Eropa Utara - Nordeuropa

Wilayah Eropa Utara memanjang antara laut Baltik dan Atlantik Utara. Skandinavia adalah bagian dari Eropa Utara. Biasanya Denmark, Swedia dan Norwegia disebut Skandinavia digabungkan, sedangkan Eropa Utara juga mencakup Finlandia dan Islandia.

IslandiaNorwaySwediaFinlandiaRusiaRusiaEstoniaLatviaLithuaniaBelarusiaPolandiaDenmarkJermanInggris RayaInggris RayaInggris RayaEropa Utara-wv.png

Negara dan wilayah

Eropa Utara terdiri dari lima negara bagian berikut, yang juga dikenal sebagai negara-negara Nordik:

Anda secara politis di Dewan Nordik terorganisir. Denmark, Swedia dan Finlandia juga merupakan anggota UE.

Lalu ada daerah otonom Kepulauan Faroe dan pulau, yang secara geografis milik Amerika Utara Tanah penggembalaanBendera tanah penggembalaanTanah penggembalaan, yang keduanya merupakan bagian dari Kerajaan Denmark, yang merupakan milik Finlandia (tetapi secara budaya dan bahasa dipengaruhi oleh Swedia) Pulau Aland dan kepulauan milik Norwegia Svalbard.

Wilayah Laplandia menghubungkan bagian paling utara negara bagian Norway, Swedia, Finlandia dan Rusia. Berbagai komunitas tradisional seperti Sami tinggal di sini, yang juga berbicara dalam bahasa mereka sendiri.

Dari waktu ke waktu, wilayah lain juga termasuk di Eropa Utara:

  • bagian dari Rusia Barat Laut, terutama semenanjung Kola, dapat dihitung sebagai bagian dari Eropa Utara
  • Schleswig . Selatan terbentuk dengan bagian daratan Denmark (Jutlandia) semenanjung umum dan secara historis dan budaya terhubung ke negara tetangga.
  • Penduduk Estonia melihat diri mereka lebih sebagai orang Eropa Utara daripada orang Eropa Timur; bahasa Estonia terkait dengan bahasa Finlandia

Latar Belakang

Bendera negara-negara Skandinavia

Nama Skandinavia berarti sesuatu seperti "semenanjung berbahaya". Budaya negara-negara Skandinavia sangat mirip, dan bahasa mereka juga terkait erat. Denmark, Swedia, Norwegia, Islandia, dan Faroe adalah bahasa Jermanik yang diturunkan dari bahasa Norse Kuno; Islandia dan Faroe lebih dekat dengan bahasa ini daripada bahasa Skandinavia lainnya.

Karena arti dari bahasa Jerman Middle Low as Bahasa pergaulan Liga Hanseatic, terutama di Swedia dan Denmark, banyak kata dari bahasa ini telah diadopsi sebagai kata pinjaman, yang masih dikenal sampai sekarang. Orang Skandinavia dapat saling memahami dengan baik, tetapi ada berbagai dialek dalam semua bahasa, beberapa di antaranya sangat berbeda satu sama lain.

Bahasa Finlandia adalah salah satunya bahasa Finlandia dan tidak terkait dengan bahasa Skandinavia. Di negara-negara Eropa utara hampir semua orang berbicara bahasa Inggris dengan sangat baik, dalam beberapa kasus (terutama di Denmark) pengetahuan bahasa Jerman juga cukup luas (tentu saja, ini tidak boleh menjadi prasyarat).

hampir disana

Dengan pesawat

Kopenhagen, Stockholm dan Oslo adalah hub dari maskapai SAS Skandinavia. Biasanya ada penerbangan langsung dari bandara Jerman yang lebih besar, misalnya dengan SAS, Lufthansa atau Eurowings. Bandara internasional lainnya berlokasi mis. B. di Helsinki (Finnair) dan Keflavík, Islandia (Islandair). Karena Kevlavík juga memiliki banyak penerbangan ke Amerika Utara ditawarkan, masuk akal untuk terbang ke Amerika Utara melalui Islandia. Penerbangan ke kota-kota Eropa utara lainnya sering kali memerlukan pemberhentian di ibu kota.

Di jalan

Dengan kapal

Finlandia

  • Travemünde - Helsinki (setiap hari) dengan Finnlines
  • Rostock - Helsinki dengan Finnlines
  • Tallinn - Helsinki dengan Jalur Eckerö, Tallink Silja dan Jalur Viking
  • Grisslehamn (S) - Eckerö (Åland) (setiap hari) dengan Eckerö Linjen
  • Stockholm - Turku dengan Viking Line dan Tallink Silja
  • Stockholm - Helsinki dengan Viking Line dan Tallink Silja
  • Kapellskär - Naantali dengan Finnlines

Norway

  • Kiel - Oslo dengan Garis Warna (sepanjang tahun; setiap hari)
  • Hirtshals (DK) - Kristiansand dengan Garis Warna (sepanjang tahun)
  • Hirtshals (DK) - Kristiansand dengan Fjord Line (musim panas)
  • Hirtshals (DK) - Langesund dengan Fjord Line (sepanjang tahun)
  • Hirtshals (DK) - Larvik dengan Garis Warna
  • Frederikshavn (DK) - Oslo dengan Stena Line
  • Hirtshals (DK) - Stavanger - Bergen dengan Fjord Line
  • Kopenhagen (DK) - Oslo (setiap hari) dengan DFDS Seaways

Swedia

  • Kiel - Gothenburg dengan Stena Line
  • Frederikshavn (DK) - Gothenburg dengan Stena Line
  • Gdynia (PL) - Karlskrona dengan Stena Line
  • Grenå (DK) - Varberg dengan Stena Line
  • Travemünde - Trelleborg dengan TT-Line
  • Rostock - Trelleborg dengan TT-Line
  • Rostock - Trelleborg dengan Stena Line
  • Travemünde - Trelleborg dengan Stena Line
  • Saßnitz - Trelleborg dengan Stena Line
  • Tallinn (EST) - Stockholm dengan Tallink Silja

Denmark

  • Sassnitz - Rønne (Bornholm) dengan Bornholm Ferries
  • Puttgarden - Rødby dengan Scandlines
  • Rostock - Gedser dengan Scandlines

Kepulauan Faroe dan Islandia

  • Hirtshals (DK) - Tórshavn - Seyðisfjörður dengan Garis Smyril

Dengan kereta api

Denmark

  • Hamburg - Lübeck - Kopenhagen tanpa berpindah melewati Vogelfluglinie (dengan keberangkatan kereta api untuk menyeberangi Fehmarnbelt)
  • Hamburg - Flensburg - Aarhus, juga tanpa perubahan dengan Intercity
  • Tujuan lebih jauh ke utara Jutlandia (mis. Aalborg) memerlukan setidaknya satu perubahan, biasanya di Fredericia
  • Anda bisa sampai ke Denmark di pantai barat dengan kereta api regional (Hamburg - NiebullTnder). Sebagai aturan, Anda harus berganti kereta lebih sering dan untuk jarak yang lebih jauh jalur kereta api di pantai timur Jutland biasanya lebih cepat (misalnya dari Hamburg ke Esbjerg). Mungkin masuk akal dari Hamburg ke Ribe.

Swedia

Perjalanan langsung dengan kereta api ke Swedia membutuhkan perubahan di Kopenhagen. Contoh waktu perjalanan dari Hamburg:

  • Hamburg - Malmö sekitar 6 hingga 7 jam
  • Hamburg - Gothenburg sekitar 9 hingga 10 jam
  • Hamburg - Stockholm sekitar 11 hingga 12 jam

Norway

Oslo dapat dicapai dengan kereta api dari Jerman melalui Malmö dan Gothenburg, waktu tempuh setidaknya 14 jam.

Dengan sepeda

literatur

Draf artikelBagian utama dari artikel ini masih sangat pendek dan banyak bagian yang masih dalam tahap penyusunan. Jika Anda tahu sesuatu tentang masalah ini Beranilah dan edit dan kembangkan sehingga menjadi artikel yang bagus. Jika artikel saat ini sebagian besar sedang ditulis oleh penulis lain, jangan menunda dan hanya membantu.