Sorotan regional adalah Rotkäppchenradweg, yang selesai pada 26 Mei 2013 Schwalmstadt-Treysa atas Ziegenhain dan Neukirchen sampai setelah Auditorium atas-Wahlshausen di Knüll. Bagian ini berjalan di bekas jalur kereta api Knüllwaldbahn antara Treysa dan Bad Hersfeld dan merupakan inti dari jalur sepeda. Bersama dengan bagian Neustadt-Treysa dan Auditorium atasGedung PemilihanHersfeld buruk itu membentuk rute yang lengkap dan diiklankan sebagai objek wisata.
Pada Minggu 26 Mei 2013 tahap konstruksi ketiga dan terakhir pada rute bekas Knüllwaldbahn dekat Treysa secara resmi disetujui. Garis inti dengan demikian telah mencapai panjang akhirnya 36 km.
Omong-omong, rute tur ini merupakan bagian dari rute nasional D4 / rute Mittelland.
Profil rute
- Panjangnya: Panjang total 76 km, 11 km dari Neustadt untuk Schwalmstadt-Treysa, 50 km dari Schwalmstadt-Treysa setelah Niederaula, 15 km dari Niederaula untuk Hersfeld buruk, 36 km dari Schwalmstadt-Treysa setelah Auditorium atas-Wahlshausen di bekas jalur kereta api
- Petunjuk arah: Berkelanjutan dan sesuai dengan Hessian dengan logonya sendiri, tetapi juga sebagai rute Mittelland D4 dan antara Neustadt dan Niederaula sebagai bagian dari Rute Siklus Persatuan Jerman. Bagian antara Wahlshausen dan Niederaula juga ditandai sebagai R11. Area inti dilengkapi dengan penandaan kilometer yang diterapkan pada aspal.
- Lereng: Meskipun ada banyak meter vertikal yang harus dilalui melalui Knüll, tidak ada kemiringan besar pada jalur kereta itu sendiri (maks 2,8%). Jika Anda tidak ingin bersepeda terlalu menanjak di bagian Niederaula-Wahlshausen (terkadang sangat berbukit), Anda dapat memulai tur di Schwalmstadt. Anda harus berjalan terjal di antara Neustadt dan Momberg, terutama di arah yang berlawanan.
- Kondisi jalan: Jalan 95% diaspal atau, di area yang lebih kecil, dibeton. Jalur siklus kereta api adalah aspal halus kualitas pertama, lebar 3 m!
- Beban lalu lintas: Lebih dari 90% dari kisaran dari Neustadt masing-masing Schwalmstadt-Treysa bangun Hersfeld buruk benar-benar bebas dari kendaraan (jalur siklus kereta api selesai). Di sebelah barat Neukirchen Anda harus menyeberangi jalan raya federal 254 (lampu lalu lintas). Karena daya tarik jalur tersebut, banyak orang menggunakan jalur sepeda di cuaca cerah di musim semi dan musim panas, terutama di akhir pekan.
- Sepeda yang cocok: Sebuah sepeda dengan tiga roda gigi 3 sudah cukup di jalur siklus kereta api saja, di rute lebih lanjut antara Auditorium atas-Wahlhausen dan Niederaula-Kleba Anda pasti membutuhkan 7 jalur, karena sebagian sangat berbukit dengan tanjakan curam yang sangat pendek.
- Kesesuaian keluarga: Jika total panjang 68 km (Treysa-Bad Hersfeld) tidak terlalu panjang, keluarga dapat dengan mudah menaiki jalur sepeda Rotkäppchenland.
- Kesesuaian sebaris: Jika Anda masih ragu tentang inline skating, sebaiknya Anda hanya naik di jalur sepeda kereta api. Namun, secara teoritis, seseorang dapat menggunakan seluruh bagian dari Treysa untuk Hersfeld buruk naik dengan inline skate tanpa masalah.
Latar Belakang
Rute tersebut secara resmi disebut Jalur sepeda kereta api Rotkäppchenland. Papan informasi yang didirikan pada tahun 2012 juga didirikan dengan nama ini. Karena jalur sepeda berjalan di rute bekas Knüllbahn, jalur ini juga kadang-kadang disebut Knüllbahntrassenradweg ditunjuk.
Dua fase konstruksi pertama dari Jalur sepeda kereta api diselesaikan cukup cepat pada September 2009 (Riebelsdorf-Wahlshausen). Kemudian ada ketidakpastian mengenai pembiayaan untuk tahap konstruksi ketiga dan terakhir. Oleh karena itu, bagian terakhir dari Treysa ke Riebelsdorf tidak dapat diselesaikan hingga akhir Mei 2013. Kesenjangan terakhir ditutup dengan pembangunan ruas antara Treysa dan Wiera pada 2018 dan 2019.
hampir disana
Dengan transportasi umum
Stasiun Main-Weser-Bahn (KBS 620) dapat ditemukan di Neustadt (Hessen) (RMV), Schwalmstadt-Wiera (NVV) dan Schwalmstadt-Treysa (NVV), serta di jalur kereta api bebra-Fulda di Hersfeld buruk (KBS 610).
Ke mana Knüllwaldbahn dulu pergi, hari ini kira-kira mengikuti jalannya Rute bus 470, yang beroperasi dari Senin hingga Sabtu dan, seperti semua jalur bus lainnya di sepanjang rute siklus kereta api Rotkäppchenland, selama situasi operasi memungkinkan. Selama jadwal musim panas, lima sepeda dapat dibawa ke rak sepeda secara gratis.
Dengan sepeda
Titik sudut jalur sepeda kereta Rotkäppchenland terhubung dengan baik ke jaringan sepeda nasional. Beginilah cara Hess melewati Neustadt. Radfernweg R2 dan Rute Sepeda Unity Jerman German, oleh Schwalmstadt lanjut ke Jalur siklus Schwalm Hessischer Radfernweg R4 dan melalui Niederaula the Hess. Rute siklus jarak jauh R1 (Rute siklus Fulda). Di Hersfeld buruk ada juga koneksi ke BahnRadweg Hessen.
Dengan mobil
Tepat di awal rute ada yang cukup besar, bebas pulsa 1 Parkir mobil Haaßehügel di Treysa.
Varian nasional dari Kirchheim: Banyak pengemudi yang akrab dengan ini segitiga Kirchheim. Tidak hanya jalan raya menyeberang di sana, tetapi ada juga salah satu pemberhentian truk pertama dan terbesar di Jerman dengan hotel, restoran, dan pompa bensin. Kirchheim juga dilewati dari jalur sepeda R11 (misalnya di depan SPBU AGIP), yang harus Anda ikuti dengan sepeda ke Oberaula (rambu!). Rutenya cukup bagus dan kualitas jalannya tinggi. Perhatian: jangan ikuti R18!
Deskripsi rute
Tahap 1: Neustadt (Hessen) - Treysa: 11 km
Tahap pertama jalur sepeda Rotkäppchenland berjalan antara Neustadt dan Wiera sebagian besar jauh dari jalan (hanya sedikit ke timur Momberg di jalan county 15) sebelum berjalan di jalur sepeda antara Wiera dan Treysa di sepanjang jalan federal 454. Jalur tersebut terus dapat dilalui sejak 2019, rambu dan marka telah dipasang dan penghalang tabrakan telah dipasang secara teknis untuk persyaratan bersepeda.
Perbedaan ketinggian sekitar 80 m pada arah Neustadt-Treysa dan sekitar 45 m pada arah sebaliknya.
- 1 Neustadt (Hesse) (240 m) - stasiun kereta api di (KBS 620)
- ~
~> Mereka yang memulai di stasiun kereta juga harus menggunakan sebagai titik awal 2 Menara Junker Hansen memilih. Dengan tinggi total lebih dari 50 m dan diameter sekitar 13 m, ini adalah struktur setengah kayu terbesar di dunia. Dari sini Anda dapat mengambil Hindenburgstraße dan Ringstraße melalui jalan In der Aue dari desa di sepanjang sungai Wiera. Di belakang pabrik pengolahan limbah, belok kiri lalu ke kanan lagi menaiki tanjakan kecil. Sesaat sebelum ketinggian Anda dapat melihat sekelompok pohon dengan kuburan Yahudi di sisi kiri. Setelah Anda melewati persimpangan jalan di Riedstrauch (dengan area tempat duduk), ia menurun tajam ke Riedmühle dan Trimpermühle.
~> Mereka yang memulai di stasiun kereta juga harus menggunakan sebagai titik awal 
- 3 Momberg (235 m)
- ~ ~> Di Momberg, belok kanan ke K 15. Cagar alam Momberger Bruchwiesen terbentang di sebelah kiri pabrik pengolahan limbah. Jika beruntung, Anda bisa menyaksikan kerbau merumput di sini untuk tujuan pelestarian alam. Setelah melintasi Hardwasser Anda akan menemukan Klauseborn setelah beberapa meter di jalur hutan yang mengarah ke kiri tepat di belakangnya 4 . Sekitar 40 liter air minum mengalir keluar dari mata air yang ditampung setiap menitnya. Lanjutkan di K 15 dan belok kiri sebelum perlintasan sebidang Main-Weser-Bahn.
- 5 Wiera (235 m) - stasiun kereta api di (KBS 620)
- ~ ~> Jalur sepeda melintasi lapangan yang baru ditata beberapa tahun lalu, memiliki beberapa tikungan dan titik buta. Oleh karena itu berkendaralah dengan hati-hati. Anda turun ke kota melalui Mengsberger Straße / L 3342. Di sebelah kanan adalah stasiun kereta api dengan akses ke peron ke arah Marburg-Frankfurt. Jika Anda ingin berkendara ke arah Treysa-Kassel, Anda harus turun di bawah jembatan di sisi lain rel ke peron. Jalur sepeda menuju Treysa mengarah sepanjang B 454 ke kota berikutnya. Di jalan itu berjalan di bagian jalan di atas bekas tempat parkir. Sesaat sebelum Treysa Anda menyeberangi jembatan yang dipugar di atas Silberbach dan menyeberangi jalan utama.
- 6 Treysa (225 m) adalah sebuah distrik dari Schwalmstadt dengan stasiun keretanya sendiri di (KBS 620), di mana kereta dengan sepeda gratis berhenti setidaknya setiap jam, tetapi juga ICE setiap dua jam. Sering keliru disebut Schwalmstadt Tempat yang ditentukan adalah titik awal sebenarnya dari jalur siklus kereta api Rotkäppchenland, karena bagian di Knüllwaldbahn juga dimulai di sini. Pusat Treysa dicirikan oleh banyak rumah setengah kayu dan hanya jalan memutar singkat ke utara stasiun kereta api. Di sini Anda dapat berjalan-jalan atau makan di salah satu dari banyak restoran, toko kelontong, atau toko roti.
- ~ ~> Anda dapat mencapai kota melalui jalur sepeda di sebelah kanan jalan slip jalan raya B 454a. Bertentangan dengan rute resmi di atas Horschmühlenweg dan Ulrichsweg, rekomendasinya adalah berkendara lurus ke depan melewati Wierastraße menuju kota. Lurus melewati bundaran dan setelah melintasi Wiera di sisi kanan, Anda akan sedikit menanjak ke Bahnhofstrasse. Di sisi kiri Anda dapat menikmati currywurst terbaik Schwalm di Wiegand's Imbiss. Naik Bahnhofstrasse, terus ke jalur sepeda yang dimulai di sebelah kanan. Jika Anda tidak ingin melanjutkan melewati Jembatan Mainzer dan di ujung kiri menuju Bahnradweg, Anda harus mengambil kesempatan untuk mengunjungi kota tua dengan balai kota setengah kayu yang bersejarah dan 7 Kunjungi reruntuhan Gereja Orang Mati.
Tahap 2: Treysa - Wahlshausen: 36 km
Tahap kedua dari jalur siklus kereta api Rotkäppchenland berjalan 95% dari waktu di jalur kereta api Knüllwaldbahn, yang telah diperluas menjadi total 36 km untuk pengendara sepeda dan inline skater dan beraspal selebar 3 m. Kecuali untuk melintasi beberapa jalan, seperti jalan raya federal 254 (lampu lalu lintas), tahap ini benar-benar bebas dari lalu lintas. Di antara persimpangan Jalur siklus Schwalm dan Hess. Rute siklus jarak jauh R4 rute siklus kereta api Rotkäppchenland. Saat bangun Neukirchen Bus bahkan beroperasi pada hari Sabtu, beroperasi antara Neukirchen dan Olberode tidak ada bus kecuali untuk beberapa perjalanan bus sekolah, itulah sebabnya Anda harus selalu membawa peralatan dalam keadaan darurat saat berkendara di rute ini.
Perbedaan ketinggian sekitar 230 m pada arah Treysa-Wahlshausen dan sekitar 150 m pada arah sebaliknya.
- ~ ~> Treysa dibiarkan agak jauh ke timur laut jalan sepeda. Segera Anda telah meninggalkan rumah terakhir di belakang Anda di jalur kereta api melalui Schwalmwiesen; ke utara adalah cekungan retensi Schwalm yang besar.
- 1 Ascherode (215 m) - Dari distrik 250 penduduk Schwalmstadt Anda tidak terlalu memperhatikan karena Anda berkendara melewatinya ke utara. Hanya Schwalmtalstrasse yang harus dilintasi; koneksi bus yang baik ke Schwalmstadt.
- ~ ~> Setelah Anda melewati Schwalmtalstrasse, setelah beberapa tikungan Anda akan mencapai Ziegenhain. Hari ini ada taman bir di stasiun kereta api tua.
- 2 Hutan kambing (215 m) - Bekas tempat tinggal dan kota distrik saat ini memiliki sekitar 4175 penduduk dan juga memiliki koneksi bus yang baik. Di cekungan penahan banjir lainnya, tepat di jalur kereta api, adalah situs terbang glider "Der Ring".
- ~ ~> Di sebelah barat daya dari lapangan terbang glider yang telah disebutkan, Anda melanjutkan bersepeda tidak jauh dari Schwalm melewati jalan lurus melewati patung dongeng.
- 3 Loshausen (215 m) adalah tempat berikutnya di jalur siklus kereta api Rotkäppchenland, memiliki 970 penduduk yang baik dan milik kotamadya Willingshausen. Ada jembatan tua yang indah di atas Schwalm yang sangat dekat dengan jalur kereta api, yang juga dapat dilihat langsung dari jalur kereta api. Di Loshausen menyeberangi Jalur siklus Schwalm dan Hess. Jalur sepeda jarak jauh R4, jalur siklus kereta api Rotkäppchenland, dan rute bus 470 dan 481.
- ~ ~> Di belakang taman kastil dan melintasi jalan nasional 3263 Anda berkendara melalui Grenfftal melewati stasiun kereta api Zella, di mana Anda harus menyeberangi jalan federal 254 dengan bantuan satu set lampu lalu lintas, dan terus bersepeda dalam waktu yang sangat lama lurus dengan dua lekukan tidak jauh dari Grenff , sepanjang 21,9 km anak sungai kanan Schwalm. Jalan distrik 111 juga dilewati dan mencapai stasiun kereta api Riebelsdorf.
- 4 Riebelsdorf (235 m) - 785 penduduk distrik besar Neukirchen di Grenfftal di jalan federal 454. Rute bus beroperasi 470, 478 dan 479 di tengah desa.
- ~ ~> Melanjutkan di jalur kereta api, Anda mencapai tepi area hutan kecil dan berkendara ke selatan kolam Rückershausen, yang pasti layak untuk jalan memutar singkat.
- 5 Rückershausen (240 m) - Distrik yang jauh lebih kecil dari Neukirchen dengan kurang dari 200 penduduk dan kolam Rückershausen tidak jauh dari jalur kereta api. Digunakan oleh rute bus 470, 478 dan 479 didekati.
- ~ ~> Tepi hutan yang rindang tertinggal dan Anda mencapai taman kota di selatan pabrik padang rumput dan di utara kuburan Neukirchen, dari mana hanya beberapa meter ke stasiun kereta tua.
- 6 Neukirchen (Knull) (250 m) - 7175 penduduk resor kesehatan iklim besar dan spa Kneipp di tengah-tengah Knülls, Kota tua yang dicirikan oleh rumah-rumah setengah kayu yang indah. Juga kemungkinan tujuan panggung yang bagus, karena peluang belanja terakhir tersedia Auditorium atas. Koneksi bus yang baik di hampir semua arah dan komunitas tetangga.
- ~ ~> Melewati penonton Kurt Makowski, Anda bersepeda santai menanjak melalui Grenfftal, yang sebagian besar terbuka di sini.
- 7 mual (280 m) - Distrik yang indah di Neukirchen memiliki sedikit lebih dari 300 penduduk. Tempatnya hanya sesekali dari jalur bus 476 dan 479 mendekat, ada bangku di jalur kereta api dengan pemandangan kota yang indah.
- ~ ~> Pertama, jalur kereta api mengikuti tepi hutan, sebelum Anda menyeberangi jalan negara bagian 3158 selatan pabrik pemotongan dan terus perlahan menanjak.
- 8 Kleinropperhausen (290 m) - Distrik yang cukup kecil di Ottrau dengan baik 65 penduduk, yang bahkan memiliki stasiun kereta api kecil sendiri atau berhenti. Saat ini tempat tersebut jarang digunakan oleh Rute bus 479 didekati.
- ~ ~> Jika Anda melanjutkan di jalur siklus kereta api Rotkäppchenland, Anda dapat melihat Lenzenmühle dan Steinmühle di lembah Grenff yang sudah jauh lebih kecil di utara, dan ada beberapa halte bus tidak jauh dari jalur kereta api. Tempat istirahat yang bagus di jalur kereta api dekat pabrik batu.
- 9 Stasiun Ottrau (330 m) - Distrik terkecil di kotamadya Ottrau dan sekitar 2 km dari sini dengan sekitar 30 penduduk. Rute bus berjalan 474 dan 479.
- ~ ~> Anda melanjutkan melalui sebuah potongan, sekarang lebih menanjak melalui kurva yang lebih panjang; titik paling selatan dari jalur kereta api.
- 10 Gorizia (350 m) adalah distrik lain dari Ottrau dengan 370 penduduk tidak jauh dari asal Grenff am Rimberg, kebetulan, tidak pernah memiliki stasiun kereta api sendiri atau berhenti di Knüllwaldbahn, meskipun melewati langsung utara desa. Rute bus berjalan di sini juga 474 dan 479.
- ~ ~> Jalur sepeda kereta api diamankan dengan baik oleh pagar di kedua sisi dan Anda dapat mencapai kota berikutnya perlahan-lahan menanjak melewati bangku; di antara Anda menyeberangi Grenff untuk terakhir kalinya.
- 11 Weissenborn (385 m) dengan sekitar 375 penduduk memiliki stasiun kereta api sendiri atau berhenti di Knüllwaldbahn dan sekarang digunakan oleh rute bus 474 dan 479 didekati. Mungkin gereja tertua ada di pusat desa Ottraus.
- ~ ~> Dari jalur kereta api sekarang Anda dapat melihat rute yang baru saja dilalui dan melintasi jalan negara bagian 3161 di tepi hutan, di mana tempat istirahat baru yang besar telah dibuat. Selalu terlihat bagus di Kegentingan.
- 12 Schorbach (400 m) - Bagian terakhir dari kotamadya Otrau di jalur kereta api lebih dari satu kilometer jauhnya dari itu. Rute bus berjalan 474 dan 479.
- ~ ~> Terutama melalui hutan yang rindang, Anda mencapai titik tertinggi jalur siklus kereta api di ketinggian 420 meter di stasiun kereta Olberode, ditandai dengan tanda sederhana di pohon. Pada saat yang sama, daerah aliran sungai antara Schwalm dan Fulda terletak di sini.
- 13 Olberode (420 m) - Im tinggi memiliki hampir 400 penduduk Kegentingan terletak di kabupaten kotamadya Auditorium atas dengan pengelolaan sementara stasiun langsung di jalur KA lama. Di sebelah jalur bus yang telah berjalan sejajar dengan jalur kereta api untuk sementara waktu 479 Jalur bus, yang sering beroperasi, juga beroperasi di sini 470.
- ~ ~> Akhirnya menuruni bukit Anda bersepeda sekitar 80 meter di ketinggian turun ke Hausen (dilingkari sekali), penurunan terpanjang ke arah Treysa-Niederaula dan pemandangan indah sampai ke Eisenberg.
- 14 Hausen (345 m) - resor yang disetujui negara di Kegentingan memiliki sedikit di bawah 650 penduduk dan dilayani oleh rute bus 383, 470 dan 474. Schloss Hausen tidak jauh dari jalur kereta api.
- ~ ~> Jika Anda ingin menggabungkan tur sepeda Anda dengan sedikit golf, Anda dapat melakukannya di Klub Golf Oberaula melakukan. Jika tidak, tempat berikutnya dapat dicapai dengan cepat.
- 15 Auditorium atas (325 m) adalah tempat pertama (jumlah kotamadya 3200 jiwa) di belakang Neukirchen, di mana orang juga bisa berbelanja lagi. Beberapa jalur bus berjalan di sini dalam arah yang berbeda.
- ~ ~> Satu garis lurus lagi mengarah ke Wahlshausen, titik akhir jalur siklus kereta api. Itu keluar melalui jalan aspal yang curam. Mungkin jalur siklus kereta api akan dilanjutkan di beberapa titik, siapa tahu ...
- 16 Rumah pemilihan (305 m) - Sebuah distrik kotamadya dengan populasi lebih dari 360 penduduk Auditorium atas. Koneksi bus yang bagus, juga kembali ke Schwalmstadt-Treysa.
Tahap 3: Wahlshausen - Bad Hersfeld: 30 km
Tahap ketiga dan terakhir dari jalur siklus kereta api Rotkäppchenland biasanya ditandai dengan baik sebagai R11. Ini adalah 145 meter yang baik menuruni bukit dari Wahlshausen ke lembah Fulda ke Niederaula, atau menanjak di arah yang berlawanan. Seluruh bagian juga cocok untuk sepeda balap Hersfeld buruk cocok karena Anda hanya bersepeda di jalan aspal pertanian. Antara Niederaula dan Hersfeld buruk Anda kemudian mengemudi di jalan yang juga berkembang dengan sangat baik Hess. Rute siklus jarak jauh R1 (Rute siklus Fulda) / Hess. Jalur sepeda jarak jauh R7 tepat di sebelah jalur kereta api yang masih bisa digunakan oleh kereta api di sini. Di Hersfeld buruk Anda bahkan akan memiliki koneksi ke jalur siklus kereta api lain, Solztalradweg untuk Schenklengsfeld.
Meter vertikal ke arah Wahlshaus-Hersfeld buruk sekitar 75 m dan berlawanan arah sekitar 180 m.
- ~ ~> Dari Wahlshausen dengan pemandangan indah rute selanjutnya dari R11 sekarang menuruni bukit di jalan pertanian aspal di sepanjang auditorium; Anda meninggalkan distrik Schwalm-Eder dan sekarang berkendara melalui distrik Hersfeld-Rotenburg.
- 1 Gersdorf (280 m) - 150 penduduk distrik besar Kirchheim. Di awal R10a hingga Eisenberg; Beberapa rute bus beroperasi di pusat kota, termasuk Bus warga* untuk Hersfeld buruk.
- ~ ~> Anda melanjutkan bersepeda di beberapa tikungan ke Frielingen, melewati lapangan olahraga di dekat auditorium.
- 2 Frielingen (270 m) - 385 penduduk distrik besar Kirchheim, juga beroperasi di sini di sebelah Bus warga* beberapa rute bus ke desa-desa dan kota-kota sekitarnya.
- ~ ~> Melewati sebuah peternakan, langsung di sepanjang auditorium, menuruni bukit melalui area kotamadya Kirchheim.
- 3 Heddersdorf (260 m) - Tepat di jalur sepeda adalah Radcafe dari Backfreunde Heddersdorf, yang terletak di distrik berpenduduk 200 jiwa Kirchheim Kehidupan. Beberapa rute bus setelahnya Auditorium atas, Niederaula dan Hersfeld buruk.
- ~ ~> Sementara Anda masih bisa mengemudi bebas lalu lintas di sepanjang auditorium setelah Heddersdorf, Anda harus pergi di depan Kirchheim beralih ke jalan setapak dan jalur sepeda di sepanjang jalan raya federal 454.
- 4 Kirchheim (Hesse) (240 m) dengan total 3760 penduduk (kotamadya) adalah perhentian yang baik untuk makan siang, karena Anda dapat menemukan beberapa restoran cepat saji dan kafe tepat di jalur sepeda kereta Rotkäppchenland melalui Kirchheimer Dreieick di dekatnya. Sebagian koneksi bus yang baik ke kota-kota dan komunitas-komunitas sekitarnya.
- ~ ~> Melalui kawasan industri Anda dengan cepat mencapai auditorium lagi, yang dengannya Anda menyeberang di bawah jalan raya federal 7 dan mencapai kota berikutnya.
- 5 Kleba (230 m) - Bagian paling utara kotamadya Niederaula memiliki 240 penduduk dan pusat komunitas desa sendiri. Beberapa rute bus melewati desa.
- ~ ~> Di belakang Kleba, ikuti jalan berliku dari jalan aspal pertanian dan mencapai jembatan Aula 880m dari rute berkecepatan tinggi Hanover-Wurzburg dan beberapa saat kemudian juga lembah Fulda.
- 6 Niederaula (210 m) - Komunitas Niederaula memiliki total sekitar 5460 penduduk dan terletak di tengah lembah Fulda. Beberapa jalur sepeda jarak jauh bertemu di desa dan ada koneksi bus yang baik ke desa dan masyarakat sekitar.
- ~ ~> Pada yang sangat baru Hess. Rute siklus jarak jauh R1 (Rute siklus Fulda) Anda bersepeda di atas gunung dan pertama di atas beraspal, kemudian di atas jalan pertanian beton di sepanjang jalur kereta api.
- 7 Beiershausen (210 m) - Distrik berpenduduk 275 jiwa Hersfeld buruk tidak didorong melalui dirinya sendiri, tetapi Anda berkendara langsung melewati bekas stasiun kereta api atau berhenti. Rute bus berjalan 380 dan 390.
- ~ ~> Lanjutkan tanpa tanjakan ke Asbach, selalu langsung di sepanjang jalur kereta api. Terkadang angin kencang dapat menghambat bersepeda lebih cepat di sini.
- 8 Asbach (205 m) adalah distrik berpenduduk 1455 jiwa Hersfeld buruk. Layak melihat kincir air dengan kincir air tua di Mühlestrasse. Jalur bus berhenti di pusat desa 380 dan 390.
- ~ ~> Di trotoar (waspada terhadap lalu lintas yang datang) di jalan negara bagian 3431 Anda bersepeda ke Fulda.
- 9 Kohlhausen (205 m) memiliki 340 penduduk dan juga merupakan distrik terdekat Hersfeld buruk. Dari apa yang disebut "halaman rumput angsa" Anda memiliki pemandangan indah air yang mengalir melewati Fulda; untuk Hersfeld buruk, Niederaula dan Kirchheim menyimpangkan Jalur bus 380.
- ~ ~> Sedikit melengkung di sepanjang tepi Fulda di sepanjang jalan beraspal melalui ladang uji pusat pertanian Eichhof. Saat berkendara melintasi halaman Istana Eichhof, ada baiknya melihat halaman setengah kayu, yang layak untuk dilihat.
- 10 Eichhof (205 m), juga Eichhofsiedlung, adalah distrik berpenduduk 1065 jiwa Hersfeld buruk. Daya tarik terbesar adalah Kastil Eichhof langsung di jalur sepeda, yang telah menjadi cabang dari "Landesbetriebes Landwirtschaft Hessen (LLH)" sejak tahun 1965 dengan nama "Landwirtschaftszentrum Eichhof", serta cabang dari Institut Energi Angin Fraunhofer dan Teknologi Sistem Energi sejak 2010. Sejak 1986, sebagian besar drama komedi telah dipentaskan di sini di panggung terbuka kedua Festival Bad Hersfeld.
- ~ ~> Di sepanjang Fulda, seseorang menyeberang di bawah autobahn federal 4 dan jalan raya federal 62, sebelum melintasi Fulda di selatan taman spa dan bersepeda di sepanjang ini melalui Fuldaaue. Itu Stasiun kereta Bad Hersfeld (KBS 610) akhirnya dapat dicapai melalui jaringan rute siklus lokal.
- 11 Hersfeld buruk (200 m) - Festival dan kota spa Hersfeld buruk, juga Salzburg di utara, adalah titik akhir jalur siklus kereta api Rotkäppchenland. Reruntuhan biara di kota, yang berpenduduk 28.770 jiwa dan merupakan reruntuhan gereja Romawi terbesar, sangat layak untuk dilihat. Eropa berlaku dan di mana Festival Bad Hersfeld tahunan dilakukan.
* Bus warga Kirchheim: tarif terpisah; Angkutan sepeda tidak jelas.
keamanan
Sebagai pengendara sepeda, Anda memiliki hak jalan di hampir semua persimpangan di inti jalur sepeda. Ini tidak termasuk persimpangan dengan jalan federal, negara bagian dan distrik dan persimpangan di perusahaan Freudenberg di Treysa.
Sebuah solusi yang baik untuk masalah penyeberangan ditemukan di sini dengan membuang palang yang berdesak-desakan: tanda berhenti dan jalur terpisah mengamankan penyeberangan. Jika seseorang terus lurus ke depan, tenggelam dalam pikiran, dia akan "dibangunkan" oleh batu-batuan di tengah jalan. Pulau beraspal cukup panjang sehingga ada cukup waktu untuk mengerem sebelum dilintasi. Selain itu, ada "tanda peringatan" di luar gambar dengan tambahan "Berhenti dalam 50 m." Di sini tidak ada gangguan dari pannier yang terjebak di kisi-kisi yang berdesak-desakan dan pengendara sepeda dapat sepenuhnya berkonsentrasi pada lalu lintas penyeberangan!
literatur
- KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - peta rekreasi topografi 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9,50 €, diterbitkan bersama oleh Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., komite distrik distrik Schwalm-Eder dan Kantor Negara Hessian untuk Pengelolaan Tanah dan Informasi Geo (2008). Catatan: Karena jalur siklus kereta api belum selesai pada tahun 2008, jalur ini tidak ditampilkan di peta yang sangat bagus, tetapi jalur kereta api, yang dapat Anda temukan dengan mudah.
Lihat juga
Apakah Anda lebih suka bersepeda di sepanjang jalur kereta api? Jalur sepeda rel lainnya adalah tercantum di sini.
Tautan web
- informasi rute rinci dengan gambar Bahnrassenradeln.de
- Informasi dan selebaran dari layanan pariwisata Rotkäppchenland ke jalan
- Informasi rute yang luas (termasuk restoran, file GPS, peta yang dapat diperbesar) di ADFC Schwalmstadt
- jalur kereta api di Jalan yang terlupakan
- Potret rute dalam film televisi HR, Experience Hessen: On the bike through the Schwalm
