Itu Panamericana, juga dengan nama bahasa Inggris Jalan Raya Pan-Amerika dikenal, adalah sistem jalan di benua Amerika yang melintasi kedua benua. Ini mengarah dari Teluk Prudhoe (Alaska) oleh Utara, Tengah dan Amerika Selatan sampai setelah Ushuaia (tanah api).
Secara total, jaringan terdiri dari sekitar 45.000 km jalan, koneksi utara-selatan saja berukuran sekitar 25.750 km.
Latar Belakang
Rute tersebut sebenarnya bukanlah sebuah jalan tunggal melainkan sebuah jaringan rute yang dibangun pada pertengahan abad ke-20 untuk menutup celah antara negara bagian Amerika yang masih ada saat itu. Di AS, misalnya, tidak ada Panamericana resmi, tetapi beberapa rute alternatif. Ada juga beberapa varian di Argentina dan Chili, beberapa di antaranya masih dalam pembangunan atau dalam perencanaan, seperti Carretera Australia di Chili selatan. Kondisi rute sangat berbeda. Di Amerika Serikat, Meksiko atau Chili, misalnya, jalan sering berubah menjadi jalan bebas hambatan, sementara di daerah lain jalan kerikil.
Rutenya adalah melalui apa yang disebut Tapón del Darien di Panama, daerah hutan rawa dan pegunungan yang tidak memiliki bagian sepanjang sekitar 100 km, dibagi menjadi dua bagian. Tidak mungkin melintasi bagian ini dengan mobil, satu-satunya pilihan adalah pengiriman mahal antara Panama dan Kolombia. Pengendara sepeda juga bisa naik pesawat.
persiapan
Jika Anda hanya ingin berkendara sebagian, persiapannya tergantung pada negara yang bersangkutan. Seluruh rute saat ini hanya mungkin untuk tingkat terbatas pada sepeda motor off-road, atau Anda dapat mengubah kendaraan antara Panama dan Kolombia.
hampir disana
Ada bandara internasional pada rute di banyak kota di AS dan Meksiko, serta ibu kota negara-negara Amerika Tengah dan Selatan.
kursus
Alaska
Rute dimulai di Kuda Mati (Alaska) dekat area produksi minyak Teluk Prudhoe di Samudra Arktik. lebih Fairbanks satu tiba di provinsi Kanada Yukon.
Kanada
Itu Jalan Raya Yukon adalah bagian dari rute dan mengarah ke atas Kuda putih ke British Columbia. Ada selesai Sungai DawsonVancouver sebagai metropolis pertama mencapai.
Amerika Serikat
Ada beberapa varian di Amerika Serikat. Varian utama memimpin melalui negara bagian Washington, Oregon, California dan Arizona dan melakukan antara lain Seattle, Portland, San Fransisco dan San Diego, bagian AS berakhir dengan Nogales (Arizona).
Meksiko
Ada juga beberapa varian di Meksiko, semuanya ada di Monterrey bertemu satu sama lain. Kemudian rute mengarah ke atas kota Meksiko, Cuernavaca dan puebla ke tanah genting Tehuantepec.
Guatemala
Di Guatemala jalan melewati:
El Salvador
Honduras
Hanya ada jarak pendek melalui Honduras. Kota Tegucigalpa terhubung ke Panamericana.
Nikaragua
Kosta Rika
Panama
Bagian utara Panamericana berakhir di Panama. Kota-kota besar David dan kota Panama sendiri berada di jalur yang benar.
Titik akhirnya adalah kota kecil Yaviza. Saat ini tidak ada kegiatan konstruksi.
Kolumbia
Panamericana dimulai lagi di kota pelabuhan turbo di Laut Karibia.
lebih medellin dan Kali membawa mereka ke kota perbatasan Ipiales.
Ekuador
Dari Tulkan memimpin rute di atas berhenti untuk Riobamba. Ada dua opsi di sana:
- kursus lama di atas Sierra: berakhir Cuenca untuk Makara di perbatasan dengan Peru
- jalur baru di atas pantai: di atas Taman Nasional Sangay untuk Huaquillas
Peru
Dua varian memimpin di kota Piura bersama. Dari sana berlalu goes Chiclayo dan Trujillo untuk lima.
Dari Lima akan Ica, Nazca dan akhirnya Arequipa tercapai.
Dari Arequipa ada lagi dua varian:
- varian utama: about Takna ke Chili.
- varian melalui Bolivia dan barat laut Argentina: via Cusco untuk Puno
Varian melalui Bolivia
Varian Bolivia mengarah ke Bolivia Copacabana hanya setelah La Pazo.
Varian tradisional mengarah dari La Paz Sucre dan Potosi untuk Tupiza dan Villazondi mana Ruta 9 Argentina dimulai (lihat di bawah).
Chili
Di Chili Panamericana disebut Ruta CH-5. Itu diaspal di sepanjang jalurnya dan mengalir melalui lembah tengah (Valle Central).
Di antara kota metropolitan di utara tengah La Serena dan Puerto Montt jalan telah diperluas untuk membentuk jalan raya empat lajur. Sebuah tol diperlukan. Rute mengarah ke atas Santiago, Rancagua, Talca, Temuco, Valdivia dan Osorno. Dengan ruang terbuka Konsepsi terhubung dengan jalan raya pengumpan.
Di Puerto Montt, Panamericana terbagi menjadi dua rute. CH-5 berjalan di pulau itu Chili lebih lanjut untuk Quellon. Itu Carretera Australia (CH-7), di sisi lain, mengarah, sebagian besar sebagai jalan kerikil Chaitén, Coyhaique dan Cochrane sampai setelah Villa O'Higgins.
Kelanjutannya, yang seharusnya sampai ke Tierra del Fuego, sedang dibangun, tetapi medannya sangat sulit sehingga tidak diharapkan selesai sebelum 2030. Selain itu, rute ini secara ekologis sangat kontroversial, karena melalui taman nasional yang sangat alami, hanya ada satu desa di rute sepanjang 900 km dan di Argentina sebagai alternatif Ruta Nasional 40 di seberang Andes.
Argentina
Di Argentina, rute berikut umumnya termasuk dalam jaringan Panamericana:
- Ruta Nasional 9: Dia memimpin dari La Quiaca di perbatasan dengan Bolivia untuk Buenos Aires. Kota-kota besar sedang dalam perjalanan San Salvador de Jujuy, garam, San Miguel de Tucuman, Santiago del Estero, Kordoba, Villa Maria dan Rosario. Antara Córdoba dan Buenos Aires dikembangkan seperti jalan raya (dengan bagian yang hilang sepanjang sekitar 90 km yang saat ini sedang dibangun).
- Ruta Nasional 7: Dia memimpin dari Las Cuevas di perbatasan dengan Chili, yang terhubung ke CH-5 di sisi Chili, untuk Buenos Aires. Stasiun sedang dalam perjalanan Mendoza, San Luis, Villa Mercedes dan Junín. Ini telah dikembangkan sebagai jalan tol empat jalur di bagian rute (Mendoza-San Martín dan di provinsi San Luis).
- Ruta Nasional 3: Dia memimpin dari Buenos Aires atas Bahia Blanca, Viedma, San Antonio Oeste, Trelew, Comodoro Rivadavia, Rio Gallegosego dan Rio Grande untuk Ushuaia. Peregangan singkat membawa Anda melewati Chili dan di sana melintasi Selat Magellan.
keamanan
Bagian yang paling bermasalah masih rute melalui Kolombia. Bahkan jika aktivitas gerilya menurun, seseorang harus tetap menanyakan situasi politik sebelum bepergian, karena penculikan tidak jarang terjadi.
Penyeberangan Darién umumnya sangat berbahaya dan hanya boleh ditangani oleh petualang berpengalaman dengan perencanaan yang baik.
Tidak ada bahaya khusus yang diharapkan di sisa rute.
perjalanan
Tur Amerika Selatan dimungkinkan, misalnya jika Anda berasal dari Buenos Aires dari atas Iguazú untuk Brazil berlanjut. Dimungkinkan untuk melakukan seluruh "putaran", tetapi tidak di pantai timur laut (ada dua bagian yang hilang) tetapi lebih Manaus di wilayah Amazon, di mana koneksi ke Venezuela telah selesai, dari mana Anda dapat dengan mudah mencapai Kolombia.
Dari titik paling selatan di Ushuaia Anda dapat membawa kapal lebih jauh ke dalam Daerah Kutub Selatan Bepergian.
Ada juga banyak varian rute sirkuit di Amerika Utara.
