Stockholm, ibu Kota dari Swedia, telah menjadi pelopor dalam gerakan lingkungan dan pembangunan berkelanjutan.
Memahami
Swedia memiliki peran penting dalam ilmu alam sejak abad ke-18, dengan Carl Linnaeus pendiri biologi sistematis, dan Anders Celsius menciptakan skala suhu 100 derajat. Pada tahun 1896, fisikawan Svante Arrhenius menggambarkan efek rumah kaca. Sejak 1901, Stockholm menjadi tuan rumah Penghargaan Nobel upacara. Kebangkitan nasionalisme Nordik pada abad ke-19 termasuk apresiasi terhadap alam dan kehidupan luar sebagai hiburan; dan populasi yang jarang memungkinkan hak untuk berkeliaran. Naturvårdsverket (Badan Perlindungan Lingkungan Swedia) didirikan pada tahun 1967, sebagai yang pertama dari jenisnya.
Dengan jarak yang sangat jauh, Swedia memiliki kisah cinta dengan mobil (lihat mengemudi di Swedia), dengan Volvo, Saab dan Scania sebagai merek terkenal. Sementara mobil dan truk Swedia secara tradisional lebih berat dan lebih haus daripada merek Eropa lainnya, pembuatnya sekarang memelopori efisiensi bahan bakar. Stockholm dibangun kembali selama tahun 1960-an dengan sistem jalan raya yang luas dan pinggiran kota yang luas, dihentikan pada awal tahun 1970-an dengan meningkatnya gerakan lingkungan, serta krisis minyak tahun 1973. Sejak tahun 2010-an, jalur mobil dan tempat parkir telah dikurangi untuk memberi ruang bagi pengendara sepeda dan pejalan kaki.
Swedia tidak memiliki bahan bakar fosil domestik (kecuali gambut) dan telah menghentikan penggunaan batu bara dan minyak secara bertahap karena alasan strategis sejak pertengahan abad ke-20. Karena agenda iklim menjadi penting, Swedia memiliki tujuan realistis untuk ekonomi bebas karbon.
Stockholm, sama seperti kota-kota besar lainnya, dulunya terganggu oleh limbah hingga pertengahan abad ke-20, dan kemudian oleh polusi industri dan emisi kendaraan. Hari ini udaranya terkenal bersih, dan air di danau Mälaren cukup baik untuk diminum.
Masuk
Meskipun Stockholm memiliki beberapa bandara di dekatnya, pendekatan yang lebih ramah lingkungan adalah dengan kereta api dari Oslo atau Kopenhagen; Lihat Perjalanan kereta api dan bus di Swedia. Kereta api dari barat dan selatan masuk ke Stockholm dengan megah, melintasi jembatan dengan pemandangan Danau Mälaren yang menakjubkan.
Stockholm juga dapat dicapai dengan perahu layar melalui Kepulauan Stockholm; Lihat berperahu di Laut Baltik.
Berkeliling
Stockholm memiliki luas kendaraan umum sistem (lihat Kabupaten Stockholm untuk rincian). Sejak 2018, semua bis-bis bebas fosil.
bersepeda perkotaan adalah metode yang baik untuk berkeliling Stockholm, setidaknya saat cuaca cukup hangat; Lihat Bersepeda di Swedia. Sistem jalur sepeda telah diperluas selama tahun 2010-an. Kota ini telah memiliki sistem penyewaan sepeda serta operator skuter listrik; pada 2020 pandangan mereka tidak pasti.
Mobil dikenakan pajak kemacetan, dan beberapa bagian dalam kota memerlukan standar emisi Euro 5 atau lebih tinggi (lihat Mengemudi di Swedia). Taksi agak mahal, dan tidak mengikuti harga tetap. Mengemudi di Stockholm jarang diperlukan, dalam hal apa pun.
Tujuan
- 1 Slussen. Slussen secara harfiah berarti "pintu air"; mengacu pada kunci yang mengalirkan danau air tawar Mälaren 70 sentimeter ke Laut Baltik payau, dan dulunya adalah salah satu pusat perdagangan paling penting di Swedia. Selama berabad-abad, Slussen telah berkembang menjadi persimpangan kompleks untuk kapal, kereta api, mobil, dan transportasi umum, dengan persimpangan semanggi pertama di Eropa pada 1930-an. Persimpangan itu diruntuhkan pada 2010-an, dan pada 2020, pusat transportasi baru dibuka selangkah demi selangkah, dengan lebih banyak ruang untuk pejalan kaki dan sepeda.
- 2 Mynttorget (Gamla stan). Alun-alun di sebelah gedung parlemen adalah lokasi protes publik, termasuk pemogokan iklim Greta Thunberg.
- 3 Istana kerajaan (Slott Kugliga). Dibangun antara tahun 1697 dan 1754, Istana Kerajaan adalah kediaman resmi raja Swedia. Raja yang berkuasa Carl XVI Gustaf (yang tinggal di Drottningholm in Ekerö) memiliki Untuk Sverige saya pasang ("Untuk Swedia, dengan waktu") sebagai motonya; sebagai pencinta lingkungan yang rajin, ia memasang panel surya di atap istana.
- 4 Kungsträdgården. Nama "Taman Raja" menjadi saksi dari fungsi aslinya sebagai taman kerajaan yang tertutup, dibuka untuk umum hanya sejak abad ke-18. Hari ini digunakan untuk festival dan acara publik lainnya. Dari beberapa pembangunan kembali taman, yang paling kontroversial adalah pintu keluar metro, yang akan dibangun pada tahun 1971, membutuhkan penghancuran tiga belas pohon elm. Protes publik memaksa pemerintah untuk mundur, dan memindahkan pintu keluar ke gedung terdekat.
- 5 obelisk lingkungan (Miljöobelisker). Sejak tahun 1994, obelisk-obelisk ini menyediakan diagram batang langsung polusi dan parameter lain untuk udara dan air di Stockholm.
- 6 Skansen. Didirikan pada tahun 1891, Skansen adalah museum terbuka tertua di dunia, berisi a kebun binatang mengkhususkan diri dalam fauna Nordik, seperti rusa, rusa kutub, babi hutan, beruang, serigala, lynx dan serigala, dengan informasi tentang status konservasi mereka. Ini fitur lebih dari 150 bangunan bersejarah dari abad sebelumnya, dipindahkan dari seluruh bagian Swedia. Skansen telah menjadi yang terpenting dalam konservasi spesies, terutama untuk bison Eropa. Tambahan dari 2018 adalah akuarium yang menampilkan ancaman lingkungan di Laut Baltik.
- 7 Museum Nordiska (Museum Nordik), Djurgårdsvägen 6-16 (Di Djurgården, di sebelah jembatan Djurgården. Bus 44, 69 dan 76. Trem dari Sergels Torg.), ☏ 46 8 519 546 00. Setiap hari 10:00-17:00 sepanjang tahun; Sep-Mei: juga W 10:00-20:00. Sebuah museum sejarah budaya dari tahun 1520 hingga zaman kita, di sebuah bangunan mirip katedral tahun 1907 yang mengesankan di Djurgården. Pameran berfokus pada kerajinan tangan, adat dan tradisi Swedia. Museum ini juga menampilkan efek pemanasan global pada Arktik dan masyarakat adat, termasuk budaya Sami. 100 kr (semua orang di atas 18 tahun). Tiket masuk gratis Sep–Mei Sel 13:00–17:00.
- 8 Pekerjaan Gas Stockholm (stermal). Dulunya fasilitas industri kotor yang mengolah batu bara dan minyak impor menjadi bahan bakar gas hidrokarbon. Selama tahun 2010-an, tanah yang terkontaminasi telah dibersihkan, membuat tempat untuk distrik perkotaan baru. Beberapa bangunan bata industri tetap ada, termasuk dua pemegang gas.
- 9 Vrtaverket (stermal). Pembangkit listrik dibuka pada tahun 1903. Pembangkit listrik ini menggunakan batu bara untuk sebagian besar sejarahnya, sampai boiler batu bara akhirnya ditutup pada tahun 2020. Saat ini, semua bahan bakar dapat diperbarui.
- 10 Pabrik pengolahan limbah Henriksdal. Sebuah pabrik pengolahan limbah dibangun di sini pada tahun 1941. Diperluas selama beberapa dekade, saat ini fasilitas canggih, yang mengekstrak biogas untuk kendaraan. Cerobong asap terlihat di sekitar sebagian besar Stockholm. Di bukit adalah kompleks apartemen, di mana Miljöpartiet (Partai Hijau) didirikan pada 30 September 1980, di rumah sosiolog dan politisi Per Gahrton.
- 11 Hammarby Sjöstad (Södermalm). Bekas perkampungan kumuh industri yang diruntuhkan pada tahun 2002 untuk dijadikan distrik baru, dimaksudkan untuk menjadi ciri efisiensi energi dan daur ulang.
- Museum Transportasi Stockholm (Stockholms spårvägsmuseum). Sebuah museum Stockholm's kendaraan umum sistem, dengan penekanan pada trem, akan dibuka pada awal 2021.
- 12 Museum Sejarah Alam Swedia (Naturhistoriska riksmuseet), Frescativägen 40 (T Universitetet dan kemudian bus 40 atau 540), ✉[email protected]. Tu-W F 10:00-19:00, Th 10:00-20:00, Sa Su 11:00-19:00. Museum ini menampilkan hewan, tumbuhan, jamur, mineral, dan fosil dari semua benua, beberapa diperoleh selama during perjalanan James Cook. Menampilkan pameran evolusi, daerah kutub, dan alam Skandinavia.
- 13 Aula Reaktor R1. Reaktor nuklir eksperimental pertama Swedia. Seperti di negara lain, teknologi nuklir kontroversial di Swedia. Swedia Perang Dingin kebijakan non-blok mengarah pada program senjata nuklir, yang hanya beberapa gram plutonium dari uji bom langsung; tetapi sejak tahun 1960-an negara ini telah menganut perjanjian non-proliferasi. Referendum nasional pada tahun 1980 menghasilkan hasil yang jelas untuk menghapuskan tenaga nuklir di Swedia; sementara batas waktu yang diusulkan adalah 2010, negara itu masih memiliki tiga pembangkit listrik tenaga nuklir aktif pada tahun 2020, memasok hampir setengah dari listrik negara itu. Akses hanya selama acara khusus.
Pergi selanjutnya
- lvkarleby memiliki salah satu pembangkit listrik tenaga air tertua di Swedia.
- Tur sejarah Stockholm