Peissenberg tinggi - Hoher Peißenberg

Peissenberg tinggi
tidak ada nilai bagi penduduk di Wikidata: Tambahkan penduduk
tidak ada info wisata di Wikidata: Tambahkan informasi wisata

Itu Peissenberg tinggi adalah satu gunung di tengah Pfaffenwinkel di Bavaria Atas. Destinasi yang banyak dikunjungi ini juga disebut "Rigi Bavaria" karena panorama 360 ° yang terkenal di kaki pegunungan Alpen dan diiklankan sebagai "pemandangan paling indah Bavaria".

Latar Belakang

Timur Laut, Ammersee selatan (Raisting)

Nama gunung ini berasal dari "Bisenberc" setelah pemukim Jermanik bernama Biso atau Beiso.

Ziarah

Tuan tanah di gunung adalah kepala biara di dekat biara Rottenbuch, mereka membangun kapel pertama di puncak gunung pada tahun 1514, yang kemudian menjadi fokus ziarah penting. Tujuan ziarah adalah patung Perawan Maria yang diukir dari from Kapel Kastil Schongau dibawa ke gunung.

Kapel diikuti oleh rumah sakit.

Observatorium Meteorologi

Observatorium Meteorologi Hohenpeißenberg adalah stasiun cuaca gunung tertua di dunia dengan serangkaian pengamatan yang telah didokumentasikan secara praktis tanpa gangguan sejak 1781. Hari pengamatan pertama adalah 1 Januari 1781, pengamatan meteorologi kemudian menjadi bagian dari jaringan stasiun "Societas Meteorologica Palatina", sebuah lembaga yang disponsori oleh Elector Karl Theodor von der Pfalz di 39 stasiun untuk pengamatan cuaca di seluruh dunia.

"Jam Mannheimer", yang pertama kali diperkenalkan di stasiun pada saat itu, adalah pukul 07.00, 14.00, dan pukul 21.00 waktu setempat, masih merupakan tanggal pengamatan iklim biasa.

Pengamatan pertama dilakukan oleh para biksu dari biara terdekat Rottenbuch dilakukan. Setelah sekularisasi pada tahun 1803, stasiun ini dirawat oleh Akademi Ilmu Pengetahuan Bavaria di Munich, dan dari tahun 1838 menjadi milik observatorium. Bogenhausen dekat Munich, pengamatan di lokasi dilakukan oleh masing-masing pendeta Hohenpeißenberg sebagai pengamat.

Pada tahun 1879 stasiun ini berada di bawah Layanan Cuaca Negara Bagian Bavaria yang baru didirikan, dan sejak tahun 1952 observatorium tersebut menjadi milik Layanan Cuaca Jerman, yang baru didirikan setelah Perang Dunia Kedua.

Info di w: Observatorium Meteorologi Hohenpeißenberg.

Sistem transmisi

Ada Sistem Penyiaran Bavaria di gunung. Menara beton bertulang yang terkait dibangun pada tahun 1978 dan memiliki ketinggian 158,76 meter. Berbagai program televisi terestrial (Das Erste, ZDF dan Bavarian Television) dan berbagai program radio (VHF dan DAB) disiarkan dari tiang antena.

Selatan: Rantai Alpen

hampir disana

lokasi
Peta lokasi dari Jerman
Peissenberg tinggi
Peissenberg tinggi
Jarak (jalan - km)
Hohenpeissenberg3,7 km
Weilheim20 km
Schongau22 km
Garmisch57 km
Tolz yang buruk59 km
Munich72 km
augsburg85 km
penginapan115 km

Dengan pesawat

Bandara internasional utama terdekat adalah bandara Munich - Franz Josef Strauss (81 km, sekitar satu jam perjalanan). Dari sini antara lain menawarkan Lufthansa dan pasangan mereka Aliansi bintang Koneksi ke kota-kota di Jerman, Eropa dan di seluruh dunia. Sebagai bandara terbesar kedua di Jerman, bandara ini terhubung dengan semakin banyak kota.

Bandara di juga bisa dijangkau dengan cepat penginapan (114 km, satu setengah hingga, lebih tepatnya, dua jam dengan mobil).

Dengan kereta api

Stasiun kereta berikutnya ada di kota Hohenpeissenberg di kaki gunung. Stasiun ini berada di jalur Augsburg - Weilheim - Schongau.

Lanjutkan ke puncak dengan bus, taksi atau berjalan kaki (pendakian di jalan setapak yang ditandai sekitar 45 menit).

Info BRB (Bayerische Regiobahn): www.bayerischeregiobahn.de;

Di jalan

Hohe Peißenberg agak jauh dari jalan raya terdekat atau jalan raya federal di barat daya Ammersee. Tempat Hohenpeissenberg di kaki gunung terletak di jalan federal B472 dari Weilheim untuk Schongau dan Tolz yang buruk.

  • Pendekatan termudah dari utara melalui jalan raya A96 (Munich - Lindau), Simbol: ASLandsberg, melalui B 17 bis Schongau} dan di sana berbelok ke arah Weilheim, terus ke Hohenpeißenberg dan sekitar empat kilometer di jalan menuju puncak;

Ada beberapa tempat parkir gratis di puncak.

Berjalan kaki

mobilitas

Itu RVO (Regionalverkehr Oberbayern / DB) mengoperasikan rute bus di wilayah tersebut;

Regionalverkehr Oberbayern GmbH, basis Weilheim; Paradeisstraße 81, Weilheim di Oberbayern, Telp.: 0881 / 92477-0
  • Jalur 9651: Weilheim - Peißenberg - Steingaden - Füssen;
  • Jalur 9656: Weilheim - Peißenberg - Hohenpeißenberg - Peiting - Schongau;

Informasi:www.rvo-bus.de;

Tempat Wisata Tourist

Gereja ziarah
  • Itu Gereja ziarah ada dalam dua bagian:
Bagian yang lebih tua dan lebih kecil adalah kapel pertama dari tahun 1514, terletak di sisi barat menara gereja dan sekarang dikenal sebagai Kapel Kasih Karunia. Pada tahun 1616 hingga 1619 Gereja Assumption baru dibangun di sisi timur menara sebagai perpanjangan dan dari Weilheimer Seniman dilengkapi.
Pada tahun 1717 altar diperbarui dan pada tahun 1747 bagian dalam tempat kudus digantikan oleh Wessobrunner Franz Xaver Schmuzer diplester, lukisan dinding dibuat oleh Matthäus Günther. Gnadenkapelle adalah contoh yang sangat baik dari seni Rococo. Bentuk gereja ganda yang ringkas adalah salah satu landmark Pfaffenwinkel.
  • Perbendaharaan (Seni suci, emas dan perak. Pameran dari ziarah dan sejarah paroki), Matthäus-Günther-Platz 6, 82383 Hohenpeißenberg (Di bekas oratorium). Gereja ziarah "Mariä Himmelfahrt" di Hohen Peißenberg bersinar lagi dalam kemegahan yang cerah. Termasuk Kapel Belas Kasih, para pemulih dipekerjakan selama sepuluh tahun untuk merenovasi dan mempercantik gereja ganda.[1].

kegiatan

  • König-Ludwig-Weg mengarah ke atas gunung;

toko

dapur

Satu-satunya penginapan di puncak gunung adalah

Rigi Bavaria (Kafe-restoran teras), Matthäus-Günther-Platz 8, 82383 Hohenpeißenberg. Telp.: 49 (0)8805 330, Faks: (0)8805 82 53. Buka: tutup pada hari Senin.

akomodasi

Saran praktis

perjalanan

literatur

Bukti individu

  1. Bernhard Jepsen: "Intervensi yang kuat" diperlukan. Kreisboten-Verlag Mühlfellner KG, Selasa 8 November 2016.

Tautan web

Draf artikelBagian utama dari artikel ini masih sangat pendek dan banyak bagian yang masih dalam tahap penyusunan. Jika Anda tahu sesuatu tentang masalah ini Beranilah dan edit dan kembangkan untuk membuat artikel yang bagus. Jika artikel saat ini sebagian besar sedang ditulis oleh penulis lain, jangan menunda dan hanya membantu.