Rhönradweg memimpin dari Salzungen yang buruk di atas DAS pegunungan untuk Hamburg ke Saale Franconian. Rute sepeda yang bervariasi melintasi Rhone ke arah utara-selatan.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Rhoen_ulstertal_rw_schilder_wv_d_schmidt_09_2006.jpg/200px-Rhoen_ulstertal_rw_schilder_wv_d_schmidt_09_2006.jpg)
Profil rute
- Panjang: 180 km
- Papan penunjuk arah: Rute ini ditandai dengan rambu-rambu perantara besar. Namun, rambu-rambu utama sebagian besar hilang. Kualitas rambu sudah cukup.
- Lereng: Di daerah Hochrhön ada beberapa gradien yang lebih panjang, beberapa dalam kisaran 10%.
- Kondisi jalan: sebagian besar berkembang dengan baik (jalan aspal; atau setidaknya jalan kerikil yang memuaskan)
- Beban lalu lintas: sering bebas lalu lintas di luar kota; namun, beberapa jalan pedesaan di luar kawasan terbangun juga digunakan. Sebagian besar waktu, 30 zona kecepatan tenang digunakan di daerah perkotaan.
- Sepeda yang cocok: Sepeda touring atau sepeda gunung dengan tapak ban dan perpindahan gigi cocok untuk penggunaan gunung
- Kesesuaian keluarga: Rute ini hanya cocok untuk keluarga dengan anak yang lebih besar dari usia 10 hingga 12 tahun. Keturunannya harus bisa mengerem dengan aman dan mampu mengatasi lalu lintas dengan baik sendiri.
- Kesesuaian sebaris: Di area jalur siklus Brendtal (bagian Bischofsheim di Rhön - Neustadt buruk) diberikan. Bagian dari Ulsterbrücke dekat Räsa / Pferdsdorf ke bekas perbatasan Thuringia-Hesse (Ulstersack) di jalur kereta api Ulstertalbahn mudah untuk dikendarai, begitu juga jalur Wenigentaft - Geisa. Juga cocok: Schleid - Tann, sebagian besar jalur kereta api tua.
Latar Belakang
Rhönradweg bukanlah jalur siklus independen. Sebaliknya, jalur sepeda yang ada seperti Jalur siklus tak beraturan (Bagian Bad Salzungen - Philippsthal) dan jalur siklus Ulstertal (bagian Philippsthal - Wüstensachsen - "Lange Rhön") digunakan.
Hanya papan nama dan beberapa bagian jalur sepeda pendek yang baru dikembangkan, misalnya Batten - Thaiden, yang pada dasarnya baru. Karena jalur Ulstertalbahn lama ditinggalkan setelah Hilders, perjalanan naik turun yang sulit dimulai di sini, sementara jalan utama membentang di lembah Ulster.
Pendakian (mendorong!) Melalui "Lange Rhön" dimulai di selatan Wüstensachsen. Rute tidak beraspal dan mengarah ke jalan kerikil dan hutan melalui cagar biosfer Kesselrain. Bus antar-jemput (setelah memesan melalui telepon) harus membuat bagian yang melelahkan ini dapat dilewati oleh orang-orang yang kurang terlatih (?).
Kemudian ada bagian di sepanjang Brend dan Saale Franconian (jalur siklus Franconian Saale).
persiapan
hampir disana
Kendaraan umum
Dengan sepeda
- dari timur: Jalur sepeda Werra
Dalam Philippsthal (Werra):
- dari utara: Jalur sepeda Werra
- Barat: Hess. Rute sepeda jarak jauh R7: Dari Werra ke Lahn, Jalur siklus solztal (bekas jalur kereta api dari Bad Hersfeld)
Dalam sedikit:
- Kegelspielradweg (bekas jalur kereta api dari Bad Hünfeld)
Di Hilders:
- Milseburgradweg dan Hess. Rute sepeda jarak jauh R3: Rhine - Main - Kinzig (bekas jalur kereta api dari Fulda)
Deskripsi rute dengan pemandangan
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Hochrhoenstr_wasserkuppenblick_ds_wv_06_2007.jpg/400px-Hochrhoenstr_wasserkuppenblick_ds_wv_06_2007.jpg)
Titik sudut rute
Jalur sepeda Rhon dimulai di resor kesehatan yang menarik Salzungen yang buruk di Lembah Werra Thuringian. Dibelakang Vacha (227 m) rute bercabang ke Ulstertal. Detail ada di Jalur siklus ulstertal dijelaskan Geisa, Pohon cemara (kota tua yang indah) dan Hilder (430 m) mencapai rute yang sebagian besar beraspal Ehrenberg (Rhoen) di bagian atas Ulstertal. Di hulu jalur lembah turun Hilder namun cukup berbukit.
Di atas Wüstensachsen (kotamadya Ehrenberg) salah satu pendakian terpanjang dari seluruh jalur siklus menunggu. Lebih dari 3 km, ketinggian 250 meter ditaklukkan ke "Rhön panjang". Bagian kerikil yang panjang dapat ditemukan di daerah tanjakan (di kawasan hutan). Di belakang cabang ke Hess. Jalur sepeda jarak jauh R 1a (jalur sepeda Fulda) telah dicapai di jalan akses ke Hochrhönstraße dengan ketinggian 835 meter.
- Jalan memutar kecil: Ulsterquelle, Rotes Moor dan Heidelstein - Dari jalan masuk ke Hochrhönstrasse, belok kanan ke jalur hutan kerikil ke Ulsterquelle (rambu ke Hess. Radfernweg R 1). Dari mata air Ulster, R1 mengarah ke tegalan merah. Di "House on the Red Moor" yang dioperasikan secara ekologis, Anda dapat memperkuat diri setelah pendakian yang berat. Sebuah tur Moore merah (Jalur tegalan, menara observasi) tidak boleh dilewatkan. Kembali itu adalah ide yang baik untuk kembali ke rute melalui Heidelstein. Yang harus Anda lakukan adalah tetap lurus ke depan di hutan dari rumah di Roten Moor. Namun, Anda harus melewati bagian jalan yang curam dan bergelombang (sekitar 400 m dengan ketinggian 50 meter). Tapi itu sepadan: di ketinggian 926 m Heidelstein satu menjadi dengan satu pemandangan indah dihargai jauh dari arus wisata utama. Dari puncak Heidelstein, Anda kemudian dapat kembali ke jalur sepeda Rhön setelah 1,5 km melalui jalan aspal menuju menara transmisi. Atau, Anda dapat mengambil jalan pintas dari rawa merah dan berkendara langsung ke Bischofsheim (sebagian di jalan).
- Jalan memutar ke Wasserkupe: Dari Red Moor hingga Wasserkuppe, ketinggiannya kurang dari 150 m. Berbeda dengan tanjakan dari Ehrenberg ke Roten Moor, jalan masuk ke Wasserkuppe kemudian relatif mudah (walaupun jalannya terkadang sangat ramai). Gunung tertinggi di jajaran ini menarik banyak pengunjung. Ini tidak mengherankan, karena ada banyak hal yang bisa ditemukan - belum lagi panorama puncak yang indah.
Dari punggungan utama Rhön Anda bergegas turun 10 km setelah melintasi Hochrhönstraße Oberelsbach (401 m, pusat informasi rumah Rhön panjang). Dari sini ia berjalan beberapa kali hingga ketinggian 50 meter dan turun hingga 10 km
- Bischofsheim di Rhön. Untuk "kambing gunung" ada jalan memutar ke ketinggian 928 m Kreuzberg dengan biara dan tempat pembuatan bir biara. lebih
- Schönau an der Brend (314 m) berada di Brendttalradweg (Jalur sepeda kereta api di sebelah jalan federal)
- Neustadt buruk di Saale dengan benteng kota yang layak dilihat dan Salzburg tercapai. Setelah kota spa yang layak dilihat Bad Kissingen satu masuk
- Hamburg di, titik akhir dari Rhönradweg. Di sini iklimnya sekali lagi sangat ringan sehingga anggur ditanam.
Dianjurkan untuk mengikuti jalur Saale Franconian untuk Gemünden am Main mengikuti. Ada koneksi kereta api yang baik di sini. Tentu saja, tur juga dapat dilakukan di Jalur siklus utama diteruskan.
Rute secara bertahap
Jika Anda menyukainya, Anda dipersilakan untuk menyiapkan deskripsi rute terperinci dengan tahapan.
perjalanan
- Jalur sepeda Saale Franconian
- di Gemünden Koneksi ke Jalur siklus utama
Referensi literatur dan peta
- Peta regional ADFC "Rhön" 1:75000, ISBN 3-87073-222-9 Perhatian: Pada edisi ke-2 saat ini dari tahun 2004, rute belum dimasuki logo rute, tetapi sebagian besar rute berisi peta. - Lihat juga Bielefelder Verlag
- Panduan bersepeda "Fulda-Werra-Rhön" , ISBN 978-3980962919 , Harga khusus €6,90,400 km tur keliling sepanjang Jalur Sepeda Werratal - Jalur Sepeda Rhön - Jalur Sepeda Fulda · Untuk lebih lanjut lihat Harald Wittenbrock Verlag
Tautan web
- Jalur sepeda kereta api Deskripsi gambar rute, unduhan trek GPS
- Rute
- Perencana rute siklus Hesse - situs resmi negara bagian Hesse. Rutenya ada di menu sebelah kiri bawah "Rute bertema" mencari.