Itu Delta Sungai Mutiara (atau PRD; Cina: , Zhūsānjiǎo) adalah in Guangdong propinsi, Cina. Ini adalah wilayah yang ramai dengan manufaktur dan perdagangan besar-besaran; sebagian besar sangat dibangun dan padat penduduk.
Secara ekonomi dan bahasa, Daerah Administratif Khusus dari Hongkong dan Makau — terletak di sisi berlawanan dari mulut Mutiara — sangat banyak bagian dari PRD. Namun secara administratif dan politik keduanya sangat berbeda. Oleh karena itu, artikel ini tidak menyertakan mereka.
Ini adalah salah satu daerah paling makmur dan maju di Cina, dan semua kota Delta terhubung ke Sistem kereta api berkecepatan tinggi China.
kota
Wilayah ini memiliki delapan kota setingkat prefektur:
- 1 Guangzhou (广州) (atau Kanton) - adalah ibu kota provinsi dan pusat ekonomi dan budaya wilayah tersebut. Beberapa jam di atas Sungai Mutiara, berusia ribuan tahun dan telah menjadi kota perdagangan sejak zaman Jalur Sutra Maritim.
- 2 Dongguan (东莞) - pusat perdagangan garmen, antara Guangzhou dan Shenzhen, termasuk kota manufaktur Houjie.
- 3 Foshan (佛山) - kota industri dekat Guangzhou di barat daya yang mencakup tujuan kuliner Shunde, yang juga terkenal dengan banyak saluran air yang saling bersilangan.
- 4 Huizhou (惠州) - kota yang cantik dan berkembang pesat di tepi timur laut wilayah ini, populer karena alam dan pantainya.
- 5 Jiangmen (江门) - kota pelabuhan yang mencakup kota-kota tingkat kabupaten county Kaiping, Enping, Heshan dan Taishan, tanah air leluhur ratusan ribu orang Tionghoa-Amerika dan Tionghoa-Kanada.
- 6 Shenzhen (深圳) - ada di daratan sebelah Hongkong. Itu pada dasarnya adalah sekelompok desa nelayan sampai akhir 1970-an. Kemudian dijadikan Kawasan Ekonomi Khusus dan berkembang sangat pesat; sekarang ini adalah kota yang berkembang pesat, hampir 20 juta dan masih terus berkembang, dan pusat utama industri teknologi China.
- 7 Zhongshan (中山) - rumah Sun Yat-Sen dan pusat perdagangan furnitur, tepat di pedalaman Zhuhai.
- 8 Zhuhai (珠海) - ada di daratan sebelah Makau, juga sebuah desa nelayan yang berubah menjadi KEK, 1,56 juta pada tahun 2010, dan agak kurang kaya dan kurang ajar daripada Shenzhen, tetapi telah melestarikan dialek dan budaya tradisionalnya dengan lebih baik. Berjalan-jalan di sepanjang tepi laut atau jelajahi awal abad ke-20 yang terpelihara dengan baik Doumen Jalan Tua.
Shenzhen dan Zhuhai adalah Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) di mana berbagai program pemerintah mendorong investasi. Keduanya mendapatkan banyak pengunjung bisnis, ditambah sejumlah besar turis dari Hong Kong dan Makau yang datang terutama karena belanja, layanan, dan hiburan semuanya lebih murah di daratan.
Destinasi lainnya
- 1 Kaiping - Sebuah daerah pedesaan di sebelah barat PRD yang terkenal dengan desa-desa dan tempat tinggal menara pengawalnya yang dibangun oleh orang Tionghoa perantauan pada awal abad ke-20 dalam campuran gaya barat dan timur. Juga setting untuk film China populer "Let the Bullets Fly" .
Memahami
Wilayah ini selalu menjadi salah satu pusat utama perdagangan luar negeri Tiongkok, sejak zaman Jalur Sutra Maritim melalui era gunting teh dan belakangan ini.
Provinsi Guangdong menghasilkan sekitar sepertiga dari total ekspor China; sebagian besar berasal dari Delta. Wilayah ini sering disebut sebagai "bengkel dunia". Kelompok produk terbesar adalah pakaian dan elektronik tetapi basis industri sangat beragam dan berbagai produk yang diproduksi sangat besar.
Pada tahun 1978, sebuah bengkel pemrosesan kecil yang membuat tas tangan untuk ekspor ke Hong Kong dibuka di Dongguan. Ini adalah bisnis pemrosesan ekspor pertama di Cina. Sejak saat itu, ketika kebijakan "reformasi dan keterbukaan" Deng Xiaoping mulai berlaku, Delta mengalami perkembangan yang benar-benar hiruk pikuk, sebagian didorong oleh investasi besar-besaran di Hong Kong, Taiwan, dan asing. Ada juga investasi yang signifikan dan migrasi besar-besaran dari bagian lain China.
Selama dekade ini, pertumbuhan PDB di negara-negara industri umumnya 0 sampai 4% per tahun. Cina mengelola 8 atau 9% pertumbuhan nasional secara keseluruhan setiap tahun selama beberapa dekade. Delta adalah wilayah dengan pertumbuhan tercepat sekitar 15% per tahun! Artinya, PDB berlipat ganda setiap lima tahun dari sekitar tahun 80-an hingga 2008. Shenzhen, kota pameran Delta Sungai Mutiara, suka menyombongkan diri sebagai "kota dengan pertumbuhan tercepat di wilayah dengan pertumbuhan tercepat di provinsi dengan pertumbuhan tercepat negara berkembang di dunia."
Bagian dari "pembukaan" adalah menciptakan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) untuk mendorong investasi. Dua dari ini- Shenzhen dan Zhuhai — berada di Delta. Keduanya mengalami pertumbuhan yang fenomenal, dari desa nelayan di tahun 70-an hingga kota modern yang ramai saat ini. Shenzhen sekarang lebih dari 10 juta orang, Zhuhai sekitar dua juta.
Biaya
Pelancong dengan anggaran yang sangat ketat harus keluar dari daerah ini sama sekali dan mencari penawaran nyata di pedalaman China.
Pelancong tanpa biaya dapat tinggal di Hong Kong, atau pergi ke tempat-tempat kelas atas di kota-kota lain, dan bersenang-senang dengan cara apa pun.
Penduduk Hong Kong atau Makau secara rutin menyeberang ke Shenzhen atau Zhuhai untuk belanja, layanan, dan hiburan yang lebih murah; wisatawan dapat melakukan hal yang sama. Sementara itu, penduduk daratan di PRD menyeberang ke Hong Kong atau Makau untuk berbelanja dan hiburan kelas atas, terpikat oleh pajak yang lebih rendah untuk barang-barang bermerek dan oleh atraksi-atraksi seperti Makaukasino dan Disneyland Hong Kong. Saat ini Guangzhou dan Shenzhen juga memiliki banyak tempat belanja dan aktivitas mewah, meskipun pilihan yang lebih murah masih ada di pinggir jalan dan di pinggiran kota.
Berbicara
Bahasa utama daerah ini adalah Kanton, yang dibagikan dengan negara tetangga Hong Kong dan Makau. Namun Mandarin telah menjadi bahasa pendidikan dan pemerintahan di seluruh daratan Tiongkok selama beberapa dekade, sehingga bahasa ini juga digunakan secara luas. Di Shenzhen, bahasa Mandarin mendominasi karena migrasi besar-besaran dari daerah lain. Beberapa bagian wilayah memiliki dialek yang terkait erat dengan bahasa Kanton tetapi memiliki pemahaman timbal balik yang rendah seperti orang Taishan, meskipun penutur dialek ini biasanya juga berbicara bahasa Kanton standar. Hakka dituturkan oleh minoritas yang signifikan di wilayah tersebut, tetapi sebagian besar penuturnya juga dapat berbicara bahasa Kanton, Mandarin atau keduanya.
Bahasa Inggris lebih umum digunakan di sini daripada di sebagian besar wilayah Cina, sebagian karena pengaruh Hong Kong dan sebagian lagi karena koneksi perdagangan luar negeri yang luas di wilayah tersebut. Namun, itu masih belum tersebar luas; Anda dapat mengharapkan bahasa Inggris yang masuk akal dari staf di banyak hotel dan toko wisata kelas atas, tetapi umumnya tidak dari sopir taksi atau pelayan di restoran lokal.
Bahasa asing lainnya — apa pun dari Swedia hingga Swahili — terkadang terdengar karena ini adalah wilayah yang sangat kosmopolitan, tetapi tidak ada yang tersebar luas atau umumnya berguna bagi para pelancong. Namun, beberapa hotel kelas atas mengkhususkan diri pada pengunjung dari negara tertentu; ini dapat menyediakan layanan dalam bahasa Jepang, Korea, Rusia, atau bahasa utama Eropa Barat.
Masuk
Guangzhou dan Hong Kong keduanya memiliki internasional utama bandara, dan Shenzhen, Zhuhai, dan Makau juga memiliki bandara besar; semua bandara ini modern dan efisien, telah dibangun atau diperluas secara besar-besaran sejak sekitar tahun 1990. Zhuhai hanya melayani penerbangan domestik, seperti halnya bandara-bandara kecil di Foshan dan Huizhou. Beberapa internasional operator berbiaya rendah terbang ke Makau atau Shenzhen karena biaya pendaratan mereka lebih rendah daripada Hong Kong dan Guangzhou. Pada daftar Wikipedia tentang bandara dunia tersibuk berdasarkan volume penumpang, Hong Kong berada di peringkat ke-8 (ke-3 untuk penerbangan internasional), Guangzhou ke-13, dan Shenzhen ke-32 pada 2018.
Bandara Hong Kong memiliki direct feri koneksi ke beberapa kota di PRD. Untuk naik feri dari bandara, langsung ke loket tiket tanpa melewati imigrasi atau bea cukai Hong Kong; Lihat Bandara Internasional Hong Kong#Dengan feri untuk rincian. Bandara Makau dan Shenzhen juga memiliki koneksi feri ke sebagian besar PRD.
Wilayah ini terhubung dengan baik ke seluruh China oleh jalan dan rel. Tulang punggung China kereta api berkecepatan tinggi sistem adalah garis dari Guangzhou untuk Beijing melalui Wuhan dan Nanjing dengan kecepatan 300 km/jam (mendekati 200 mph) sepanjang jalan. Ini melewati banyak kota, berbagai jalur bercabang ke yang lain, dan 300 jalur lainnya menuju utara dari Beijing ke Harbin. Jalur cepat lainnya, meskipun hanya 250 km/jam, membentang di sepanjang pantai dari Shenzhen untuk Shanghai melalui Xiamen dan Hangzhou.
Daerah tersebut meliputi tiga rezim visa terpisah: Hongkong, Makau dan daratan Cina. Warga sebagian besar negara dapat masuk Bebas visa Hong Kong dan Macau bebas visa atau dengan visa on arrival, tetapi perlu mendapatkan visa turis cina di muka.
Anda bisa mendapatkan visa China dari kedutaan atau konsulat China di negara Anda sendiri. Untuk sebagian besar paspor, visa juga dapat diperoleh di kantor pemerintah di Hong Kong atau Makau; kantor Macau memiliki jalur yang lebih pendek. Banyak agen perjalanan di kedua kota juga dapat mengatur visa dengan sedikit biaya. CITS (China International Travel Service) milik pemerintah memiliki kantor di bandara Hong Kong yang dapat mengatur visa dan penerbangan.
Ada visa khusus yang memungkinkan Anda masuk ke Shenzhen atau Zhuhai tetapi tidak ke seluruh China. Mereka kadang-kadang dapat diperoleh di perbatasan, tetapi aturannya berbeda menurut paspor dan berubah seiring waktu. Periksalah Shenzhen entri untuk rincian.
Berkeliling
Melalui jembatan dan terowongan 50-km Hongkong-Zhuhai-Makau Link, sebuah jembatan dan terowongan yang dibuka pada Oktober 2018, memungkinkan perjalanan cepat melintasi Pearl River Delta tanpa naik feri. Mengemudi mobil Anda sendiri memang merepotkan—ada batasan yang signifikan, dan pengemudi harus mengajukan tiga izin terpisah (satu dari masing-masing pemerintah Hong Kong, Makau, dan daratan) untuk mengemudi melintasi jembatan antara Hong Kong dan Makau. Namun, bus antar-jemput sering tersedia. |
Seluruh wilayah terhubung dengan baik oleh jalan raya dan setiap kota atau kota di wilayah ini mudah dicapai dengan bis. Mengemudi sendiri tidak disarankan; Lihat Mengemudi di Cina.
Guangzhou adalah jurusan rel hub dengan koneksi ke mana saja di Cina. Ada yang cepat kereta peluru link ke Shenzhen dan Zhuhai yang menempatkan Anda tepat di perbatasan untuk Hongkong atau Makau masing-masing. Kereta berkecepatan tinggi China juga melayani Hong Kong langsung melalui stasiun West Kowloon XRL (Express Rail Link). Banyak sambungan kereta api lainnya juga melintasi wilayah tersebut, dengan lebih banyak lagi yang sedang dibangun.
Ada sistem penumpang yang baik feri, kebanyakan pesawat terbang cepat, menghubungkan kota-kota utama di muara Sungai Pearl — Hong Kong dan Shenzhen di sisi Timur, Makau dan Zhuhai di Barat. Beberapa feri juga menuju Dongguan dan Zhongshan. Ada juga beberapa helikopter link, cepat dan nyaman tapi sangat mahal. Lihat bagian "Masuk" dari artikel kota untuk detailnya.
Semua kota memiliki kebaikan bus lokal sistem (tapi perhatikan pencopet) dan berlimpah taksi. Guangzhou, Shenzhen dan Hong Kong juga memiliki ekstensif metro sistem, dan Foshan dan Dongguan memiliki sistem metro terbatas. Kelima sistem ini secara aktif sedang dikembangkan. Lihat bagian "Berkeliling" dari artikel kota untuk detailnya.
Infrastruktur transportasi di sekitar PRD sedang berkembang begitu cepat sehingga sulit bagi siapa pun untuk mengikutinya, jadi jangan berharap panduan apa pun, termasuk yang ini, benar-benar mutakhir.
Lihat
Arsitektur tradisional daerah ini dikenal sebagai arsitektur Lingnan. Ini fitur bangunan yang terutama dibangun dengan batu, yang berdiri berbeda dengan bangunan di Cina utara yang secara tradisional dibangun terutama dengan kayu. Bangunan, khususnya kuil, juga biasanya menggabungkan sejumlah besar pahatan dan pahatan relief untuk tujuan dekoratif, yang kontras dengan bangunan tradisional di Tiongkok utara.
Periksa artikel di masing-masing kota untuk berbagai hal yang patut dilihat, khususnya Guangzhou untuk banyak bangunan bersejarah dan banyak museum, dan Shenzhen untuk koleksi besar taman hiburan dan lebih banyak museum.
Kaiping memiliki banyak diaolo (menara pengawas) yang dibangun oleh orang Tionghoa perantauan, terutama pada awal abad ke-20. Bangunan-bangunan ini menggabungkan fitur arsitektur Barat, Cina dan kadang-kadang Timur Tengah dan seringkali cukup besar. Mereka sedang Daftar Warisan Dunia UNESCO.
Jika Anda tertarik dengan sejarah Tiongkok di era gunting teh, maka Museum Perang Opium di Dongguan pasti patut dikunjungi.
Melakukan
Itu Pameran Kanton, diadakan dua kali setahun di Guangzhou, adalah pameran dagang paling penting di China. Di era gunting teh, Kaisar mengizinkan orang asing untuk berdagang hanya di Kanton (sekarang disebut Guangzhou). Di era Mao, Canton Fair hampir merupakan satu-satunya tempat di mana orang Cina dan pebisnis lainnya dapat bertemu untuk membuat kesepakatan. Era itu sudah lama berlalu, dan sekarang ada banyak saluran lain untuk perdagangan, tetapi Pameran tetap besar dan penting.
Kemakmuran yang baru ditemukan di daerah ini berarti banyak hiburan kelas atas. Taman bermain utama bagi orang kaya adalah Hongkong dan Makau, tidak diragukan lagi, tetapi kota-kota di daratan juga tidak kekurangan. Pikirkan perbelanjaan kelas atas, pusat pijat yang tarif per jamnya melebihi gaji mingguan beberapa penduduk setempat, lapangan golf di semua tempat, taman hiburan (terutama di Shenzhen), dan berbagai hal baru seperti bungee jumping di Gunung Baiyun dan pemandangan dari setengah kilometer ke atas pusat kota Shenzhen.
Tetapi jika Anda memiliki anggaran terbatas, jangan takut—kota-kota juga memiliki populasi kelas pekerja yang besar yang memanfaatkan kegiatan gratis dan berbiaya rendah. Banyak museum, taman, dan jalur hiking gratis, termasuk semua taman terbaik di Shenzhen.
Wilayah ini dikenal dengan industri dan pengembangan perkotaan, dan penggemar alam luar sejati harus mencari di tempat lain—pejalan kaki dapat menuju ke Guangdong utara atau lebih jauh ke pedalaman China, dan pengunjung pantai biasanya menuju ke barat daya ke Hainan. Yang mengatakan, jika Anda di sini, PRD memang memiliki keindahan yang luar biasa pegunungan dan layak pantai. Jika Anda suka gunung, cobalah Shenzhen atau Huizhou, dan jika Anda ingin bersantai di pantai, pergilah ke Huizhou atau Zhuhai. Berdekatan Hongkong juga memiliki jalur pendakian yang sangat bagus dan pemandangan yang menakjubkan.
Makan
Gaya makanan Kanton adalah dasar dari "makanan Cina" di seluruh dunia, karena Guangdong menyediakan sebagian besar emigran Cina. Tidak banyak dibumbui seperti makanan Sichuan atau Hunan.
Dim sum — makanan kecil yang sebagian besar disajikan di kapal uap bambu yang digunakan untuk menyiapkannya — adalah makanan khas Kanton yang tersedia terutama untuk sarapan atau makan siang. Beberapa dim sum dijual oleh warung pinggir jalan dan beberapa dapat ditemukan pada menu di beberapa restoran, tetapi di banyak restoran staf mendorong gerobak di antara meja untuk Anda pilih. Hampir semua tempat dim sum akan memiliki setidaknya selusin pilihan dan beberapa memiliki lebih dari seratus.
Kota-kota besar memiliki berbagai restoran yang menawarkan berbagai jenis makanan non-Kanton. Masakan dari bagian lain Tiongkok dapat ditemukan, seringkali melayani pekerja yang pindah ke wilayah tersebut dari provinsi lain. Di kota-kota besar dan kecil, restoran Sichuan adalah umum dan ada beberapa tempat Hunan; keduanya sangat pedas. Mie dan kebab Barat Cina juga cukup umum dan seringkali harganya cukup terjangkau; cari restoran yang stafnya berpakaian muslim.
Dalam hal masakan internasional, Jepang, India, dan Italia tampaknya menjadi yang paling umum. Ada juga toko dengan bahan makanan asing; jaringan Metro yang berbasis di Jerman paling populer di kalangan ekspatriat Barat. Beberapa rantai makanan cepat saji Barat seperti McDonald's dan KFC sudah tersebar luas, yang lain sedang berkembang dan beberapa perusahaan Cina juga ada di pasar itu.
Minum
Merek Filipina San Miguel memiliki pabrik bir di Hong Kong dan Foshan. Bir mereka cukup populer di kalangan ekspatriat dan pelancong di Guangdong.
Lihat Cina#Minum untuk informasi yang lebih umum; segala sesuatu di sana berlaku di PRD dengan hanya sedikit variasi lokal.
Lihat Zhuhai#Lotus_Road untuk pengalaman minum yang kurang lebih unik, kumpulan bar terbuka kecil di jalan khusus pejalan kaki.
Tetap aman
Daerah ini sangat penuh dengan pencopet. Ada beberapa risiko topan di musim panas, terutama di dekat pantai.
Pergi selanjutnya
Ada beberapa daerah terdekat yang layak dikunjungi.
Dua yang secara bahasa, budaya dan ekonomi merupakan bagian dari PRD tetapi berbeda secara politik, jadi tidak dibahas di sini:
- Hongkong adalah bekas jajahan Inggris di sisi timur muara sungai. Didirikan pada tahun 1841, hadiah Inggris setelah salah satu Perang Opium, dan segera dikalahkan Makau sebagai pusat perdagangan Cina. Pada tahun 1997 menjadi Daerah Administratif Khusus Cina, mempertahankan sebagian besar energi kapitalis laissez-faire di bawah slogan "satu negara, dua sistem".
- Makau adalah bekas jajahan Portugis di sisi barat muara sungai. Itu adalah kantong Eropa pertama di Asia Timur, dan pelabuhan perdagangan utama sejak didirikan pada tahun 1500-an. Saat ini atraksi utamanya adalah kasino, makanan dan anggur Eropa, dan bangunan kolonial tua. Pada tahun 1999 menjadi Daerah Administratif Khusus Cina.
Pergi ke Barat:
- Guilin dan Yangshuo untuk pemandangan gunung dan sungai yang terkenal
- Hainan untuk pantai tropis.
- Yunnan, rumah bagi banyak kelompok etnis minoritas China dan tujuan wisata yang sangat populer.
- Vietnam melalui salah satu di atas atau Laos melalui Yunnan
Jadwal perjalanan Darat ke Tibet dan Hong Kong ke Kunming lewat darat mulai dari wilayah ini dan pergi ke Barat.
Pergi ke Timur Laut ke Fujian propinsi:
- Gunung Wu Yi untuk sejarah dan pemandangan
- kota modern yang hidup Xiamen
- Kabupaten Yongding, dengan besar Fujian Tulou rumah tanah orang Hakka