Ruang adalah sebagai Star Trek menempatkannya - "batas akhir". Wisata ruang angkasa komersial masih merupakan pasar kecil menurut standar siapa pun, tetapi sudah pasti tiba — bagi mereka yang mampu membelinya.
Sementara sangat sedikit yang bisa Pergilah ke luar angkasa, semua orang dengan mata yang bagus bisa Lihat gratis, dan lakukan amatir astronomi dari mana saja di permukaan bumi.
Memahami
Luar angkasa, atau sederhananya ruang, melambangkan semua yang sangat jauh dari kita, namun sebenarnya sangat dekat — definisi paling umum adalah bahwa ruang dimulai hanya 100 km (62 mil) di atas permukaan laut bumi, batas yang dikenal sebagai garis Kármán. Di atas ketinggian itu, Anda memerlukan teknologi luar angkasa untuk sampai ke sana dan untuk bertahan hidup, karena teknologi penerbangan di ketinggian pun tidak akan cukup. Ruang dicirikan oleh hampir vakum, dengan atmosfer menyusut menjadi beberapa atom per meter kubik di ruang antarplanet, dan dengan gayaberat mikro atau jatuh bebas, menciptakan sensasi tanpa bobot.
Paradoks ruang yang lebih jauh adalah bahwa ia dipetakan dan dikelola dengan sangat rinci, lebih dari banyak tempat di dunia kita sendiri. Penjelajah masa lalu yang berangkat ke benua atau lautan baru tidak tahu apa yang ada di hadapan mereka atau ke mana arah perjalanan mereka, dan mereka mungkin tidak berhubungan dengan rumah selama bertahun-tahun. Mereka yang menuju ke luar angkasa memiliki lintasan yang sangat tepat, dihitung dalam sepersekian detik untuk memanfaatkan gaya gravitasi. Sepanjang hari mereka berkoordinasi dengan kontrol misi, dan di waktu luang mereka, mereka dapat melakukan panggilan audio dan video dengan keluarga mereka dengan kecepatan cahaya.
- Halaman ini tidak mencakup banyak sekali benda-benda alam yang ditemukan di luar angkasa, seperti planet, bulan, dan bintang. Kami memiliki artikel terpisah untuk Bulan, tetapi tidak ada benda langit lain yang menjadi tujuan manusia — belum!
Sejarah
Luar angkasa tidak dipahami dengan baik selama ribuan tahun. Orang-orang percaya bahwa atmosfer meluas ke atas tanpa batas, dan jika Anda bisa naik cukup tinggi dengan balon atau alat terbang, Anda akhirnya akan mencapai bulan dan bintang-bintang. Para astronom hanya bisa mengamati bintang-bintang dengan mata telanjang, dan tanpa memahami fisika Newton, Matahari dan bintang-bintang lainnya diasumsikan berputar mengelilingi Bumi.
Sekitar tahun 1600-an, kemajuan matematika, fisika, dan teknologi mulai membentuk kembali pemahaman kita. Teleskop mendemonstrasikan apa yang ada di luar dunia kita sendiri ketika kita dapat mengamati bulan-bulan Yupiter dan fase-fase Venus. Melalui teori gravitasi dan fisika Newtonian kami menemukan bahwa luar angkasa adalah ruang hampa, dan mengapa bintang, planet, dan bulan mengorbit satu sama lain seperti yang mereka lakukan. Lebih banyak kemajuan di tahun 1800-an memicu lebih banyak minat, dengan fotografi yang mengungkapkan detail Bulan kita dan identifikasi galaksi lain. Karya futuris fiksi ilmiah awal seperti Jules Verne's Dari Bumi ke Bulan (1865) membangkitkan selera publik untuk perjalanan ruang angkasa.
Karena kurangnya atmosfer, Anda tidak dapat menerbangkan pesawat atau balon udara panas ke luar angkasa. Hingga saat ini, hanya satu metode untuk mencapai ruang angkasa yang dimungkinkan dengan teknologi kami yang ada: roket. Orang Cina menemukan bubuk mesiu sekitar abad ke-9 M, jika tidak lebih awal, dan menggunakannya untuk penggerak roket pada abad ke-13 dan ke-14, bahkan membuat roket balistik multi-tahap. Segera roket digunakan di seluruh dunia, meskipun untuk sebagian besar waktu itu mereka tetap tidak canggih, tidak lebih dari kembang api militer. Terinspirasi oleh gagasan menjelajahi ruang angkasa, pada abad ke-20 guru Rusia Konstantin Tsiolkovsky menerbitkan makalah penting yang menghitung kelayakan jenis roket modern (menggunakan bahan bakar cair) dan persyaratan untuk mencapai orbit, dan ilmuwan Amerika Robert Goddard bereksperimen dengan desain roket yang akan sangat meningkatkan efisiensi, jangkauan, dan muatannya.
Sementara perintis peroketan awal abad ke-20 memperhatikan bintang-bintang, roket belum lepas dari asal militer mereka. Pada tahun 1944 Jerman telah membangun V-2, rudal balistik pertama, untuk menghujani target dengan kecepatan yang membuatnya kebal terhadap senjata anti-pesawat dan pesawat tempur. V-2 naik menjadi 80 km sebelum jatuh ke sasarannya, dan beberapa tembakan uji lurus adalah yang pertama melewati garis Kármán, mencapai 174 km. Di akhir perang, para pemenang dengan panik berusaha merebut peralatan, rencana, dan terutama para ilmuwan dan insinyur roket Jerman. Perkembangan ICBM jarak jauh (rudal balistik antarbenua) menciptakan Perang Dingin antara Amerika Serikat dan Uni Soviet, tetapi kemajuan teknologi juga menyebabkan Perlombaan Luar Angkasa karena kedua negara bersaing untuk berbagai "pengalaman pertama" dalam penerbangan luar angkasa.
Trik dengan spaceflight adalah bahwa ini bukan tentang pergi tinggi... ini tentang pergi cepat. Di orbit Bumi yang rendah, itu berarti kecepatannya sekitar 7,8 km/s (28.000 km/jam atau 17.000 mph), yang cukup untuk mengelilingi seluruh Bumi dalam waktu sekitar 90 menit. Di bawah kepemimpinan insinyur Sergei Korolev, Uni Soviet mendapatkan ini pertama kali pada tahun 1957 ketika Sputnik 1 berhasil mengorbit bumi selama 21 hari. Beberapa pengalaman pertama Soviet lainnya akan menyusul, termasuk Yuri Gagarin, manusia pertama di luar angkasa. Meskipun awalnya tertinggal, program AS, dengan tim ilmuwan roketnya yang dipimpin oleh Wernher von Braun (perancang V-2 Jerman), terjebak selama tahun 1960-an dan bersaing ketat dengan program Soviet selama beberapa tahun. Kemudian, pada tahun 1967 kecepatan pembangunan yang sangat tinggi mengakibatkan bencana fatal untuk kedua program: kebakaran selama pengujian Apollo 1 AS yang menewaskan ketiga astronot, dan jatuhnya Soyuz 1 Soviet yang menewaskan kosmonotnya. Butuh lebih dari 18 bulan bagi kedua program untuk pulih.
AS pulih dan bahkan meningkatkan kecepatannya, mendarat Apollo 11 di Bulan pada 20 Juli 1969. Neil Armstrong dan Buzz Aldrin keluar dari pendarat mereka dan berjalan di Bulan, sebuah tontonan yang disaksikan langsung oleh sekitar 723 juta orang (lebih dari seperlima populasi Bumi). Enam misi lagi diikuti hingga Desember 1972. Sementara itu, program Soviet diam-diam mengalami masalah dalam mengembangkan roket bulannya; setelah kalah dalam perlombaan ke Bulan, Uni Soviet berkonsentrasi pada orbital stasiun luar angkasa, meluncurkan yang pertama dari beberapa stasiun Salyut pada tahun 1971 dan Mir pada tahun 1986. Ruang tampak sangat dekat; pada satu titik, tiket ke Bulan dan stasiun luar angkasa yang belum ada dijual. Ketertarikan pada Perlombaan Luar Angkasa berakhir seiring dengan berkembangnya iklim politik, dan rasa realitas baru mulai muncul. Impian liar tahun 1960-an dan 70-an mati ketika publik menyadari bahwa pariwisata luar angkasa murah dan mudah yang telah dijanjikan kepada mereka tidak tercapai. t akan datang.
Satelit telah menjadi cukup mudah diakses (relatif berbicara), dan 14 negara dan 6 perusahaan swasta telah meluncurkan total sekitar 9.000 satelit publik dan swasta untuk pengamatan cuaca, telekomunikasi, navigasi, astronomi, penelitian ilmiah, dan pengintaian. Misi kru, bagaimanapun, tetap menjadi domain dari sejumlah kecil organisasi, dan sejak 1972 hanya dilakukan di orbit rendah Bumi; perjalanan di luar orbit Bumi telah (untuk saat ini) menjadi domain eksklusif umat manusia penjelajah robot.
Cina menjadi negara ketiga yang menempatkan seseorang ke orbit dengan peluncuran Shenzhou 5 pada Oktober 2003, memicu spekulasi bahwa mereka mungkin maju dengan cepat dan menjadi negara kedua yang mendaratkan manusia di Bulan. Namun, pengembangan telah berjalan dengan kecepatan yang mirip dengan program lain, dengan hanya enam misi berawak yang diluncurkan dalam waktu hampir 20 tahun. Dalam waktu dekat, mereka sedang bekerja menuju stasiun luar angkasa yang dapat diawaki pada tahun 2022, dan misi robot ke Mars dan asteroid pada tahun 2020-2024.
Di satu sisi, Perlombaan Luar Angkasa yang baru adalah yang mengurangi biaya, dan ini merupakan perjalanan yang panjang dan sulit. Roket dan pesawat ruang angkasa mahal untuk dirancang, dan mahal untuk dibangun. Sistem peluncuran yang dapat digunakan kembali tampak seperti langkah logis berikutnya, tetapi sejauh ini mereka telah terbukti lebih mahal daripada yang bisa dibuang. Pesawat Ulang-alik A.S., meskipun beroperasi selama 30 tahun, menjadi semacam gajah putih karena desain besar yang diminta Angkatan Udara tidak pernah menghasilkan kontrak Angkatan Udara, dan memasang kembali pengorbit di antara peluncuran terbukti jauh lebih mahal dan memakan waktu daripada yang diharapkan. (Sebaliknya, Rusia telah mengoperasikan turunan dari roket habis pakai yang sama selama lebih dari 60 tahun.)
Meskipun roket dan kendaraan luar angkasa selalu dibangun oleh kontraktor swasta, pengembangan perusahaan luar angkasa swasta untuk sistem peluncuran lambat, dan untuk misi berawak bahkan lebih lambat. Pada tahun 2004 Scaled Composites memenangkan Hadiah Ansari X senilai $10 juta dengan meluncurkan SpaceShipOne berawak yang dapat digunakan kembali pada penerbangan suborbital dua kali dalam waktu dua minggu, tetapi pada tahun 2020 baik SpaceShipTwo maupun penggantinya tidak digunakan untuk penerbangan komersial apa pun. SpaceX telah membuat langkah besar sejak tahun 2000-an dengan mengintegrasikan secara vertikal, membangun hampir semua teknologi di rumah. Pada bulan Desember 2015, roket Falcon 9 mereka yang dapat digunakan kembali mencapai tonggak sejarah dengan secara mandiri kembali ke lokasi pendaratannya dan mendarat tegak (suatu prestasi yang telah mereka ulangi puluhan kali, mendarat di darat dan di atas tongkang apung), dan pada Mei 2020 SpaceX menjadi perusahaan swasta pertama yang meluncurkan manusia ke orbit.
Dengan dasar-dasar perjalanan ruang angkasa yang telah dipraktekkan selama lebih dari setengah abad, misi pendek tidak lagi menawarkan banyak hadiah, dan proyek bersama berdurasi panjang seperti Stasiun ruang angkasa Internasional (ISS) telah menjadi norma untuk eksplorasi ruang angkasa berawak. Ini memungkinkan para ilmuwan untuk melakukan eksperimen yang berlangsung berbulan-bulan atau bertahun-tahun dan untuk mempelajari efek dari tempat tinggal jangka panjang di luar angkasa. Meski begitu, masalah anggaran telah menjadi yang terpenting sejak klimaks Perlombaan Antariksa, dengan pendanaan di mana-mana dipotong. Putus asa untuk dana, Badan Antariksa Rusia mulai menjual kursi pada peluncuran Soyuz. Pengusaha Dennis Tito menjadi yang pertama bayar-untuk-terbang turis luar angkasa pada bulan April 2001, membayar US$20 juta untuk perjalanan tujuh hari ke ISS. Sejak itu segelintir orang telah mengikuti jejaknya, beberapa dari mereka bahkan di lebih dari satu penerbangan.
Peran
Sebagian besar orang yang mengunjungi luar angkasa sejauh ini adalah astronot atau kosmonot — profesional yang dibayar untuk melatih dan melakukan penerbangan luar angkasa. Perbedaan antara nama-nama tersebut sebagian besar merupakan penghormatan, dengan "kosmonot" disediakan untuk anggota Badan Antariksa Rusia dan "astronot" digunakan oleh NASA, ESA, CSA, JAXA, dan pada dasarnya semua yang lain.
Beberapa yang tersisa biasanya disebut sebagai wisatawan luar angkasa. Karena ini memunculkan gambar seseorang dalam kemeja poliester dengan kamera di leher mereka, NASA dan RKA lebih memilih istilah itu peserta luar angkasa. Ini agak lebih akurat, karena sampai saat ini semua peserta telah menghabiskan banyak waktu mereka di luar angkasa untuk membantu melakukan eksperimen ilmiah. Perbedaan yang lebih hati-hati dapat ditarik antara peserta yang didanai pemerintah dari negara lain yang tidak memiliki program astronot permanen (seperti Brasil, Malaysia, dan UEA) dan wisatawan yang didanai sendiri yang membayar perjalanan mereka ke luar angkasa.
Misi saat ini
Pada 2020, hanya ada dua program yang mengirim manusia ke orbit.
- Diluncurkan pada tahun 1998, Stasiun ruang angkasa Internasional (ISS) terus diawaki sejak tahun 2000. Pada tahun 2020, transportasi ke ISS disediakan oleh misi Soyuz Rusia dan misi SpaceX Crew Dragon.
- Orang China Shenzhou Program ini telah melakukan 6 misi berawak sejak tahun 2003, dengan misi berikutnya diharapkan pada tahun 2021 untuk mengisi stasiun ruang angkasa China baru yang sedang dirakit.
Berbicara
Seperti pangkalan kutub dan usaha multinasional lainnya, perjalanan ruang angkasa menggunakan bahasa operator pesawat, dibumbui dengan banyak jargon teknis. Inggris adalah bahasa kerja ruang angkasa, yang digunakan untuk banyak operasi ruang angkasa dan koordinasi internasional di lapangan. Rusia adalah bahasa sekunder; beberapa tanda dan label di ISS adalah dwibahasa, dan misi Soyuz menggunakan bahasa Rusia secara eksklusif hingga mencapai ISS.
Di ISS, bahasa Inggris umumnya merupakan bahasa kerja, tetapi astronot dan kru kosmonot harus cukup fasih berbahasa Inggris dan Rusia (seringkali berbicara satu sama lain dalam bahasa campuran Inggris-Rusia, biasanya berbicara dalam bahasa asli siapa pun yang mereka ajak bicara. , dan mengganti kata-kata yang tidak mereka ketahui dalam bahasa asing). Turis luar angkasa di ISS harus tahu setidaknya "cukup bahasa Inggris untuk bertahan", dan, karena semua turis hingga saat ini telah terbang dalam misi Soyuz, membutuhkan beberapa kemampuan dasar dalam bahasa Rusia (250 jam pelatihan bahasa selama 6 bulan studi, atau sekitar 2 jam per hari).
Masuk
| “ | Mengingat kapal atau layar disesuaikan dengan angin surga, akan ada orang yang tidak akan menyusut bahkan dari hamparan luas itu. | ” |
—Johannes Kepler, 1610 M | ||
Atau dia mungkin mengatakan "pengeluaran". Kepler, Galileo, dan Jules Verne tidak memiliki $40 juta di kantong mereka untuk mendanai perjalanan ke luar angkasa, tetapi mereka semua berkontribusi pada kemungkinan perjalanan ke sana. Kamu juga bisa.
- Di dunia ada banyak museum, fasilitas peluncuran, dan pusat lainnya yang menunjukkan sejarah dan ilmu perjalanan ruang angkasa. Ini adalah persiapan yang baik jika Anda benar-benar berharap untuk pergi ke luar angkasa, dan ini adalah hari yang menyenangkan bahkan jika Anda tidak pernah pergi. Yang dijelaskan di bawah di "Lihat" adalah beberapa yang terbaik, dan lihat halaman kota tuan rumah mereka untuk kepraktisan perjalanan.
- Astronomi adalah cara menjelajahi ruang yang dapat Anda lakukan di halaman belakang Anda jika relatif bebas dari cahaya sekitar. Astronomi sendiri kini telah melakukan perjalanan ke luar angkasa, dengan Teleskop Luar Angkasa Hubble dan sistem pencitraan lainnya, dan bahkan astronomi berbasis bumi seringkali merupakan ilmu teknologi tinggi yang mahal. Namun astronom amatir dengan peralatan sederhana — bahkan dengan mata telanjang — terus membuat penemuan. Itu ISS mudah (meskipun sebentar) terlihat dari tanah; Lihat Jadwal ISS NASA untuk dilihat di lokasi Anda. Ini adalah objek emas cerah, diterangi matahari yang memantul dari panelnya, dan bergerak mundur dengan cepat — dari barat ke timur. Setelah beberapa menit, batu itu berubah menjadi batu delima lalu menghilang saat mengorbit saat matahari terbenam hingga malam.
- Cybertourism dapat memberikan tampilan yang imersif, dan kualitasnya meningkat pesat: pencitraan 3D yang realistis, eksplorasi lanskap yang interaktif, dan interaksi dengan sesama pelancong semuanya ada dalam teknologi saat ini. Ini mungkin menjadi mode pariwisata yang dominan untuk lingkungan yang rapuh dan tidak bersahabat dan terlihat sangat cocok untuk ruang angkasa. Mode terkait adalah dengan ROV — kendaraan yang dioperasikan dari jarak jauh atau semi-otonom yang menjelajahi medan. Ini adalah peralatan yang sangat mahal, tetapi gambarnya dapat mengisi versi cyber.
- Gayaberat mikro dapat ditemui secara singkat tanpa meninggalkan atmosfer bumi. Lihat "Lakukan" untuk opsi.
- Kerja adalah bagaimana kebanyakan orang yang telah pergi ke luar angkasa telah sampai di sana sejauh ini. Dipilih untuk program astronot/kosmonot adalah kesempatan yang sangat panjang, tetapi karena segala sesuatu tentang perjalanan ruang angkasa melibatkan tembakan panjang balistik, itu adalah harapan terbaik bagi calon pelancong yang tidak super kaya.
- Penerbangan luar angkasa turis mungkin, jika Anda mampu membelinya dan benar-benar berpikir itulah penggunaan terbaik dari semua uang itu. Ini dijelaskan di bawah "Lakukan" karena pengalaman ruang dan perjalanan untuk sampai ke sana hampir sama.
Berkeliling
Sebagian besar pelancong ruang angkasa tetap berada di dalam pesawat ruang angkasa mereka dan menggunakan sistem propulsinya untuk berkeliling. Karena mekanika orbital sangat tidak intuitif dan bahan bakar untuk manuver sangat terbatas, tugas-tugas ini sebaiknya diserahkan kepada pilot yang berkualifikasi.
Di dalam kerajinan Anda, Anda dapat dengan mudah bergerak menggunakan tangan dan kaki Anda. Kerajinan dirancang dengan banyak pegangan tangan dan pijakan untuk menggerakkan diri sendiri serta menahan diri di tempat saat Anda bekerja. Anda tidak mungkin terjebak di luar jangkauan satu, karena momentum, arus udara, dan gerakan kecil lainnya dari pesawat Anda membuat sulit untuk tetap diam sempurna. Namun, jika Anda melakukannya, Anda bisa terjebak cukup lama (beberapa menit, bahkan mungkin berjam-jam). Setiap kali Anda menjangkau permukaan, bagian tubuh Anda yang lain akan menjauh, mencegah Anda mencapai apa pun. "Berenang" di udara juga tidak berhasil, karena tidak seperti air, udara menawarkan massa yang sangat sedikit untuk didorong. Taruhan terbaik Anda, selain meminta bantuan, adalah melempar sesuatu yang cukup berat, seperti pakaian Anda, yang akan mendorong Anda perlahan ke arah yang berlawanan.
Terkadang, pelancong luar angkasa perlu melakukannya aktivitas ekstra kendaraan, atau EVA, tempat mereka keluar dari keahliannya untuk mengakses eksperimen ilmiah atau melakukan perbaikan. Untuk ini, Anda membutuhkan yang sangat kasar pakaian angkasawan, yang menyediakan udara yang dapat bernapas dan melindungi Anda dari ruang hampa udara, radiasi berbahaya, dan suhu ekstrem (dari mendekati nol mutlak di tempat teduh hingga benar-benar dipanggang di bawah sinar matahari yang ganas).
Meskipun Anda dapat memperbesar isi hati Anda di dalam kerajinan Anda, di luar itu Anda dapat dengan mudah menjadi satelit Anda sendiri tanpa propulsi Anda sendiri, berpotensi ditakdirkan untuk hidup singkat sampai pasokan udara Anda habis dalam beberapa jam. Unit manuver dengan pendorong kecil telah digunakan beberapa kali (paling baru pada tahun 1990), tetapi risiko keselamatan dianggap terlalu besar, dan keuntungan yang sedikit tentu tidak sebanding dengan potensi masalah. Hari ini penggunaan darurat dipakai di semua EVA tetapi belum pernah digunakan di luar tes. EVA selalu dilakukan ditambatkan, dan sering kali tidak hanya ditambatkan tetapi melekat erat pada lengan grappling Canadarm2 sehingga rekan kru Anda dapat menggerakkan Anda.
Memindahkan barang di lingkungan tanpa bobot tidak intuitif, dan melakukannya dengan benar membutuhkan latihan dan pelatihan. Tentu, Anda dapat mendorong atau menarik objek besar semudah objek kecil, tetapi yang sebenarnya terjadi adalah Anda dan objek tersebut bergerak menuju atau menjauhi satu sama lain. Jika Anda mencoba menggunakan obeng, misalnya, yang sebenarnya terjadi adalah sekrup itu dan pesawat ruang angkasa yang terhubung dengannya akan berputar sedikit, sementara tubuh Anda yang relatif kecil akan memutar ke arah yang berlawanan — sama sekali tidak seperti yang Anda coba capai!
Yang perlu Anda lakukan adalah menambatkan diri Anda ke pesawat ruang angkasa sehingga Anda dapat memutar obeng dan sekrup tanpa memutar pesawat. Di Bumi, gravitasi menahan Anda ke tanah dengan kekuatan seluruh berat badan Anda, tetapi di luar angkasa, Anda harus menggunakan kekuatan otot untuk memberikan kekuatan itu. (Bayangkan memegang balok kayu di tangan Anda, dan mencoba memasang sekrup di dalamnya. Jauh lebih sulit daripada mencoba memasang sekrup di dinding.) Latihan astronot di kolam daya apung netral, kolam besar tempat benda-benda di bawah air seimbang agar tidak mengapung atau tenggelam. Banyak tugas di luar angkasa, terutama selama EVA, dilakukan dengan sangat lambat dan metodis.
Lihat
Di Bumi: museum dll
Perjalanan luar angkasa memiliki sejarah yang begitu panjang sehingga sebagian besar pusat utama di bumi telah berperan di dalamnya, sekarang dipajang di museum lokal mereka. Hanya pilihan pemandangan teratas yang tercantum di bawah ini.
- 1 [tautan mati]Planetarium Beijing (; Běijīngtiānwénguǎn), 138 Xizhimenwai St (西直门外大街138号; Xīzhíménwàidàjiē), Beijing, Cina (di pintu keluar D stasiun kereta bawah tanah Kebun Binatang Beijing), ☏ 86 10 6835 2453. Tutup M-Tu, 09:30-15:30 W-F, 09:30-16:30 Sa-Su. Ini adalah planetarium skala besar pertama di Cina, dengan dua bangunan, satu lama dan satu baru. Bangunan tua memiliki pendulum Foucault, alat yang digunakan untuk menunjukkan rotasi bumi, dan pameran dengan banyak fakta tentang ruang angkasa. Bangunan baru memiliki lebih banyak barang daripada yang lama, dan memiliki model dari semua planet. Ada juga pameran tentang Matahari dan Big Bang di gedung baru. Empat teater (dua teater 3D dan dua teater berbentuk kubah) memutar lebih dari 10 film. Dewasa (usia 18 hingga 59): 10, anak-anak berusia antara 6 dan 18: 8, anak-anak berusia di bawah 6 tahun atau manula berusia di atas 60: gratis, Anda harus membayar lebih untuk film-filmnya..
- 2 Museum Penerbangan dan Luar Angkasa Kanada Canada, 11 Penerbangan Parkway, Ottawa, Ontario, Kanada (terletak di ujung Aviation Pkwy, Aviation Pkwy dimulai dari Ontario Highway 417, alias Queensway), ☏ 1 613-991-3044, fax: 1 613-993-7923, ✉[email protected]. 9AM-5PM setiap hari. Jangan bingung dengan Canada Air and Space Museum, yang merupakan museum yang sama sekali berbeda. Museum Penerbangan dan Antariksa Kanada memiliki lima pameran, tiga di antaranya tentang luar angkasa dan bukan penerbangan. Kehidupan di Orbit: Stasiun Luar Angkasa Internasional adalah tentang kehidupan di ISS dan bagaimana para astronot menangani lingkungan gayaberat mikro. Ada model ISS yang Anda panjat! Kanada di Luar Angkasa adalah ikhtisar pencapaian luar angkasa Kanada yang paling menonjol, termasuk model skala penuh dari satelit Alouette-1 dan Disorientation Station, yang dapat Anda panjat dan putar serta pusing. Dan akhirnya, Kesehatan di Luar Angkasa: Berani Menjelajah adalah tentang efek luar angkasa pada manusia, seperti gayaberat mikro dan radiasi kosmik. Dewasa (berusia 18 hingga 59): $15, manula (berusia 60 atau lebih): $13, anak-anak berusia 3 hingga 17: $10, anak-anak di bawah 3: gratis.
- 3 Pusat Luar Angkasa Johnson Johnson, 1601 NASA Parkway, Houston, Texas, AS (keluar dari Saturn Lane di NASA Parkway), ☏ 1 281 483-0123, ✉[email protected]. 10AM-5PM hampir setiap hari, 10AM-6PM atau 9AM-6PM beberapa hari, ada informasi lebih lanjut di situs web. Kontrol Misi untuk kegiatan Pesawat Ulang-alik dan Stasiun Luar Angkasa Internasional, dengan museum yang berdekatan. Di museum, ada Galeri Starship, yang mencakup modul perintah Apollo 17 dan batu bulan yang dapat disentuh. Galeri Stasiun Luar Angkasa Internasional memiliki pertunjukan langsung interaktif dan artefak ISS nyata, dan galeri Mission Mars adalah pameran interaktif tentang Mars. Di luar, Independence Plaza memiliki model Space Shuttle yang bisa Anda masuki. Ada taman roket di dekatnya, dan tersedia untuk tur pribadi. Dewasa (usia 12 tahun ke atas): $29,95, anak-anak berusia 4 hingga 11: $24,95, anak-anak berusia 3 tahun ke bawah: gratis, manula: $27,95.
- 4 Stasiun Penelitian Gurun Mars, 2200 Jalan Kotoran Sapi, Hanksville, Utah, AS (di samping Utah State Route 24 di luar Hanksville), ☏ 1 303 984-9346, ✉[email protected]. Rasakan bagaimana rasanya hidup di Mars. Kampus ini mencakup 6 bangunan: habitat bundar dua lantai dengan diameter 28 kaki (8,5 m), dua observatorium, GreenHab (lab pertanian tanaman), Science Dome (lab dan pusat kendali untuk seluruh stasiun) dan RAMM (Modul Perbaikan dan Pemeliharaan). $750 per minggu.
- 5 Memorial Museum of Cosmonautics (ей осмонавтики, a.k.a. Memorial Museum of Astronautics atau Memorial Museum of Space Exploration), 111 Prospek Mira, 129223 Moskow, Rusia (tepat di samping stasiun metro VDNKh), ☏ 7 495 683-79-14, ✉[email protected]. M tutup, Tu, W, F, Sa 10:00-19:00, Th, Su 10:00-21:00. M, Tu tutup, Th 11:00-21:00, semua hari lain 11:00-19:00 untuk Sergey Korolev Memorial House. Museum luar angkasa besar dengan lebih dari 98.000 item tentang penjelajahan luar angkasa Soviet dan Rusia, terletak di dalam dasar Monumen Penakluk Luar Angkasa. Ada roket Soyuz dan duplikat satelit buatan pertama di dalamnya. Tur tersedia untuk dipesan dan dapat dalam bahasa Inggris. Tidak jauh dari Museum adalah Sergey Korolev Memorial House, yang merupakan rumah tempat Sergey Korolev, perancang satelit buatan pertama, pernah tinggal. Rumah ini juga merupakan museum, dengan lebih dari 13.000 item tentang kehidupan Sergey Korolev. 250 untuk pengunjung individu baik untuk museum dan rumah peringatan, 750 untuk keluarga dengan 2 orang dewasa dan 2 anak berusia 7-17 tahun, 2250 untuk wisata dengan rombongan kurang dari 15 orang.
- 6 Musée de l'Air et de l'Espace (Museum Udara dan Luar Angkasa), Paris, Perancis (naik Jalur 7 Métro ke La Courneuve dan kemudian naik bus jalur 152 ke Musée de l'Air et de l'Espace, itu di sebelah bandara Le Bourget), ☏ 33 1-49-92-70-00. Okt-Mar: Tu-Su 10:00-17:00; Apr-Sep: Tu-Su 10:00-18:00. Salah satu museum udara dan ruang angkasa paling awal di dunia, berusia lebih dari 100 tahun. Ada 12 aula (pameran) di museum, salah satunya tentang ruang: La conquête spasial. Ada banyak model roket dan satelit. Dari keempat kegiatan tersebut, planetarium dan Planète Pilote berhubungan dengan ruang. Planetarium ini memiliki layar berbentuk kubah besar dengan 7.039 bintang dan 20 objek luar angkasa. Planète Pilote didedikasikan untuk 6 sampai 12 tahun, tetapi orang tua dan guru dapat masuk. Ini memiliki bagian penerbangan dan bagian luar angkasa, dan lebih dari 40 kegiatan interaktif. Pameran permanen: gratis; aktivitas untuk dewasa/di bawah 26 tahun: €9/7 untuk 1 aktivitas, €14/11 untuk 2 orang, €17/13 untuk 3 orang, €21/17 untuk 4. Paris Museum Pass dapat digunakan di sini..
- 7 Museum Udara dan Luar Angkasa Nasional Smithsonian, 600 Jalan Kemerdekaan SW, Washington DC, AS (dalam Mal Nasional dekat Interstate 395, dekat dengan halte Metrorail L'Enfant Plaza), ☏ 1 202 633-2214. Setiap hari 10:00-17:30. Museum ini memiliki pameran tentang penerbangan, dan tiga tentang eksplorasi ruang angkasa. Perlombaan Luar Angkasa adalah tentang Perlombaan Luar Angkasa dan menampilkan model Teleskop Luar Angkasa Hubble. Bergerak Melampaui Bumi adalah tentang eksplorasi ruang angkasa modern. Ini termasuk tahap presentasi dan gambar raksasa Bumi dan ISS di dinding. Akhirnya, Menjelajahi Alam Semesta adalah tentang eksplorasi Tata Surya, dan berisi model-model Pelayaran wahana antariksa dan rasa ingin tahu penjelajah Mars. Tiket masuk gratis, parkir $15.
- 8 Pusat Antariksa dan Roket AS, 1 Basis Ketenangan, Huntsville, Alabama, Amerika Serikat (di Exit 15 Interstate 565), ☏ 1-800-637-7223. Setiap hari 9AM-5PM. Menampilkan roket Saturn V yang tidak pernah diluncurkan dan juga termasuk pameran tentang "Space Race", program yang mengarah ke kunjungan ke bulan, dan ISS. Ada planetarium dan a Nasional geografis teater, dengan 6 pertunjukan berbeda tersedia. Di luar museum terdapat replika dan unit uji untuk banyak kendaraan luar angkasa lainnya, termasuk replika Pesawat Luar Angkasa seukuran aslinya dan Saturn V vertikal. Ada juga simulator ruang angkasa di luar untuk merasakan seperti apa rasanya jika Anda berada di luar angkasa. Spark!Lab berisi banyak tantangan desain untuk Anda kerjakan. Dewasa (usia 13 tahun ke atas): $25, anak-anak berusia 5 hingga 12 tahun: $17, anak-anak berusia 4 tahun ke bawah: gratis.
Di Bumi: meluncurkan situs dan lab
.jpg/220px-20140526_baikonur_4498_(14317088541).jpg)
- 9 Kosmodrom Baikonur (осмодром айконур), Baikonur, Kazakstan (pergi ke utara melalui Korolev Avenue dan belok kanan di ujung jalan), ☏ 7(495)745 72 61, fax: 7(495)232 34 85, ✉[email protected]. Situs peluncuran roket dari Sputnik 1 dan Yuri Gagarin di Kazakhstan, dan hingga hari ini yang utama soyuz situs peluncuran. Lama sangat terlarang, tetapi sekarang terbuka untuk pariwisata terbatas. Beberapa perusahaan tur mengoperasikan tur ke sini, termasuk tur Star City dan tur Kosmodrom Baikonur. Kosmodrom Baikonur ditambah seluruh kota Baikonur terlarang kecuali Anda mendapatkan izin khusus, yang biasanya dilakukan melalui perusahaan wisata Anda. Tur Kota Bintang: ~1.687.000 tenge (€3500) untuk tur reguler, ~2.050.000 tenge (€4800) untuk tur VIP; Tur Kosmodrom Baikonur: ~1,153,000 tenge (€2700) untuk tur reguler, ~2,050,000 tenge (€4800) untuk tur VIP.
- 10 Laboratorium Propulsi Jet (JPL), 4800 Oak Grove Dr, pasadena, California, AS (Pergi ke utara melalui Oak Grove Drive dan belok kanan di ujung jalan), ☏ 1 818 354-9314, ✉[email protected]. Para desainer dari rasa ingin tahu penjelajah Mars dan Pelayaran wahana antariksa, memberikan kuliah umum bulanan. Tur harus dipesan setidaknya 3 minggu sebelumnya, dan durasinya 2-2,5 jam. Paspor/identifikasi diperlukan untuk memasuki lab. Gratis.
- 11 Kompleks Pengunjung Pusat Luar Angkasa Kennedy, Tanjung Canaveral, Florida, AS (pergi ke timur melalui Florida State Road 528 dan belok kiri di Florida State Road 3), ☏ 1 855 433-4210, bebas pulsa: 1 866 737-5235. Setiap hari 09:00-18:00 atau 09:00-19:00; jarang pukul 09.00-20.00; terkadang tutup untuk hari peluncuran. Objek wisata yang sibuk ini menawarkan museum, film, taman roket, dan tur bus dari fasilitas persiapan dan peluncuran pesawat ulang-alik sebelumnya. Ini adalah situs federal resmi — namun, kompleks pengunjung dijalankan oleh kontraktor untuk mendapatkan keuntungan, jadi harganya sebanding dengan tempat wisata pribadi, bukan taman nasional biasa. Tiket masuk dasar (tiket 1 hari) termasuk tur bus yang luar biasa (termasuk tur bus gratis Launch Complex 39 dan Apollo/Saturnus V Center), museum (termasuk pameran yang menampilkan Pesawat Ulang-alik Atlantis), dan film IMAX. Tur atau program khusus tambahan harus dipesan terlebih dahulu karena tiketnya cepat habis. Cape Canaveral juga mencakup Museum Luar Angkasa dan Rudal Angkatan Udara. Tiket 1 hari: dewasa (12 ) $57, anak-anak (3-11) $47. Diskon dan pass lainnya tersedia. Parkir $10.
- 12 Pusat Antariksa Guyana (Pusat Tata Ruang Guyanais), Kourou, Guyana Perancis, ☏ 594 37 77 77 (museum dan wisata), 594 33 44 53 (peluncuran roket), fax: 594 33 30 66 (museum dan wisata), 594 33 31 22 (peluncuran roket), ✉[email protected] (museum dan wisata), [email protected] (peluncuran roket). Museum: M-Sa 08:00-18:00. Situs peluncuran Badan Antariksa Eropa di Guyana Prancis, dengan museum luar angkasa di dekatnya. Museum luar angkasa memiliki 2 lantai, dengan 7 pameran permanen dan sebuah planetarium. Situs peluncuran menawarkan tur dua kali sehari, satu pukul 08:00-11:30 dan satu lagi pukul 13:00-16:30; ini harus dipesan 48 jam sebelumnya. Anak-anak di bawah 8 tahun tidak dapat mengikuti tur. Anda bisa menyaksikan peluncuran roket dari jarak 7 km, 15 km, atau 20 km. Anak-anak di bawah 8 tahun tidak boleh menonton peluncuran roket, dan anak-anak antara 8 dan 16 tahun terkadang tidak diperbolehkan menonton peluncuran roket. Museum: dewasa (11 ) €7 (€4 pada hari Sabtu), anak-anak (3-10) €4 (€2,5 pada hari Sabtu), anak di bawah 3 tahun gratis.
- 13 Pelabuhan Antariksa Mojave, Jalur Penerbangan 1434, Gedung 58, Mojave, California, AS (belok kiri ke Airport Blvd. di Jalan Raya Mojave-Barstow), ☏ 1 661 824-2433, ✉[email protected]. Plane Crazy Saturday ada di hari Sabtu ketiga setiap bulan. Pelabuhan antariksa bersertifikasi FAA pertama dan rumah bagi program penerbangan luar angkasa pribadi Scaled Composites. Itu tidak menawarkan tur, tetapi ada Plane Crazy Saturdays yang terbuka untuk umum dan memungkinkan Anda melihat seperti apa pelabuhan antariksa itu.
- 14 Pusat Kontrol Columbus, Weßling (di luar Munich), Jerman. Digunakan untuk mengontrol Colombus laboratorium penelitian Stasiun Luar Angkasa Internasional, serta pusat kendali darat untuk sistem navigasi satelit Galileo. Terbuka untuk umum tergantung pada status misi.
- 15 Kota Bintang (ородок), Oblast Moskow, Rusia (Di Zvyozdny Gorodok Urban Okrug dari Oblast Moskow, dikelilingi oleh hutan). Fasilitas pelatihan kosmonot di timur laut Moskow. Lokasi kota ini dirahasiakan hingga tahun 1990-an, meski media sering membicarakannya. Ada patung Yuri Gagarin di kota. Sekitar 70% dari 6.000 penduduknya memiliki pekerjaan yang berkaitan dengan luar angkasa. Ada dua bagian kota: daerah pemukiman dan Pusat Pelatihan Yuri Gagarin. Centrifuge pertama dan terbesar di dunia ada di sini, yang dapat menghasilkan hingga 20 kali gravitasi Bumi. Ada juga bandara untuk penerbangan parabola "muntah komet". Hydro Lab menggunakan teknologi canggih untuk mensimulasikan lingkungan tanpa bobot dengan tangki air yang besar. Terakhir, ada banyak simulator yang digunakan untuk melatih berbagai keterampilan.
- 16 Pusat Antariksa Tanegashima (種子 島 宇宙 セ ン タ ー), Tanegashima, Jepang (Di selatan Tanegashima, Anda akan melihat tanda ke tengah saat berkendara di jalan utama Tanegashima), ☏ 81 997-26-2111 (situs peluncuran), 81 997-26-9244 (museum luar angkasa), fax: 81 997-26-9245 (museum luar angkasa). 09.00-17.30 Jul-Agustus, 09.00-17.00 pada hari lain; tutup pada hari peluncuran, 29 Desember hingga 1 Januari, dan Mo-Tu setelah akhir pekan yang panjang (museum luar angkasa). Situs peluncuran utama Jepang. Museum Luar Angkasa memiliki pameran gratis, dan tur ke lokasi peluncuran juga gratis. Ada sudut pandang publik yang ramai untuk hari peluncuran, tetapi Anda dapat menyaksikan peluncuran roket dari mana saja di luar 3 km (1,9 mil) dari lokasi peluncuran. Ada model Kibō, modul sains Jepang untuk ISS, yang dapat Anda masuki, dan Teater Peluncuran Roket di Museum Luar Angkasa. Gratis (museum luar angkasa).
- 17 Kosmodrom Vostochny (осмодром осточный, "Pelabuhan Antariksa Timur"), dekat Zilokovskiy, Oblast Amur, Rusia. Beroperasi sejak 2016, Kosmodrom Vostochny dibangun untuk mengurangi ketergantungan Rusia pada Situs Baikonur di Kazakhastan, karena setelah Uni Soviet bubar, Kosmodrom Baikonur berada di negara lain. 15 km dari Kereta Api Trans-Siberia, peluncuran tentu berada dalam jarak pandang untuk melatih penumpang, asalkan kereta lewat pada saat yang tepat. Itu belum dibuka untuk turis.
Di ruang hampa
- Langit hitam: dengan ketinggian 25 km (16 mil) (jauh dari jangkauan ruang angkasa), semua warna biru telah mengering dari langit, Anda berada jauh di atas sistem cuaca, dan Anda dapat melihat lengkungan permukaan bumi. The stars become fixed points of light instead of twinkling: you'll see a rich field of them as you orbit the night side of Earth, but on the day side the glare of "earthshine" blanks out almost everything else. In Low Earth Orbit, sunrise and sunset flash by every 45 min; there's a brief red glow, but not the prolonged colors you see from the surface.
- Bumi is a remarkable sight, with its whorls of weather systems, blue oceans, "phases" as you pass from day to its night side, and glowing nighttime cities. If you orbit the moon, as you pass around its far side you lose radio contact as well as sight of Earth, and suddenly feel very much alone in the universe. Then you come around the corner and with relief see earthrise. You don't see this from the lunar surface without moving, as the Earth holds a nearly fixed position in the lunar sky.
- Itu Northern and Southern Lights form at the edge of space, at an altitude of a few hundred kilometers, so from orbit they're seen far below you flickering across the Earth's night surface.
Melakukan
| “ | Earth is the cradle of humanity, but one cannot live in a cradle forever. | ” |
—Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, 1911 | ||
On Earth
- Space camp. NASA runs space camps at various locations in the US for children and teenagers with an interest in astronomy.
- Tetap sehat, physically and mentally. This is essential for your acceptance onto a flight, your wellbeing up there, and your re-adjustment to gravity and everyday society on return. With a well-controlled medical condition such as asthma or diabetes, or with advancing age, it is nowadays possible to undertake adventurous travel on earth. That's not yet possible for space but may become so in the years ahead.
- Be skeptical of commercial "astronaut training camps" that spring up from time to time. They're like screen-writing courses in Hollywood, they make their money from hundreds of wannabes while doing nothing to foster genuine talent. Only go on the basis that they won't get you closer to space but still look value-for-money as an experience. Be even more skeptical of "investment opportunities" and discount ticket sales on some unbuilt space vehicle, which might as well be powered by unicorns.
- Work: look at the websites of the space agencies to see what they're hiring, and consider what skills might get you into space. (No point getting hired just as a delivery driver unless you're Fry in masa depan.) Think ahead on how that job market might evolve: they'll probably need fewer pilots but more specialists. Solar panel maintenance, water extraction from Martian shale, who knows?
Microgravity and edge of space
Melompat from a high place doesn't replicate microgravity: there's such an immediate onrush of air that your body behaves aerodynamically, albeit similar to a brick. You get slightly closer by jumping from a helicopter, since the air is blasting downwards from the rotor, and there's 2-3 seconds of "weightless" goofery before the usual airflow resumes. You get considerably closer by jumping from very high altitude into very thin air, so it might be most of a minute before you approach terminal velocity and lose the weightless sensation. Two 21st-century balloon jumps were from around 40 km altitude. This of course means expensive, complicated, bespoke systems to get you up there and keep you alive. You need to wear a spacesuit, and Orbital Outfitters was one company designing suits for such use, but they went bust in 2017.
The weightlessness experienced in orbit can be created by a parabolic aircraft flight, which alternates low g-forces for about 30 seconds at the top of its arcs with high g-forces at the bottom. These parabolic flights are notoriously nausea-inducing, leading to the nickname Vomit Comet, but commercial operators claim that their shorter flights (15 parabolas) are considerably gentler than research and training flights which involve 40-80.
- 1 Incredible Adventures, 1903 Northgate Blvd, Sarasota, Florida, AS (Go onto Northgate Blvd from US-301 (a.k.a Washington Blvd) and it's just a few houses until you're there), ☏ 1 941 346-2603, bebas pulsa: 1 800 644-7382, ✉[email protected]. This company provides zero-g flights either from Moskow atau dari Florida. You can customize when do you want to fly in the Florida flights. In the Florida flights, your plane will go from Martian gravity (1/3 Earth gravity) to Lunar gravity (1/6 Earth gravity) and finally to zero-g; and the flight will make 10-12 maneuvers, with each maneuver lasting 10 seconds. In the Moscow flights, the flight will last for 1.5 to 2 hours but you'll only get to float for 5 minutes. The plane will depart from the Chkalovsky Airfield for Moscow and St Pete-Clearwater International Airport for Florida. Children under 18 years old are not allowed to go on either flight. $3,000 for Florida, unknown for Moscow (determined by the company).
- Zero Gravity Corporation (ZERO-G), 4601 N. Fairfax Drive, Suite 1200, Arlington, Virginia 22201, USA (go west on Fairfax Dr from the Ballston-MU metrorail station), ☏ 1 703 894-2188, bebas pulsa: 1 888 664-7284, fax: 1 702 947-6343, ✉[email protected]. Offers flights from Las Vegas (Nevada), San Fransisco (California), orlando, miami dan Tanjung Canaveral (all Florida) on a modified Boeing 727 named "G-FORCE ONE" with a large compartment suitable for weightless tumbling. 15 parabolas will be flown, with several brief simulations of freefall, lunar gravity (1/6 Terran), and Martian gravity (1/3 Terran). There's about 8 minutes of freefall. After the flight ends, there will be a Regravitation Ceremony and you'll be handed out certificates and pre-flight photos. US$5,400 for 1 seat, US$55,000 for 12 seats, US$165,000 for private flight.
- 2 Space Affairs, Bismarckstraße 72, 28203 Bremen, Jerman (Go to the Dobbenweg bus station of Line 25 and then go east through Bismarckstraße), ☏ 41 44 500 50 10, 44 20 3179 3070, bebas pulsa: 1 888 881-1893, fax: 1 661 843-1871, ✉[email protected]. Flights on Russian MiG-31 Foxhounds have ended, but flights on balloons named "BLOON" have not started yet, and commercial BLOON flights are expected to start in 2020. However, you can already book a flight as of August 2019. BLOON is a very safe and steady balloon and can ascend up to 36 km (22 mi). On the day before your flight, you will head over to southern Spanyol, where the BLOON launch site is located. That night, there will be some easy training and stargazing using telescopes. The next day, you must get up early for the flight, and the BLOON will ascend to about 36 km. See the curvature of the Earth! After 2 hours, the BLOON will descend, and you'll soon be back on Earth. €110,000 per flight.
- 3 MiGFlug, Grüngasse 19, CH-8004 Zürich, Swiss (First go to the Bezirksgebäude station of tram lines 2, 3 and 19 and bus line N14, and then go through Wyssgasse until you're at the end), ☏ 41 44 500 50 10, 44 20 3179 3070, bebas pulsa: 1 888 881-1893, fax: 1 661 843-1871, ✉[email protected]. As of June 2020, this program is unavailable, but you can contact MiGFlug for them to put you on the waiting list. Offering supersonic flights with a Russian MiG-29 Fulcrum jet up to 22 km (14 mi), departing from Russia. The MiG-29 Fulcrum is not guaranteed to go that high, but 17 km (11 mi) up is guaranteed. The MiG-29 Fulcrum will be climbing up in a ballistic path at nearly Mach 2. The flight package also includes transportation between your hotel and the airbase, a medical checkup before the flight, flight training, flight certificate with max altitude, a visit to the airbase museum, and an optional HD video and photo service of you at the edge of space. Edge of space jet flight for 50 minutes: from €17,500/person.
Space flight
Sub-orbital flight
This means flying higher than 100 km but not fast enough to achieve orbit, so you follow a ballistic curve like an ICBM. While no operators are offering sub-orbital flight, the privately funded and built SpaceShipOne in 2004 demonstrated that this is a possible market.
- Ambil foto. You might not need to bring a camera if the spaceship's CCTV and external imaging is comprehensive.
- Galaksi Perawan. Founded by who else but Richard Branson, Virgin Galactic is selling tickets for sub-orbital flights on SpaceShipTwo for US$250,000 a seat. Flights will go up to about 50,000 ft (15,000 m) and reach speeds of Mach 3, but while total flight time is 2.5 hours, weightlessness will only last for about 6 minutes. The company has placed an order for five second-generation spaceships from Komposit Berskala, the builders of SpaceShipOne. Initial flights will take place from Mojave, California (US), but later flights will move to Spaceport America near Kebenaran atau Konsekuensi, New Mexico (US) and Kiruna, Swedia. Departures will first be weekly, and eventually climbing to once or twice daily. Three-day training will be available on site. A successful test flight was performed on 5 April 2018. US$250,000 per seat.
Orbital flight
This is the real deal. No one's going to accept that you were "in space" until you've gone into orbit. The minimum practical height for this is 350 km; otherwise, atmospheric drag will retard you and force you down. The 350-2,000 km region is known as Low Earth Orbit, and most artificial satellites are found in this range, including Russian Soyuz vessels, Chinese Shenzhou craft, and the ISS. For instance, the ISS at 400 km is near the bottom of this range, so its orbit continually decays, and it needs altitude-boosting every few years to stay up there. The price tag for a trip to this region starts at around US$40 million.
- Space Adventures, 8000 Towers Crescent Drive, Suite 1000, Vienna, Virginia, USA, bebas pulsa: 1-888-85-SPACE (77223), ✉[email protected]. Space Adventures has organized orbital flights to the International Space Station (ISS), the only fully functioning space station in orbit. Around US$35 million per person will buy you basic training and a launch on a Soyuz vessel from Baikonur or a Crew Dragon vessel from Florida to the ISS. Participants must also fulfill certain physical fitness requirements to ensure their and the mission's safety. The ISS was launched in 1998 and has a Russian half and an American half. It orbits the Earth once every 90 minutes, and 16 sunrises and sunsets can be seen from it every 24 hours. The ISS consists of 14 main modules including 4 labs, a utility hub, an airlock, and a life support module.
- Ruang Aksioma, Houston, Texas, AS. Axiom Space has planned to send to send three tourists to the ISS on October 2021. They have selected two tourists so far and the third is yet to be announced. They have also planned to construct a space hotel on the ISS in 2024.
- Extravehicular activity (EVA), better known as space-walking, means exiting the spacecraft to float around in space. It's only realistic in orbit and beyond, as a suborbital flight is too brief. Space Adventures offer EVA, but there have been no takers yet: it costs US$20 million extra, requires an extra month of training, and has additional fitness qualifications.
- Do science since you're up there anyway — plan this with the organizers in advance, and assume it must involve zero extra weight. Tourists on scientific missions may be able to contribute, at the very least by being the subject of medical observations.
- Private firm SpaceX transports astronauts to the International Space Station, and Boeing plans to as well. Russian Soyuz spacecraft had exclusively filled this gap since the 2011 end of the U.S. Space Shuttle program until 2020 when a SpaceX rocket with astronaut passengers bound for the ISS launched from Florida. NASA plans to allow tourists to stay on the ISS, charging $35,000 per night. The expensive part will be getting there: round-trip fare to the ISS by Boeing or SpaceX is estimated at $60 million.
- China is testing out the technology for space stations and is planning to launch a complete modular space station like the ISS by 2022.
- Boeing. Boeing announced the CST-100 Starliner, an orbital capsule capable of orbital flight with up to 7 passengers at "competitive prices".
Trans-orbital flight
Leaving the endless loop around Earth to journey elsewhere in the Solar System and beyond. Nobody has gone that far since the Apollo 17 flew the last lunar mission in 1972, nearly fifty years ago. There are no government-backed projects to return people to the Moon or to reach Mars, though work continues on the massive challenges such as self-sufficient habitats. Commercial or private proposals are wildly speculative.
- SpaceX is planning a tourist flight around the Moon for Japanese billionaire Yusaku Maezawa, who wants to invite a group of artists to come with him. The trip is planned for 2023, but the company has a history of making ambitious plans and then delaying or canceling them.
Makan
Although space food has come a long way in terms of appeal and variety, the quality and flavor are still not up to standards of most connoisseurs of fine cuisine. Your transportation provider may offer some choice in the foods available, but you will be limited by their willingness to indulge you.
The freeze-dried "astronaut ice cream" sometimes sold on Earth as a novelty item is a misnomer; it has never actually been served on any manned space mission, and the texture is as off-putting to astronauts as it is to everyone else. However, real ice cream has occasionally been eaten in space by astronauts aboard Skylab, the Space Shuttle, and the International Space Station (usually when frozen components for scientific experiments are being sent up and there's some space remaining).
Real space food has to be carefully tested to make sure it's nutritionally balanced, dapat stored for months without refrigeration, and is suitable for a zero-gravity environment. Food that would leave crumbs, for example, is problematic. The menu on the ISS generally consists of American and Russian staples along with other meals and international cuisines that have been requested and developed. Food packaged in Russian cans is generally the best quality-wise but is also the heaviest, so only a limited number of these are allowed. Most food is in plastic pouches; some of these are ready-to-eat after optionally being reheated (a variety of main and side dishes, as well as snacks like granola bars and candies) while many others are dehydrated and must be reconstituted with water (such as borscht, spaghetti with meat sauce, or cereal with powdered milk). Fresh foods like fruit are a treat sent on resupply missions; they must be eaten within two days before they spoil. While most plants grown in space have been for research, astronauts have eaten small amounts of several types of leafy greens that they have grown.
As the fixed menu repeats every 16 days on an extended stay, you'll soon grow tired of the monotony. Astronauts get personal containers in which they can select items not on the fixed menu as well as extras of favorites. Besides standard condiments (liquid salt solution, pepper oil, and ordinary fast-food packets of ketchup, mustard, mayo, etc.), astronauts bring extras like hot sauces, pesto, horseradish, and more. You can also try combining foods to make new dishes; one astronaut wrote, "I cannot think of anything that cannot be put on a tortilla, or has not been put on a tortilla."
Unfortunately, even with extensive research and development, astronauts find much food in space to be bland and often don't have much of an appetite. In zero-gravity, fluid in your body distributes evenly instead of being pulled to your feet, resulting in a permanent stuffy head that dulls your sense of smell and taste. Space travelers have typically preferred strongly-flavored and spicy foods; beef jerky is a particular favorite. (Similar but weaker phenomena can be observed with airline food, in that case due to the dry low-pressure atmosphere.) Nevertheless, you must eat to maintain energy and body mass. Among many other rules for eating in space, one is key: once you open a package of food, you must eat all of it. Leftover food will rot and become a biohazard, and there's no way to dispose of it.
Minum
Contrary to popular belief, Tang was invented shortly sebelum the U.S. space program, although its popularity soared when NASA used it on Mercury and Gemini missions.
Water tends to be scarce (as it is heavy and must be brought from Earth at great expense), so ISS machinery recycles water aggressively. Scientific wastewater, humidity, and even urine are all recovered and sanitized. Astronauts don't mind the taste of the recycled water, which is actually purer than drinking water on Earth. And as one astronaut points out, the same kind of recycling happens naturally on Earth, too, just over a much longer timescale.
Like space food, space drinks are mainly freeze-dried and packaged in plastic pouches. Coffee, tea, and a variety of fruit drinks are available; they're drunk with a straw, and you have to be careful to always "close" the straw between sips so liquid doesn't get accidentally squirted inside the vehicle.
Since 2015 the ISS has had a machine that can make fresh espresso in addition to other hot drinks. It's used with a special cup that has a narrow spout; surface tension causes water-based liquids to climb the spout, from which you can sip it like you would on Earth. However, in zero-gravity, the crema foam is distributed throughout the espresso instead of floating to the top.
Carbonated beverages aren't allowed because the bubbles don't rise in zero-gravity, leading to very unpleasant "wet burps". Alcohol has been consumed on a few flights in the past (mainly by Russian crews), but are prohibited on the ISS as it would interfere with the environmental systems, not to mention the potential danger for fire or crew impairment.
Tidur
While sleeping in zero gravity may sound relaxing, the overall experience is mediocre. Maintaining your circadian rhythm is difficult on a craft that experiences a sunrise and sunset every 90 minutes, and schedule disruptions due to mission planning and long workdays create further problems. On the ISS, astronauts each have a cabin about the size of a shower stall. Inside this, they zip themselves into a sleeping bag on the wall. Constant noise from the station is annoying, and astronauts are often cold because of the strong ventilation, which is needed to push away the carbon dioxide they exhale and replace it with oxygen.
- 1 Bigelow Aerospacelow, 1899 W Brooks Ave, Las Vegas NV 89032, ☏ 1 702 639-4440. They built the first successful prototype of an inflatable space hotel in 2006-2007. In 2016, a prototype was delivered to the ISS on a SpaceX rocket to undergoing testing, but otherwise it will remain unoccupied. A 10–60 day "live and work visit", once available, is expected to cost between $26–37 million.
Tetap aman
While more mature technology has made it safer than it was in the 1960s, space remains an inherently dangerous environment to put yourself in. Cosmic radiation, extreme temperatures, micrometeorites, engineering mistakes, high speeds, explosive fuels, space debris, the distance to terra firma, and the lack of atmosphere make apa saja unplanned situation potentially life-threatening. Spacecraft launch testing is extremely expensive, so spacecraft don't and can't have thousands of flight hours. By the standards of aviation, setiap space flight is a test flight.
Kedua meluncurkan (our only method of getting to space is to sit on a huge fuel-filled container and hope it behaves like a rocket and not a bomb) and reentry (if you hit it in the wrong angle you burn up in or bounce off the atmosphere) have thus far proven to be the biggest dangers during a mission. So far most accidents have been during launch and reentry as well as during training and testing; only three humans have died in space (albeit during preparations for reentry), but there have been several close calls such as Apollo 13 or the very first spacewalk. Some of the technological problems and close calls only became known to the public decades after they happened, so there may still be dangers you won't even know you are facing.
Voyagers should be wary of purchasing space flights on projects that haven't yet begun. Many ventures are highly speculative; PanAm's “First Moon Flights” Club issued over 93,000 waiting list spots between 1968-1971 and predicted launch dates for many subsequent commercial expeditions have slipped just as dramatically. If there are complications with the project or the company goes under, you might lose your money and your plans. Just look at the bold predictions of some private space companies that have already proven to be less permanent than a shooting star.
Tetap sehat
Astronaut training is menuntut fisik, so good physical fitness is a good starting point. Similar physical and mental stresses are present in particularly demanding types of military service, piloting fighter aircraft, mountain climbing, Antarctic expeditions, and advanced scuba diving such as cave diving. National astronaut programs often require athlete-like physical fitness dan experience from these or comparable tasks. There are no hospitals in space and rescue is difficult or impossible, so people with conditions that might require immediate medical treatment are not qualified for space travel.
Although early astronauts hid the truth to protect their tough-guy image, we now know that about half of all travelers experience space sickness, a condition related to motion sickness with similar symptoms including vomiting and vertigo. Most people adapt within 3 days, and medicinal anti-nausea patches help with the symptoms.
Kamu butuh olahraga to stay healthy in zero gravity. Even so, you'll still lose both bone and muscle mass. Astronauts on extended stays are required to exercise at least 2.5 hours every single day. While exercise helps diminish the problem somewhat, a long stay will still see you weakened, and several cosmonauts and astronauts had difficulty getting out of their capsule and onto their own feet upon landing.
Another concern is cosmic radiation. While you are exposed to a certain level of background radiation at all times, it gets higher in certain areas on earth and once you leave the protective layers of the atmosphere. This is already notable on a commercial transatlantic flight at 10,000 m, and only gets worse if you go up to the International Space Station (ISS) at 400 km above the Earth's surface. While the ISS still enjoys some limited protection against radiation, once you go well beyond that height, or even to the moon, there are short term and long term risks associated with radiation that only get worse the longer you stay. Particularly dangerous are solar storms that may give you a year's worth of radiation in just a couple of hours. Shielding against radiation is also one of the major problems in ever sending humans to Mars, as all known solutions involve huge amounts of extra weight for the spacecraft or too high a risk to the crew.
Menghadapi
Pakaian in space actually don't get dirty very quickly, due to a variety of environmental factors. Wearing the same underwear 3-4 days in a row is no big deal! However, there's no practical way to wash clothes in space; astronauts get fresh clothes from resupply missions, and the dirty ones are discarded as trash (which is incinerated by sending it into Earth's atmosphere).
Although a shower was tested on Skylab with mixed feedback from astronauts, it was large and cumbersome, and hasn't been used again. Astronauts take sponge baths using liquid soap, water, and rinseless shampoo. Washing of hands (and cutlery) is similarly done with napkins and washcloths.
Beberapa toilet in space come in different shapes, but they usually operate on similar principles. They generally have a funnel-like receptacle for urine and a larger bowl for solid waste, both using suction to capture the material and any odors. You have to hold on or strap in, of course, and there are procedures to follow for operating the toilet and cleaning up afterwards. The degree of privacy depends on the craft; stations have enclosed cabins (as did the Space Shuttle), but in smaller craft it may be merely tucked away in a corner, hidden behind a curtain, or is in the open and you have to ask your fellow passengers to face the other way. On short missions, many astronauts prefer to simply avoid using the toilet, relying on enemas before launch and low-fiber diets.
Kesehatan mental in space is paramount. You're stuck with a small number of people in very cramped quarters for weeks at a time, or months for permanent crew on the ISS. While short missions may be different, astronauts on the ISS do get weekends and a few holidays off. They have a projector for watching select TV shows and movies (sometimes before they play in theaters), and laptops for surfing the internet and talking to family. They bring their favorite hobbies with them, and the ISS now has an assortment of musical instruments on board.
Pelayanan agama
Although sticking to the traditional rituals and schedules can be difficult, religion has been actively practiced in space, both privately and publicly. Upon seeing Earth from outer space, quite a few visitors to space have experienced a shift in their awareness, dubbed the "overview effect", becoming much more aware of how fragile and isolated life on Earth is compared to the vastness of the universe.
Christians have celebrated Communion in space, including Buzz Aldrin from the surface of the Moon during Apollo 11 (the chalice that was used is on display at his home church in Webster, Texas) and several astronauts on the ISS. Christmas is celebrated every year on the ISS (sometimes more than once, due to differences between the Julian calendar used by the Russian Orthodox Church and the Gregorian calendar) and includes a small artificial Christmas tree, Christmas dinner, and sometimes presents for the crew.
Islam has been practiced in space, and there are guidelines for how to pray in space (which address kneeling, facing Mecca, and washing) as well as how to time prayers and fasts for a 24-hour day when experiencing a sunrise and sunset every 90 minutes (generally based on the point of departure from land). It may be difficult or impossible to verify whether food is halal, in which case one should eat just enough to ward off hunger. There is a fatwa forbidding devout Muslims from participating in missions to Mars, as the risk to life is considered too great.
Judaism has also been practiced in space, and there are similar guidelines for observing Shabbat (also based on the point of departure from land) and orienting oneself while praying. Some adaptations may be needed to affix a mezuzah or wear a prayer shawl. Keeping kosher is possible with appropriate selection of meals, and there is already personal time allocated in schedules which could be used to study the Torah. However, properly observing tzniut (modesty) in mixed-gender crews might be impossible as that would require separate showers and toilets for men and women, which no vessel has (as of 2020). The danger to one's life should also be weighed carefully.
No matter your religion, if in doubt of the rules, check with an appropriate religious authority. If possible, do so several months or years in advance so leaders have enough time to consider the implications and determine the answers.
Pergi selanjutnya
What goes up must come down—at least for now.
Once you've exhausted the Bulan, there are countless opportunities for exploration and discovery down on the surface, in places such as Afrika, Asia, Eropa, North America, Amerika Selatan, Australia, Antartika, and countless pulau diantara.
 |