![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Köln_Hauptbahnhof_-_Empfangsgebäude_bei_Nacht_(8132-34).jpg/300px-Köln_Hauptbahnhof_-_Empfangsgebäude_bei_Nacht_(8132-34).jpg)
Itu Stasiun Pusat Kolnne adalah stasiun kereta api terpenting di kota terbesar keempat di Jerman KolnTerletak langsung di pusat kota Cologne di dekat Katedral Cologne dan melalui Jembatan Hohenzollern dengan stasiun kereta api jarak jauh Cologne lainnya, stasiun kereta api Cologne Fair / Deutz terhubung.
Latar Belakang
- Kategori stasiun: 1
- Kereta jarak jauh setiap hari: 243
- Kereta lokal setiap hari: 521
- S-Bahn setiap hari: 466
- Wisatawan per hari: 280.000
- Lift: 7
- Toko dan restoran: 71
- Jumlah platform: 10
Stasiun kereta api utama telah beroperasi dalam bentuknya yang sekarang sejak 23 September 1957.
Yang disebut "Centralbahnhof" dibuka pada titik ini pada awal tahun 1859. Kereta api Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft) yang datang dari barat dan selatan berakhir di sana, sedangkan kereta Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) melewati stasiun dalam dua jalur. Setelah nasionalisasi perusahaan kereta api yang mempengaruhi Cologne sekitar tahun 1880, rencana dibuat untuk mengganti stasiun pusat, yang beroperasi pada batas kapasitasnya, dengan stasiun pusat yang lebih besar. Atau, relokasi stasiun ke situs Mediapark hari ini dibahas.Stasiun utama Cologne baru dengan aula platform yang khas kemudian dibuka pada tahun 1894. Dengan bentang 64 meter, aula tengah membentang dari trek 2 hingga 7 hari ini dan lorong sampingnya trek 1 dan 8. Di aula peron, sebuah bangunan ruang tunggu dua lantai dibangun, di kedua sisinya kereta api dari barat dan timur berakhir di empat jalur utama. Ada tambahan melalui trek di kedua sisi.Antara 1909 dan 1915, stasiun utama dibangun kembali. Bangunan ruang tunggu disingkirkan dan head track sebelumnya juga diubah menjadi through track. Jalur kesembilan ditambahkan di sisi utara.
Setelah stasiun utama dilanda parah dan rusak dalam Perang Dunia Kedua, seperti Jembatan Hohenzollern yang berdekatan dan semua penyeberangan Rhine lainnya di wilayah kota Cologne, ada pertimbangan baru untuk memindahkan stasiun utama dari stasiun utama. pusat kota di sebelah barat hingga area stasiun barang Gereon yang sekarang menjadi Cologne Mediapark - untuk direlokasi. Namun, sekali lagi, rencana ini tidak dilaksanakan. Sebagai gantinya, gedung resepsi lama diruntuhkan pada tahun 1955 dan digantikan oleh aula resepsi yang saat ini dibanjiri cahaya. Halaman depan baru dibuat di belakang stasiun utama dengan memindahkan Goldgasse dengan Breslauer Platz. Pada tahun 1975 stasiun utama menerima platform tambahan dengan trek 10 dan 11, yang berada di antara jalur S-Bahn utama antara stasiun Hansaring dan Messe sejak pembangunan jalur utama S-Bahn / Deutz untuk keberangkatan S-Bahn. Stasiun utama dibangun kembali pada awal tahun 2000, dengan area di bawah rel yang didesain ulang menjadi pusat perbelanjaan.
Perencanaan
Jangka menengah (sampai 2030
) stasiun akan diperluas di sisi utaranya dengan peron lain untuk S-Bahn. Perluasan ini juga diperhitungkan dalam renovasi stasiun bawah tanah Breslauer Platz / Hauptbahnhof dan atap peron dari peron yang ada.Asalkan Deutsche Bahn setelah rencana mereka untuk koneksi ICE melalui Eurotunnel London peralatan, area keamanan khusus harus disiapkan di Stasiun Pusat Cologne.
hampir disana
Karena lokasinya yang sentral, Stasiun Pusat Cologne sangat mudah dijangkau.
Dengan mobil
Bepergian dengan mobil sedikit lebih sulit mengingat lokasi dalam kota.
Berhenti sebentar terbaik di jalan Untuk Dominikan atau di sisi lain stasiun kereta utama di main Johannisstrasse, itu Maximinenstrasse atau Goldgasse bisa jadi. Namun, karena stasiun bus terdekat, lalu lintas bus yang padat dapat diperkirakan terjadi di sana.
Dengan transportasi umum
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Breslauer_Platz_Hbf_U-Bahn-Eingang_+_S-Bahnsteig.jpg/220px-Breslauer_Platz_Hbf_U-Bahn-Eingang_+_S-Bahnsteig.jpg)
Semua jalur S-Bahn di Cologne berhenti di Cologne Central Station (S 6, S 11, S 12, hal.13 dan S 19).
Dengan kereta ringan Perusahaan transportasi Cologne stasiun utama dapat dicapai dengan jalur 5, 16 dan 18. Stasiun di ujung utara Breslauer Platz / Stasiun Pusat (hanya didekati oleh jalur 16 dan 18) jauh lebih jarang dikunjungi daripada stasiun antara stasiun kereta utama dan pusat kota Katedral / stasiun utama.
Stasiun ini dapat dicapai dengan bus dari bagian selatan kota dengan rute bus kota 132 dan 133. Datang dari Solingen dan Remscheid, jalur 250 dan 260 berakhir di Breslauer Platz; dari Hürth-Berrenrath, jalur 978 menghubungkan ke stasiun kereta utama. Semua jalur bus yang disebutkan berakhir di stasiun bus di Breslauer Platz.
Oleh Bus jarak jauh Stasiun Pusat Cologne berasal dari Stasiun bus jarak jauh Cologne-Selatan (di Bandara Cologne / Bonn) dan Stasiun bus jarak jauh Cologne-Utara (di stasiun kereta Leverkusen-Mitte).
Dengan taksi
Ada pangkalan taksi di kedua sisi stasiun kereta utama, di jalan Untuk Dominikan dan terus Breslauer Platz dekat stasiun bus.
Aksesibilitas
Platform diakses melalui tangga tetap, eskalator, dan lift. Informasi lebih lanjut dapat ditemukan di Rencana Umum.
Taman
Pilihan parkir berikut dapat ditemukan di sekitar stasiun (Peta Lokasi):
- Parkir mobil bawah tanah stasiun pusat
- Akses: dari Konrad-Adenauer-Ufer di jalanan Di bank lama dan Kostgasse
- Tarif harian: 18 euro, dengan BahnCard 10,80 euro
- Parkir mobil Maximinenstrasse (Maks. Waktu parkir 1 minggu)
- Akses: melalui Maximinenstrasse, Tempat parkir terletak di bawah rel kereta api
- Tarif 30 menit: 1,50 euro
- Tarif per jam: 3 euro
- Tarif harian: 12 euro
- Tarif mingguan: 48 euro
- Parkir mobil Domplatte (maks. Waktu parkir 2 jam)
- Akses: melalui Marzellstrasse atau Tunisia, lalu langsung ke jalan Untuk Dominikan.
- Tarif 30 menit: 2 euro
- Tarif per jam: 4 euro
- Parkir mobil Trankgasse (Maks. Waktu parkir 3 hari)
- Akses: melalui Trankgasse
- Tarif 30 menit: 1,50 euro
- Tarif per jam: 3 euro
- Tarif harian: 12 euro
- Tempat parkir di bank lama (maks. Waktu parkir 1 minggu)
- Akses: dari Konrad-Adenauer-Ufer di jalanan Di bank lama dan Kostgasse
- Tarif 30 menit: 1,50 euro
- Tarif per jam: 3 euro
- Tarif harian: 12 euro
- Tarif mingguan: 48 euro
Ada stasiun sepeda di Breslauer Platz (pintu keluar A) ke arah tepi sungai Rhine. Buka dari Senin hingga Jumat mulai pukul 5:30 hingga 22:30, Sabtu dari pukul 6:30 hingga 20:00, dan Minggu dari pukul 8:00 hingga 20:00.
link
Stasiun Pusat Cologne adalah pusat penting dalam lalu lintas kereta api nasional dan internasional. Jalur 1 hingga 9 digunakan untuk kereta jarak jauh dan regional, sedangkan jalur 10 dan 11 dicadangkan untuk S-Bahn dan kereta regional menuju Meinerzhagen.
Keistimewaan Stasiun Pusat Cologne adalah bahwa relnya kadang-kadang digunakan beberapa kali, yaitu beberapa kereta dengan arah yang berbeda berhenti satu di belakang yang lain dan meninggalkan satu demi satu. Oleh karena itu, perhatian harus selalu diberikan pada pajangan di peron dan di kereta serta pengumuman pengeras suara.
Transportasi jarak jauh secara nasional
Dalam transportasi jarak jauh nasional, semua kota besar di Jerman dapat dicapai dari Cologne dalam waktu perjalanan yang seringkali kompetitif dengan mobil atau pesawat.
Pilihan tujuan wisata utama dengan waktu tempuh rata-rata:
- Stasiun Pusat Berlin: 4 h 30' (setiap jam, tanpa perubahan)
- Bremen Stasiun utama: 2 jam 54' (ubah ke Dortmund Hbf), antara 3 h 04 'dan 3 h 05' (setiap jam, tanpa perubahan)
- Dresden Stasiun utama: 6 h 35 '(perubahan dalam Frankfurt am Main Bandara dan Leipzig Hbf), antara 06:43 dan 19:18 (ubah ke Frankfurt am Main Airport), 7 h 28' (tanpa ganti)
- Frankfurt am Main Hbf: 1 h 04 '(tanpa mengubah melalui rute kecepatan tinggi), antara 1 h 14' dan 1 h 18 '(dengan mengubah Frankfurt am Main Bandara, melalui rute kecepatan tinggi), 2 jam 20' (tanpa mengubah rute Rhine Bonn - Koblenz - Mainz)
- Freiburg di Breisgau Stasiun utama: 3 h 00' (ubah ke Mannheim Hbf), 3 jam 04' (tanpa berubah)
- Stasiun Pusat Hamburg: 3 j 52' (ubah ke Dortmund Hbf, 4 h 02' (setiap jam, tanpa perubahan), 4 h 07' (tanpa perubahan, dengan penyedia swasta FlixTrain)
- Stasiun Pusat Hanover: 2 h 45' (setiap jam, tanpa perubahan)
- Karlsruhe Stasiun utama: 1 jam 59' (ubah ke Mannheim Hbf), 2 jam 03' (tanpa berubah)
- Stasiun Pusat Leipzig: 4 j 47' (ubah ke Frankfurt am Main Bandara, melalui rute kecepatan tinggi), 5 jam 35' (ubah ke Hanover Hbf), 6 jam 08' (tanpa berubah)
- Mannheim Stasiun utama: antara 1 jam 24 'dan 1 jam 28' (tanpa perubahan)
- Stasiun pusat Munich: antara 4 jam 28 'dan 5 jam 04' (tanpa perubahan)
- Stuttgart Stasiun utama: 2 h 09 '(tanpa mengubah), antara 2 h 13' dan 2 h 15 '(berubah menjadi mengubah Frankfurt am Main Bandara atau Mannheim Stasiun utama)
Transportasi jarak jauh internasional
Berbagai tujuan wisata dapat dicapai dengan transportasi jarak jauh internasional, beberapa di antaranya tidak harus berganti kereta.
Pilihan tujuan wisata utama dengan waktu tempuh rata-rata:
- Amsterdam Pusat: 2 h 42' (tanpa mengubah)
- dasar SBB: 3 j 48' (ubah ke Mannheim Hbf), 3 h 52' (tanpa berubah)
- Brussel Midi / Zuid: 1 h 47 '(Thalys, tanpa perubahan), 1 h 52' (DB, tanpa perubahan)
- London Santo Pancras: 5 h 35' (Thalys atau DB, ubah ke Brussel Midi / Zuid)
- Milan Pusat: 9 j 57' (ubah ke Zürich Hb)
- Paris Utara: 3 h 14' (Thalys, tidak ada perubahan)
- Zürich Hb: 5 j 05 '(ubah ke Mannheim Hbf), 6 jam 07' (tanpa berubah)
lalu lintas regional
Dalam lalu lintas regional semua kota-kota besar di sekitarnya, seperti Aachen (0 jam 52') (RE 1 dan RE 9), Bonn (antara 0 jam 23 'dan 0 jam 28') (RE 5, RB 48, RB 26), Dusseldorf (0 jam 30') (RE 1, RE 5 dan RE 6), Menang (1 jam 37') (RE 9) atau Wuppertal (0 h 46 ') (RE 7 dan RB 48) dihubungkan oleh koneksi setidaknya setiap jam.
dapur
Menunggu
toko
Di lantai mezzanine (akses ke peron) ada beberapa toko (Rewe to go dan beberapa toko roti buka sepanjang waktu).
Saran praktis
Bantuan dan kesehatan
Misi Stasiun
http://bahnhofsmission-koeln.de/
Tautan web
Lihat juga
Halaman pengembangan proyek dengan topik stasiun kereta api: Wikivoyage: Proposal untuk item stasiun kereta