Itu Wilayah Marmara di barat laut Turki adalah jembatan negara dan koneksi ke Eropa, dengan kota terbesar Turki, Istanbul, di jantungnya.
Wilayah
&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
| Istanbul 1 Istanbul, ibukota tiga kerajaan, adalah kota metropolitan besar yang menghubungkan Eropa dan Asia. |
| Trace Timur Ini adalah bagian Eropa dari Turki di sebelah barat Istanbul. 2 Tekirdağ di pantai Marmara terkenal dengan bakso lokalnya dan raki. 3 Edirne (Adrianople) yang dekat dengan perbatasan Bulgaria adalah bekas ibu kota Utsmaniyah dengan banyak hal untuk dilihat. Semenanjung panjang selatan mengarah ke 1 Gallipoli, situs pendaratan ANZAC tahun 1915, dan sekarang dihiasi dengan tugu peringatan Perang Dunia I. Kapal feri berlayar ke 2 Gokceada, sebuah pulau pegunungan dengan desa-desa Yunani yang setengah ditinggalkan. |
| Marmara Timur Penyebaran industri Istanbul meluas sampai ke 4 Izmit. Prospek membaik ke selatan: tepi danau 5 Iznik adalah Nicea kuno, tempat konsili ekumenis pertama dan ketujuh Kekristenan. 6 Yalova di pantai terletak di antara pegunungan hijau yang dihiasi dengan mata air panas dan air terjun. |
| Marmara Selatan 7 anakkale di tepi Dardanelles adalah basis untuk mengunjungi kuno 3 Troya dan pulau yang menyenangkan 4 Bozcaada. Ini juga merupakan rute ke Pergamon kuno lebih jauh ke selatan, dan rute alternatif ke Gallipoli. Terletak di dalam "laut pedalaman" Turki, the 5 Kepulauan Marmara mulai dari resor sempit hingga tempat liburan terpencil. 8 Balikesir pedalaman pada dasarnya hanya pusat transportasi. Sorotan daerah ini adalah 9 Bursa, bekas ibu kota Ottoman dengan banyak sejarah kekaisaran awal, dan dengan taman nasional terdekat dan resor olahraga musim dingin Mount Uluda. Rute putaran timur kembali melalui Iznik ke Istanbul. |
Memahami
Wilayah ini dinamai berdasarkan laut yang mengelilinginya: Laut Marmara, terhubung ke Laut Aegea oleh Selat Dardanelles, dan ke Laut Hitam oleh Bosporus. Laut Marmara dianggap sebagai perbatasan geografis antara Eropa dan Asia: garis pantai di utara laut adalah Eropa, sedangkan pantai selatan dan timurnya berada di Asia. Selain Laut Marmara, wilayah ini memiliki garis pantai di Laut Hitam di timur laut dan Laut Aegea di barat daya.
Itu bagian barat laut/Eropa wilayah ini adalah salah satu dari sedikit dataran rendah yang luas di negara ini, dengan bukit yang landai, kecuali pantai barat daya dan timur laut yang didominasi oleh daerah perbukitan. Selatan dan timur sebagian wilayahnya lebih bergunung-gunung, atau paling tidak berbukit-bukit. Sedangkan Wilayah Marmara adalah wilayah Turki terkecil kedua dalam ukuran (dengan hanya Anatolia Tenggara lebih kecil), hanya sedikit lebih kecil dari Irlandia atau Belanda dan Belgium digabungkan.
Wilayah ini adalah bagian Turki yang paling padat penduduknya dan paling banyak industrinya, dengan pinggiran perumahan dan industri serta pinggiran kota Istanbul berlangsung selama ratusan kilometer ke segala arah yang memungkinkan geografi, meskipun Anda masih dapat menemukan hutan primordial yang hampir tidak terlihat oleh mata manusia di sana-sini.
Wisatawan sering mengabaikan Wilayah Marmara kecuali untuk Istanbul dan beberapa situs di barat daya dan tenggara wilayah tersebut, tetapi sebenarnya tidak ada alasan mengapa mereka harus melakukannya—selain penduduk setempat yang cukup ramah dan terbuka, jaringan transportasi yang cukup baik di seluruh wilayah dan iklim sedang yang membuat perjalanan di wilayah ini menjadi mudah, Anda pasti akan menemukan sesuatu untuk dilihat sekilas di bagian mana pun dari wilayah ini, di mana kerajaan telah memulai debutnya dan telah melihat kejatuhannya, dan di mana daerah perkotaan yang padat dan lahan pertanian berinteraksi dengan hutan belantara yang tak tersentuh dengan indah.
Iklim
Secara umum, iklim Wilayah Marmara adalah ringan dan sedang, dengan musim panas yang hangat hingga panas dan musim dingin yang sejuk hingga dingin. Namun, penting untuk diingat bahwa ini juga transisi; antara iklim Mediterania di selatan dan barat, dan iklim Oseanik di utara dan timur. Ini, seperti yang Anda duga, menyebabkan iklim berubah cukup cepat, mulai dari apa yang dapat digambarkan sebagai iklim Mediterania 'tidak sehangat' di inanakkale, dan berubah menjadi iklim yang umumnya menjemukan dan hujan di Istanbul utara. Perubahan iklim yang cepat semacam ini mungkin sulit untuk dijelaskan (dan Anda pasti akan melihat lebih detail di halaman subkawasan dan kota) tetapi perbandingan terbaiknya adalah Anda akan bepergian dari Central Valley di California ke Oregon Utara di sebagian kecil dari jarak.
Namun secara umum, ada beberapa hal yang perlu diingat:
- Daerah yang lebih dekat ke pantai Laut Hitam (Istanbul, Yalova, zmit dan sampai batas tertentu Bursa) mengalami iklim yang cukup lembab, dengan cuaca dingin dan berawan yang membentang panjang di bulan-bulan yang lebih dingin. Pada bulan-bulan yang lebih hangat, ini digantikan oleh cuaca yang hangat dan sebagian berawan dengan hujan yang jarang, tetapi kabut pagi masih dapat merusak beberapa pandangan Anda, terutama di sekitar Izmit.
- Daerah yang lebih dekat ke Laut Aegea (Balıkesir, Tekirdağ, anakkale) memiliki iklim Mediterania dengan tanda bintang; sementara musim panas panas dan umumnya kering, dan musim dingin tidak terlalu menyedihkan, cuaca dingin dan salju masih mungkin terjadi dan terjadi hampir setiap tahun. Kabut di daerah ini umumnya terbatas pada musim semi dan musim gugur.
- Seperti yang Anda duga, semakin jauh Anda pergi ke pedalaman, musim dingin dan malam semakin dingin, musim panas dan siang semakin panas. Hal ini menyebabkan kota-kota seperti Edirne secara signifikan dipengaruhi oleh benua.
- Seluruh Marmara sangat berangin, terutama selama musim dingin, ketika badai angin selatan, yang disebut Lodos, dapat membatalkan feri dan bahkan menyebabkan kerusakan.
Berbicara
Meskipun dimungkinkan untuk menemukan desa yang didirikan oleh imigran dari Balkan pada awal 1900-an di mana orang-orang tua berbicara dengan dialek Pomak Bulgaria atau bahasa Balkan lainnya di wilayah tersebut, Turki sejauh ini merupakan bahasa yang paling umum dan paling berguna, seperti di sebagian besar Turki.
Masuk
Lewat udara
Bandara Istanbul IST IATA, di Arnavutköy 40 km barat laut pusat kota, saat ini merupakan pelabuhan masuk internasional utama ke Turki. Bekas bandara utama kota "Atatürk" ditutup pada April 2019.
Bandara internasional lainnya di wilayah ini adalah Sabiha Gökçen GERGAJI IATA di Istanbul sisi Asia, banyak digunakan oleh maskapai penerbangan berbiaya rendah.
Ada bandara regional dengan penerbangan domestik di orlu TEQ IATA, Bursa YA IATA dan anakkale CKZ IATA.
Dengan kereta api
Ada kereta api ke
- Istanbul dari Bulgaria, Yunani, dan sejumlah lainnya Balkan negara melalui Edirne.
- Istanbul dari berbagai pusat dan Timur Lokasi Turki melalui Izmit dan Eskişehir, dan dari Teheran, Iran.
- Bandirma di pantai selatan Marmara dari Izmir.
Dengan bus
Semua kota dan banyak kota di Turki memiliki layanan bus harian langsung ke Istanbul. Banyak kota tetangga Balkan negara juga memiliki jaringan bus ke kota. Bursa, berdasarkan menjadi kota besar, juga dilayani dari sejumlah besar kota-kota di seluruh Turki.
Dengan mobil
Wilayah Marmara terhubung dengan baik ke wilayah dan negara tetangga melalui jalan raya dan jaringan jalan raya.
Dengan kapal
Ada layanan feri mingguan ke Istanbul dari Izmir selama bulan-bulan musim panas.
Berkeliling
Lewat udara
Meskipun terdapat lebih dari satu bandara di wilayah ini, mengingat ukuran wilayah yang relatif kecil dan jarak antar bandara yang relatif pendek membuat transportasi dengan pesawat praktis tidak mungkin dilakukan. Satu-satunya layanan udara yang layak (dan, beroperasi) secara total di kawasan ini adalah antara Istanbul dan anakkale.
Dengan bus
Ada jaringan bus yang luas antara kota-kota di wilayah tersebut, dan setiap kota dengan populasi yang cukup besar (lebih dari 10.000), memiliki layanan bus langsung ke Istanbul.
Dengan kereta api
Seperti di wilayah Turki lainnya, jaringan kereta api di wilayah tersebut terdiri dari jalur linier dan bukan sistem seperti jaring laba-laba. Jalur dengan layanan penumpang adalah antara Istanbul dan Edirne (melalui Corlu dan sejumlah kota lain dalam perjalanan), melanjutkan ke Bulgaria dan Yunani; Istanbul dan Bozüyük (melalui Izmit, Adapazarı, Osmaneli, Bilecik, dan sejumlah kota lain dalam perjalanan), lanjutkan ke Eskişehir/Ankara di Anatolia Tengah; dan antara Bandirma dan Balikesir, melanjutkan ke Wilayah Aegea.
Dengan kapal
Ada jaringan feri yang luas dan jalur feri cepat yang menghubungkan pantai utara dan selatan Laut Marmara, memotong waktu perjalanan secara dramatis. Jalur feri paling cepat menyebar Istanbul menuju kota-kota dan kota-kota di pantai selatan, sedangkan feri konvensional dapat ditemukan di antara hampir semua kota di pantai utara dan selatan (seperti Tekirdağ-Gemlik garis, yang melintasi hampir seluruh laut barat laut ke tenggara).
Lihat
Baik sebagai Bizantium dan Kekaisaran Ottoman berpusat di sini, Wilayah Marmara memiliki cukup banyak monumen kekaisaran dari masing-masing. Sementara monumen Bizantium sebagian besar berada di Istanbul dengan sejumlah artefak utuh yang penting secara historis, tetapi saat ini kota-kota provinsi seperti znik, Tirilye dan ukuran. Monumen Ottoman, di sisi lain, sementara dapat ditemukan hampir di mana saja di wilayah ini, paling baik dilihat di Bursa, Edirne, dan Istanbul—tiga ibu kota kekaisaran berturut-turut.
Melakukan
Makan
Minum
utama daerah anggur wilayah tersebut adalah Distrik arköy di pantai Marmara Trace Timur yang menghasilkan anggur dari banyak varietas, pulau Marmara Avşa di mana anggur lokal memiliki kualitas yang bervariasi tetapi seringkali kuat, dan pulau Aegean Bozcaada yang memiliki tradisi anggur sejak ribuan tahun yang lalu.
kota Susurluk di selatan terkenal secara nasional karena busa lokalnya ayran, yang tersedia di (dan tampaknya diiklankan oleh) banyak tempat istirahat di sepanjang jalan raya utama Istanbul–Izmir.