Rute pendakian E6 di Jerman - Wandelroute E6 in Duitsland

E6 di Jerman

Krusaa/Kupfermühle Flensburg lihat pantai Schleswig Haddeby E1, Haithabu Fahrdorf Brekendorf Kochendorf Kochendorf Eckernförde Lunas NAMA AIR NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT, E9 Lubecka Guster, E1, E9 NAMA TEMPAT Elbe NAMA TEMPAT Goslar, E11 NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT, E3, E-B-Jalan NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT, E3 kappeln, Waldsassen, E6, varian Ceko NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT Eisenstein Bavaria, E6, varian Ceko NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT Titik Tiga Negara Jerman, Austria, Republik Ceko

Bagian dari Rute jalan kaki Eropa E6 terletak di Jerman.

Untuk gambaran lengkap tentang E6, lihat artikel Rute pendakian E6.

Dengan panjang lebih dari 7000 km, E6 adalah salah satu rute jalan kaki terpanjang di Eropa yang dikelola oleh European Hiking Association. Lebih dari 1600 km di antaranya terletak di Jerman. Hanya di negara bagian Schleswig-Holstein bagian Jerman dari E6 didokumentasikan dengan baik. Selebihnya akan dijelaskan secara rinci di bawah ini.

Karakter

Bagian Jerman dari E6 pernah mengikuti perbatasan timur Jerman Barat dengan cukup dekat. Rute tidak hanya berlari dan terus melalui timur semenanjung Schleswig-Holstein, tapi kemudian dia mengikuti Tirai Besi ke segitiga perbatasan Jerman (Bavaria), Austria dan Republik Ceko. Di sana-sini, sudut pandang dan menara menawarkan kesempatan untuk melihat Jerman lainnya, terutama penghalang kawat berduri, menara pengawas, pria dan anjing petarung dari Volkspolizei Jerman Timur dan menebak ladang ranjau yang menghalangi. E6 tidak lagi memiliki muatan politik ini sejak "Wende" pada tahun 1989. Mungkin tidak perlu dikatakan bahwa tidak ada yang istimewa untuk dilihat dari sudut pandang yang disebutkan di atas. Jika Anda ingin merasakan suasana masa lalu, Anda harus mengunjungi banyak museum kecil di sepanjang perbatasan. Namun, mereka biasanya terletak di bekas area DDR dan oleh karena itu tidak terpengaruh oleh E6.

Yang tersisa adalah rute yang melewati daerah-daerah yang jarang penduduknya di negara industri. Dan seperti biasa, ini adalah area dengan alam yang semarak, terkadang langka. Itu berlaku untuk bukit bergerigi di Schleswig, di luar pantai Eckernförde, penyeberangan melalui Harzo dan trek hutan yang sepi di Rhone dan Hutan Bavaria. Dan tidak kalah benar dengan banyak eksperimen politik yang terjadi di wilayah timur pembunuh bayaran dari fasilitas penyimpanan limbah nuklir bawah tanah pertama hingga upaya untuk membentuk masyarakat alternatif di mana kebijakan hijau (berkelanjutan dan koeksistensi skala kecil) adalah tolok ukurnya. Bahwa ada juga peninggalan budaya kuno di jalur tersebut, mulai dari Viking kota Haithabu melalui kota Hanseatic Lubecka ke kota kekaisaran Goslar membuat E6 semakin menarik. Dan bagi mereka yang tidak ingin melupakan masyarakat modern sepenuhnya, masih ada kota mobil Wolfsburg dan Aussiedlerstad Marktredwitz. Aussiedler adalah orang-orang berbahasa Jerman yang keluar pada tahun 1945 dan 1946 Republik Ceko telah diusir; sepanjang E6 Anda dapat melihat bagaimana rekonsiliasi antara Jerman dan Ceko mencapai kesuksesan.

Persiapan

Berjalan di jalur pendakian jarak jauh bukanlah sesuatu yang harus dimulai tanpa persiapan. Jika Anda akan berjalan berhari-hari untuk menempuh ratusan kilometer, Anda harus terlebih dahulu membangun kondisi fisik yang baik, dapat membaca peta dan menggunakan kompas, dan bersiap untuk kemunduran. Bisa juga hujan dan dingin di Jerman. Kafe, restoran dan hotel atau losmen tidak selalu buka dan tidak selalu murah dan tidak selalu dalam perjalanan. Jika Anda tidak membawa peralatan berkemah, ada baiknya untuk mencari tahu terlebih dahulu di rumah di mana ia akan bermalam dan memesan tempat tidur jika perlu. Namun, terkadang perlu untuk bis, kereta api atau naik taksi ke kota terdekat yang lebih besar. Peta sangat diperlukan dalam penyusunannya, terutama peta topografi yang detail pada skala 1:50.000, seperti edisi 'Kompass' dan berbagai edisi lokal atau regional. Meskipun rute digambar dalam atlas Jerman 1:200,000 dari "'Falk"' dan "'ADAC"', penandaan seringkali terlalu tidak lengkap untuk dapat menemukan jalannya. Ini juga berlaku untuk seri "Freizeitkarte" Allianz, meskipun skalanya 1:100.000. Dengan bantuan peta rinci yang baik dan beberapa pengetahuan diri Anda dapat membuat rencana yang terdiri dari tahapan hari dari satu akomodasi tidur ke akomodasi berikutnya, hari istirahat di tempat-tempat di mana Anda ingin melakukan sesuatu selain berjalan selama sehari, dan tentu saja berguna perjalanan pulang pergi.

Tentu saja dimungkinkan untuk tidak berjalan di seluruh rute dalam keadaan utuh, tetapi pergi keluar selama seminggu atau lebih, atau bahkan hanya sekitar satu hari. Selain itu, setidaknya untuk sebagian besar E6 Jerman dan tergantung pada jangkauan Anda pada hari itu, dimungkinkan untuk menyelesaikan rute hanya dengan daypack. Anda kemudian tinggal di tempat yang terletak di pusat kota dan berjalan dari sana beberapa tahap hari, setelah itu Anda kembali ke alamat tidur Anda di malam hari dengan transportasi umum.

Keamanan

E6 adalah rute jalan kaki yang sangat aman. Bahaya terbesar terletak pada hewan kecil yang hampir tidak terlihat: kutu. Kutu dapat (dalam berbagai tingkat; di beberapa daerah hampir 100% kutu terinfeksi) menjadi pembawa dua parasit yang mengancam jiwa. Penyakit Lyme, yang disebarkan oleh gigitan kutu, terjadi di seluruh wilayah E6. Tidak mungkin memvaksinasi penyakit ini, tetapi seseorang harus memeriksa keberadaan kutu setiap malam. Setelah terinfeksi, antibiotik diperlukan. Parasit kutu lainnya terjadi dari Harz ke Austria dan menyebabkan penyakit FSME, suatu bentuk meningitis. Penyakit ini tidak dapat dikendalikan dengan obat-obatan; oleh karena itu seseorang harus divaksinasi dengan tiga suntikan sebelum perjalanan.

Dalam kondisi cuaca ekstrem, seperti hujan es, badai hebat dan bahaya banjir, hutan pada umumnya, dan bagian pegunungan pada rute khususnya, harus dihindari. Rute yang lebih panjang tanpa fasilitas ada di Harz dan Hutan Bavaria, di mana Anda harus memiliki kebugaran yang memadai. Bahaya lain di sepanjang rute kecil: babi hutan dan hewan buruan besar lainnya umumnya pemalu, seperti ular. Rabies (rabies) terjadi di antara hewan hutan, tetapi jarang. Tidak ada indikasi kriminalitas tinggi di sepanjang E6.

Untuk memulai

Flensburg mudah dijangkau oleh kereta, biasanya dengan transfer in Hamburg. Anda juga dapat terbang dari Amsterdam atau Brussel ke Hamburg, tetapi ini tidak menghemat banyak waktu, tetapi menyebabkan banyak pencemaran lingkungan. Wisatawan dari Suriname, Antillen, dan Afrika Selatan harus terbang ke Berlin atau Frankfurt am Main dan kemudian kereta langsung ke Flensburg, atau ke Hamburg dengan perubahan ke Flensburg. Di Flensburg ada banyak hostel, wisma, kamar pribadi, apartemen ("FeWos") dan hotel. Jika Anda ingin berjalan empat sampai enam tahap pertama hanya dengan daypack, yang terbaik adalah pindah Schleswig.

Ke bekas pos perbatasan Kupfermühle, tempat E6 memasuki Jerman, naik bus kota dari Flensburg dari stasiun kereta api atau stasiun bus jalur 1 (berjalan setiap 20 hingga 30 menit di siang hari). Turun di pemberhentian terakhir "Krusaa", tepat di seberang perbatasan Denmark. Anda akan mencapai perbatasan Denmark/Jerman setelah 100 meter (hanya ditunjukkan oleh tanda jalan yang tidak mencolok) melalui jalur sepeda di sepanjang jalan (besar) tempat Anda datang, berjalan mundur setelah 100 meter dan dengan demikian titik awal dari bagian Jerman E6. Di halte bus berikutnya, seberangi jalan menuju tangga lebar dengan eskalator di tengahnya. Di puncak tangga ini adalah Best Western Hotel des Nordens dan penandaan E6 di Jerman dimulai, yaitu salib miring, x (dalam bahasa Jerman ini disebut Andreaskreuz). Catatan: Karena Denmark dan Jerman sama-sama milik Uni Eropa dan wilayah Schengen, tidak ada lagi pemeriksaan di perbatasan ini. Gedung-gedung bea cukai dan polisi perbatasan telah dihancurkan. Yang tersisa adalah area berumput yang luas dan tempat parkir yang tidak perlu.

Jika Anda ingin berjalan di E6 ke arah lain, Anda bisa kereta sampai Passau bepergian. Sampai Munich bisakah kamu terbang jika kamu mau; dari sana kereta langsung lari ke Passau. Lalu kamu bangun bus antar kota ditunjuk. Anda harus berjalan beberapa kilometer terakhir.

Rute di Schleswig-Holstein

Di dalam Schleswig-Holstein E6 sebagian besar bertepatan dengan Eropa rute jalan kaki E1. Untuk 400 km pertama, buku panduan "Europäischer Fernwanderweg E1" oleh Arthur Krause (edisi Kompas (2007), ISBN 978-3-85491-707-6 ) oleh karena itu deskripsi rute yang berguna dalam bahasa Jerman. Ini menjelaskan cara berjalan dengan cukup akurat dan memberikan contoh pembagian menjadi tahapan harian. Karena buklet menjelaskan E1, tidak penting lagi untuk E6 setelah Güster, karena ada dua rute yang terpisah. Sangat penting untuk memiliki peta topografi yang baik di mana E1 dan E6 digambar, karena penandaan meninggalkan sesuatu yang diinginkan (terutama jika Anda mengikuti rute dari selatan ke utara). Perlu juga diperhatikan bahwa penandaannya adalah silang putih di atas latar belakang hitam, kemudian salib hitam di atas latar belakang putih (atau di pohon atau tiang), sedangkan stiker yang digunakan seringkali sudah pudar sehingga tidak diperbaiki lagi. apakah mereka putih di atas hitam atau hitam di atas putih. Untungnya, jalan peziarah mengikuti sepanjang bagian dari rute, sehingga Anda sering dapat memegang cangkang kuning dengan latar belakang biru atau dua kaki bergaya di latar belakang putih dengan teks bilingual "Pilgerweg Pilgrimsruten". Dari pos perbatasan Kupfermühle ke desa Lottorf di luar Schleswig, ini adalah Melalui Jutlandica atau Ochsenweg. Untuk rute ini ada buku panduan "Der Jakobsweg von Flensburg nach Glückstadt/Elbe" oleh Karl-Josef Schäfer (diterbitkan oleh Books on Demand GmbH (2008), ISBN 978-3-8334-9129-0 ), yang karenanya dapat berguna untuk enam puluh kilometer pertama E6. Dari Flensburg ke Lübeck, peta Kompas 724 (1:50.000) juga sangat diperlukan.

Mereka yang ingin berjalan dengan sedikit barang bawaan dapat memutuskan untuk berjalan di rute dari empat titik tetap dan menggunakan transportasi umum di pagi atau sore hari untuk kembali ke akomodasi yang dipilih. Kota tersebut secara berturut-turut memenuhi syarat sebagai poin tetap Schleswig, ibukota Lunas, kota Hanseatic Lubecka dan kota provinsi Lauenburg. Anda dapat mengetahui cara mencapai titik awal dan akhir tahap harian dari kota-kota ini dengan bus atau kereta api setiap kali, di halaman ini. Situs web Belanda.

Dari Schleswig

Dengan Schleswig sebagai tempat tinggal permanen Anda (ada hostel pemuda, wisma tamu, dan apartemen liburan), Anda dapat berjalan di panggung Flensburg - Oeversee, Oeversee - Schleswig, Schleswig - Brekendorf, Brekendorf - Eckernförde dan varian langsung dari Schleswig ke Eckernförde. Selain itu, dari Schleswig Anda dapat mencapai varian barat Eropa rute jalan kaki E1 untuk memulai. Ini berjalan di atas Danewerk dan karena itu juga merupakan perjalanan yang menarik, tetapi bukan milik E6. Dari Flensburg ke Ecker yang terbaik adalah menggunakan kartu Kompas 724 dan peta kota Schleswig yang bagus, yang juga menunjukkan bagian dari area tersebut.

Di perbatasan yang melintasi Kupfermühle di puncak eskalator ke Hotel des Nordens (seperti yang ditunjukkan dalam paragraf "Untuk memulai"), E6 berbelok ke kanan beberapa meter untuk mengambil jalan pertama ke kiri dan setelah 100 m, belok kiri lagi, jalan hutan untuk memilih. Dengan tikungan lebar melalui Flensburger Staatsforst, E6 kembali ke jalan utama lama ke Denmark, melintasinya melalui terowongan pejalan kaki, melewati toilet umum dan mencapai Strandweg di Wassersleben. Kemudian ikuti jalan setapak di jalur sepeda aspal di sepanjang Laut Baltik, sampai rute tiba-tiba berbelok ke kanan, melewati hutan ke jalan utama lama. Anda mengikuti ini di sepeda dan jalan setapak untuk menyeberang di lampu lalu lintas ke dan di Kupfermühlenweg. Dengan tangga Anda turun ke Turnerberg, yang Anda ikuti ke kiri dan lebih jauh ke jalan Neustadt. Sekarang Anda terus lurus, di bawah Nordertor dan melalui area pejalan kaki dan perbelanjaan ke jantung Flensburg. Kebetulan, kadang-kadang terbayar untuk mengambil jalan kecil ke kiri dan melihat-lihat pelabuhan atau melihat rumah-rumah tua para nelayan dan pelaut. Setelah pusat, rute secara resmi membuat jalan memutar yang agak membosankan ke stasiun Flensburg (Bahnhof); jangan ragu untuk menjelajahi kota berbukit yang mencolok sesuai keinginan Anda. Jaraknya sekitar 10 km dari penyeberangan perbatasan Kupfermühle ke stasiun Flensburg.

Di sisi barat halaman depan stasiun Flensburg, jalur berliku yang tidak mencolok mengarah ke Schleswiger Straße, yang membawa Anda melewati rel kereta api melalui jembatan besar. Kemudian E6 berbelok ke kiri ke jalan di belakang rel kereta api, yang berturut-turut disebut Valentiner Allee dan Steinfelder Weg dan bergantian antara kawasan industri dan peruntukan untuk akhirnya tiba di Eckernförder Straße di sudut kanan. Seberangi lalu ikuti ke kiri sekitar satu kilometer sampai melewati jembatan kereta api. Di sini Anda berbelok ke kanan dan hampir segera ke kiri lagi ke Jarplunder Straße. Di sini Anda meninggalkan kota untuk selamanya dan Anda berjalan di antara lahan pertanian pertanian ke desa Jarplund. Di desa ini Anda mengikuti jalan sibuk B76 ke kiri dan beberapa saat kemudian Anda berbelok ke Heinrichsweg. Di jalan pedesaan, apakah diaspal atau tidak, sekarang pergi ke penggalian di Munkwolstrup. Setelah penyeberangan berbahaya dari B76, E6 turun melalui hutan beech ke Sankelmarker Meer (kata Jerman See berarti danau), yang diikuti berlawanan arah jarum jam sampai Anda berbelok ke kiri ke desa Oeversee (diucapkan Euverzee) naik. Jaraknya 11 km dari stasiun Flensburg ke Oeversee. Di Oeversee, Anda dapat makan dan tidur di tempat unik berusia 400 tahun penginapan, tetapi gereja Romawi di tengah desa berusia berabad-abad lebih tua. Dimungkinkan untuk tetap lebih murah di desa Frörup (diucapkan Freurup) tepat di sebelah selatan Oeversee, tetapi Anda harus meninggalkan rute untuk itu. Jika Anda belum lelah, Anda dapat melanjutkan di sepanjang E6 sampai Pensiun Petersen sebelum IDstedt.

Anda mencapai Idstedt dengan melintasi B76 yang sibuk di Oeversee dan mengambil jalan aspal kecil. Ini membawa Anda ke hutan, di mana rutenya memiliki dua varian: melalui hutan dan ke kanan di sepanjang hutan. Mereka berkumpul lagi setelah 1 hingga 2 km di ketinggian kandang domba. Berikut adalah kumpulan rambu yang membingungkan yang mengirim Anda ke segala arah, tetapi tujuannya adalah untuk mengambil jalan beraspal ke selatan. Ini akan membawa anda ke Süderschmiedeby. Lurus kamu berbelok perlahan ke timur, tapi sebelum ujung desa kamu berbelok ke jalan ke tenggara. Dengan ini Anda melewati Sieverstedt dan Stenderup dan Anda tiba di Stenderupfeld. Jalur hutan yang lebar dengan beberapa sudut kanan membawa Anda melewati Pension Petersen ke jalan utama yang Anda ikuti ke kiri ke Stolkerfeld. Anda mencapai Idstedt di jalan aspal yang lebih kecil.

Sesaat sebelum ujung Dorfstraße, rute berbelok ke kiri dan menggambarkan lengkungan di sekitar Idstedter See, dengan pemandangan ujung Langsee. Belok tajam ke kanan, jalan yang sibuk dilintasi dan kawasan hutan tercapai. Rute sekarang berlanjut melalui berbagai hutan ke Schleswig. Penandaannya masih bagus di sini; rute melewati desa Lörschau, tetapi tidak memasukinya. Kebisingan jalan raya sekarang selalu terdengar, tetapi Anda tidak melewati A7, tetapi Anda melintasi B201 yang juga sibuk. Akhirnya Anda sampai di Husumer Straße, yang Anda ikuti ke kiri dan setelah satu kilometer pergi ke kanan di Königswiller Straße. Sedikit lebih jauh, Anda menyelam di sepanjang jalur hutan ke taman kastil Schleswig, di mana Anda tiba di Schloß Gottorp.

Schleswig tidak hanya merupakan titik pusat yang cocok dari mana Anda dapat berjalan beberapa tahap E6; itu juga merupakan tempat perhentian yang sangat baik untuk menghabiskan beberapa hari istirahat secara budaya. Kastil Gottorp berisi beberapa museum, termasuk tentang sejarah wilayah tersebut, beberapa kapal Viking, seni modern, dan taman barok di taman kastil. Semua jenis manifestasi juga diadakan; berkonsultasi dengan situs web informasi turis.

Di sisi lain kastil, Anda akan menemukan jalan masuk di persimpangan yang ramai dengan lampu lalu lintas. Di sini Anda dapat belok kiri ke pusat kota tua, belok kanan di jalan setapak yang tidak beraspal ke stasiun (Bahnhof), sementara rute terus lurus ke depan. Disarankan untuk memilih akomodasi Anda di area stasiun, karena transportasi umum di Schleswig meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Namun, semua bus berangkat dari stasiun bus di kota tua dan sebagian besar menelepon di stasiun yang terletak eksentrik.

Sekitar seratus meter setelah persimpangan jalan, rute berbelok sedikit ke kiri, menuju Herrenhals, tetapi terus mengikuti Gottorper Straße dari kejauhan. Di bawah jembatan jalan raya B76, Anda memiliki pilihan: langsung belok kiri di jalur sepeda di sepanjang jalan raya, atau lurus ke depan berkelok-kelok melalui area perumahan yang agak tidak menentu yang berubah menjadi deretan toko rantai jelek. Melalui taman Anda mencapai Haddebyer Strandweg, yang Anda ikuti ke kiri, di bawah B76 (di sini dua varian berkumpul) dan lurus ke depan sepanjang tepi Schlei (fjord dari mana Schleswig mungkin mengambil namanya). Terakhir, jika Anda terpaksa mengikuti jalur sepeda B76, Anda akan sampai di Odin's Biergarten, tempat perhentian lama.

Ada pilihan penting di sini: Sebuah varian dari E6 berjalan lurus, yang dengannya Anda dapat mencapai Eckernförde dalam 1 hari (25 km); ke kanan, melintasi B76, varian dua kali lebih panjang dimulai (Krause hanya menjelaskan opsi terakhir). Varian pendek sebenarnya dimulai melewati Haithabu di Noorbrücke, tetapi selama ditutup karena bobrok, Anda harus berjalan lurus ke depan di Odin's Herberg atau membuat jalan memutar yang panjang di seluruh Noor. Dari penginapan, rute 9 km ditandai dengan A dalam lingkaran.

NS varian pendek melewati pemakaman perang di B76 dan kemudian berbelok ke kiri ke Fahrdorf. Di sini rute mengikuti Dorfstraße sekitar satu kilometer dan kemudian berbelok ke kiri secara diagonal ke Strandholm. Di ujung jalan perumahan ini, lurus ke depan ke jalan setapak, yang setelah tikungan ke kanan mengarah ke jalan penghubung antar desa yang tenang. Ikuti jalan ini ke kiri sampai keluar Stexwig. Di sini sekali lagi belok kiri ke desa, dengan beberapa tikungan melewati hampir seluruh desa, sampai Anda belok kiri ke Bäderstraße. Setelah beberapa kilometer jalan ini membawa Anda ke desa Borgwedel. Di sini Anda pertama-tama berbelok ke kiri secara mengejutkan, kemudian dengan tikungan lebar ke jalan setapak di tepi Schlei, melewati sekolah berlayar dan asrama pemuda dan di atas halaman pekarangan kapal pesiar (selalu ikuti jalan setapak; hati-hati untuk menyeberangi perahu layar dan traktor). Jalan setapak berangsur-angsur membelok menjauh dari air dan akhirnya berakhir di jalan beraspal di antara pekarangan Luisenlund. Ini adalah bekas perkebunan negara bangsawan yang sekarang digunakan sebagai sekolah asrama dan pusat konferensi. Marka berakhir dengan A di persimpangan yang tidak mencolok. Rambu terakhir menunjuk lurus ke depan, yang menyatakan bahwa rute A berlanjut ke arah itu sejauh 0,0 km, tetapi kenyataannya E6 berbelok ke kiri di sini, menjadi jalan hutan yang tidak beraspal. Ini melewati desa Fleckeby (kafe, restoran, toko) dan membawa Anda di jalan aspal ke desa Götteby-Holm. Dari sini Anda mengikuti rute sepeda ke kiri ke Kohlendorf, di mana kedua varian E6 bersatu.

NS varian panjang seberangi B76 dengan lampu pejalan kaki di Odin's Inn, lalu lurus melewati Haddeby Church ke museum yang menggambarkan kota Viking kuno Haithabu, dan ke tempat tinggal Zaman Viking yang digali dan direkonstruksi. Di sini Ochsenweg dan varian barat dari [rute berjalan E1] membelah ke kanan untuk mengikuti Danewerk, sedangkan E6 yang menyatu dan rute utama [rute berjalan E1|E1] membuat setengah lingkaran di atas benteng di sekitar Haithabu dan akhirnya memilih jalan aspal ke selatan. Tanda dan tanda lainnya membawa Anda ke pintu masuk Noorbrucke yang bobrok.

Selama jembatan ini ditutup, Anda harus berbelok ke jalan untuk lalu lintas mobil yang harus Anda ikuti ke kiri melewati jalur sepeda. Pertama, Anda melewati monumen untuk memperingati pencaplokan terakhir Kadipaten Schleswig Denmark ke Kekaisaran Jerman pada tahun 1864; kemudian belok kiri ke jalan melalui Selk dan Oberselk. Di sini Anda akan menemukan tanda lagi dan berbelok ke kanan secara diagonal ke Muhlenweg ke Lottorf. Di ujung lain desa ini memulai perjalanan panjang melewati rawa yang mungkin sulit atau tidak bisa dilewati setelah hujan (kemudian berbelok ke sisi lain jalan raya A7). Sayangnya, hiruk pikuk jalan raya di sebelah kiri dan tiang kabel rel kereta api di sebelah kanan meniadakan rasa sepi.

Akhirnya, melalui terowongan di bawah A7 dan jalan pedesaan di antara lahan pertanian, Anda mencapai desa puncak bukit Brekendorf, 20 km jauhnya. Jika Anda telah meluangkan waktu untuk mengunjungi Haithabu di sepanjang jalan, ini akan menjadi titik akhir Anda untuk babak ini; ada hotel dan bus kembali ke Schleswig. Namun jika Anda tiba lebih awal di Brekendorf, Anda dapat melanjutkan perjalanan sekitar 10 km ke Ascheberg, di mana Globetrotter akan membuka hotel dan sekolah panjat tebing untuk para atlet outdoor pada tahun 2013. Jangan meremehkan lintasan ini; Meskipun jaraknya kecil saat burung gagak terbang, rute di sini berkelok-kelok ke segala arah, turun dan naik terus menerus di atas Huttener Bergen. Pada 160 meter, Ascheberg adalah salah satu titik tertinggi di negara bagian Schleswig-Holstein.

Setelah Ascheberg, varian panjang berkelok-kelok ditandai dengan wajar ke Osterby dan Kochendorf, di mana ia bersatu dengan varian pendek yang disebutkan di atas.

Dua varian segera muncul di Kochendorf, satu dari 6 km dan satu dari 7&nabsp;km dan keduanya ditandai dengan baik. Yang pertama adalah di seberang tepi selatan Windebyer Noor dan pinggiran kota langsung ke stasiun Eckernforde. Yang terakhir dianggap sebagai rute utama dan juga yang paling indah; melalui tepi utara Windebyer Noor dia mencapai pelabuhan Eckernforde yang indah. Secara resmi dia sekarang berjalan melalui zona pejalan kaki, juga jalan perbelanjaan ke stasiun, tetapi jangan lupa untuk mengambil gang sesekali dan menikmati rumah-rumah nelayan tua yang indah. Di stasiun (koneksi kereta api ke Flensburg, Kiel dan sekitarnya) juga terdapat stasiun bus (koneksi ke Schleswig, Brekendorf, dan tempat-tempat lain di daerah tersebut).

Dari Kiel

Jika Anda ingin menjalani tahapan berikut dengan daypack, sebaiknya pilih Lunas sebagai tempat tinggal permanen, tetapi juga sangat mungkin untuk menemukan tempat tidur di akhir perjalanan setiap hari. Ini berlaku untuk tahapan Eckernforde - Danisch Nienhof, Danisch Nienhof - Kiel, Kiel - Plon, Plon - Eutin dan Eutin - Bungsberg - Kasseedorf. Kartu Kompas 724 juga terbukti berguna di sini.

E1 dan E6 keluar dari Eckernforde di sepanjang pantai dan terus mengikuti garis pantai sejauh mungkin hingga Kiel. Danisch Nienhof dicapai melalui Noer, Krusendorf dan Surendorf, di mana Anda dapat bermalam atau naik bus kembali ke Kiel.

Setelah Danisch Nienhof Anda melewati mercusuar Bulk dan Anda mencapai Strande. Krause menyarankan untuk naik bus kota ke Kiel di sini, tetapi tidak ada alasan untuk itu. Rute pertama melalui kawasan hutan dan kemudian di sepanjang pantai dan di sepanjang bagian pelabuhan Kiel yang menarik ke tahap pendaratan feri ke Wellingdorf.

Kiel sendiri bukanlah kota yang cantik; Ada terlalu banyak pengeboman dalam Perang Dunia Kedua untuk itu. Setelah kehancuran ini, sebuah kota baru yang modern telah muncul yang, meskipun tidak unggul dalam arsitektur aslinya, memiliki banyak hal yang ditawarkan di bidang seni modern dan ekspresi budaya lainnya. Penggemar olahraga juga akan mendapatkan uang mereka.

E6 meninggalkan Kiel di distrik Wellingdorf dan kemudian melintasi tepi Schwentine ke Raisdorf. Lebih banyak air mengikuti setelah Preetz: danau Lanker See, Wielener See, Kleine Ploner See, dan Trammer See.

Setelah Rathjensdorf dan Plon, Grote Ploner See, Behler See dan Dieksee menyusul. Di tengah semua air itu terletak desa vila Malente yang indah, yang diikuti oleh Keller See. Sepanjang itu Anda mencapai kota Eutin, dengan Great Eutiner See.

Secara resmi, rute di sini membuat putaran besar melalui gunung tertinggi Schleswig-Holstein, Bungsberg, tetapi Anda juga dapat mengikuti rute penghubung bertanda 2 km yang akan segera membawa Anda ke Kasseedorf. Loop berturut-turut melewati desa Stendorf dan Bergfeld, mendaki Bungsberg dan turun lagi (sebagian di sepanjang jalur yang sama), melintasi Schonwalde dan Kasseedorf dan bersatu di Kasseedorf dengan rute penghubung pendek.

Dari Lubeck

• • • Neustadt di Holstein (bertemu dengan Eropa rute jalan kaki E9)
    • Lubecka
    • Ratzeburg
    • Molln
    • Guster (berpisah dari rute jalan kaki E1 dan E9)
    • Buchen
    • Lauenburg

Rute Lower Saxony

• • • Bleckede
    • schnega
    • Bodenteich
    • gifhorn
    • Braunschweig
    • Goslar (menyeberang dengan Eropa rute jalan kaki E11)
  • Harzo

Rute di Hesse

• • Rhone (bertemu dengan Eropa rute jalan kaki E3)
  • Coburg

Jadwal Perjalanan di Bavaria

• • Coburg
  • Hutan Bohemia
  • Hutan Bavaria
  • Dreisesselberg

Setelah titik akhir

Bagian Jerman dari E6 berakhir di segitiga perbatasan Jerman, Austria dan Republik Ceko. Kelanjutan yang paling jelas mudah untuk dilalui, ke Austria (lihat artikel di rute jalan kaki E6). Tetapi jika Anda pikir itu cukup, lebih baik dengan bus regional Jerman ke Passau pergi dan naik kereta ke sana.

Jika Anda berakhir di Flensburg, Anda dapat melanjutkan di E6, ke Denmark, atau beralih ke Eropa rute jalan kaki E1 yang juga masuk ke Denmark. Jika Anda sudah cukup berjalan kaki, bus kota akan membawa Anda ke stasiun Flensburg. Akhirnya, ada kemungkinan untuk mengunjungi kota Schleswig ambil varian barat E1 dan ikuti E1 kembali ke selatan Jerman. Anda akan datang melalui Hanover dan Frankfurt am Main lebah konstanta di perbatasan dengan Swiss dari.

semuanya

Ini adalah sebuah dapat digunakan artikel. Ini berisi informasi tentang cara menuju ke sana, serta atraksi utama, kehidupan malam dan hotel. Orang yang suka berpetualang dapat menggunakan artikel ini, tetapi selami dan kembangkan!