Berlayar di sepanjang Sungai Amazon - Voyaging along the Amazon River

Itinerary ini merinci perjalanan hilir di Amazon dari Iquitos melalui Tabatinga, Manaus, Santarém, Santana/Macapá untuk Belem. Artikel ini tidak menunjukkan pemandangan di sepanjang sungai adapun bagi kebanyakan orang perjalanan itu sendiri merupakan daya tarik tersendiri. Untuk pemandangan di sepanjang perjalanan ini, lihat halaman khusus untuk lokasi yang disebutkan.

Kapal yang lebih besar (maks 600 hingga 700 orang!)

perahu cepat

Jika Anda bepergian ke hulu sebagian besar informasi ini masih berlaku untuk Anda tetapi Anda harus melipatgandakan harga dan durasinya. Anda harus memeriksa tanggal dan waktu keberangkatan (harap perbarui halaman ini juga!).

Penuh perjalanan akan memakan waktu kira-kira 8 hari downstream dan 14 hari upstream, meskipun disarankan menambahkan setidaknya 2 atau 3 hari buffer untuk memungkinkan penundaan dan koneksi yang tidak terjawab. Anda juga dapat mempersingkat perjalanan dengan memulai suatu tempat di antaranya atau dengan melakukan beberapa langkah dengan pesawat. Lihat Masuk-bagian untuk rincian. Cara lain untuk menghemat waktu adalah dengan melakukan bagian-bagian dengan speed boat, meskipun perlu diketahui bahwa tempat duduk seperti di kelas ternak pesawat.

Selanjutnya, waktu perjalanan tergantung pada musim tahun. Di musim hujan, perahu bisa melaju cukup kencang, sedangkan di musim kemarau terkadang kehilangan beberapa jam karena harus mundur hingga menemukan lorong yang airnya cukup dalam. Last but not least, waktu perjalanan juga tergantung pada rencana perjalanan kapal. Jika sebuah kapal berhenti di banyak pemukiman kecil, Anda mungkin harus melihat kru membawa seekor sapi ke atas kapal yang akan dijual di kota besar berikutnya - upaya ini dapat memakan waktu mulai dari 10 menit hingga 5 jam.

Pahami bahwa Anda tidak dapat merencanakan perjalanan secara detail: Untuk memudahkan pikiran, terimalah bahwa Anda hanya dapat melangkah selangkah demi selangkah dan bahwa, dalam kasus terburuk, Anda akan terjebak di suatu tempat selama 2 atau 3 hari sampai kapal berikutnya berangkat ke tujuan Anda berikutnya.

Memahami

dek kargo

Perahu yang melayani Amazon tidak dirancang dengan mempertimbangkan turis, mereka adalah moda transportasi default untuk barang dan orang dari tempat A ke tempat B. Oleh karena itu:

selalu tanyakan berapa lama kapal akan berada di pelabuhan sebelum meninggalkan kapal
Jangan pernah menjelajah terlalu jauh dari kapal ketika di pelabuhan, itu tidak akan menunggumu untuk kembali
perahu tidak dibuat untuk kenyamanan, mereka berisik dan tidak menawarkan banyak layanan
standarnya rendah, mencerminkan standar hidup orang-orang yang menggunakan perahu itu (mereka yang punya uang lebih memilih untuk terbang)
orang barat akan menonjol sebagai "gringo", berharap untuk dimintai bantuan (uang, rokok, dll.) - "tidak" ramah biasanya diterima, meskipun
sesama pelancong Anda sebagian besar miskin - jangan memasang peralatan mahal atau, jika Anda harus (seperti kamera), menyimpannya sepanjang waktu (yaitu tidur dengan kamera di tempat tidur gantung Anda, bawa bersama Anda saat pergi ke mandi atau toilet). Pelancong lain setidaknya memiliki standar moral yang sama dengan yang Anda miliki, tetapi ketika mencuri kamera dari Anda setara dengan setengah tahun kerja keras dan jujur, godaan tinggi dan bagaimanapun juga "Anda mampu membeli yang baru".

Tetapi jika Anda menerima semua itu, Anda dapat bersenang-senang - jangan menaruh harapan Anda terlalu tinggi dan Anda mungkin akan terkejut.

Mempersiapkan

Di rumah, atau dalam perjalanan, jika bepergian lebih lama: Dapatkan demam kuning vaksinasi. Secara teori itu wajib di tres fronteiras daerah di mana Brasil, Kolombia, dan Peru bertemu, praktis demam kuning mewabah di sebagian besar Amazon dan mendapatkan vaksinasi di muka lebih baik daripada mengalami komplikasi setelah infeksi. Juga, beberapa negara memerlukan bukti vaksinasi ketika berasal dari daerah endemik (sekali lagi dalam teori, kenyataannya jarang diperiksa). Tetap saja, dapatkan vaksinasi!

Juga, terutama ketika merencanakan banyak perjalanan di darat dan ketika bepergian untuk waktu yang lebih lama, dapatkan tipus vaksinasi.

Last but not least: Saat bepergian ke daerah yang lebih berisiko (khususnya bagian timur laut seperti perbatasan ke Venezuela atau ke Guyana), membawa obat darurat untuk malaria adalah ide yang sangat bagus.

Anda akan membutuhkan beberapa hal di atas kapal

Tempat tidur gantung dan tali: (Bahasa Portugis: redes e cordas) R$20-120 $2,5. Ada banyak jenis yang tersedia, ingatlah bahwa cuaca akan panas di siang hari dan bisa menjadi sangat dingin dan berangin di malam hari. Jadi sebaiknya beli yang bahannya tipis dan gunakan kantong tidur Anda di malam hari atau beli yang tebal dan selimut (dijual di toko yang sama, kira-kira R$20). Tempat tidur gantung untuk 2 orang akan membuat tidur lebih nyaman bila digunakan oleh satu orang saja. Perhatikan bahwa sebagian besar kapal tidak mengizinkan pasangan untuk berbagi tempat tidur gantung, dapatkan satu tempat tidur gantung per orang (meskipun anak-anak mungkin tidur di tempat tidur gantung orang tua mereka).
Sprei dan selimut: Jika Anda memutuskan untuk mengambil kabin atau suite, Anda tidak dapat mengandalkan memiliki lebih dari kasur. Bawalah seprai dan selimut Anda sendiri.
Kelambu dan obat nyamuk: Penduduk setempat tidak menggunakan kelambu bahkan di musim hujan, tetapi menggunakan obat nyamuk saat matahari terbenam dan sekali lagi sebelum tidur adalah ide yang baik untuk menjauhkan semua jenis serangga, bukan hanya nyamuk.
Adaptor steker listrik: Semua perahu memiliki soket listrik tetapi colokan acak. Tegangan berbeda. Namun, jangan berharap untuk selalu memiliki akses ke listrik - ada banyak penumpang dan hanya begitu banyak colokan listrik. Jadi, jangan berharap untuk menggunakan laptop atau smartphone Anda secara permanen untuk menghabiskan waktu ...
susu matahari dan topi: Bahkan di musim hujan matahari kuat, dua kali lipat karena dipantulkan oleh air. Mudah terbakar sinar matahari karena angin di sungai akan membuatnya terasa kurang kuat. Lihat jenderal terbakar matahari artikel untuk informasi lebih lanjut.
Sandal jepit karet: Kondisi sanitasi di toilet dan kamar mandi bukan yang terbaik, Anda ingin memakai sepatu di keduanya.
Penyumbat telinga: Orang yang tidur nyenyak pasti ingin mereka menghalangi kebisingan mesin, TV keras atau pedagang yang mencoba menjual keju kepada Anda pada pukul 05:00½.
Tisu toilet: Biasanya disediakan, tetapi masih merupakan ide yang baik untuk memiliki persediaan darurat.
Alat makan: Di beberapa kapal Anda diberikan pisau, garpu, dan sendok plastik yang rapuh. Lakukan seperti yang dilakukan penduduk setempat dan bawa peralatan makan logam Anda sendiri!
Buku, kartu-kartu, domino: Anda pasti akan bosan di beberapa titik - begitu juga penumpang lainnya. Membawa beberapa permainan akan membantu Anda menghabiskan waktu dan menjalin hubungan dengan wisatawan lain.
Bir dan minuman keras: Itu cukup mahal di kapal jadi bawalah simpanan Anda sendiri. Malam hari cenderung berubah menjadi pesta dan Anda akan mendapatkan banyak teman dengan cepat ketika Anda dapat menyumbangkan sebotol Pisco atau Cachaca yang baik. (Meskipun di beberapa kapal alkohol dilarang, misalnya di F/B Diamante yang melayani rute Manaus—Tabatinga.)
Rokok dan korek api: Jika Anda seorang perokok, persediaan. Terkadang Anda dapat membeli keduanya di atas kapal, terkadang hanya salah satunya....

Masuk

Tergantung pada kewarganegaraan Anda, Anda mungkin memerlukan visa untuk masuk Brazil, Peru dan Kolumbia. Pastikan paspor Anda dicap karena mungkin akan diperiksa berkali-kali (terutama saat bepergian ke hilir) dan biaya penalti bisa sangat mahal ketika Anda mencoba meninggalkan suatu negara dan tidak dapat menunjukkan cap masuk Anda.

Satu-satunya pengecualian adalah Tres Fronteras daerah di mana Peru, Brasil, dan Kolombia bertemu - di sini Anda dapat dengan bebas berkeliaran di sekitar tiga negara. Anda masih harus memastikan bahwa Anda mendapatkan cap masuk dan keluar untuk negara asal Anda dan negara tujuan Anda.

Dengan pesawat

Anda bisa pergi ke: Belem, Macapa, Santarem, Manaus, Tabatinga, Leticia dan Iquitos.

Bandara Internasional Belem (BEL^IATA) memiliki penerbangan ke Lisboa, Bandara Miami, Paramaribo, Georgetown dan cabai rawit.

Bandara Macapa (PKS^IATA) memiliki penerbangan ke Belem dan Brasilia.

Bandara Santarem (STM^IATA) memiliki penerbangan ke Brasilia, Fortaleza, Manaus dan Rio de Janeiro.

Bandara Manaus (MAO^IATA) memiliki penerbangan ke Miami, Barcelona El Prat, kota Panama, Fortaleza dan Aruba.

Bandara Tabatinga (TBT^IATA memiliki penerbangan ke Manaus.

Bandara Leticia (MEMBIARKAN^IATA) memiliki penerbangan ke Bogotá, Iquitos dan pucallpa.

Bandara Iquitos (IQT^IATA) memiliki penerbangan ke lima, Trujillo, pucallpa dan Chiclayo.

Dengan bus

Anda dapat mencapai Belem (dengan bus dari selatan), Macapa (dari Guyana Prancis melalui Oiapoque) dan Manaus (dengan bus dari Boa Vista).

Dengan kapal

Anda bisa pergi ke Iquitos dari selatan lebih jauh di Peru, meskipun pada 2016 ini hanya direkomendasikan untuk pelancong berpengalaman karena kekerasan terkait narkoba selama perjalanan 4 hari di Peru.

Pergilah

Harga tergantung musim dan yang tercantum di bawah ini belum tentu harga yang akan Anda kutip. Sebagai aturan praktis: per hari perjalanan Anda harus membayar R$50 per hari untuk tempat tidur gantung di musim sepi, R$60 hingga R$70 di musim ramai - tanpa makanan. Jika sudah termasuk makanan, harganya R$15 hingga R$25 lebih tinggi per hari. Jika makanan tambahan, hitung dengan R$15 hingga R$30 per hari untuk full board.

Perhatikan bahwa rencana perjalanan berikut hanya mencantumkan kota/pemukiman utama. Anda bisa turun dari kapal kapan saja di antaranya dan naik ke kapal lain nanti. Pesan saja sampai ke mana Anda ingin pergi, karena tidak ada kapal yang menawarkan tiket naik turun.

Untuk koneksi yang paling efisien, beli tiket perjalanan Anda segera setelah turun dari kapal, langsung di pelabuhan setelah turun.

Informasi berikut hanyalah panduan kasar, detailnya tergantung pada kapal yang Anda ambil di musim mana dan ke tujuan mana.

Jadwal kapal biasanya memiliki penyangga di setiap pemberhentian sehingga dapat menggantikan waktu yang hilang lebih awal dengan menurunkan barang dengan lebih cepat. Padahal, terkadang kapal datang dan pergi lebih awal dari jadwal yang ditentukan! Selalu datang lebih awal di pelabuhan, berikan agen pemesanan nomor telepon Anda (atau salah satu hotel Anda) sehingga mereka dapat memberi tahu Anda tentang keberangkatan lebih awal. Dalam kasus kapal tiba lebih awal di tujuan akhir mereka biasanya dapat tidur di kapal sampai matahari terbit - tapi jangan mengandalkan itu, dalam kasus terburuk Anda harus meninggalkan kapal pada pukul 03:00 dalam hujan lebat.

Peru

Dalam teori harga ditetapkan. Pada kenyataannya Anda akan diberi harga (sedikit) lebih tinggi karena Anda seorang gringo. Apakah akan membahas atau hanya menerima adalah masalah preferensi pribadi dan seberapa baik Anda berbicara bahasa Spanyol.

Iquitos untuk Santa Rosa (Peru) - 11 jam hingga 2½ hari

Pebas, Peru

Anda dapat menggunakan speedboat (11 jam) atau kapal lambat (sekitar 2½ hari). Yang terakhir akan melakukan banyak pemberhentian di pemukiman kecil di sepanjang sungai untuk mengambil dan menurunkan penumpang dan kargo.

Berhenti: pebas dan berbagai kota kecil

Santa Rosa (Peru) untuk Tabatinga (Brasil) - 10 menit ditambah birokrasi

Pertama, dapatkan stempel keluar Anda untuk Peru di kantor imigrasi di Santa Rosa. Kemudian Anda harus naik perahu kecil ke Tabatinga (sekitar 10 menit). Mereka menunggu sekitar 200 m di hilir dari tempat perahu yang lebih besar berhenti.

Di Tabatinga, Anda harus melihat imigrasi di kota untuk mendapatkan cap masuk Anda ke Brasil. Di kedua pemukiman disarankan untuk naik taksi untuk melakukan formalitas imigrasi. Di Santa Rosa, ini akan membantu Anda menghindari berjalan melalui lumpur, di Tabatinga Anda menghindari berjalan jauh melalui lingkungan yang membosankan.

Santa Rosa (Peru) untuk Leticia (Kolombia) - 10 menit ditambah birokrasi

Pertama, dapatkan stempel keluar Anda untuk Peru di kantor imigrasi di Santa Rosa. Kemudian Anda harus naik perahu kecil ke Leticia (sekitar 10 menit). Mereka menunggu sekitar 200 m di hilir dari tempat perahu yang lebih besar berhenti.

Di Leticia, Anda harus melihat imigrasi di bandara untuk mendapatkan cap masuk Anda ke Kolombia. Di kedua pemukiman disarankan untuk naik taksi untuk melakukan formalitas imigrasi. Di Santa Rosa, ini akan membantu Anda menghindari berjalan melalui lumpur, di Leticia Anda menghindari berjalan cukup jauh ke bandara.

Ini sebagian besar berlaku untuk orang yang ingin mengakhiri tur sungai Amazon mereka di sini, karena:

Jika Anda hanya ingin pergi ke Leticia untuk melihatnya tetapi berencana untuk melakukan perjalanan hilir ke Brasil, lakukan tidak mendapatkan cap masuk untuk Kolombia. Jika Anda muncul lagi keesokan harinya untuk cap keluar Anda, Anda mungkin akan mengganggu petugas bea cukai ditambah membuang uang untuk taksi untuk dua perjalanan ke bandara!
Jika Anda berencana untuk tinggal hanya selama satu atau dua hari dan kemudian terbang keluar dari Leticia, Anda tidak perlu segera mendapatkan stempel masuk - dapatkan saja saat pergi ke bandara.
Jika Anda ingin melakukan tur hutan dari Leticia tetapi ingin pergi ke hilir Amazon setelahnya, Anda juga bisa mendapatkan cap masuk untuk Brasil, mengabaikan imigrasi Kolombia. Anda dapat berkeliaran dengan bebas di daerah itu selama Anda memiliki cap yang valid di paspor Anda untuk salah satu dari tiga negara tersebut. (Periksa kembali dengan operator tur Anda - mereka akan dapat memberi tahu Anda apakah Anda dapat melewati imigrasi atau tidak!)

Brazil

Pelabuhan Manaus, ibukota negara bagian Amazonas, Brazil.

Tidak seperti perjalanan Amazon Peru, di Brasil harga per perjalanan ditetapkan dan sangat tidak mungkin Anda akan ditipu.

Pemberhentian utama menuju hilir adalah Tabatinga, Manaus, bidos, Santarém, Macapá dan Belém, dari barat ke timur.

Tabatinga untuk Manaus - 3 hari ke hilir, 4 hingga 6 hari ke hulu

Perahu: Itaberaba I atau II, Itapuranga, Diamante
Biaya: Ruang hammock (R$200/R330 upstream), kabin, atau suite (US$125 per orang, dua kali berbagi). Kedua pilihan tersebut mencakup semua makanan dan air minum.
Keberangkatan: 12:00 (hari tertentu!) - periksa bagian foto (benar-benar) dari halaman Facebook mereka untuk jadwal
Berhenti: Benyamin Konstanta, Sao Paulo de Olivena, amatir, Santo Antônio do Içá, Tonantin, Jutaí dan Fonte Boa.

Parintin dalam keadaan Amazonas, Brazil.

Makan siang di hari pertama tidak termasuk, tapi tak lama setelah berangkat kapal akan berhenti di Benjamin Constant - untuk lebih banyak kargo dan penumpang - di mana penduduk setempat akan melompat ke kapal untuk menjual kotak makan siang (R$6-15) dan minuman.

Manaus untuk Belem - 80 jam ke hilir, 120 jam ke hulu

Biaya: R$220 (tanpa makanan)

Bagian perjalanan ini sedikit lebih lambat karena aliran sungainya tidak terlalu deras tetapi jauh lebih indah. Apalagi di hari terakhir. Anda dapat tinggal di kapal setelah tiba dan tidur di tempat tidur gantung sampai pagi. Jika Anda menuju ke Guyana Prancis, sebaiknya bangun lebih awal!

Itacoatiara di negara bagian Amazonas, Brazil.

Manaus untuk Santarém - 36 jam ke hilir, 60 jam ke hulu

Perahu: Banyak
Fastboat: 13 jam, R$250, berangkat setiap Rabu pukul 06:00, tiba pukul 20:00;
Slowboat: 29 jam, R$80, berangkat Selasa pukul 11:00, tiba pukul 20:00 keesokan harinya (malam di tempat tidur gantung Anda sendiri)

Manaus untuk bidos (Brasil) - 29 jam

Biaya: Tempat tidur gantung (R$70) dan kabin. Kedua pilihan tersebut mencakup semua makanan dan air minum.
Keberangkatan: Setiap hari pukul 23:30
Berhenti: Parintin, Juruti dan Oriximiná

bidos (Brasil) untuk Santarém - 6 jam

Biaya: Tempat tidur gantung (R$140) dan kabin. Tidak termasuk makanan.
Keberangkatan: Setiap hari pukul 22:00/23:00
Berhenti: Curua dan Alenquer

Santarém dalam keadaan Pará.

Santarém untuk Santana/Macapá - 29 jam

Biaya: Tempat tidur gantung (R$140) dan kabin. Kedua pilihan tersebut mencakup semua makanan dan air minum.
Keberangkatan: Setiap hari pukul 18:00
Berhenti: Monte Alegre, Prainha dan Almeirim

Santana/Macapá untuk Belem - 24 jam ke hilir, 30 hingga 35 jam ke hulu

Perahu: Setiap hari setidaknya satu
Biaya: Tempat tidur gantung (R$100), kabin dan suite (R$250/pp)
Keberangkatan: sekitar 10:00

Makan

Di beberapa kapal, makanan sudah termasuk, di kapal lain kita harus membayar harga yang terkadang mahal (curam untuk penduduk setempat). Tanyakan saat memesan dan mungkin persediaan makanan tahan lama sehingga Anda tidak perlu membayar 3 kali sehari untuk makanan yang terkadang biasa-biasa saja.

Tarif yang berlaku adalah: R$3 hingga R$5 untuk sarapan, R$10 hingga R$12 untuk makan siang dan makan malam. Sandwich sederhana yang tersedia di beberapa bar kapal berharga R$4. Minuman ringan (0,33 liter kaleng) dijual dengan harga R$4, bir (0,33 liter kaleng) dijual dengan harga R$5.

Kualitas makanan tergantung pada kapal dan tidak dapat diprediksi dengan andal. R$5 untuk sarapan bisa memberi Anda satu kopi dan roti gulung dengan ham dan keju atau, di kapal lain, yang sama ditambah banyak buah dan secangkir sesuatu yang panas, lezat, seperti susu.

Makan siang dan makan malam selalu nasi (mungkin dengan mie atau kacang atau keduanya), salad dan daging. Dalam kasus terburuk itu akan menjadi ayam setiap saat, tetapi di beberapa kapal seseorang memiliki pilihan antara ayam, sapi, dan babi. Di bagian Peru di Amazon, ikan juga bisa disajikan.

Seseorang juga dapat mengandalkan pedagang yang datang dan menawarkan buah segar atau acar, gorengan, dan manisan.

Tidur

Di sebagian besar kapal, Anda memiliki beberapa jenis akomodasi untuk dipilih:

Tempat tidur gantung: Semua perahu menawarkan ruang untuk menggantung tempat tidur gantung Anda. Inilah yang kebanyakan orang lakukan.
Kabin: Semua kecuali kapal terkecil menawarkan kabin yang merupakan kamar kecil dengan tempat tidur susun. Beberapa datang dengan AC (dan mungkin biaya tambahan untuk menggunakannya), beberapa datang dengan, beberapa tanpa seprai. Harga yang tertera untuk kabin selalu per orang dan jika Anda tidak membayar untuk 2 orang, seseorang mungkin akan ditempatkan di tempat tidur lain di kabin Anda. Keuntungan utama kabin adalah bahwa seseorang dapat menguncinya, jadi jika bepergian dengan peralatan mahal, seseorang harus mempertimbangkan untuk membeli satu untuk peralatan tersebut (dan masih tidur di tempat tidur gantung di luar).
Rangkaian: Kapal yang lebih besar memiliki suite, yang merupakan kabin yang sedikit lebih besar dengan toilet dan pancuran pribadi. Harganya sekitar 5 kali lipat dari harga tempat tidur gantung tetapi merupakan pilihan yang baik untuk orang-orang yang tidak ingin berurusan dengan toilet dan kamar mandi umum yang terkadang menjijikkan.
Kamar Utama: Suite dengan pemandangan, bahkan lebih mahal. Hanya tersedia di beberapa kapal.

Perhatikan bahwa, biasanya, baik kabin maupun suite tidak memiliki jendela dan dapat menjadi sangat lembab tanpa AC dan/atau ventilasi reguler.

Bukan ide yang baik untuk menjadi ketat dan menggunakan alas tidur Anda sebagai gantinya. Orang-orang akan berjalan di atas Anda atau seseorang akan meletakkan tempat tidur gantung 10cm di atas Anda. Atau hujan mulai turun dan Anda bangun dengan basah kuyup.

Menggantung tempat tidur gantung Anda

Ini menjamin bagiannya sendiri - ada lebih banyak yang terlibat daripada yang mungkin dipikirkan.

Ruang hammock khas di kapal yang lebih besar (4 baris per dek, 2 dek)

Jadilah lebih awal untuk mendapatkan tempat yang bagus. Waktu terbaik adalah 5 menit setelah kapal tiba karena semua penduduk setempat akan melakukan hal yang sama.
Hindari tempat yang dekat dengan sumber kebisingan dan bau: TV, toilet, bar, restoran, mesin perahu.
Jangan menggunakan terlalu banyak ruang. Apalagi saat bepergian dalam kelompok sangat menggoda untuk tandai daerahmu dan sisakan banyak ruang di antara tempat tidur gantung Anda. Jangan. Aturan praktis yang baik adalah menempatkan tempat tidur gantung seperti yang dilakukan orang lain. Jika tidak, seseorang mungkin meletakkan tempat tidur gantungnya di antara, memindahkan tempat tidur gantung Anda atau bahkan meletakkannya di atas tempat tidur Anda.
Gantung rendah. Semakin rendah menggantung, semakin tidak menyakitkan jatuh jika simpul Anda gagal.
Jika Anda memerlukan bantuan untuk mengamankan tempat tidur gantung Anda, tanyakan saja pada orang di sebelah Anda atau terlihat bingung - orang akan membantu Anda.
Di beberapa kapal terdapat papan petunjuk yang menyatakan bahwa pasangan tidak diperbolehkan berada di tempat tidur gantung yang sama.

Itinerary ini ke Berlayar di sepanjang Sungai Amazon adalah dapat digunakan artikel. Ini menjelaskan bagaimana menuju ke sana dan menyentuh semua poin utama di sepanjang jalan. Orang yang suka berpetualang dapat menggunakan artikel ini, tetapi jangan ragu untuk memperbaikinya dengan mengedit halaman .