Rute sepeda jarak jauh goni R4 - Hessischer Radfernweg R4

Tanda siklus dari Hess. Jalur siklus jarak jauh R4 dan jalur siklus Schwalm di Wiesenhof di Schwalm

Itu Rute sepeda jarak jauh goni R4 adalah jalur sepeda sepanjang 414 km antara Karlshafen yang buruk dan Hirschhorn (Neckar)itu sekali sepenuhnya Hessen menyeberang dari utara ke selatan. Itu tidak selalu mengikuti aliran sungai melalui lembah sungai yang lebih besar, melainkan berkumpul secara khusus Hesse Utara, dalam Vogelsberg dan masuk Odenwald beberapa meter di ketinggian, sebagian juga di jalur yang sulit dinavigasi. Namun, jika Anda telah menaklukkan pegunungan, Anda akan dihadiahi dengan pemandangan yang indah.

Profil rute

Menurut legenda, dongeng Putri Tidur dikatakan telah dimainkan di Sababurg di Reinhardswald
  • Panjangnya: Pada 414 km, rute sepeda jarak jauh Hessian R4 adalah yang terpanjang dari sembilan rute sepeda jarak jauh di Hesse.
  • Papan penunjuk arah: Seluruh papan petunjuk sesuai dengan standar rute sepeda jarak jauh Hessian. Sebagai aturan, kemungkinan tersesat sangat rendah.
  • Kondisi jalan: Untuk sebagian besar, rute sepeda jarak jauh Hessian R4 berjalan di jalan aspal (lebih dari 70%), tetapi juga di atas jalan kerikil, sehingga rute sepeda tidak selalu dapat diakses oleh sepeda balap.
  • Beban lalu lintas: Ada tahapan di mana Anda hampir tidak perlu mengemudi di jalan kabupaten atau negara bagian, tetapi ada juga tahapan di mana Anda harus bersepeda untuk jarak yang lebih jauh. Sebagian besar waktu, jalan ini jarang digunakan oleh mobil.
  • Sepeda yang cocok: Sepeda touring dengan hub gigi 7-percepatan sudah cukup, tetapi lebih banyak gigi lebih baik. Pada tahap tertentu, akan sangat membantu untuk tidak berkendara dengan ban sepeda tertipis.
  • Kesesuaian keluarga: Sebagian besar bagian juga cocok untuk keluarga dengan anak kecil. Untuk informasi lebih rinci, silakan merujuk ke deskripsi rute untuk masing-masing tahapan.
  • Kesesuaian sebaris Sayangnya, jalur sepeda tidak bisa digunakan terus menerus dengan inline skate atau sepeda balap. Bagian beraspal yang lebih panjang ditunjukkan dalam deskripsi rute.

Latar Belakang

Siegfriedbrunnen di Odenwald, dilukis oleh Wilhelm Trübner (1851-1917)
Peta topografi Hessen

putri Tidur adalah salah satu dongeng paling terkenal oleh Brothers Grimm dan dikatakan ada di Sababurg dalam Reinhardswald telah dimainkan, yang dikenal sebagai Kastil Putri Tidur. Meskipun dongeng Putri Tidur muncul atas nama rute sepeda jarak jauh Hessian R4, itu tidak melewati Sababurg. Tapi kamu bisa pergi Trendelburg-Wülmersen di atas kerikil Jalur siklus Reinhardswald jalan memutar ke Reinhardswald dan juga untuk Sababurg dengan Kastil Putri Tidur, kebun binatang, dan Hutan melakukan. Ketiga tempat wisata tersebut berasal dari Rute bus 190 terhubung ke akhir pekan dan selama liburan Hessian dengan rak sepeda (maks. 5 sepeda) antara Hann. Münden dan Hofgeismar salah.

Itu Legenda Nibelungen adalah yang spesial di Jerman dan Skandinavia legenda heroik suku-suku Jermanik yang tersebar luas, yang mungkin berasal dari sekitar tahun 1200 di daerah tersebut Passau Nibelungenlied dan sumber abad pertengahan lainnya. Karena rute siklus jarak jauh Hessian R4 in Odenwald di Hirschhorn (Neckar) berakhir, Nibelung juga muncul atas namanya. Namun, itu memainkan Odenwald di Nibelungenlied hanya satu peran yang menentukan tindakan selanjutnya, yaitu pembunuhan pembunuh naga Siegfried von Hagen von Tronje di mata air. Karena fakta bahwa lokasi yang tepat dari sumber ini belum tercatat, beberapa paroki di Odenwalds tentang memiliki Siegfriedbrunnen "asli".

hampir disana

Lambang Hessian juga dapat ditemukan di logo R4

Dengan transportasi umum

Rute sepeda jarak jauh Hessian R4 dapat dicapai dengan relatif mudah dengan transportasi umum. Berikut adalah daftar semua rute kereta api dan bus sepeda di Hesse Utara, yang dengannya Anda dapat tiba dan berangkat untuk tur sepeda di rute sepeda jarak jauh Hessian R4.

  • Jalur kereta api Ottbergen - Göttingen - Sejak 15 Desember 2013, NordBahnBahn. Meskipun stasiun kereta api Karlshafen yang buruk Tetap Hessen Anda memerlukan tiket dari Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen untuk bepergian di Sollingbahn VSN memperoleh. Sepeda dikenakan biaya di kereta VSN (KBS 356).
  • Jalur kereta api Kassel - Warburg - Stasiun kereta api dan pemberhentian di jalur kereta api ini di jalur sepeda jarak jauh Hessian R4 dapat ditemukan di Hofgeismar dan Hofgeismar-Humme. Selama RegionalExpress (RE) hanya di Hofgeismar berhenti, RegioTram (RT) juga beroperasi di Hümme. Namun, Anda hanya dapat menaiki RegioTram tanpa hambatan dengan sepeda Anda, karena RegionalExpress kassel-Hagen dilayani oleh kereta api diesel kelas DB 612 dengan tangga di pintu masuk (KBS430).
  • Volkmarsen - jalur kereta api Obervellmar - Selain RegioTram (RT), jalur kereta api satu jalur ini membentang antara kassel dan Wolfhagen juga RegionalExpress (RE) dari Kurhessenbahn antara kassel dan Korbach, tetapi yang terakhir, biasanya dilayani oleh beberapa unit diesel bebas hambatan dari kelas DB 646, tidak berhenti di mana-mana (KBS 612).
  • Jalur kereta api Kassel - Naumburg - Yang pertama telah berjalan di jalur kereta api jalur tunggal ini sejak tahun 1992 Goni Kereta api museum, the Hessencourrier. Biasanya, sebulan sekali di akhir pekan Anda dapat mengikuti tur sepeda di rute sepeda jarak jauh Hessian R4 dengan naik lokomotif uap tua dan gerbong kereta api Hessencourrier Menghubung (Jadwal).
  • Jalur kereta api Kassel - Frankfurt am Main - Selain RegionalExpress (RE 30), yang tidak berhenti di mana-mana, berjalan di Main-Weser-Bahn. kassel-Frankfurt am Main kereta regional berhenti di mana-mana (R 38) kassel-Treysa dan RegionalExpress (RE 98) berhenti di semua stasiun kassel-Frankfurt am Main. Banyak stasiun kereta api dan pemberhentian di jalur kereta api ini terletak langsung di rute sepeda jarak jauh Hessian R4; kota / kotamadya terakhir dengan stasiun kereta api di NVV aku s Treysa (KBS 620).
  • Jalur kereta api Giessen - Fulda - Di Vogelsbergbahn, kereta regional (RB) bebas hambatan yang dijalankan oleh Hessische Landesbahn (HLB); dari pada NVV jalur kereta api sudah menjadi milik Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) Sejak perubahan jadwal 2011/2012, hanya stasiun kereta yang ada Alsfeld di rute sepeda jarak jauh Hessian R4, sebagai stasiun kereta atau pemberhentian Schwalmtal-Renzendorf ditutup pada 10 Desember 2011 karena rendahnya jumlah penumpang (KBS 635).
  • Bus sepeda Vogelsberg - Sejak aku Vogelsberg tidak lagi mengoperasikan kereta api hari ini, ada jaringan bus sepeda Vogelsberger Vulkan-Express yang baik, yang dioperasikan oleh Verkehrsgesellschaft Oberhessen mbH (VGO) dioperasikan. Dua rute bus berjalan di sepanjang rute sepeda jarak jauh Hessian R4 VB-92 (Grunberg - nyamuk - Ulrichstein - Hoherodskopf - sekat - Laubach - Kelaparan) dan VB-93 (Nidda - sekat - Hoherodskopf) masing-masing dengan trailer sepeda sesuai dengan tarif Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) dan dengan koneksi ke kereta regional Hessische Landesbahn.

Dalam deskripsi rute, jadwal selalu dikaitkan dengan nomor buku kursus (KBS). Rute kereta api lebih lanjut dan bus sepeda ke dan dari selatan Vogelsbergs tercantum di bagian berikutnya.

Dengan sepeda

Semua dengan Hess. Rute siklus yang bersinggungan dengan rute siklus jarak jauh R4 tercantum dalam deskripsi rute dan oleh karena itu tidak semuanya tercantum di sini lagi. Itu Perencana rute siklus Hesse menjadi.

Deskripsi rute

Panorama: Anda dapat menggulir gambar secara horizontal.
Panorama lembah pelabuhan di Bad Karlshafen, titik awal rute sepeda jarak jauh Hessian R4 di arah utara-selatan.
Gambar: Bad Karlshafen Hafen pano wv ds 08 2007.jpg
Panorama lembah pelabuhan di Bad Karlshafen, titik awal rute sepeda jarak jauh Hessian R4 di arah utara-selatan.
Stasiun kereta Bad Karlshafen (tepi kanan) adalah titik awal jalur sepeda jarak jauh Hessian R1 (jalur sepeda Fulda) dan R4
Bad Karlshafen - Trendelburg
Masuk ke Sonnenweg ke Helmarshausen di Carlsbahn
Kastil berparit Wülmersen (Gut Wülmersen)

tahap 1: Karlshafen yang buruk - Hofgeismar: 29 km

Terowongan Deiseler
Melewati rumah penjaga kereta api, Anda akan mencapai Terowongan Deiseler (bypass terowongan cabang paling kiri)
Trendelburg - Hofgeismar
Trendelburg dengan Menara Rapunzel yang dapat diakses (simpan)
Kastil Schönburg di taman air mancur Gesundbrunnen
Alun-alun pasar dan balai kota oleh Hofgeismar

Tahap pertama rute sepeda jarak jauh Hessian R4 melewati lembah Diemel dan Esse dan sebagian di bekas Carlsbahn, jalur kereta api tertua HessenPuncaknya adalah Terowongan Deiseler, terowongan kereta api tertua, yang dibuka kembali untuk pejalan kaki dan pesepeda pada September 2014 Hessen, aku s. Namun, bekas jalur kereta api hanya berupa kerikil kasar dan tidak cocok untuk sepeda balap, hanya bagian dari tahap pertama antara Hümme dan Hofgeismar seluruhnya diaspal. Antara Karlshafen yang buruk dan Trendelburg-Deisel menjalankan Rute taman biara identik dengan rute siklus jarak jauh Hessian R4, antara Karlshafen yang buruk dan Trendelburg- Datang dari Jalur siklus diemel dan sepanjang Jalur sepeda negeri dongeng. Untuk detail peta bersepeda, silakan klik POI yang akan langsung mengarahkan Anda ke posisi yang dijelaskan.

Meter di ketinggian adalah arah perjalanan Karlshafen yang buruk-Hofgeismar sekitar 185 m, dengan arah berlawanan sekitar 130 m.

  • 1 Karlshafen yang buruk (100 m) - Kota spa di ujung utara Hessen memiliki sekitar 3530 penduduk dan stasiun kereta api sendiri di jalur kereta api Ottbergen-Goettingen (KBS 356). Juga mulai di stasiun kereta train Jalur sepeda Fulda, atau Hess. Rute siklus jarak jauh R1; yang di awal rute sepedanya memiliki pemandangan yang indah Karlshafen yang buruk dan ingin memiliki Wesertal, dapat mengambil jalan memutar ke Skywalk Weser ke Tebing Hanoverian melakukan. Rute bus berjalan 180 (dengan rak sepeda), 193 dan 220, serta Garis bison dengan trailer sepeda (setelah Warburg).
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Setelah menyeberangi Weser, Anda bersepeda melewati lembah pelabuhan ke Marie-Durand-Schule, di depannya terdapat railbus 971 665-5 dan mengingatkan Anda pada Carlsbahn, yang memiliki ujung di sini. Di Sonnenweg yang berkerikil, bekas jalur kereta api Carlsbahn, Anda kemudian berkendara di tikungan besar dari lalu lintas ke Helmarshausen, di mana jalan memutar ke Krukenburg bermanfaat.
  • 2 Helmarshausen (110 m) - Resor kesehatan, yang telah diakui secara resmi sejak 1929, adalah salah satu pemukiman dan kota tertua di Hesse Utara dan memiliki hari ini sebagai distrik Karlshafen yang buruk 1480 penduduk yang baik. Pemandangan terbesar adalah biara Benediktin Helmarshausen dan Krukenburg; Helmarshausen dilayani oleh rute bus 180 (dengan rak sepeda) mendekat.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Selanjutnya, sebagian besar di bekas jalur kereta api Carlsbahn yang berkerikil, santai dengan kemiringan yang sangat rendah dari jalur kereta api yang menanjak, Anda mengikuti jalur Diemel yang berkelok-kelok.
  • 3 Wulmersen (115 m) - Di dusun kota kecil Trendelburg ada bekas Gut Wülmersen (bahasa sehari-hari juga disebut Wasserschloss Wülmersen), di mana terdapat dua museum. Dimulai di Wülmersen Jalur siklus Reinhardswald arah Trendelburg-Gottsbüren dan untuk Sababurg; Jalur bus berhenti di Bundesstraße 83 180 (dengan rak sepeda).
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Di belakang Wülmersen, kerikil di bekas jalur kereta api Carlsbahn sekarang sangat kasar (bagian terburuk yang bisa dilewati), sebelum Anda mencapai portal utara terowongan Deiseler di belakang rumah penjaga kereta api, di depannya rute lama bercabang ke barat terowongan (menuju Deisel). Mereka yang bersepeda melalui terowongan (tutup di musim dingin dari awal November hingga akhir Maret untuk melindungi kelelawar) tidak boleh terganggu oleh kegelapan pada awalnya, karena pencahayaan di dalam hanya dipicu oleh detektor gerakan saat Anda berkendara ke terowongan. Selain itu, Anda harus menyalakan lampu sepeda Anda, karena lampu tidak menerangi seluruh terowongan, tetapi hanya tanah (efek yang bagus). Dari portal selatan, jalan setapak dengan tangga dan jalan luncur (juga dapat diakses dengan sepeda) mengarah kembali ke rute lama jalur sepeda.
  • 4 Deisel (115 m) - Distrik Trendelburg memiliki sekitar 1110 penduduk dan merupakan satu kilometer di sebelah barat rute sepeda jarak jauh Hessian R4. Dia tentang itu Rute taman biara untuk mencapai, yang bercabang ke barat sesaat sebelum terowongan Deiseler dan selanjutnya Borgentreich berjalan. Rute bus beroperasi di pusat desa 180 (dengan rak sepeda) dan 181.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Di belakang cagar alam Anda berkendara kembali melewati jalan kerikil kecil kembali ke bekas jalur kereta api Carlsbahn dan ikuti ini melalui Diemelauen sampai sesaat sebelum Trendelburg, di mana Anda meninggalkan Carlsbahn lagi dan melewati timur sekolah dasar dan mencapai stasiun kereta api lama.
  • 5 Trendelburg (120 m) - Sekitar 5.065 jiwa Hessian Utara Kota kecil didominasi oleh Trendelburg yang luar biasa dengan nama yang sama dengan menara observasi dari abad ke-13, di mana dongeng Rapunzel oleh Brothers Grimm dikatakan berasal. Di tanjung di bawah kastil oleh Jalur siklus diemel dan Hessischer Radfernweg R4 dilingkari, adalah is Perkemahan Trendelburg. Rute bus berjalan 140, 180 (keduanya dengan rak sepeda) dan 181.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Di belakang bekas stasiun kereta api Trendelburg Rute sepeda jarak jauh Hessian R4 dan Jalur siklus diemel. Selama yang terakhir secara langsung Trendelburg habis, R4 membuat jalan memutar di atas pabrik landgrave lama museum dan menyeberangi Diemel dua kali.
  • 6 Datang (125 m) - Distrik kecil berpenduduk sekitar 415 jiwa Trendelburg terutama karena rumah bangsawan dari abad ke-18 (Kastil Stammen), yang telah dilestarikan dalam bentuknya saat ini, dan bekas miliknya Benang sari Hofgut dikenal, di mana hari ini Anda dapat menemukan taman bir dan wisata kano di Diemel. Jalur bus berhenti setiap jam di jalan raya federal 83 140 dan 180 (keduanya dengan rak sepeda).
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Tak lama setelah Kastil Stammen, rute sepeda jarak jauh Hessian R4 dan Jalur siklus diemel dan Anda melanjutkan bersepeda di sepanjang bekas Kanal Landgraf-Carl, pertama di jalan pertanian berkerikil, kemudian melewati batas kota Trendelburg/Hofgeismar di jalan pertanian aspal melewati cagar alam Hümmer Bruch. Atau, Anda dapat bersepeda ke Hümme melalui bekas jalur kereta api Carlsbahn.
  • 7 Humme (130 m) - Kotamadya yang sebelumnya independen sekarang menjadi distrik Hofgeismar dengan 1600 penduduk yang baik. Hümme menjadi salah satu pemukiman tertua di distrik Hofgeismar dihitung dan lebih awal persimpangan jalur kereta api baru ke Westphalia dan Weser dari pada tanggal 30 Maret 1848 dengan Carlsbahn (setelah Karlshafen yang buruk) dan Friedrich-Wilhelms-Nordbahn (setelah Grebenstein) kereta api tertua Hessen dibuka. Hari ini RegioTram berakhir di Hümme kassel (KBS430) dan rute bus beroperasi 140 dan 180 dengan rak sepeda.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Bersama dengan Jalur sepeda negeri dongeng ikuti Esse, yang tidak lagi lurus ke Kanal Landgraf-Karl, di jalan pertanian aspal di sekitar Schöneberg yang berhutan. Hofgeismar kemudian dapat dicapai melalui jalan pertanian aspal lurus yang mati dan bekas spa Hofgeismar, Gesundbrunnen dengan Brunnenpark dan Kastil Schönburg.
  • 8 Hofgeismar (160 m) - Daerah perkotaan kota kecil di Hesse Utara telah menetap selama sekitar 7000 tahun dan sekarang sangat layak untuk dilihat karena kota tua setengah kayu dengan zona pejalan kaki. Selain menara lonceng balai kota, Gesundbrunnen dengan Kastil Schönburg (sebelumnya disebut Montcheri), yang telah menampung Akademi Injili sejak 1952, dikenal secara nasional. Selain RegioTram dan RegionalExpress (KBS 430) rute bus 140 (Rak sepeda), 141, 180 (Rak sepeda), 185, 190 (Rak sepeda), 191 dan 192; sebuah gedung stasiun baru saat ini sedang dibangun di seberang yang lama untuk Hessentag 2015. Di Hofgeismar bercabang Jalur sepeda negeri dongeng untuk Grebenstein, Immenhausen dan Hann. Münden dari.

tahap ke-2: Hofgeismar - Wolfhagen: 37 km

Hofgeismar - Zierenberg
Di Mittelberg dekat Friedrichsdorf
Zierenberg memiliki balai kota setengah kayu tertua di Hesse
Pemandangan dataran tinggi Hohen Dörnberg
Zierenberg - Wolfhagen
Warmetal Viaduct dibangun pada tahun 1896 dan memiliki panjang 140 m.
Alun-alun pasar Wolfhagen yang indah
Dan kastil di tengah kota tua
Weidelsburg dekat Ippinghausen adalah reruntuhan kastil terbesar di Hesse North Utara

Tahap kedua dari Hess. Sayangnya, rute sepeda jarak jauh R4 ditandai oleh banyak jalan kabupaten dan pedesaan dan oleh karena itu juga cocok untuk sepeda balap di seluruh wilayah. Namun, tidak disarankan untuk keluarga dengan anak kecil, karena jalan yang digunakan terkadang banyak dilalui dan tidak dapat dilewati tanpa jalan memutar (lihat deskripsi rute). Dari Liebenau- Gnome dekat dengan Gut Bodenhausen Habichtswald-Ehlen, rute sepeda identik dengan yang lokal Warmetalweg, dari Gut Bodenhausen ke Wolfhagen-Sedikit berurusan dengan orang lokal Jalur sepeda Kassel-Edersee. Untuk detail peta bersepeda, silakan klik POI yang akan langsung mengarahkan Anda ke posisi yang dijelaskan.

Meter di ketinggian adalah arah perjalanan Hofgeismar-Wolfhagen sekitar 540 m, sebaliknya sekitar 430 m.

~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Dari stasiun kereta bebas hambatan Hofgeismar (KBS 430) seseorang berkendara melalui pusat kota yang menarik, yang ditandai dengan rumah-rumah setengah kayu Hofgeismar. Jika Hofgeismar dibiarkan, Hess berlari. Jalur sepeda jarak jauh R4 pertama di jalan aspal pertanian di atas Mittelberg (278 m). Di sebelah selatan ada juniper heather di lereng.
  • 1 Friedrichsdorf (285 m) itu sendiri tidak dilalui, rute sepeda itu sendiri berjalan sekitar 1 km selatan distrik yang didirikan oleh Huguenot Hofgeismar melewati mana bus kota dari Hofgeismar (Baris 185) salah.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Turunan yang indah dan teduh melalui hutan di jalur hutan aspal mengarah ke Warmetal. Sesaat sebelum Zwergen terletak langsung di jalur sepeda Kurcaci perkemahan.
  • 2 kurcaci (160 m) - Di distrik kecil Liebenau Ada sekitar 400 penduduk yang dijuluki "Schröggekoken" (schröggen = membakar habis). Terus berjalan Rute bus 141 untuk Liebenau dan Hofgeismar, sebentar lagi kolam renang terbuka seseorang dapat mendinginkan.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Dari Zwergen, Hess berlari. Rute sepeda jarak jauh R4 identik dengan rute sepeda lokal Warmetalweg. Anda bersepeda melalui Warmetal di sepanjang jalan pertanian beraspal tanpa tanjakan besar.
  • 3 Niedermeiser (170 m) dengan sekitar 785 penduduk memiliki melalui rute bus 130, 131, 132 dan 141 koneksi bus yang bagus Hofgeismar (Sambungan kereta api), Grebenstein (Sambungan kereta api), Calden (Bandara), Breuna dan Volkmarsen (Sambungan kereta api). Desa ini merupakan kecamatan yang paling padat penduduknya Liebenau.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Antara Niedermeiser dan Zierenberg Rute sepeda berjalan di sepanjang jalan negara bagian 3211, yang sangat sibuk selama jam sibuk.Di ujung selatan Niedermeiser, Anda harus melewati sebuah gunung kecil.
  • 4 Obermeiser (180 m) - Meskipun dua desa Niedermeiser dan Obermeiser memiliki ujung yang sama, Obermeiser sudah berada di kotamadya Calden dan dengan demikian juga di area tarif KasselPlus. Ada juga koneksi bus yang baik (dan karenanya murah) dari sini.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Di belakang Obermeiser, Anda menyeberang di bawah jalan raya federal 7 di jalan masuk dan bersepeda melewati Berghof di jalan negara bagian 3211.
  • 5 Hohenborn (200 m) - Distrik yang sangat kecil di Zierenberg dengan hanya sekitar 20 penduduk berada tepat di sebelah jalan negara bagian 3211, tetapi tidak dilalui.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Karena banyak pohon di pinggir jalan langsung, jalan 3211 menjadi lebih sempit, titik bahaya tambahan yang tidak bisa dihindari. Hanya Warmetal yang sangat sempit dan indah di sini yang memaafkan rute ini.
  • 6 Laar (210 m) adalah tempat berikutnya di Warmetal, yang terdiri dari beberapa rumah "Gutshof Laar", "Pabrik Tua", Castle Laar dengan tamannya dan memiliki 20 penghuni. Kastil Escheberg juga dekat, juga dengan taman.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Antara Gut Laar dan Zierenberg jalan negara bagian 3211, di bagian ini dalam kondisi buruk, dapat dilewati tanpa jalan memutar yang besar. Lihat deskripsi rute dari Warmetalweg. Warmetal membuka lagi melewati pertanian Strippelmann dan Rangen.
  • 7 Zierenberg (280 m) - Dari stasiun kereta api (KBS 612; Kurhessenbahn) resor yang diakui negara dengan total 6700 penduduk dapat digunakan dengan Rute bus 117 setiap dua jam ke dataran tinggi yang indah des Hohen Dörnbergs drive, di mana ada juga beberapa restoran. Dari sini Anda memiliki pemandangan yang indah Taman Alam HabichtswaldJika beruntung, Anda bisa menyaksikan beberapa pilot glider lepas landas dan mendarat. Anda kemudian dapat pergi menuruni bukit melalui Heilerbachtal kembali ke Warmetal ke Hess. Ambil rute sepeda jarak jauh R4. Selanjutnya juga memiliki Zierenberg kecil kolam renang terbuka dan timur kota sangat dekat dengan jalur sepeda adalah Perkemahan Zierenberg.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Di belakang Zierenberg Anda bersepeda tanpa mobil di jalan pertanian aspal yang indah melalui Warmetal yang lebar. Sesaat sebelum Gut Bodenhausen cabang-cabangnya mati Warmetalweg dari Hess. Jalur siklus jarak jauh R4 dari arah Habichtswald dan Schauenburg.
  • 8 Bodenhausen (310 m) - Bekas rumah bangsawan sekarang menjadi sekelompok lahan pertanian di utara Ehlen memiliki taman kecil yang indah dengan kolam, tetapi seluruh area tidak terbuka untuk umum. Namun, dari jalur sepeda, Anda dapat melihat ke halaman; berhenti di jalan tidak lagi didekati.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Di persimpangan berikutnya Anda bertemu dengan yang lokal Jalur siklus Kassel-Edersee, yang dari sini ke Wenigenhasungen dengan Hess. Rute siklus jarak jauh R4 akan berjalan secara identik. Namun, pertama-tama Anda harus berkendara menanjak melalui jalan negara bagian 3390 ke punggung bukit atau jalan kecil di utara Burghasungen, titik tertinggi Hess. Rute siklus jarak jauh R4 in Hesse Utara.
  • 9 Burghasungen (425 m) - The Zierenberger Distrik dengan sekitar 925 penduduk ini hanya berjarak 1 km di selatan rute bersepeda dan layak untuk dijadikan jalan memutar. Antara lain karena pemandangan yang indah dari Hasunger Berg, di mana Biara Hasungen pernah berdiri, serta museum biara di tengah desa. Masih ada koneksi bus yang bagus di Burghasungen kassel, Zierenberg dan Wolfhagen dengan rute bus 110 dan 117.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Di belakang tempat parkir mobil hiking Sollberg, di mana Anda dapat beristirahat setelah pendakian yang berat, Anda dapat berguling menuruni bukit di jalan negara bagian 3390 sebelum meninggalkan jalan negara bagian 3390 tepat sebelum Wenigenhasungen ke arah selatan.
  • 10 Beberapa hashing (300 m) adalah sebuah distrik kecil di Wolfhagen, yang telah menjadi bagian dari jaringan bus kota baru Wolfhagen (Baris 111) terhubung. Kota tetangga Altenhasungen juga memiliki stasiun kereta api di KBS 612, yang terutama dilayani oleh RegioTram, yang dengannya Anda dapat pergi ke pusat kota kassel Bisa mengemudi. Untuk melakukan ini, cukup ikuti di antara dua tempat Jalur sepeda Kassel-Edersee.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Anda bersepeda di jalan distrik yang jarang dilalui melalui Wolfhager Land. Ini diperbarui di banyak tempat pada tahun 2014 dan sekarang dapat digunakan jauh lebih baik, bahkan dengan sepeda. Juga layak untuk mengambil jalan memutar ke hanya 1 km dari Hess. Rute siklus jarak jauh R4 Cagar alam Festberg dekat Philippinenthal, sebuah punggung gunung yang ditumbuhi rumput kapur dengan pemandangan yang indah.
  • 11 Filipinaburg (325 m) membentuk bersama dengan Philippinenthal di dekatnya sebuah distrik district Wolfhagen. Bekas koloni adalah bagian dari jaringan bus kota dari Wolfhagen (Baris 111) terhubung.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Sampai Wolfhagen Lagi pula, Anda bersepeda di tingkat pertama, lalu sedikit berkelok-kelok menuruni bukit. Jika Anda ingin melihat panorama yang indah sebelumnya, Anda harus memutar 1 km dari klinik distrik Wolfhagen ke menara Ofenberg.
  • 12 Wolfhagen (280 m) - Setelah 63,7 km (dari Karlshafen yang buruk sudah selesai Wolfhagen tujuan panggung yang sangat bagus di tengah-tengah Wolfhager Land. Kota tua dengan rumah-rumah setengah kayu dan alun-alun pasarnya yang nyaman sangat layak untuk dilihat. Dari stasiun kereta api (KBS 612) di utara kota Anda dapat menggunakan RegioTram atau ekspres regional yang lebih cepat Kurhessenbahn untuk kassel mengemudi, atau ke arah yang berlawanan Korbach.

tahap 3: Wolfhagen - Fritzlar: 31 km

Wolfhagen - Naumburg
Pemandangan dari Hess. Rute sepeda jarak jauh R4 dari selatan ke Wolfhagen
Rumah setengah kayu di pusat Naumburg
Naumburg - Fritzlar
Pemandangan dari bukit kerikil yang curam menuju Naumburg dan Weidelsburg. Baik untuk diketahui: Mereka yang telah menaklukkan ketinggian kecil tapi curam dapat bersantai di bangku di lantai atas.
Kastil Garvensburg di Züschen
Gereja berbenteng di Geismar
Alun-alun pasar besar Fritzlar

Selama tahap kedua Hess. Rute sepeda jarak jauh R4 dicirikan oleh banyak jalan kabupaten dan pedesaan, tahap ketiga ada di bagian pertama ke atas Naumburg-Elbenberg ditandai dengan jalan pertanian kerikil. Antara Naumburg-Altendorf dan Fritzlar-Züschen Anda kemudian bersepeda 6 km di jalan pedesaan 3214, yang biasanya tidak terlalu sibuk. Tetapi beberapa pemandangan mengimbangi hal ini, seperti rumah setengah kayu tua di pusat kota, serta Weidelsburg, Elbenberger Türmchen dan Kastil Garvensburg di sekitar rute bersepeda dan jangan lupa tipikal yang indah Hessian Utara Pemandangan. Antara Wolfhagen dan Ippinghausen menjalankan Jalur sepeda Kassel-Edersee dengan Hes. Rute siklus jarak jauh R4 identik, dalam Naumburg, stasiun tujuan Hessencourrier, ada hubungannya dengan Jalur siklus Hessencourrier. Untuk detail peta bersepeda, silakan klik POI yang akan langsung mengarahkan Anda ke posisi yang dijelaskan.

Meter di ketinggian adalah arah perjalanan Wolfhagen-Fritzlar sekitar 258 m dan sebaliknya sekitar 350 m.

~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Wolfhagen Anda meninggalkan jalan pedesaan 3214, segera setelah Anda bersepeda di jalan aspal pertanian ke beberapa pertanian emigran. Alih-alih jalan negara bagian 3214 yang bergerak cepat, pengendara sepeda balap lebih suka menggunakan jalan distrik yang jarang dilalui dan paralel 105 melalui Leckringhausen. Hess. Jalur sepeda jarak jauh berjalan dengan indah di jalan pertanian berkerikil, hampir tidak terlihat menanjak di sepanjang Ofensteinwasser.
  • 1 Leckringhausen (305 m) - Distrik kecil Wolfhagen dengan hanya 50 penduduk awalnya didirikan oleh Huguenots dan berjarak 500 meter dari jalur sepeda di atas bukit. Sambungan bus ke Wolfhagen dan kassel (Jalur 110).
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Lanjutkan di jalan berkerikil ke barat sepanjang jalur tegangan tinggi, tepat sebelum cabang Ippinghausen Jalur sepeda Kassel-Edersee untuk dek jalan-Figenhagen. Hess. Rute sepeda jarak jauh R4 sendiri mengarah ke timur ke distrik Wolfhagen lalu.
  • 2 Ippinghausen (320 m) mit 1135 Einwohnern ist ein kleiner Pass für Radfahrer, da vom Ort auf dem Hess. Radfernweg R4 nach Norden oder Süden immer bergab fährt. Südlich des Ortes, der gute Busverbindungen nach Wolfhagen und Kassel (Linie 110) besitzt, befindet sich die Weidelsburg, vom deren begehbaren Bergfried man eine schöne Rundumsicht in den Naturpark Habichtswald und das Wolfhager Land hat.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Hinter Ippinghausen überquert man die Bundesstraße 251 und fährt auf einem geschotterten Waldweg durch das Elbetal (Rennradfahrer müssen die teilweise stärker befahrene Landesstraße 3214 benutzen), nördlich von Naumburg dann über asphaltierte Wege durch die offene Landschaft. Zwischendurch verläuft der Habichtswaldsteig von der Weidelsburg her ein kurzes Stück identisch mit dem Hess. Radfernweg R4 durch das Elbetal, führt dann aber hinauf zur Warte nördlich von Naumburg.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Ebenfalls eine Schotterpiste ist die Radroute zwischen Naumburg und dem Stadtteil Elberberg mit einer für ungeübte nicht unproblematischen Schotterabfahrt von einem steilen Hügel in Fahrtrichtung Naumburg. Diese Hügel kann notfalls über die nahe Landesstraße 3214 und die Kreisstraße 111 umfahren werden.
  • 4 Elbenberg (255 m) - Der Naumburger Stadtteil bildete sich aus den beiden Orten Elben und Elberberg und hat 1300 Einwohner; sehenswert sind vor allem das Elberberger Türmchen mit schöner Aussicht und das Schloss Elberberg. In Elbenberg halten die Buslinien 144, 152 und 154.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Zwischen Elbenberg und Altendorf führt die Radroute auf direktem Wege über einen asphaltierten Wirtschaftsweg, der auch für Rennräder geeignet ist.
  • 5 Altendorf (245 m) ist ein weiterer Stadtteil von Naumburg im Elbetal, in welchem 240 Einwohner leben. Wie in Elbenberg verkehren hier die Buslinien 144, 152 und 154.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Nachdem man Altendorf durchfahren hat, radelt man weiter auf der hier gut befahrbaren Landesstraße 3214. Nach 3,5 km erreicht man den Abzweig nach Heimarshausen.
  • 6 Heimarshausen (255 m) liegt einen guten Kilometer westlich des Hess. Radfernweg R4. Größte Sehenswürdigkeit des Naumburger Stadtteils mit 440 Einwohnern ist wohl die achteckige Kirche von 1835. Auch Heimarshausen ist gut an das regionale Busnetz angeschlossen (Linien 144, 152 und 154).
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Kurz darauf ist nach einer langen Kurve des Elbetals über die Landesstraße 3214 (circa 2 km) auch Züschen erreicht; man hat den Landkreis Kassel verlassen und befindet sich nun im Schwalm-Eder-Kreis.
  • 7 Züschen (205 m) - Die ehemals selbstständige waldeckische Stadt im Elbetal ist heute ein Stadtteil von Fritzlar. Unweit des Hess. Radfernweg R4 befindet sich das Schloss Garvensburg, welches von 1894 bis 1898 erbaut wurde. Die Elbe wird auf einer alten Flussbrücke aus dem 18. Jahrhundert überquert (kurzes Stück Kopfsteinpflaster). In Züschen verkehren die Buslinien 154 und 514 nach Naumburg, Fritzlar und Bad Wildungen.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Hinter Züschen radelt man zunächst über asphaltierte Wirtschaftswege einen Bergrücken hinauf und wieder hinunter zurück in das Elbetal, bevor der Hess. Radfernweg R4 kurz vor der hier schon nur noch wenig befahrenen Landesstraße 3214 für 200 Meter über einen Wiesenweg ausgeschildert ist, was recht selten für den eigentlich hohen Standard der Hessischen Radfernwege ist. Kurz darauf hat man dann die Wahl zwischen zwei offiziellen Wegstrecken: Der Landesstraße 3214 oder einem mit groben Schotter befestigten Wirtschaftsweg am Waldrand entlang, der vor Ort als "sehr schlechter Wegezustand" ausgewiesen ist. In Wirklichkeit ist dieser angeblich sehr schlechte Wegezustand aber problemlos mit Tourenrädern passierbar.
  • 8 Geismar (190 m) - Der Stadtteil von Fritzlar hat 1000 Einwohner, liegt kurz vor Fritzlar und ist mit der Linie 154 an das Busnetz angeschlossen. Der Hess. Radfernweg R4 folgt der Haupstraße durch den Ort; in Geismar beginnt die circa 50 Höhenmeter starke Steigung hinauf nach Fritzlar, bzw. endet in die Gegenrichtung als schöne Abfahrt.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Nachdem Geismar durchfahren wurde, überquert man vorsichtig über eine Fußgängerinsel die Landesstraße 3383 und fährt auf einem asphaltierten Fuß- und Radweg an der Landesstraße 3214 entlang bergauf am Neuen Friedhof vorbei nach Fritzlar, wo man der Geismarstraße in die kleine durch Fachwerkhäuser geprägte Innenstadt zum Marktplatz folgt.
  • 9 Fritzlar (220 m) ist eine der größeren Städte am Hess. Radfernweg R4. Die schöne Fachwerkaltstadt mit dem Marktplatz und dem Fritzlarer Dom St. Peter ist ein ideales Etappenziel, das auch einen Bahnhof (KBS 621; Kurhessenbahn) unten im Edertal besitzt, der circa 50 Höhenmeter tiefer gelegen als der Marktplatz liegt. Durch die um die 14.000 Einwohner große Stadt verlaufen auch der Eder-Radweg und der Chattengauweg Richtung Gudensberg und nach Baunatal.

4. Etappe: Fritzlar - Bad Zwesten: 31 km

Abkürzung im Bereich Fritzlar-Borken um 10-12 km
Wer Lust hat kann von Fritzlar direkt nach Süden an die Schwalm bei Kleinenglis auf der ehemaligen Strecke des R 4 fahren. Allerdings gibt es ein schlechtes Stück Wegstrecke mit einem größeren Hügel der zu überwinden ist. Aus diesem Grund wurde der R 4 wohl auch umgelegt. Ob die Route als lokale Verbindung noch beschildert ist, ist momentan (in 02-2010) nicht bekannt.
Fritzlar - Borken
Zusammen mit dem Eder-Radweg entlang der Bahnstrecke
Ein Segelboot auf dem Singliser See
Borken - Bad Zwesten
Nördlich des Singliser See auf Schotterwegen entlang der Schwalm
Hinweistafel des Schwalm-Radwegs am Gombether See
Der Brunnentempel in Bad Zwesten

Obwohl die Luftlinie zwischen Fritzlar und Bad Zwesten nur 11 km beträgt, beträgt die Länge des Hess. Radfernweg R4 zwischen den beiden Städten gut 31 km, da die Radroute einen Schwenker entlang der Eder nach Wabern und von dort entlang der Schwalm über Borken zurück nach Bad Zwesten macht. So verläuft der Hess. Radfernweg R4 zwischen Fritzlar und Wabern identisch mit dem Eder-Radweg und zwischen Singlis und Bad Zwesten identisch mit dem Schwalm-Radweg und dem Hess. Radfernweg R5 , weitestgehend autofrei und familienfreundlich. Der Abschnitt Fritzlar-Wabern ist zudem durchgehend für Rennräder geeignet. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Fritzlar-Bad Zwesten um die 110 m und in die Gegenrichtung rund 130 m.

~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Vom Marktplatz in Fritzlar fährt man zunächst südlich des Fritzlarer Doms bergab zur Eder, wo man auf den Eder-Radweg trifft. Zusammen dann am Bahnhof vorbei durch ein Industriegebiet, immer auf asphaltierten Wirtschaftswegen entlang der Bahnstrecke und der Kreisstraße 13 unter der Bundesautobahn 49 hindurch durch die weite Ederniederung.
  • 1 Zennern (170 m) - Der Ortsteil der Gemeinde Wabern mit gut 860 Einwohnern wird nördlich tangiert und besitzt einen eigenen Bahnhof an der KBS 621 (Kurhessenbahn), sowie einen Busanschluss durch die Linien 400, 413 und 457.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Nun kann man schon die Zuckerfabrik von Wabern ausmachen, auf die man nun relativ direkt zufährt über asphaltierte Wirtschaftswege und einen Plattenweg direkt an der Bahnstrecke.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Man verlässt Wabern südlich auf der Landgrafenstraße, unterquert die Bundesstraße 253 und radelt auf einem separaten asphaltierten Fuß- und Radweg neben der neben der Landesstraße 3148 entlang.
  • 3 Uttershausen (170 m) mit circa 660 Einwohnern ist ein Ortsteil von Wabern und besitzt, obwohl direkt an der Main-Weser-Bahn gelegen, keinen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Stattdessen verkehren die Buslinien 424, 450 und 457.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Kurz hinter Uttershausen überquert man die Main-Weser-Bahn mit Hilfe einer Anrufschranke, die man über einen unbefestigten Weg erreicht. Hier kann man auch schon einmal fünf Minuten warten, bevor der zuständige Mitarbeiter der Deutschen Bahn nach einem Anruf die Schranken öffnet, da auf der Main-Weser-Bahn reger Zugverkehr herrscht. Direkt hinter der Bahnschranke trifft man dann auf den Schwalm-Radweg, mit welchem man zusammen entlang der Bahnstrecke wieder die Landesstraße 3148 erreicht. Dieser folgt man für 400 Meter, alternativ kann man 200 Meter über Wiesenwege parallel zur Straße zurücklegen (als schlechte Wegstrecke ausgeschildert), bevor man in einen Schotterweg abzweigt und diesem entlang der Main-Weser-Bahn schattig folgt.
  • 4 Singlis (170 m) - Der mittelgroße Stadtteil von Borken besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). Im Ort macht die Radroute einen kleinen Schlenker, wer diesen abkürzen will folgt der Main-Weser-Straße (siehe Karte). Weiter verkehren die Buslinien 407 und 424.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Südlich von Singlis trifft der Hess. Radfernweg R5 (von Homberg (Efze) auf den Hess. Radfernweg R4. Zusammen mit diesem und dem Schwalm-Radweg fährt man durch Singlis hindurch und auf einem geschotterten Weg über ein paar Brücken. Wer weiter den Radwegen folgt, wird den schönen Singliser See leider nicht zu Gesicht bekommen. Dazu muss man ab Singlis ein Stück der Landesstraße 3149 folgen. Am See findet man neben Gastronomie eine Aquagolf-Anlage (nur im Sommer). Auf den Radroute radelt man weiter auf geschotterten Wegen in unmittelbarer Nähe zur Schwalm.
  • 5 Gombeth (175 m) ist mit 765 Einwohnern ein weiterer Stadtteil von Borken und wird von den Buslinien 407 und 413 angefahren. Der Ort liegt genau zwischen den beiden großen Seen direkt an der Schwalm.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Hinter Gombeth verlaufen die drei Fernradwege auf einem Schotterweg direkt oberhalb des Gombether See mit Blick auf diesen. Hinab zu dessen Ufer kann man aber leider nicht, zumindest gibt es keine öffentlichen Wege. Wer zum Bahnhof Borken (KBS 620) will, zweigt unmittelbar hinter dem Gombether See von den den ausgeschilderten Radwegen ab. Die Radwege aber überqueren zunächst die Schwalm und führen dann über asphaltierte Wirtschaftswege einen Hügel hinauf zu einer lokalen Straße. Dieser folgt man dann nach Westen und erreicht nach Unterquerung der Landesstraße 3150 den Ortseingang von Kleinenglis.
  • 6 Kleinenglis (190 m) - Gut 1510 Einwohner großer Stadtteil von Borken. Sehenswert ist neben der Sankt-Michaelskirche vor allem das Kaiserkreuz an einem Kinderspielplatz in der Hundsburgstraße (siehe Karte). Es verkehren die Linien 407 und 413.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Über einen asphaltierten Wirtschaftsweg erreicht man an Obstbäumen vorbei die Landesstraße 3223, die man mit einer Ampelanlage leicht überqueren kann und neben welcher sich der Naturbadesee Stockelache (mit Gastronomie) befindet. Nachdem man die Schwalm über eine Holzbrücke überquert hat weiter auf asphaltierten Wegen am Waldrand entlang.
  • 7 Arnsbach (200 m) - Der 525 Einwohner große Stadtteil von Borken befindet sich 500 Meter südlich der drei Fernradwege, allerdings kommt man am Friedhof vorbei. Von Arnsbach kann man auf der lokalen Radroute 101 über Trockenerfurth zum Borkener See radeln. Der Ort wird von den Buslinien 407, 411 und 419 angefahren.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Vom Friedhof Arnsbach muss man für 2 km die Kreisstraße 73 mit benutzen, zu welcher leider keine alternativen Wege unter der Bundesautobahn 49 hindurch in der sogenannten Schwalmpforte bestehen. Doch gerade Familien mit kleineren Kindern sollten die Straße besonders im Berufsverkehr meiden, da sie teilweise sehr eng, sowie unübersichtlich ist und schnell befahren wird. Aber wenigstens die Straßenqualität ist gut.
  • 8 Kerstenhausen (190 m) - Knapp 600 Einwohner großer Stadtteil von Borken an der Bundesstraße 3. Die drei Fernradwege verlaufen durch den Ort unmittelbar an dieser entlang, zum Glück gibt es breite Bürgersteige auf welche man zur Not als Radfahrer ausweichen kann. Es verkehren die Buslinien 407 und 408.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Schnurgerade verläuft der asphaltierte Wirtschaftsweg westlich von Kerstenhausen, auf welchem die drei Fernradwege ausgeschildert sind. Hinter einer Hecke radelt man dann im Zick-Zack weiter durch die Felder und kann über einen Wiesenweg einen Abstecher zu einer der Mühlen an der Schwalm machen (ausgeschildert). Schließlich sieht man Bad Zwesten vor sich liegen. Wer zum Campingplatz will (bietet auch "Bed and Bike" an) folgt einfach den drei Fernradwegen, da dieser direkt an ihnen liegt.
  • 9 Bad Zwesten (200 m) - Die Gemeinde mit insgesamt circa 3920 Einwohnern besitzt eine Mineralquelle, an der unter anderem der Bad Zwestener Löwensprudel abgefüllt wird. Mit der Buslinie 408 bestehen gute Busverbindungen nach Borken und Bad Wildungen mit weiteren Anschlüssen, außerdem verkehren die Schulbuslinien 407 und 411.

5. Etappe: Bad Zwesten - Ziegenhain: 24 km

Bad Zwesten - Neuental
Teilweise schlecht befahrbarer Weg zwischen Bad Zwesten und Niederurff
Eine der vielen Schwalmmühlen, hier kurz hinter Bischhausen direkt am Radweg
Neuental - Schwalmstadt
Am Friedhof vorbei verlässt man Waltersbrück
Luftaufnahme von Ziegenhain, zu sehen sind unter anderem die Wasserfestung der der Damm des Rückhaltebeckens

Die fünfte Etappe des Hess. Radfernweg R4 verläuft von Bad Zwesten bis zum Wiesenhof bei Schwalmstadt-Allendorf an der Landsburg identisch mit dem Schwalm-Radweg, sowie bis Bad Zwesten-Niederurff identisch mit dem Hess. Radfernweg R5 . Bis auf einen circa drei Kilometer langen Abschnitt auf der Landesstraße 3074 zwischen Niederurff und Bischhausen führt dieser Streckenabschnitt abseits der Straßen autofrei durch die Schwalm. Das Etappenziel dieser fünften Etappe befindet sich in Schwalmstadt-Ziegenhain, Schwalmstadt-Treysa mit seinem Bahnhof an der (KBS 620, u. a. IC und RE) ist nur über den Schwalm-Radweg oder den Bahnradweg Rotkäppchenland erreichbar. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Bad Zwesten-Ziegenhain um die 185 m und in Gegenrichtung rund 175 m.

~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Vorbei am Waldcampingplatz erreicht man den Waldrand. An diesem radelt man dann erst auf einem Schotterweg, später dann auf einem Lehmweg (nur noch teilweise geschottert) entlang. Diesen teilweise sehr schlecht befahrbaren Weg mit Spurrinnen kann man alternativ nur über die Landesstraße 3074 umfahren.
  • 1 Niederurff (205 m) - Der circa 420 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten ist ein Knotenpunkt im hessischen Radfernwegenetz, da hier der Hess. Radfernweg R5 auf den Hess. Radfernweg R4 und den Schwalm-Radweg trifft. Der Ort wird von den Buslinien 407 und 411 angefahren.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Hinter Niederurff verlaufen der Schwalm-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 auf einer Strecke von circa 3 km auf der Landesstraße 3074. Problematisch für Kleinkinder kann der gut zehn Meter hohe Hügel sein, welchen man auf der Landesstraße 3074 überwinden muss.
  • 2 Bischhausen (200 m) - Mit gut 380 Einwohnern liegt der Ortsteil der Gemeinde Neuental zwischen Gilsa und Schwalm. Der Nachbarort Zimmersrode, circa einen Kilometer vom Hess. Radfernweg R4 entfernt, besitzt einen eigenen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). In Bischhausen verkehren die Buslinien 411 und 419.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> An der Schwalmmühle vorbei und unter der Bundesautobahn 49 hindurch erreicht man Bischhausen-Siedlung (Abzweig Zimmersrode), um dann auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg hinauf und entlang der Main-Weser-Bahn an einem größeren Rastplatz mit Schutzhütte vorbei nach Waltersbrück zu radeln.
  • 3 Waltersbrück (200 m) - Der um die 450 Einwohner zählender Ortsteil von Neuental wird einmal von der Main-Weser-Bahn durchquert, besaß aber nie einen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt an dieser. Es verkehren im Ort die Buslinien 411 und 419.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Am kleinen Friedhof von Waltersbrück vorbei folgt man auf geschotterten Wegen dem Verlauf der Main-Weser-Bahn sowohl rechts-, als auch linksseitig unweit der Schwalm entlang.
  • 4 Schlierbach (205 m) - Mit gut 335 Einwohnern liegt der kleine Ortsteil von Neuental mit eigenem Bahnhof, bzw. Haltepunkt (620) inmitten des Schwalmtals. Zusätzlich zum Bahnanschluss wird Schlierbach noch von der Linie 419 angefahren.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Über die Straße Am Loh verlässt man steil bergauf Schlierbach und fährt dann für circa 100 Meter über einen schlecht befahrbaren geschotterten Wirtschaftsweg. An dessen Ende hat man eine schöne Aussicht zurück auf Schlierbach, bevor man nun auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg den Bergrücken überquert und auf dessen anderer Seite hinunter zum Wiesenhof radelt. Hier trennen sich Schwalm-Radweg und Hess. Radfernweg R4, während erster über Treysa und einige schlecht befahrbare Wege nach Ziegenhain führt, verläuft letzterer über Allendorf an der Landsburg mit einer kleinen Steigung durch ein Waldgebiet auf wesentlich besser befahrbaren Wegen.
  • 5 Allendorf an der Landsburg (210 m) - Knapp unter 600 Einwohner großer Stadtteil von Schwalmstadt direkt an Schwalm und Main-Weser-Bahn, allerdings ohne eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Es verkehrt nur mit wenigen Fahrten am Tag die Linie 471.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Von Allendorf an der Landsburg radelt man auf asphaltierten Wirtschaftswegen zunächst langsam bergauf, bevor man dann am ehemaligen Sonderwaffenlager nach Süden abzweigt und auf geschotterten Wirtschaftswegen ein kleines Waldgebiet durchfährt. Vorbei am Hotel & Restaurant Hof Weidelbach und dem ehemaligen Nordbahnhof von Ziegenhain erreicht man dann ein Gewerbegebiet, welches man ebenfalls durchfährt und zudem die Bundesstraße 454 überquert. Später radelt man auf dem Damm des Rückhaltebeckens am Rand von Ziegenhain entlang bis zum Schwalm-Radweg.
  • 6 Ziegenhain (215 m) − Die ehemalige Residenz- und Kreisstadt ist heute ein Stadtteil von Schwalmstadt mit circa 4175 Einwohnern und überregional vor allem durch die barocke Wasserfestung bekannt, welche im Dreißigjährigen Krieg die viertgrößte Befestigungsanlage in Hessen war und nicht eingenommen werden konnte. Mehrere Buslinien verkehren unter anderem nach Schwalmstadt-Treysa, wo sich ein Bahnhof der Main-Weser-Bahn (KBS 620) befindet.

6. Etappe: Ziegenhain - Alsfeld: 25 km

→ 25 km flache Strecke mit nur kurzen Steigungen entlang der Schwalm nach Alsfeld. Bis zur B 254 verläuft die Route auf Landstraßen und Wirtschaftswegen. Achtung: Die Route verläuft teilweise im Hochwasserbereich der Schwalm. Falls dies eintritt müssen parallel verlaufende Straßen genutzt werden.
  • Loshausen (215 m) – Wer am Ortseingang von Loshausen an der Schwarzen Brücke nach rechts in den Bahnradweg Rotkäppchenland einbiegt, findet hier eine Holzskulptur zum Märchen vom Rotkäppchen und dem Wolf, das in einem Skulpturenprojekt der Malerkolonie Willingshausen, der ältesten Malerkolonie Europas, entstand. Ebenfalls am Ortseingang neben der Kläranlage liegt eines der drei Storchennester des Ortes, ein weiteres auf dem Schornstein der alten Molkerei in der Ortsmitte. Mit aktuell drei Nestern ist der Ort das Storchendorf in der Schwalm. In der Friedenskirche Loshausen wirkte Kurt Reuber, Schöpfer der Madonna von Stalingrad. Man will es kaum glauben, aber am Ortsende steht das Loshäuser Schloss mit einem angrenzenden Parkgelände, die heute vorwiegend für Kulturveranstaltungen und größere Open-Air-Feste wie das World Music Festival genutzt werden.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Entlang des Segelflugplatzes und vorbei am alten Schwimmbad geht es weiter auf durchgehend asphaltierten Wegen durch das hier weit ausladende Tal der Schwalm. Der Schwalm-Radweg kreuzt den Bahnradweg Rotkäppchenland und führt durch das Dorf. Am Ende der Straße Zur Schwarzen Brücke biegt man auf die L 3263 nach links. Nach abermaligem Überqueren der Schwalm biegt man am Ortsende rechts auf die K 106 nach Zella ab.
  • Zella (215 m) - Am Orteingang warten die Fleischerei und der Landgasthof Bechtel mit Schwälmer Spezialitäten auf. Westlich des Ortes gelegen und mit schöner Aussicht liegt die Zellaer Koppe, etwas abseits die Wippchensteine, eine frühere Kult- und Opferstätte.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Am Ortsausgang von Zella haben Anwohner eine vor Regen schützende ein- und ausklappbare Sitzmöglichkeit am Ufer der Schwalm errichtet. Hier lohnt es sich durchaus eine Pause einzulegen. Es gibt Sitzgelegenheiten und einen Tisch für etwa sechs Personen. Im Feld muss man einmal links abbiegen, ansonsten kann man sich nicht verfahren.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Aus dem Ort hinaus führt ein weiterer asphaltierter Wirtschaftsweg zielsicher in das nächste Dorf.
  • Röllshausen (220 m) – Vor dem Ortseingang säht ein Einwohner jedes Jahr eine Vielzahl von Sonnenblumen aus, die sein Grundstück einrahmen. Östlich des Ortes liegt die etwa 1000 Jahre alte Kapelle Schönberg im Ort gleichen Namens, erbaut und weithin sichtbar gelegen auf einem steilen, terrassenartig ansteigenden Basaltkegel über dem Schwalmtal.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Über die Salmshäuser Straße gelangt man in den Ort und wendet sich nach links in die Schwalmtalstraße. Auf dieser fährt man stur geradeaus und lässt sich nicht verunsichern, dass man meint, man hätte die Abfahrt verpasst. An der letzten Abzweigung, bevor man die B 254 erreicht, fährt man nach rechts in die Schrecksbacher Straße und folgt dem Straßenverlauf bis zur Bundesstraße. Beim Überqueren muss man an dieser unübersichtlichen Stelle höllisch aufpassen, dass man keines der sich schnell nähernden Fahrzeuge übersieht, deren Fahrer sich nicht unbedingt immer an die Geschwindigkeitsbeschränkungen halten. Nach Passieren der Bundesstraße schwenkt man nach rechts in den parallel zur Straße verlaufenden Radweg.
  • Schrecksbach (230 m) - Mit etwa 3000 Einwohnern ist der Ort der größte in der Gemeinde gleichen Namens. Heutzutage vergessen landete in den 1960er und frühen 1970er Jahren die deutsche Beat- und Rockband The Petards eine Reihe von Hits und Die Knallfrösche waren zeitweise fast so populär wie die Beatles. Ihre ersten Konzerte gaben sie unter anderem in der noch heute existierenden Kneipe Mylord. Wer die bäuerliche Schwälmer Kultur kennenlernen will, sollte am einen kleinen Abstecher in das Dorfmuseum Holzburg machen. Schrecksbach ist der südlichste am Radweg gelegene im Schwalm-Eder-Kreis. Am nördlichen Ortseingang von Schrecksbach liegt ein tegut-Supermarkt direkt an der Strecke.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Im Ort hält man sich immer geradeaus. Am Ortsende biegt man rechts ab und unterquert die Brücke der B 254, um 50 Meter weiter nach links weiter zu fahren. In der Mitte des Abschnitts überquert man im Zickzack - erst rechts, dann links - die Schwalm. Am Ende des Wegs wendet man sich nach links eine kleine Steigung hinauf, oben angekommen nach rechts.
  • Heidelbach (230 m) - In Heidelbach beginnt der Vogelsbergkreis. Im Ort gibt es einen Motorrad und Fahrradladen.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Vor Heidelbach hat man die Möglichkeit, dem offiziellen Verlauf zu folgen oder durch Heidelbach zu fahren. Den Weg durch den Ort muss man in jedem Fall nehmen, wenn das Hochwasserrückhaltebecken Heidelbach eingestaut und der dort verlaufende Schwalm-Radweg überflutet ist. Diese Variante führt über die L 3156 und ist wegen des KFZ-Verkehrs und der kurvigen Straßenführung durchaus nicht ungefährlich. Es gibt keine Beschilderung, wenn eingestaut wurde! Wählt man dagegen die ausgewiesene Route, hat man die Gelegenheit, das wohl schlechteste Stück R4 ever zu befahren: Von Schleppern ausgefahrene Fahrspuren und verschlammte Pfützen machen das Radfahren nur für Hardcore-MTBler zum Vergnügen, alle anderen sind froh, wenn sie diese Zumutung hinter sich gelassen haben. Durchs Rückhaltebecken führt ein vor Kurzem erneuerter Weg komfortabel durchs Tal. Am Ende des Wegs biegt man hinter einer Eiche rechts ab, den Anstieg hoch und hält sich vor der L 3156 links. Im weiteren Verlauf ist der Weg abschüssig, unten vor dem Damm lenkt man scharf links.
  • Münch-Leusel (240 m)
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Entlang des Damms, der den Ort vor dem Hochwasser des Erlenbachs schützen soll, überquert man das Gewässer nach einem Rechtsschwenk, um gleich darauf wieder links zu schwenken. Etwas abschüssig fährt man durch eine unübersichtlich Rechtskurve, hier sollte man in jedem Fall auf Gegenverkehr gefasst sein. Weiter geht es geradeaus und in einem Linksschwenk hinunter zur Schwalm, an dessen Ufer der Radweg bis in den nächsten Ort verläuft.
  • Eudorf (240 m)
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Links des Sportplatzes fährt man in den Ort hinein. Über die Schwalmbrücke am Sportplatz vorbei hält man sich rechts, um gleich wieder links in den teilweise alleeartig wirkenden Feldweg einzubiegen. Linke Hand befinden sich Feuchtgebiete. An der Kläranlage steigt es durch ein baumbestandenes Gelände ein wenig an, bevor man ein Kleingartengelände durchquert. Bergab rollt man in die Stadt.
  • Alsfeld km 171,6 auf 260 m Höhe - Aufgrund der vielen, in geschlossener Formation erhaltenen Fachwerkbauten wurde die Stadt vom Europarat zur „Europäischen Modellstadt“ erklärt. Infolgedessen wurden viele Fachwerkhäuser aufwändig restauriert. Weithin bekannt ist das Rathaus. Wegen des besonderen Ambientes und der vielen Einkaufsmöglichkeiten und gastronomischen Betriebe lädt die Stadt zum entspannten Bummeln ein. Ein tegut-Supermarkt liegt am nördlichen Eingang zur Stadt direkt an der Route.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Die Wegführung durch die Stadt ist etwas verwinkelt. Um sich nicht zu verfahren, sollte man gut auf die Beschilderung acht geben. Im Ort gibt es mehrere Radläden.

7. Etappe: Alsfeld - Ulrichstein: 27 km

Schwalmquelle im Vogelsberg

"Hoch zur Schwalmquelle" lautet die Devise auf den ersten 19 km. Nach einem Blick auf die Quelle geht es weiter auf dunklen Waldwegen.Diese Etappe ist recht kurz damit nachmittags noch Zeit für eine Tour zum Taufstein bzw. Hoherodskopf im Hohen Vogelsberg bleibt. Aber Achtung: auf den gerade mal 27 km müssen mehr als 400 Höhenmeter überwunden werden:Addierte Höhenmeter: Alsfeld - Ulrichstein 419 m · Ulrichstein - Alsfeld: 135 m, · max. Steigung: 5%

Wer sportlich ist, kann an einem Tag über den kompletten Vogelsberg unter Einbeziehung des Taufstein und Hoherodskopf bis nach Nidda fahren (dann etwa 75 - 80 km mit etwa 700 hm).

  • Scheitelpunkt vor Ulrichstein: 600 m
- Fahrradbus-Anbindung vom Bahnhof Mücke-Flensungen an Wochenenden. VB-92: Hungen - Laubach - Grünberg - Mücke - Ulrichstein - Hoherodskopf, siehe Radroute Hoherodskopfsteig

8. Etappe: Ulrichstein - Nidda: 30 km

Hoherodskopf: Südblick an der Sommerrodelbahn
Radkarte mit R4 und Hoherodskopfsteig im Vogelsberg: Die bergige, direkte Strecke des R4 mit etwa 200 verlorenen Höhenmetern ist dunkelgrün. Höhenmetermäßig ist es daher fast egal ob man den Taufstein und den Hoherodskopf noch einbaut. Im Gegenteil: Die Höhenmeter sind hier bedeutend besser angelegt, da man noch mit diversen Sehenswürdigkeiten belohnt wird. Wer den Vogelsberg noch nicht kennt, sollte die Berge auf jeden Fall einbauen, sonst verpasst er die sehenswerte Gipfelregion des Vogelsberges.

Zwischen Ulrichstein und Schotten erwarten einen mehrere Auf- und Abfahrten mit bis zu 10 % Steigung und etwa 200 verlorenen Höhenmetern.

Addierte Höhenmeter Gesamtetappe:

  • Ulrichstein - Nidda: 230 hm,
  • Nidda - Ullrichstein: 661 hm

Addierte Höhenmeter Teiletappen:

  • Ulrichstein - Schotten: 213 hm (13,8 km), mit Abkürzung bei Petershainer Hof über Straße: 175 hm (12,9 km) ·
  • Schotten - Ulrichstein: 512 hm, (Abkürzung: 471hm) und
  • Schotten - Nidda: 24 hm (15,3 km),
  • Nidda - Schotten: 159 hm

Zur Strecke:

  • Betzenrod auf 390m Höhe - schöne Aussicht nach Süden und Südwesten

9. Etappe: Nidda - Maintal: 52,4 km

R4: Addierte Höhenmeter: Nidda - Maintal (Main): 217 hm,

R4 a: Nidda - Maintal: 53 km - 146 hm, -> Alternativradweg mit flacherer Strecke

10. Etappe: Maintal - Höchst: 62 km

addierte Höhenmeter: Rumpenheim (Fähre) - Höchst im Odenwald: 278 m · Bis Groß-Umstadt bleibt es flach, hinter Lengfeld geht es mit bis zu 10% Steigung aufwärts auf 326 m.

11. Abschnitt: Höchst - Hirschhorn: 59 km

addierte Höhenmeter: Höchst - Erbach: 103 m bei 18,7 km · Erbach - Höchst: 39 m

addierte Höhenmeter: Erbach - Hirschhorn: 705 m bei 41,6 km · Hirschhorn - Erbach: 801 m

→ Bis Rothenberg führt der R 4 leicht hügelig auf meist geschotterten Waldweg in Kammlage bis Rothenberg
  • Rothenberg - aussichtsreiches Dorf auf der Höhe.
→ Von Rothenberg geht es auf geschotterten Waldwegen 300 Höhenmeter teilweise steil zum Neckartal hinab. Wer gerne schnell talwärts fährt nutzt am besten ab Rothenberg die Landstraße (7 km lange Abfahrt). Die Straße wird an schönen Tagen allerdings auch gerne von Motorradfahrern genutzt, die die Kurvenfahrt bergab ebenfalls gerne genießen.

Ausflüge

Mit der Bahn

ab Bahnhof Bad Karlshafen

ab Bahnhof Hofgeismar

ab Bahnhof Wolfhagen

ab Bahnhof Fritzlar

ab Bahnhof Wabern

ab Bahnhof Schwalmstadt-Treysa

ab Bahnhof Alsfeld/Hessen

ab Bahnhof Hirschhorn

Bus mit Fahrradanhänger

Mit dem Fahrrad

Literatur- und Kartenhinweise

Weblinks

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