 | ||
| Osaka | ||
| prefektur | Osaka | |
|---|---|---|
| Penduduk | 2.751.862 (2021) | |
| tinggi | tidak diketahui | |
tidak ada nilai untuk tinggi badan di Wikidata:  | ||
| Web info wisata | www.osaka-info.jp | |
| tidak ada info turis di Wikidata: | ||
| lokasi | ||
| ||
Osaka(Jepang: 大阪) adalah pusat kota metropolitan wilayah ini Kansai dan ibu kota Prefektur Osaka. Dengan sekitar 7 juta penduduk, ini adalah kota terbesar di wilayah ini, yang penduduknya bersahabat dengan penduduk wilayah tersebut Kant dan terutama ibu kota Tokyo saingan. Khas untuk Osaka dan wilayahnya Kansai Selain minat yang nyata pada bisbol dan hidangan lokal, ada juga fakta bahwa lalu lintas kanan berlaku untuk lalu lintas pejalan kaki dan eskalator khususnya (berbeda dengan lalu lintas kiri biasa, yang juga dipraktikkan oleh pejalan kaki di sebagian besar wilayah. ).
Distrik
Kota Osaka terletak di muara Yodogawa atau Sungai Yodo di wilayah Kansai, wilayah metropolitan berpenduduk lebih dari 17 juta orang. Kota ini sendiri memiliki sekitar 2,6 juta di 24 distrik. Tidak semuanya menarik minat wisatawan. Mereka berada di tempat pertama
- Kita-ku dengan kabupaten Umeda, stasiun kereta api Osaka dan Umeda dan Gedung Pencakar Langit Umeda
- Chu-ku dengan kastil Osaka
- Minami, selatan di lingkungan Nishi-ku dengan daerah sekitar Shinsaibashi dan Dotombori
- Tennoji-ku dengan Taman Tennoji dan daerah Uemachidaichi dengan Shitennoji-Candi
- Minato-ku, area pelabuhan yang Desa Pelabuhan Tempozan dan Studio Universal
- itu Nakanoshima-Pulau sungai di antara lengan sungai Dojimagawa dan Tosaborigawa dan kabupaten Kita-ku dan Nishi-ku
- Yodogawa-ku dengan stasiun kereta api Shin-Ōsaka dan koneksi ke Tokaidō-Shinkansen dan Sanyō-Shinkansen.
Latar Belakang
Osaka adalah dengan nama lama Naniwa Ibukota Jepang beberapa kali hingga abad ke-8, salah satu distrik pusat masih menyandang nama ini sampai sekarang. Hari ini sebagian besar merupakan pusat industri dan komersial modern.
hampir disana
Dengan pesawat
Bandara utama Osaka adalah 1 Bandara Internasional Kansai
(IATA: KIX), yang melayani koneksi ke hampir semua hub internasional. Bandara ini terletak di pulau buatan dan dapat dicapai dalam 30 menit dengan kereta ekspres. Penerbangan domestik mencapai beberapa, namun 2 Bandara Internasional Osaka(IATA: ITM), kadang juga Bandara Itami disebut, yang bertentangan dengan namanya, tidak memiliki penerbangan internasional sejak tahun 1994. Itami terhubung ke Monorel Osaka, yang menghubungkan pinggiran utara. Namun, untuk sampai ke pusat Anda harus pergi ke Jalur Hankyu beralih. Metode lain adalah itu Bus Limusin Bandarayang menghubungkan Itamit dengan banyak area di Osaka (juga Bandara Kansai). Harga mulai dari 500-600 .
_taxiing_at_Kansai_International_Airport.jpg/350px-Finnair_MD-11_(OH-LGF)_taxiing_at_Kansai_International_Airport.jpg)
Dengan kereta api
Osaka terhubung dengan sangat baik ke jaringan shinkan. Ada juga banyak jalur kereta api yang menghubungkan kota dengan daerah sekitarnya. Tokaido dan Sanyo Shinkansen (新 ) the JR-Line berkendara melalui Stasiun Shin-Osaka di ujung utara pusat kota. Dari Shin-Osaka ada koneksi melalui orang lain Jalur JR (misalnya ke Umeda, Osaka Loop Line), Garis Midosuji (setelah Umeda dan Namba) dan Jalur Hankyu' (ke Umeda dan daerah utara lainnya).
Dari Tokyo, naik Nozomi (の ) Shinkansen untuk 2 1/4 jam sekali jalan (¥ 14050); Hikari (ひ ) Shinkansen memakan waktu 3 jam (¥ 13750). Untuk pemilik satu Japan Rail Pass Japan penggunaan Shinkansen gratis saat menggunakan Hikari Shinkansen.
Dari barat Osaka ada Nozomi Shinkansen Okayama (¥ 6060, 45 menit), Hiroshima (¥ 10150, 80 menit) dan Stasiun Hakata di Fukuoka (¥ 14890, 2 1/4 jam). Pemilik satu Japan Rail Pass Japan dapat menggunakan Hikari Rail Star (ひ り ー) Shinkansen, yang berjalan dengan kecepatan yang sama dengan Nozomi tetapi menuju ke beberapa stasiun lagi.
Kodama yang lebih lambat (こ ま) Shinkansen menghubungkan stasiun lainnya di rute Shinkansen.
Di jalan
Secara umum, bukan ide yang baik untuk "mengalami" Osaka dengan mobil. Banyak jalan tidak memiliki nama atau beberapa jalan memiliki nama yang sama. Biaya parkir sangat mahal. Di beberapa bagian kota dilarang membeli mobil jika tidak bisa menunjukkan tempat parkir, yang harganya hampir sama dengan mobil. Lalu lintas kiri dan banyak rambu lalu lintas Jepang membuat mengemudi di Osaka tampak sangat merepotkan.
Dengan kapal
Ada koneksi feri dari Osaka ke Busan (Korea Selatan) tiga kali seminggu dan setelahnya Shanghai (Cina) dua kali seminggu. 3 Terminal Feri Internasional Osaka dekat Nankō (南港) di Osaka Bay Area. Yang terbaik adalah naik "Tram Baru" dari Stasiun Suminoe-koen ke Nankōguchi (南 港口). Kapal pesiar juga berlabuh di sini.
mobilitas
Cara terbaik untuk menjelajahi wilayah Kansai adalah dengan menggunakan tiket Kansai. Ini memungkinkan penggunaan bus dan kereta api di seluruh area Kansai. Harap dicatat bahwa ini tidak berlaku untuk bus dan kereta api di jalur JR yang sebelumnya milik negara. Namun, ini harus dapat ditanggung, karena operator kereta api lain memiliki jaringan yang sama padatnya di Osaka / Kansai dan semuanya masih dapat dijangkau.
Kereta bawah tanah
Osaka memiliki terbesar kedua di Jepang Japan Kereta bawah tanah Jaringan setelah Tokyo. Ini menjadikan kereta bawah tanah sebagai cara normal untuk berkeliling Osaka pusat. Itu Jalur Midosuji adalah jalur utama Osaka karena menghubungkan stasiun kereta utama dan kompleks perbelanjaan shopping Shin-Osaka, Umeda, Shinsaibashi, Namba dan Tennoji.
Sistem iklan dan tiketnya mirip dengan yang ada di Tokyo, namun, harganya sedikit lebih mahal, terutama untuk jarak yang lebih pendek. Namun, tiket Kansai berlaku.
Dengan kereta api
Seperti namanya, itu berjalan Jalur Loop JR Osaka (環状 Kanjo-sen) dalam lingkaran di sekitar pusat Osaka. Ini tidak begitu ramai dan banyak digunakan seperti Jalur Yamanote Tokyo, tetapi di sini juga bisa menjadi sangat ramai selama pernikahan. Stasiun kereta api yang penting adalah Umeda, Tennoji, dan Istana Osaka. Namba, Universal Studios Japan, dan Shin-Osaka ada bersama Jalur Loop JR Osaka terhubung melalui cabang. Harap diperhatikan bahwa tiket Kansai tidak berlaku di jalur JR.
Selain jaringan jalur JR, ada sejumlah jalur kereta api swasta lainnya, beberapa di antaranya memiliki jaringan kereta api yang tidak terlalu besar dan menghubungkan pinggiran kota Osaka dengan pusatnya, tetapi juga ke kota-kota sekitarnya seperti Kyoto, Kobe, Nara atau Wakayama untuk memimpin.
Di satu sisi, ada itu Jalur Hankyuyang terutama melayani wilayah utara Osaka. Semua jalur dimulai di Stasiun Hankyu Umeda dan beberapa di antaranya berjalan sejauh Kyoto (Umeda-Kawaramachi), Takarazuka (Umeda - Takarazuka) atau Kobe (Umeda - Sannomiya)). Selain jalur utama tersebut, terdapat juga sejumlah jalur sekunder. Dalam jaringan Jalur Hankyu tiket Kansai berlaku.
Timur Osaka menjalankan Garis Kintetsu. Jalur dimulai dari Stasiun Kintetsu Namba. Mereka menghubungkan Osaka dengan bagian timur kota tetapi juga sampai Nara atau ise (terkenal karena Kuil Ise). Dengan perubahan itu bahkan mungkin sampai setelahnya nagoya mengemudi. Dalam jaringan Garis Kintetsu tiket Kansai berlaku.
Daerah di selatan Osaka dimiliki oleh Jalur Nankai melayani. Jalur dimulai di Namba (Stasiun Nankai Namba) dan mengarah ke Wakayama (Jalur Utama Nankai) dan Kōya-san (Jalur Koya). Ada juga beberapa koneksi ke Bandara Internasional Kansai. Dalam jaringan Jalur Nankai tiket Kansai berlaku.
Tempat Wisata Tourist
Kastil, kuil, dan istana
- Istana Osaka:
Itu 1 Istana Osaka (大阪 Osaka-jō) adalah salah satu kastil paling terkenal di Jepang dan memainkan peran penting dalam penyatuan Jepang pada abad ke-16. Dapat dicapai melalui Stasiun JR Osakajo Koen. Halaman kastil adalah taman seluas 6 hektar yang dikelilingi oleh parit dan tembok. Batu-batu besar kadang-kadang dimasukkan ke dalam dinding, misalnya: Tako-ishi atau Batu gurita pada Sakura-mon-Tor, yang meliputi area seluas 55 m² dan beratnya diperkirakan 130 ton, atau higo-ishi-Batu di Kyobashi-mon-Tor, yang hanya sedikit lebih rendah darinya dengan 54 m² dan sekitar 120 ton. Menara kastil setinggi 5 lantai di atas bukit yang dipenuhi ke langit, hampir sama indahnya dengan di Himeji. Orang hampir bisa melupakan bahwa bangunan itu dihancurkan beberapa kali, terakhir kali dalam Perang Dunia II, dan bahwa kastil hari ini adalah bangunan beton, dilengkapi dengan lift dan museum dengan presentasi multimedia pada cerita. Pemandangan dari lantai atas saja sepadan dengan biaya masuknya sebesar 600.
- 2 Shitennōji (四 ), 1-1-18 Shitennōji Tennōji-ku, kuil Buddha
- 3 Sumiyoshi Taisha (住 大 ), kuil Shinto di distrik Sumiyoshi
- 4 Osaka Tenman-gū, Kuil Shinto, didirikan pada tahun 949.
- 5 Tamatsukuri Inari, kuil Shinto, didedikasikan untuk Inari.
- 6 Kuil Sanko, Shinto, di bukit Sanada-yama.
Taman dan kebun
- 7 Taman Nakanoshima
- 8 Taman Utsubo
- 9 Taman dan Stadion Nagai
- 10 Taman Tennoji
- 11 Sakuya Konohana Kan, kebun raya dengan rumah kaca besar dan lebih dari 2.600 spesies tanaman dari berbagai iklim
Museum
- 13 Museum Sains Osaka
- 15 Jepang Minto ((造幣 )), 1-1-79, Temma Kita-ku. Japanese Mint terletak di distrik Kita-ku, dekat stasiun kereta bawah tanah Temmabashi.
bermacam-macam
- Itu 16 Gedung Pencakar Langit Umeda (梅田 カ ) mengesankan dengan arsitekturnya. Ini terdiri dari 2 menara yang terhubung ke atas Observatorium Taman Terapung. Alamatnya adalah 1-1-20 Oyodonaka, Kita-ku. Bangunan setinggi 173 m, Anda dapat berkendara ke galeri di lantai 40 seharga 1.000 dan di luar di Jalan Langit menikmati pemandangan kota.
- 17 Tsūtenkaku (通天 ) adalah nama menara transmisi dan observasi setinggi 103 meter di dekat Stasiun JR Shinimamiya di distrik Naniwa. Menara konstruksi rangka baja dibangun pada tahun 1956 sebagai penerus menara serupa yang dibongkar pada tahun 1943. Dek observasi memiliki tinggi 84 m dan 87 m. Menggunakan dua warna di atas menara, ia menunjukkan ramalan cuaca untuk hari yang akan datang.
kegiatan
- 1 Akuarium besar Kaiyukan
- 2 Studio Universal
- 3 Tempozan Ferris Wheel di tepi pantai
toko
Dua area di Osaka sangat penting sebagai area perbelanjaan. Di sebelah utara, area di sekitar stasiun Umeda dan Osaka
- Umeda merupakan pusat bisnis dan perdagangan dengan sejumlah gedung bertingkat. Yang sangat istimewa adalah yang terlihat dari jauh Taman Hiburan Hankyu HEP, di lantai atasnya ada tambahan 4 Kincir ria dengan diameter 75 m sehingga Anda dapat melihat Osaka dari ketinggian 106 m
Di selatan, area antara Shinsaibashi dan sekitar stasiun Namba diatur secara tematis sesuai dengan minat. Jalan utama, Mido-Suji, sebagian besar merupakan rumah bagi toko-toko mahal dan bergengsi dari merek-merek mewah dan gaya hidup terkenal.
 Arkade di Shinsaibashi |  2 ekor ikan buntal, baru ditangkap |  Ikan buntal di latar belakang toko |
Jalan perbelanjaan yang terkenal sudah menjadi jalan paralel lebih jauh ke timur 1 Shinsaibashi-Suji (atau "Shinsaibashi" untuk jangka pendek, meskipun sebenarnya hanya mengacu pada stasiun kereta bawah tanah di utara jalan) dengan campuran warna-warni toko, mirip dengan pusat perbelanjaan Eropa. Di area arcade ini ada toko-toko ikan di mana Anda bisa mendapatkannya sesekali ikan buntal melihat menggantung, tanda bahwa Anda bisa mendapatkan spesialisasi ini di sini. Untuk non-penikmat, itu hanya ikan hitam sederhana yang tidak mencolok yang dipajang.
- 2 Amerikamura (ア , American Village) juga dikenal sebagai "Ame-mura" adalah distrik hiburan dan perbelanjaan dekat Shinsaibashi (Jalur Midosuji, Stasiun Shinsaibashi) Di distrik Minami, Osaka. Landmark adalah salinan (lebih kecil) dari Patung Liberty. Amerikamura terkenal dengan toko pakaian baratnya terutama untuk anak muda dan tempat yang ideal untuk mengagumi bagian dari budaya anak muda Jepang.
Di stasiun kereta bawah tanah Nipponbashi, di Nipponbashi-Suji, terletak 5 "Den Den Town", sebuah jalan dengan segala macam toko elektronik dengan berbagai ukuran. Sebuah jalan paralel lebih jauh ke barat adalah "Otatown" (dinamai setelah "Otaku") untuk penggemar video game, anime dan manga. Satu jalan lebih jauh ke barat Anda akan menemukan semua jenis perlengkapan rumah tangga dan restoran.Di sekitar Namba ada beberapa department store bertingkat dengan fokus yang jelas pada elektronik hiburan.
dapur
- Okonomiyaki (jap. ) adalah makanan khas daerah Kansai, terutama di Osaka dan Hiroshima. okonomi berarti "apa yang Anda inginkan" dan yaki berarti "goreng" atau "panggang". Ini adalah kue pipih yang mirip dengan panekuk yang digoreng di atas nampan panas. Bahan dasarnya adalah air, kol, tepung, dan telur Dashi, bahan lainnya sewenang-wenang. Entah semua bahan dicampur bersama, dituangkan ke atas lembaran dalam tumpukan kecil dan dihaluskan menjadi kue pipih, atau bahan-bahannya ditumpuk satu demi satu.
dunia malam
akomodasi
Belajar
Kerja
keamanan
kesehatan
Bahasa Inggris digunakan di rumah sakit ini:
- Rumah Sakit Meiji, 2-4-8- Higashinoda-cho, Miyakojima-ku, Osaka 534-0024. Telp.: 81 (0)663533121.
Saran praktis
Konsulat
- Konsulat Jenderal Jerman. Telp.: 81 (0)6 64405070, Faks: 81 (0)6 64405080, Surel: [email protected]. Buka: Sen - Jum 9 pagi sampai siang.
- Konsulat Jenderal Swiss. Telp.: 81 (0)6 63447671, Faks: 81 (0)6 63447678, Surel: [email protected]. Buka: Sen - Jum 9 pagi sampai siang.
Pusat informasi
- 1 Umeda, langsung di stasiun kereta Osaka.
- 2 Namba, tepat di luar stasiun kereta bawah tanah Stasiun Namba.
- 3 Shin Osaka, di stasiun Shinkansen.
perjalanan
literatur
Tautan web
- https://www.city.osaka.lg.jp/contents/wdu020/enjoy/en/ (id) - Situs web resmi Osaka
- Biro Konvensi & Pariwisata Osaka
- Situs web kota, Informasi distrik di bawah -> Untuk Penduduk -> Kantor Lingkungan
