 Viaduct Klausmarbach dari samping |
 Di jembatan Klausmarbach |
Kegelspielradweg adalah jalur siklus kereta api yang berkembang dengan baik di wilayah Hessian Kuppenrhön. Dia menghubungkan Hunfeld di Haunetal dengan Wenigentaft di Ulstertal Thuringian. Kuppenrhön adalah aktor utama di sepanjang rute pemandangan.
Rute tersebut dibuka pada 27 April 2007. Sejak itu, jalur sepeda di Hessian Rhön agak dibayangi oleh kakaknya - yaitu Milseburgradweg, yang dibuka pada tahun 2003, dengan terowongan kereta apinya yang terkenal. Tetapi sebaliknya: Kegelspielradweg tidak perlu bersembunyi: ada cukup banyak untuk ditemukan di dalam dan di area rute. Siapa pun yang sporty dapat melakukan skittles dan Milseburgradweg dalam satu hari tanpa masalah.
Profil rute
- Panjang: 27 km
- Petunjuk arah: Tersedia penunjuk arah yang sesuai standar dan terkait rute.
- Lereng: ada gradien yang lebih kecil dan lebih panjang dari jalur kereta api (sekitar 2 hingga maksimum 4%). Meskipun jalur tersebut merupakan jalur sepeda, jalur tersebut juga memiliki beberapa perbukitan (beberapa dengan perkiraan kemiringan 6-8%), karena beberapa pemotongan tidak termasuk dalam perpanjangan jalur karena alasan pelestarian alam. Keuntungan dari rute ini, bagaimanapun, adalah Anda bersepeda di sepanjang sisi jalur kereta api di sepanjang lapangan yang cerah dan bukan di jalan yang sejuk dan teduh. Bukit-bukit ini tidak termasuk dalam profil ketinggian resmi rute tersebut. Profil di papan informasi, di sisi lain, menunjukkan profil ketinggian "teladan" dari jalur sepeda kereta api dengan ketinggian sekitar 100 meter dari Hünfeld.
- Kondisi jalan: Sebagian besar jalan memiliki permukaan aspal halus. Bagian pendek antara Wenigentaft dan Grüsselbach hanyalah jalan tanah yang terbelah.
- Beban lalu lintas: bebas lalu lintas
- Sepeda yang cocok: Sepeda sehari-hari dengan hub 7 kecepatan sudah cukup.
- Kesesuaian keluarga: Iya
- Kesesuaian sebaris: ya, tapi harus pengereman benar-benar dapat dikuasai dengan aman, karena jalurnya berupa perbukitan terjal dengan lekukan di beberapa bagian.
Latar Belakang
Kereta api Hünfeld - Wenigentaft-Mansbach sepanjang 26,4 km dibangun antara tahun 1901 dan 1906. Peresmian berlangsung pada 1 Desember 1906. Pada 1930-an, rencana dibuat untuk memperluas jalur menjadi dua jalur. Namun, ini dihentikan selama Perang Dunia Kedua pada tahun 1942.
Dengan pembagian Jerman selama Perang Dingin, nasib jalur kereta api pada prinsipnya sudah disegel. Pada tahun 1945 lalu lintas antara Wenigentaft dan Treischfeld di daerah bekas perbatasan dalam-Jerman dihentikan.
Di bagian Hessian dari rute antara Hünfeld dan Treischfeld, kereta penumpang berjalan sepanjang 21,6 km dari rute tersebut hingga 28 Mei 1972. Lalu lintas barang dioperasikan sedikit lebih lama. Pada tahun 1992 jalur kereta api akhirnya ditutup.
Dokumentasi bekas jalur kereta api, dari mana data di atas berasal, ada di pihak pribadi www.vergessene-bahnen.de oleh dr. Bajingan murni untuk ditemukan. Rute ditunjukkan dalam dokumentasi gambar, yang patut dilihat, antara lain. 2001 dalam keadaan bekas masih tanpa jalur sepeda.
Antara 2002 dan 2007 Kegelspielradweg dibangun di tempat-tempat di sepanjang rute. Anggota kelompok kerja Kegelspielradweg adalah kota Hünfeld dan komunitas Burghaun, Eiterfeld dan Rasdorf. Menurut sisi rute, biaya konstruksi sebesar € 5,3 juta. Negara bagian Hesse mengambil sebagian besar dari ini sebagai pendanaan. Kabupaten Fulda juga mendukung proyek tersebut dengan pendanaan.
Kebetulan, dalam "pekerjaan standar" Bahnrassenradeln.de oleh Dr Achim Bartoschek, rute telah mencapai jumlah "poin" maksimum yang mungkin (4 dari 4 sepeda merah -> "Sorotan mutlak dari jalur sepeda kereta api yang hanya perlu Anda naiki sekali."). Dengan demikian, rute tersebut telah menerima rekomendasi yang sangat baik dari salah satu pakar terkemuka di bidang ini (Lihat di sini).
hampir disana
Kendaraan umum
- Dengan kereta regional ke Hunfeld di rute Fulda - Kassel. Itu RMV - NVV Ngomong-ngomong, perbatasannya adalah antara Burghaun dan Haunetal-Neukirchen. Jika Anda bepergian melintasi Hesse dalam kelompok hingga 5 orang, yang terbaik adalah menggunakan Hessenticket. Membawa sepeda bersama Anda adalah gratis di RMV dan NVV. Ada jalur sepeda dari stasiun kereta api yang mengarah ke awal jalur sepeda di kawasan industri di utara kota.
Dengan sepeda
Di jalan
- Keluar dari jalan raya A 7 (Kassel - Fulda) di pintu keluar Hünfeld / Schlitz (No. 90). Dari sini arah Hunfeld mendorong. Di Hünfeld, pindah ke B 27 dan berkendara ke barat melewati kota. Keluar di cabang ke B 84 lalu langsung belok ke kawasan industri. Di kawasan industri ada tempat parkir di awal rute (dapat ditemukan di 50 ° 41 '24 "N.9 ° 45 17 E di Wellastrasse.)
Deskripsi rute dengan pemandangan
Kilometer mengacu pada stasiun kereta api Hünfeld dan tidak identik dengan rambu kilometer putih kecil langsung di rute.
- Km 0: stasiun kereta api Hunfeld - Langsung di stasiun kereta Anda akan menemukan papan informasi pertama untuk jalur sepeda bowling, serta jalur sepeda yang mengarah ke awal jalur sepeda di kawasan industri, yang berjarak 1,1 km. Di aula stasiun Anda dapat menemukan toilet umumyang dapat diakses secara bebas jika stasiun kereta api dibuka. Di Hünfeld ada juga koneksi ke Jalur siklus Haunetal.
~ 
~> Dari stasiun kereta api, rambu-rambu di jalan utama dalam kota mengarah ke utara menuju kawasan industri. Sebagian dari rute melewati jalur sepeda tepi jalan yang sempit.
- Km 2.0: "Tempat parkir Kegelspielradweg": Awal sebenarnya dari jalur sepeda di jalur kereta api di kawasan industri dengan tempat parkir dan satu Perlindungan dalam bentuk kerucut.
~ ~> Setelah menyeberang di bawah bypass utara Hünfeld, untuk pertama kalinya Anda mengalami pengalaman berkendara khas jalur sepeda kereta api. Rute naik sedikit ke bekas Ostbahnhof di Burghaun. Dari atas sini Anda sudah memiliki pemandangan lembah Haunetal yang menarik.
- 4,3 km: Tempat istirahat "Ostbahnhof" Burghaun" - Ada mobil bersejarah di bekas Ostbahnhof. Ini disebut Kafe dengan taman bir yang bersebelahan digunakan (pemandangan indah Burghaun). Jika cuacanya bagus, buka dari April hingga November: Senin - Minggu mulai pukul 11 pagi (Situs lokal).
~ ~> Tidak jauh dari pemandangan berikutnya:
- 6,0 km: Jembatan Klausmarbach - jembatan terbesar di rute. Jembatan lengkung batu pasir yang megah ini memiliki panjang 130 m dan tinggi hingga 32 m. Bangunan itu tertanam di lembah berhutan. Ada tempat istirahat di jembatan. Papan dengan foto-foto sejarah memberikan informasi tentang bangunan tersebut. Jembatan lengkung batu pasir tingginya 32 m dan memiliki 5 lengkungan, masing-masing lebarnya 18 m. Di jembatan Anda dapat melihat rencana untuk menggandakan jalur. Pada tahun 1938 jembatan itu diperpanjang secara lateral oleh jembatan lengkung beton berwajah batu pasir. Dimensi struktur tidak benar-benar muncul dari atas. Jika Anda melihat dari ujung jembatan di sisi melengkung ke dalam, Anda setidaknya bisa menebak ukuran strukturnya.
~ ~> Anda bersepeda lebih menanjak melalui hutan menuju Steinbach.
- 7,4 km: area istirahat petualangan "Area barbekyu Steinbach" - Area istirahat berperabotan penuh kasih di sebuah tambang batu pasir tua oleh Friends of Siegels-Steinbruch-Steinbach. Terdapat berbagai area tempat duduk, arena bowling kayu, dan taman bermain. Fasilitas barbekyu di area yang dapat diakses publik juga dapat disewa oleh kelompok. Untuk informasi lebih lanjut dan hubungi lihat Sisi area barbekyu.
- 8.8 km: Tempat istirahat Steinbach - Tempat istirahat dengan tempat berteduh dan tempat duduk di pinggiran timur Steinbach.
~ ~> Di sebelah timur Steinbach, rute meninggalkan jalur kereta api sekitar satu kilometer. Pemotongan yang lebih panjang tidak dilakukan untuk alasan konservasi alam. Rute di sini memiliki bukit yang cukup tinggi dengan ketinggian sekitar 20 meter. Di puncak lapangan di puncak bukit Anda telah mencapai ketinggian 360 m. Perhatian saat turun:Setelah turun dengan cepat, rute membuat jalan yang lebih sempit menjuntai kembali ke rute! Kami melanjutkan di tanggul menuju Eiterfeld.
- Km 12.0: Sudut pandang Eiterfeld - Jalur sepeda melewati sayatan kecil di sini. Ini menciptakan sudut pandang yang bagus, di mana dua bangku mengundang Anda untuk beristirahat. Dalam profil ketinggian resmi dari jalur sepeda, sebuah situs anggrek kira-kira berada di area ini. Lokasi persisnya di jalur tersebut tidak jelas.
~ ~> Rute sekarang melingkari kerucut, Lichtberg 465 m.
- 14,8 km: tempat istirahat lapangan nanah-Leibolz - Rest area dengan pengungsian agak remang-remang di area parkiran mobil di jalur. Sebelum itu, Anda melewati stasiun kereta Eiterfeld yang telah direnovasi dengan indahnya. Bangunan ini digunakan secara pribadi dan oleh karena itu dapat dimengerti dipisahkan dari jalur sepeda oleh dinding privasi yang terbuat dari batu puing. Di Leibolz, gereja basal dengan altar Gotik dan patung kayu dari tahun 1509 patut untuk dilihat (jam buka?).
~ ~> Setelah melintasi jalan di Leibolz, sayatan lain di rute dilewati dengan sebuah bukit. Sampai di sini, Kegelspielradweg mencapai titik tertinggi dari rute dengan ketinggian 370 m. Sekarang hampir semuanya menurun menuju Ulstertal. Setelah bukit, lanskap terbuka. Kerucut Kleinberg setinggi 522 m mulai terlihat. Di sebelah kanan adalah rantai utama dari permainan skittles Hessian (lihat juga panorama di atas). Sebelum Großentaft, rutenya melintasi jalan pedesaan di sebuah jembatan yang layak disebut.
- Km 18.8: Tempat istirahat Großentaft - Perlindungan, tempat duduk, dan tempat parkir kecil. Beberapa meter lebih jauh Anda melewati bekas stasiun kereta Großentaft. Bangunan stasiun yang telah direnovasi dengan indahnya juga digunakan secara pribadi. Sebagai "gazebo" khusus, ada gerbong barang tua di properti (terlihat dari rute).
~ ~> Di belakang Großentaft, raja permainan bowling Hessian terlihat di sebelah kiri: menara Soisberg setinggi 630 m yang megah di atas lanskap sekitarnya. Di gunung ada menara observasi dengan pemandangan panorama, antara lain. pada permainan skittles. Kerucut dari jenis yang berbeda menarik perhatian di sebelah kiri rute sesaat sebelum Treischfeld: Mereka adalah bagian dari pabrik biogas. Penutup fermentor (= reaktor fermentasi di mana bakteri mengubah biomassa menjadi gas) memiliki bentuk kerucut.
- Km 21.6: Stasiun kereta Treischfeld - Sesaat sebelum bekas stasiun kereta Treischfeld, ada titik keberangkatan yang baik ke Soisberg. Pada 10-2011, tidak ada informasi yang tersedia tentang tanda-tanda siklus di gunung. Untuk informasi lebih lanjut tentang tujuan Soisberg, lihat juga saran tur di sini di artikel. Stasiun Treischfeld sendiri digunakan secara komersial. Rute mengarah langsung melewati gedung. Sebuah rambu tidak ada di sini:Berkendara tepat di pertigaan miring. (per 10-2011)
~ ~> Setelah Treischfeld sebagian besar menurun. Di sini rute sebagian besar berjalan di sepanjang tanggul kereta api, yang mungkin tidak diperluas karena alasan pelestarian alam. Ini menciptakan beberapa bukit kecil.
- Km 25: rest area di jembatan depan Wenigentaft - Jembatan berdiri tepat di perbatasan Hessian-Thuringian. Rute memiliki spiral di sini (di atas dan di bawah jembatan). Di bawah ini adalah koneksi ke Jalur siklus ulstertal atau. Jalur siklus Rhon. Rest area dengan shelter dan tempat duduk di bagian bawah jembatan.
- → Setelah jembatan ada pendakian singkat yang menanjak. Jalan setapak berkerikil sekitar 300 m karena mengarah melalui cagar alam. Di sebelah kiri jalan ada juniper heather yang curam. Tapi segera lembah itu terbuka lagi dan jalan itu kehilangan gradiennya. Grüsselsbach segera tercapai.
- Km 27.5: Grüsselsbach di Schulstrasse - Akhir dari jalur siklus serangan balik. Di sini Anda "dimanjakan dengan pilihan":
1. Mengunjungi Rasdorf dan bertamasya ke kerucut basal "Gehilfersberg"
Jika nama Kegelspielradweg harus program, Anda harus memilih varian ini untuk perjalanan pulang. Untuk melakukan ini, ikuti petunjuk koneksi Rasdorf konsekuensi. Rute mengarah sedikit menanjak di atas jalan tanah beraspal ke desa. Gehilfersberg menjadi fokus. Layak dilihat di Rasdorf adalah desa hijau besar (alun-alun desa), gereja perguruan tinggi dan pemakaman militer dengan tembok pelindungnya yang tinggi. Ada juga perhentian penyegaran di Rasdorf. Dari Rasdorf Anda sekarang mendaki Gehilfersberg setinggi 453 m dengan gereja ziarahnya. Kebetulan, menurut Wikipedia, Gehilfersberg secara geografis tidak termasuk dalam permainan skittles Hessian. Tapi itu sebagian besar tidak relevan untuk pelancong. Dari pusat desa sekitar 80 meter curam (10 hingga 12%) ke tempat parkir di tepi hutan sekitar 400 m di atas permukaan laut melalui “Gehilfersbergweg” dan jalan akses beraspal. Parkirkan sepeda Anda di sini, karena ketinggian meter yang tersisa hanya dapat ditempuh dengan berjalan kaki (jalur tertutup untuk sepeda).
Pada Juni 2012, gereja ziarah dengan interiornya yang megah selesai dibangun. Namun, Anda dapat melihat sesuatu di dalam melalui pintu kaca. Sebuah serangan pembakaran dilakukan di gereja pada tahun 1996. Namun, setelah hanya satu tahun, bangunan itu bersinar kembali dalam kemegahan baru. Jika Anda ingin berjalan kaki singkat, kami merekomendasikan berjalan di sekitar kerucut dari tempat parkir di "jalur indah" di tepi hutan. Ada pemandangan indah ke arah Hohe Rhön dan, di atas segalanya, rantai utama permainan skittles. Setelah mengunjungi Gehilfersberg ada dua pilihan untuk jalan kembali:
- Varian A (lebih panjang, tapi kurang miring): Entah Anda berkendara kembali ke Kegelspielradweg dekat Großentaft melalui jalan berkerikil. Jalan kerikil sepanjang 2,5 km ini bercabang 50 ° 43 '36 "N.9 ° 53 18 E di tikungan jalan akses ke tempat parkir mobil Gehilfesberg. Pada yang berikut ini Jalan tanah melewati Kleinberg Anda selalu dapat melihat-lihat Rantai utama game skittles Hessian. Bahaya: Turunan curam dengan kerikil kasar dan lepas di depan Großentaft.
- Total kilometer untuk varian A dari stasiun kereta Hünfeld: sekitar 55 km dengan ketinggian sekitar 270 hingga 360 meter (dihitung Gehilfersberg ke tempat parkir).
- Varian B (lebih pendek, tetapi lebih miring): Atau Anda dapat bersepeda dari Kegelspielradweg di Rute bersepeda "Via Regia" langsung kembali ke Hünfeld. Rute dapat dicapai di Rasdorf di jalan utama di kota (tetap ke kanan di lampu lalu lintas di jalan utama dan kemudian segera belok kiri lagi di sudut). Dari sini tanda-tanda membawa Anda kembali ke Hünfeld. Anda meninggalkan Rasdorf mengikuti rambu-rambu di jalan tanah beraspal ke arah rantai utama skittles Hessian. Di kawasan hutan, rute berubah menjadi jalur kerikil (sebagian kerikil kasar; pendakian Rassdorf Pass dengan ketinggian sekitar 120 meter). Sekitar 440 m Anda telah mencapai "Pass am Hübelsberg" tidak resmi. Di area turunan, jalan berkerikil mudah dikendarai karena permukaan jalan lebih halus. Pusat kota Hünfeld dapat dicapai lagi melalui medan berbukit melalui Großenbach. Stasiun kereta ditandai dari gereja biara di ring kota, yang layak untuk dilihat. Jika mau, Anda bisa bersantai di taman kota terlebih dahulu.
- Total kilometer untuk varian B dari stasiun kereta Hünfeld: sekitar 48 km dengan ketinggian sekitar 400 hingga 500 meter (termasuk jalan memutar ke tempat parkir di Gehilfersberg dekat Rasdorf).
2. "Endschleife" Titik Alpha - Geisa - Ulstertal melalui Buttlar - Wenigentaft
Dari Grüsselsbach, ikuti rambu yang menanjak tajam titik alfa ikuti (2,5 km dengan ketinggian sekitar 120 meter dan kemiringan hingga 12 hingga 20%). Jalannya sudah diaspal total hingga sekitar 100 m. Yang terbaik adalah mendorong kerikil yang pendek dan sangat curam setelah melintasi jalan utama. Di puncak monumen yang mengingatkan pada Perang Dingin, Anda memiliki pemandangan yang indah hingga ke Ulstertal hingga Geisa. Mereka yang ingin mengetahui lebih banyak tentang Point Alpha Memorial dapat mengunjungi museum dan rumah di perbatasan. Dari Point Alpha, Anda dapat berjalan melewati Grenzweg yang bergelombang dengan curam di jalan pedesaan yang padat lalu lintas Geisa Turun ke Ultertal. Di Geisa, Anda dapat mengambil jalan memutar singkat ke kota tua. Dari sini Anda dapat mengambil tur z. B Lanjutkan menuju Milseburgradweg. Jika tidak, Anda berkendara di lembah melalui jalur siklus Ulstertal dari Geisa melalui Buttlar dan Wenigentaft kembali ke jalur siklus permainan bowling.
- Total kilometer dari stasiun kereta Hünfeld: sekitar 67 km dengan ketinggian sekitar 420 hingga 450 meter.
Saran tur terkait rute
Tur dari Hünfeld / Burghaun ke Soisberg
Soisberg adalah tujuan yang menarik, tetapi pasti menantang, di jalur sepeda skittles timur. Di "kerucut" tertinggi Hessian Kuppenrhön pada 629,9 m, menara Soisberg setinggi 25 m dengan pemandangan panorama yang luas telah berdiri sejak tahun 2003 (untuk gambar dan informasi lebih lanjut tentang gunung, lihat juga artikel Wikipedia "Soisberg").
- Dari Hünfeld di jalur sepeda bowling ke bekas stasiun kereta Treischfeld (19 km di jalur sepeda kereta api).
- Dari sini di jalan pertanian ke Unterufhausen di kaki Soisberg.
- Dari jalan masuk curam Unterufhausen di jalan pertanian di tikungan tajam ke hutan.
- Menurut Openstreetmap (per 10-2011) Anda harus berjalan beberapa meter terakhir ke menara. Hanya ada satu jalur pendakian yang ditarik sampai ke menara. Pengetahuan rinci tentang cara tidak tersedia pada 10-2011.
- Panjang rute: Kira-kira 28 km sekali jalan di stasiun kereta Hünfeld. Mereka yang menggunakan jalan kembali distrik Ufhausen-Leibolz dapat mempersingkat perjalanan kembali sejauh 7 km. Dari stasiun kereta Burghaun (masih area RMV), tur dengan jalan pintas dalam perjalanan pulang hanya berjarak sekitar 41 - 42 km.
Perjalanan pulang pergi dari Fulda dengan bowling, Ulstertal, dan Milseburgradweg
.
Tur keliling ini juga cocok untuk tur akhir pekan yang menarik dengan tahapan yang lebih pendek. Kemudian ada lebih banyak waktu untuk melihat-lihat, mis. B. Kunjungan ke Museum of Point Alpha, kota tua Geisa dan Tann dan museum terbuka Rhön di Tann. Kota Rhön yang nyaman Pohon cemara setengah jalan sangat ideal untuk bermalam. Atau, Anda juga dapat menggunakan Geisa bermalam, yang dapat ditemukan setelah 30 km dari Hünfeld.
- Perjalanan kereta api dari Fulda ke Hünfeld
- Naiki jalur sepeda skittles ke Ulstertal
- Sebelum itu Anda dapat secara opsional option titik alfa kunjungi (maka yang terbaik adalah berkendara melalui Grüsselsbach ke Point Alpha seperti yang dijelaskan di atas dalam deskripsi rute).
- Geisa dengan kota tuanya di sekitar alun-alun pasar mengundang Anda untuk berhenti (kota tua agak jauh dari rute).
- itu berlanjut sepanjang Ulster ke atas melalui Schleid dan Motzlar ke Tann.
- Kota Rhon yang bersejarah mengundang Anda ke sini Pohon cemara sekitar setengah jalan untuk mengunjungi. Minuman dan minuman di tengah jalan: Di Tann juga ada supermarket untuk katering mandiri (tegut di St. Nikolaus Weg 13, buka Senin - Sabtu dari jam 8 pagi sampai jam 10 malam) langsung di rute. Minuman dapat ditemukan di kota tua Tann, yang sedikit di atas rute di gunung. Jalan memutar singkat ke alun-alun pasar dengan gereja dan museum terbuka pasti sepadan tanpa berhenti.
- Kembali melalui Milseburgradweg dengan terowongan sepeda terpanjang di Jerman ke Fulda.
- Dari ujung Milseburgradweg, ikuti R 3 melewati bukit kecil terakhir ke pusat Fulda. Di area pusat kota, pertigaan dari R 3 ke stasiun utama diberi penunjuk arah.
- siapa Fulda belum tahu dan apakah masih ada waktu: jalan memutar ke katedral, kastil, dan pusat kota bersejarah.
- Panjang rute: sekitar 83 km dengan ketinggian sekitar 450 hingga 500 meter; jalan beraspal hampir terus menerus; 2/3 dari rute adalah jalur siklus kereta api.
- -> lingkaran lengkap kembali ke Hünfeld: Ubah dari Milseburgradweg ke Haunetalradweg sesaat sebelum Götzenhof. Ini membawa Anda kembali ke Hünfeld setelah 14 km. Dalam perjalanan Anda melewati Haunestasee. Kemudian sekitar 95 km dengan ketinggian yang hampir sama.
"Opsi plus" untuk orang yang sporty: perjalanan pulang pergi dari Ulstertal ke jalur sepeda Oechsenbahn atau Emberg
Jalur sepeda Oechsenbahn sepanjang 10 km bercabang dari jalur sepeda Ulstertal dekat Buttlar (Thuringia) di Ulstertal. Jalur siklus kereta api yang agak tidak dikenal adalah bagian dari jalur siklus Emberg, yang menghubungkan Ulstertal dengan Feldatal. Itu adalah dari jalur wisata utama. Ini paling tidak karena fakta bahwa Ostend-nya agak mengudara dalam hal rute. Rute beraspal mengatasi dari Buttlar pada 260 m di atas permukaan laut sekitar 150 meter di ketinggian ke titik akhir tinggi 410 m di Niederoechsen. Untuk informasi lebih lanjut dengan gambar jalan, lihat di sini di halaman pribadi www.bahntrassenradwege.de oleh Karl Schlemmer.
Untuk kembalinya, Karl Schlemmer merekomendasikan antara lain di pihaknya. perjalanan pulang melalui dusun Lenders, Gerstengrund, Zitters, Kranlücken ke Schleid di Ulstertal. Rutenya indah z. Sebagian di jalan pertanian, tetapi sebagian besar di jalan pedesaan dengan sedikit lalu lintas. Dari Niederoschen, rute menanjak ke ketinggian 650 m di selatan Lenders. Ini diikuti oleh penurunan sepanjang 10 km melalui desa-desa yang disebutkan di atas turun ke Ulstertal ke Schleid. Pengembalian dimungkinkan melalui Ultertal melalui Geisa ke jalur sepeda skittles dekat Wenigentaft. Menurut foto udara di Google Earth, seluruh rute tampaknya diaspal. Namun, tidak ada pengetahuan di tempat tentang jalannya. Siapa pun yang pernah mengemudikan putaran dapat menambahkan lebih banyak detail di sini (mis. gambar).
Jarak tur keliling dari rest area "Brücke bei Wenigenhaft": 35 hingga 36 km. Dengan Kegelspielradweg dari Hünfeld, Anda sepenuhnya pada 85 km dengan perkiraan ketinggian 650 hingga 700 meter.
keamanan
Seperti di Milseburgradweg, ada berbagai bar berdesak-desakan di Kegelspielradweg. Namun, ini jauh lebih mudah untuk dilalui daripada yang sempit di Milseburgradweg.
perjalanan
- pada Jalur sepeda Ulster atau. Jalur siklus Rhon ke Werra atau di ketinggian Rhone
Referensi literatur dan peta
- Peta ikhtisar resmi rute dengan profil ketinggian sebagai file PDF. Catatan: Profil elevasi resmi rute di bawah peta tidak menunjukkan "bukit-bukit lain". Profil tersebut menunjukkan, seperti pada papan informasi, profil ketinggian "teladan" dari jalur sepeda kereta api dengan ketinggian sekitar 100 meter dari Hünfeld.
- Rute dalam perencana rute siklus Hesse - Perencana rute siklus menunjukkan rute ke Rasdorf. Menurut peta resmi, rute berakhir di Grüsselsbach.
- Peta regional ADFC "Rhön" 1: 75000, ISBN 3-87073-222-9 (edisi ke-5 dari Maret 2010), €6,80; lihat lebih banyak Bielefelder Verlag
Lihat juga
Apakah Anda lebih suka bersepeda di sepanjang jalur kereta api? Jalur sepeda rel lainnya adalah tercantum di sini.
Tautan web
- www.kegelspielradweg.de - situs resmi jalur sepeda
- Kegelspielradweg di www.bahntrassenradwege.de - beberapa informasi rute dan dokumentasi gambar yang patut dilihat, juga dari pembangunan rute. Dalam profil ketinggian tepat Karl Schlemmer, Anda dapat dengan mudah melihat "bukit-bukit lain".
- Kegelspielradweg onbahnrassenradeln.de - Arsip jalur kereta api pribadi Achim Bartoschek
