Bandara Haneda Tokyo - Tokyo Haneda Airport

Bandara Haneda dan Gunung Fuji

Bandara Haneda (羽田空港 Haneda Kūkō) (HND IATA), secara resmi dikenal sebagai Bandara Internasional Tokyo (東京国際空港 Tōky Kokusai Kūkō), dalam Tokyo lingkungan dari Ota, adalah bandara terbesar dan tersibuk di Jepang, dan bandara tersibuk kedua di seluruh Asia meskipun sebagian besar penerbangan domestik. Meskipun Bandara Narita telah menjadi bandara internasional utama Tokyo sejak dibuka tahun 1978, dengan Haneda melayani terutama sebagai bandara domestik, pemerintah Jepang telah membuka Haneda untuk lebih banyak penerbangan internasional sejak pembukaan Terminal Internasional baru pada tahun 2010. Sejak itu, Haneda telah memenangkan banyak penghargaan, termasuk telah dianugerahi peringkat bintang 5 oleh Skytrax sejak 2014.

Haneda terkenal dengan distrik hiburannya: Pasar Edo (meniru jalan Tokyo kuno dengan toko dan restoran) dan Kota Pop Tokyo (kawasan perbelanjaan dan hiburan termasuk toko bertema Jepang, planetarium, balap mobil slot, simulator penerbangan, dan dek observasi). Ini terletak di tepi darat, sehingga Anda dapat mengunjunginya bahkan jika Anda tidak memiliki penerbangan. Ada juga replika jembatan Nihonbashi yang terkenal di pusat kota Tokyo. Kelemahannya adalah jika Anda mengubah penerbangan, Anda harus melewati bea cukai dan imigrasi untuk mengunjunginya.

Bandara Haneda berfungsi sebagai hub utama untuk All Nippon Airways (ANA) dan pembawa bendera Japan Airlines (JAL).

Memahami

Bandara Haneda terletak tepat di sebelah Teluk Tokyo di Ota, sebuah lingkungan pinggiran kota Tokyo, dan 14 km selatan Stasiun Tokyo.

Bandara ini pertama kali dibangun pada tahun 1931 untuk berfungsi sebagai bandara sipil pertama yang dibangun khusus di Tokyo. Ini berfungsi sebagai bandara utama Jepang sampai pembangunan Bandara Narita dibangun pada tahun 1978 untuk mengambil alih lalu lintas internasional Haneda. Meskipun Haneda hampir secara eksklusif berfungsi sebagai bandara domestik dari 1978 hingga 2010, itu tetap menjadi bandara tersibuk di Asia untuk sebagian besar periode itu sebelum diambil alih oleh Beijing pada 2009. Sejak pembangunan Terminal Internasional baru dan landasan pacu keempat pada 2010, Pemerintah Jepang telah membuka Haneda untuk meningkatkan jumlah penerbangan internasional, dan sekali lagi berfungsi sebagai salah satu gerbang internasional utama ke Jepang.

Ekspansi penerbangan internasional lebih lanjut terjadi pada Maret 2020, sejalan dengan peningkatan jumlah pariwisata dan Olimpiade dan Paralimpiade Tokyo yang dijadwalkan berlangsung pada 2021. Dengan ekspansi ini, sejumlah penerbangan berhenti melayani. Bandara Narita dan terbang ke Haneda sebagai gantinya. Fasilitas imigrasi dan bea cukai baru dibuka di salah satu terminal domestik Haneda untuk membantu menangani penerbangan tambahan.

Penerbangan

Haneda memiliki dua terminal domestik (dikenal dengan angka) dan terminal internasional.

 Terminal 1
Untuk penerbangan JAL domestik, termasuk Skymark dan Skynet.
 Terminal 2
Untuk penerbangan domestik ANA dan afiliasi Air Do, serta beberapa penerbangan internasional ANA.
 Terminal 3
Dibuka pada tahun 2010, Terminal 3 dikenal sebagai Terminal Internasional hingga Maret 2020. Menangani sebagian besar penerbangan internasional.

Transportasi darat

35°33′4″LU 139°46′58″BT
Peta Bandara Haneda Tokyo

Cara termudah dan paling indah dari Haneda ke kota adalah Monorel Tokyo berlari ke Hamamatsucho seharga 500, dari mana Anda dapat terhubung ke hampir semua tempat di Tokyo dengan jalur JR Yamanote. Monorel memiliki stasiun di masing-masing dari tiga terminal Haneda. Dari Terminal 3, kereta mencapai Hamamatsucho hanya dalam 14 menit dengan layanan nonstop; terminal domestik berjarak sekitar 5 menit lebih jauh. JR East memiliki Pusat Layanan Perjalanan untuk orang asing di Terminal 3 (buka setiap hari 7:45-18:30) di mana JR Pass, termasuk Japan Rail Pass dan JR East Pass lokal/regional, dapat diperoleh. Monorel Tokyo adalah tertutup sepenuhnya dengan salah satu dari pass ini.

Alternatif lainnya adalah swasta Keikyu (京急), yang memiliki dua stasiun kereta di Haneda: satu untuk Terminal 1 dan 2, dan yang lainnya untuk Terminal 3. Kereta Keikyu berangkat ke Shinagawa (sekitar 15 menit, 300) dan Yokohama (30-35 menit melalui Airport Express [エアポート急行], 340). Beberapa kereta Keikyu dari Haneda melanjutkan ke Jalur Toei Asakusa, menyediakan perjalanan satu kursi ke distrik Ginza (30-35 menit ke Higashi-Ginza, 460) dan Asakusa (40-45 menit, 520), dengan beberapa mereka bahkan melanjutkan ke Narita Sky Access Line sampai ke Bandara Narita (100 menit, 1680).

JR Pass adalah tidak berlaku di Kereta Keikyu. Jika tujuan akhir Anda adalah di suatu tempat di sepanjang Tokaido Shinkansen (yaitu. Odawara, Atami, Shizuoka, nagoya, Kyoto, Osaka) maka Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk menggunakan Jalur Keikyu ke Shinagawa untuk mengambil shinkansen, meskipun Anda memiliki Japan Rail Pass. Menggunakan Tokyo Monorail akan mengharuskan Anda naik kereta tambahan, Jalur Yamanote, ke stasiun Tokyo atau Shinagawa.

Bus Limusin menghubungkan Bandara Haneda dengan Bandara Narita (90 menit, 3200) serta stasiun kereta api utama dan hotel di sekitar kota. Sebagian besar kereta Airport Rapid Express [エアポート快特] di Jalur Keikyu juga beroperasi sampai ke terminal Bandara Narita; layanan ini jauh lebih murah daripada bus, tetapi bus beroperasi lebih sering.

Jika Anda perlu transfer antara bandara Narita dan Haneda, pastikan untuk memberikan diri Anda setidaknya 5-6 jam waktu koneksi antara penerbangan Anda sehingga Anda memiliki cukup waktu untuk melakukan transfer.

Taksi argo normal ke pusat Tokyo akan dikenakan biaya mulai dari 4000 hingga 10000, ditambah biaya tambahan 20% antara pukul 22:00 dan 05:00. Alternatifnya adalah Kokusai Motorcars' layanan tarif tetap mulai dari 6100 (7200 di malam hari) ke sebagian besar pusat kota Tokyo, termasuk Shinjuku dan Shibuya. Uber menawarkan tarif tetap untuk distrik-distrik di pusat kota Tokyo (yaitu ¥7600 ke Stasiun Tokyo).

Jika Anda tiba di penerbangan terlambat atau perlu menangkap penerbangan awal, berhati-hatilah karena tidak ada kereta antara pukul 23:59 dan 05:00 di monorel atau jalur Keikyu. Beberapa bus limusin beroperasi setelah tengah malam, tetapi perjalanan semacam itu dikenakan "biaya tambahan malam" tambahan.

Berkeliling

Bus antar-jemput gratis beroperasi setiap 6 menit antara pukul 05:00 dan 24:00, menghubungkan ketiga terminal (di luar keamanan). Penumpang yang berpindah antar terminal juga dapat naik kereta api atau monorel secara gratis dengan menunjukkan paspor dan tiket lanjutan ke loket informasi di stasiun kereta atau monorel yang bersangkutan. Perhatikan bahwa Terminal 3 lebih jauh dari Terminal 1 dan 2.

Koneksi penerbangan

Perhatikan bahwa prosedur koneksi dapat membingungkan, jadi konsultasikan dengan konter informasi maskapai atau bandara Anda jika Anda memerlukan bantuan. Umumnya, jika Anda transit di antara penerbangan internasional di Haneda, Anda tidak perlu melewati imigrasi dan bea cukai Jepang tetapi Anda akan diminta untuk menjalani pemeriksaan keamanan.

Terminal 3 ke koneksi domestik

Jika Anda menyambung dari penerbangan internasional di Terminal 3 ke penerbangan domestik hari yang sama yang berangkat dari Terminal 1 atau 2, Anda memiliki pilihan untuk melanjutkan ke loket sambungan domestik di dalam Terminal 3 setelah melewati imigrasi dan bea cukai. Setelah Anda memeriksa kembali bagasi dan memastikan keamanan, bus antar-jemput akan mengantar Anda ke area aman Terminal 1 atau 2.

Tunggu

Tidak seperti Bandara Narita, Haneda tidak memiliki jam malam. Namun, sebagian besar toko, kecuali toko bebas bea, tutup antara pukul 00:00 dan 06:30. Sebuah toko FamilyMart 24 jam beroperasi di dekat konter check-in internasional di Terminal 2. Di Terminal 3, sejumlah kecil restoran buka 24 jam bersama dengan toko Lawson.

Lounge

  • Japan Airlines mengoperasikan ruang tunggu untuk penumpang kelas satu internasional, bisnis dan ekonomi premium di Terminal 3, dengan bagian terpisah khusus untuk penumpang kelas satu, dan dua ruang tunggu untuk penumpang kelas satu domestik di Terminal 1. Yang pertama juga dapat diakses oleh penumpang yang bepergian di pertama dan kelas bisnis di maskapai OneWorld lainnya, sementara ketiga lounge dapat diakses oleh penumpang dengan status OneWorld Sapphire atau Emerald yang bepergian dengan penerbangan OneWorld, apa pun kelas perjalanannya.
  • All Nippon Airways mengoperasikan ruang tunggu untuk penumpang kelas ekonomi premium, bisnis dan premium internasional di Terminal 2 dan 3, dengan bagian terpisah khusus untuk penumpang kelas satu, dan dua ruang tunggu untuk penumpang kelas premium domestik di Terminal 2. Yang pertama juga dapat diakses oleh penumpang yang bepergian di pertama dan kelas bisnis di maskapai Star Alliance lainnya, sementara keempat lounge dapat diakses oleh penumpang dengan status Star Alliance Gold yang bepergian dengan penerbangan Star Alliance terlepas dari kelas perjalanannya. Lounge internasional menyajikan hidangan prasmanan panas yang mencakup nasi kari ayam khas Jepang, serta bar mie tempat Anda dapat memesan hidangan ramen dan udon/soba.
  • Cathay Pacific mengoperasikan ruang tunggu untuk penumpang kelas satu dan bisnis di Terminal 3. Juga dapat diakses oleh penumpang yang bepergian di kelas satu dan bisnis di maskapai OneWorld lainnya, serta penumpang dengan status OneWorld Sapphire atau Emerald yang bepergian dengan penerbangan OneWorld, apa pun kelas perjalanannya.
  • Itu Sky Lounge dan Lampiran Sky Lounge di Terminal 3 dapat diakses oleh orang-orang dengan kartu kredit premium Jepang tertentu, serta tamu yang membayar.
  • Itu Ruang Tunggu TIAT dan Lampiran Lounge TIAT di Terminal 3 digunakan oleh maskapai penerbangan yang tidak berada di OneWorld atau Star Alliance untuk penumpang premium dan anggota frequent flyer elit, serta oleh orang-orang dengan kartu kredit premium Jepang tertentu.
  • Terminal 1 dan Terminal 2 keduanya memiliki lounge independen bermerek Lounge Bandara, yang dapat diakses oleh tamu yang membayar dan orang-orang dengan kartu kredit premium Jepang tertentu.

Makan dan minum

Terminal 3 (sebelumnya Terminal Internasional) memiliki banyak pilihan restoran dan toko suvenir di sisi darat bandara serta dek observasi luar. Sisi udara adalah sejumlah toko merek fashion berbiaya tinggi serta toko-toko bebas bea yang khas dan kafe dan restoran dasar.

Membeli

Tidak seperti di banyak negara lain, sebagian besar toko di bandara Jepang terletak di sisi darat, tidak terkecuali Haneda. Konon, ada juga toko bebas bea di sisi udara di Terminal Internasional.

Menghubung

Menghadapi

Jika Anda memiliki persinggahan yang diperpanjang di Tokyo, Anda dapat memilih untuk meninggalkan salah satu koper Anda di salah satu dari penyimpanan barang counter hingga dua minggu. Ini terletak di ruang keberangkatan (3F) dan ruang kedatangan (2F) Terminal Internasional, di B1F Terminal 1 dan B1F Terminal 2.

Haneda juga punya pengiriman bagasi layanan, di mana Anda dapat mengirim barang bawaan Anda ke hotel dan sebaliknya. Perlu diingat bahwa layanan pengiriman Ta-Q-Bin ke bandara membutuhkan waktu minimal 2 hari. Anda juga dapat menggunakan layanan ini untuk mengirimkan tas Anda antara bandara Narita dan Haneda, asalkan persinggahan Anda setidaknya selama 2 hari.

Tidur

Ada tiga hotel yang terletak di dalam area bandara; dua hotel layanan penuh dan satu hotel murah. Hotel tambahan dapat ditemukan di sekitar Distrik Ota.

Bus limusin[tautan sebelumnya mati] menyediakan koneksi dari/ke bandara ke/dari hotel di kota, termasuk distrik seperti Shinjuku.

  • 1 Terminal 1 Kabin Pertama Haneda, 3-3-2, Bandara Haneda, 81-3-5757-8755. Mendaftar: 19:00, Periksa: 10:00. Hotel budget yang terletak di lantai 1 Terminal 1 yang konsepnya merupakan persilangan antara hotel kapsul dan kabin first class pesawat. Kamar dapat dipesan per malam atau per jam. Mulai dari 6.000 per malam atau 1.000 per jam.
  • 2 Haneda Excel Hotel Tokyo, 3-4-2, Bandara Haneda, 81-3-5756-6000. Mendaftar: 14:00, Periksa: 11:00. Hotel ini terhubung langsung ke Terminal 2 (ANA). Mulai dari 16.000.
  • 3 Royal Park Hotel The Haneda, 2-6-5, Bandara Haneda, 81-3-6830-1111. Mendaftar: 15:00, Periksa: 11:00. Hotel ini terhubung langsung ke Terminal 3, menjadikannya pilihan yang nyaman untuk kedatangan larut malam. Perhatikan bahwa beberapa kamar terletak di bagian terminal yang aman dan dirancang hanya untuk penumpang yang berangkat dari/transit melalui Terminal 3, jadi berhati-hatilah saat memesan. Mulai dari 15.600.

Pergi selanjutnya

Rute melalui Bandara Haneda Tokyo
Asakusa ke Subway TokyoAsakusa.pngShinagawaKeikyu Kamata tidak Awalan angka Keikyū.PNG S Keikyu-KamataKawasakiYokohama
HamamatsuchoPulau Tennozui Keibajō Mae tidak Simbol Jalur Monorel Tokyo.svg S AKHIR
UrayasuOdaiba tidak Shuto Urban Expwy Sign B.svg S KawasakiYokohama
Panduan perjalanan bandara besar ini untuk Bandara Haneda Tokyo adalah dapat digunakan artikel. Ini memiliki informasi tentang penerbangan dan transportasi darat serta beberapa entri lengkap untuk pilihan makanan dan minuman di bandara. Orang yang suka berpetualang dapat menggunakan artikel ini, tetapi jangan ragu untuk memperbaikinya dengan mengedit halaman .