Rute sepeda jarak jauh goni R3 - Hessischer Radfernweg R3

Itu Rute sepeda jarak jauh goni R3 menawarkan banyak variasi di sepanjang rutenya. Rute mengarah dari kasar Rhone tentang Fulda dan itu Kinzigtal dalam Konurbasi utama Rhine. Dari Wiesbaden akan masuk RheingauMediterania. Kebun anggur menutupi lereng di sini.

Itu Milseburgradweg di bekas jalur kereta api (hitam) adalah bagian dari R3 (hijau) kanan: Jalur siklus ulstertal kamu Jalur siklus Rhon, · Kiri bawah: Hess. Rute siklus jarak jauh R1-Jalur sepeda Fulda · Peta OpenStreamMap yang dapat diperbesar dari jalur siklus jarak jauh R3 · di sini

Profil rute

Jalur sepeda utama sebelum Hochheim
  • Panjangnya: 258 km
  • Petunjuk arah: standar kepatuhan norma yang baik dari rute siklus jarak jauh Hessian
  • Lereng: datar di sebagian besar, di Rheingau ada alternatif di tepi sungai Rhine.
  • Kondisi jalan: Baik
  • Beban lalu lintas:
  • Sepeda yang cocok:
  • Kesesuaian keluarga: sebagian besar ya
  • Kesesuaian sebaris:

Latar Belakang

persiapan

hampir disana

Kendaraan umum

R3 berada di antara Fulda dan Rudesheim dalam Rheingau Di sebelah timur Fulda di Rhön hanya ada pada hari Minggu dan hari libur nasional dari 1 Mei hingga 3 Oktober Rhön-Rad-Bus dengan transportasi sepeda gratis.

Stasiun kereta api yang lebih besar di rute tersebut adalah Fulda, Hanau, Frankfurt am Main dan Mainz. Ada koneksi jarak jauh di sini, tetapi tidak ada yang menghubungkan Fulda dan Hanau IC, tetapi hanya kereta ekspres regional dan ES tanpa transportasi sepeda. Terpisah IC juga tetap masuk Bingen, yang dapat dicapai dengan feri dari Rüdesheim. Mainz-Kastel dan Rüdesheim dapat dicapai dengan kereta ekspres regional.

Semua stasiun kereta di rute (termasuk Mainz) berada di area tarif tariff RMVdi mana sepeda dapat dibawa secara gratis. Tiket kelompok hari berharga dari 4 orang untuk satu perjalanan, dari 2 orang untuk sana dan kembali.

Dengan sepeda

Deskripsi rute dengan pemandangan

Titik sudut rute

Panggung Thann - Fulda: 39 km

  • Tan (Rhon) km: 0 · 353m - Kota Rhön kecil yang cantik dengan kota tua dan kastil
  • → Cabang di km 8.7 ke Hilder di Rhöhnradweg dan Ulstertalradweg, akses ke Milseburgradweg.
  • Milseburgradweg - Jalur sepeda kereta api yang menarik dengan terowongan sepanjang 1187 m. Terowongan Milseburg resmi[1] tutup dari November hingga Maret. Dalam praktiknya, penutupan harus dari akhir Oktober hingga pertengahan April. Periode istirahat kelelawar di musim dingin tergantung pada persyaratan istirahat hewan terbang ini. Selama waktu penutupan, tersedia rute bypass sepanjang empat kilometer dengan tanjakan yang curam. Titik tertinggi dari rute ini adalah bekas stasiun kereta Milseburg.
  • Eckweisbach km: 10,6448 m
  • Cabang ke Milseburg dan terowongan bypass: km 15,6 · 542m
  • Akses ke terowongan bypass: km 17 515m
  • Langenbieber: km 24.8361m
  • Götzenhof: km 34.2326m
  • Fulda Domplatz: km 38,9 · 262m - Kota tua Barok dengan kastil dan katedral

Fulda - Wächtersbach: 55 km

→ Koneksi ke to Hess. Rute siklus jarak jauh R1-Jalur sepeda Fuldadengan yang R3 sekarang berbagi bagian pendek.
  • Fulda-Johannesberg - dengan kantor provost
  • Neuhof
  • Punggung bukit - DAS Rhine / Weser (lereng curam)
  • waduk Kinzig - dinding bendungan
→ Jalan memutar ke Bola Buruk

Tahap 3: W 3chtersbach - Hanau: 40 km

Tahap ini mengarah sejauh mungkin dalam jarak pandang dan pendengaran dari jalan raya di sepanjang Kinzigauen yang terletak di sini dan tidak menimbulkan kesulitan teknis yang berarti, karena jalan dan jalan setapaknya diaspal. Sebuah tontonan khusus adalah banjir biasa, terutama di bulan-bulan musim dingin, yang bahkan jalur sepeda jarak jauh ini tidak terhindar, sehingga seseorang terpaksa menggunakan rute alternatif untuk melanjutkan, yang, bagaimanapun, cukup ditandai, kecuali sangat banjir ekstrim. Jika suhu di musim dingin turun di bawah titik beku setelah hujan deras, permukaan es besar terbentuk di Kinzigauen, yang digunakan oleh keluarga dengan anak-anak sebagai gelanggang es gratis. Karena rute tersebut, beberapa tempat yang tidak menarik di sepanjang jalan ditinggalkan, termasuk Wirtheim, Haitz, Höchst, Meerholz, Hailer, Lieblos, dan Rothenbergen. Jika Anda ingin berwisata ke tempat-tempat tersebut, Anda harus berjuang melalui jalan yang terkadang banyak dilalui kendaraan bermotor - tidak ada jalur sepeda di sini.

~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Dari Wächtersbach melewati jalur kereta api dan kemudian melewati jalan tanah di sepanjang Kinzig. Lebih dari 10 km, rute ini terutama mengarah di sepanjang jalur kereta api dan jalan raya melalui Kinzigauen sampai akhirnya kota berikutnya tercapai.
  • Gelnhausen (159 m) - Kota Barbarossa di Gelnhausen terkenal secara nasional terutama karena istana kekaisaran dan kota tua yang indah. Gereja St. Mary Romanesque-Gothic dari abad ke-13 menjulang di atas kota tua sebagai landmark yang dapat dilihat dari jauh. Stasiun kereta api terletak di selatan Kinzig.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Jalur sepeda mengarah ke selatan melewati kota tua dan kemudian melewati jalan arteri yang sibuk menuju Roth. Di atas perlintasan kereta api itu berlanjut ke Kinzigauen, lalu A66 menyeberang di jalan distrik yang dilalui dengan ringan dan mengikuti arah hilir Kinzig. Melewati lapangan terbang Langenselbold, setelah melintasi A66 mencapai kota panggung berikutnya.
  • Langenselbol (130 m) - Bekas kediaman Lords of Isenburg, Langenselbold sekarang menjadi kota perbelanjaan dengan 14.000 penduduknya. Selain kastil, gereja Protestan dari abad ke-18 sangat layak untuk dilihat. Stasiun kereta Langenselbold terletak jauh di selatan kota, tetapi dapat dengan mudah dicapai melalui jalur sepeda.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Dari pendakian ke Schloßberg, pendakian utama terakhir dari rute, ada dua varian rute yang ditandai. Rute selatan mengarah ke A66 melewati Kinzigsee melalui Kinzigauen, tetapi jalan ini tergenang air ketika ada air yang tinggi, yang biasa terjadi pada bulan-bulan musim dingin. Dalam hal ini ada alternatif, ke utara jalan raya di jalan tanah lurus di bawah A45 melalui.
  • Kembali (114 m) - Rückingen adalah salah satu dari dua distrik Erlensee dengan 6000 penduduk. Kota tua kecil ini menawarkan beberapa pemandangan dengan kastil berparit, gereja Protestan, dan kastil. Ada koneksi bus ke Hanau dan Langenselbold.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Tempat ini berada di selatan melewati Kinzigbrücke yang bersejarah, melewati jalur lapangan lagi melewati Kinzig dan kemudian melewati jalur hutan yang berkembang dengan baik di sepanjang "Stadtautobahn" (sebelumnya B40) menuju Hanau.
  • Hanau (104 m) - Kota metropolis Hanau yang berpenduduk 90.000 jiwa sebagian besar telah menjadi puing-puing dan abu selama Perang Dunia Kedua dan sekarang terutama dikenal sebagai kota industri dan kereta api, tetapi masih menawarkan beberapa bangunan yang patut dilihat, termasuk St. Mary's yang bersejarah Gereja, Marstall dan kanselir bekas Istana Kota Hanau dan Frankfurter Tor di tepi barat laut pusat kota. Hanau memiliki stasiun kereta api utama sebagai persimpangan kereta api supraregional, tetapi bagi pengendara sepeda lebih nyaman menggunakan stasiun kereta api Hanau Barat.
~ Simbol sepeda 01 KMJ.png ~> Melewati kota tua Hanau, melewati jalan-jalan kota (beberapa dengan lalu lintas padat!) Sekali lagi melewati Kinzig dan kemudian di jalan tanah menuju Kesselstadt.

Hanau - Frankfurt: 55 km

  • Stasiun kereta Hanau Barat
  • Kastil Philippsruhe dengan taman dan tanaman jeruk terletak di tepi barat Hanau langsung di tepi Main.
  • Maintal-Dörnigheim
  • Feri Dörnigheim - Mühlheim (saat ini ditutup)
  • Feri antara Bischofsheim dan Rumpenheim (Offenbach)
    • Kastil Rumpenheim
  • Lanjutkan dengan itu Jalur siklus utama atas
  • Offenbach am Main untuk
  • Frankfurt am Main - Jembatan besi

Panggung Frankfurt - Mainz-Kastel: 40 km

Untuk penjelasan rinci, lihat: Jalur siklus utama

Rute alternatif di sisi selatan antara Jembatan Höchst dan kunci Eddersheim. Sepeda harus dibawa melewati tangga.

Untuk penjelasan rinci, lihat: Jalur siklus utama

Rute alternatif di sisi selatan antara Jembatan Höchst dan kunci Eddersheim. Sepeda harus dibawa melewati tangga.
  • Hochheim am Main - Kota tua, yang layak untuk dilihat, terletak di atas jalur sepeda jarak jauh dan dapat dicapai melalui underpass stasiun, jalan di sebelah kiri lalu naik ke jalan buntu di sebelah kanan, melewati barok gereja Santo Petrus dan Paulus.
  • Mainz-Kastel - itu Distrik Wiesbaden seberang ibu kota negara Mainzo.

Mainz-Kastel - Eltville - Ruedesheim

Berkendaralah di sepanjang tepi sungai Rhine sampai Anda tidak bisa melangkah lebih jauh dan kemudian menempuh jarak pendek di Biebricher Straße. Di papan tanda kota Wiesbaden-Biebrich putih, belok kiri ke lokasi perusahaan dan kemudian lanjutkan sepanjang tepi sungai Rhine.

  • Wiesbaden-Biebrich dengan Kastil Biebrich - Uferweg
  • Wiesbaden-Schierstein melewati pelabuhan dan melewati tanggul
  • dalam Rheingau R3a (R3) tidak berjalan langsung di Rhine, tetapi dari Eltville berbukit melalui kebun-kebun anggur di atas Biara Eberbach. Keuntungan: Rute ini jauh dari lalu lintas dengan pemandangan yang indah. Kerugian: beberapa tanjakan yang lebih panjang dengan "ketinggian yang hilang". Jalur sepeda alternatif Rhine ke Oestrich-Winkel melalui jalan samping atau selalu di sepanjang tepi sungai ke Rüdesheim. Pada hari Minggu ketika cuaca bagus, di Rhine menjadi sangat ramai.
    • Walluf - rute resmi masuk ke desa dan kemudian di jalur sepeda di sebelah jalan yang sibuk tanpa pemandangan Rhine ke bundaran di Eltville dan kemudian jalan ke Kiedrich. Anda berbelok di depan pemandangan Eltville.
      Oleh karena itu lebih baik mengambil jalur tepi sungai ke Eltville dan berkendara kembali ke jalan utama menuju bundaran. Kastil pemilihan dengan taman mawar menyambut Anda dari jauh.
    • Eltville di Rhine - Kota anggur, sampanye, dan mawar dengan kastil pemilihan dan rumah-rumah setengah kayu yang sangat indah.
      Dari sini sekarang ditandai sebagai R3a. Jalur sepeda mengarah ke Biara Eberbahch di atau di sepanjang jalan.
      Sebagai alternatif jalur sepeda di sebelah jalan menuju Kiedrich, di perpanjangan zona pejalan kaki Anda sampai ke Schwalbacher Strasse, dari mana Holzstrasse bercabang ke kiri. Melalui Scharfensteinstraße Anda sampai ke jalan setapak melalui kebun-kebun anggur dan kemudian belok kiri ke pusat kota.
      4,5 km - 100 meter di ketinggian
      Bantuan pendakian: Bus per jam 172 dari stasiun kereta Eltville ke Biara Eberbach membawa sepeda individu jika tidak ada kereta bayi atau kursi roda.
      Dari Eltville, R3a mengarah pada tanjakan sedang di atas kebun anggur melalui Rheingau.
    • → Alternatif melalui jalur tepi sungai langsung di sepanjang Rhine ke Rüdesheim.
    • Kiedrich - Desa anggur di tengah kebun anggur dengan Gereja St. Valentinus
      2.5 km - 60 meter di ketinggian
    • Biara Eberbach - Fasilitas luar ruangan saja layak untuk istirahat.
    • Domain anggur Steinberg dengan pemandangan indah dan jejak anggur, tur gudang bawah tanah, dan bar anggur di akhir pekan. Anda dapat berkendara melalui kebun anggur berdinding ke arah barat dan keluar di bawah di gerbang selatan, di mana R3a berlanjut.
      Jalur sepeda sekarang mengarah melalui jalan pertanian di Rheingau.
    • Hallgarten - Desa anggur di atas jalur sepeda di tengah Rheingau, di atas jalan.
      → Pada percabangan di lembah yang dipotong, R3a turun ke Oestrich-Winkel. Untuk sampai ke Kastil Vollrads, Anda harus belok kanan, lalu ke kanan di pertigaan berikutnya, lalu lurus ke kiri menuju kastil.
    • Kastil Vollrads - Gastronomi di halaman dalam, tetapi tidak ada pemandangan interior. · Di atas jalur sepeda.
      Di sisi barat kastil, sebuah jalan berbelok menuju ke distrik kotamadya Johannisberg Geisenheim berlari masuk Kastil itu ada di selatan.
    • → Jalan memutar ke Kastil Johannisberg - Melihat teras dan keahlian memasak, tetapi tidak ada tur interior.
    • sudut (Kota Oestrich-Winkel)
    • Geisenheim - Universitas Ilmu Terapan dengan taman yang indah dan terawat.
  • Rudesheim am Rhein - banyak dikunjungi Weinstadt di awal Lembah Rhine Tengah. Di sini R3a berakhir di alun-alun pasar dekat gereja, sedangkan R3 baru sudah berakhir di reruntuhan jembatan Hindenburg.

R3 baru di sepanjang Rhine

  • Itu tua R3 sekarang memiliki sebutan R3a.
  • Sejak 2012, R3 baru telah berjalan di jalur aspal baru di sepanjang Rhine dari Eltville di Rhine ke Rudesheim.
    Ke feri dari Mittelheim ke Ingelheim Frei-Weinheim itu identik dengan Rute Siklus Rhine yang baru. Setelah distrik Winkel, jalan ini berbelok ke jalan utama paralel, tetapi Anda juga dapat berkendara di jalan setapak yang agak tidak rata dan terus menikmati pemandangan sungai Rhine. Setelah Geisenheim Anda berkendara di sekitar pelabuhan rekreasi dan kemudian berkendara di bawah lengkungan terakhir dari bekas Jembatan Hindenburg yang perkasa, yang diledakkan oleh Wehrmacht pada hari-hari terakhir perang. Papan petunjuk berakhir di sini. Ke Rüdesheimer Ufer, belok kiri di belakang jembatan lalu lewati kolam renang. Hambatan kereta api sering ditutup untuk waktu yang lama. Ada beberapa underpass.
  • Atau, Anda juga dapat mengambil bekas jalan federal yang jarang dilalui antara Eltville di Rhine dan Geisenheim berkendara melalui desa-desa.

Perjalanan selanjutnya adalah melalui Rute Rheingau Riesling bisa jadi Lembah Rhine Tengah, di sisi Rüdesheim masih ada tidak ada jalur siklus berkelanjutan, jadi sebaiknya naik feri ke Bingen. Penggunaan B 42 yang diperdagangkan secara besar-besaran juga tidak disarankan di masa mendatang. Tempat terakhir di Hessen adalah Lorchhausen.


catatan: Jika Anda sudah familiar dengan rute, hapus judul "Titik-titik kunci dari rute" dan ganti bagian ini dengan deskripsi rute rinci dengan tahapan. Yang terbaik adalah memasukkan nama tempat ke dalam tahapan. Anda dapat menemukan petunjuk tentang cara melakukan ini sini .

Contoh rute siklus yang dikembangkan sepenuhnya dengan tahapan adalah [[Hess. Rute siklus jarak jauh R1-sini mencari.

perjalanan

Dengan feri ke Bingen. Dari sana pada Jalur sepeda Rhine dalam Lembah Rhine Tengah untuk Koblenzo.

Referensi literatur dan peta

Bukti individu

  1. Peta bersepeda 2009 Kementerian Ekonomi, Transportasi dan Pembangunan Pedesaan Hessian, Departemen Pers dan Hubungan Masyarakat, Wiesbaden

Tautan web

Artikel yang dapat digunakanIni adalah artikel yang bermanfaat. Masih ada beberapa tempat di mana informasinya hilang. Jika Anda memiliki sesuatu untuk ditambahkan Beranilah dan lengkapi mereka.