Ini semua tentang transportasi "dengan ibu jari Anda", yaitu menumpang.
Potensi Bahaya dan Tindakan Pencegahan
Umumnya
Sesuatu selalu terjadi, baik pejalan kaki maupun pengambil, dari pelecehan hingga pencurian dan pemerkosaan hingga pembunuhan. Menumpang selalu dan di mana-mana melibatkan risiko tertentu!
Bahkan jika risiko menumpang di Eropa agak rendah, Anda juga dapat meminimalkannya dengan
- tumpangan di siang hari
- Menyapa orang secara langsung (misalnya di pom bensin) alih-alih berdiri di jalan dengan ibu jari Anda. SPBU juga memiliki kamera pengintai.
- menumpang berpasangan (hanya sekitar 20-30% kurang berhasil daripada sendirian)
- sebagai wanita hanya menarik bagi wanita.
- Mengirim nomor registrasi mobil ke misalnya keluarga melalui SMS. Ini juga berguna jika Anda kehilangan / melupakan sesuatu di dalam mobil atau ingin menghubungi pengemudi lagi karena alasan lain.
- bawalah setidaknya satu kantong tidur agar Anda dapat bermalam jika tidak mencapai tujuan.
- selalu memiliki cukup uang cadangan untuk mencapai kota yang lebih besar atau tempat aman lainnya.
Menumpang kurang berbahaya daripada yang sering diasumsikan. Pada jarak lebih dari 10.000 km, pengalaman saya yang paling tidak menyenangkan adalah beberapa pengemudi bau dan pengemudi yang berbicara dengan telinga berdarah, lebih sering adalah orang-orang yang sangat ramah dengan kisah hidup yang menarik. Orang yang mengundang Anda untuk minum kopi atau makan siang di rumah.
Spesifik
Afrika
Amerika Utara
Amerika Selatan
Menumpang biasanya aman di sebagian besar negara di Amerika Selatan, tetapi sulit. Banyak pengemudi takut diserang oleh tumpangan yang salah, dan mobil keluarga sering berukuran kecil dan sering penuh sesak, terutama saat bepergian. Oleh karena itu, Anda tidak boleh sepenuhnya bergantung pada menumpang. Ini bekerja paling baik dengan pengemudi truk yang dapat diajak bicara di tempat parkir yang sesuai atau di pompa bensin. Di negara-negara Andes (Bolivia, Peru, Ekuador) pengemudi truk membebankan uang untuk rute - menumpang gratis hampir tidak mungkin di sana.
Asia
Eropa Tengah
Menumpang dimungkinkan di hampir semua negara di Eropa. Selama Anda berbicara bahasa lokal, menumpang di jalan raya adalah pilihan yang baik dengan menghubungi SPBU secara langsung (peta jalan dengan stasiun layanan jalan raya sangat membantu). Biasanya membutuhkan waktu kurang dari 15 menit untuk menemukan pengemudi. Dalam hal ini, jarak biasanya lebih cepat untuk ditempuh daripada dengan kereta api.Hitchhiking berpasangan juga berfungsi dengan baik jika Anda terlihat cukup "normal". Dengan ransel dan pakaian trekking, semua orang bisa membayangkan mengapa Anda bepergian. Dengan sepatu bot tempur atau gaya rambut punk, Anda bisa keluar dengan harapan yang lebih rendah. Sebagai pasangan, Anda memiliki peluang yang lebih baik (selama wanita itu mengacungkan jempolnya), tetapi dua pria juga bekerja dengan sempurna.
Bahkan tanpa berbicara bahasa nasional, menumpang dimungkinkan di Eropa tanpa masalah. Namun, ada baiknya untuk mengambil jalan pedesaan dan mencobanya dengan ibu jari atau perisai Anda. Semakin pedesaan daerah dan semakin miskin negara, semakin baik bekerja dengan ibu jari. Anda harus memiliki kartu dengan Anda.
Jerman adalah surganya tumpangan bagi siapa saja yang bisa membaca artikel ini dan karenanya bisa berbahasa Jerman. 600 km dalam 8 jam adalah nilai rata-rata di jalan raya.
Di Perancis situasinya mirip dengan di Jerman. Secara umum, orang Prancis sangat senang jika Anda menyapa mereka dengan "Bon jour moinseur / madame" yang ramah. Anda tidak terlalu jauh dengan bahasa Inggris. Plat nomor di Prancis dirancang sedemikian rupa sehingga angka terakhir menunjukkan departemen. Jika Anda memiliki peta yang sesuai di mana departemen dan nomor mereka digambar, Anda dapat mengetahui kurang lebih dari mana pengemudi berasal atau ke mana dia pergi.
Di Italia Menumpang dengan mengacungkan jempol tidak diperbolehkan. Anda hanya diperbolehkan berbicara langsung dengan mereka di tempat parkir atau di pom bensin. Jika polisi melihat Anda berdiri di pinggir jalan, Anda mungkin akan diperingatkan.
Itu Swiss memiliki jaringan jalan raya yang cukup membingungkan. Ini berarti bahwa hampir setiap pengemudi melanjutkan ke arah yang salah di persimpangan jalan raya berikutnya dan tidak ada pom bensin sebelumnya. Oleh karena itu, berkendaralah hanya dengan Anda jika Anda yakin bahwa Anda setidaknya sampai ke pom bensin berikutnya dengan arah yang benar. Tempat persetujuan dapat dikenali dari huruf pertama nomor registrasi.
Austria sangat cocok. Tempat persetujuan dapat dikenali dari huruf pertama nomor registrasi.
Menumpang ada di is Polandia sangat terkenal. Hal ini juga umum di hostel pemuda atau di tempat parkir di depan pemandangan untuk meminta seseorang untuk tumpangan. Biaya kecil adalah umum, tetapi tidak harus demikian. Di kawasan wisata sering ada minibus kecil yang dapat Anda singgahi dan bawa ke objek wisata berikutnya dengan harga simbolis.
Di Kroasia, di pedalaman (Slavonia Timur) dihancurkan oleh perang tetapi terhindar dari keramaian turis. Di pantai sebagian besar wisatawan dengan mobil penuh. Seringkali (menurut standar Eropa) waktu tunggu yang sangat lama (5 jam).
Eropa Timur
Di Rumania Anda biasanya membayar untuk menumpang. Anda dapat pergi dengan sangat murah, tetapi Anda harus memiliki banyak uang kembalian, karena karena hampir tidak ada jalan raya atau jalan utama di Rumania, jarak per pengemudi agak pendek. Namun, di daerah pedesaan, praktis satu dari sepuluh mobil berhenti. Bahkan truk berhenti pada sinyal tangan di jalan pedesaan yang lebih besar dan kemudian biasanya membawa Anda dengan mereka secara gratis.Di kota-kota besar ada titik pertemuan pejalan kaki nyata di pinggiran dan kadang-kadang juga di tengah teluk yang sesuai. Namun, penduduk setempat tidak menggunakan moda transportasi ini untuk bepergian, sehingga mereka harus diberikan hak jalan. Jika Anda sedang terburu-buru, disarankan untuk berdiri agak jauh di depan atau di belakang kelompok-kelompok ini, karena Anda hampir tidak dapat menegaskan diri Anda sendiri tanpa mengetahui bahasa ketika sebuah mobil berhenti. bisa juga terjadi taksi atau biasa disebut maxi taxi berhenti. Maxitaxis seringkali adalah Mercedes Sprinter, tetapi di daerah pedesaan yang lebih luas terkadang mereka juga menggunakan bus VW tua atau minibus lainnya. Anda kemudian harus menanyakan harganya. Namun, sering kali layak untuk naik taksi atau bahkan taksi. Taksi Maxi dihargai sekitar 3-5 euro per 100 km.
Hungaria: Anda dapat membuat kemajuan yang baik di sepanjang jalan raya dari barat ke timur. Karena hanya sedikit yang berbicara bahasa Hongaria, Anda hanya perlu menjelaskan dengan tangan dan kaki apa yang Anda inginkan. Jika tidak, Anda akan selalu menemukan orang Jerman atau Austria yang datang dari barat, setidaknya sejauh Budapest, yang dengan senang hati membawa Anda bersama mereka. Anda juga dapat membuat kemajuan yang baik di jalan pedesaan.
Tips
Umumnya
Lokasi
- Posisikan diri Anda sehingga Anda tidak terlindas secara tidak sengaja, yaitu terlihat jelas dan, jika mungkin, di belakang pagar pembatas atau di tepi jalan yang tinggi. Sangat buruk: Di belakang semak yang sedikit menjorok ke jalan.
- Buat rintangan serendah mungkin untuk pengemudi! Tempatkan diri Anda pada posisinya - maukah Anda membawa diri Anda saat ini?
- Posisikan diri Anda sehingga pengemudi berhenti sama sekali diizinkan untuk dan bisa. Idealnya, Anda berdiri 20 m di depan halte bus, jalan masuk atau sejenisnya yang tidak terlalu sering dikunjungi Sangat buruk: Di pintu masuk jalan raya setelah tanda biru (ilegal!).
- Jika memungkinkan, berdirilah di belakang lampu lalu lintas yang terlihat. Pengemudi yang menunggu di jalur merah punya waktu untuk berpikir dan tidak perlu mengerem terlalu keras - berhenti tidak terlalu menjadi perhatian mereka. Setidaknya mobil harus melaju lebih lambat dari 50 km / jam.
penampilan sendiri
- Terlihat menarik, menarik, dan damai, mungkin sedikit menderita. Kotoran yang berlebihan (membersihkan mobil), barang bawaan yang banyak (tidak muat di mobil kecil), barang bawaan yang kecil (tidak terlihat menarik, perjalanan jauh), penampilan yang brutal (takut diserang) menjadi kendala.
- Kenakan lebih sedikit pakaian sehingga tidak ada yang perlu takut senjata tersembunyi. Tidak ada kacamata hitam juga - kontak mata menciptakan kepercayaan.
- Tersenyumlah, tatap mata semua orang. Banyak pengemudi melihat Anda, tetapi kemudian ragu untuk berhenti. Anda dapat melihat bahwa orang-orang ragu-ragu. Maka ada baiknya juga untuk melihat mobil dan melambai kembali dengan ramah. Sopir sering berhenti beberapa ratus meter jauhnya. Beberapa bahkan berbalik.
- Jika tidak ada yang berhasil, tarik perhatian pada diri sendiri. Anda harus tetap memiliki selera humor tertentu. Siapa pun yang terlihat lucu atau hanya mengatakan "ke laut" atau "jauh di sini" pada tanda mereka, misalnya, berkomunikasi dengan orang-orang yang lewat dan tampak tidak mencolok dan menarik.
- Jika Anda bisa menggoda, Anda juga bisa menumpang.
taktik
- Jika Anda tidak dapat berbicara secara langsung, jauhkan ibu jari Anda dan lebih baik BUKAN perisai. Jempol sudah memberi isyarat bahwa Anda ingin dibawa bersama. Setiap orang yang siap untuk mengambil satu pemberhentian terlebih dahulu. Setiap mobil yang berhenti setidaknya menawarkan informasi atau sedikit percakapan. Setelah obrolan singkat, sering terjadi bahwa pengemudi mengambil jalan memutar sedikit agar Anda dapat mengantar Anda ke tempat yang lebih baik. Jarak pendek seperti itu dapat menghemat berjam-jam menunggu. Tetapi informasi dari penduduk setempat juga sering menentukan. Di atas segalanya, yang merupakan jalan profesional biasa atau lokasi konstruksi, dll.
- Pergi ke terjauh baik Stasiun, bukan yang terjauh, sehingga Anda bisa naik dengan mudah.
- Pikirkan tentang ke mana sebagian besar mobil menuju ke arah Anda.
- Juga mengemudi bagian dari rute ketika Anda datang ke tempat yang baik untuk melanjutkan menumpang (misalnya untuk mendapatkan di jalan raya, ke stasiun layanan jalan raya)
- Jika seseorang tiba-tiba pergi sebelum stasiun layanan jalan raya berikutnya, biarkan diri Anda segera turun di belakang pintu keluar dan berdiri di jalan masuk, yang biasanya hanya beberapa meter jauhnya. Karena sekali di kota sulit untuk kembali ke jalan tol.
- Jika tidak ada kemungkinan tumpangan di stasiun layanan jalan raya untuk waktu yang lama, tanyakan juga kepada pengemudi truk yang diparkir. Banyak yang galak dan meremehkan, ada juga yang senang diajak bicara. Saat mengemudi, Anda sering mendapat informasi yang baik tentang karakteristik teknis traktor dan kehidupan pengemudi truk. Karena banyak pengemudi truk menghabiskan waktu istirahat yang diwajibkan secara hukum di stasiun layanan jalan raya, pengemudi truk mungkin juga menawarkan untuk membawa mereka pergi, tetapi nanti. Jika Anda belum mendapat tumpangan lagi saat itu, Anda tahu dengan siapa Anda bisa maju. Anda tidak perlu bertanya kepada sopir truk pada hari Minggu dan hari libur, hampir tidak ada yang memiliki izin khusus untuk larangan mengemudi di hari Minggu.
persiapan
- Pegang tanda lesbian yang baik dengan arah / jarak yang diinginkan (singkatan kota, simbol umum, dll.) sehingga pengemudi tahu apakah perlu berhenti sama sekali. Pena felt-tip tebal dan selembar kertas A4 kosong sangat membantu untuk ini.
- Jika Anda mengetahui rute, cetaklah tempat penting / singkatan jalan raya / singkatan kota di sepanjang rute dengan komputer sebesar mungkin pada halaman DIN A4.
- Dapatkan atlas mobil yang bagus dengan tempat perhentian terdaftar. Terkadang ada rencana ikhtisar dari Tank & Rast dengan perhentian yang terdaftar di perhentian itu sendiri.
meregang
- Stasiun layanan jalan raya ideal untuk perjalanan yang lebih jauh. Cukup berbicara dengan pengemudi di sana. Keuntungan: Penumpang dan pengemudi dapat melihat dari dekat rekan-rekan mereka. Biasanya Anda bisa mendapatkan lebih jauh dalam seperempat jam. Kami merekomendasikan.
- Tempat parkir jalan raya sama sekali tidak cocok untuk mendahului. Hanya stasiun layanan jalan raya dengan pompa bensin yang menarik.
- Di beberapa perhentian di seberang, terkadang ada terowongan/jembatan untuk sampai ke seberang dengan selamat. Oleh karena itu, terkadang lebih masuk akal untuk menumpang ke pompa bensin dan kemudian menumpang di sisi yang berlawanan ke arah lain. Ini terjadi di persimpangan ketika aliran mobil tidak berbelok ke arahnya sendiri sama sekali, tetapi semuanya berjalan ke arahnya sendiri satu tangki lebih jauh di sisi yang berlawanan.
Alternatif
- Agen carpooling telah berkembang menjadi alternatif yang relatif murah untuk menumpang di Jerman.
Spesifik
Afrika
dalam Sudan Pengendara di truk atau kargo mereka sangat populer. Merupakan kebiasaan untuk membayar uang untuk itu yang dinegosiasikan sebelumnya. Di wilayah kota Khartoum, Omdurman, Bahri (Khartum North) menumpang konvensional (gratis) dengan banyak pickup sangat memungkinkan. Cara terbaik untuk menghentikan mobil adalah dengan "melambaikannya" (dengan lengan ditekuk dan seluruh tangan Anda atau gerakan Arab "Kemari").
Amerika Utara
| negara | umum? | sulit? | hukum? | Pembayaran yang diharapkan? |
|---|---|---|---|---|
| Kanada | sebaran | cahaya | ya / tidak (beberapa tempat ilegal, yang lain tidak) | Tidak |
| Meksiko | berbeda | cahaya | Iya | sering |
| Amerika Serikat | sebaran | berbeda | berbeda | Tidak |
Amerika Selatan
| negara | umum? | sulit? | hukum? | Pembayaran yang diharapkan? |
|---|---|---|---|---|
| Argentina | tersebar luas di utara | medium | Iya | Tidak |
| Bolivia | sebaran | medium | Iya | Iya |
| Brazil | Langka | medium | Iya | Tidak |
| Chili | sebaran | cahaya | Iya | Tidak |
Asia
| negara | umum? | sulit? | hukum? | Pembayaran yang diharapkan? |
|---|---|---|---|---|
| Australia | sebaran | medium | Tidak* | Tidak |
| Bhutan | sebaran | cahaya | Iya | terkadang |
| Israel | sebaran | medium | Iya | Tidak |
| Jepang | Langka | cahaya | Iya | Tidak |
| Selandia Baru | berbeda | medium | Iya | Tidak |
| Singapura | Langka | sangat sulit | Tidak | Tidak |
| Taiwan | Langka | cahaya | Iya | Tidak |
| Thailand | kadang | mudah sedang | Iya | terkadang |
* Meminta tumpangan di jalan diizinkan di beberapa negara bagian Australia liar. Namun, menerima tumpangan yang ditawarkan atau menunggu di trotoar adalah legal.
Eropa Tengah
| negara | umum? | sulit? | hukum? | Pembayaran yang diharapkan? |
|---|---|---|---|---|
| Belgium | kadang | cahaya | Iya | Tidak |
| Denmark | Langka | mudah sampai sedang | Iya | Tidak |
| Jerman | kadang | mudah sampai sedang | Iya | Tidak |
| Finlandia | Langka | medium | Iya | Tidak |
| Perancis | kadang | medium | Iya | Tidak |
| Yunani | Langka | medium | Iya | Tidak |
| Irlandia | sebaran | cahaya | Iya | Tidak |
| Islandia | sebaran | medium | Iya | Tidak |
| Italia | kadang | berat | Bicara ya, jempol tidak | Tidak |
| Liechtenstein | Langka | sedang hingga sulit | Iya | Tidak |
| Luksemburg | Langka | mudah sampai sulit | Iya | Tidak |
| Belanda | kadang | medium | Iya | Tidak |
| Norway | Langka | medium | Iya | Tidak |
| Swedia | kadang | berat | Iya | Tidak |
| Swiss | kadang | medium | Iya | Tidak |
| Spanyol | kadang | berat | Iya | Tidak |
| Britania Raya | Langka | medium | Iya | Tidak |
Eropa Timur
| negara | umum? | sulit? | hukum? | Pembayaran yang diharapkan? |
|---|---|---|---|---|
| Bosnia dan Herzegovina | sebaran | medium | Iya | Langka |
| Bulgaria | sebaran | medium | Iya | Tidak |
| Estonia | sebaran | cahaya | Iya | Tidak |
| Kroasia | sebaran | cahaya | Iya | Tidak |
| Latvia | sebaran | cahaya | Iya | Tidak |
| Lithuania | sebaran | cahaya | Iya | Tidak |
| Lithuania | sebaran | cahaya | Iya | Tidak |
| Polandia | kadang | medium | Iya | Tidak |
| Rumania | sebaran | medium | Iya | Iya |
| Rusia | sebaran | cahaya | Iya | terkadang |
| Serbia | ? | medium | Iya | Tidak |
| Slovenia | sebaran | cahaya | Iya | Tidak |
| Republik Ceko | sebaran | medium | Iya | Tidak |
| Ukraina | sebaran | medium | Iya | sering |
| Hungaria | sebaran | cahaya | Iya | Tidak |
Masalah hukum
Informasi ini tidak mengikat secara hukum! Mereka hanya berfungsi sebagai panduan kasar pertama dan tidak mewakili segala bentuk nasihat hukum!
Umumnya
Di sebagian besar negara tidak ada undang-undang yang secara langsung melarang menumpang. Namun, di beberapa tempat, StVo melakukan ini secara tidak langsung. Jadi Anda harus selalu memastikan bahwa Anda menemukan tempat di mana pejalan kaki diizinkan dan di mana mereka diizinkan untuk berhenti. Tergantung di mana Anda diturunkan, terkadang keduanya tidak memungkinkan. Dalam hal ini Anda harus mencoba untuk berdiri sedemikian rupa sehingga setidaknya tidak ada bahaya - baik untuk diri sendiri maupun calon penerima. Kemudian polisi biasanya mengakomodasi dan mengirim Anda ke tempat lain atau, dengan sedikit keberuntungan, Anda bahkan akan diantar ke pompa bensin terdekat.
Spesifik
Afrika
Amerika Utara
Amerika Selatan
Asia
Eropa Tengah
Eropa Timur
literatur
Hitchhiking - Perjalanan Hitchhiking oleh Timo Peters; Panduan dengan informasi praktis dan tips tentang menumpang untuk pemula (91 halaman)
Tekan Jalan oleh Thomas Weber; cerita Hitchhiker oleh berbagai hitchhikers untuk hitchhikers (92 halaman)
