Itu Wilayah Toronto Raya (GTA) berpusat di kota Toronto, di Ontarioini Sepatu Kuda Emas. Hal ini umumnya dianggap meluas ke barat ke perbatasan dengan Hamilton, timur ke perbatasan Pelabuhan Harapan, dan utara ke pantai Danau Simcoe. Ini adalah daerah perkotaan/pinggiran kota terpadat di Kanada, dengan 6,4 juta penduduk (2016); hampir setengah dari populasi Ontario. GTA adalah pusat komersial, distribusi, keuangan dan ekonomi, dan merupakan pusat keuangan terbesar kedua di Amerika Utara.
Wilayah
| Kota Toronto kota terpadat di Kanada, pusat sektor keuangan negara, dan tujuan wisata yang energik dan beragam |
| Durham pinggiran timur, dan pusat teknologi yang berkembang |
| Halton pinggiran barat jauh, dengan banyak lahan yang masih digunakan untuk pertanian |
| Kulit pinggiran barat dekat |
| York pinggiran utara, dengan beberapa distrik warisan yang menarik |
kota
- 1 Ajax — didirikan di sekitar pabrik amunisi Perang Dunia II, itu tumbuh menjadi komunitas kamar tidur untuk Toronto setelah perang
- 2 Brampton — salah satu kota dengan pertumbuhan tercepat di Kanada
- 3 Burlington — komunitas pinggiran kota yang menyenangkan yang merupakan rumah bagi Royal Botanical Gardens yang menakjubkan
- 4 Markham — komunitas pinggiran kota dan pusat teknologi yang berkembang dengan beberapa distrik warisan yang menawan
- 5 Mississauga — Pinggiran kota terbesar di Toronto dan kota terbesar keenam di Kanada
- 6 Pasar baru — Distrik Konservasi Warisan Jalan Utamanya mencakup beberapa situs bersejarah
- 7 Oakville — pinggiran kota Toronto yang makmur yang pusat kotanya memiliki suasana kota kecil yang kuno
- 8 Oshawa — rumah dari fasilitas pabrikan mobil besar yang secara bertahap ditutup hingga tahun 2010-an, mencoba untuk beralih ke pusat pendidikan dan ilmu kesehatan
- 9 memetik — kota yang berbatasan dengan Toronto, juga merupakan rumah bagi Stasiun Pembangkit Nuklir Pickering
- 10 Bukit Richmond — kota pinggiran kota yang sedang berkembang
- 11 Vaughan — terkenal sebagai rumah bagi Koleksi Seni Kanada McMichael
- 12 Whitby — selama Perang Dunia Kedua, itu adalah lokasi Camp X, fasilitas pelatihan mata-mata rahasia yang didirikan oleh "Man Called Intrepid"
Memahami
Greater Toronto terdiri dari Kota Toronto dan empat kotamadya regional di sekitarnya: Durham, Halton, Peel, dan York; yang secara total terdiri dari 25 kotamadya perkotaan, pinggiran kota dan pedesaan.
Wilayah ini menghasilkan sekitar seperlima dari PDB Kanada dan merupakan rumah bagi 40% kantor pusat bisnis Kanada. Pada tahun 2010, lebih dari setengah angkatan kerja di Greater Toronto Area dipekerjakan di sektor jasa, dengan 19% di bidang manufaktur, 17% dari angkatan kerja bekerja di perdagangan grosir & eceran, 8% dari angkatan kerja yang terlibat dalam transportasi , komunikasi & utilitas, dan 5% tenaga kerja terlibat dalam konstruksi.
CMA Toronto juga memiliki proporsi terbesar dari penduduk kelahiran asing (46%) sebagai bagian dari total populasi dari semua wilayah metropolitan di Organisasi untuk Kerjasama dan Pembangunan Ekonomi.
Sejarah
Greater Toronto Area adalah rumah bagi sejumlah kelompok First Nations (Pribumi) yang tinggal di tepi Danau Ontario jauh sebelum orang Eropa pertama tiba di wilayah tersebut. Di berbagai waktu, negara-negara Netral, Seneca, Mohawk, dan Huron tinggal di sekitarnya. Mississaugas tiba pada akhir abad ke-17 atau awal abad ke-18, mengusir Iroquois.
Pada abad ke-17, daerah tersebut merupakan titik penting untuk perjalanan, dengan Sungai Humber dan Rouge menyediakan jalan pintas ke Danau Simcoe dan Great Lakes bagian atas. Rute-rute ini dikenal sebagai Toronto Passage. Daerah ini kemudian menjadi sangat penting karena rangkaian jalur dan rute airnya yang mengarah dari Kanada utara dan barat ke Teluk Meksiko. Dikenal sebagai "Toronto Passage", itu mengikuti Sungai Humber, sebagai jalan pintas darat yang penting antara Danau Ontario, Danau Simcoe dan Great Lakes bagian atas. Untuk alasan ini daerah menjadi hot spot bagi pedagang bulu Perancis. Prancis mendirikan dua benteng perdagangan, Magasin Royal pada 1720-an, meskipun ditinggalkan dalam dekade itu dan Fort Rouillé pada 1750-an, yang dibakar dan ditinggalkan pada 1759 oleh garnisun Prancis, yang mundur dari invasi pasukan Inggris.
Masuknya besar pertama pemukim Eropa untuk menetap di wilayah itu adalah Loyalis Kerajaan Bersatu yang tiba setelah Revolusi Amerika, ketika berbagai individu mengajukan petisi kepada Mahkota untuk tanah di wilayah Toronto. Pada tahun 1787, Inggris merundingkan pembelian lebih dari seperempat juta acre (1.000 km²) tanah di wilayah Toronto dengan Mississaugas of New Credit.
Iklim
Wilayah Greater Toronto diklasifikasikan sebagai iklim kontinental lembab. Di musim dingin, yang dimulai pada bulan Desember dan berakhir pada bulan Maret, suhu tinggi yang khas akan berkisar dari 5 hingga 2 °C (23 hingga 36 °F) dan suhu rendah dari 11 hingga 6 °C (12 hingga 21 °F). Musim dingin sesekali menahan suhu tertinggi siang hari di bawah 10 °C (14 °F) selama beberapa hari, sementara suhu rendah terkadang turun di bawah 18 °C (0 °F). Mantra ringan juga merupakan ciri musim dingin Toronto, dengan suhu kadang-kadang melebihi 5 °C (41 °F) selama beberapa hari. Musim semi berlangsung singkat dan seringkali ringan, meskipun salju terkadang turun hingga akhir April. Musim panas hangat, terkadang panas dan lembab dan dimulai pada bulan Juni dan berakhir pada akhir September. Suhu tinggi biasanya berkisar dari 24 °C (75 °F) hingga 31 °C (88 °F) sementara suhu rendah berkisar sekitar 15 °C (59 °F) di pinggiran kota dan 18–20 °C (64–68 °F). ) pusat kota dan dekat danau. Meskipun cukup cerah, musim panas kadang-kadang menampilkan hujan deras dan bergemuruh. Kondisi gelombang panas yang menampilkan suhu antara 32 °C (90 °F) dan 35 °C (95 °F) tidak jarang terjadi. Suhu lebih rendah di dekat danau dan lebih tinggi di pedalaman. Meskipun jarang, merkuri terkadang naik di atas 38 °C (100 °F). Musim gugur bergantian antara periode basah dan kering. Suhu turun tajam pada bulan November dan pada bulan Desember, cuaca dingin dan bersalju biasa terjadi. Musim panas 2016 adalah salah satu musim panas terpanas yang pernah tercatat dengan 38 hari pada atau di atas 30 °C (86 °F).
Masuk
Dengan transportasi umum
GO Transit menjalankan kereta komuter dan bus antara Toronto dan pinggiran kotanya. Sebagian besar rute kereta api hanya beroperasi pada jam sibuk dan digantikan oleh layanan bus di waktu lain. Pengecualian adalah jalur kereta Lakeshore East dan West, yang beroperasi sepanjang hari dan pada akhir pekan dari Aldershot ke Oshawa. Kereta GO serta beberapa rute bus GO berangkat ke Union Station di pusat kota Toronto, yang terhubung ke stasiun kereta bawah tanah dengan nama yang sama. Sebagian besar bus GO berangkat ke stasiun Yokdale atau York Mills di jalur kereta bawah tanah Yonge-University-Spadina atau Scarborough Center di jalur Scarborough RT.
Kereta api VIA mengoperasikan kereta antar kota Toronto-Windsor, Toronto-Kingston-Ottawa dan Toronto-Kingston-Montréal sebagai bagian dari cakupan jalur yang dilalui Koridor Windsor-Quebec. Ada koneksi lanjutan di Montreal untuk Kota Quebec. Perjalanan melintasi Kanada dengan kereta api membutuhkan tiga kaki, Halifax-Montréal, Montréal-Toronto dan Toronto-Sudbury-Vancouver. Ontario Northland digunakan untuk menjalankan kereta ke utara dari Stasiun Union Toronto, tetapi ini telah dihentikan dan diganti dengan bus antarkota.
Megabus (Pelatih Kanada) memiliki layanan dari dinding jagung atau Montreal. Bus antarkota Ontario Northland berangkat dari Teluk Utara, Sudbury, dan menunjuk ke barat.
Mississauga adalah rumah untuk Bandara Internasional Toronto Pearson, lapangan terbang tersibuk di Kanada.
Berkeliling
Dengan angkutan umum
PERGI Transit mengoperasikan layanan angkutan komuter melayani kotamadya di dalam dan dekat GTA. Ini mengoperasikan 7 jalur kereta komuter, memancar dari Union Station di dasar distrik keuangan Toronto. Jalur Lakeshore West dan Lakeshore East beroperasi setiap hari dari pukul 06:00 hingga 01:00 antara Burlington dan memetik. Tiga jalur lain memiliki layanan tengah hari terbatas ke Unionville (Markham), aurora dan Brampton. Jika tidak, semua tujuan kereta api GO lainnya berorientasi pada komuter, masuk ke Stasiun Union pada jam sibuk pagi hari dan keluar pada jam sibuk malam hari. Bus GO sering melengkapi layanan kereta GO Transit untuk tujuan atau periode waktu yang tidak tercakup oleh kereta GO. Banyak rute bus GO berasal dari empat stasiun di sepanjang subway Jalur 1 Yonge–University; mereka adalah Union Station, Yorkdale, York Mills dan Highway 407.
Ada berbagai operator angkutan lokal untuk melayani kotamadya yang berbeda di dalam GTA. Itu TTC adalah yang terbesar, menjalankan semua bus, trem, dan kereta bawah tanah di dalam Toronto. York Region Transit beroperasi bus di Wilayah York, di sebelah utara Toronto. YRT juga menjalankan 6 jalur bus rapid transit, yang dikenal sebagai VIVA; sebagian besar terhubung ke stasiun kereta bawah tanah TTC. Transit Wilayah Durham beroperasi layanan bus lokal di Wilayah Durham, timur Toronto, melayani kota-kota antara Toronto dan Oshawa. MiWay beroperasi layanan bus di Mississauga ke barat Toronto. Sebagian besar layanannya berpusat di pusat perbelanjaan Square One dan banyak dari rutenya terhubung ke kereta bawah tanah Jalur 2 Bloor–Danforth di stasiun Islington. Juga, di sebelah barat Toronto, ada tiga kota kecil (Brampton, Oakville dan Burlington) yang memiliki sistem bus lokal mereka sendiri.
Toronto Internasional Bandara (YYZ IATA) di Mississauga dilayani oleh bus komuter GO (ke Yorkdale/York Mills), bus lokal Mississauga, Brampton dan Toronto dan bus TTC (dengan tarif reguler, $3,25) langsung ke stasiun kereta bawah tanah Kipling TTC di Toronto/Etobicoke. Ada juga UP Express, kereta langsung ke Union Station di Toronto/Pusat Kota dengan wi-fi di pesawat (tarif tunai $12,35, atau $9,25 dengan kartu Presto, kartu kredit, atau pembayaran aplikasi seluler, mulai Maret 2021).
Semua layanan di atas menggunakan Kartu Presto, yang sangat berguna jika Anda berencana menggunakan lebih dari satu layanan transit di atas. Kartu Presto memberikan hak kepada pengguna untuk berbagai diskon dan hak istimewa. Ini juga menghilangkan kerumitan membawa uang kembalian yang tepat untuk setiap perjalanan dan menyederhanakan transfer, karena tarif tarif dan aturan transfer bervariasi untuk setiap operator transit lokal. Menggunakan kartu Presto dua kali di UP Express akan membayar biaya kartu di muka sebesar $6. Kartu Presto juga berlaku di Ottawa dan Hamilton. Jika Anda seorang senior, pastikan untuk menyiapkan kartu Anda untuk tarif senior.
Kartu Presto
Badan transportasi regional, Metrolinx, mengoperasikan Presto sistem farecard yang memungkinkan pengguna membayar ongkos transit di seluruh Wilayah Toronto Raya dan Hamilton serta di Ottawa. Menggunakan kartu selalu memberikan diskon dari tarif reguler. Presto akan menyederhanakan transfer antar sistem transit GTA, dan memberikan diskon saat mentransfer antar PERGI Transit dan sistem GTA lain menggunakan Presto. Presto menghemat kerumitan mencari vendor yang menjual potongan tiket untuk setiap operator. Tiket untuk satu operator tidak berlaku untuk operator lain; namun, Presto berlaku untuk semua operator yang mendukung Presto. Beberapa sistem transit telah menghapus tiket yang memaksa penggunaan tiket masuk atau Presto.
Kartu Presto berbeda dari Tiket Presto digunakan oleh Komisi Transit Toronto (TTC) untuk layanan angkutan umum. Kartu Presto memiliki saldo tersimpan dan dapat digunakan beberapa kali di salah satu operator angkutan umum yang tercantum di bawah ini. Tiket Presto tidak memiliki nilai tersimpan, dan hanya dapat digunakan sekali untuk jangka waktu tertentu pada kendaraan TTC; itu tidak dapat digunakan pada kendaraan non-TTC. Sisa bagian ini hanya menjelaskan kartu Presto; dengan kartu Presto, Anda tidak perlu tiket Presto.
Berikut adalah operator transit yang menggunakan Presto:
- Brampton Bus transit dan Zum
- Burlington Transit
- Wilayah Durham Transit (timur Toronto)
- PERGI Transit kereta komuter dan bus
- Hamilton Bus Jalan Kereta Api
- MiWay (Mississauga)
- Oakville Transit
- OC Transpo (bus dan O-Train di Ottawa)
- Komisi Transit Toronto (bus TTC, trem, dan kereta bawah tanah)
- UP Express (kereta antara Bandara Internasional Pearson dan Stasiun Union)
- Wilayah York Transit di utara Toronto (bus YRT dan Viva)
Presto adalah tidak berlaku untuk KA Via Rail maupun untuk trayek bus antar kota yang tidak dioperasikan oleh GO Transit.
Anda dapat membeli kartu Presto seharga $6 (tidak dapat dikembalikan) ditambah saldo minimum $10. Kartu dapat dipesan melalui telepon (☏ 1 877-378-6123) atau on line untuk pengiriman dalam waktu 10 hari kerja tetapi hanya di Kanada. Kartu presto juga dapat dibeli dari vendor berikut:
- Konter layanan UP Express di Bandara Internasional Pearson menjual kartu Presto untuk dewasa dan manula.
- Konter layanan GO Transit di Union Station dan Pusat Layanan Pelanggan TTC di stasiun kereta bawah tanah Davisville.
- Toko Shoppers Drug Mart di GTA, Hamilton dan Ottawa.
- Mesin Penjual Otomatis di stasiun kereta bawah tanah TTC menjual kartu Presto hanya untuk tarif dewasa.
- Pusat Hamilton GO di pusat kota Hamilton
Warga lanjut usia (65 ): ketika atau setelah Anda membeli kartu Presto, siapkan kartu untuk diskon tarif senior. Konter layanan GO Transit di Union Station dapat melakukan ini, seperti halnya toko Shoppers Drug Mart dan Pusat Layanan Pelanggan TTC di stasiun kereta bawah tanah Davisville. Anda mungkin diminta untuk menunjukkan dokumen yang dikeluarkan pemerintah (misalnya paspor) untuk membuktikan bahwa Anda tidak semuda yang Anda lihat.
Di stasiun kereta bawah tanah dan GO, ada mesin Presto untuk menampilkan saldo kartu dan memuat lebih banyak uang ke kartu Presto Anda.
PERGI Transit
PERGI Transit mengoperasikan sistem kereta api dan bus regional di dalam dan di dekat Greater Toronto Area. Banyak dari layanan ini, terutama kereta api, berorientasi pada komuter hari kerja yang bepergian ke dan dari pusat kota Toronto.
- Kereta GO
Tabel berikut merangkum tingkat layanan di ketujuh jalur kereta GO Transit. Mungkin ada variasi musiman; pengendara harus memeriksa situs web GO Transit untuk waktu kereta yang tepat. Dalam tabel berikut: "jam sibuk, arah puncak" berarti masuk ke Toronto selama jam sibuk pagi hari, dan keluar di malam hari; "dua arah tengah hari" berarti layanan dua arah antara jam sibuk pagi dan sore hari; "layanan dua arah terbatas" berarti layanan masuk berjalan kira-kira dari pagi hingga tengah hari dan keluar dari sekitar tengah hari hingga sore hari; "hari kerja" tidak termasuk hari libur.
| Jalur kereta api | Toronto ke/dari | Layanan |
|---|---|---|
| Tepi Danau Timur | Oshawa | 7 hari seminggu, pagi hingga tengah malam, setiap 15-30 menit |
| Tepi Danau Barat | Burlington (Aldershot) | 7 hari seminggu, pagi hingga tengah malam, setiap 15-30 menit |
| Hamilton | Hari kerja: Jam sibuk, arah puncak saja | |
| Air Terjun Niagara (Ontario) | Hari kerja: Jam sibuk, arah puncak saja Akhir pekan: 3-4 kereta per hari | |
| Barrie | aurora | Hari kerja: Jam sibuk, arah puncak ditambah layanan dua arah tengah hari Akhir pekan: Layanan dua arah terbatas |
| Barrie | Hari kerja: Jam sibuk, arah puncak saja Akhir pekan: Layanan dua arah terbatas | |
| Stouffville | Markham (Unionville) | Hari kerja: Jam sibuk, arah puncak ditambah layanan dua arah tengah hari |
| Stouffville | Hari kerja: Jam sibuk, arah puncak saja | |
| Kompor | Brampton | Hari kerja: Jam sibuk, arah puncak ditambah layanan dua arah tengah hari |
| Kompor | Hari kerja: Jam sibuk, arah puncak ditambah 2 kereta pulang pergi tambahan setelah tengah hari | |
| Bukit Richmond | Bukit Richmond | Hari kerja: Jam sibuk, arah puncak saja |
| Milton | Milton | Hari kerja: Jam sibuk, arah puncak saja |
Bagi wisatawan dan pengunjung, GO Transit menawarkan Layanan Kereta GO Akhir Pekan Niagara untuk air terjun Niagara sepanjang tahun.
Kereta GO beroperasi di kereta dengan gerbong penumpang bertingkat 6 sampai 12. Setiap kereta GO memiliki Duta Layanan Pelanggan, yang bertanggung jawab untuk membuat pengumuman stasiun, menjawab pertanyaan, dan menangani keadaan darurat. CSA ditempatkan di gerbong Accessibility (mobil ke-5 di belakang lokomotif).
- Bis-bis
Jaringan bus GO jauh lebih luas daripada jaringan kereta GO yang melayani wilayah atau periode waktu tanpa layanan kereta GO. Sebagian besar rute bus GO beroperasi di luar terminal bus di berbagai lokasi di dalam dan dekat Area Toronto Raya.
Dalam banyak kasus, bus GO tidak akan berhenti kecuali Anda menunjukkan bahwa Anda ingin dijemput, bahkan jika Anda berdiri di halte bus. Anda harus menurunkan bendera bus dengan mengangkat tangan atau tiket mereka di udara saat bus mendekat.
- Tarif
Tarif GO sama untuk bus dan kereta api, dan berdasarkan jarak. Operator bus tidak menerima uang tunai; tiket harus dibeli sebelum naik di loket tiket, mesin tiket, atau on line. Tarif untuk manula (65 ) dikenakan biaya 50% dari tarif reguler. Anak-anak berusia 12 tahun ke bawah dapat naik secara gratis di semua Kereta dan bus GO. Kartu Presto pengguna mendapatkan diskon 11,15% untuk menggunakan Presto daripada tiket sekali jalan. Saat mentransfer antara GO Transit dan operator transit lokal untuk menyelesaikan perjalanan, Anda mungkin memenuhi syarat untuk diskon tarif yang disebut co-fare GO. Untuk pengguna Presto, diskon otomatis setelah menyelesaikan transfer antara GO Transit dan operator lokal mana pun yang menggunakan Presto. Ketentuan tarif bersama bervariasi menurut operator transit lokal.
Jika Anda menggunakan Kartu Presto untuk pembayaran tarif, Anda harus mengetuk kartu di awal perjalanan, dan mengetuk keluar di akhir. Jika Anda berpindah antara kereta GO dan bus GO, atau antara dua bus GO, Anda harus mengetuk kendaraan pertama sebelum mengetuk yang berikutnya. Untuk kereta GO, pelanggan mengetuk masuk dan keluar di pintu masuk/keluar stasiun. Untuk bus GO, Anda harus menekan tombol on dan off di dalam pintu bus. Ingatlah untuk mengetuk saat Anda turun untuk menghindari membayar ongkos yang berlebihan. Untuk GO Transit, kartu Presto harus memiliki saldo minimum $5,30 (per 2018). Untuk membatalkan perjalanan setelah mengetuk masuk tetapi sebelum berangkat, tekan tombol "koreksi" pada pembaca, lalu ketuk lagi.
Kereta GO beroperasi dengan sistem Bukti Pembayaran; penumpang harus memiliki tiket yang valid atau kartu Presto yang disadap selama perjalanan mereka sebelum naik kereta. Tiket tidak dapat dibeli di dalam pesawat, dan tidak ada gerbang atau staf sebelum naik untuk memastikan Anda memiliki tarif untuk kereta tertentu. Petugas penegak GO Transit melakukan pemeriksaan tiket secara acak, mengeluarkan denda mahal kepada siapa pun tanpa tarif yang benar.
- GO perencana perjalanan
Berikut adalah beberapa tips untuk menggunakan GO Transit perencana perjalanan. Jika Anda berangkat atau tiba di Toronto (pusat kota), masukkan "Stasiun Union" daripada "Toronto". "Union Station GO" adalah stasiun kereta api, "Union Station Bus Terminal" adalah untuk bus GO, "UP Express Union Station" adalah untuk kereta bandara dan "UNION STATION TTC" adalah stasiun kereta bawah tanah TTC, keempatnya berada di dekat. Untuk pusat kota Hamilton, pilih "Hamilton GO Centre". Sebagian besar stasiun kereta GO diidentifikasi dengan nama stasiun diikuti dengan akronim "GO". Jadi, "Newmarket GO" adalah stasiun kereta GO di Pasar baru sedangkan "Terminal Bus GO Newmarket" berjarak 2KM di sebelah timur stasiun kereta api.
Lihat
Kota Toronto adalah daya tarik terbesar bagi pengunjung ke wilayah tersebut. Itu Pusat kota distrik ini memiliki Menara CN, struktur berdiri bebas tertinggi di Amerika Utara, Galeri Seni Ontario, Museum Royal Ontario, Chinatown, dan balai kota baru dan lama. Tepat di utara Downtown adalah Casa Loma, sebuah kastil yang mengesankan yang dipugar dan dibuka untuk tur dan acara.
Pergilah lebih jauh ke utara ke York Utara untuk melihat Black Creek Desa Perintis, museum hidup di dekat Universitas York, dan Pusat Sains Ontario, museum pendidikan langsung yang luas.
Di Scarborough, itu Kebun Binatang Toronto menempati area yang luas di ujung timur untuk melihat banyak hewan eksotis dan satwa liar Kanada.
Di luar Kota Toronto, pergilah ke Oakville Tua, yang memiliki beberapa bangunan kecil yang dipugar ke era perintis, dengan penerjemah berkostum. Taman Perkebunan Parkwood di Oshawa, adalah kawasan pribadi megah yang menampilkan desain arsitektur, lanskap, dan interior dari periode Seni dan Kerajinan Inggris awal abad ke-20. Ini beroperasi sebagai museum. Jalan Utama Unionville desa bersejarah yang berkembang pada tahun 1840-an di tempat yang dulu Markham Kotapraja. Sebagai ciri khas desa kecil, ia memiliki banyak bangunan kuno di lingkungan yang indah.
Melakukan
Toronto memiliki kalender teater langsung yang sibuk, termasuk pertunjukan yang diproduksi secara lokal, pertunjukan yang sedang dipersiapkan untuk Broadway, dan pertunjukan tur.
Toronto diwakili di sebagian besar liga olahraga utama Amerika Utara, termasuk Toronto Blue Jays (bisbol), the Daun Maple Toronto (hoki), the Toronto Raptors (Juara Asosiasi Bola Basket Nasional 2019), the Argonaut Toronto (Sepak bola Kanada), dan Toronto FC (sepak bola/asosiasi sepak bola).
Taman Merah adalah taman nasional perkotaan seluas 63 km² yang melintasi batas kota Toronto, Markham dan Pickering dan Kotapraja Uxbridge. Ini memiliki 13 jalur pendakian mulai dari 500 m hingga 5 km dan dari yang mudah hingga yang menantang. Ada pantai umum di Kepulauan Toronto dan timur kota.
Itu Pameran Nasional Kanada adalah sebuah taman hiburan dan pekan raya di sisi barat pusat kota Toronto. Negeri Ajaib Kanada adalah taman hiburan Cedar Fair di Vaughan.
Arena Balap Woodbine adalah tempat pacuan kuda utama di Toronto/Etobicoke.
Acara
Itu Karnaval Karibia Toronto (sebelumnya dikenal Caribana) adalah festival besar Karibia yang diadakan selama tiga minggu di bulan Juli di awal Agustus, dengan parade dan pesta, musik, tarian, dan makanan. Ini adalah festival budaya Karibia terbesar di Amerika Utara, menarik lebih dari satu juta orang, dan berfungsi sebagai reuni bagi orang-orang diaspora Karibia di Amerika Utara.
Besar Festival Kebanggaan LGBT dan parade, biasanya menjelang akhir Juni, membawa beberapa ratus ribu orang.
Itu Festival Film Internasional Toronto, lebih dari 10 hari di awal September, adalah salah satu festival film terkemuka di dunia. Tidak seperti Festival Film Cannes, TIFF terbuka untuk penggemar film, menayangkan 245 film besar-besaran kepada hampir setengah juta penonton film pada tahun 2019.
Membeli
Jalan utama Toronto yang sibuk, Yonge Street, menarik lebih banyak koleksi pedagang yang lebih mandiri daripada mal.
Ada yang sangat otentik Pecinan di Toronto/Pusat Kota, dekat Pasar Kensington distrik. Pacific Mall di Markham juga sangat Asia dalam karakter.
Toronto pernah menjadi markas untuk dua rantai department store nasional saingan, Eaton's dan Simpsons, yang keduanya telah ditutup atau digabung menjadi rantai lain. Mal terbesar adalah Toronto Eaton Centre dan Hudson's Bay Center di Toronto/Pusat Kota, Yorkdale Mall di 401 dan Allen Road di Toronto/York Utara, Pusat Kota Scarborough di Toronto/Scarborough, Taman Sherway di Toronto/Etobicoke dan Kotak Satu di Mississauga.
Pickering (Ontario) mengoperasikan pasar loak dalam ruangan yang luas pada akhir pekan.
Makan
Beberapa jaringan nasional mengklaim Toronto atau daerah sekitarnya sebagai pangkalan; itu Chalet Swiss restoran ayam panggang yang berasal dari Toronto dan Pizza Pizza rantai pengiriman memiliki ikatan yang cukup kuat dengan kota untuk mendaftarkan tujuh digit terakhir dari nomor Toronto mereka yang diiklankan secara besar-besaran, 1 416-967-1111 sebagai merek dagang. Itu Harvey's hamburger panggang api pertama kali disajikan di Wilayah York.
Karena komunitas imigran yang kuat dan berkembang, makanan etnis di Toronto memiliki kualitas yang baik dan sebanding dengan makanan dari negara asal masing-masing. Yunani makanan di Danforth Avenue atau Cina makanan di berbagai distrik Chinatown, antara lain, disiapkan oleh juru masak dan koki dari negara-negara tersebut dan menarik para ekspatriat untuk mengunjungi kota itu untuk "rasa rumah".
Seluruh buku telah ditulis sebagai kumpulan ulasan tentang restoran-restoran di wilayah Toronto, yang menjangkau setiap segmen mulai dari makanan yang dibawa pulang hingga masakan haute yang paling mahal. Di dalam Kota Toronto, standar yang sangat tinggi melindungi keamanan pangan dan pemilik restoran diwajibkan secara hukum untuk memposting hasil inspeksi rutin.
Toronto adalah basis jaringan supermarket Loblaw, salah satu dari tiga besar secara nasional (pesaingnya Métro dari Montreal dan Sobey dari Nova Scotia juga banyak hadir). Pasar kota Loblaws cenderung merupakan toko besar dengan bermacam-macam sela-sela, mulai dari pakaian hingga peralatan rumah tangga.
Minum
Tidur
Toronto tidak pernah tidur.
Pergi selanjutnya
Oshawa (di timur) dan Hamilton (di barat) cukup banyak mengambil tempat di mana Toronto sprawl berakhir, dengan sedikit tumpang tindih.
Beberapa pilihan untuk perjalanan lebih lanjut meliputi:
- Itu Wilayah Niagara - rumah bagi Air Terjun, Teater Shaw, banyak kilang anggur, dan banyak tempat wisata lainnya.
- Kabupaten Pangeran Edward dan Ontario Timur - kesempatan untuk keluar kota, bahkan memetik apel dan stroberi Anda sendiri di musimnya.
- utara Barrie, itu Teluk Georgia daerah ini adalah negara pondok bagi banyak warga Toronto