Itu wilayah Oslo merupakan daerah pusat Norwegia Timur termasuk ibu kota Oslo dan distrik Akershus di sekitarnya. Ini adalah wilayah metropolitan yang berdekatan dengan lebih dari 25% populasi Norwegia dan pengunjung dapat menganggapnya sebagai satu kota. Wilayah Oslo adalah pusat gravitasi dan transportasi ekonomi Norwegia. Bandara Oslo duduk di Gardermoen di dataran dekat Jessheim. Selain Bandara Oslo, jalan utama Norwegia (E6, E18, E16) serta semua jalur kereta api ke/dari Oslo melewatinya.
Wilayah
- Kota Oslo
- Bekas daerah Akershus
- Brum (termasuk Sandvika) dan pinggiran kota Asker di sebelah barat Oslo
- ikuti (kota selatan dan pinggiran kota)
- Romerike yang membentuk sebagian besar wilayah timur dan utara Lillestrm, termasuk kota/pinggiran kota Lillestrm, area pertanian di dataran datar, Bandar Udara Oslo (Gardermoen) dan Eidsvoll
kota
- 1 Oslo - Ibukota Norwegia dan jantung kawasan
- Kota-kota selatan dan pinggiran kota
- Pinggiran Kota Barat
- 5 Sandvika
- 6 penanya
- Lebih jauh
- 7 Idul Fitri - menjadi tuan rumah Majelis Konstituante Norwegia tahun 1814 yang memperkenalkan demokrasi dan kebebasan sipil
- 8 Bandara Oslo di Gardermoen dan Jessheim
- 9 Lillestr .m - pinggiran kota dan hub di luar Oslo di delta sungai di danau yeren
- 10 Nittedal
Memahami
.png/220px-Oslofjord_Slemmestad_(cropped).png)
Oslo dan Akershus membentuk satu wilayah metropolitan yang berdekatan dan pengunjung dapat menganggapnya sebagai satu kota. Sebagian besar Akershus secara efektif merupakan pinggiran kota untuk Oslo dan juga rumah bagi kawasan industri dan bisnis yang penting. Meskipun ini adalah daerah perkotaan tunggal yang ditata secara relatif luas, London Raya misalnya memiliki kepadatan penduduk 10 kali lebih tinggi daripada daerah perkotaan. Hanya distrik pertanian timur dan utara Akershus yang jelas bukan bagian dari kota metropolitan. Jika hutan dan kawasan pertanian dimasukkan, kepadatan penduduk wilayah Oslo hampir sama dengan Belanda. Bandara Oslo terletak di Gardermoen di dataran dekat Jessheim. Oslo dan bekas county digabungkan adalah rumah bagi lebih dari 25% populasi Norwegia. Oslo dan Akershus secara tradisional diperintah sebagai satu distrik misalnya dengan gubernur bersama.
Daerah Romerike di utara relatif datar atau perbukitan yang landai. Sungai terbesar di Norwegia (Vorma dan Glomma) mengalir melalui bagian timur wilayah tersebut dan terdapat danau-danau besar dan danau-danau kecil yang tak terhitung jumlahnya. Ujung utara daerah tersebut menyentuh ujung selatan Mjøsa, danau terbesar di Norwegia. Ada juga beberapa dataran rendah yang kasar di Bærum dan Asker dan di stmarka (hutan Oslo timur).
Daerah perkotaan terkonsentrasi di sekitar bagian utara (dalam) Oslofjord dalam bentuk tapal kuda sepanjang jarak mengemudi sekitar 50 kilometer. Dalam tapal kuda ini kebanyakan orang hidup dengan pemandangan fjord atau beberapa menit dari pantai. Selain itu ada poros timur laut dari Oslo tengah melalui lembah timur dan elevasi rendah ke Lillestrm di sisi lain dari pembagian air. Drøbak terletak di pintu masuk sempit yang strategis ke bagian dalam Oslofjord. Benteng Oscarsborg dipasang untuk mengendalikan selat sempit ini. Di dalam selat, Oslofjord adalah lautan kecil yang terlindung dengan pulau dan semenanjung yang tak terhitung jumlahnya.
Oslo, Bærum dan Asker dipisahkan dari daerah sekitarnya oleh perbukitan dan hutan, dan ada beberapa sungai kecil yang mengalir ke Oslofjord. Ada banyak danau di dataran tinggi ini. Bukit dan hutan yang belum berkembang ini secara kolektif dikenal sebagai known Marka dan dilindungi undang-undang. Marka mencakup sekitar sepertiga wilayah Oslo. Bagian terbesar dari Marka membentang sekitar 40-50 km ke utara dari kota ke Lunner di Oppland. Ada tambahan hutan luas yang menutupi sebagian besar wilayah ini, sekitar 60% dari wilayah tersebut ditutupi oleh hutan. Secara resmi ada sekitar 3000 danau yang mencakup 7% dari wilayah tersebut.
Jalur kereta api pertama Norwegia, Hovedbanen (harfiah "Jalur utama"), dibangun antara Oslo dan Eidsvoll melalui Lillestrm pada tahun 1854. Jalur ini masih merupakan koridor transportasi utama Norwegia dan jalan utama E6 dan E16 melintasi dataran utara Oslo. Ketika bandara Oslo dibangun di dataran Romerike pada 1990-an, jalur utama dialihkan untuk memasukkan bandara.
Masuk
Dengan kapal
Oslo terhubung ke Denmark dan Jerman oleh feri mobil. Garis Warna menjalankan layanan ke Kiel (Jerman) setiap hari. DFDS menjalankan layanan harian ke Kopenhagen (Denmark), dan Garis Stena menyediakan layanan untuk Frederikshavn (Denmark).
Anda mungkin juga ingin mempertimbangkan kapal berkecepatan tinggi Color Lines dari Larvik (2 jam ke selatan Oslo di E18, atau mudah dicapai dengan kereta Vy setiap jam) atau Kristiansand (4½ jam selatan Oslo di E18, atau dapat dicapai dengan lima kereta harian atau bus hampir setiap jam) ke Hirtshals (Denmark). Mereka berdua membutuhkan waktu sekitar 3½ jam untuk mencapai Denmark.
Stasiun kereta api di Kristiansand dekat dengan dermaga feri, sedangkan di Larvik dermaga telah dipindahkan ke lokasi yang agak jauh dari stasiun.
Perusahaan feri Jalur Fjord mengoperasikan feri di rute Langesund (dengan E18, 3 jam ke selatan Oslo dengan mobil) ke Hirtshals (4½ jam).
Itu pelabuhan kapal pesiar di Oslo berada di empat dermaga Sentrum yang berbeda, dari barat ke timur: Filipstad (330 m (LOA), draft 8,5 m), barat Aker Bryyge; Søndre Akershuskai (345 m (LOA), 10,3 m draft), dermaga utama oleh Benteng Akershus; vippetangkaia (249 m (LOA), draft 7,3 m), selatan Benteng Akershus; Revierkai (294 m (LOA), 8,3 m draft), selatan Opera House. Setiap tahun, sekitar 200.000 penumpang kapal pesiar mengunjungi Oslo dari dermaga kapal pesiar ini.
Dengan pesawat
- 1 Bandara Oslo (Gardermoen). Bandara Oslo, Gardermoen terletak di Akershus. Ini adalah bandara internasional utama dengan penerbangan dari Amerika Serikat dan kota-kota besar Eropa, serta Asia. Kereta langsung ke Oslo, Eidsvoll, Lillestm, Sandvika dan Asker, dan dengan perubahan ke Ski. Pelatih bandara ke Oslo dan Ski.
- Bandara Sandefjord Torp dekat Sandefjord (1 jam selatan Asker) memiliki penerbangan ke beberapa kota besar dan kecil di sekitar Norway dan Eropa, termasuk Amsterdam, Kopenhagen, London, Warsawa, dan beberapa destinasi wisata di Eropa Selatan. Ada bus antar-jemput gratis ke stasiun kereta api terdekat.
Dengan kereta api
Stasiun Pusat Oslo (Oslo Sentralstasjon/Oslo S, T-bane, trem, bus: Jernbanetorget) berada di ujung timur pusat kota Oslo. Oslo S adalah pusat perjalanan kereta api di Norwegia karena semua jalur (termasuk kereta ekspres bandara) berakhir di Oslo S. Kereta antara kota barat, selatan dan timur lainnya di wilayah Oslo berjalan melalui Oslo S. Bus ekspres utama menuju ke bus stasiun di sebelah stasiun kereta api.
Kereta dari Bergen dan Stavanger (melalui Kristiansand) melewati Asker dan Bærum (Sandvika) menuju Oslo S. Kereta dari Trondheim (termasuk Åndalsnes) dan Røros melewati Eidsvoll dan Lillestrm menuju Oslo S. Kereta dari Stockholm melewati Kongsvinger dan Lillestrøm. Kereta dari stfold dan Gothenburg melewati Ski.
Kereta lokal dari Oslo, atau kereta regional dari daerah sekitarnya, atau dari Gothenburg di Swedia. Lihat nsb.no
Dengan mobil
Untuk lebih jelasnya lihat: Mengemudi di Norwegia
Jalan raya internasional E6 (dari Malmö dan Gothenburg), E18 (dari Saint Petersburg, Helsinki dan Stockholm) dan E16 (Bandara Bergen-Oslo-Gvle) bertemu di dalam Oslo atau di luar. E6 dan E18 berpotongan dua kali: pusat kota Oslo dan di taman hiburan Tusenfryd dekat Ski.
E6 adalah jalan utara-selatan utama Norwegia, dan terus ke utara ke Trondheim, Alta dan Kirkenes, dengan cabang ke sebagian besar kota di Norwegia. Itu E134 berlari ke Haugesund dan E18 mengarah ke barat daya ke pemain drama, grenland (Skien/Porsgrunn/Langesund) dan Kristiansand. Jalan terkenal lainnya ke Oslo termasuk Rv4 dari Gjøvik, Rv2 dari Charlottenberg (Swedia) dan Kongsvinger dan Rv7, jalan alternatif menuju Bergen lewat gol dan Geilo..
Itu E16 berjalan ke barat ke Bergen dan timur ke Kongsvinger berakhir di Gvle, Swedia. Sementara E16 berjalan tepat di utara Oslo melalui Hnefoss dan bandara Oslo, yang membingungkan, ada juga cabang E16 antara Hønefoss dan Sandvika di mana E16 terhubung ke E18.
Berkeliling
Sewa mobil dan taksi sering tersedia, tetapi agak mahal di Norwegia pada umumnya. Sistem transportasi umum relatif baik. Semua jalur kereta api melewati area tersebut dan melayani kereta api jarak jauh maupun lokal. Oslo sendiri memiliki jaringan transportasi umum yang baik dari keberangkatan metro, trem, dan bus yang sering. Beberapa jalur metro dan trem melintasi jalur kota ke Bærum. Jalur bus mencakup seluruh wilayah perkotaan sebagai satu sistem yang terintegrasi. Ada bus yang pergi antara kota-kota besar dan berhenti di halte yang ditandai dengan tanda (biru dengan bus putih di atasnya, persegi panjang) dan/atau bilik terbuka dengan nama tempat tertulis di atas dengan huruf putih. Transportasi umum cukup murah meskipun biaya dapat bertambah jika Anda membeli tiket setiap kali Anda naik, tiket hari/minggu/bulan/musim dapat dibeli di halte utama. Di stasiun bus pusat di kota mana pun, kasir akan berbicara bahasa Inggris. Untuk bus lokal, lihat http://ruter.no. Angkutan umum yang difokuskan di Oslo memiliki sistem tiket terintegrasi.
Dengan kapal
- 2 Kapal ke Nesodden (Nesoddbåten). Kota Nesodden dilayani oleh kapal yang sering dari Oslo (20 menit melintasi Oslofjord).
- 3 Kapal Oslofjord. Perahu ke pulau-pulau di Oslofjord, Fornebu, Bygdøy (museum), Vollen dan Slemmestad (Asker), benteng Oscarsborg, dan Drøbak beroperasi di musim panas. Beberapa pulau di dekat pusat Oslo memiliki layanan perahu sepanjang tahun. Keberangkatan/kedatangan di Aker Brygge pusat kota Oslo.
Lihat
- 1 Oslo. Oslo dikelilingi oleh Akershus tetapi bukan bagian darinya, jadi perjalanan di Akershus sering kali melibatkan Oslo.
- 2 Idul Fitri 1814 (Eidsvollsbygningen), Carsten Ankers veg 19, 2074 Eidsvoll Verk, ☏ 47 63 92 22 10. Bangunan di mana konstitusi 1814 ditandatangani, dan museum demokrasi.
- 3 Danau Mjøsa (Mjøsa). Danau terbesar di Norwegia dan salah satu yang terdalam di Eropa. Kereta api pertama Norwegia adalah jalur Oslo-Eidsvoll, hanya disebut "jalur utama" (1854), stasiun di sungai Vorma di Eidsvoll dari mana perahu bisa berlayar ke Lillehammer.
- 4 Kunci & bendungan Svanfoss (Svanfoss sluser). Memungkinkan kapal berlayar di sungai Vorma. Bendungan mengontrol aliran keluar dari danau Mjøsa.
- 5 Taman Hiburan Tusenfryd, Goreng vei 25 (Vinterbro, Sebagai), ☏ 47 64 97 64 97. adalah taman hiburan terbesar di Norwegia. Korsel, roller coaster, kastil hantu, dll.
- 6 Benteng Oscarsborg (Feri dari Drøbak ke pulau Kaholmen/Oscarsborg). (Jadwal feri). Sejarah dan pemandangan indah, dengan museum dan hotel. Situs bersejarah: kapal perang Jerman Blucher yang tenggelam di luar Drøbak pada tanggal 9 April 1940 selama invasi ke Norwegia.
Melakukan
- 1 Kols (pertemuan puncak stoppen). Panjat "Kolsåstoppen", sebuah bukit dan puncak di Bærum. Pemandangan indah ke Oslo Fjord dari atas. Gratis.
- Ada juga bukit yang lebih baik di Asker dengan pemandangan yang lebih indah.
- 2 Kereta api Aurskog-Hlandsbanen (Urskog–Hølandsbanen, Tertitten). Aurskog-Høland-Railway adalah rel sempit bertenaga uap antara Sørumsand (di sungai Glomma) dan Skulerud di Kanal Halden. Lokal kereta itu dikenal sebagai "Tertitten". Operasi dimulai pada tahun 1896, layanan dihentikan pada tahun 1960 dan kemudian diubah menjadi museum. Kereta membawa penumpang beberapa kilometer di rel lama.
Makan
Minum
Norwegia memiliki kualitas air yang tinggi dan air keran benar-benar aman. Jika Anda masih menginginkan air kemasan, sebagian besar toko menjual beberapa merek air yang tidak diolah secara buatan.
Tetap aman
.jpg/220px-Landscape_(2255452209).jpg)
Sebagian besar wilayah di Akershus kurang lebih bebas dari kejahatan, dan Anda tidak perlu takut untuk berjalan-jalan sendirian siang atau malam, meskipun Anda harus selalu mengambil tindakan pencegahan dan mengikuti akal sehat Anda ketika berada di negara baru. Tanda dan peta biasanya dalam bahasa Norwegia, tetapi jangan takut untuk menanyakan arah; sebagian besar orang Norwegia berbicara bahasa Inggris yang cukup untuk membantu turis yang tersesat.