Rute Nasional 40 (Argentina) - National Route 40 (Argentina)

Dengan panjang 5.224 km (3.246 mi), dan membentang di seluruh bagian daratan negara,, Ruta Nasional 40 adalah jalan raya nasional terpanjang Argentina dan jadwal perjalanan yang populer. Ujung selatan berada di pantai Atlantik Selatan dan jalan menuju utara mengikuti Andes. Jalan raya melintasi bagian-bagian terpencil dan tak berpenghuni di negara ini, tetapi juga wilayah metropolitan seperti Mendoza dan San Juan. Ujung utara ada di La Quiaca di perbatasan Bolivia.

Karena rute melewati berbagai zona iklim dan lanskap, mengemudi sepanjang panjangnya masih sedikit menantang, bahkan dengan kendaraan 4WD. Sebagian besar jalan masih belum diaspal; selain itu, Anda mungkin menemukan bagian beraspal yang sedang dibangun di mana kendaraan perlu mengemudi di jalur kerikil sementara di sebelah jalan (bagian tersebut dapat mencapai panjang 20 km).

Memahami

Peta Rute Nasional 40 (Argentina)

Ruta 40 dimulai sebagai hubungan antara beberapa tempat berpenghuni di zona perbatasan penting yang strategis dengan Chili. Hari ini adalah rute perjalanan yang populer dan dipasarkan seperti itu oleh otoritas pariwisata Argentina. Dalam praktiknya, pengunjung hanya berkendara sebagian dari rute; ini karena panjang jalan raya dan kondisi yang menantang — salah satu contoh yang terakhir adalah jalur gunung Abra de Acay di mana jalan naik ke 4.972 meter di atas permukaan laut.

Rute telah berubah selama bertahun-tahun. Di utara masih ada perdebatan jalan kerikil mana yang harus diberi nama Ruta Nasional 40. Di selatan masih ada bagian 100 km antara Cabo Vírgenes dan Río Gallegos yang hilang. Oleh karena itu titik akhir selatan diberikan sebagai Punta Loyola, sebuah desa pelabuhan kecil di dekat Río Gallegos.

Mempersiapkan

Rencanakan setidaknya dua minggu untuk perjalanan, bahkan lebih jika Anda benar-benar ingin menikmati rute tersebut. Jika Anda sedang terburu-buru, jalan dapat dilalui dalam 8-10 hari jika tidak ada insiden yang tidak terduga. Untuk naik ke jalur gunung Abra del Acay, Anda akan membutuhkan kendaraan off-road, tapi untungnya, ada rute alternatif di sekitar tempat ini yang bisa digunakan mobil biasa. Meskipun iklimnya kering, mungkin ada es dan salju yang menghalangi jalan selama musim dingin, dan hujan lebat bisa menjadi masalah selama musim panas. Oleh karena itu, musim semi atau musim gugur adalah musim terbaik untuk perjalanan ini.

Masuk

Ada beberapa titik awal, tergantung di mana Anda ingin memulai perjalanan. Selain tempat-tempat di bawah ini, Mendoza juga merupakan pilihan yang baik.

  • Punta Loyola adalah pelabuhan kecil di pantai Atlantik dekat Rio Gallegos. Anda dapat berkendara ke sana dari Buenos Aires sepanjang Jalan Raya 3 yang beraspal penuh namun terkadang padat lalu lintas. Jaraknya adalah 2.587 km ke Río Gallegos, ditambah 37 km ke Punta Loyola.
  • La Quiaca dapat dicapai dari Buenos Aires melalui Highway 9 atau Highway 34. Kedua jalan raya memiliki beberapa bagian empat jalur, tetapi kebanyakan dari mereka adalah jalan raya dua jalur yang sibuk. Jaraknya 1830 km. Dari Potosi di Bolivia Anda bisa masuk di sepanjang Highway 14 (beraspal).
  • San Carlos de Bariloche adalah jalan masuk dari Chili selatan untuk mengarahkan sebagian jalan ke utara atau selatan. Dari Osorno, menyeberang ke Argentina melalui Paso Internacional Kardenal Antonio Samore.

Pergilah

(Cabo Vírgenes)-Punta Loyola-Río Gallegos

Cabo Virgenes
  • Jarak: 37 km (ketika jalan pantai selesai, itu akan menjadi 137 km)
  • Permukaan jalan: aspal

Ada rencana untuk memperpanjang jalan di sepanjang pantai ke bagian paling selatan dari daratan Argentina di 1 Cabo Virgenes, meskipun pada awal 2011 belum ada yang terwujud. Oleh karena itu, titik awal resmi jalan raya adalah 1 Punta Loyola, sebuah kota pelabuhan kecil dengan beberapa industri dan kapal karam Norwegia.

Tanjung masih mungkin untuk dikunjungi di sepanjang jalan kerikil yang keluar dari Highway 3. Di sana jalan Magellan dimulai, dan di tanjung itu sendiri terdapat mercusuar dan stasiun perbatasan Chili.

Mengikuti teluk, jalan masuk 2 Rio Gallegosego, salah satu kota terbesar di Argentina selatan.

Río Gallegos-Charles Fuhr(-El Calafate)

  • Jarak: 460 km
  • Permukaan jalan: kerikil sampai 28 de Noviembre, lalu aspal sampai Tapi Aike, kerikil sampai RP 5, aspal sampai Calafate.
  • Rute alternatif: Provinsi Ruta 5 Río Gallegos - El Calafate, seluruhnya diaspal

Jalan Raya 40 tumpang tindih dengan Jalan Raya 3 sejauh 35 km, kemudian berbelok ke barat dan mengikuti lembah Río Gallegos. Area terbangun berikutnya berjarak sekitar 235 km, dari 3 El Turbio seterusnya. Ini adalah pabrik industri batu bara terbesar di Argentina, meskipun produksinya telah dipangkas sejak tahun 1990-an ketika dilanda krisis ekonomi. Setelah kota 4 28 de Novembre, jalan berbelok ke utara dan menyatu dengan jalan raya 5 yang akan tumpang tindih sampai 5 Charles Fuhr.

Memutar Torres del Paine

Dari Río Turbio Anda dapat mengambil jalan memutar ke 2 Puerto Natales dan ke terkenal di dunia 3 Taman Nasional Torres del Paine dengan puncaknya yang tertutup salju.

Memutar El Calafate dan Los Glaciares

4 El Calafate terletak sekitar 32 km di sebelah barat jalan, tetapi satu-satunya kota besar di wilayah ini dan sebagai alternatif terbaik untuk mencari tempat tidur. Kota adalah pintu gerbang ke to 5 Taman Nasional Los Glaciares dengan gletser dan lanskap pegunungan berhutan. Jalan menuju taman nasional benar-benar diaspal.

Charles Fuhr-Perito Moreno

Pembangunan jalan di depan, antara Tres Lagos dan Provinsi Ruta 11
  • Jarak: 656 km
  • Permukaan jalan: sampai aspal Tres Lagos, lalu kerikil lebih dari 70 km (mungkin diaspal), lalu aspal
  • Rute alternatif: Antara Lago Cardiel dan Riera ada jalan pintas yang dulunya merupakan bagian dari Ruta 40 dan hampir 50 km lebih pendek dari rute saat ini. Di sisi lain, rute saat ini melalui Gobernador Gregorre diaspal, tapi jalan pintasnya tidak.

Setelah Calafate, jalan mengikuti tepi timur Lago Argentino, danau terbesar kedua di Argentina, dan kemudian melewati Lago Viedma, danau terbesar ketiga. Di utara Lago Viedma ada jalan beraspal menuju ke 6 El Chalten. Di kota kecil 6 Tres Lagos Anda harus benar-benar mengisi, karena jalan akan memasuki bagian yang sangat terpencil dan terpencil. SPBU berada di persimpangan RP 31, sedikit di luar kota.

Jalan melintasi Patagonia meseta (dataran tinggi) terdiri dari padang rumput yang keras, beberapa bukit dan beberapa lembah hijau kecil. Ini adalah tempat yang buruk untuk mendapatkan masalah dengan mobil Anda di bagian rute yang sepi ini. Satu-satunya kota yang terkenal adalah 7 Gobernador Gregorre dengan sekitar 3.000 penduduk dan satu pompa bensin, meskipun kebanyakan orang hanya berkendara melewatinya. 150 km ke utara ada rumah jalan kecil di dusun 8 Bajo Caracoles (100 penduduk). Kemudian mengikuti 9 Perito Moreno, sebuah kota dengan 4.000 penduduk dan semua layanan yang dibutuhkan pelancong, termasuk tempat makan dan tidur, bank, supermarket, dan pompa bensin. Jika berkendara antara Los Glaciares dan San Carlos de Bariloche, Perito Moreno berjarak sekitar setengah jalan, jadi ini adalah tempat yang baik untuk berhenti di malam hari.

Memutar Taman Nasional Perito Moreno

7 Taman Nasional Perito Moreno dapat dimasuki dari Tamel Aike, 89 km dari jalan raya. Dengan infrastruktur yang belum sempurna, ini mungkin taman nasional paling sepi di Argentina, tetapi ini juga berarti Anda dapat menikmati pemandangan danau dan hutan yang belum tersentuh di kaki Pegunungan Andes tanpa gerombolan turis.

Jalan memutar Cueva de las Manos

Dari Bajo Caracoles Anda bisa sampai ke 8 Cueva de las Manos, salah satu situs arkeologi paling penting di Patagonia. Ini dinamai lukisan tangan yang terkenal, meskipun ada juga lukisan gua lainnya. 44 km dari jalan raya.

Perito Moreno-Esquel

Pemandangan jalanan di Esquel
  • Jarak: 512 km
  • Permukaan jalan: aspal
  • Rute alternatif: rute lama 1S40 Río Mayo ke José de San Martín, kerikil, lebih dekat ke Andes

Lanskap masih tetap sepi setelah Perito Moreno, tapi setelah 10 Rio Mayo 110 km jauhnya jalan beraspal dan beberapa kota kecil mengikuti: 9 Jose de San Martín, 11 Gobernador Costa dan 12 Tecka (yang terakhir memiliki beberapa atraksi alam). Akhirnya Anda akan mencapai kota 13 Eskuel; dengan 40.000 penduduk ini adalah kota terbesar sejak Río Gallegos. Esquel tidak memiliki banyak pemandangan, tetapi lokasinya yang sangat indah di antara Pra-Andes dan berbagai kegiatan yang tersedia seperti hiking, bersepeda gunung, dan olahraga musim dingin menjadikannya tempat yang berharga untuk berhenti.

Jalan memutar

Untuk bagian ini ada rute alternatif yang lebih indah – jalan raya lama yang sekarang dinamai 1S40. Ini berlalu 10 Alto Río Senguer, dan puncaknya adalah danau gunung Lago Fontana.

Dari Esquel Anda dapat melakukan perjalanan sampingan ke kota Welsh 11 Trevelin.

Esquel-San Carlos de Bariloche

  • Jarak: 283 km
  • Permukaan jalan: aspal

Bagian antara Esquel dan Bariloche mungkin adalah bagian paling turis di Andes selatan. Lanskapnya terdiri dari hutan lebat dan banyak danau. Satu-satunya kota terkenal di sini adalah 14 El Bolson, bekas koloni hippie berubah menjadi tujuan populer bagi wisatawan alam. Di samping itu 15 San Carlos de Bariloche di Lago Nahuel Huapí telah berkembang menjadi kota turis yang besar, dan merupakan batu loncatan untuk 12 Taman Nasional Nahuel Huapi, yang paling banyak dikunjungi di negara ini.

San Carlos de Bariloche-Chos Malal

  • Jarak: 585 km
  • Permukaan jalan: aspal

Melewati Bariloche jalan tepi danau Nahuel Huapi, setelah itu berikut 16 San Martin de los Andes, sebuah kota yang indah di Danau Lácar. Ini adalah tujuan populer berkat aksesnya ke 13 Taman Nasional Lanin. Kota besar berikutnya adalah 17 Zapala (40.000 jiwa), duduk di antara perbukitan berpasir. Sekitar 18 Chos Mahal jalan datang lebih dekat ke Andes lagi. Selain beberapa bangunan bersejarah, Chos Mahal bukanlah kota yang spektakuler tetapi merupakan titik akses yang baik ke pegunungan.

Chos Malal-Malargüe

Selatan Malargüe
  • Jarak: 334 km
  • Permukaan jalan: sampai perbatasan dengan aspal Mendoza, lalu jejak aspal sampai Malargüe.

Setelah Chos Malal ada lagi bagian yang lebih sepi dan di beberapa tempat kondisi jalannya rusak. Lanskap vulkanik dan stepa terlihat relatif sedikit turis namun memiliki beberapa hal yang layak dilihat seperti gunung berapi 14 Tromen. Satu-satunya tempat berpenghuni di sini adalah dua kota kecil small 19 gelisah dan 20 Barranca. Kemudian mengikuti kota 21 Malargüe dengan pilihan penginapan yang baik.

Malargüe-Mendoza

  • Jarak: 350 km
  • Permukaan jalan: aspal, dari Ugarteche di jalan tol empat lajur.
  • Rute alternatif: bagian dari bagian antara El Sosneado dan Pareditas sepanjang RN 144 dan 143, aspal.

Lebih banyak stepa mengikuti, dan di utara Malargüe Anda dapat mengambil jalan samping ke barat ke lubang pembuangan besar huge 15 Pozo de las nimas dengan resor ski terdekat 16 Las Leñas. Jalan kemudian memasuki lembah Río Atuel dan mengarah ke 17 San Rafael, kota terbesar kedua di provinsi Mendoza. Ruta 40 mengelilingi kota sepenuhnya. Ada dua jalan paralel di area ini yang ditandai sebagai Ruta 40 di peta, jalan tanah lama dan jalan beraspal baru. Jalur tanah lebih jauh ke timur.

Setelah San Rafael ada beberapa pemandangan khas Cuyo, bahkan stepa diselingi oleh oasis hijau dan berpenduduk. Setelah 22 Tunuyan datang 23 Ugarteche dan jalan berubah menjadi jalan tol empat jalur, dan ini adalah tanda bahwa Anda akan tiba di 24 Mendoza. Mendoza adalah pusat Argentina pemeliharaan anggur, dan dengan satu juta penduduk wilayah metropolitan terbesar keempat di negara ini. Ini juga merupakan titik awal untuk perjalanan ke beberapa gunung tertinggi di Andes termasuk 18 Aconcagua.

Mendoza-San Juan

  • Jarak: 165 km
  • Permukaan jalan: aspal. Sampai Las Heras empat lajur, lalu dua lajur sampai Va. Media Agua, disusul kodok empat lajur ke San Juan.

Peregangan yang relatif pendek antara dua kota besar ini dalam kondisi baik, tetapi lalu lintas padat. Satu-satunya pemandangan penting di sini adalah 19 gurun pasir dekat Lavalle, satu-satunya gurun atau semacamnya di Amerika Selatan. 25 San Juan adalah kota oasis dan pusat pertanian.

San Juan-Chilecito

San José de Jáchal
  • Jarak: 409 km
  • Permukaan jalan: aspal.
  • Rute alternatif: RN 150/RP456/RP491 Niquivil - Huaco via San José de Jáchal, aspal.

Keluar dari oasis di San Juan, jalan melewati lanskap yang kering dan berbukit. 130 km sebelah utara ibu kota provinsi adalah oasis terbesar kedua di lembah Jáchal dengan kota 20 San José de Jáchal. Jalan raya ini melewati kota berpenduduk 20.000 jiwa ini; jika Anda ingin masuk, ambil RN 150 lalu RP 456 dan RP 491 untuk kembali ke jalan raya 40 di 26 Huaco.

27 Villa Unión di provinsi La Rioja adalah kota terkenal berikutnya, dan titik akses ke Talampaya. Kemudian mengikuti Cuesta de Miranda, di mana jalan menuju ke ngarai yang spektakuler. Setelah beberapa dusun kecil Anda tiba di 28 Chilicito, kota terbesar di ujung utara rute dan sedikit hotspot wisata. Ada beberapa atraksi di sekitarnya: desa-desa tua, formasi batuan dan salah satu jalur kereta api gunung tertinggi di dunia yang bagaimanapun telah ditutup.

Jalan memutar Talampaya

Di luar jalan raya adalah 21 Taman Nasional Talampaya dengan formasi batuan yang menarik dan penggalian paletologis. Untuk sampai ke sana, turun di Villa Unión, berkendara sekitar 70 km ke selatan sepanjang Highway 74 ke Puerta de Talampaya. Untuk menjelajahi taman secara mendalam, Anda harus mengikuti tur berpemandu; di musim yang tinggi wisata ini sering terjual habis.

Chilecito-Londres/Belén

  • Jarak: 218 km
  • Permukaan jalan: aspal.

Di utara Chilecito, jalan melewati lembah antara Sierra de Velazco dan Sierra de Famatina, beberapa daerah tertinggi di Andes dengan beberapa gunung yang mencapai ketinggian 6.000 m di atas permukaan laut. Di utara provinsi La Rioja, lembah berubah menjadi dataran tinggi Campo de Belén. Di ujung utara dataran tinggi ini adalah 29 London, kota tertua kedua di Argentina (setelah Santiago del Estero). Kota yang sangat tenang dan hijau ini memiliki dua pusat kota, tetapi sayangnya hanya sedikit bangunan bersejarah yang tersisa. Beberapa kilometer lebih jauh ke utara adalah 30 belen dengan pilihan penginapan dan sentra tenun yang lebih baik.

Londres/Belén-Santa María del Yocavil

  • Jarak: 172 km
  • Permukaan jalan: aspal.

Selanjutnya: beberapa pemandangan yang menarik. Tepat setelah Belén jalan melewati ngarai, dan setelah itu lembah melebar lagi. Tempat yang layak untuk berhenti adalah 31 Hualfin sebuah kota yang dikelilingi oleh dinding batu merah. Jalan raya berada 2.200 m di atas permukaan laut, dan turun ke Valle Calchaquí, salah satu yang menarik dari perjalanan ini. Ketika Anda mulai melihat area yang dibangun, ada sekitar 15 km tersisa sampai 32 Santa Maria del Yocavil, kota terbesar di lembah. Santa María memiliki latar yang spektakuler (jika hampir tidak ada bangunan bersejarah), dan ada banyak situs arkeologi di sekitar kota.

Santa María del Yocavil-Cachi

Quebrada de las Flechas
Lihat juga: Valles Calchaquíes
  • Jarak: 235 km
  • Permukaan jalan: aspal sampai San Carlos, lalu kerikil sampai Cachi.
  • Rute alternatif: RP 357 dari Santa María ke Quilmes, aspal.

Setelah Santa María, datanglah bagian paling terkenal dari Valle Calchaquí, sebuah lembah di ketinggian antara 1.700 dan 2.000 m di atas permukaan laut. Ada banyak hal untuk dilihat pada beberapa kilometer. Jalan memutar yang berharga adalah 22 Amaichá del Valle, komunitas penduduk asli Amerika dengan 4.000 jiwa dengan museum besar yang menyajikan budaya lokal. Beberapa kilometer lebih jauh ke utara adalah reruntuhan 23 Quilmes, kemungkinan situs prakolumbia yang paling terpelihara di Argentina.

33 Cafayate adalah pusat wisata untuk wilayah ini dan juga pusat pemeliharaan anggur. Itu 24 Quebrada de Cafayate batu juga bernilai sedikit jalan memutar. Setelah Cafayate jalan sekali lagi menjadi lebih sepi. Ada beberapa kota kecil dengan arsitektur kolonial yang terpelihara seperti 34 San Carlos dan 35 Molino. Kota besar berikutnya, 36 Cachi, adalah pusat bagian utara lembah. Cachi memiliki pusat kota yang terpelihara dengan baik dan ada beberapa tempat untuk tidur. Meskipun jalan menuju Cachi dapat dilalui dengan mobil yang lebih kecil, jalan ini relatif menantang dan dapat menampilkan beberapa jalan memutar ke dalam lumpur, pasir, dan kerikil yang tidak bergradasi.

Cachi-San Antonio de los Cobres

Abra del Acay
  • Jarak: 145 km (di atas Abra del Acay), rute alternatif 100 km lebih jauh
  • Permukaan jalan: aspal hingga La Poma, dari sana jalan kerikil yang menantang hingga yang sangat menantang
  • Alternatif: Lihat di bawah

Setelah Cachi datang bagian tersulit dari rute. Dekat 37 La Poma itu jalan mulai menanjak di lembah. Setelah ini jalan menjadi jauh lebih curam. Direkomendasikan kendaraan offroad, dan jalan tidak dapat dilalui baik di musim panas (karena hujan) dan musim dingin (karena es dan salju). Jalan berkelok-kelok menanjak ke 38 Abra del Acay, pada 4.972 m di atas permukaan laut, jalur gunung tertinggi di Argentina dan salah satu yang tertinggi di dunia (ada yang lebih tinggi di Himalaya). Dari sana, jalan menurun menjadi lebih baik dan mengarah ke kota pertambangan 39 San Antonio de los Cobres. Sebuah kota yang agak miskin, itu adalah pemukiman utama di Salta barat.

Memutar Salta / Alternatif untuk Abra del Acay

Ada dua cara untuk menghindari Abra del Acay. Kedua rute ini berjarak sekitar 100 km lebih panjang daripada melewati jalur gunung. Mereka akan memimpin melalui ibukota provinsi provincial garam dengan setengah juta penduduk dan salah satu kota tua kolonial terpelihara terbaik di Argentina.

Alternatif pertama berangkat dari Cafayete sepanjang Highway 68 melalui Quebrada de Cafayate (lihat di atas). Dari 1 El Caril atau 2 garam, untuk 3 Jalan Raya 51 yang akan membawa Anda San Antonio de los Cobres.

Atau, ambil RP 33 dari Cachi, rute yang juga dikenal dengan nama 1 Cuesta del Obispo. Jalan ini melewati ngarai yang menarik, dan dapat dilalui tanpa kerumitan sepanjang tahun. Juga di sini, ambil Highway 51 dari El Carril atau Salta.

San Antonio de los Cobres-La Quiaca

Untuk jalur terakhir ke La Quiaca, belum diputuskan yang mana dari tiga kemungkinan rute yang harus membawa label jalan raya 40sehingga ketiganya dijelaskan di bawah ini:

Varian 1: Rute lama melewati Abra Pampa

  • Jarak: 290 km
  • Permukaan jalan: kerikil sampai Abra Pampa, lalu aspal.

Itu 1 jalan raya asli 40 (Membawa nama sampai 2005) pergi ke utara dan diberi nama Ruta 1V40, melewati danau asin 2 Laguna Guayatayoc, melintasi Puna dan tiba di kota 3 Abra Pampa dengan 10.000 penduduk. Di sana bergabung dengan Jalan Raya 9 yang mengarah ke 40 La Quiaca. Ini adalah rute terpendek dari tiga rute, tetapi tidak mungkin untuk secara resmi diberi label Ruta 40 lagi.

Varian 2: Melalui Cobre

Susques
  • Jarak: kira-kira 360 km
  • Permukaan jalan: kerikil sampai Santa Catalina, lalu aspal

Perutean ini disukai oleh provinsi Jujuy. Rute seperti yang direncanakan masih dalam tahap pembangunan, sehingga Anda perlu mengambil rute alternatif untuk sebagian dari rute ini. Dari San Antonio, ambil pertama Ruta 1V40 utara seperti pada varian 1 di atas, 1 lalu Jalan Raya 52 untuk 2 Susques. Dari sana jalan terus ke utara melewati desa Puna termasuk kota pertambangan 3 Mina Pirquitas yang pada 4.271 m di atas permukaan laut adalah yang tertinggi di negara ini. Rute hampir mencapai perbatasan Bolivia, kemudian berbelok ke timur sebelum tiba di La Quiaca. Sebelum itu Anda dapat melakukan perjalanan sampingan ke 4 Santa Catalina, kota paling utara Argentina, dengan gereja kolonial abad ke-17.

Varian 3: Melalui Salta Barat

  • Jarak: 380 km
  • Permukaan jalan: jalan berkerikil jelek sampai Susques, lebih baik berkerikil sampai Santa Catalina, lalu aspal

Peregangan ini sekarang menjadi jalan raya "resmi" 40 dan disukai oleh provinsi Salta yang melihatnya sebagai cara untuk mengembangkan bagian barat provinsi. Dari San Antonio tumpang tindih dengan Highway 51 dan menuju Chili sejauh 10 km atau lebih, setelah itu after 1 Ruta 40 membelok ke utara menuju Susques dan menjadi cukup miskin sehingga lebih baik dikendarai oleh kendaraan offroad. Di Susques ia bergabung dengan rute yang dijelaskan sebagai varian 2 di atas.

Tetap aman

Seperti yang telah disebutkan, beberapa bagian lebih baik dikendarai dengan kendaraan yang cocok untuk mengemudi di luar jalan raya atau bahkan mengemudi sebagai kumpulan beberapa kendaraan. Tidak seperti misalnya bagian terpencil Brasil, perampok tidak pernah terdengar di sini. Bajak laut aspal semacam itu (piratas del asfalto) memang ada dalam skala yang lebih kecil di Argentina, meskipun mereka beroperasi di jalan yang lebih sibuk dan hampir secara eksklusif menargetkan truk.

Isi kapan pun Anda bisa, terutama di Patagonia. Pertama, tidak ada jaminan bahwa SPBU berikutnya memiliki bahan bakar yang tersedia, apalagi medan pegunungan berarti konsumsi bahan bakar lebih tinggi dari yang Anda harapkan.

Pergi selanjutnya

Jika Anda setelah perjalanan panjang telah tiba di perbatasan Bolivia dan masih mencari lebih banyak untuk dilihat, ambil Bolivian Highway 14 ke Potosi. Dari sana Anda memiliki semua atraksi Bolivia di depan Anda, dan Anda dapat melanjutkan ke negara-negara Amerika Selatan lainnya seperti Brazil, Paraguay atau Peru. Untuk membawa mobil ke Bolivia, a Carnet de Passages diperlukan dan Anda harus mendapatkan dokumen ini sebelumnya — mendapatkannya di perbatasan dimungkinkan tetapi birokrasi seringkali membutuhkan waktu beberapa hari.

Di ujung selatan, Anda dapat melanjutkan ke Tierra del Fuego dengan hutan hujan beriklim sedang, danau, lanskap, dan Ushuaia, kota paling selatan di dunia. Juga bagian selatan Chili (yang tetap harus Anda lewati) patut dikunjungi.

Itinerary ini ke Rute Nasional 40 memiliki panduan status. Ini memiliki informasi yang baik dan terperinci yang mencakup seluruh rute. Silakan berkontribusi dan bantu kami membuatnya bintang !