Tiba dengan pesawat - Arriving by plane

Artikel ini adalah bagian dari seri yang menjelaskan prosedur standar, aturan, dan dasar-dasar lainnya dari bepergian melalui udara. Ini adalah artikel terakhir; gunakan panah di bawah ini untuk kembali ke bagian sebelumnya: Di pesawat

Jadi Anda telah membangunkan kembali gumpalan daging dan tulang yang dulu disebut kaki Anda dan tersandung dari pesawat – Anda pikir semuanya sudah berakhir? Sayangnya tidak. Namun, artikel ini seharusnya membuat langkah-langkah terakhir yang melelahkan melalui bandara menjadi sedikit lebih mudah. Lihat Di Bandara untuk panduan mendalam tentang bandara.

Turun

Bersabarlah saat turun. Gunakan waktu untuk melihat-lihat tempat duduk Anda dua kali untuk barang-barang Anda. Jika Anda memiliki bagasi check-in, Anda mungkin harus tetap menunggu di pengambilan bagasi.

Jika Anda tiba di bandara besar, ada kabar baik dan buruk. Kabar baiknya adalah Anda dapat berharap untuk keluar dari pesawat melalui jembatan jet, tanpa ketidaknyamanan keluar rumah dalam cuaca yang tidak diketahui, menuruni tangga ke landasan. Berita buruknya adalah Anda mungkin harus banyak berjalan di depan Anda.

Jika Anda telah terbang secara internasional, sebelum melewati bea cukai, Anda mungkin memiliki kesempatan untuk melakukannya belanja bebas bea. Perhatikan dalam artikel tentang manfaat dan risikonya.

Cek kedatangan

Lihat juga: Penyeberangan perbatasan

Menyelesaikan kontrol imigrasi/paspor saat memasuki suatu negara dalam kasus terbaik merupakan penelusuran langsung; terutama jika Anda sudah memiliki izin tinggal, atau bepergian dalam serikat perbatasan, seperti Perjanjian Schengen.

Dalam kasus terburuk, Anda harus menunggu, menjawab pertanyaan, dan memeriksa surat-surat Anda. Jika beberapa penerbangan internasional tiba berdekatan, antreannya bisa panjang. Namun, pemrosesan sangat halus dan mudah. Siapkan dokumen Anda, dan dengarkan baik-baik instruksi resmi. Tidak ada foto atau video dari area atau proses yang diperbolehkan.

Pemrosesan imigrasi pada saat kedatangan (yaitu, memasuki negara secara legal) sering kali mendahului atau bersamaan dengan pemrosesan bea cukai, di mana Anda menyatakan kepemilikan Anda dan mungkin diperiksa untuk barang selundupan.

• Kontrol imigrasi/paspor adalah proses masuknya seseorang secara sah ke suatu negara. Ini melibatkan penyerahan paspor (dan visa jika diperlukan), dan dapat mencakup setidaknya pemeriksaan sepintas formulir deklarasi bea cukai Anda. Anda akan diproses sebagai satu keluarga, pasangan atau orang pada satu waktu, dengan orang lain mengikuti Anda diperintahkan untuk tetap berada di belakang garis kontrol sampai Anda selesai.
• Bea cukai harus dilakukan setelah Anda mengklaim bagasi terdaftar Anda. Jika diklaim sebelum imigrasi, Anda mungkin akan menerima kedua proses sekaligus. Ini sering melibatkan hanya beberapa pertanyaan dan biasanya hanya sepintas melihat jumlah barang bawaan Anda. Petugas dilatih untuk melihat kejanggalan.
• Di beberapa negara seperti Australia, pisahkan karantina pemeriksaan dilakukan. Ini mirip dengan pemeriksaan pabean tetapi lebih fokus untuk menentukan apakah makanan atau barang pertanian yang Anda bawa menimbulkan risiko kesehatan atau keselamatan.

Di beberapa bandara internasional, Anda mungkin melalui pemrosesan untuk dan oleh pejabat dari negara tujuan non-stop Anda sebelum Anda naik ke penerbangan Anda. Ini memperlambat pemrosesan keberangkatan, tetapi sangat meningkatkan pemrosesan pada saat kedatangan.

Pengambilan bagasi

• Pada pengambilan bagasi (alias reclaim), banyak tas terlihat serupa. Temukan tanda, label nama, label perutean bagasi maskapai penerbangan, atau tali pengikat yang membedakan tas Anda dari tas lainnya. Kemudian cocokkan tag yang dilampirkan maskapai penerbangan dengan tag yang diberikan kepada Anda saat check-in, untuk memastikan bahwa itu adalah bagasi Anda. Pita, stiker, dan tali berwarna pada koper Anda dapat membantu mengidentifikasinya, dan memastikan bahwa orang lain tidak sengaja meninggalkannya. Lihat Bagasi penerbangan – Mencegah dan memulihkan bagasi yang hilang untuk lebih.
  • Jika Anda memeriksa barang yang sangat besar atau panjang, Anda mungkin menemukannya di area klaim khusus alih-alih klaim bagasi biasa.
• Jika bagasi Anda tidak muncul di posisi pengambilan bagasi (biasanya ditentukan oleh maskapai penerbangan) setelah beberapa waktu yang wajar, segera pergi ke konter bagasi yang hilang untuk menanyakannya. Pastikan untuk menyiapkan potongan label bagasi maskapai untuk bagasi Anda yang hilang yang Anda terima saat check-in. Jika tidak segera ditemukan, bersiaplah untuk menggambarkan seperti apa bagasi Anda dengan sedetail mungkin (termasuk warna tag/tanda/bagasi, dan terutama tag nama yang Anda terapkan dan cetak rencana perjalanan di dalamnya) kepada staf di konter. (Sebuah foto sangat membantu, terutama jika Anda menghadapi kendala bahasa.) Jika masih hilang setelah pencarian yang memadai, ajukan klaim tertulis untuk itu.
  • Buat klaim ini sebelum Anda meninggalkan bandara.
  • Di sebagian besar negara, maskapai bertanggung jawab untuk mengirimkan bagasi terdaftar yang salah tempat/hilang kepada Anda setelah ditemukan...tidak hanya ke bandara tempat pertama kali ditemukan hilang, tapi untuk Anda selama perjalanan atau di rumah. Dengan menempatkan salinan rencana perjalanan Anda (dengan tanggal dan tempat spesifik Anda akan menginap, misalnya hotel) di setiap bagasi terdaftar, Anda sangat meningkatkan kemungkinan menerimanya saat dalam perjalanan.
• Jika Anda yakin bahwa Anda meninggalkan sesuatu di dalam pesawat, tanyakan kepada agen gerbang maskapai. Jika tidak ada hasil, lanjutkan ke loket/booth/kantor yang ditunjuk di bandara yang menangani barang hilang. Kembali ke pesawat sendiri biasanya tidak diperbolehkan setelah Anda memasuki terminal.

Uang: Jika Anda telah terbang ke negara yang menggunakan mata uang berbeda, Anda akan memerlukan beberapa mata uang yang dapat digunakan di sana. Kecuali Anda sudah memilikinya, dapatkan beberapa (lebih disukai menggunakan ATM daripada penukaran mata uang) saat berada di bandara. Ini mungkin tidak menawarkan sangat tingkat konversi terbaik tersedia di mana saja, tetapi akan cukup baik. Anda mungkin hanya membutuhkan cukup uang untuk sewa troli, ongkos taksi, tip tak terduga, dan jika perlu, tarif bea cukai. Tetapi biaya tetap yang dikenakan untuk penarikan kecil dapat berjumlah persentase substansial dari total biayanya...cukup untuk dengan mudah melampaui manfaat dari tarif luar biasa yang mungkin Anda dapatkan nanti untuk penarikan besar. Atau, periksa untuk melihat apakah Anda mungkin dapat menggunakan kartu kredit untuk semua pembelian yang perlu Anda lakukan di bandara. (Lihat Uang untuk detailnya.)

Membuat koneksi

Perjalanan Anda mungkin melibatkan penerbangan selanjutnya. Anda harus membuat sambungan, mungkin setelah proses imigrasi/bea cukai, atau setelah menunggu bagasi check-in Anda. Bagaimanapun, Anda harus mencapai gerbang untuk penerbangan berikutnya. Dalam kasus terburuk, Anda mungkin harus pergi ke luar area aman (misalnya, untuk imigrasi/bea cukai), atau koneksi Anda mungkin melibatkan pergi ke terminal yang berbeda...kadang-kadang bandara yang berbeda. Dan jika Anda memiliki kebutuhan mobilitas, beri tahu agen gerbang segera saat Anda turun dari penerbangan. Ini adalah beberapa alasan Anda pengaturan penerbangan harus menyediakan waktu yang cukup untuk membuat koneksi.

Rincian membuat koneksi meliputi:

• Mengetahui waktu lokal. Semua data tentang penerbangan Anda berikutnya akan didasarkan pada data tersebut. Ketika perjalanan Anda melibatkan beberapa zona waktu, petugas penerbangan biasanya akan mengumumkan waktu setempat di pelabuhan kedatangan Anda. Waktu lokal di tempat tujuan Anda juga tersedia dari jalur penerbangan/saluran pertunjukan udara dari sistem hiburan dalam penerbangan Anda jika penerbangan Anda dilengkapi dengannya. Anda mungkin ingin menyesuaikan jam tangan dan ponsel Anda (jika tidak diubah secara otomatis) ke waktu yang diumumkan untuk menghindari kebingungan dengan jadwal di bandara.
• Periksa apakah Anda memiliki boarding pass untuk penerbangan Anda berikutnya. Jika tidak, Anda belum dianggap check-in untuk penerbangan itu, jadi segera pergi ke meja transfer untuk mendapatkan boarding pass untuk penerbangan Anda berikutnya. Anda dapat menghindari hal ini dengan check-in online dan mencetak boarding pass atau mengunduh versi elektroniknya ke ponsel Anda, jika operator Anda menawarkannya.
• Meskipun nomor gerbang tercetak pada kartu boarding penerbangan selanjutnya, ada kemungkinan bahwa gerbang penerbangan lanjutan dapat berubah. Jadi, tolong periksa monitor penerbangan tersebar di sekitar terminal segera setelah Anda mendarat untuk mendapatkan informasi gerbang terbaru.
• Seperti di atas, jika Anda berasal dari penerbangan internasional dan melanjutkan ke penerbangan domestik, Anda akan perlu menyelesaikan imigrasi / bea cukai. Jika demikian, Anda mungkin juga harus mengklaim bagasi terdaftar Anda (walaupun sudah check-through ke tujuan akhir Anda) dan memeriksanya kembali untuk memastikan bagasi tersebut dimuat ke penerbangan Anda berikutnya. (Fasilitas di bandara internasional modern dirancang untuk membuat ini semudah mungkin, misalnya, jika Anda check-through bagasi Anda ke tujuan akhir Anda, Anda mungkin melihat jalur khusus di mana Anda dapat mengklaim dan memeriksa ulang bagasi Anda tanpa pergi ke ruang keberangkatan utama.)
• Jika anda penerbangan lanjutan dipesan secara terpisah atau dengan maskapai lain yang tidak memiliki kemitraan dengan maskapai yang mengoperasikan penerbangan pertama Anda, bagasi Anda harus diambil di persinggahan perantara dan diperiksa ulang oleh Anda, mungkin di terminal yang berbeda, untuk dimuat ke penerbangan berikutnya. Ini mungkin mengharuskan Anda untuk keluar dari area aman, memeriksa kembali tas, lalu melewati pemeriksaan keamanan pribadi dalam perjalanan ke gerbang Anda. Anda mungkin perlu mendapatkan visa kunjungan reguler (sebagai lawan dari visa transit yang membatasi pergerakan ke sisi udara/bagian aman bandara) untuk negara tempat Anda 'transit'. Semua itu membutuhkan waktu yang cukup lama...bahkan hampir sehari atau lebih jika Anda harus pindah ke bandara lain. Book (atau terima) koneksi seperti itu dengan sangat hati-hati. Jika Anda memesan penerbangan secara terpisah, Anda mungkin juga tidak berhak atas perlindungan, kompensasi, dan bantuan yang datang karena ketinggalan penerbangan lanjutan Anda karena penundaan penerbangan pertama. Periksa untuk melihat apakah maskapai yang terlibat dalam perjalanan Anda memiliki perjanjian tiket interline satu sama lain sebelum memesan, mungkin lebih murah untuk memesannya bersama-sama dan tas akan ditransfer secara otomatis.
• Jika Anda memiliki boarding pass untuk penerbangan Anda berikutnya, Anda bagasi diperiksa-melalui ke penerbangan berikutnya, dan Anda telah banyak waktu antara penerbangan, Anda mungkin dapat menjelajahi bandara atau daerah setempat...bahkan makan di restoran terdekat.
• Jika Anda menghadapi koneksi yang ketat, staf maskapai (terutama di Asia) mungkin menunggu di luar gerbang kedatangan dengan rincian penerbangan Anda berikutnya. Mereka mungkin menghubungi agen gerbang Anda berikutnya untuk membantu memastikan koneksi Anda.
• Seperti penerbangan pertama Anda, berada di gerbang keberangkatan Anda setidaknya 30 menit sebelum penerbangan berikutnya dimulai. Bahkan jika Anda memiliki beberapa jam sebelum penerbangan lanjutan Anda, itu adalah ide yang sangat baik untuk pergi langsung ke gerbang keberangkatannya segera setelah diumumkan, terutama jika Anda berada di bandara yang tidak Anda kenal. Dengan cara ini, Anda membiasakan diri dengan terminal dan memastikan Anda berada dalam jarak yang baik dari gerbang jika Anda lupa waktu.

Penerbangan langsung melanjutkan ke tujuan lain

Tergantung pada bandara atau maskapai penerbangan, Anda harus tinggal di pesawat, menunggu di area transit atau holding, atau memilih di antara opsi yang disebutkan di atas.

• Jika Anda diminta atau memilih untuk tetap berada di dalam pesawat, tetaplah duduk agar staf darat dapat membersihkan pesawat lebih cepat.
• Jika Anda diminta untuk tetap berada di area transit dan diizinkan untuk menjelajahi bandara, jangan melenceng terlalu jauh dari gerbang, terutama jika terminalnya besar, karena Anda mungkin melewatkan pengumuman penting tentang penerbangan Anda. Beberapa dari pengumuman ini mungkin hanya disiarkan di area gerbang dan tidak ke seluruh bandara. Waktu darat pesawat biasanya kurang dari 2 jam, yang mungkin tidak cukup waktu untuk membiasakan diri dengan terminal besar.

Penerbangan internasional langsung dengan kaki domestik

Dalam hal ini, ada 4 skenario utama saat Anda menyelesaikan bea cukai dan imigrasi.

• Di beberapa negara seperti Amerika Serikat dan Cina, Anda harus turun di pemberhentian pertama di negara Anda dan melewati bea cukai dan imigrasi mereka di sana sebelum melanjutkan ke tujuan akhir Anda, mis., jika penerbangan Anda dari Los Angeles untuk Shanghai melalui Beijing, Anda harus turun di Beijing untuk melewati bea cukai dan imigrasi.
• Di negara lain seperti Australia dan Jepang, Anda dapat melewati bea cukai dan imigrasi hanya di tujuan akhir Anda, misalnya, jika penerbangan Anda dari Hongkong untuk Adelaide melalui Melbourne di pesawat yang sama, Anda hanya dapat turun ke area steril/penahanan di Melbourne dan melewati bea cukai dan imigrasi di Adelaide).
• Dalam beberapa kasus seperti Britania Raya dan negara-negara anggota UE di Daerah Schengen, Anda turun di pemberhentian pertama di dalam negeri atau di Area Schengen untuk pemeriksaan imigrasi, tetapi Anda tidak perlu mengambil bagasi terdaftar Anda saat ini. Anda hanya akan mengambil tas Anda di tujuan akhir dan pemeriksaan bea cukai akan dilakukan di sana. Misalnya, dalam penerbangan dari Kota New York untuk Edinburgh melalui London, Anda akan turun di London dan melewati konter imigrasi yang disediakan untuk penumpang transfer internasional-ke-domestik. Anda kemudian akan berakhir di bagian domestik bandara dan mengambil penerbangan Anda ke Edinburgh, di mana Anda mengambil tas Anda dan melewati formalitas bea cukai.
• Untuk penerbangan dengan persinggahan pengisian bahan bakar belaka (misalnya, penerbangan Philippine Airlines dari pantai barat AS ke Manila melalui Honolulu/Guam), Anda akan diminta untuk tetap berada di pesawat dan tidak diperbolehkan turun.

Pastikan Anda mengikuti instruksi dengan hati-hati dan tanya staf maskapai jika ragu tentang apa pun. Jika Anda meninggalkan area aman/steril/penahanan saat tidak seharusnya, akan sangat sulit untuk masuk kembali.

Aula kedatangan dan pintu keluar

Lihat juga: Tiba di kota baru

Sebagian besar bandara memiliki toko dan kantor pertukaran di aula kedatangan, untuk mendapatkan makanan, persediaan, atau uang, tanpa kesulitan untuk mendapatkannya melalui penerbangan atau perbatasan pabean.

Jika Anda beruntung disambut oleh teman, sopir taksi atau orang lain, Anda akan menemui mereka di ruang kedatangan. Sabar; pengunjung tidak dapat pergi ke sisi udara.

Peluang transportasi di bandara bisa sangat berbeda, dan mungkin membingungkan. Sebaiknya rencanakan transportasi ke tujuan akhir, sebelum Anda meninggalkan bandara. Pilihan umum adalah rel perkotaan, bis, taksi, atau mobil sewaan. Beberapa opsi ini mungkin disebut-sebut secara agresif. Semakin, bandara juga memiliki rel kecepatan tinggi stasiun dan mereka mungkin terpisah dari stasiun kereta api normal atau perkotaan, jadi Anda harus mencari rencana bandara sebelum menuju ke stasiun yang salah dan ketinggalan kereta Anda.

Jika bandara cukup besar untuk disegel jembatan jet, Anda telah berjalan melalui ruang dalam ruangan ber-AC sampai sekarang. Di pintu keluar, Anda akan menghirup udara luar pertama Anda sejak Anda berangkat (atau bahkan sejak Anda memasuki gedung bandara pertama). Bersiaplah untuk melangkah ke hangat atau cuaca dingin, kering atau basah, tergantung pada tujuan Anda dan waktu tahun/hari.

Karena aula kedatangan biasanya terbuka untuk umum, penumpang mungkin kewalahan oleh calo. Kejahatan risiko mungkin lebih tinggi dari sisi udara.

Pulih dari perjalanan udara

Berjalan jauh di bandara keberangkatan, diikuti dengan penerbangan menetap, dan berjalan jauh di bawah tekanan pada saat kedatangan, dapat memberikan ketidaknyamanan bagi siapa pun, terutama kaki dan kaki. Anda sebaiknya mengatur kecepatan sendiri, dan jika Anda menemukan tempat duduk, Anda dapat beristirahat 1-2 menit. Mungkin yang lebih penting, jika Anda memiliki penerbangan beberapa jam, konsultasikan dengan teman atau lakukan riset tentang cara istirahat/tidur dan menghindari jet lag.

Penat terbang

Lihat juga: Penat terbang

Jet lag adalah bentuk disorientasi dan kelelahan yang disebabkan oleh tiba-tiba beralih ke jadwal tidur/bangun yang berbeda dan jam siang hari yang berbeda. Ini tidak berarti bahwa semakin besar perbedaan waktu antara asal dan tujuan Anda, semakin besar jet lag. Seringkali perbedaan singkat 4-5 jam juga bisa menjadi masalah, misalnya, jika jadwal penerbangan Anda mengharuskan Anda untuk:

• Bangun pagi-pagi sekali untuk berangkat lebih awal.
• Mencapai tujuan Anda atau (yang lebih penting) penginapan yang tenang sangat terlambat.

Semua bisa melelahkan, dan membutuhkan waktu lebih lama untuk diatasi daripada pembalikan total siang dan malam.

Cobalah untuk mendapatkan tidur malam yang baik sebelum perjalanan pesawat Anda, dan tidur sebanyak mungkin selama perjalanan pesawat Anda. Abaikan zona waktu, film, dan hiburan, dan tidur saja kapan pun Anda bisa. Ketika Anda tiba di tujuan Anda, lupakan zona waktu asal Anda dan hanya ada pada waktu tujuan.

Cobalah untuk menjalani hari yang normal dalam hal zona waktu yang Anda tuju. Penelitian ilmiah baru menunjukkan bahwa puasa (tidak makan) dapat membantu mengatasi Jet Lag dengan mengatur ulang ritme sirkadian tubuh (jam biologis). Tidak makan 24 jam atau lebih sebelum tiba di tempat tujuan berkontribusi untuk mengurangi rasa lelah begitu tiba. Siklus terang/gelap bumi memengaruhi ritme sirkadian kita, begitu juga pola makan kita. Reboot siklus makan kami dapat mengurangi waktu warp.

Selesai? Untuk informasi lebih spesifik tentang terbang dan berbagai bentuknya, kembali ke halaman perjalanan udara: Terbang →