschiene:Sparschiene Österreich-Tickets für innerösterreichische Nachtzug-Verbindungen und Sparschiene Europa-Tickets sind online, beim CallCenter, am Schalter und im Reisebüro erhältlich. Sparschiene Österreich-Tickets für Tagesverbindungen sind ausschließlich online erhältlich.
- Sparschiene-Tickets haben eine Vorausbuchungsfrist von max. 6 Monaten bis zu 1 Minute (!) vor fahrplanmäßiger Abfahrt des Zuges (!!).
- Gruppentickets: Online und an Fahrkartenautomaten sind Gruppentickets nur für max. insgesamt 6 Personen (Erwachsene plus Kinder) erhältlich, was bei größeren Gruppen eine Ermäßigungseinbuße bedeutet.
- Beim Bahnschalter und in Reisebüros sind Gruppentickets für max. 20 Personen (Erwachsene plus Kinder) verfügbar, somit sind Tickets für größere Gruppen ohne Ermäßigungseinbußen stückelbar.
- Beim CallCenter sollten Gruppentickets und Reservierungen für bis zu 99 Personen beziehbar sein.
- Reservierungen für Sitzplatz, Liegewagen, Schlafwagen sind am Fahrkartenautomaten nicht möglich. Reservierungen für Fahrräder sind nur am Bahnschalter und im CallCenter möglich.
- Fahrkarten zu Grenzpunkten sind (seit der Einführung der neuen Bedienoberfläche am Fahrkartenautomaten und am Schalter-PC) nur mehr beim CallCenter und am ÖBB-Schalter erhältlich. Beim Bahnschalter muss man u.U. darauf insistieren, dass die Fahrkarten über das CallCenter geordert werden und am Schalter ausgedruckt werden.
- Besonderheiten beim Online-Kauf
- Zu beachten ist, dass alle online erworbenen Fahrkarten immer personalisiert und somit nicht übertragbar sind.
- Generell hat man beim Online-Kauf die Wahl, sich die Fahrkarte als pdf-Datei per E-Mail zusenden zu lassen oder sich einen Code generieren zu lassen, mit dem man die Fahrkarte an einem Fahrkartenautomaten abholen oder am Schalter ausdrucken lassen kann. Im pdf-Format erhaltene Fahrkarten muss man bei Inlandsreisen nicht unbedingt ausdrucken, sondern kann sie auch am Smartphone herzeigen. Fahrkarten für Auslandsreisen hingegen müssen auf Papier ausgedruckt werden.
- Bei per App gekauften Fahrkarten besteht die zusätzliche Wahlmöglichkeit "Handy-Ticket"; das auf dem Smartphone gespeicherte Image gilt dann unmittelbar als Ticket.
- Die gewählten Fahrkarten können nur storniert werden, solange der Kaufvorgang noch nicht endgültig abgeschlossen worden ist. Nach dem OK hat man 3 Minuten Zeit, die Eingaben zu überprüfen und zu stornieren. Sobald ein Ticket als pdf-Datei versandt oder als Image auf dem Smartphone gespeichert worden ist, kann es nicht mehr storniert werden.
- Ist ein Ticket bereits auf dem Smartphone gespeichert, besteht noch die Möglichkeit, es mit der Option "Tickets anders erhalten" in einer anderen Form zu erhalten: entweder Abholung, Zusendung per E-Mail als pdf-Datei oder Umleitung auf ein anderes Gerät. Wird diese Option gewählt, wird das Ticket auf dem Smartphone gelöscht.
- Eine Namenskorrektur ist nach dem Kauf nur möglich, sofern die Zustellart "Abholung" (mit Abholcode) gewählt wurde und das Ticket noch nicht abgeholt, d.h. noch nicht an einem Fahrkartenautomaten oder Bahnschalter ausgedruckt worden ist. Bei Sparschiene-Tickets ist der Zeitraum für die Namensänderung überdies auf 24 Stunden beschränkt.
- Die Zustellart von online gekauften Tickets ist entscheidend dafür, ob die Fahrkarte erstattet werden kann oder nicht.
Erstattung von Fahrkarten
- Fahrkarten, die am Fahrkartenautomaten oder am ÖBB-Schalter gekauft wurden (ausgenommen Sparschiene-Tickets) für einen Fahrtantritt am Tag des Kaufes, werden bis längstens 20 Minuten nach dem Kauf an einem ÖBB-Schalter gebührenfrei erstattet (Bestimmung nach den allgemeinen Fahrgastrechten).
- Fahrkarten, die am Fahrkartenautomaten, am ÖBB-Schalter oder im Reisebüro gekauft wurden (ausgenommen Sparschiene-Tickets), werden vor dem 1. Geltungstag gebührenfrei erstattet.
- Online (Ticketshop, Ticket-App) und beim CallCenter gekaufte Fahrkarten (ausgenommen Sparschiene-Tickets) können nur erstattet werden, wenn beim Kaufvorgang die Abholung gewählt wurde. Ein am Automaten oder am ÖBB-Schalter ausgedrucktes Ticket kann dann vor dem 1. Geltungstag erstattet werden. Wurde das Ticket per E-Mail zugesandt oder ein Handy-Ticket gewünscht, ist es weder erstattbar noch umtauschbar. Ein nicht abgeholtes Ticket verfällt und ist nicht erstattbar.
- Sparschiene-Tickets können nicht umgetauscht und nicht gegen Zahlung der Differenz auf den Normalpreis in einem anderen als den auf dem Ticket angeführten Zügen verwendet werden.
- Für Sparschiene-Tickets ist laut Tarifbestimmungen eine Erstattung (ggf. auch nur teilweise Erstattung) ausschließlich in folgenden Fällen vorgesehen:
- bei Ausfall eines Zuges
- wenn wegen einer Zugverspätung ein im selben Buchungsvorgang gebuchter Anschlusszug versäumt wird
- wenn ein reservierter Liegewagenplatz oder Schlafwagenplatz u.ä. nicht zur Verfügung stand.
- Wenn jemand einen triftigen Verhinderungsgrund für den Reiseantritt nachweisen kann (z.B. Krankheit), sollte unbedingt um eine Erstattung aus Kulanz angesucht werden.
ÖBB-Webseiten
- Homepage
- Übersicht Angebote und Ermäßigungen
- Elektronische Fahrplanauskunft „Scotty“
- Fahrplantabellen (zum Herunterladen)
- Tarifbestimmungen (Übersicht)
- Tarifbestimmungen Inlandsreisen
- Tarifbestimmungen Auslandsreisen
- Bestimmungen für Ticketshop und Ticket-App
Verkehrsverbünde
Über die ÖBB-Vertriebskanäle können Verbundfahrkarten für sämtliche österreichische Verkehrsverbünde bezogen werden, jedoch ist das Sortiment für Stadtverkehre u.U. eingeschränkt.
Des weiteren sind Verbundfahrkarten – jedoch ausschließlich für den jeweiligen Verbund – online über das Internetportal eines Verkehrsverbundes, bei den Buslenkern einer Verbundlinie sowie ggf. an Schaltern und Fahrkartenautomaten von regionalen Privatbahnen und städtischen Verkehrsbetrieben erhältlich. Manche Verbundfahrkarten einiger Verkehrsverbünde sind auch in Trafiken erhältlich.
Die WESTbahn verkauft OÖVV-Verbundfahrkarten ausschließlich für von der WESTbahn bediente Relationen innerhalb des OÖVV, ausgestellt werden sie durch das Zugpersonal nur auf ausdrücklichen Wunsch hin.
WESTbahn
Fahrkarten der WESTbahn sind online (Ticketshop, Ticket-App), in Trafiken, bei derzeit drei eigenen Verkaufsstellen (WESTshops) in Wiener Bahnhöfen sowie bei den Zugbegleitern erhältlich, wobei Normalpreis-Tickets im Zug und in Trafiken mit einem geringfügigen Aufschlag (derzeit 1€) gegenüber dem Online-Preis verkauft werden. Das kontingentierte zuggebundene Angebot WESTsuperpreise (Konkurrenzprodukt zur ÖBB-Sparschiene) sowie das rabattierte Angebot für Studierende ist nur online erhältlich.
- WESTbahn-Online-Ticketshop
- Einzelfahrt zu WESTbahn-Destinationen
- Einzelfahrt WESTbahn andere Destinationen
- Preisreduzierte Angebote
- Reservierungen
- WESTbahn-Webseiten
CityAirportTrain (CAT)
Fahrkarten für den CityAirportTrain sind an den CAT-Stationen Wien Mitte (Landstraße) und Flughafen Wien, als Onlineticket sowie teilweise in Tourist-Informationen und Hotels erhältlich.
- CAT-Webseiten
RegioJet
_4281.jpg/220px-Regiojet_Wien_Hauptbahnhof_(User_Mö1997)_4281.jpg)
- Fahrkarten für den RegioJet können in Österreich online und an einem Verkaufsstand im Wiener Hauptbahnhof erworben werden.
- Fahrpläne können unter Eingabe einer Station hier abgerufen werden.
- Fahrkarten-Online-Buchung hier.
- Übersicht Preisnachlässe und Altersgrenzen
Regionale Privatbahnen
Da alle regionalen Privatbahnen in Verkehrsverbünde integriert sind, sind Verbundfahrkarten für deren Strecken über sämtliche Vertriebskanäle für Verbundfahrkarten erhältlich, darüber hinaus, soweit vorgesehen, auch bei eigenen Automaten, Schaltern und Zugbegleitern. Fahrkarten zum Eigentarif sind nur über die Vertriebskanäle der jeweiligen Bahn erhältlich.
- Salzburger Lokalbahn: Fahrscheine für die Züge der Salzburger Lokalbahn (nur Linie S1 und S11) sind beim Schaffner sowie an der Vorverkaufsstelle der SLB im Zwischengeschoss zur unterirdischen Lokalbahnhaltestelle Hauptbahnhof erhältlich.
- Lokalbahn Wien-Baden (Badner Bahn): Fahrscheine für die Züge der Badner Bahn sind an den mobilen Fahrkartenautomaten in den Zügen sowie an den Automaten an den Haltestellen erhältlich. Die Züge sind als Schaffnerlos gekennzeichnet, d. h. der Verkauf durch Schaffner und das Zugbegleitpersonal ist ausgeschlossen.
- Linzer Lokalbahn: Die Linzer Lokalbahn verkehrt von Linz Hauptbahnhof zum Bahnhof Neumarkt-Kallham über Eferding, seit 2016 werden die Lokalbahnzüge zwischen Linz Hbf und Eferding als Linie S5 der S-Bahn Oberösterreich geführt.
(Aufzählung unvollständig)
Ticketportal Trainline
Das internationale Ticketportal Trainline propagiert, jeweils die verfügbaren günstigsten Fahrkarten anzubieten. Es verkauft Fahrkarten für Reisen nach und innerhalb vieler Länder an. Auch ÖBB-Sparschiene- und DB-Sparpreis-Tickets sind über dieses Portal erhältlich, z.B. für Wien – München entweder Sparschiene oder Sparpreis, welches Sparangebot gerade das billigste Ticket bietet. Auch WESTbahn-Tickets, sogar in Kombination mit Tickets für Meridian-Züge in Bayern oder dem (tageszeitabhängigen) Bayern-Ticket, werden verkauft.
Rufnummern
Für Notfälle
- Feuerwehr: 122
- Polizei: 133
- Rettung: 144
- Notarzt: 141
Bei Fragen und Problemen
- ÖBB-Reiseservice: 43 (0)5 1717
- ÖBB-Fundservice: 43 (0)1 93 000 97 22 222
- Störung von ÖBB-Fahrkartenautomaten- und Entwertern: 43 (0)5 1717 25
- ÖBB-Verwaltung Zentrale: 43 (0)1 93000
Informationen zu Verspätungen, Zugausfällen und baubedingten Fahrplanänderungen sind ebenfalls unter der Nummer des Reiseservice 43 (0)5 1717 erhältlich.
Auto- und Motorradtransport
Mit Autotransportwagen, in welchen Kraftfahrzeuge wie PKW und Motorräder transportiert werden können, ist u. a. der Nachtreisezug Nightjet ausgestattet. Verladestellen befinden sich an den österreichischen Bahnhöfen Wien Hbf, Graz Hbf, Villach Hbf, Innsbruck Hbf und Feldkirch sowie im Ausland an den Bahnhöfen Hamburg-Altona sowie in Düsseldorf Hbf und dem Bahnhof Livorno Centrale. Die Mitnahme ist reservierungspflichtig möglich, zu beachten ist zudem die frühere Anreisezeit, welche ein bis zwei Stunden vor der regulären Abfahrt des Zuges erfolgen sollte.
Fahrradtransport
Generell ist die Mitnahme von Fahrrädern im Eisenbahnnah- und Fernverkehr in Österreich möglich.
- Im Fernverkehr ist die Fahrradmitnahme in den Zuggattungen Railjet, Nightjet, Intercity, Eurocity, D-Zug/Schnellzug kosten- und reservierungspflichtig möglich. Fahrradstellplätze können an Fahrkartenschaltern und an Fahrkartenautomaten sowie über die ÖBB Servicehotline unter 05/1717 zum Preis von 3,50 Euro erworben werden sowie als Online- und Handyticket um 3 Euro. Zu beachten ist die eingeschränkte Mitnahmemöglichkeiten im Fernverkehrszug ICE der Deutschen Bahn AG, welcher bislang nicht über Fahrradabteile in allen Fahrzeugen verfügt, welche jedoch aufgrund eines Beschluss des Europäischen Parlamentes möglicherweise eingeführt werden. Im privaten Fernreisezug Regiojet, welcher zwischen Wien und Prag verkehrt, ist die Fahrradmitnahme möglich. Im privaten Fernreisezug Westbahn, welcher zwischen Wien und Salzburg verkehrt, ist die Fahrradmitnahme ebenfalls mit Reservierung kostenpflichtig möglich.
- Alle Nahverkehrszüge der ÖBB verfügen über Fahrradabteile, in welchen Fahrräder ohne Reservierung mitgenommen werden dürfen, sofern der vorhandene Platz nicht für Kinderwagen oder Rollstühle benötigt wird. Bei den im Regionalverkehr tätigen Eisenbahnlinien Salzburger Lokalbahn (SLB) und Pinzgauer Lokalbahn ist die Fahrradmitnahme ohne Reservierung, jedoch mit einer entsprechenden Fahrradkarte des Salzburger Verkehrsverbundes (SVV) möglich, hingegen ist die Fahrradmitnahme bei der Lokalbahn Wien-Baden nicht möglich.
- In den Schienenverkehrsprodukten der Stadtverkehre gelten örtliche Regelungen zur Fahrradmitnahme. Bei den Wiener Linien ist die Fahrradmitnahme nicht in den Straßenbahnen, jedoch in den U-Bahnen möglich und kostenfrei, jedoch ist die Fahrradmitnahme aufgrund starker Auslastung während den Stoßzeiten von Montag bis Freitag (ausgenommen Feiertage) zwischen 06 Uhr und 09 Uhr sowie zwischen 15:30 Uhr und 18:30 Uhr nicht gestattet.
Park and Ride (P R)
Park-and-Ride-Anlagen ermöglichen an vielen Bahnhöfen in Österreich das Umsteigen zwischen dem motorisierten Individualverkehr und dem öffentlichen Verkehr. Die Anlagen befinden sich sowohl an Fernbahnhöfen wie z. B. Wien Hbf und Wien Westbahnhof, Wels oder St. Pölten Hbf als auch an Bahnhöfen des Nahverkehr und des S-Bahn Verkehr, wobei letztgenannte über deutliche günstigere Parktarife verfügen bzw. generell kostenfrei sind. Innerhalb des Wiener Stadtgebietes sind Park-and-Ride Anlagen zudem an zahlreichen U-Bahn Stationen zu finden, auch die Salzburger Lokalbahn verfügt an vielen Haltestellen über Park-and-Ride-Anlagen.
- Übersicht der P R Anlagen in Österreich
- Übersicht der P R Anlagen im Verkehrsverbund Ost Region (VOR)
Bike and Ride (B R)
Bike and Ride Anlagen ermöglichen das Umsteigen vom Fahrrad in den öffentlichen Nah- oder Fernverkehr. Fahrradabstellanlagen sind in der Regel gebührenfrei, es existieren jedoch zudem kostenpflichtige und abschießbare Fahrradboxen, welche gemietet werden müssen und einen verbesserten Witterungs- und Diebstalschutz ermöglichen sowie kostenpflichtige Fahrradgaragen an einigen zentralen Verkehrsknotenpunkten des Nah- und Fernverkehrs.
Verkehrsunternehmen
- Österreichische Bundesbahnen (ÖBB), Am Hauptbahnhof 2, 1100 Wien. Tel.: 43 (0)5 1717, E-Mail: [email protected].
Die Österreichischen Bundesbahnen betreiben den größten Teil des Nah- und Fernverkehres, ausländische Fernzüge verkehren innerhalb Österreichs zum ÖBB-Tarif sowie mit Zugbegleitpersonal der ÖBB.youtube-URL verwendet
- Raaberbahn (RAB), Kolingasse 13/2/7, 1090 Wien. Tel.: 43 (0)268 762 224 125, E-Mail: [email protected]. Die Raaberbahn ist ein privates ungarisch-österreichisches Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Hauptsitz in Sopron/Ödenburg (Ungarn), welches ein grenzüberschreitendes Bahnnetz unterhält und in Österreich die Verkehrsleistungen auf der Strecke Ebenfurth – Sopron – Deutschkreutz (in Kooperation mit ÖBB) sowie im burgenländischen Seewinkel auf der Strecke Neusiedl – Pamhagen erbringt. In Westungarn bedient es neben Sopron u.a. die Städte Győr und Szombathely. Sopron und Szentgotthárd sind von Österreich aus zum österr. Inlandstarif erreichbar; für die anderen Stationen in Ungarn gilt Auslandstarif bzw. ungarischer Inlandstarif. Diese Gesellschaft ist auch von historischer Relevanz, da sie den grenzüberschreitenden Betrieb als Privatunternehmen auch während der Zeit des Eisernen Vorhanges durchführte.
- WESTbahn (WB), Europaplatz 3/5, 1150 Wien. Tel.: 43 (0)1 89900, E-Mail: [email protected].Die WESTbahn betreibt zwei Fernverkehrslinien zwischen Wien und Salzburg, welche von Wien Praterstern über Wien Hbf und Wien Meidling sowie von Wien Westbahnhof über Wien Hütteldorf nach Salzburg Hbf verkehren.facebook-URL verwendet
- RegioJet (RGJ). Tel.: 420 539 000 111, E-Mail: [email protected]. RegioJet ist ein privates tschechisches Eisenbahnverkehrsunternehmen, welches eine Linie von Wien nach Prag betreibt.
- Niederösterreichische Verkehrsorganisation Ges.m.b.H (NÖVOG). Tel.: 43 2742 360 990-1000, E-Mail: [email protected]. Die NÖVOG betreibt u. A. die Mariazellerbahn, ugsp. auch Himmelspforte genannt zwischen St. Pölten Hbf und Mariazell.
- Salzburg AG (SLB), Bayerhamerstraße 16, 5020 Salzburg. Tel.: 43 (0)662 888 40, E-Mail: [email protected].Die Salzburg AG betreibt die Salzburger Lokalbahn, welche mit den Linien S1 von Salzburg Hbf nach Lamprechtshausen / Ostermiething sowie S11 von Salzburg Hbf nach Trimmelkam verläuft., sowie die Pinzgauer Lokalbahn von Zell am See nach Krimml.youtube-URL verwendet
- Wiener Lokalbahnen AG (WLB), Purkytgasse 1B, 1230 Wien. Tel.: 43 (0)1 90 444, E-Mail: [email protected]. Die Wiener Lokalbahnen AG betreiben die gleichnamige Lokalbahnlinie, welche von Wien Oper bis Bahnhof Meidling als Straßenbahn und von dort als Regionalzug auf Eisenbahntrasse bis Baden Josefsplatz verläuft.
- CityAirportTrain (CAT), Postfach 1, 1300 Flughafen-Wien. Tel.: 43 (0)125 250, E-Mail: [email protected]. Der CityAirportTrain ist ein Zug, welcher zwischen den Bahnhöfen Wien-Landstraße und Flughafen Wien verkehrt.
(Aufzählung unvollständig)
Literatur
Weblinks
Siehe auch
- Arlbergbahn Arlbergbahn, Ost-West-Eisenbahn in Österreich
- Berchtesgadener-Land-Bahn
- Wikibook zum Thema Eisenbahnfahren und Reisen mit der Bahn
