Provinsi Polandia Raya - Województwo wielkopolskie

Provinsi Polandia Raya
POL Provinsi Polandia Besar COA.svg
lokasi
Polandia Besar di Polandia (sungai) .svg
Bendera
POL Provinsi Polandia Besar flag.svg
Informasi utama
Ibu KotaPoznan
Populasi3 495 470
Zona waktu

Provinsi Polandia Raya - provinsi di Polandia tengah-barat, na Distrik Danau Greater Poland dan Dataran Rendah Wielkopolska Selatan, di cekungan Warta tengah; dibagi menjadi 4 kota dengan hak poviat - Pozna, Kalisz, Leszno dan Konin, 31 poviat dan 226 komune, dan kedudukan otoritas voivodeship dan voivodeship marshal adalah Poznan. Provinsi Greater Poland jauh dari Warsawa.

kontak

Kantor Provinsi Wielkopolska di Poznańal. Niepodległości 16 / 1861-713 Poznań NIP 778 10 12 911, REGON 000514331 Kantor Marsekal Provinsi Wielkopolska di Poznań Niepodległości 34, 61-714 Pozna, email: [email protected]

Kantor buka dari Senin sampai Jumat, 7:30 - 15:30

Office Information Point (aula utama) telepon: 61 626 66 66

Faks kantor pendaftaran: 61 626 69 69

Ciri

Geografi

Provinsi Greater Poland terletak di Greater Poland Plain dan di Greater Poland Lakeland. Sungai-sungai utama di wilayah ini adalah: Penjaga, Catatanć, Prosna dan Obra. Bagian utara wilayah ini adalah bagian dari South Pomeranian Lakeland dan Toruń-Eberswaldzka Pradolina, bagian tengah adalah Greater Poland Lakeland dan Warciańsko-Odrzańska Pradolina, dan bagian selatan milik Leszczyński Lakeland, South Wielkopolska Lowlands dan Tanggul Trzebnica. Wilayah wilayah itu sebagian besar dibentuk oleh lapisan es Skandinavia, yang memberi jalan menjadi 12-10 ribu. tahun yang lalu - maka banyak (terutama di bagian barat dan utara wilayah) danau.

Bertentangan dengan pendapat umum tentang provinsi. Greater Poland sebagai wilayah datar, sebanyak 40% wilayahnya berbukit, 50% - bergelombang, dan hanya 10% yang merupakan dataran datar. Titik tertinggi wilayah ini adalah Kobyla Góra di kisaran Perbukitan Ostrzeszowskie (282 m di atas permukaan laut), titik terendah di lembah Noteć dekat Krzyż (31 m di atas permukaan laut).

fauna dan Flora

Hutan menutupi 25,3% dari wilayah Provinsi Polandia Besar, yang sedikit di bawah rata-rata nasional 28,4% Hutan paling sedikit berada di poviat Koło (10,8%), sedangkan yang paling hijau adalah poviat Czarnkowsko-Trzcianecki (50,4 %). ) Kompleks hutan terbesar terbentang antara Warta dan Noteć. Daerah ini meliputi Catatanć Hutan. Kompleks besar juga terletak di utara Piła, utara Zbąszyń, antara Krotoszyn dan Ostrzeszów, dan juga utara dan selatan Poznań, di mana Hutan Zielonka dan Taman Nasional Wielkopolski. Tegakan jenis konifera mendominasi di voivodship.

Iklim

Iklim provinsi Wielkopolskie dicirikan oleh fluktuasi suhu yang lebih rendah daripada di wilayah lain di Polandia. Musim panas di sini hangat dan musim dinginnya sejuk. Voivodeship adalah salah satu daerah terkering di negara ini. Curah hujan tahunan rata-rata 500-550 mm. Di wilayah timur bahkan curah hujannya lebih sedikit, yakni 450 mm. Hal ini menghasilkan medan stepa di daerah ini.Masa vegetasi di voivodship Wielkopolskie panjang. Rata-rata 210-220 hari.

Sejarah

Provinsi Polandia Raya didirikan pada 1 Januari 1999 dari provinsi divisi administratif sebelumnya:

   Poznań (penuh) Konin (kecuali komune Uniejów, Grabów dan winice Warckie), Piła (kecuali komune dari Wałcz poviat), Leszczyński (kecuali komune Górowski dan Wschowa poviats), Kalisz (kecuali komune Wieruszowski dan Oleśnicki poviats) dari Zielona Góra (hanya komune Wolsztyn, Siedlec dan Zbąszyń ) Gorzowski (hanya komune Międzychód dan Miedzichowo) Bydgoszcz (hanya komune Trzemeszno).
Fara in Poznan

Menyetir

NS. Stanislaus di Kaliszo

Dengan kereta api

Persimpangan kereta api utama (yang tidak berarti satu-satunya) di wilayah ini adalah Poznan, di mana Anda bisa mendapatkan dari hampir setiap sudut Polandia. Koneksi jarak jauh yang lebih penting:

  • Szczecin (oleh Szamotuły, Wronki, Krzy, Stargard) - 10-12 hari (hanya kereta cepat dan ekspres)
  • Kolobrzeg / Koszalin / Supsk - hingga 8 hari (high season), termasuk 2 orang sepanjang tahun
  • Tricity (melalui Gniezno, Inowrocław, Bydgoszcz, Tczew) - 6-8 hari (hanya puasa) untuk 2 orang ke Bydgoszcz dan Toruń
  • Olsztyn (oleh Gniezno, Untuk berlari) - 3 hari (hanya puasa)
  • Warsawa (oleh Konin, Kutno) - sekitar selusin sehari, kebanyakan kelas Ex, IC, IC, EC, TLK, hanya satu yang bergegas satu - di malam hari
  • ódź (biasanya oleh Ostrow Wielkopolski, Kaliszo) - 6 hari, termasuk sebagian besar penumpang atau yang dipercepat
  • Cracow (kebanyakan oleh Wroclaw, Opole, Katowice) - hingga 10 hari, termasuk 4 hingga Przemyśl
  • Katowice (kebanyakan oleh Wroclaw, Opole) - hingga 12 hari
  • Wroclaw (oleh Leszno) - lebih dari 20 hari, banyak pilihan dan waktu mengemudi yang baik, umumnya lebih cepat daripada di jalan, dari mobil penumpang hingga akselerasi, cepat, hingga ekspres dan IC
  • resor di Sudetes: Szklarska Poreba - hingga 3 per hari (dipercepat sepanjang tahun di musim), Kudowa-Zdrój - juga 3 per hari (dipercepat sepanjang tahun di musim ramai).
NS. Keluarga di Tumpukan

Selain Poznań, node yang lebih penting adalah:

gergaji - dari sini kita sampai ke:

  • Gorzów Wielkopolski di Lubuskie (kadang-kadang dengan perubahan di Krzy) dan selanjutnya di Kostrzyn, di mana dimungkinkan untuk mengubah ke Berlin
  • Kołobrzeg / Koszalina / Słupska di Wilayah Pomeranian Barat dan Pomeranian (lebih banyak koneksi di musim panas)
  • Bydgoszczy / Toruń / Włocławka di Provinsi Kuyavian-Pomeranian - beberapa orang terburu-buru sehari, juga cukup banyak penumpang ke Bydgoszcz

Leszno - akses ke:

  • Zielona Góra di Lubuskie (melalui Głogów Silesia Bawah)
  • Gostinia
  • mereka berhenti disini semua kereta api (juga Ex dan IC) di rute Poznan – Wroclaw - Wrocław Główny di Silesia Bawah
Bangunan Pos Polandia di Leszno

Ostrow Wielkopolski - kemungkinan akses ke:

  • Lodz dan selanjutnya ke ibukota Dari Warsawa - beberapa kereta sehari (kereta cepat dari Wrocław, kereta penumpang dari Poznań ke ódź)
  • Wroclaw - 3 orang, beberapa yang terburu-buru
  • Zgorzelec oleh Wroclaw dan Legnica
  • di musim ke Kudowa-Zdrój dekat Republik Ceko melalui Wroclaw – Kłodzko dan ke Suwałki

Dengan mobil

Jalan Nasional No 8 dari provinsi. więtokrzyskie, dan satu-satunya kota yang dilalui jalan ini adalah Kępno.

Dengan bus

Dengan pesawat

Satu-satunya bandara penumpang di kawasan ini adalah Poznan - Bandara awica Henryka Wieniawskiego terletak hanya 7 km dari pusat kota (hotel, stasiun kereta api, Pozna International Fair) dan menawarkan lebih dari 20 tujuan (4 berbiaya normal, sisanya adalah maskapai berbiaya rendah), termasuk 3 domestik (Warsawa, Kraków, Szczecin ). Pelabuhan di Pozna adalah salah satu yang paling modern di Polandia, dan akses ke Kota Tua Poznań (7 km) memakan waktu rata-rata 20-25 menit. Lainnya termasuk ódź, Wrocław, Warsawa dan Katowice-Pyrzowice.

Balai Kota di Turku

Wilayah

Wielkopolska adalah wilayah yang relatif kohesif, tetapi ada (seperti di bagian lain negara itu) distrik bersejarah:

  • Proper Greater Poland - meliputi pusat Provinsi Greater Poland, dengan Pengartian jika Leszno
  • Wielkopolska Timur - wilayah Gniezno, Daging kuda, Kaliszo - sisa-sisa divisi Piast (abad ke-12-13) dari Polandia Besar ke dalam tanah Poznań dan Gniezno-Kalisz, ditambah lagi dengan pembagian ke dalam keuskupan Poznań dan Gniezno yang ada sejak tahun 1000.
  • disebut "Wilayah Kambing" - dari nama daerah alat musik "bagpipe" - sekitarnya Wolsztyn dan Sekarang Tomyśl
  • Pałuki - wilayah bersejarah di perbatasan Wielkopolska dan Kujawy. Hari ini adalah ibu kota bagian Polandia Raya Wgrowiec.
  • Krajna - lubang timur laut provinsi Wielkopolskie - sekitarnya gergaji, Złotów, terkadang sudah termasuk dalam Pomerania Timur

Perlu juga disebutkan bahwa sejak pemekaran administrasi baru pada tahun 1999, di luar batas administrasi Wielkopolska terdapat antara lain: Gorzow Wielkopolski di Lubuskie, bagian timur wilayah Lubuskie (wschowa, Sulechow) di atau sekitar Provinsi Lubuskie strzelna – mogilna – Zninyang telah jatuh Provinsi Kuyavian-Pomeranian.

Kabupaten

Poviat berikut dibedakan di Provinsi Polandia Besar:

31 poviat di Provinsi Polandia Besar

Kota dan poviat

NS. Bartolomeus di Konin
Katedral St. Gniezno

Kabupaten tanah

NS. Martin di jarocin
Gereja Asumsi Perawan Maria yang Terberkati Złotów

kota

Kota-kota utama dengan hak poviat di wilayah ini adalah - selain Poznań - bekas kota voivodeship yang membentuk voivodeship Wielkopolska yang lebih besar:

serta kota-kota poviat:

Dan kota-kota poviat besar lainnya adalah: menikahi, Turki, Kościan, Roda, Rawicz jika Chodziez.

Fara in Sremi

Daerah lain

Basilika Our Lady of Sorrows Ratu Polandia (Our Lady of Liche) Lichen Stary
NS. Yohanes Pembaptis di Krotoszyn
Jalan Wrocławska di Ostrów Wielkopolski

Desa

Balai Kota di Kpno
NS. Menyeberang September
Jalan Szeroka di Grodzisk Wielkopolski

Tempat yang menarik

  • Dziewicza Góra (Distrik Danau Polandia Raya) - bukit 144,9 m di atas permukaan laut di Distrik Danau Greater Poland, yang terletak di Polandia, di Provinsi Greater Poland. Ketinggian relatif sekitar 90 m, ketinggian tertinggi di Taman Lanskap Hutan Zielonka. Area bukit ditutupi oleh area khusus perlindungan habitat "Uroczyska Puszczy Zielonki". Bukit ini adalah yang tertinggi kedua di band bukit moraine terminal stadial Pozna.
  • Kobyla Góra (Perbukitan Ostrzeszowskie) - elevasi tertinggi Wielkopolska (284 m di atas permukaan laut) yang terletak di kisaran Perbukitan Ostrzeszowskie. Pada puncaknya sejak 1999, ada yang disebut Wielkopolski Cross yang menjadi tujuan rute PTTK. Di bagian atas juga terdapat batu peringatan dan lonceng. Yohanes Paulus II - hadiah dari penduduk wilayah Ostrzeszów.
  • Hutan Zielonka - kompleks hutan besar di timur laut Pozna, banyak jalur hiking dan bersepeda, banyak danau dengan area pemandian dan perikanan. Di pinggiran, ada banyak gereja kayu dan monumen lainnya - misalnya istana pasca-Cistercian dan biara St. Petersburg. Owińska.
  • Stobnica - sebuah desa kecil di tepi barat daya Hutan Noteć dengan salah satu dari sedikit peternakan serigala di Polandia (dijalankan oleh Departemen Zoologi di Universitas Pertanian Poznań)
  • miełów - pemukiman yang terkenal dengan Museum of Adam Mickiewicz, bertempat di istana klasik tempat Adam Mickiewicz tinggal di musim panas 1831.
  • Di desa Brzostków gereja dari NS. Yohanes Pembaptis yang terlihat dari jauh adalah yang paling menarik, meskipun bukan satu-satunya objek yang patut diperhatikan. Itu didirikan pada tahun 1840 di sebuah bukit yang diratakan untuk tujuan ini. Rumah bangsawan klasik yang baru saja direnovasi, dibangun sebelum 1781, menarik.Bangunan ini memiliki denah persegi panjang, satu lantai, dengan ruang bawah tanah. Dengan atap mansard tinggi dengan atap. Di kedua elevasi ada proyeksi semu dua lantai dengan pedimen segitiga di atasnya. Di sekitar taman lanskap (5 ha) dengan kolam dan pohon-pohon monumental, termasuk. pohon ek berusia 400 tahun. Ada juga sisa pertanian dengan lumbung neo-Gotik yang tidak biasa yang dibangun sekitar tahun 1830 dalam bentuk struktur pertahanan dengan jendela yang meniru celah panah, dan menara sudut segi delapan yang diatapi benteng (secara arsitektur salah satu bangunan paling menarik dari jenis ini di negara), juga bekas bengkel dan czworak dari abad 19 / 20. Hari ini mereka berada di tangan pribadi dan Anda dapat menontonnya dari balik pagar. Kolonel Ludwik Szczaniecki, ajudan Jenderal Jan Henryk Dąbrowski, peserta dalam kampanye Napoleon, komandan resimen kavaleri Kalisz ke-2 selama Pemberontakan November dimakamkan di sini.
  • Pawłowice - sebuah desa yang terletak di Provinsi Polandia Besar, di poviat Leszno, di komune Krzemieniewo, sekitar 105 km selatan Poznań. Monumen utama Pawłowice adalah istana klasik barok Counts Mielżyński (termasuk: aula berpilar, ruang sutra, apartemen ahli waris), serta gereja Our Lady of the Snow, di mana, antara lain, dimakamkan . umum Stanisław Kostka Mielżyński.

Mengangkut

Rel

Basis transportasi di wilayah ini pasti kereta api. Node utama dan terpenting adalah Poznan, koneksi yang ditawarkan oleh node regional sedikit lebih sedikit: Leszno, Ostrów Wielkopolski atau Piła. Jalur terpenting di wilayah ini adalah rute dari Warsawa melalui Konin, September, Poznań menuju perbatasan barat dan kemudian ke Berlin. Garis batang lainnya adalah:

  • Szczecin – Poznan – Leszno – Wroclaw
  • dari provinsi Pomeranian oleh aku minum – Poznan - Jarocin - Ostrów Wielkopolski dan selanjutnya atau melalui Kaliszo turun Lodz atau lebih jauh ke selatan ke Katowice
  • dari Tri-City atau Olsztyn (Provinsi Warmian-Masurian) melalui Inowrocław - Gniezno ke Pozna
  • Dengan Bydgoszcz (Kerajaan Kuyavian-Pomeranian) oleh aku minum ke Krzyż dan selanjutnya Gorzów Wielkopolski (Lubuskie Voivodeship) dan Berlin (Jerman)
  • dari Ostrów Wielkopolski melalui ladang selatan wilayah tersebut ke Leszno dan selanjutnya ke Głogów (Dolnośląskie Voivodeship)

Jaringan jalur utama dilengkapi dengan jalur lokal, yang di provinsi Polandia Raya mungkin sedikit lebih baik daripada di bagian lain negara itu (perkiraan jumlah koneksi per hari dalam tanda kurung)

  • gergaji - Wałcz (6)
  • Piła - Złotów - Chojnice (5 hingga 6)
  • Poznan – Wgrowiec - Gołańcz (8 hingga 10)
  • Poznan - Grodzisk Wielkopolski – Wolsztyn (7 sampai 9)
  • Gniezno – September - Jarocin - Krotoszyn (dan selanjutnya Wroclaw) (3 sampai 5)
  • Jarosin - Leszno (4)
  • Ostrow Wielkopolski - Krotoszyn - Leszno (5 sampai 8)
  • Leszno – Wolsztyn (5 sampai 6)
  • Magistral Batubara sebelum perang yang terkenal membentang di sepanjang bidang timur wilayah tersebut, yang saat ini kurang penting dalam pariwisata, apalagi hanya 4 pasang kereta penumpang sehari, ditambah kereta jarak jauh di musim panas.

Pada rute dari Wolsztyn turun Poznan (berangkat dari Wolsztyn sekitar 5:30 dan sekitar 11:30, dan dari Poznań sekitar 9:30 dan 15:30) dan dari Wolsztyn ke Leszno (berangkat dari Wolsztyn sekitar pukul 6:00 pagi, kembali dari Leszno sekitar pukul 15:30) lari - sebagai satu-satunya kereta terjadwal dengan lokomotif uap di Polandia. (Jam diberikan sebagai "sekitar" karena perubahan jadwal, khususnya dari pekerjaan yang dilakukan di persimpangan Poznań).

Perlu juga disebutkan jalur kereta api sempit. Kebanyakan dari mereka hanya melayani tujuan wisata (kursus musim panas dan akhir pekan, dll.), tetapi keingintahuan regional adalah yang pertama, terlepas dari Kereta Api Negara Polandia dan jalur kereta api swasta di Polandia: bagian 23 kilometer dari Stary Bojanów (Poznań- Garis Wrocław) melalui Baling-baling kepada Wielichowo. Selusin kereta berangkat ke sini setiap hari. Jadwal: http://www.skpl.kalisz.pl (Operator juga mengoperasikan beberapa rute jalur sempit lainnya - lihat di bawah) Selain itu, kereta jalur sempit (seringkali hanya kereta barang, tetapi dengan opsi memesan kursus pelayaran) beroperasi di rute berikut:

  • Menatap Bojanowo - migiel (SKPL) [1]
  • roda Wielkopolska - Zaniemyśl
  • Pleszew - Kota Pleszew (SKPL) [2]
  • Opatówek - Turek (SKPL) [3]
  • Gniezno - Witkowo [4]
  • Wilayah Białośliwia (dekat Piła) mailto: [email protected]
  • bagian dari rute Krośniewicka Koleje Accessowa (SKPL) melewati bagian timur Wielkopolska

Perjalanan

DI DALAM Provinsi Salib Suci, Sandomierz

Layak untuk dilihat

Mutiara di wilayah ini adalah ibu kota Polandia pertama (jamak!) Dari abad 10-11 dengan banyak monumen dari periode Piast pertama:

Kota-kota besar lainnya di kawasan yang layak menghabiskan beberapa jam di sana adalah:

Kota-kota kecil dengan monumen dan tradisi yang menarik meliputi:

  • Kornik (18 km tenggara kota Poznań) dengan kastil neo-Gothic (meskipun lebih tua pada asalnya), taman dendrologis, dan Perpustakaan Kórnik yang kaya akan pameran
  • Rogalin (16 km ke selatan) dengan istana klasik barok, dengan koleksi lukisan terkenal dari keluarga Raczyński, rumah kereta, dan pohon ek yang tidak kalah terkenal: Lech, Ceko, dan Rus.
  • Puszczykowo (15 km ke selatan) dengan museum perjalanan Arkady Fiedler, markas besar manajemen Taman Nasional Wielkopolski (bersama dengan museum alam) dan vila-vila indah di DAS lembah Warta
  • Swarzędz (tepat di luar batas kota, di pintu keluar menuju Konin-Warsaw) dengan salah satu dari sedikit museum peternakan lebah terbuka di Eropa
  • Sekarang Tomyśl dengan keranjang terbesar di dunia dan Museum of Wicker and Hops
  • Szamotuły dengan Museum Ikon yang menakjubkan, Menara Halszka, dan gereja perguruan tinggi

Di Provinsi Greater Poland, ada baiknya mengambil rute utama di suatu tempat ke samping untuk melihat, misalnya:

  • Dobrzyca
  • miełów
  • Gołuchów
  • Antonin
  • Kiszewo
  • Owińska
  • Szreniawa (15 km barat daya Poznań) dengan Museum Pertanian dan menara observasi Bierbaum
  • Lusowo (12 km barat kota) - sebuah gereja kayu dan museum pribadi Komandan Pemberontakan Polandia Besar 1918-1919
  • Chludowo (15 km sebelah utara kota) - museum misionaris para Verbist Fathers, dari sinilah Pastor Zielazek yang baru saja meninggal berasal
  • Uzarzewo (15 km timur laut dari pusat) - dengan Museum Berburu dan Berburu
  • Kazimierz Biskupi
  • Kłodawa
  • Kobylniki (Distrik Szamotuły) itu terutama sebuah istana yang didirikan oleh Zygmunt Gorgolewski untuk Tadeusz Twardowski, ordinat kedua (putra Teodor) pada tahun 1886, penuh dengan menara, menara, dan cerobong asap yang tinggi, hari ini memberikan kesan tempat tinggal yang luar biasa. Dipelihara dalam kondisi sangat baik, rumah ini memiliki hotel dan restoran.
  • Kamił dengan gereja kayu tertua dengan hari Sabtu di wilayah tersebut dan Jaracz yang berdekatan dengan Museum Penggilingan
  • Tarnowo Pałuckie dengan gereja kayu tertua yang diawetkan di negara ini (lebih tua dari Dębno)
  • Tanah dengan salah satu kompleks pasca-Cistercian terindah di Polandia
  • gereja dan biara serupa setelah Grey Brothers di barat daya Polandia Raya di Przemęt, Zaobrzański dan Obra

Pariwisata aktif

Ide menarik untuk menghabiskan beberapa atau bahkan selusin hari di Polandia Besar mungkin mengunjungi wilayah tersebut dari kursi sepeda. Seluruh provinsi menawarkan banyak rute bertanda lokal atau regional untuk pengendara sepeda, dan semua rute yang disiapkan oleh Kantor Marsekal Provinsi Wielkopolska memiliki jalur GPS yang dibuat sejak tahun 2008.

  • Jalur Seratus Danau (SSJ) berangkat dari Pozna ke barat laut melalui Kiekrz, Szamotuły dan berakhir di Distrik Danau Międzychodzko-Sierakowski.
  • Jalur Sepeda Piast - mulai dari Pozna di Danau Malta (persimpangan Jalan Jana Pawła II dan Baraniaka) dan berjalan kira-kira sejajar dengan rute kereta api ke Gniezno melalui Ostrów Lednickisama Gniezno dan lebih jauh melalui Mogilno ke Kruszwica.
  • Rute Sepeda Transwielkopolska - Utara (TTR-N) menghubungkan bagian utara ekstrim wilayah (Piła, Złotów) dengan Poznań.
  • Rute Sepeda Transwielkopolska - Selatan (TTR-S), menghubungkan Pozna melalui jarocin, Gołuchów, Kaliszo dengan Perbukitan Ostrzeszów yang indah di selatan Polandia Raya
  • Jalur Sepeda Terestrial - menggabungkan apa yang paling khas di Wielkopolska: banyak rumah bangsawan, istana, bekas perkebunan bangsawan dan raja. Jalur dimulai di Mosina (18 km selatan kota, yang dapat dicapai dengan jalur lain melalui Taman Nasional Wielkopolski) dan berlanjut ke selatan ke Rawicz.
  • Jalur Sepeda Amber - menghubungkan kota-kota di bagian Wielkopolska dari Rute Amber kuno; Dengan Kaliszo turun Daging kuda.
  • NadwarciańJalur Sepeda Ski - dari Poznań ke selatan melalui Mosina (di sini awal Jalur Ziemiański) dan selanjutnya - sebagian besar di sepanjang tanggul Warta ke roda
  • Jalur Kano Lily dari lembah - rute kano yang indah melalui danau terindah di Taman Lanskap Przemęcki - taman yang terletak di bagian barat daya voivodeship - 25 km dari Wolsztyn dengan lokomotif uap yang terkenal; 40 km dari Leszno, salah satu kota utama di Polandia Besar.

Rencana perjalanan

Anda membutuhkan waktu sekitar satu minggu untuk mengunjungi Provinsi Wielkopolska dengan cukup teliti. Rencana tamasya bisa terlihat seperti ini:

Hari 1 - kedatangan ke Poznan, tur keliling kota selama beberapa jam (tradisional: Ostrów Tumski, Kota Tua, Poznań abad ke-19 dan ke-20). Sore dihabiskan di kompleks rekreasi di Malta, kunjungan ke tempat pembuatan bir. Kami mengakhiri hari dengan berbelanja di Stary Browar atau kopi dan sesuatu yang manis di salah satu dari banyak kafe di Kota Tua.

Hari ke-2 - kami melanjutkan tamasya kami di Pozna: St. Wojciech, Benteng, Rumah Palem, cadangan "Meteorit Morasko". Keberangkatan sore, misalnya ke Kicin atau Wierzenica (gereja kayu), ke Swarzędz ke museum terbuka peternakan lebah atau ke Chludowa ke museum misi para Verbist Fathers (selain itu, juga kuil kayu yang bagus).

Hari ke-3 - waktu sekitar Pozna: St. croissant, kastil dan aroboretum St. Kornik, museum perjalanan Arkady Fiedler di Puszczykowo, jalan-jalan Taman Nasional Wielkopolski turun Szreniawydi mana kami mengunjungi Museum Pertanian dan Menara Birbaum. Atau: tempat kudus Bunda Maria di gereja kayu pada hari Sabtu, Kembali ke Pozna.

Hari 4 - perjalanan sehari penuh (dan jika Anda ingin melakukannya dengan jujur, itu akan benar-benar seharian penuh) ke Piast Trail: Ostrów Lednicki, Gniezno dan lebih jauh atau cabang selatan jalan setapak: Trzemeszno, Strzelno, Kruszwica atau yang utara: Biskupin, Venesia, Znin.

Hari 5 - kami pasti akan meninggalkan Poznań: keberangkatan ke timur: bekas benteng dan gereja Romawi di Gieczu, maka kompleks pasca-Cistercian di Di darat, nanti Konin, Kazimierz Biskupi dan akhirnya Kłodawa dekat provinsi ódź dengan tambang garam aktif terbesar di Polandia. Layak untuk pergi ke sekitar Kalisz untuk bermalam.

Hari 6 - dihabiskan di provinsi selatan Polandia Besar: istana di Russów, Kaliszo, istana w Antonina, kastil di Gołuchowie bersama dengan cagar bison dan batu tak menentu terbesar di Greater Poland (Batu St. Jadwiga), sebuah gereja kayu di Beban, gereja Romawi abad ke-12 di Boiler.

Hari 7 - kita akan menuju barok Lesznodalam perjalanan, penuh dengan polikrom yang menakjubkan dan jendela kaca patri oleh Józef Mehoffer, gereja St. Besok. Mengemudi lebih jauh ke barat laut kita mencapai Terburu-buru, lalu biara pasca-Cistercian lainnya di Obra dan Wolsztyn dengan satu-satunya rumah mesin uap aktif di Eropa, museum Robert Koch dan museum terbuka yang menarik di pinggiran kota.

Hari 8 - akhir perjalanan kami di sekitar wilayah dan kembali ke Pozna. Sepanjang jalan, satu-satunya di Museum Pemadam Kebakaran Polandia, St. Rakoniewice, tempat hidup penghuni mobil sirkus yang terkenal: Michał Drzymała di Drzymałów, keranjang terbesar di dunia di Nowy Tomyśl dan museum peternakan lebah pribadi (kami merekomendasikan madu !!) dan istana di Wąsowo. Dan akhirnya Szamotuły dengan Menara Halszka.

Tentu saja, di atas rute dapat dimodifikasi secara bebas, diperkaya, dipersingkat, dll., dan tujuan teks di atas hanya untuk menginspirasi wisatawan untuk mengenal provinsi tersebut. Polandia Raya.

layak dicoba

Keahlian memasak

Keamanan

Situs web ini menggunakan konten dari situs web: [5] dipublikasikan di Wikitravel; penulis: w mengedit riwayat; Hak Cipta: di bawah lisensi CC-BY-SA 1.0