Ruta de Transito ada di Selatan Nikaragua, melintasi negara dari pantai ke pantai melalui hutan di sepanjang sungai San Juan dan melewati salah satu danau terbesar di Amerika Latin — Danau Nikaragua. Rute melintasi Wilayah Rio San Juan sebaik Nikaragua Barat Daya.
Memahami
Rute ini adalah salah satu mode utama untuk mencapai Pantai Barat Amerika Serikat sebelum selesainya jalur kereta api lintas benua pada tahun 1869, yang paling penting selama demam emas California 1848/49. Rute utama lainnya ke Pantai Barat Amerika Serikat adalah melalui jalur darat melalui apa yang sekarang disebut Panama, berlayar di sekitar ujung Amerika Selatan, dan yang sulit dan berbahaya Jalur Oregon darat itulah satu-satunya yang tersisa bagi mereka yang tidak cukup kaya untuk naik perahu.
Sementara rute itu sangat penting selama tahun 1840-an dan 1850-an, sejak itu hampir dilupakan, seperti halnya Wilayah Rio San Juan secara umum. Pelabuhan San Juan del Norte/Greytown yang dulu ramai telah kembali ke desa yang tenang dengan beberapa atraksi di luar alam yang menakjubkan di dekatnya. Pada masa kejayaan rute, peregangan air dilakukan dengan kapal uap pada rute paling langsung dengan sedikit jika ada perhentian menengah dan peregangan darat pendek dilakukan baik dengan kuda atau kereta. Saat ini jerami dan batu bara sebagai bahan bakar tidak akan membawa Anda terlalu jauh, karena kapalnya adalah jenis diesel modern dan transportasi darat didominasi oleh bus. Penyewaan kuda masih dimungkinkan untuk tujuan rekreasi, tetapi jika Anda ingin benar-benar pergi dari satu tempat ke tempat lain dengan menunggang kuda, kemungkinan besar Anda harus membeli kuda. Ketika Mark Twain menempuh rute tersebut pada tahun 1866/67 (dijelaskan dalam serangkaian surat kepada sebuah surat kabar California yang hanya diterbitkan dalam bentuk buku pada tahun 1940 sebagai "Perjalanan dengan Mister Brown" yang sekarang sulit didapat), peregangan melintasi tanah genting mengambil dia tiga hari. Meskipun Anda mungkin dapat membuat ulang atau mengalahkan waktu ini hari ini dengan perencanaan yang matang atau uang untuk dibakar, Anda akan kehilangan semua tempat menarik di jalan, dan dengan demikian Anda mungkin harus menganggarkan setidaknya satu minggu, atau lebih baik lagi dua atau tiga minggu.
Pemerintah Nikaragua telah melakukan banyak upaya untuk mempromosikan pariwisata, dan "penemuan kembali" rute ini adalah bagian dari upaya ini. Jika Anda ingin mengikuti jejak Mark Twain dan Cornelius Vanderbilt sambil melewati gunung berapi yang spektakuler, benteng Spanyol, dan hutan liar, inilah rencana perjalanan untuk Anda.
Tentu saja tidak semua pelancong di sepanjang rute ini menempuh rute yang sama, dan sementara sebagian besar hanya ingin pergi ke California (dan ladang emasnya) sesegera mungkin, beberapa memang mengambil perjalanan sampingan yang disarankan dan beberapa pelancong yang beruntung atau tidak beruntung dimakamkan di pemakaman Greytown tua atau di tempat lain di negara itu ketika mereka memutuskan atau terpaksa tinggal di Nikaragua dan meninggal di sana.
Mempersiapkan
Untuk prosedur visa yang relatif mudah untuk Nikaragua, lihat sini. Sementara Nikaragua perlahan-lahan "ditemukan" sebagai tujuan wisata utama, itu masih merupakan negara berkembang dan karena itu Anda harus siap secara fisik dan mental untuk apa yang dimaksud. Vaksinasi Anda harus up to date, terutama untuk rabies, hepatitis A dan B dan semua penyakit yang direkomendasikan oleh dokter Anda untuk divaksinasi. Diskusikan dengan dokter atau ahli pengobatan tropis Anda tentang persiapan khusus apa yang diperlukan sebelum melakukan perjalanan ini. Saat bagian timur perjalanan ini melewati area di mana malaria endemik, Anda mungkin mempertimbangkan untuk minum obat, untuk berjaga-jaga. Demam berdarah mungkin juga menjadi masalah, tetapi secara umum hanya menutupi kulit Anda dan menggunakan kelambu di malam hari sudah cukup untuk melindungi Anda dari malaria dan demam berdarah.
Jika Anda ingin melakukan rute ini dari timur ke barat, bawalah uang tunai yang cukup (sebaiknya uang kertas dolar AS tidak lebih besar dari $20), karena tidak ada ATM di sebelah timur San Carlos dan kartu kredit jarang diterima. Jika Anda berniat menggunakan jenis transportasi apa pun selain kapal dan bus umum berjadwal, lakukan persiapan jauh-jauh hari. Secara umum, kapal dan bus domestik tidak dapat dipesan lebih dari 24 jam sebelumnya (jika demikian) dan Anda biasanya harus datang sendiri untuk melakukannya. Jika Anda naik bus/perahu pertama di pagi hari, mungkin bijaksana untuk pergi ke dermaga/stasiun di malam hari sebelum bus/perahu berangkat dan mendapatkan tiket Anda. Untuk kapal biasanya ada daftar dengan nama masing-masing penumpang dan, jika Anda tidak ada dalam daftar itu, Anda tidak akan naik ke kapal. Orang Nikaragua harus memberikan nomor ID mereka untuk masuk dalam daftar, yang dicatat pada ID yang dikeluarkan pemerintah, jadi Anda mungkin harus menunjukkan paspor atau beberapa bentuk ID untuk memasukkan nama dan nomor Anda ke dalam daftar.
Untuk penerbangan domestik, pemesanan di muka sangat disarankan, meskipun itu tidak selalu melindungi Anda dari penerbangan yang dipesan berlebih yang menolak Anda naik pesawat jika Anda tiba "terlambat" (kurang dari dua jam sebelum keberangkatan).
Masuk
Dari Managua Anda dapat mengambil penerbangan domestik untuk San Juan Del Norte berangkat dua kali seminggu. Jika Anda ingin memulai dari barat, ada beberapa bus setiap hari untuk saingan dan dari sana seterusnya ke San Juan del Sur.
Dari Kosta Rika tidak ada penyeberangan perbatasan di sebelah timur San Carlos (Nikaragua)/Los Chiles dan perbatasan yang melintasi barat danau Nikaragua di Peñas Blancas mungkin akan menjadi pilihan yang lebih baik, terutama jika Anda ingin melakukan perjalanan dari barat ke timur. Peñas Blancas (Kosta Rika) dan Sapoá (Nikaragua) hanya berjarak naik taksi singkat dari Rivas dan San Juan del Sur, menjadikannya titik awal yang baik juga.
Kabarnya ada juga perahu yang berangkat dari lapangan biru ke San Juan del Norte seminggu sekali, tetapi ini mungkin membuat Anda "terdampar" di sana selama seminggu jika Anda tidak beruntung. Mereka tidak memiliki situs web.
Prosedur visa, dan bagaimana menuju ke Nikaragua (atau Kosta Rika) pertama-tama, dibahas di masing-masing artikel negara.
Pergilah
Karena rute ini sekarang hanya dilalui secara keseluruhan untuk bersantai dan tidak untuk pergi dari beberapa titik ke titik lain, sedikit variasi dari rute asli telah dibuat, untuk membuatnya dapat dilakukan dengan transportasi terjadwal yang tersedia untuk umum. Namun, bagi orang yang murni, mencarter perahu, kuda, atau kereta pasti bisa dilakukan jika terkadang memakan waktu. Bagian di Rio San Juan dapat (dan telah) dicoba dengan kayak dan memakan waktu sekitar satu minggu seperti itu. Beberapa operator dapat mengambil perahu Anda di San Carlos yang Anda sewa di San Juan del Norte atau sebaliknya. Memasuki Danau Nikaragua yang terbuka dengan apa pun kecuali kapal yang layak berlayar bukanlah ide yang baik, karena ombaknya bisa tinggi dan ada titik di danau di mana tidak ada pantai yang terlihat. Rute digambarkan sebagai timur ke barat, tetapi tentu saja bisa dilakukan sebaliknya.
Kecuali disebutkan lain, lokasi dari mana perahu dan bus berangkat ke kota berikutnya cukup jelas; misalnya, bus biasanya berangkat dari halte di atau cukup dekat dengan pasar lokal.
Dari 1 San Juan del Norte untuk El Castillo
San Juan del Norte memiliki sejarah bertingkat (yang secara mengejutkan hanya tersisa sedikit, selain kuburan tua) dan dengan demikian dikenal dengan nama lamanya "Greytown" dan dengan nama "San Juan del Norte". Kota ini menarik pengunjung sebagian besar untuk alam dan memancing yang sangat baik di dekat. Dilaporkan bahkan presiden Ortega pergi memancing di San Juan del Norte dari waktu ke waktu. Untuk pergi dari Greytown ke El Castillo ada dua jenis perahu: lambat dan cepat. Kapal cepat sedikit lebih mahal dan perjalanan yang bergelombang (belum lagi basah) dan mungkin tidak tersedia di musim kemarau (kira-kira November hingga Mei) ketika air mulai surut. Seluruh perjalanan ke San Carlos dapat dilakukan dalam satu hari, tetapi kemudian Anda akan melewatkan kastil El Castillo yang indah. Sepanjang bentangan ini Rio San Juan adalah perbatasan dengan Kosta Rika, tetapi milik Nikaragua secara keseluruhan. Anda akan melihat jalan di sisi Tico yang telah dibangun menyebabkan ketegangan antara kedua negara. Di utara sungai terdapat Cagar Biologi Indio Maíz yang dilaporkan memiliki jumlah spesies pohon, burung, dan serangga yang lebih banyak daripada di seluruh Eropa. Ini adalah tempat yang bagus untuk melihat berbagai jenis monyet dan katak panah beracun, antara lain. Cagar alam ini biasanya dikunjungi dari El Castillo.
Dari 2 El Castillo untuk 3 San Carlos
Ada beberapa keberangkatan setiap hari baik dengan kapal yang lebih lambat dan lebih cepat. Anda dapat diturunkan di berbagai titik di sepanjang rute (cukup beri tahu operator kapal terlebih dahulu) dan bahkan beberapa hotel bahkan memiliki dermaga sendiri dan kapal dapat menurunkan Anda pada dasarnya di depan pintu mereka. Daya tarik utama dari bagian ini adalah hutan yang dapat diakses dari El Castillo tetapi juga dari beberapa dusun kecil dan cagar alam pribadi di sepanjang sungai. Jika Anda melakukan perjalanan ini dari barat ke timur, San Carlos adalah kesempatan terakhir Anda untuk menyimpan barang-barang penting dan juga tempat terakhir dengan ATM. El Castillo adalah tempat yang agak kecil (tidak ada mobil, misalnya) dan selain benteng eponymous (dan peternakan kupu-kupu "Mariposario"), tidak ada semua bahwa banyak ke kota El Castillo seperti itu.
San Carlos tidak selalu menjadi tempat menginap para pelancong dan lebih merupakan tempat di mana mereka melewati dalam perjalanan dari atau ke tempat lain. Namun, ini juga berfungsi sebagai tempat yang ideal untuk menyimpan barang-barang penting sebelum menuju ke timur serta tempat untuk memeriksa email atau media sosial untuk terakhir kalinya dengan internet yang andal. Meskipun demikian, San Carlos memiliki pemandangan danau Nikaragua yang luar biasa dan jika Anda bisa, Anda pasti harus menikmati matahari terbenam di malecon (tepi danau). San Carlos juga memiliki sisa-sisa benteng Spanyol tua yang meskipun tidak terlalu mengesankan memberikan pemandangan kota, danau, dan sungai yang indah.
Perjalanan sampingan: 1 nama solentiname
Meskipun pulau-pulau Solentiname bukan bagian dari rute abad ke-19, mereka menawarkan atraksi tersendiri. Dari San Carlos ada kapal umum ke sejumlah pulau, tetapi Anda selalu dapat bertanya-tanya apakah seseorang akan tetap pergi dan menumpang kapal mereka. Tidak ada transportasi lanjutan terjadwal dari pulau-pulau ini, jadi Anda harus kembali ke San Carlos untuk melanjutkan perjalanan Anda. Solentiname adalah pulau yang sangat tenang (sampai pertengahan 2010-an, air mengalir dan listrik adalah nilai jual unik dari akomodasi yang lebih mahal) dan mereka terkenal sebagai tempat peristirahatan Ernesto Cardenal, seorang pendukung Teologi Pembebasan yang terkenal, pendeta, penyair, dan mantan politisi di pemerintahan Sandinista tahun 1980-an. Daya tarik besar lainnya dari pulau ini adalah lukisan dan figur kayu balsa yang diproduksi di sana, tetapi sekarang dapat dibeli di sebagian besar negara.
Dari San Carlos untuk Altagracia
Kapal dibatalkan? Sambungan perahu antara San Carlos dan Granada melalui Ometepe terkadang dibatalkan. Pada awal tahun 2017, kegiatan tersebut dibatalkan sementara karena rendahnya permukaan air di danau selama musim kemarau. Ini berarti bahwa selama musim hujan, yang kira-kira sama dengan musim panas Belahan Bumi Utara, layanan mungkin akan aktif dan berjalan kembali, tetapi jangan mengandalkannya. Penting untuk dipahami bahwa kapal yang dulunya merupakan penghubung vital ke Wilayah Rio San Juan di saat jalan Juigalpa-San Carlos hanya sedikit lebih dari sepetak tanah dan bus akan mengambil bagian yang lebih baik dari hari untuk sampai ke Managua dan tidak ada bandara di Ometepe sekarang menjadi salah satu dari beberapa pilihan transportasi. Saat ini perjalanan dari San Carlos ke Granada bukanlah yang tercepat maupun termurah. Ini telah sepenuhnya kehilangan kegunaannya untuk menghubungkan San Carlos dan Managua, karena bus sekarang melakukan perjalanan dalam enam jam yang akan memakan waktu lebih dari dua kali lipat dengan bus dan perahu. Demikian pula, pengenalan penerbangan antara San Carlos, San Juan del Norte dan Ometepe telah menurunkan permintaan wisatawan untuk naik perahu. Namun, di masa lalu kapal juga mengangkut barang dari Ometepe ke wilayah Rio San Juan, sehingga kapal dapat terus berjalan karena alasan itu saja. Otoritas pelabuhan Nikaragua sementara itu terus membuat daftar kapal dan harga nya seolah tidak pernah terjadi apa-apa |
Sementara para pelancong dari pertengahan abad ke-19 biasanya dilewati ometepe dan hanya melihatnya dari perahu, Anda mungkin setidaknya berhenti di sana (di pelabuhan kota .) Altagracia) dalam perjalanan ke Granada jika Anda naik perahu umum. (Namun, pemberhentian Altagracia terkadang dibatalkan karena kondisi cuaca).
Meninggalkan perahu dan menghabiskan beberapa hari di pulau sangat direkomendasikan karena suasana santai dan (hampir) alam gunung berapi yang belum tersentuh benar-benar pemandangan untuk dilihat dan dijelajahi. Pelabuhan Altagracia agak jauh dari pemukiman dan saat Anda tiba di malam hari, meminta seseorang untuk menjemput Anda mungkin merupakan ide yang bagus. Pemilik hotel sering menemui perahu dan menawarkan tumpangan ke hotel mereka asalkan Anda memilih untuk tinggal di sana. Ada beberapa taksi, tetapi mereka bisa cepat penuh.
Dimungkinkan juga untuk terbang dari San Juan del Norte (SJN) atau San Carlos (SCA) ke satu-satunya bandara (OMT) Ometepe, yang terletak di dekat Moyogalpa. Layanan ini disediakan oleh La Costeña; pada 2016, pesawat mereka terbang dengan rute ini dua kali seminggu.
Perjalanan sampingan atau rute alternatif ke 2 Granada
Meskipun Granada bukan bagian dari rencana perjalanan abad ke-19, ini adalah kota kolonial yang indah yang layak dikunjungi satu atau dua hari. Jika Anda ingin melewatkan Ometepe sama sekali, menuju Granada sangatlah mudah, karena perahu dari San Carlos langsung menuju Granada setelah sekitar satu jam di pelabuhan. Perjalanan ke Granada memakan waktu sekitar tiga jam dan Anda tiba sedikit di luar kota, dari mana Anda bisa berjalan atau naik taksi ke pusat kota. Setelah Anda merasa cukup dengan Granada, Anda dapat naik bus ke Rivas atau kembali ke Altagracia dan melanjutkan dari sana.
Dari 4 Altagracia untuk Moyogalpa
Sementara Altagracia hanya dilayani oleh kapal San Carlos ke Granada, layanan feri yang sering menghubungkan dua pelabuhan Ometepe lainnya (Moyogalpa dan San José del Sur) dengan San Jorge (pelabuhan Rivas).
Perjalanan bus yang cukup mudah (beberapa keberangkatan setiap hari, kira-kira 1 jam waktu perjalanan ke San José del Sur atau 2 jam ke Moyogalpa) membawa Anda ke salah satu dari dua pelabuhan ini. Moda transportasi pribadi pilihan lokal di pulau ini bukanlah mobil melainkan kuda atau sepeda motor dan Anda pasti bisa menyewa keduanya. Namun, mengembalikannya di titik lain dari yang Anda sewa dapat terbukti rumit. Namun, tentu saja mungkin untuk membawa sepeda motor atau sepeda Anda sendiri dengan feri ke salah satu pelabuhan Ometepe dan membawanya keluar pulau dari pelabuhan lain.
Dari Ometepe (5 Moyogalpa atau San Jose del Sur) ke San Jorge/saingan
Sebuah perahu (kira-kira 45 menit sampai satu jam waktu perjalanan) membawa Anda melintasi bentangan air yang sempit ke San Jorge, pelabuhan Rivas. Di San Jorge sendiri tidak banyak yang bisa dilihat atau dilakukan, jadi Anda harus naik taksi (tidak ada bus dan terlalu jauh untuk berjalan kaki dengan nyaman) ke Rivas. Feri juga dapat membawa mobil (dengan banyak pemberitahuan sebelumnya). Mereka harus bisa menampung seekor kuda juga, meski apakah mereka mau melakukannya hanya bisa ditebak. Karena penduduk setempat membawa kuda ke pulau itu entah bagaimana mungkin akan ada jalan, tetapi Anda dapat menarik tatapan lucu, karena "Cheles" (kata Nikaragua untuk orang asing dan orang kulit putih) biasanya tidak menggunakan kuda untuk tujuan utilitarian (penduduk setempat sangat banyak melakukannya, di seluruh negeri).
Rute asli abad ke-19 membuat pendaratan beberapa kilometer ke selatan dari tempat pelabuhan saat ini, untuk mengurangi jarak darat. Namun, hampir tidak ada bukti sejarah ini di dusun "La Virgen de Rivas" (yang merupakan milik Rivas seperti halnya San Jorge).
Dari 6 saingan untuk 7 San Juan del Sur
saingan tidak sepenuhnya jelek dan sebenarnya cukup bagus, tetapi tidak sebanding dengan keindahan Granada atau León, dan karena tidak memiliki pantai dalam bentuk apa pun, beberapa wisatawan memutuskan untuk tinggal lebih lama dari yang diperlukan. Dari Rivas Anda dapat naik bus (atau jika Anda harus menunggang kuda atau kereta, meskipun itu pasti akan lebih mahal dan sulit diatur) ke surga peselancar dan titik akhir dari rencana perjalanan ini, San Juan del Sur.
Tetap aman
Kejahatan
Nikaragua jauh lebih aman dalam hal kegiatan kriminal daripada tetangganya di utara dan pada tingkat keamanan yang hampir sama dengan Kosta Rika. Sebagian besar kejahatan di negara ini terjadi di Managua, yang bukan bagian dari rencana perjalanan ini. Di tempat-tempat seperti San Carlos atau Rivas, bagaimanapun, naik taksi di malam hari lebih aman, seperti saat berada di luar jalur di atau sekitar San Juan del Sur.
Bahaya alam
Baik Rio San Juan dan danau Nikaragua memiliki hiu banteng (nama ilmiah: Carcharhinus leucas) spesies hiu yang dapat bertahan hidup di air asin dan tawar. Meskipun mereka diketahui menyerang manusia dan beberapa serangan bahkan mengakibatkan kematian, perburuan yang ketat hampir memusnahkan mereka di Nikaragua, jadi mungkin manusia adalah bahaya yang lebih besar bagi mereka daripada sebaliknya. Dikatakan demikian, memegang tangan yang berdarah keluar dari kapal bukanlah ide yang baik. Sungai ini juga melihat beberapa spesies caiman dan aligator, yang meskipun secara teoritis dapat melukai manusia biasanya membatasi diri untuk memakan ikan. Namun, mereka adalah alasan bagus untuk membawa kamera bersama Anda. Hewan paling mematikan sebenarnya adalah mereka yang tidak akan Anda pikirkan: nyamuk dan anjing. Nyamuk dapat menyebabkan malaria dan demam berdarah, dan kedua penyakit tersebut endemik di daerah timur San Carlos, dengan wabah demam berdarah nasional yang besar terakhir terjadi pada tahun 2014. Anjing berbahaya karena mereka dapat menjadi agresif dan tidak 100% bebas rabies. Jika Anda digigit oleh hewan apa pun, terutama anjing, segera dapatkan bantuan medis. Mendapatkan suntikan rabies sebelum Anda pergi ke Nikaragua adalah ide yang bagus.
Pergi selanjutnya
Meskipun ini hanya bagian terpendek dari rute asli Pantai Timur AS ke Pantai Barat AS, tidak ada layanan terjadwal dalam bentuk apa pun dari kedua titik akhir perjalanan ke Amerika Utara. San Juan del Sur melihat sejumlah kapal pesiar setiap tahun, tetapi mereka biasanya tidak dapat naik ke sana. San Juan del Norte, di sisi lain, hampir tidak pernah dikunjungi oleh kapal internasional dalam bentuk apa pun, karena Rama dan Bluefields saat ini adalah pelabuhan Karibia terpenting di Nikaragua. Jika Anda ingin tinggal di San Juan del Sur, pastikan untuk mengunjungi pantai-pantai di sekitarnya juga, karena sering kali lebih cocok untuk berselancar dan beberapa di antaranya tidak terlalu ramai. Jika Anda merasa sangat suka bertualang atau ingin membuktikan sesuatu atau lainnya, perjalanan kapal barangmungkin menjadi pilihan, tetapi pelabuhan Nikaragua termasuk yang paling tidak sibuk dalam bisnis pengiriman - ini akan berubah jika Terusan Nikaragua dibangun.
Lihat juga
- Dalam arti tertentu, rute ini adalah bagian dari sejarah demam emas California dan dengan demikian Barat Lama.
- Alternatif domestik AS untuk rute ini adalah Jalur Emigran ke barat dari Missouri, yang terbagi menjadi tiga cabang: Oregon Trail ke Oregon City, Mormon Trail yang berpisah untuk berakhir di Salt Lake City dan California trail yang melayani penambang demam emas tahun 1849.