Bandara Internasional Narita - Wikivoyage, panduan perjalanan dan pariwisata kolaboratif gratis - Aéroport international de Narita — Wikivoyage, le guide de voyage et de tourisme collaboratif gratuit

Bandara Internasional Narita ​(成 田 国際 空港, Narita Kokusai Kūkō)
Bandara dilihat dari atas.
Informasi
Negara	Jepang
Wilayah	Kant
Dikodekan IATA	NRT
kode ICAO	RJAA
Lokasi
35 ° 45 54 N 140 ° 23 18 E
Situs resmi
edit

NS'Bandara Internasional Narita (IATA : NRT) adalah bandara internasional utama yang melayani Tokyo, ke Jepang, bandara internasional lainnya adalah Haneda di barat ibukota.

Memahami

Bandara ini terletak di kotamadya Narita, sekitar 70 km timur laut Tokyo di dalam Prefektur Chiba. Ini adalah bandara internasional utama Jepang. Secara keseluruhan modern dan efisien, tetapi terkadang ramai, terutama di imigrasi. Pengamanan cukup ketat, terutama pada saat kedatangan, karena kontroversi pengambilalihan bandara yang terus berlanjut. Kamera CCTV dan sistem pengenalan wajah untuk penumpang yang berangkat dan pengunjung bandara telah menggantikan pemeriksaan identitas oleh petugas.

Narita tidak boleh bingung denganBandara Internasional Tokyo (Haneda), terletak lebih dekat ke pusat kota Tokyo dan menawarkan peningkatan jumlah penerbangan internasional. Jika Anda memerlukan transfer antar bandara, izinkan setidaknya 5 to 6 H korespondensi agar memiliki cukup waktu untuk menyelesaikan transfer.

Penerbangan

Bandara ini terdiri dari tiga terminal yang dihubungkan oleh kereta api dan bus.

• NS Terminal 1 menyelenggarakan All Nippon Airways (ANA) dan sebagian besar perusahaan Star Alliance di Sayap Selatan, sementara sebagian besar perusahaan Skyteam (Air France, China Southern, Delta, KLM, Korean Air) beroperasi di Sayap Utara.
• NS Terminal 2 menyambut Japan Airlines (JAL) dan sebagian besar perusahaan Oneword lainnya (American, British Airways, Finnair, Qantas…).
• NS Terminal 3, dibuka pada tahun 2014, menampung sebagian besar (tetapi tidak semua) maskapai penerbangan bertarif rendah domestik dan internasional: Jetstar, Spring Japan, Jeju Air, dan Vanilla Air.

Periksa situs web bandara sebelum keberangkatan Anda untuk menemukan terminal kedatangan Anda. Dalam perjalanan ke bandara, ada juga daftar (dalam bahasa Inggris) yang dipasang di pintu kereta menuju Narita.

Transportasi darat

Meskipun bandaranya cukup jauh dari kota, ada banyak pilihan untuk pergi dari Narita ke Tokyo. Cara yang paling umum adalah kereta ekspres dari stasiun-stasiun besar di Tokyo, dan bus Limusin Bandara yang langsung menuju hotel-hotel besar. Tabel di bawah ini merangkum rute paling sederhana.

Dengan kereta api

Ada tiga jalur utama dari Narita semua pergi ke Tokyo. Jika Anda datang dari bandara, terminal memiliki stasiun sendiri dan sangat penting untuk turun di stasiun yang benar. Stasiun ditandai dengan jelas dalam bahasa Inggris: Stasiun Terminal 1 Bandara Narita dan Stasiun Terminal 2 3 Bandara Narita. Dalam bahasa Jepang, mereka masing-masing ditunjuk "Bandara Narita » (成田空港, narita kūkō) dan "gedung bandara 2" (空港 第 2 ビ ル, kūkō dai-ni biru). Daftar perusahaan dan terminalnya ditampilkan di dalam kereta.

Terminal 3 tidak langsung dilayani oleh kereta api. Dari terminal 2, dapat diakses dengan berjalan kaki melalui koridor 500 M atau dengan naik antar-jemput singkat gratis.

Dua layanan kereta kursi cadangan terpenting yang melayani bandara adalah Skyliner dan Narita ekspres. Biasanya, kereta Skyliner menawarkan rute tercepat dari Tokyo (36 min), sedangkan kereta Narita Express memungkinkan koneksi langsung dari stasiun Shinkansen dan sebagian besar stasiun utama di Tokyo, tetapi dengan kecepatan yang lebih lambat (61 min).

Jika Anda memiliki anggaran terbatas dan berencana untuk naik salah satu dari berbagai kereta lokal yang menuju Bandara Narita, gunakan a kartu pembayaran tanpa kontak (Suica atau PASMO) akan praktis.

Merokok dilarang di semua kereta ini.

jalur JR

• Narita ekspres (N'EX)  – Dari Bandara Narita, ini mungkin kereta yang paling nyaman untuk stasiun tokyo dan seterusnya. Perjalanan memakan waktu 55 min dan memungkinkan koneksi termudah untuk kereta berkecepatan tinggi Shinkansen. Kereta biasanya berangkat dari Terminal 1 sekitar pukul 3 sore dan 45 sore setiap jamnya. Merokok dilarang di sana. Semua kursi dapat dipesan, tetapi tiket dapat dibeli kapan saja. (pembaruan terakhir Februari 2018)

N'EX adalah Gratis untuk pemegang Japan Rail Pass atau JR East Pass. Anda dapat memesan kursi saat menukarkan voucher dengan Rail Pass di kantor perjalanan JR (Pusat Layanan Perjalanan JR EAST) atau saat ditutup di kantor tiket JR mana pun. Orang asing tanpa Rail Pass dapat membeli tiket khusus perjalanan pulang pergi untuk 4 000 Yen (~30,6 € - kursus 27/04/2021) (~ 33,82 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 45,81 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 36,94 - kelas pada 27/04/2021) (~ 20,060,97 F CFA - harga pada 27/04/2021). Perjalanan pulang pergi harus dilakukan dalam waktu 14 hari. NS tarif normal dimulai pada 3 020 Yen (~23,1 € - kursus 27/04/2021) (~ 25,53 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 34,59 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 27,89 - kelas pada 27/04/2021) (~ 15,146.03 F CFA - harga 27/04/2021) untuk perjalanan ke Stasiun Tokyo di kelas standar, mobil hijau (kelas satu) menjadi lebih mahal.

Setelah Stasiun Tokyo, kereta terbelah dua, bagian depan menuju selatan ke Shinagawa, Musashi-Kosugi, Yokohama dan Ofuna, saat mobil belakang bergerak ke barat menuju Shibuya, Shinjuku dan Ikebukuro. Kereta berjalan ke Hachiōji, Takao dan omiya di malam hari, layanan membuat rute sebaliknya di pagi hari. Jika Anda pergi langsung ke selatan untuk naik Shinkansen, Anda mungkin lebih suka berganti di Shinagawa daripada Tokyo: pemberhentian Tokyo ada empat tingkat di ruang bawah tanah dan peron Shinkansen berada di seberang stasiun, sehingga di Shinagawa hanya ada 2/3 jalur antara keduanya. Jika semua kursi terjual, JR akan menjual tiket berdiri seharga 500 Yen (~3,82 € - kursus 27/04/2021) (~ 4.23 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 5,73 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 4,62 - kelas pada 27/04/2021) (~ 2.507.62 F CFA - harga pada 27/04/2021) lebih sedikit.

Kereta non ekspres

JR juga mengoperasikan kereta cepat di jalur Sōbu / Narita, berangkat satu jam sekali dan berhenti di berbagai lokasi dalam perjalanan, termasuk Chiba. Ini adalah kereta komuter yang normal dan bebas rokok, sering ramai pada jam sibuk, terutama jika Anda naik di Yokohama atau Tokyo. Dari Bandara Narita ke Tokyo, hitung 1 H 22 dan 1 320 Yen (~10,1 € - kursus 27/04/2021) (~ 11.16 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 15,12 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 12,19 - kelas pada 27/04/2021) (~ 6.620.12 F CFA - harga 27/04/2021) (dibandingkan dengan 1 240 Yen (~9,49 € - kursus 27/04/2021) (~ 10.48 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 14,2 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 11,45 - kelas pada 27/04/2021) (~ 6.218,9 F CFA - harga pada 27/04/2021) Keisei Access Express untuk Ueno). Kereta cepat juga memiliki beberapa mobil hijau (dipesan terlebih dahulu: 980 Yen (~7,5 € - kursus 27/04/2021) (~ 8.29 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 11,22 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 9,05 - kelas pada 27/04/2021) (~ 4.914,94 F CFA - harga pada 27/04/2021), selama liburan: 780 Yen (~5,97 € - kursus 27/04/2021) (~ 6.59 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C$8,93 - harga 27/04/2021) (~ $ 7.2 - kelas pada 27/04/2021) (~ 3.911,89 F CFA - harga pada 27/04/2021) ; suplemen jika dibeli di pesawat). Jumlah yang ditagih sebelum naik dikurangkan dari kartu nirsentuh seperti Suica.

Kereta Api Keisei

Perusahaan swasta Keisei (京 成) menawarkan kereta api dari pusat dan selatan Tokyo, serta kereta komuter langsung ke Haneda. Kereta Keisei beroperasi di dua rute: lebih cepat, lebih langsung Jalur Akses Langit Narita dan yang lebih lambat, kurang langsung Jalur Utama Keisei. Dua jalur tersebut memisahkan antara Bandara Narita dan Stasiun Takasago. Keduanya pergi ke stasiun Keisei de Ueno dan Nippori di Tokyo. Nippori menawarkan koneksi termudah ke jalur Yamanote dan Jōban dari JR, dan ke Liner Nippori-Toneri untuk distrik Adachi di Tokyo. Di Keisei Ueno Anda dapat berjalan kaki 04 min ke Stasiun JR Ueno untuk bergabung dengan jalur Yamanote, Tōhoku dan Takasaki dan Shinkansen ke utara, serta jalur kereta bawah tanah Ginza dan Hanzmon.

Karena Sky Access dan Keisei Main Line memiliki harga terpisah, mereka memiliki gerbang tiket dan platform terpisah di tiga stasiun di Bandara Narita. Penumpang di Jalur Akses Sky hanya memiliki satu gantry untuk dilalui, sedangkan di Jalur Utama Keisei memiliki dua. Biaya kereta dengan Sky Access dari bandara ke Nippori / Ueno 1 240 Yen (~9,49 € - kursus 27/04/2021) (~ 10.48 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 14,2 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 11,45 - kelas pada 27/04/2021) (~ 6.218,9 F CFA - harga pada 27/04/2021), sementara itu akan terjadi 1 030 Yen (~7,88 € - kursus 27/04/2021) (~ 8.71 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 11,8 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 9,51 - kelas pada 27/04/2021) (~ 5,165.7 F CFA - harga pada 27/04/2021) dengan Jalur Utama Keisei. Semua ini dapat dibayar dengan kartu nirsentuh.

Jalur Akses Langit

Unggulan layanan Keisei adalah Skyliner yang berjalan di jalur Sky Access 2-3 kali per jam. NS Skyliner adalah kereta tercepat yang menghubungkan Bandara Narita ke Tokyo (stasiun Keisei Ueno dan Nippori). Kereta Skyliner baru menawarkan kursi yang nyaman dan kecepatan tertinggi 160 km / jam. Seluruh perjalanan dari Terminal 1 ke Ueno memakan waktu 44 min, kereta berjalan nonstop antara Nippori dan Terminal 2-3 in 36 min. Semua kursi dengan reservasi dan tarif normal adalah 2 470 Yen (~18,89 € - kursus 27/04/2021) (~ 20,88 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 28,29 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 22,81 - kelas pada 27/04/2021) (~ 12.387,65 F CFA - harga 27/04/2021) satu arah, meskipun turis asing dapat memanfaatkan diskon menggunakan eTicket Skyliner. Dengan menggunakan layanan ini, Anda dapat membeli voucher tiket Skyliner seharga 2 200 Yen (~16,83 € - kursus 27/04/2021) (~ 18.6 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 25,2 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 20,32 - kelas pada 27/04/2021) (~ 11.033,53 F CFA - harga 27/04/2021), dan cetak voucher untuk ditukarkan dengan tiket di Jepang di konter Keisei atau Skyliner. Anda kemudian harus menunjukkan paspor Anda dan menunjukkan waktu keberangkatan yang Anda inginkan.

Pilihan ekonomis di jalur Sky Access adalah naik kereta komuter yang dikenal dengan nama "Akses Ekspres " Di mana "Akses Tokkyū » (ア ク セ ス 特急). Kereta ini berangkat setiap 40 min, dan sebagian besar kereta siang hari beroperasi di jalur kereta bawah tanah Toei Asakusa. Dengan jumlah pemberhentian yang terbatas, Access Tokkyū adalah pilihan terbaik untuk Asakusa (1 H 05, 1 280 Yen (~9,79 € - kursus 27/04/2021) (~ 10,82 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 14,66 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 11,82 - kelas pada 27/04/2021) (~ 6.419,51 F CFA - harga pada 27/04/2021)) dan Nihombashi (1 H 10, 1 320 Yen (~10,1 € - kursus 27/04/2021) (~ 11.16 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 15,12 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 12,19 - kelas pada 27/04/2021) (~ 6.620.12 F CFA - harga 27/04/2021)). Shimbashi (1 H 151 320 Yen (~10,1 € - kursus 27/04/2021) (~ 11.16 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 15,12 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 12,19 - kelas pada 27/04/2021) (~ 6.620.12 F CFA - harga 27/04/2021)) memungkinkan akses mudah ke skytrain Yurikamome untuk Odaiba. Pergantian kereta di Nihombashi memungkinkan Anda dengan cepat mencapai distrik Ginza (stasiun Higashi-Ginza, 1 H 20, 1 320 Yen (~10,1 € - kursus 27/04/2021) (~ 11.16 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 15,12 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 12,19 - kelas pada 27/04/2021) (~ 6.620.12 F CFA - harga 27/04/2021)). Banyak layanan kemudian dilanjutkan di jalur Keiky untuk Shinagawa (1 H 25, 1 510 Yen (~11,55 € - kursus 27/04/2021) (~ 12,77 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 17,29 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 13,95 - kelas pada 27/04/2021) (~ 7.573,02 F CFA - harga 27/04/2021)) danBandara Haneda (1 H 45, 1 790 Yen (~13,69 € - kursus 27/04/2021) (~ 15.13 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 20,5 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 16,53 - kelas pada 27/04/2021) (~ 8.977.28 F CFA - harga pada 27/04/2021)).

Setelah 16 H (17 H pada akhir pekan), kereta Access Tokkyū berjalan langsung ke Nippori dan Keisei Ueno dengan 1 H (1 240 Yen (~9,49 € - kursus 27/04/2021) (~ 10.48 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 14,2 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 11,45 - kelas pada 27/04/2021) (~ 6.218,9 F CFA - harga pada 27/04/2021)). Sisa waktu, Anda perlu berganti di Aoto untuk kereta lokal yang membuat perjalanan lebih lama ke 1 H 20-1 H 30. Selama waktu tersebut, yang terbaik adalah naik Mainline Limited Express langsung ke Ueno (1 H 21) dan simpan 210 Yen (~1,61 € - kursus 27/04/2021) (~ 1.78 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 2,41 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 1,94 - kelas pada 27/04/2021) (~ 1 053.2 F CFA - harga 27/04/2021).

Jalur Utama Keisei

(dalam Bahasa Inggris : "Jalur Utama Keisei ») Kereta api pinggiran kota tokkyū (特急) klasik (yang tidak ditandai "Akses") berangkat dari bandara Narita setiap 20 min, bergabung dengan Ueno di 01 min 21 S (1 030 Yen (~7,88 € - kursus 27/04/2021) (~ 8.71 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 11,8 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 9,51 - kelas pada 27/04/2021) (~ 5,165.7 F CFA - harga pada 27/04/2021)). Di pagi dan sore hari Anda harus naik kereta ini tokkyū daripada kereta Sky Access karena memungkinkan perjalanan langsung dan lebih murah (kereta Access memerlukan perubahan di Aoto, di mana Anda harus naik kereta lokal ke Ueno, menghemat waktu). Setelah 16 H (17 H pada akhir pekan), kereta Sky Access beroperasi langsung dari bandara ke Nippori dan Ueno, 20 min dengan demikian yang diperoleh bisa bernilai 210 Yen (~1,61 € - kursus 27/04/2021) (~ 1.78 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 2,41 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 1,94 - kelas pada 27/04/2021) (~ 1 053.2 F CFA - harga 27/04/2021) apalagi.

Kereta kursi yang dipesan lebih murah dari Skyliner termasuk Pagi Liner yang berangkat dari bandara ke Ueno dua kali di pagi hari, dan kapal malam yang berjalan dari Ueno ke bandara 6 kali di malam hari setelah Skyliner terakhir. Kedua biaya 1 440 Yen (~11,02 € - kursus 27/04/2021) (~ 12.17 Fr. - kursus 27/04/2021) (~ C $ 16,49 - kelas pada 27/04/2021) (~ $13.3 - kelas pada 27/04/2021) (~ 7.221,95 F CFA - harga 27/04/2021), tetapi Anda hanya dapat memesan pada hari keberangkatan di ATM khusus. Mesin ini menjual tiket kapal untuk 410 Yen (~3,14 € - kursus 27/04/2021) (~ 3.47 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 4,7 - kelas pada 27/04/2021) (~ $3,79 - kelas pada 27/04/2021) (~ 2 056.25 F CFA - harga 27/04/2021) untuk digunakan selain tingkat normal 1 030 Yen (~7,88 € - kursus 27/04/2021) (~ 8.71 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 11,8 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 9,51 - kelas pada 27/04/2021) (~ 5,165.7 F CFA - harga pada 27/04/2021).

Dengan bus

Semua gerbong di bawah memiliki 4 pemberhentian untuk naik (Terminal 1 sayap utara, Terminal 1 sayap selatan, Terminal 2, Terminal 3) dan juga 3 atau 4 pemberhentian untuk turun.

Bus Limusin Bandara

• Bus Limusin Bandara (リ ム ジ ン バ ス)  (terakhir diperbarui Oktober 2015)

Jaringan bus antar-jemput ini melayani sebagian besar hub utama di Tokyo, berhenti di hotel-hotel besar dan juga beberapa pinggiran kota. Harga sebanding dengan kereta Narita Express, tetapi mungkin lebih nyaman jika Anda datang untuk pertama kali dan hotel Anda dilayani. Bus ini juga memungkinkan Anda untuk mencapaiBandara Haneda ; Akses kereta Tokkyu lebih murah, tetapi bus ini jauh lebih sering. Perjalanan ke sebagian besar tempat di pusat kota Tokyo membutuhkan 1 H 30-2 H dan biaya 3 100 Yen (~23,71 € - kursus 27/04/2021) (~ 26.21 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 35,51 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 28,63 - kelas pada 27/04/2021) (~ 15.547,25 franc CFA - harga pada 27/04/2021) per orang, tetapi perlu diketahui bahwa mungkin ada kemacetan lalu lintas pada jam sibuk (terutama menuju bandara).

Layanan unggulan Limusin Bandara berakhir pada 35.68207139.787641 Terminal Udara Kota Tokyo (T-CAT) , terletak di distrik Hakozaki di distrik Chūō Tokyo. Ada sekitar 4-5 keberangkatan per jam untuk perjalanan 1 H (tetapi tidak selalu) karena bus bergabung dengan T-CAT melalui beberapa jalan raya. Tarif normalnya adalah 2 800 Yen (~21,42 € - kursus 27/04/2021) (~ 23,67 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 32,07 - harga 27/04/2021) (~ $25,86 - kelas pada 27/04/2021) (~ 14.042.68 F CFA - harga 27/04/2021), tetapi turis asing hanya dapat membeli tiket 1 900 Yen (~14,53 € - kursus 27/04/2021) (~ 16.06 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 21,76 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 17,55 - kelas pada 27/04/2021) (~ 9.528,96 F CFA - harga 27/04/2021) dengan meminta "T-CAT Spesial". T-CAT terhubung langsung ke Tokyo Metro Hanzmon Line, yang membentang dari Shibuya ke Tokyo SkyTree dan menyediakan banyak koneksi di antara keduanya. Taksi dapat membawa Anda dari stasiun Tokyo ke T-CAT sekitar. 1 000 Yen (~7,65 € - kursus 27/04/2021) (~ 8.45 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 11,45 - kelas pada 27/04/2021) (~ $9,24 - kelas pada 27/04/2021) (~ 5 015,24 F CFA - harga 27/04/2021).

Voucher kembali ke Bandara Narita harus digunakan dalam waktu 14 hari setelah tanggal pertama perjalanan.

Turis asing juga dapat membeli tiket Bus Limusin perjalanan pulang pergi antara bandara dan salah satu dari 23 distrik Tokyo untuk 4 500 Yen (~34,42 € - kursus 27/04/2021) (~ 38,04 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 51,54 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 41,56 - kelas pada 27/04/2021) (~ 22.568.59 F CFA - harga 27/04/2021). Voucher Pengembalian Bandara Narita harus digunakan dalam waktu 14 hari sejak tanggal pertama perjalanan.

Ada juga tiket malam khusus di 1 000 Yen (~7,65 € - kursus 27/04/2021) (~ 8.45 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 11,45 - kelas pada 27/04/2021) (~ $9,24 - kelas pada 27/04/2021) (~ 5 015,24 F CFA - harga 27/04/2021) untuk semua bus yang berangkat dari T-CAT ke bandara setelah 17 H.

Bus Limusin Bandara memungkinkan Anda membawa 2 buah bagasi terdaftar per penumpang, masing-masing dengan berat maksimum 30 kg.

Akses Bus Narita

• Akses Narita (ア ク セ ス 成 田)  1 000 Yen (~7,65 € - kursus 27/04/2021) (~ 8.45 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 11,45 - kelas pada 27/04/2021) (~ $9,24 - kelas pada 27/04/2021) (~ 5 015,24 F CFA - harga 27/04/2021). – Ini adalah bus biaya rendah yang dioperasikan oleh Perusahaan Heiwa Kotsu (juga dikenal sebagai Grup Be-Transse) dan dengan JR Bus. Berhenti di dua tempat: pintu keluar stasiun Tokyo Yaesu dan distrik Ginza di persimpangan Sukiyabashi dekat kantor polisi ('koban'), dekat jalur kereta bawah tanah Ginza, Hibiya dan Marunouchi. (terakhir diperbarui Oktober 2015)

Access Narita hanya mengizinkan Anda menyimpan satu koper di bagasi (20 kg maksimum).

Tokyo Shuttle

• Tokyo Shuttle  1 000 Yen (~7,65 € - kursus 27/04/2021) (~ 8.45 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 11,45 - kelas pada 27/04/2021) (~ $9,24 - kelas pada 27/04/2021) (~ 5 015,24 F CFA - harga 27/04/2021) untuk pergi,1 900 Yen (~14,53 € - kursus 27/04/2021) (~ 16.06 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 21,76 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 17,55 - kelas pada 27/04/2021) (~ 9.528,96 F CFA - harga 27/04/2021) perjalanan pulang pergi. – Ini adalah bus biaya rendah yang dioperasikan oleh Bus Keisei antara Bandara Narita dan Stasiun Tokyo (di seberang jalan dari pintu keluar timur laut Yaesu). Sebagian besar perjalanan dimulai dan diakhiri di Kantor Layanan Bus Shinonome, yang terletak di 10 min berjalan kaki dari Stasiun Shinonome di Jalur Rinkai. Sejumlah kecil bus juga melayani Ginza dan Oedo Onsen Monogatari. Penawaran diskon tersedia bagi mereka yang menggunakan Tokyo Shuttle dan onsen. Tiket kombinasi dengan pass tak terbatas untuk semua metro Tokyo (Tokyo Metro dan Toei) tersedia dari 1 700 Yen (~13 € - kursus 27/04/2021) (~ 14,37 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 19,47 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 15,7 - kelas pada 27/04/2021) (~ 8.525,91 F CFA - harga 27/04/2021) untuk lulus 24 H. (terakhir diperbarui Oktober 2015)

Bus Keisei hanya mengizinkan Anda menyimpan satu bagasi di bagasi.

Dari untuk Yokohama

Di Yokohama terdekat adalah Terminal Udara Kota Yokohama (Y-CAT) yang hanya beberapa menit berjalan kaki dari stasiun Yokohama. Bus beroperasi antara Yokohama dan bandara 3-4 kali per jam dan dikenakan biaya 3 600 Yen (~27,54 € - kursus 27/04/2021) (~ 30,44 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 41,23 - harga 27/04/2021) (~ $33,25 - kelas pada 27/04/2021) (~ 18.054,87 F CFA - harga pada 27/04/2021) (tentang 1 H 25).

Dari untuk Kansai

Jika Anda terlambat mendarat di Narita atau memutuskan untuk nongkrong di sana, ada bus malam yang akan mengantar Anda langsung ke Kyoto dan Osaka. Layanan ini dioperasikan oleh Bus Nankai dan Chiba Kotsu dan berangkat dari Terminal 1 dan 2 ke 21 H 30, tiba di Kyoto di 6 H 20 (8 740 Yen (~66,86 € - kursus 27/04/2021) (~ 73,89 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 100,1 - kelas pada 27/04/2021) (~ $80,72 - kelas pada 27/04/2021) (~ 43.833,22 F CFA - harga 27/04/2021)) dan Osaka at 7 H 30 (9 260 Yen (~70,84 € - kursus 27/04/2021) (~ 78,29 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 106,06 - kelas pada 27/04/2021) (~ $85,52 - kelas pada 27/04/2021) (~ 46.441,14 F CFA - harga 27/04/2021)). Perjalanan pulang berangkat dari Osaka di 21 H 05 dan dari Tokyo ke 22 H 15tiba di bandara Narita keesokan paginya sekitar 7 H.

Dengan taksi

Taksi ke pusat kota Tokyo adalah sangat mahal ; perjalanan dari Narita ke stasiun Tokyo akan dikenakan biaya sekitar 25 000 Yen (~191,24 € - kursus 27/04/2021) (~ 211,35 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C$286,34 - harga 27/04/2021) (~ $ 230,89 - kelas pada 27/04/2021) (~ 125.381,05 F CFA - harga 27/04/2021) (atau lebih tergantung pada lalu lintas dan rute) jika Anda memanggil taksi secara langsung. Itu setara dengan beberapa malam di hotel bisnis khas Tokyo, dan Anda lebih mungkin terjebak dalam kemacetan lalu lintas daripada menghemat waktu.

Taksi flat-rate ke Tokyo biaya antara 17 000 Yen (~130,05 € - kursus 27/04/2021) (~ 143,72 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 194,71 - harga 27/04/2021) (~ $157 - kelas pada 27/04/2021) (~ 85.259.12 F CFA - harga 27/04/2021) dan 19 000 Yen (~145,35 € - kursus 27/04/2021) (~ 160.63 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C$217,62 - harga 27/04/2021) (~ $ 175,48 - kelas pada 27/04/2021) (~ 95.289.6 F CFA - harga 27/04/2021) dari pangkalan taksi khusus. Akan lebih mudah dan lebih murah untuk menggunakan transportasi umum (Narita Express, Skyliner, bus Limusin Bandara) dan kemudian beralih ke taksi untuk mencapai tujuan akhir Anda. Naik kereta jika Anda sedang terburu-buru atau bus jika tidak.

Taksi Tokyo MK dan Stasiun Taksi Ltd menawarkan pemesanan taksi dalam bahasa Inggris. Harga mereka kurang lebih setara dengan harga tetap yang ditunjukkan di atas, setelah biaya tambahan diperhitungkan. UberBlack menawarkan tarif tetap sebesar 27 000 Yen (~206,54 € - kursus 27/04/2021) (~ 228.26 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 309,25 - kelas pada 27/04/2021) (~ $249,36 - kelas pada 27/04/2021) (~ 135.411,54 F CFA - harga pada 27/04/2021) dari Narita ke salah satu dari 23 distrik Tokyo melalui aplikasi smartphone mereka.

Keisei juga menawarkan Tiket Skyliner & Taksi yang menggabungkan tiket sekali jalan dengan kereta Skyliner dengan naik taksi dari Stasiun Keisei Ueno ke tujuan mana pun di 11 distrik Tokyo. Taksi akan melewati dua atau tiga atraksi utama Tokyo dalam perjalanan ke tujuan Anda. Harganya adalah 5 000 Yen (~38,25 € - kursus 27/04/2021) (~ 42,27 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 57,27 - harga 27/04/2021) (~ $ 46,18 - kelas pada 27/04/2021) (~ 25.076.21 F CFA - harga 27/04/2021)-6 500 Yen (~49,72 € - kursus 27/04/2021) (~ 54,95 Fr. - kursus 27/04/2021) (~ C $ 74,45 - kelas pada 27/04/2021) (~ $60,03 - kelas pada 27/04/2021) (~ 32.599,07 F CFA - harga 27/04/2021) untuk satu orang ; harga per orang dikurangi untuk kelompok dua atau tiga orang. Maksimal dua koper besar per kelompok diterima.

Ingatlah bahwa taksi berlisensi di Jepang memiliki plat nomor hijau. Taksi yang tidak resmi memiliki plakat putih atau kuning dan harus dihindari.

Mengedarkan

Ada shuttle bus gratis setiap free 10 min kira-kira antara terminal 1, 2 dan 3 untuk penumpang internasional (yang belum melewati layanan imigrasi) dan mereka yang benar-benar berada di wilayah Jepang (yang sudah melewatinya).

Terminal 2 dan 3 juga dihubungkan oleh koridor yang ditutupi dengan 500 M (10-15 min berjalan kaki), hanya untuk penumpang di wilayah Jepang.

Tunggu

Jika Anda memiliki anak kecil, ruang bermain yang sangat baik (Ruang Bermain) adalah anugerah. Yang ada di T2 dilengkapi dengan area tatami untuk bayi dan perlengkapan bermain untuk anak prasekolah. Anehnya, itu tidak terdaftar di situs web resmi, tetapi Anda dapat menemukannya dengan mengikuti tanda "pembibitan" setelah Anda melewati imigrasi, berjalan saja setelah eskalator ke terminal satelit dan belok kanan.

Makan dan minum

Narita memiliki banyak pilihan untuk makan sebelum keamanan, tetapi hanya beberapa restoran kecil di sisi lain. Take out adalah pilihan yang baik untuk level, restoran sushi? Ganso (T2) cukup terhormat.

Anda hanya dapat menemukan rantai restoran di Terminal 3.

Untuk membeli

Setelah Anda tiba di Narita, Anda dapat mengakses mesin tiket dioperasikan oleh Citibank, Japan Post, 7-Eleven dan AEON yang menerima kartu debit dan kartu kredit internasional.

Catatan: Sebagian besar pengunjung dengan kartu chip jenis Europay Mastercard Visa hanya dapat menggunakan mesin 7-Eleven dan AEON.

Ada banyak kantor penukaran mata uang di kedua terminal, lebih banyak sebelum pemeriksaan paspor daripada sesudahnya. Oleh karena itu, Anda dapat membandingkan harga yang ditawarkan oleh berbagai perusahaan.

Mulai dari Narita, yang terbaik toko dan restoran and berada di area check-in: setelah melewati keamanan dan imigrasi, hanya fasilitas bebas bea yang mahal dan beberapa toko serba ada yang tersedia. Namun perlu diingat bahwa Jepang membatasi cairan dalam bagasi jinjing, jadi rencanakan untuk membeli minuman pesawat setelah keamanan.

Menyampaikan

Wi-Fi gratis tersedia di seluruh bandara (SSID: Wifi-Narita Gratis); akses berbayar dengan titik akses NTT dan Softbank juga tersedia. Beberapa stasiun pengisian (100 volt) dan meja dengan lampu tersedia di kedua terminal.

Perumahan

Jika Anda berada di Narita untuk penerbangan lanjutan, Anda mungkin ingin menggunakan kamar mandi siang atau kamar mandi di dalam terminal setelah keamanan. Kamar ditagih per jam, 1 000 Yen (~7,65 € - kursus 27/04/2021) (~ 8.45 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 11,45 - kelas pada 27/04/2021) (~ $9,24 - kelas pada 27/04/2021) (~ 5 015,24 F CFA - harga 27/04/2021) jam pertama dan 500 Yen (~3,82 € - kursus 27/04/2021) (~ 4.23 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 5,73 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 4,62 - kelas pada 27/04/2021) (~ 2.507.62 F CFA - harga pada 27/04/2021) setiap jam berikutnya (1 600 Yen (~12,24 € - kursus 27/04/2021) (~ 13,53 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 18,33 - harga 27/04/2021) (~ $ 14,78 - kelas pada 27/04/2021) (~ 8.024,39 F CFA - harga 27/04/2021) dan 800 Yen (~6,12 € - kursus 27/04/2021) (~ 6.76 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 9,16 - kelas pada 27/04/2021) (~ $7,39 - kelas pada 27/04/2021) (~ 4.012,19 F CFA - harga 27/04/2021) untuk kamar ganda). Satu kamar tidur terdiri dari tempat tidur dan kamar mandi dengan shower. Ini cara yang bagus untuk menyegarkan diri sebelum penerbangan berikutnya. Kamar dapat dipesan hingga satu bulan sebelumnya. Jika Anda hanya ingin mandi, kamar mandi akan dikenakan biaya 500 Yen (~3,82 € - kursus 27/04/2021) (~ 4.23 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 5,73 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 4,62 - kelas pada 27/04/2021) (~ 2.507.62 F CFA - harga pada 27/04/2021) setengah jam. Sabun dan sampo disediakan, tetapi barang-barang seperti sikat gigi, pasta gigi, pisau cukur, dan deodoran, jadi Anda harus membawa beberapa barang bawaan Anda.

Jam resmi Narita bukan 24 H/ 24, ditutup antara 23 H dan 6 H. Yang mengatakan, tidur di sana pada malam hari di bangku ditoleransi oleh keamanan; datang dengan yang diperlukan karena tidak ada yang buka di malam hari oleh mesin penjual otomatis.

• 35.7442140.34371 Radisson Hotel Narita 286-0221 Chiba, Bandara Narita Tokyo, Nanae 650-35 (mudah diakses dengan bus antar-jemput yang sering dari kedua terminal 7 H Ke 22 H, perjalanan 20 min),   81 476-93-1234 ch. dobel: 12 000 Yen (~91,8 € - kursus 27/04/2021) (~ 101,45 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 137,44 - harga 27/04/2021) (~ $ 110,83 - kelas pada 27/04/2021) (~ 60.182.9 F CFA - harga pada 27/04/2021), sarapan : 2 300 Yen (~17,59 € - kursus 27/04/2021) (~ 19.44 Fr. - harga 27/04/2021) (~ C $ 26,34 - kelas pada 27/04/2021) (~ $ 21,24 - kelas pada 27/04/2021) (~ 11.535,06 F CFA - harga pada 27/04/2021). – Gratis. Un hôtel de type occidental confortable avec des piscines, des restaurants, des bars et du wi-fi dans les chambres. (dernière mise à jour oct. 2015)
• 9 hours Narita Airport (en dehors du Terminal 2, sur le parking du bâtiment 2)  24 h/24 ; peut-être loué à l'heure. à partir de 4 900 JPY (~37,48 € - cours du 27/04/2021) (~41,43 Fr. - cours du 27/04/2021) (~56,12 $C - cours du 27/04/2021) (~45,25 $ - cours du 27/04/2021) (~24 574,69 F CFA - cours du 27/04/2021). – Passez votre escale à Narita dans un style japonais : dans un hôtel capsule, avec des douches, des consignes et une cabine où dormir. Hommes et femmes séparés. (dernière mise à jour oct. 2015)

Aux environs

Visiter Tokyo est l'idée la plus évidente pour une longue escale; toutefois, la ville de Narita est une choix plus proche.

Routes via Aéroport international de Narita

Tokyo ← Chiba ← Narita ←	O  E	→ FIN
Keisei Ueno ← Keisei Funabashi ← Keisei Narita ←	O  E	→ FIN
Higashi Matsudo ← dans ← Narita ←	O  E	→ FIN
Chiba ← dans ← Narita ←	O  E	→ END
Chiba ← dans ← Narita ←	O  E	→ FIN