Bandara Internasional Narita - Narita International Airport

Bandara Internasional Narita (成田国際空港 Narita Kokusai Kūkō) (NRT ^IATA) adalah bandara internasional utama yang melayani Tokyo, di Jepang.

Memahami

Bandara ada di Narita, hampir 70 km timur laut Tokyo, in Prefektur Chiba. Ini adalah bandara internasional utama Jepang. Bandara umumnya modern dan efisien, tetapi terkadang penuh sesak, terutama di bagian imigrasi. Pengamanan agak ketat, terutama saat masuk, karena berlanjutnya kontroversi soal pembebasan lahan untuk bandara. Kamera keamanan CCTV dan sistem pengenalan wajah untuk penumpang yang berangkat dan pengunjung bandara telah menggantikan pemeriksaan identitas berawak.

Narita tidak boleh bingung dengan Bandara Internasional Tokyo (Haneda), yang lebih dekat ke pusat kota Tokyo, melayani sebagian besar penerbangan domestik, dan yang melayani berbagai penerbangan internasional. Jika Anda perlu transfer antar bandara, pastikan Anda memberi diri Anda setidaknya 5-6 jam waktu koneksi sehingga Anda memiliki cukup waktu untuk melakukan transfer.

Penerbangan

Bandara ini memiliki tiga terminal yang terhubung dengan kereta api dan bus.

• Terminal 1 menaungi All Nippon Airways (ANA) dan sebagian besar maskapai lain di Star Alliance di Sayap Selatan, sementara sebagian besar maskapai Skyteam (Air France, China Southern, Delta, KLM, Korean Air) beroperasi dari Sayap Utara.
• Terminal 2 melayani Japan Airlines (JAL) dan sebagian besar maskapai Oneworld lainnya (misalnya American, British Airways, Finnair, Qantas).
• Terminal 3, dibuka April 2014, melayani sebagian besar, tetapi tidak semua, maskapai penerbangan bertarif rendah domestik dan internasional: Jetstar, Spring Japan, Jeju Air, dan Vanilla Air.

Periksa situs web bandara sesaat sebelum keberangkatan Anda untuk menentukan di terminal mana Anda akan tiba. Dalam perjalanan ke bandara, ada juga daftar (dalam bahasa Inggris) yang dipasang di dekat pintu kereta menuju Narita.

Transportasi darat

Meskipun bandara cukup jauh dari kota, ada banyak pilihan untuk pergi dari Narita ke Tokyo. Metode yang paling umum adalah kereta ekspres ke stasiun kereta utama di Tokyo, dan bus Limusin Bandara yang langsung menuju hotel-hotel besar. Tabel di bawah ini merangkum cara perjalanan termudah.

Dengan kereta api — ikhtisar

Ada tiga jalur kereta api dari Narita dan semuanya akan membuat Anda tertarik Tokyo. Jika datang ke bandara, terminal memiliki stasiunnya sendiri dan Anda harus turun di stasiun yang tepat. Stasiun ditandai dengan jelas dalam bahasa Inggris: 35.765786140.3863471 Stasiun Terminal 1 Bandara Narita dan 35.772967140.3876392 Stasiun Terminal 2 Bandara Narita . Pemberhentian ini disebut dalam bahasa Jepang sebagai "Bandara Narita" (成田空港Narita kūkō) dan "Terminal Bandara 2" (空港 第 2 ビ ルkūkō dai-ni biru) masing-masing. Daftar maskapai dan terminalnya dipasang di dalam kereta.

Perhatikan bahwa Terminal 3 adalah tidak dilayani langsung dengan kereta api; berjarak 500 meter jalan kaki tertutup atau naik bus antar-jemput singkat gratis dari Terminal 2.

Dua layanan kereta dengan kursi khusus yang beroperasi di luar Bandara Narita adalah Skyliner dan Narita Express. Sebagai aturan umum, kereta Skyliner menawarkan perjalanan tercepat ke Tokyo (36 menit), sementara kereta Narita Express menawarkan koneksi satu kursi langsung ke kereta peluru dan sebagian besar stasiun kereta utama Tokyo, meskipun dengan kecepatan yang lebih lambat (61 menit). ).

Jika Anda memiliki anggaran terbatas dan berencana untuk menggunakan salah satu dari berbagai layanan kereta komuter yang kehabisan Bandara Narita, menggunakan kartu tarif tersimpan (Suica atau PASMO) akan terbukti nyaman.

Merokok di salah satu kereta ini dilarang.

jalur JR

Dari Bandara Narita, bisa dibilang layanan kereta paling nyaman ke Tokyo adalah Japan Railways (JR) Narita Express (N'EX) ke pusat Stasiun Tokyo dan seterusnya. Perjalanan memakan waktu 55 menit dan menawarkan koneksi termudah ke Shinkansen (kereta peluru). Kereta biasanya berangkat dari Terminal 1 sekitar 15 dan 45 menit setelah satu jam; ada satu jam keberangkatan antara pukul 12:00 dan 13:00, dan setelah pukul 20:00. Merokok tidak diizinkan di atas Narita Express. Semua kursi sudah dipesan, tetapi pemesanan dapat dibeli kapan saja.

N'EX adalah Gratis untuk pengguna Japan Rail Pass Japan atau JR East Pass. Kursi dapat dipesan saat Anda mengubah pesanan penukaran untuk Rail Pass di JR Travel Service Center (atau di loket JR reguler saat Service Center tutup). Orang asing tanpa Rail Pass dapat membeli spesial perjalanan pulang pergi tiket untuk ¥4,000. Perjalanan pulang pergi harus diselesaikan dalam waktu 14 hari. Itu tarif reguler dimulai pada ¥3,020 untuk perjalanan dari Bandara Narita ke Stasiun Tokyo di kelas standar, dengan tarif lebih tinggi untuk kursi mobil hijau (kelas satu).

Setelah pemberhentian Tokyo, kereta terbelah menjadi dua dengan bagian depan menuju ke selatan ke south Shinagawa, Musashi-Kosugi, Yokohama dan Ofuna, sedangkan mobil belakang pergi ke barat ke Shibuya, Shinjuku dan Ikebukuro. Kereta berjalan ke Hachioji, Takao dan omiya di malam hari, dengan layanan dari stasiun ini ke Bandara Narita selama jam pagi. Jika Anda segera menuju selatan dengan Shinkansen, Anda mungkin ingin berganti di Shinagawa daripada Tokyo, karena pemberhentian Tokyo berada empat tingkat di bawah tanah dan di sisi lain stasiun ke platform Shinkansen, dibandingkan dengan Shinagawa yang hanya berjarak 2 atau 3 platform di seberang. Jika semua kursi penuh, JR akan menjual tiket berdiri dengan harga ¥500 lebih murah.

Kereta non ekspres

JR juga mengoperasikan kereta cepat di jalur Sobu/Narita, berangkat sekali per jam dan berhenti di berbagai titik di sepanjang jalan, termasuk Chiba. Ini adalah kereta komuter normal yang bebas asap rokok dan sering kali ramai pada jam sibuk, terutama jika Anda naik di Yokohama atau Tokyo. Dari Bandara Narita ke Tokyo, perjalanan memakan waktu sekitar 82 menit untuk 1.320 (bandingkan dengan 1.240 untuk naik Keisei Access Express ke Ueno). Kereta layanan cepat juga memiliki beberapa gerbong hijau; kursi mobil hijau dapat diperoleh dengan 980 (¥780 pada hari libur) jika dipesan sebelumnya, dengan tarif yang lebih tinggi dibebankan di pesawat. Tarif yang dikenakan sebelum naik pesawat dipotong dari kartu IC seperti Suica.

Kereta Api Keisei

Pribadi Keisei (京成) Railway menawarkan kereta ke pusat dan selatan Tokyo, serta kereta komuter langsung ke Haneda Bandara. Kereta Keisei beroperasi di dua rute: lebih cepat, lebih langsung Jalur Akses Langit Narita dan yang lebih lambat, kurang langsung Jalur Utama Keisei. Kedua jalur tersebut bercabang secara terpisah antara Bandara Narita dan Stasiun Takasago. Kedua jalur mencapai stasiun Keisei Ueno dan Nippori di Tokyo. Nippori menawarkan koneksi termudah ke JR Yamanote dan Joban Lines, dan ke Nippori-Toneri Liner untuk Adachi Ward Tokyo. Di Keisei Ueno, Anda dapat berjalan kaki ke stasiun JR Ueno dalam 4 menit untuk menyambung ke jalur JR Yamanote, Tohoku dan Takasaki dan kereta Shinkansen ke utara, serta jalur kereta bawah tanah Ginza dan Hanzomon.

Karena Sky Access dan Jalur Utama Keisei beroperasi pada struktur tarif yang berbeda, gerbang dan peron tiket terpisah digunakan di dua stasiun kereta Bandara Narita. Penumpang Sky Access Line hanya perlu melewati satu gerbang tiket, sedangkan penumpang Jalur Utama Keisei harus melewati dua gerbang tiket. Naik kereta api melalui rute Sky Access antara Bandara dan Nippori/Ueno adalah 1.240, sedangkan rute Jalur Utama Keisei adalah 1.030. Seluruh tarif dapat dibayar menggunakan kartu Suica.

Jalur Akses Langit

Layanan utama Keisei adalah Skyliner, yang beroperasi di Sky Access Line 2-3 kali per jam. Itu Skyliner adalah kereta tercepat yang menghubungkan Bandara Narita ke Tokyo, dengan kereta yang masuk dan keluar dari stasiun Keisei Ueno dan Nippori. Kereta Skyliner baru menawarkan tempat duduk yang nyaman dan kecepatan maksimum 160 km/jam (100 mph). Perjalanan penuh dari Terminal 1 ke Ueno memakan waktu 44 menit, dengan kereta berjalan nonstop antara Nippori dan Terminal 2·3 dalam 36 menit. Semua kursi sudah dipesan dan tarif regulernya adalah 2.470 sekali jalan, meskipun turis asing dapat memanfaatkan diskon menggunakan eTicket Skyliner. Dengan menggunakan layanan ini, Anda dapat membeli voucher tiket Skyliner di muka hanya dengan 2,200, dan mencetak voucher Anda untuk ditukarkan dengan tiket di Jepang di loket tiket Keisei atau Skyliner yang berawak. Saat menukar voucher, Anda harus menunjukkan paspor dan akan ditanya waktu keberangkatan yang Anda inginkan.

Pilihan anggaran di sepanjang Sky Access Line adalah layanan kereta komuter yang dikenal sebagai Access Express, atau Access Tokkyu (アクセス特急). Akses kereta Tokkyu berangkat setiap 40 menit, dan sebagian besar kereta siang hari menuju Jalur Subway Toei Asakusa. Membuat pemberhentian terbatas, Access Tokkyu menawarkan perjalanan terbaik ke Asakusa (65 menit, 1.280) dan Nihombashi (70 menit, 1.320). Shimbashi (75 menit, 1,320) membuat Anda mudah dijangkau dari jalur kereta api ringan Yurikamome ke Odaiba. Pergantian kereta di Nihombashi akan memungkinkan Anda untuk melakukan perjalanan cepat ke distrik Ginza (Stasiun Higashi-Ginza, 80 menit, 1,320). Banyak layanan juga berlanjut ke Jalur Keikyu untuk Shinagawa (85 menit, 1.510) dan Haneda Bandara (105 menit, 1.790).

Setelah pukul 16:00 (17:00 pada akhir pekan), kereta Access Tokkyu langsung menuju Nippori dan Keisei Ueno dalam 60 menit dengan biaya 1,240. Di lain waktu, Anda akan diminta untuk transfer di Aoto; kereta penghubung layanan lokal; ini meningkatkan waktu tempuh menjadi 80-90 menit. Selama jam-jam tersebut, lebih baik naik Mainline Limited Express langsung ke Ueno (81 menit), dan hemat 210.

Dari kereta Access Tokkyu Anda dapat transfer di stasiun Imba-Nihon-Idai - dua stasiun setelah Terminal 2 - ke stasiun lokal Kereta Api Hokuso jasa. Salah satu tempat yang menarik adalah Kota Baru Chiba Chuo (Kota Baru Chiba Pusat), di mana banyak mal dan tempat perbelanjaan. Di stasiun Shin-Kamagaya Anda dapat berganti ke Kereta Api Shin-Keisei dan Jalur Tobu Noda, yang membuat perjalanan murah ke Matsudo (65 menit, 1.110) dan omiya (130 menit, 1.630), masing-masing. Di stasiun Higashi-Matsudo Anda dapat berganti ke Jalur JR Musashino untuk SaitamaBangsal Minami (80-110 menit ke Musashi-Urawa tergantung koneksi, 1.490).

Itu Keisei Skyliner dan Metro Pass^{[tautan mati]} termasuk perjalanan dengan Keisei Skyliner dan tiket terbuka satu atau dua hari yang berlaku untuk perjalanan tak terbatas di semua lini Tokyo Metro kereta bawah tanah. SEBUAH satu arah Perjalanan Skyliner yang digabungkan dengan tiket terbuka Tokyo Metro satu hari dikenai biaya 2600; dengan tiket masuk dua hari ¥2980. SEBUAH perjalanan pulang pergi di Skyliner dengan tiket terbuka Tokyo Metro satu hari seharga 4500; dengan pass dua hari 4880. Perhatikan bahwa tiket terbuka Tokyo Metro tidak izinkan bepergian di mana saja Jalur JR.

Jalur Utama Keisei

Kereta komuter Tokkyu (特急) reguler - yang tidak memiliki nama "Akses" - berangkat dari Bandara Narita setiap 20 menit, mencapai Keisei Ueno dalam 81 menit dengan biaya 1.030. Pada pagi dan sore hari, Anda harus menggunakan layanan Tokkyu ini melalui kereta Sky Access karena mereka menawarkan perjalanan satu kursi dan lebih murah. (Naik kereta Access akan mengharuskan Anda transfer di Aoto, satu-satunya koneksi adalah layanan "Lokal" ke Ueno, sehingga kehilangan penghematan waktu yang Anda buat sebelumnya di jalur Access). Setelah pukul 16:00 (17:00 pada akhir pekan), kereta Sky Access menawarkan perjalanan satu kursi dari Bandara Narita langsung ke Nippori dan Ueno; 20 menit yang Anda hemat di kereta Sky Access sepadan dengan membayar ekstra 210.

Layanan reservasi kursi yang lebih murah daripada Skyliner termasuk Pagi Liner yang beroperasi dari bandara ke Ueno dua kali di pagi hari, dan kapal malam yang beroperasi dari Ueno ke bandara enam kali pada malam hari setelah layanan terakhir Skyliner berjalan. Kereta liner pagi dan sore berharga 1.440, tetapi Anda hanya dapat membuat reservasi kursi pada hari keberangkatan dari mesin penjual tiket khusus. Mesin penjual otomatis akan menjual tiket kapal seharga ¥410 yang akan digunakan di atas tarif reguler 1.030.

Dari Jalur Utama Keisei Anda memiliki pilihan untuk transfer di stasiun Funabashi ke Jalur JR Chūō-Sobu atau di stasiun Katsutadai ke Tōy Rapid dengan melalui layanan ke Jalur kereta bawah tanah Tozai, keduanya melewati bagian tengah Tokyo. Jalur Chūō-Sobu melewati Akihabara, Ochanomizu, Yotsuya dan Shinjuku dan memfasilitasi transfer yang mudah ke JR Chūō express reguler, yang menuju ke barat sejauh Tachikawa, Ōme, Takao, dan tujuan lain di luarnya. Jalur Tōzai mengambil pendekatan selatan sedikit dengan berhenti termasuk Kiba, Nihonbashi, Iidabashi dan Takadanobaba.

Perhatikan bahwa tidak ada kereta bawah tanah atau jalur layang yang secara khusus disiapkan untuk pelancong dengan bagasi besar dan cenderung ramai begitu berada di dalam ring Yamanote; pertukaran di Katsutadai dan Funabashi biasanya agak menyenangkan.

Dengan bus

Semua bus yang tercantum di bawah ini membuat empat pemberhentian penjemputan (Terminal 1 Sayap Utara, Terminal 1 Sayap Selatan, Terminal 2, Terminal 3) dan tiga atau empat pemberhentian penurunan.

Bus Limusin Bandara

Ada jaringan Limusin Bandara shuttle bus yang melayani sebagian besar hub utama di Tokyo, berhenti di hotel-hotel besar serta beberapa pinggiran kota. Harga sebanding dengan layanan kereta Narita Express, tetapi nyaman untuk pelancong pertama kali karena mereka membawa Anda langsung ke hotel Anda. Limusin Bandara juga merupakan salah satu cara untuk transfer ke Bandara Haneda Tokyo; Akses kereta Tokkyu lebih murah, tetapi Limusin Bandara jauh lebih sering. Perjalanan ke sebagian besar titik di pusat kota Tokyo memakan waktu 90-120 menit dengan biaya ¥3100 per orang, tetapi berhati-hatilah pada jam sibuk (terutama dalam perjalanan ke bandara) karena mungkin akan terjadi kemacetan lalu lintas.

Layanan unggulan Airport Limousine adalah ke/dari Terminal Udara Kota Tokyo (T-CAT) di bagian Hakozaki di Chuo Ward Tokyo. Ada sekitar 4-5 keberangkatan per jam, dan waktu tempuh biasanya (tetapi tidak selalu) satu jam karena bus dapat mengakses T-CAT dari beberapa jalan raya. Tarif regulernya adalah 2800, tetapi turis asing dapat membeli tiket hanya dengan 1900 dengan meminta "T-CAT Special". T-CAT terhubung langsung ke Jalur Hanzomon dari kereta bawah tanah Tokyo Metro, yang membentang ke Shibuya dan ke Tokyo SkyTree dengan banyak koneksi lain di antaranya. Taksi dapat membawa Anda dari T-CAT ke Stasiun Tokyo dengan biaya sekitar 1000.

Turis asing juga dapat membeli diskon perjalanan pulang pergi dengan Bus Limusin antara Bandara Narita dan di mana saja di 23 distrik Tokyo seharga ¥4500. Voucher kembali ke Bandara Narita harus digunakan dalam waktu 14 hari setelah tanggal perjalanan pertama.

Ada juga 1000 malam khusus untuk semua bus ke Bandara Narita yang berangkat dari T-CAT setelah pukul 17:00.

Bus Limusin Bandara memungkinkan dua buah bagasi per penumpang di bagasi, masing-masing dengan berat maksimum 30 kg.

Akses Bus Narita

Akses penggabungan Narita dan Tokyo Shuttle Pada 1 Februari 2020, operasional Akses Narita dan Tokyo Shuttle bus berbiaya rendah digabung menjadi satu operasi yang disebut Bus Bandara TYO-NRT (Tokyo-Narita).

Akses Narita adalah bus murah yang dioperasikan oleh perusahaan Heiwa Kotsu (juga dikenal sebagai Be-Transse Group) dan JR Bus, dengan biaya perjalanan 1000. Bus berhenti di dua lokasi: Stasiun Tokyo di Pintu Keluar Yaesu, dan di distrik Ginza di persimpangan Sukiyabashi di sebelah polisi Koban, dekat dengan jalur kereta bawah tanah Ginza, Hibiya, dan Marunouchi.

Access Narita hanya mengizinkan satu bagasi terdaftar per penumpang dengan berat hingga 20 kg.

Tokyo Shuttle

Itu Tokyo Shuttle adalah bus murah yang dioperasikan oleh Bus Keisei antara Bandara Narita dan Stasiun Tokyo (di seberang jalan dari Pintu Keluar Utara Yaesu). Biaya perjalanan 1000 sekali jalan, dengan potongan harga 900 jika dibeli setidaknya dua hari sebelumnya. Tiket pulang-pergi dari bandara dijual seharga 1900. Sebagian besar perjalanan dimulai dan diakhiri di Kantor Layanan Bus Shinonome, yang berjarak 10 menit berjalan kaki dari Stasiun Shinonome di Jalur Rinkai. Sejumlah kecil bus juga melayani Ginza dan Oedo Onsen Monogatari. Paket tiket masuk dengan potongan harga tersedia bagi mereka yang menggunakan Tokyo Shuttle dan fasilitas onsen.

Tiket kombinasi dengan pass tak terbatas untuk semua subway di Tokyo (Tokyo Metro dan Toei Subway) tersedia, mulai dari ¥1700 untuk pass 24 jam.

Tokyo Shuttle hanya mengizinkan satu bagasi terdaftar per penumpang di ruang bagasi.

Untuk dari Yokohama

Di Yokohama terdekat ada, tepat, Terminal Udara Kota Yokohama (Y-CAT) yang hanya beberapa menit berjalan kaki dari stasiun kereta Yokohama. Bus beroperasi antara Yokohama dan Bandara Narita 3-4 kali per jam dengan biaya 3600, dengan waktu tempuh diperkirakan 85 menit.

Untuk dari Kansai

Jika Anda terlambat mendarat di Bandara Narita, atau memutuskan untuk nongkrong, ada bus malam yang akan mengantar Anda langsung ke Kyoto dan Osaka. Layanan ini dioperasikan oleh Bus Nankai dan Chiba Kotsu, dan berangkat dari Terminal 1 dan 2 Bandara Narita sekitar pukul 21:30, dengan tiba di Kyoto dan Osaka pada hari berikutnya masing-masing pada pukul 06:20 dan 07:30. Biayanya 8740 ke Kyoto dan 9260 ke Osaka. Perjalanan pulang berangkat dari Osaka pukul 21:05 dan Kyoto pukul 22:15, tiba di Bandara Narita keesokan paginya sekitar pukul 7 pagi.

Dengan taksi

Taksi ke pusat kota Tokyo adalah sangat mahal - perjalanan dari Narita ke Stasiun Tokyo akan menghabiskan biaya sekitar 25.000 (atau lebih tergantung pada lalu lintas dan rute) jika Anda memanggil taksi sendiri secara langsung. Ini setara dengan beberapa malam di hotel bisnis khas Tokyo dan Anda lebih mungkin terjebak dalam kemacetan lalu lintas daripada menghemat waktu.

Taksi tarif tetap ke Tokyo berharga sekitar 17.000-19.000 dari pangkalan taksi khusus, tetapi meskipun demikian, akan lebih mudah dan lebih murah untuk naik angkutan umum ke Tokyo (yaitu Narita Express, Skyliner, Bus Limusin Bandara) dan beralih ke taksi untuk mencapai tujuan akhir Anda. Gunakan kereta api jika Anda sedang terburu-buru, atau bus jika tidak.

Taksi Tokyo MK dan Stasiun Taksi Ltd menawarkan pemesanan lanjutan untuk taksi dalam bahasa Inggris. Harga mereka kurang lebih setara dengan harga tarif tetap yang disebutkan di atas, setelah biaya tambahan diperhitungkan. UberBlack menawarkan layanan tarif tetap dari Narita ke salah satu dari 23 distrik Tokyo seharga ¥27.000 melalui aplikasi smartphone mereka.

Keisei juga menawarkan Tiket Skyliner & Taksi yang menggabungkan perjalanan satu arah di Skyliner kereta dengan naik taksi dari stasiun Keisei Ueno ke tujuan mana pun dalam 11 distrik di Tokyo. Taksi akan melewati dua atau tiga atraksi utama Tokyo dalam perjalanan ke tujuan Anda. Tarifnya ¥5000-6500 untuk satu orang; harga per orang dikurangi untuk kelompok dua atau tiga orang. Maksimal dua koper besar per pesta diperbolehkan.

Ingatlah bahwa taksi berlisensi di Jepang memiliki plat nomor hijau. Taksi yang tidak berlisensi akan memiliki plat nomor putih atau kuning standar dan harus dihindari.

Berkeliling

Terdapat shuttle bus gratis setiap sepuluh menit atau lebih antara Terminal 1, 2 dan 3, baik untuk penumpang sisi udara (yang belum melewati Imigrasi) maupun penumpang sisi darat (yang sudah).

Terminal 2 dan 3 juga dihubungkan oleh koridor tertutup sepanjang 500 meter (10-15 menit berjalan kaki), hanya untuk penumpang darat.

Tunggu

Jika Anda memiliki anak kecil, Ruang Bermain yang sangat baik di kedua terminal adalah anugerah. Yang ada di T2 dilengkapi dengan matras tatami untuk bayi dan perlengkapan bermain untuk anak prasekolah. Anehnya, itu tidak terdaftar di situs web resmi, tetapi Anda dapat menemukannya dengan mengikuti tanda-tanda "Pembibitan" setelah melewati Imigrasi, berjalan saja lalu eskalator turun ke satelit dan belok kanan.

Lounge

• Japan Airlines memiliki lounge andalannya di Terminal 2, yang dapat diakses oleh mereka yang bepergian dengan tarif penuh Ekonomi, Ekonomi Premium, Bisnis atau kelas Satu, serta mereka yang memiliki status frequent flyer JAL dari safir atau lebih tinggi. Juga dapat diakses oleh pelancong di maskapai OneWorld lainnya di Kelas Bisnis atau Kelas Satu, serta mereka yang berstatus safir OneWorld atau lebih tinggi. Memiliki bagian terpisah khusus untuk penumpang Kelas Satu. Makanan panas dan alkohol, termasuk sake, disediakan di lounge.
• All Nippon Airways memiliki dua ruang tunggu di Terminal 1, yang dapat diakses oleh mereka yang bepergian dengan Kelas Ekonomi Premium, Bisnis, atau Kelas Satu, serta mereka yang berstatus Platinum atau lebih tinggi dalam program frequent flyer ANA. Juga dapat diakses oleh mereka yang bepergian di Kelas Bisnis atau Kelas Satu di maskapai Star Alliance lainnya, serta mereka yang memiliki status emas Star Alliance. Kedua lounge memiliki bagian terpisah khusus untuk penumpang Kelas Satu. Makanan panas dan alkohol, termasuk sake, disajikan di lounge. Juga memiliki bar mie di mana Anda dapat memesan hidangan nasi dan mie, termasuk nasi kari ayam khas mereka.
• Beberapa lounge independen juga ada di bandara, yang dapat diakses oleh mereka yang memiliki keanggotaan Priority Pass dan program akses lounge lainnya. Lounge ini umumnya memiliki kualitas yang jauh lebih rendah daripada lounge JAL dan ANA.
• Lounge Bersatu, Terminal 1, Satelit 3. (diperbarui Mei 2018)

Makan dan minum

Narita memiliki berbagai pilihan makan sebelum keamanan, tetapi hanya beberapa restoran token di sisi lain. Memesan take-away adalah pilihan yang baik untuk menjembatani kesenjangan, sushi di Ganso (T2) cukup terhormat.

Rantai restoran hanya dapat ditemukan di Terminal 3.

Membeli

Setelah Anda tiba di Narita, Anda dapat mengakses mesin ATM yang dioperasikan oleh Japan Post, 7-Eleven dan AEON yang menerima kartu ATM dan kartu kredit internasional.

Sebagian besar pengunjung dengan kartu chip ATM Maestro EMV (yaitu IC, chip-and-pin) hanya dapat menggunakan mesin 7-Eleven dan AEON.

Ketika meninggalkan Narita, toko-toko dan restoran yang lebih baik berada di area check-in: setelah melewati keamanan dan imigrasi, semua yang benar-benar tersedia adalah bebas bea yang mahal dan beberapa toko serba ada. Tapi ingat bahwa Jepang membatasi cairan dalam bagasi jinjing, dan berencana membeli minuman untuk pesawat setelah keamanan.

Sebagai Terminal T-3 dilayani oleh maskapai murah, Anda mungkin menemukan you nilai tukar mata uang yang bagus sini. Ada beberapa toko pertukaran tepat setelah melewati bea cukai.

Tip: Penumpang yang berangkat biasanya meninggalkan payung di dekat tempat sampah di pintu masuk bandara. Jika Anda baru saja tiba dan sedang musim hujan di Tokyo, silakan pilih sendiri.

Menghubung

Akses WiFi gratis tersedia di seluruh bandara (SSID: Wifi-Narita Gratis); akses berbayar ke WiFi melalui hotspot NTT dan Softbank juga tersedia. Ada beberapa stasiun pengisian di kedua terminal dengan meja, port daya 100 volt, dan lampu meja.

Menghadapi

Tidur

Jika Anda berada di Narita untuk penerbangan lanjutan, Anda mungkin ingin menggunakan kamar mandi dan kamar mandi di dalam terminal, melewati keamanan. Dayroom dibayar per jam; 1000 untuk satu jam pertama dan 500 untuk setiap jam tambahan. Dayroom terdiri dari tempat tidur dan kamar mandi dengan shower. Ini cara yang bagus untuk menyegarkan diri sebelum penerbangan berikutnya. Jika Anda hanya ingin mandi, Anda bisa mendapatkan kamar mandi seharga 500 selama setengah jam. Sabun dan sampo disediakan, tetapi bukan barang-barang seperti sikat gigi, pasta gigi, alat cukur, dan deodoran, jadi bawalah barang-barang itu bersama pakaian ganti Anda. Kamar twin tersedia dengan harga 1600 untuk satu jam pertama dan 800 untuk setiap jam tambahan. Reservasi dayroom dapat dilakukan hingga satu bulan sebelumnya.

Narita adalah tidak bandara 24 jam, dan tutup antara pukul 23:00 dan 06:00. Namun, tidur semalam di bangku ditoleransi oleh keamanan, bersiaplah karena tidak ada apa pun kecuali beberapa mesin penjual otomatis yang buka di malam hari.

Hotel

Untuk keberangkatan awal atau kedatangan terlambat, akan lebih mudah untuk memiliki hotel yang dekat dengan bandara. Beberapa dari mereka menyediakan antar-jemput gratis dari/ke bandara.

• 35.7442140.34371 Radisson Hotel Narita, 286-0221 Chiba, Bandara Narita Tokyo, Nanae 650-35, ☏ 81 476-93-1234, ✉[email protected]. Hotel bergaya barat yang nyaman dengan kolam renang, restoran dan bar, serta Wi-fi gratis di kamar. Dapat dengan mudah dicapai dengan bus antar-jemput dari kedua terminal Bandara Narita antara pukul 07:00 dan 22:00, perjalanan memakan waktu sekitar 20 menit. 12.000 (kamar double), 2.300 (sarapan). 
• Bandara Narita 9 jam (di luar Terminal 2, di bawah gedung parkir 2). Habiskan singgah di Narita dalam gaya Jepang -- di hotel kapsul, dengan pancuran, loker, dan pod untuk tidur. Pisahkan bagian pria dan wanita. Buka 24 jam, dan bisa disewa selama satu jam. Dibuka Juli 2014. Dari 4900. 

Pergi selanjutnya

Mengunjungi Tokyo adalah ide yang paling jelas dengan singgah yang lama; Namun, kota Narita adalah pilihan yang dekat.

Rute melalui Bandara Internasional Narita

Tokyo ← Chiba ← Narita ←	W  E	→ AKHIR
Keisei Ueno ← Keisei Funabashi ← Keisei Narita ←	W  E	→ AKHIR
Higashi Matsudo ke ← Narita ←	W  E	→ AKHIR
Chiba ke ← Narita ←	W  E	→ AKHIR
Chiba ke ← Narita ←	W  E	→ AKHIR