Tirol (negara bagian) - Tirol (Bundesland)

Itu Austria negara Bagian Tirol terdiri Tirol Utara dan Tirol Timur. Ibukota negara adalah penginapan.

Wilayah

Tirol Utara

• Kecuali jauh - daerah terpencil yang menghadap ke Jerman, yang hanya dapat diakses melalui Fernpass terhubung ke seluruh Tyrol.
• Oberland - semuanya di barat Zirl, kecuali Ausserfern.
• luar negeri - bagian timur Tirol Utara; ibukota Innsbruck termasuk dalam wilayah tersebut, tetapi hal ini masih diperdebatkan.

Tirol Timur

• Oberland Tyrolean Timur - daerah dari Lienz ke perbatasan dengan South Tyrol
• Lantai lembah Lienz - daerah dari Lienz ke perbatasan dengan Carinthia
• Iseltal - area dari Lienz ke Matrei

tempat

Tirol Utara

• axams
• penginapan - Ibu kota negara bagian Tirol Utara dan Timur
• Aula di Tirol
• Hopfgarten di Brixental
• segera
• Kaltenbach
• Kitzbühel
• Kufstein
• Kosen
• Landeck
• Neustift di Lembah Stubai, Hiking di olahraga musim panas dan musim dingin;
• Rattenberg
• Reutte
• Silandro
• hitam
• budak
• Telf
• Thiersee
• Vil
• Walchsee
• dunia

Tirol Timur

• Lienzo
• Matrei di Tirol Timur

Tujuan lainnya

• Taman Nasional Hohe Tauern

Latar Belakang

bahasa

Di Tyrol Utara dan Timur, bahasa Jerman dituturkan dengan bahasa Tyrolean, tetapi ini bisa sangat bervariasi dari satu daerah ke daerah lain. Perbedaan khusus dapat dibuat antara Unterland dan Oberland.

hampir disana

Dengan pesawat

Di penginapan ada bandara internasional, yang dioperasikan oleh Frankfurt am Main dan Hanover diterbangkan dari. Innsbruck memiliki koneksi kereta api langsung dengan semua kota besar di Austria, seperti Wina, Grazo, Salzburg, Linzo dan Bregenz.

Transfer Tirol

Transfer Tirol adalah layanan antar-jemput yang diluncurkan pada Desember 2011 yang menghubungkan semua lokasi Tirol dengan bandara penginapan dan Munich menghubungkan. Layanan ini dapat dipesan secara online hingga 72 jam sebelum keberangkatan.

Informasi lebih lanjut di www.transfer.tirol.at

Dengan kereta api

Situs web dari Verkehrsverbund Tirol memberikan informasi tentang transportasi umum.

Innsbruck memiliki koneksi kereta langsung dengan semua kota besar di Austria, seperti Wina, Grazo, Salzburg, Linzo dan Bregenz.

Di jalan

Anda dapat mencapai Tyrol Utara dengan mobil dari utara melalui jalan raya Inntal. Untuk benar-benar mengenal daerah tersebut, disarankan untuk menggunakan kendaraan Anda sendiri, kecuali lembah Inn, karena koneksi kereta di sana bekerja dengan cukup baik.

mobilitas

Larangan mengemudi sementara di jalan negara bagian di Tyrol

Dari pertengahan Juni 2019 hingga 14 September 2019, akhir pekan dari hari Sabtu pukul 07.00 hingga Minggu pukul 19.00 di Jalan negara di sekitar Innsbruck Larangan mengemudi untuk semua kendaraan (termasuk sepeda motor) yang transit di Tyrol.

• Kemacetan lalu lintas di autobahn tidak bisa lagi dihindari di jalan negara.
• Lalu lintas tujuan dan sumber tidak terpengaruh oleh tindakan ini.
• Larangan mengemudi ini tidak berlaku di jalan raya federal seperti: Tiroler Straße, atau Seefelder Strasse.

Larangan mengemudi sementara di jaringan jalan tingkat rendah (jalan negara bagian dan kota):

• Mittelgebirgsstrae dari Hall menuju Tulfes
• Ellbögener Landesstrasse Rumah bundaran ampass
• Iglerstrasse dan Aldranser Landesstrasse : Bundaran Innsbruck-Mitte menuju Igls atau menuju Aldrans
• Ellbögener Landesstrasse dari bundaran Amras Bleichenweg (bundaran dekat DEZ) karena keluar dari sini Innsbruck Timur
• Patsch: Crossing Patscher Strasse-Römerstrasse
• Völser Landesstrasse Bundaran Völs ke barat dan ke timur
• Jalan negara sellraintal Ketinggian Bundaran Kematen (di dalam area safety center)

Larangan mengemudi regional di area Nösslach:

• Di area Gries am Brenner atau Vinaders di jalan kota Nösslach, larangan mengemudi juga akan diberlakukan. Detailnya belum diketahui.

Rute transfer

Tyrol selalu menjadi salah satu negara transit terpenting dari utara ke selatan Eropa. Beberapa rute transfer dengan jalur Alpine dan penyeberangan penting melalui wilayah tersebut, untuk membiayai pemeliharaan jaringan jalan yang mahal, pihak berwenang meminta pengunjung untuk membayar tol dan tol khusus, untuk perjalanan bebas stres, bahkan selama masa liburan yang sibuk, beberapa lebih banyak poin harus diperhatikan:

jalan raya: Jalan tol (vinyet) dari Tyrolean melalui rute umumnya berkembang dengan baik dan dapat digunakan dalam kondisi cuaca normal di musim panas dan musim dingin. Namun, perlu dicatat bahwa rute-rute tersebut, yang banyak digunakan oleh lalu lintas padat, juga dapat mengalami keausan berat; Hal ini didukung oleh kondisi iklim pegunungan yang terkadang ekstrem: lokasi konstruksi tidak jarang di jalan raya Tyrolean. Bahaya: Bagian jalan raya Inntal sepanjang 5 km dari perbatasan Jerman dekat Kiefersfelden ke pintu keluar jalan raya "Kufstein-Süd" telah bebas pulsa sejak 15 Desember 2019!

Jalan raya federal: Pada beberapa rute transfer utama terdapat rute lama dari jalan raya federal, seringkali sejajar dengan jalan raya yang lebih baru. Berkenaan dengan kondisi lalu lintas, hal-hal berikut harus diperhatikan di sini: Jalan raya federal Tyrolean yang penting pada rute lintas umumnya berkembang dengan baik dan dapat digunakan dalam kondisi cuaca normal di musim panas dan musim dingin. Namun, "jalur sekunder" ini juga berfungsi untuk lalu lintas pengumpan yang diberikan secara lokal dan untuk memasok infrastruktur regional di wilayah yang didominasi pertanian di Tyrol:

• Hari kerja termasuk Sabtu Pada siang hari, Anda selalu dapat mengharapkan lalu lintas jam sibuk yang sibuk dari truk ke traktor, karena gunung yang sering sangat berliku membentang di beberapa bagian jalan, menyalip kendaraan ini dengan aman, yang sangat lambat, terutama di tanjakan, kemudian hanya sangat jarang mungkin.

• Di Minggu dan Hari Libur Tidak ada lalu lintas jam sibuk dan digantikan oleh lalu lintas tamasya regional dari dini hari selama waktu liburan dan saat cuaca bagus, membuat kemajuan pesat jarang memungkinkan.

• Umumnya Hal-hal berikut ini berlaku: Hanya pada jam-jam larut malam dimungkinkan untuk membuat kemajuan yang relatif cepat di jalan raya federal Tyrolean Utara dibandingkan dengan jalan raya federal federal Jerman, di sisa hari itu kerugian waktu dari rute sekunder di sepanjang rute utama dari rute transfer umumnya cukup besar. Tergantung pada gaya mengemudi pribadi Anda, Anda harus selalu memperhitungkan peningkatan konsumsi bahan bakar yang tidak terlalu besar, yang, bersama dengan kebisingan lalu lintas tambahan, juga berkontribusi pada beban lebih lanjut bagi penghuni di rute sekunder ini.

Otoritas pengatur Austria sangat tertarik untuk memantau rute sekunder, seringkali berkaitan dengan kepatuhan terhadap peraturan lalu lintas.Pistol radar dan mesin yang dipasang secara permanen adalah alat yang populer.

Lihat juga artikel topik dengan Ikhtisar lengkap dari jalur Alpine.

Rute Brenner

Informasi lengkap tentang Tiket Brenner lihat juga di artikel tentang pembakar.

Rute Brenner mengarah dari lembah Inn ke Tirol Selatan dan sibuk di jalan raya autobahn dan federal sepanjang tahun dan sepanjang hari.

Bagi mereka yang melewati, tol untuk jalan tol Tyrolean Utara, tol khusus untuk Brenner dan tol jalan tol Italia jatuh tempo pada rute jalan tol.

SEBUAH bebas pulsa Melintasi punggungan Alpine utama di rute Brenner hanya mungkin jika datang dari Jerman melalui Garmisch, Mittenwald, dan Zirler Berg yang rawan kecelakaan ke Innsbruck. Kemudian kota Innsbruck harus dilalui, pendekatan ke Brenner dimungkinkan melalui Brennerbundesstraße yang sangat berliku dan di beberapa daerah juga pada rute ketiga di sisi lain lembah, Brennerstraße lama (bersejarah), rute keempat , di sini hanya demi kelengkapan, adalah mungkin jalan Romawi yang terpelihara sebagian. Dari Brenner (lokal) ada juga jalan turun bebas pulsa ke ke pada rute yang sangat berliku sterzing mungkin, tetapi biaya yang dihemat rendah pada € 1,00 per mobil.

Panjang total rute di jalan raya federal, dihitung dari Munich, bahkan sedikit lebih pendek dari rute jalan raya, tetapi total kehilangan waktu dibandingkan dengan rute jalan raya yang lebih cepat biasanya lebih dari satu jam. Ketika jalan raya penuh sesak, jalan utama selalu penuh sesak. Sebagai nilai tambah, rute ini dapat menghadirkan pengalaman jalan gunung yang intens di berbagai bagian bagi mereka yang menyukai hal seperti itu, tetapi rute jalan raya juga bukan tanpa pemandangan yang indah.

Rute Felbertauern

Rute Felbertauern adalah koneksi yang paling penting Bavaria Atas dan Tirol Utara untuk Tirol Timur dan lebih jauh ke Laut Adriatik, itu juga mengalir sebagian di Negara Bagian Salzburg.

Pendekatan dari Jerman awalnya di jalan raya German Inntal A93 (Rosenheim - Kiefersfelden) dan masih bebas pulsa di sini.

Sejak Desember 2013, jalan raya Austrian Inntal A12 dari Kufstein dan dari perbatasan negara bagian telah dikenakan sketsa, termasuk bagian hingga pintu keluar Kufstein-Selatan (sebelumnya bebas pulsa). Hanya dari sini rute berjalan di jalan raya federal yang mirip dengan jalan bebas hambatan dan karena itu bebas dari sketsa di seluruh panjangnya. Jika Anda ingin melewati bagian pendek melewati Kufstein tanpa membeli sketsa, Anda harus meninggalkan autobahn di Jerman dan paling lambat di pintu keluar Kiefersfelden dan melewati seluruh Kufstein di jalan utama. Biaya yang harus dibayar untuk terowongan Felbertauern.

Rute berjalan sebagai jalan federal B173 dari Kufstein, di B161 (Pass-Thurn Straße) dari Kitzbühel, Pass Thurn (1.274 m) ke Mittersil, melintasi di bawah jalan raya federal 108 di terowongan Felbertauern Hohe Tauern dan kemudian tercapai Matrei di Tirol Timur dan kemudian juga Lienzo.

Bagian yang menentukan antara Mittersill (790 m) dan Matrei (980 m) adalah Felbertauernstrasse dan melintasi di bawah punggungan Alpine utama Tauern, bagian ini terdiri dari jalan utara, terowongan Felbertauern dan jalan selatan, panjangnya sekitar 36 kilometer dan memiliki banyak galeri dan terowongan longsoran salju. Ruas jalan tersebut memiliki kemiringan rata-rata empat persen sampai dengan maksimum sembilan persen dan diperpanjang menjadi tiga lajur pada separuh jalan.

Itu Terowongan Felbertauern adalah titik tertinggi dari rute dengan ketinggian puncak 1650 m, panjangnya 5,3 km, terowongan terpanjang kesebelas Austria dan dibuka untuk lalu lintas pada tahun 1967. Tarif normal untuk orang yang lewat adalah € 10. Tidak ada kemungkinan untuk melewati terowongan Felbertauern melalui celah gunung.

Pada tanggal kedatangan dan keberangkatan selama periode liburan musim panas dan musim dingin, rute dan izin di portal terowongan secara teratur kelebihan beban, dan lalu lintas sedikit berkurang di malam hari.

Bertanggung jawab untuk Felbertauernstrasse dan Felbertauerntunnel adalah Felbertauernstrasse AG.

Rute Fernpass

Informasi lengkap tentang Fernpass lihat juga di artikel tentang Kecuali jauh.

Rute Fernpass mengarah keluar dari ruangan Kempten / kaki melalui Kecuali jauh dan Gurgltal dalam Lembah Inn Atas Dari sana, rute penting lainnya mengarah ke barat Tyrol, ke Vorarlberg, dalam Engadin (dalam Swiss) dan melewati Reschenpass ke Italia.

Rute ini bebas pulsa dan bebas pajak dan sangat sibuk sepanjang tahun. Bagian dari rute di Ausserfern adalah jalan bebas hambatan yang berkembang dengan baik, bagian antara Fernpass dan Nassereith melengkung, bergunung-gunung dan dianggap sebagai titik rawan kecelakaan.

Di segera adalah rute Fernpass ke tol jalan tol Inntal A12 im Lembah Inn Atas terhubung, rute lebih lanjut bercabang dari Oberintal:

• Dari Landeck Rute bercabang dari Upper Inn Valley ke Engadin dan Reschen; jalan federal Tyrolean bebas pulsa 171 ke Landeck berjalan paralel dengan jalan raya yang membutuhkan sketsa dari Imst untuk sekitar dua puluh kilometer. Rute ini melewati banyak tempat dan sangat sibuk, selain jalur lokal yang diperlukan melalui Landeck yang indah dan berkelok-kelok, penggunaan terowongan bypass Landeck, yang selesai pada tahun 2000 dan memerlukan sketsa, tidak memungkinkan. Kerugian waktu dari jalan pintas bebas pulsa di bagian pendek jalan tol yang memerlukan sketsa juga selalu cukup besar di sini.

B179 Fernpassstrae: Situasi lalu lintas dan webcam

Tempat Wisata Tourist

• Achensee. Perairan terbesar di Tyrol sangat populer di musim panas. Danau gunung yang mirip fjord juga dikenal sebagai "Laut Tyrol" karena anginnya.perubahan terakhir: tidak ditentukan

• Lompat ski Bergisel. Lompat ski Bergisel yang didesain ulang oleh arsitek bintang Zaha Hadid memenangkan Penghargaan Negara Austria untuk Arsitektur pada tahun 2002. Dibangun pada tahun 1925 dan diperluas dan diadaptasi untuk Olimpiade pada tahun 1964 dan 1976, seluruh fasilitas lompat ski dirancang ulang pada tahun 2001 sesuai dengan rencana oleh arsitek Zaha Hadid dan dianggap sebagai sensasi arsitektur. Orang yang sporty dapat mencapai menara lompat di ketinggian 50 meter melalui 455 anak tangga. Jauh lebih nyaman dengan lift miring dan lift pengunjung di menara hingga kafe dan restoran serta platform pemandangan panorama dengan pemandangan 360 derajat pegunungan Tyrolean.perubahan terakhir: tidak ditentukanJenis adalah penunjukan grup

• Dunia Kristal Swarovski. Raksasa botani yang menyemburkan air menjaga pintu masuk ke Dunia Kristal yang dirancang oleh André Heller, yang mempesona pengunjung mereka dengan sarang bawah tanah dari ruang keajaiban yang imajinatif dan berkilauan. Awalnya dimaksudkan sebagai hadiah untuk karyawan, kolektor, pelanggan, dan mitra pada peringatan 100 tahun Swarovski pada tahun 1995, Crystal Worlds di Wattens dekat Innsbruck kini telah menjadi penarik kerumunan. Pada musim gugur 2003, André Heller memperluas fasilitas wisata paling populer di Tyrol untuk memasukkan ruang magis tambahan yang memunculkan kesan sensorik baru yang menarik dari kristal material misterius. Perjalanan ke kosmos ide cemerlang, seni kontemporer, dan objek kristal Swarovski terkenal yang akan tetap tak terlupakan.perubahan terakhir: tidak ditentukanJenis adalah penunjukan grup

• Benteng Kufstein. Kompleks yang mengesankan, yang berasal dari abad ke-13, mencakup area seluas lebih dari 26.000 m², yang lebih besar dari kota tua Kufstein.perubahan terakhir: tidak ditentukan

• Kebun Binatang Alpen Innsbruck. Sebagai satu-satunya "kebun binatang bertema" di dunia, kebun binatang tertinggi di Eropa (727 m) mewakili dunia hewan di kawasan Alpine pada masa sejarah dan kontemporer. 2000 hewan dari 150 spesies mengundang Anda ke kunjungan penting.perubahan terakhir: tidak ditentukan

• Tambang perak Schwaz. Di sini Anda dapat merasakan langsung bagaimana lebih dari 10.000 penambang mencari perak dan tembaga 500 tahun yang lalu dan menjadikan Tyrol salah satu negara terkaya di Eropa.perubahan terakhir: tidak ditentukan

• Kastil Ambras. Terlihat dari jauh di atas ibu kota Tyrolean. Ini adalah salah satu pemandangan paling penting di Innsbruck dan memiliki beberapa superlatif untuk ditawarkan. Tidak hanya sebagai salah satu kastil Renaisans terindah di Austria, kastil ini juga menampung koleksi seni dan persenjataan tertua di Eropa.perubahan terakhir: tidak ditentukan

kegiatan

musim dingin

Tyrol menawarkan banyak kemungkinan di musim dingin. Jika Ski, Snowboarding atau tobogganing, ada banyak pilihan untuk setiap penggemar olahraga musim dingin.

musim panas

• kenaikan
• bersepeda gunung
• berenang

Golf sangat terwakili dengan baik di wilayah Kitzbühel, sekitar 20 lapangan golf dapat dicapai dalam waktu satu jam.

dapur

Knödln, Nudln, Nockn, Plenten (polenta), ini adalah empat elemen Tyrolean. Masakan Tyrolean berakar pada dapur pedesaan abad ke-18 dan 19 dan ditandai dengan penggunaan daging yang sangat ekonomis. Pengaruh Italia tertentu tentu saja ada, seperti halnya masakan di South Tyrol, Friuli dan Veneto - yang berbeda dari satu daerah ke daerah lain - memiliki pengaruh Tyrolean Utara yang kuat.

Hidangan khas Tyrolean termasuk pangsit bacon, spaetzle keju, Tyrolean Gröstl, dan Schlutzkrapfen. Makanan khas seperti donat (jangan dikelirukan dengan donat karnaval) dan kiachl (dibuat dari adonan ragi = adonan ragi) juga harus disebutkan.Ham adalah makanan khas nasional, terutama bacon. Di antara jenis roti, roti tahan lama "Schüttelbrot" dan Vinschgerl, yang berasal dari Vingschau, adalah roti gandum hitam datar dengan rempah-rempah.

dunia malam

keamanan

Nomor darurat:

• Pemadam Kebakaran 122
• Polisi 133
• Ambulans / Dokter Darurat 144
• Penyelamatan Gunung 140
• Layanan darurat medis 141
• Bantuan kecelakaan dan kerusakan, layanan derek: 120 (ÖAMTC), 123 (ARBÖ)

iklim

Fluktuasi suhu yang besar baik di musim panas maupun di musim dingin. Panaskan badai petir di musim panas. Jarang ada periode cuaca baik yang lebih lama, terlebih lagi di musim dingin. Tentu saja, suhu tergantung pada ketinggian desa.

Aturan dan rasa hormat

Identitas Tyrolean dihasilkan dari sejarah wilayah pegunungan dan termasuk sebagai identitas regional, mirip dengan yang tetangganya Bavaria Tua, salah satu definisi diri yang paling menonjol dari sebuah kelompok etnis di Eropa Tengah: seorang Tyrolean melihat dirinya sebagai seorang Tyrolean di negara bagian Tyrol, dia tidak melihat dirinya sebagai seorang Austria dan tidak di negara bagian Austria. Jika seorang Tyrolean tradisional disebut sebagai seorang Austria oleh seorang non-Tyrolean, ini sering diterima karena sopan santun kepada orang asing, tetapi itu dianggap sebagai ketidaktahuan akan keadaannya.

Selanjutnya, identitas Tyrolean kemudian menjadi identitas ganda dengan, dari sudut pandang Tyrolean, perbedaan budaya dan mental yang besar di masing-masing wilayah. Itu Unterlnder dari Dataran rendah Tyrolean sebelumnya terkena pengaruh kuat Bavaria di bawah Napoleon dan dianggap lebih hidup dan lebih modern di Tyrol Oberländer dari Oberland dianggap lebih disengaja dan serius. Itu Zillertal memiliki kemerdekaan tertentu dari keduanya, dan dataran rendah Tyrolean di sebelah timur sungai Ziller secara historis milik keuskupan agung Salzburg dan bukan milik Innsbruck dan Tyrol. Tirol Timur sebagai bekas bagian dari South Tyrol dan hanya sejak tahun 1919 di lokasi yang terisolasi ke bagian lain dari negara bagian Tyrol juga memiliki posisi independen. Ini bahkan lebih benar baginya Kecuali jauh dengan hubungan historisnya dengan wilayah bahasa Alemannic (Augsburg) di Tyrol Bavaria. Situasi di Tirol Selatan harus dilihat dengan latar belakang khusus bahwa Tyrol Selatan setelah pemisahan paksa dari Tyrol di negara Italia merindukan identitas budaya mereka sendiri harus berjuang.

• Masa depan identitas Tyrolean di Eropa (pdf) oleh Univ.-Prof. Peter Pernthaler.

• Informasi tentang identitas Tyrolean di Andreas-Hofer-Bund (dari perspektif Tyrolean Selatan));

perjalanan

literatur

Tautan web

• www.tirol.at: resmi, situs pariwisata nasional;

• Kawasan lindung Tyrolean (Kantor Koordinasi Kawasan Lindung, Kantor Pemerintah Provinsi Tyrolean)

• Buku bergambar online Pegunungan Alpen