Menyelam di Inggris seringkali merupakan urusan yang dingin dan menantang. Ada bangkai kapal dan lingkungan laut yang menarik di sekitar pantainya yang berbelit-belit dan banyak pulau, yang menonjol adalah Armada Kekaisaran Jerman yang tenggelam di Arus Scapa, di Kepulauan Orkney.
Kondisi umum
Menyelam Inggris seperti Longfellow Matilda: ketika itu baik, itu sangat sangat baik . . . dan kemudian ada 360 hari lainnya dalam setahun. Keterbatasan utamanya adalah pertama, sering kali dingin dan gelap, jadi Anda membutuhkan pakaian kering; kedua, itu diatur di sekitar klub menyelam, dengan kelompok-kelompok yang mengatur perahu dan peralatan mereka sendiri, tidak memiliki jenis gubuk menyelam resor di mana Anda muncul dengan sedikit lebih dari kartu kredit dan dalam satu jam Anda berada di atas air. Keduanya terkait karena setelan kering harus pas hanya begitu, jika tidak, segel leher akan membantu Anda atau membiarkan asam urat masuk ke dalam air dingin. Tidak praktis untuk menyewa satu dari rak, dan Anda harus memiliki pelatihan tentang cara menggunakannya, dengan uji coba di kolam renang dan di lokasi pedalaman sebelum pergi ke laut. Anda bisa lolos dengan mengenakan pakaian selam asalkan a) pakaiannya tebal, katakanlah semidry 7 mm dua potong, dan b) airnya relatif hangat, yaitu musim panas dan tidak terlalu dalam atau waktu menyelam yang lama, dan c) Anda hanya melakukan satu kali penyelaman lalu berganti pakaian dan menjadi hangat. Muncul dengan bibir biru dari Dive One dan menggigil melalui interval permukaan bukanlah awal yang baik untuk Dive Two.
Perairan Inggris memiliki kisaran pasang surut yang besar: 5 m bukanlah hal yang aneh. Ini menghasilkan arus yang kaku, jadi penyelaman perlu diatur waktunya untuk kendur. Landai kapal dan dermaga dan lokasi penyelaman pantai mengering saat air surut, dan perhitungan kedalaman juga perlu memperhitungkan ketinggian air pasang. Arus Teluk berarti bahwa, sementara tempat-tempat pada garis lintang yang sama tertutup es, perairan Inggris dapat menyelam di musim dingin dalam periode tenang. Sistem cuaca yang dominan adalah dari Atlantik: barat daya, ringan dan basah, sering dengan depresi menghasilkan angin kencang; mantra cuaca timur laut juga bisa membuat Anda pingsan. Inggris, Wales Selatan dan Skotlandia tengah adalah industri dengan sungai-sungai besar yang sarat dengan limpasan pertanian, sehingga jarak pandang di dekatnya buruk; sisa tarif Inggris lebih baik. Ada banyak situs pedalaman di danau, tambang dan laguna kerikil, dan penyelaman gua di daerah batu kapur.
Banyak penyelaman di Inggris adalah ke bangkai kapal, warisan negara yang berdagang di seluruh dunia melalui laut, dan banyak korban perang. Ada undang-undang perlindungan bagi banyak orang, terutama bangkai kapal perang yang masih menyimpan sisa-sisa orang yang kehilangan nyawa. Pengangkatan artefak apapun dari dasar laut, jika diperbolehkan, harus diberitahukan kepada "Penerima Bangkai" yang akan menentukan disposisinya.
utama latihan lembaga di Inggris adalah BSAC, meskipun sertifikasi PADI tersedia secara luas. Jika Anda berada di sini untuk waktu yang lama, misalnya di universitas, tentu saja terlibatlah dengan klub selam perguruan tinggi Anda dan dapatkan pelatihan. Ini akan memakan waktu beberapa minggu dan Anda mungkin akan melakukan beberapa penyelaman pertama di perairan terbuka di tambang yang dingin. Tetapi saat ini sebagian besar orang Inggris berlatih di iklim hangat kemudian memutuskan apakah mereka ingin menantang laut rumah mereka yang dingin (dan sebagian besar memutuskan untuk tidak melakukannya). Anda akan gila bepergian ke Inggris untuk tujuan pelatihan awal. Alkitab Perjanjian Baru menggambarkan bagaimana orang gila disembuhkan dengan mengusir setan-setannya untuk memasuki kawanan babi, yang terjun dari tebing ke Laut Galilea (Markus 5:1-20, Matius 8:28-34, Lukas 8: 26-39). Jika babi-babi itu mengikuti kursus pelatihan penyelam tradisional Inggris, mereka sudah hampir memenuhi syarat sekarang.
Situs menyelam: ikhtisar
Mulai dari ujung utara negara, karena Arus Scapa dalam Kepulauan Orkney mungkin merupakan satu-satunya area menyelam yang akan membuat Anda melakukan perjalanan khusus ke Inggris. Ketika Jerman menyerah pada akhir Perang Dunia Pertama, armadanya dilucuti dan dibawa ke jangkauan laut yang tertutup ini. Negosiasi perdamaian berlanjut dan Laksamana Reuter percaya Inggris akan merebut armada untuk tujuan mereka sendiri, jadi dia menyuruh mereka semua ditenggelamkan. Banyak yang kemudian diselamatkan, tetapi tujuh kapal besar tetap ada (di kedalaman sekitar 30 m) dan secara teratur menyelam. Mereka sudah ada di sana selama satu abad dan rapuh tetapi masih mengesankan. Orkney juga memiliki bangkai kapal dan karang yang lebih dangkal, misalnya di sepanjang "Churchill barrier", jalan lintas yang menghubungkan beberapa pulau.
Melanjutkan searah jarum jam, pantai timur laut indah, berbatu dan sering cocok untuk penyelaman pantai, terutama di sekitar perbatasan Skotlandia / Inggris. Wilayahnya meliputi desa-desa Dunbar dan St Abbs, dan lebih jauh lagi terletak Kepulauan Farne of tanah utara. Di selatan, kondisi pantai tidak begitu baik, dan Anda harus menjelajah beberapa mil di lepas pantai, misalnya ke bangkai kapal Polandia Piłsudski dari muara Humber.
Saluran Inggris dipenuhi dengan bangkai kapal. Situs (timur ke barat) meliputi: Chesil Cove dan Portland Bill in Dorset, Dermaga Swanage di Dorset, Benteng Bovisand di Devon, Batu Eddystone lepas Plymouth di Cornwall, The Manacles bergoyang di Lizard Peninsula of dinding jagung, dan kepulauan Kepulauan Scilly.
Saluran Bristol terletak di antara Cornwall dan Wales, situs utamanya adalah pulau yang dilindungi Lundy. Sebagian besar South Wales adalah industri, sampai Anda mencapai semenanjung yang menarik di Pembrokeshire, misalnya Martin's Haven. Ada daerah lain di sekitar pulau Anglesey dan Pulau Suci.
Lebih jauh ke utara, ada banyak aliran sungai (misalnya dari Mersey) dan situs pantai barat terkena cuaca. Tidak banyak sampai Anda masuk ke Firth of Clyde, dengan banyak bangkai kapal, dan di Arran kawasan lindung Teluk Lamlash. Laut di sekitar Hebrida bersih dari limpasan dan, meskipun seringkali liar, mungkin ada tempat berlindung di antara pulau-pulau; Sound of Mull menjadi contoh yang populer. Anda akan sangat beruntung jika kondisi memungkinkan perjalanan ke St Kilda yang sepi, 40 mil di Atlantik.
Irlandia Utara dan Pulau manusia memiliki penyelaman yang mirip dengan Hebrides.
Situs menyelam pedalaman Inggris berada di tambang dan danau yang tergenang air. Mereka umumnya hanya menyelam untuk pelatihan / penyegaran, kit pengujian, atau jika cuaca buruk telah merusak perjalanan laut. Kebanyakan klub selam berada dalam jarak 30 menit berkendara dari "genangan lumpur" lokal mereka. Beberapa pusat yang lebih besar layak perjalanan lebih lama termasuk Stoney Cove antara Leicester dan Coventry, Pusat Kegiatan dan Penyelaman Nasional di Chepstow, dan Capernwray dekat Carnforth.
Gua diving (termasuk dalam pekerjaan tambang lama) di Inggris dianggap sebagai teknik caving, bukan spesialisasi dalam menyelam, jadi tidak dibahas di sini. Cukup untuk mengatakan bahwa Anda memang harus sangat baik dalam apa yang Anda lakukan; beberapa penyelam dalam penyelamatan gua Tham Luang tahun 2018 adalah orang Inggris.
Inggris memiliki sejumlah besar lokasi penyelaman, baik di pedalaman maupun pesisir, dan banyak di antaranya adalah penyelaman bangkai kapal. Penyelaman pedalaman mencakup sejumlah danau, tambang, dan gua.
Situs penyelaman laut
Bagian ini mencakup situs laut alami, dan juga struktur yang dibangun seperti dermaga. Setiap bangkai kapal di sana dijelaskan di bagian selanjutnya.
- Teluk Chesil adalah situs menyelam garis pantai di Dorset, Inggris.
Teluk Chesil dari Tebing Barat
Lokasi: Bagian paling selatan dari Pantai Chesil sepanjang 18 mil (29 km)
Mengakses: Menyelam di pantai
Sebagian besar penyelaman tidak akan melebihi 10 hingga 15m.
Topografi: Garis pantai
Ekologi: Kehidupan laut pantai selatan, termasuk nudibranch, dogfish, kepiting laba-laba, lobster, sotong, pipefish, dan John Dory.
fitur: Meskipun ada beberapa bangkai kapal di teluk, tidak banyak puing-puing yang dapat diselami di dekat pantai
Diperlukan keterampilan khusus: Tidak ada keahlian khusus yang direkomendasikan, situs ini populer untuk pelatihan penyelam. - Batu Eddy, (juga dikenal sebagai Batu Eddystone) adalah di lepas pantai situs menyelam karang berbatu di dinding jagung
Eddystone, dengan mercusuar saat ini dan rintisan menara sebelumnya
Lokasi: Sekelompok batu yang tersapu laut sekitar 14 kilometer di barat daya Rame Head
Mengakses: perahu hari.
Topografi: Singkapan Gneissic dari batholith Cornubian mendukung salah satu mercusuar ikonik dunia.
Bahaya: Bisa menjadi sangat kasar. - Kepulauan Farne adalah di lepas pantai tempat menyelam di sekelompok pulau di lepas pantai tanah utara, Inggris
Inner Farne dan mercusuarnya.
Topografi: Terdapat antara 15 sampai 20 pulau dan beberapa batuan pasang surut dari 2,5 sampai 7,5 km dari daratan, Pulau-pulau utama di Kelompok Dalam adalah Farne Dalam, Karang Knoxes dan Bukaan Lebar Timur dan Barat, yang semuanya terhubung pada saat air surut sangat rendah, dan Megstone sedikit lebih jauh. Grup Luar, di luar Staple Sound, terdiri dari Staple Island, Brownsman, Wamses Utara dan Selatan, Big Harcar dan Longstone. Farnes adalah singkapan Dolerit, yang membentuk kolom tahan, memberikan pulau-pulau tebing curam, dan tumpukan tersebar di sekitar laut di sekitar pulau. Banyak dari pulau-pulau kecil yang gundul, tetapi pulau-pulau yang lebih besar memiliki lapisan tanah yang mendukung vegetasi. Kemiringan strata sedikit menurun ke utara, sehingga tebing tertinggi berada di selatan dan beberapa pantai di utara.
Ekologi: Burung dan anjing laut. Beberapa situs mungkin memberikan kesempatan untuk menggabungkan menyelam dan mengamati burung — di Pinnacles, Guillemots mungkin terlihat memancing di kedalaman perhentian yang aman.
fitur: Bangkai:
Bangkai kapal uap Denmark Chris Christenson, dekat dengan karang di ujung selatan Longstone, Outer Farnes sekitar 30-35m di N55°38.397' W001°36,182'
Kehancuran Jerman SS Abessinia, di Knifestone, Outer Farnes, pada N55°38.9' W001°36.12', dalam air 9-20m.
Bangkai kapal kargo dan penumpang Inggris Brittania, di Penelepon, Farnes Luar.
Bangkai kapal uap Prancis St Andre di pulau Staple.
Diperlukan keterampilan khusus: Ada situs yang cocok untuk semua level penyelam.
Biasanya dimungkinkan untuk menyelam di Farnes terlepas dari arah angin, karena selalu ada tempat berteduh di suatu tempat. - Benteng Bovisand adalah situs menyelam garis pantai di Pelabuhan Bovisand di Devon
Benteng Bovisand dari selatan
Lokasi: Sebuah benteng yang dibangun untuk mempertahankan pintu masuk Plymouth Sound, di celah sempit di seberang ujung timur Plymouth Breakwater.
Sejak pertengahan 2008, Fort Bovisand telah menjadi basis Discovery Divers - Kedalaman Tangan adalah di lepas pantai tempat menyelam di dinding jagung
Lokasi: area Selat Inggris 8 nm barat daya Rame Head
Mengakses: Penyelaman perahu saja
Petunjuk arah: 3,5 nm barat laut Eddystone.
Kedalaman maksimum di situs adalah 55 m dan kedalaman minimum adalah Puncak puncak antara 7 dan 19 m.
Visibilitasnya mungkin Visibilitas yang baik sering
Topografi: Puncak berada dalam persegi panjang sekitar 1 nm utara-selatan dan 0,5 nm barat-timur, dan ditunjukkan pada Admiralty Chart 1613. Puncak pusat naik dari lebih dari 40 m ke 7 m.
Ekologi: Dinding yang tertutup anemon menjadikannya tempat menyelam yang populer.
Dinamakan untuk sekelompok 5 puncak yang naik dari dasar laut antara 7 dan 19 m dari permukaan. - Hillsea Point Rock adalah situs menyelam
Lokasi: sekelompok tujuh atau delapan puncak di Selat Inggris 0,5 nm tenggara Hillsea Point, Devon. lihat Bagan Angkatan Laut 1613
Mengakses: Penyelaman perahu saja
Kedalaman maksimum di situs adalah 25 m di dasar laut dan kedalaman minimum adalah kedalaman 2 m di bagian atas.
Topografi: Salah satu puncaknya terbelah dari atas ke bawah dari utara ke selatan. Celahnya sempit di bagian atas, bertambah menjadi kolam renang sepanjang 15 m dengan lebar sekitar 1 m pada kedalaman 23 m. - Pulau Suci adalah tempat menyelam di sebuah pulau di sisi barat Isle of . yang lebih besar Anglesey, Wales Utara
- Manacle adalah di lepas pantai situs menyelam karang berbatu di Sekelompok batu di semenanjung Kadal di dinding jagung dekat dengan Porthoustock
The Manacles (Carn-dhu dan Maen Voes) melihat ke barat daya menuju Coverack
Lokasi:
Petunjuk arah: Bebatuan memanjang sekitar 1 nm timur dan tenggara Manacle Point
Topografi: Terdapat banyak batuan yang terendam dan beberapa kelompok batuan yang pecah dipermukaan, walaupun ada juga yang pasang surut. Manacle Tengah di utara terdiri dari Maen Chynoweth atau Morah, Chyronos, Maen Gerrick dan Gwinges, kelompok timur memiliki Batu Vas dan Pen Vin, kelompok besar di tengah termasuk Batu Minstrel, Carn-dhu, Maen Voes ( Voices) dan Quants and Maen Land berada di barat daya.
fitur: Banyak bangkai kapal yang terkenal berada di kelompok tengah di mana kedalamannya kurang dari 6 meter di atas area sekitar 300 m kali 200 m. Bangkai kapal tersebut antara lain:
HMS bunga mawar, sebuah brig-sloop kelas Cruiser 18-senjata.
SS Mohegan
kapal uap Yunani Spyridon Vagliano
Itu John, tenggelam di Tanah Maen.
Tempat yang populer untuk menyelam karena bangkai kapal di sekitar mereka. Nama ini berasal dari Cornish meyn eglo (batu gereja). - Surga Martin adalah tempat menyelam di Sebuah teluk kecil di Pembrokeshire, Wales, di Semenanjung Dale.
Lokasi:
Ekologi: Anjing Laut Abu-abu dapat terlihat berjemur di bebatuan.
Martin's Haven berada di Cagar Alam Laut Skomer dan populer untuk scuba diving. - Arus Scapa adalah tempat menyelam di badan air di Kepulauan Orkney, Skotlandia, Inggris Raya, terlindung oleh pulau-pulau Daratan, Graemsay, Burray, Ronaldsay Selatan, dan Hoy.
Peta kapal Jerman yang tenggelam di Scapa Flow
Lokasi:
Mengakses: Pada 2010, setidaknya dua belas kapal "tinggal di atas kapal"—kebanyakan kapal pukat yang diubah dengan kamar susun di bekas palkanya—mengambil penyelam rekreasi ke lokasi utama, terutama dari pelabuhan utama di Stromness.
Kedalaman maksimum di situs adalah Bangkai kapal sebagian besar berada di kedalaman dasar 35 hingga 50 m..
Visibilitasnya mungkin sangat bervariasi, dari 2 hingga 20 m, dan suhu air Airnya dingin
Topografi: Aliran Scapa memiliki luas sekitar 312 km2. Ini memiliki dasar pasir dengan kedalaman maksimum sekitar 60 m, tetapi sebagian besar sekitar 30 m, dan merupakan salah satu pelabuhan alam terbesar di dunia.
fitur: Ada sangat sedikit situs yang dapat menawarkan begitu banyak bangkai kapal besar dan bersejarah yang terletak di dekat dan kondisi penyelaman yang dangkal dan relatif tidak berbahaya. Puing-puing sisa tujuh kapal armada Jerman dan beberapa situs lain seperti blockships secara teratur terdaftar di majalah selam dan forum internet di antara situs selam top di Inggris, Eropa, dan bahkan dunia.
Bangkai kapal tersebut antara lain:
Tiga kapal perang saudara dari König kelas, itu SMS Konig, SMS Kronprinz dan Markgraf SMS berbaring terbalik dengan sekitar 25m air di atasnya. Mereka adalah penyelaman yang mengesankan, karena ukurannya yang besar.
Empat kapal penjelajah ringan SMS Dresden, SMS Karlsruhe, SMS Brumer, dan SMS Coln berbaring miring dengan sekitar 16-20 meter air di atasnya. Dengan pengecualian yang lebih dangkal Karlsruhe, mereka kurang banyak diselamatkan daripada kapal perang dan jauh lebih mudah diakses oleh penyelam.
Situs tambahan yang menarik termasuk perusak V 83, yang diangkat dan digunakan sebagai kapal kerja selama operasi penyelamatan, dan kemudian ditinggalkan; blokade Churchill, seperti Tabarka, itu Gobernador Bories, dan doyle di Burra Suara; U-boat UB 116; dan kapal pukat James Barrie.
Bahaya: Dimungkinkan untuk memasuki bangkai kapal secara tidak sengaja dalam jarak pandang dan cahaya yang buruk. Ini bisa menjadi bencana jika Anda tidak dapat menemukan jalan keluar lagi.
Peralatan yang direkomendasikan: Pelampung penanda permukaan akan memberikan panduan ke permukaan dalam kondisi visibilitas yang buruk, yang mengurangi risiko tersesat di dalam bangkai kapal setelah masuk secara tidak sengaja dalam kegelapan.
izin: Penyelam harus terlebih dahulu mendapatkan izin dari Otoritas Pelabuhan Pulau, yang tersedia melalui toko dan pusat menyelam. Penyelam diizinkan memasuki bangkai kapal, tetapi tidak boleh mengambil artefak yang terletak dalam jarak 100 meter dari bangkai kapal. Namun, pecahan pecahan tembikar kapal dan botol kaca telah hanyut ke perairan dangkal dan ke pantai.
Bangkai kapal HMS Royal Oak dan kapal penempur HMS Vanguard, yang meledak di jangkar selama Perang Dunia Pertama, adalah kuburan perang yang dilindungi di bawah Undang-Undang Perlindungan Peninggalan Militer 1986. Hanya penyelam dari angkatan bersenjata Inggris yang diizinkan untuk mengunjunginya.Scapa Flow adalah pangkalan angkatan laut utama Britania Raya selama Perang Dunia I dan Perang Dunia II, tetapi ditutup pada tahun 1956. - Kepulauan Scilly adalah tempat menyelam di sebuah kepulauan di ujung barat daya semenanjung Cornish
Melihat ke seberang Tresco, salah satu dari 5 pulau berpenghuni di Kepulauan Scilly
Lokasi:
Petunjuk arah: sekitar 45 km dari Land's End.
Topografi: Kepulauan ini terdiri dari lima pulau berpenghuni dan sekitar 140 pulau kecil berbatu. Mereka semua granit Permian awal batholith Cornubian. - St. Abbs, (juga dikenal sebagai secara historis dikenal sebagai Coldingham Shore) adalah tempat menyelam di sebuah desa nelayan kecil yang terletak di pantai tenggara Skotlandia, di daerah Berwickshire of Perbatasan Skotlandia
Lokasi:
Mengakses: Shore diving hingga kedalaman sekitar 15 meter dimungkinkan dari bebatuan di luar tembok pelabuhan.
Visibilitasnya mungkin Laut di sekitar desa sangat jernih, berbeda dengan perairan pantai yang lebih banyak mengandung lumpur di utara atau selatan.
fitur: Gerbang lengkung ganda di "Cathedral Rock" hanya berjarak 50 meter dari pantai.
Diperlukan keterampilan khusus: Ini adalah situs populer bagi peserta pelatihan untuk melakukan penyelaman laut awal.
Perairan yang jernih dan pemandangan bawah laut yang spektakuler ini membuat Suaka Laut Sukarela pertama di Inggris didirikan di St. Abbs. Beberapa pulau kecil berbatu di dekatnya, seperti "Big Green Carr", "Broad Craig" dan "Little Carr" berada di dekat pelabuhan dan dapat dengan mudah dijelajahi di bawah air. - Dermaga Swanage adalah tempat menyelam di di ujung selatan Teluk Swanage dekat Swanage, sebuah kota kecil di tenggara Dorset, Inggris.
Dermaga Swanage saat senja
Lokasi:
Mengakses: Menyelam pantai dengan akses mudah dari tempat parkir yang berdekatan
Kedalaman maksimum di situs adalah Sekitar 5 m.
Ekologi: Digunakan untuk kursus identifikasi laut dan fotografi bawah air karena beragamnya kehidupan laut yang ditemukan di bawah dermaga.
fitur: Dermaga Victoria berusia lebih dari 100 tahun.
Diperlukan keterampilan khusus: Tidak ada keahlian khusus yang direkomendasikan. Dermaga adalah tempat pelatihan populer bagi penyelam baru dan berkualitas.
Salah satu dari sedikit situs penyelaman laut terlindung di pantai selatan
Situs reruntuhan
Situs bangkai kapal banyak dan populer dan termasuk:
- HMS A1 adalah situs penyelaman kapal karam
Lokasi: di Teluk Bracklesham
fitur: Bangkai kapal selam kelas A - HMS A3 adalah situs penyelaman bangkai kapal di Dorset
Lokasi: dekat Portland Bill
fitur: Bangkai kapal selam kelas A - SS abessinia adalah situs penyelaman bangkai kapal di Kepulauan Farne
Lokasi: Batu Knivestone di Kepulauan Farne
Kedalaman maksimum di situs adalah 17 m.
Topografi: Puing-puing terletak dengan ketel yang bersih dari tumpukan puing-puing - MV Langit Aeolian adalah situs penyelaman kapal karam di Dorset
Lokasi: 20 km dari Portland
Mengakses: Dengan perahu dari Swanage, weymouth dan Pulau Portland.
Petunjuk arah: 9 km sebelah selatan dari St. Aldhelm's Head
Sebagian besar penyelaman tidak akan melebihi 18 hingga 30 m.
Topografi: Bangkai kapal terletak di sisi pelabuhan di kedalaman 30 meter dengan haluan menghadap ke selatan. Busur tertiup angin selama pekerjaan penyelamatan, dan terpisah dari kapal lainnya.
Majalah Diver telah menghasilkan tur bangkai kapal. - Albert C. Field adalah situs penyelaman kapal karam
Lokasi: dari St. Catherine's Point
Sebagian besar penyelaman tidak akan melebihi 30 hingga 34 m.
Topografi: Dasar kerikil.
fitur: Bangkai kapal pecah: Mesin berada di belakang, dengan boiler berada di titik tertinggi pada kedalaman 30 m, dan jembatan di depan dengan ruang kargo di antaranya. - HMS Boadicea (H65) adalah di lepas pantai lokasi penyelaman kapal karam di Dorset
Lokasi: 16 nm (26 km) barat daya Pulau Portland
Mengakses: Menyelam perahu.
Kedalaman maksimum di situs adalah 53m.
fitur: Haluan kapal terlempar ke depan ruang mesin. Bagian buritan tegak dan cukup utuh.
Lokasi bangkai kapal ditetapkan sebagai tempat yang dilindungi di bawah Undang-Undang Perlindungan Peninggalan Militer 1986HMS Boadicea adalah kapal perusak Angkatan Laut Kerajaan yang ditenggelamkan pada 13 Juni 1944 saat mendukung invasi ke Normandia. - SS Breda adalah situs penyelaman bangkai kapal di oban
Lokasi: di mulut Loch Etive, tepat di utara Oban.
Petunjuk arah: Posisinya ditandai dengan pelampung.
Sebagian besar penyelaman tidak akan melebihi sekitar 26 m.
Kapal penumpang kargo Belanda tenggelam selama Perang Dunia II - SMS Dresden adalah situs penyelaman bangkai kapal di Arus Scapa
_scuttled_17_June_1919.jpg/220px-SMS_Dresden_(Light_Cruiser)_scuttled_17_June_1919.jpg)
SMS Dresden di Scapa Flow
Lokasi: ke tenggara pulau Cava
Sebagian besar penyelaman tidak akan melebihi 27 hingga 38 m.
fitur: Kehancuran sebuah Cöln kapal penjelajah ringan kelas Jerman Perang Dunia II - SS lapangan timur adalah situs penyelaman kapal karam di dinding jagung
Lokasi: dari Mevagissey
Kedalaman maksimum di situs adalah 50 m.
fitur: Puing-puing kapal uap bersenjata seberat 2.150 ton yang masih utuh, dan muatan batu bara, yang tersebar di bagian bawah di dekatnya.
Peralatan yang direkomendasikan: Peralatan dan gas pernapasan yang cocok untuk kedalaman.
Diperlukan keterampilan khusus: Keterampilan yang sesuai dengan kedalaman diperlukan - HMS Rusa besar adalah situs penyelaman bangkai kapal di Devon
Lokasi: mati Plymouth
Sebagian besar penyelaman tidak akan melebihi 30 m (98 kaki) dari air dengan drop-off lebih dari 40 m (130 kaki).
Topografi: Bangkai kapal terletak tegak di dasar berpasir.
fitur: Bangkai kapal pukat ikan seberat 181 ton - HMS Falmouth adalah situs penyelaman kapal karam
Lokasi:
Sebagian besar penyelaman tidak akan melebihi 15 m.
fitur: Kehancuran sebuah Kota kapal penjelajah ringan kelas - HMS Ghurka adalah situs penyelaman kapal karam di Kento
Lokasi: dari Dungeness
Sebagian besar penyelaman tidak akan melebihi 30 m.
fitur: Kehancuran sebuah Kesukuan perusak kelas
ditetapkan sebagai "tempat yang dilindungi" di bawah Undang-Undang Perlindungan Peninggalan Militer 1986. - Glen Strathallen adalah situs penyelaman bangkai kapal di Devon
Lokasi: selatan dari Plymouth air pecah
Topografi: Rusak, tetapi ketel sebagian besar masih utuh, dan merupakan rumah bagi belut conger - barque Herzogin Cecilie adalah situs penyelaman kapal karam di Selatan Devon
_-_SLV_H2009.45-753.jpg/220px-Herzogin_Cecilie_(wrecked)_-_SLV_H2009.45-753.jpg)
Kehancuran Herzogin Cecilie
Lokasi: di Starhole (Starehole) Bay di mulut muara Kingsbridge dekat Salcombe - SS Hispania adalah situs penyelaman kapal karam di bagian utara Sound of Memikirkan
Lokasi: menghadap pantai dan dekat dengan pelampung saluran merah oban
Mengakses: perahu hari
Sebagian besar penyelaman tidak akan melebihi 25 m.
Visibilitasnya mungkin Air bisa jernih., dan suhu air dari 14°C di musim panas hingga serendah 5°C di musim dingin
Topografi: Bangkai kapal secara substansial utuh dan tegak. Pada tahun 1999 sebuah kapal keruk scallop merobohkan salah satu tiang dan menyebabkan kerusakan kecil akibat goresan. Lubang gerusan di satu sisi kapal menyebabkan kapal perlahan-lahan tenggelam dalam depresi.
fitur: Bangkai kapal uap Swedia sepanjang 72 m yang dibangun pada tahun 1912 dan tenggelam pada tahun 1954
Bahaya: Arus pasang surut yang kuat. Bangkai kapal ini hanya bisa menyelam saat air surut, sekitar 1 hingga 2 jam sebelum air tinggi atau rendah. Di musim panas, tentakel ubur-ubur penyengat yang melewati bangkai kapal sering kali tersangkut di garis tembak dan berbahaya bagi penyelam.
Pada November 2002, bangkai kapal Hispania dibeli oleh Puffin Dive Centre, oban - HMS jilbab adalah situs penyelaman bangkai kapal di Portland pelabuhan
.jpg/220px-HMS_Hood_(Royal_Sovereign-class_battleship_of_1890s).jpg)
HMS jilbab di tahun 1890-an
Lokasi: bergegas di pelabuhan Portland untuk memblokir Saluran Kapal Selatan, rute akses potensial untuk U-boat atau untuk torpedo yang ditembakkan dari luar pelabuhan. Bangkai kapal itu dikenal sebagai "Lubang Tua di Tembok"
fitur: Bangkai kapal perang kelas Royal Sovereign - SS James Eagan Layne adalah situs penyelaman kapal karam di dinding jagung
Lokasi: lepas Whitsand Bay, 540m timur bangkai kapal HMS scylla
Kedalaman maksimum di situs adalah 22 m.
fitur: Bangkai kapal Liberty Perang Dunia II - SMS König adalah situs penyelaman kapal karam di Arus Scapa
Lokasi: Itu König dikatakan antara Markgraf dan Dresden dan bukan di tempat yang ditampilkan di peta.
Mengakses: menyelam perahu
Kedalaman maksimum di situs adalah 37m dan kedalaman minimum adalah 30m.
Topografi: berbaring di sisi kiri, sebagian putus.
fitur: Kehancuran sebuah König kapal perang kelas Angkatan Laut Kekaisaran Jerman - SMS Kronprinz Wilhelm adalah situs penyelaman kapal karam di Arus Scapa
SMS Kronprinz Wilhelm di Scapa Flow 1919
Lokasi:
Topografi: Kronprinz Wilhelm tidak pernah diangkat untuk dibuang, tidak seperti kebanyakan kapal modal lainnya yang ditenggelamkan. Itu Kronprinz Wilhelm dan dua kapal saudara perempuannya tenggelam di perairan yang lebih dalam daripada kapal-kapal besar lainnya, yang membuat penyelamatan lebih sulit.
fitur: Kehancuran sebuah König kapal perang kelas Angkatan Laut Kekaisaran Jerman
Kapal-kapal di dasar Scapa Flow adalah tempat menyelam yang populer, dan dilindungi oleh kebijakan yang melarang penyelam mengambil barang dari bangkai kapal. - Kyarra adalah situs penyelaman bangkai kapal di Swanage
Lokasi: 1,6 km dari Anvil Point
Mengakses: perahu menyelam saja
Kedalaman maksimum di situs adalah 31m dan kedalaman minimum adalah 25.
Ekologi: Tempat tidur kerang berdekatan dengan bangkai kapal
Bahaya: Arus pasang surut yang kuat, terutama di mata air
Peralatan yang direkomendasikan: DSMB direkomendasikan jika Anda tidak dapat naik di shotline
Diperlukan keterampilan khusus: Kemampuan untuk menyelam dalam arus yang cukup kuat dan untuk menemukan jalan kembali ke shotline direkomendasikan, Juga kemampuan untuk menyebarkan dan naik pada DSMB.
Menyelam pada saat pasang surut (paling baik perbani) dengan arus hingga 3-4 knot. Bisa juga drift dive. Variabel visibilitas dari 15m hingga kurang dari 2m. Bangkai kapal ini ditemukan pada akhir 1960-an oleh anggota Kingston and Elmbridge British Sub-Aqua Club, dan kemudian dibeli oleh kelompok tersebut. - HMS Laforey adalah situs penyelaman kapal karam
Lokasi: - SS Louis Shead adalah situs penyelaman bangkai kapal di Devon
Lokasi: di lepas pantai Leas Foot, Thurlestone
Mengakses: Menyelam di pantai atau perahu
Kedalaman maksimum di situs adalah 8m.
fitur: reruntuhan kapal uap Belgia 6.057 ton - USS LST-507 adalah situs penyelaman bangkai kapal di Dorset
Lokasi: dekat Teluk Lyme
Kedalaman maksimum di situs adalah 50 m.
fitur: Bangkai kapal pendarat tank kelas LST-491 milik Angkatan Laut Amerika Serikat - HMS M2 adalah situs penyelaman kapal karam di Dorset
HMS M2 mengambil pesawat amfibinya
Lokasi: di Teluk Lyme
Kedalaman maksimum di situs adalah 30 m dan kedalaman minimum adalah 20m. Sebagian besar penyelaman tidak akan melebihi Keel berada sekitar 30 m di bawah permukaan pada saat air surut, dan puncak menara pengawas berada pada ketinggian sekitar 20 m..
Topografi: Bangkai kapal terletak tegak di dasar laut sea
fitur: Bangkai kapal selam pengangkut pesawat Angkatan Laut Kerajaan
Bangkai kapal tersebut ditetapkan sebagai "tempat yang dilindungi" di bawah Undang-Undang Perlindungan Peninggalan Militer 1986. - SS Maine adalah situs penyelaman bangkai kapal di Devon
Lokasi: sekitar 10 mil off Dartmouth
Kedalaman maksimum di situs adalah 36 m.
Topografi: Bangkai kapal itu tegak dan rata di dasar sirap
fitur: Bangkai kapal uap kargo Inggris yang ditorpedo dalam Perang Dunia I - Bunga margrit, (juga dikenal sebagai juga dikenal secara lokal sebagai Bangkai Benny) adalah situs penyelaman bangkai kapal di Dorset
Lokasi: di Teluk Lyme
Kedalaman maksimum di situs adalah 24 m dan kedalaman minimum adalah sekitar 7,5 m dari dasar laut (sekitar 16 m).
Visibilitasnya mungkin buruk.
Topografi: Bangkai kapal itu sekarang menjadi tumpukan logam bengkok yang tergeletak di atas lumpur lunak. Dua boiler terlihat, dan mesin terletak di sisinya. Sebagian besar bangkai kapal adalah pelat dan bingkai yang pecah hingga satu setengah meter dari dasar.
Ekologi: banyak ikan
fitur: Bangkai kapal kargo Prancis yang tenggelam dalam Perang Dunia I
Bahaya: Perahu lokal secara teratur memancing di daerah tersebut, mencari jaring dan tali yang tersangkut. - SS Mendi adalah situs penyelaman kapal karam di dari Pulau Wight
SS Mendi
Lokasi: 11,3 nm dari Cahaya Saint Catherine
Visibilitasnya mungkin miskin
Topografi: Kapal terletak tegak di dasar laut, tetapi sudah mulai pecah, memperlihatkan ketel dan mesinnya. Bagian haluan dan buritan cukup terpelihara dengan baik tetapi lambungnya pecah di tengah.
fitur: Bangkai kapal penumpang - SS Mohegan adalah situs penyelaman kapal karam di dinding jagung
SS Mohegan
Lokasi: The Manacles, di lepas pantai Lizard Peninsula
Mengakses: menyelam perahu
fitur: Bangkai kapal uap penumpang - RM Moldavia adalah situs penyelaman kapal karam di saluran Inggris
Lokasi: dari Beachy Head
fitur: Bangkai kapal penumpang - HMS Montagu adalah situs penyelaman bangkai kapal di Devon
_Heavy_Fittings_Removed_1906.jpg/220px-HMS_Montagu_(1901)_Heavy_Fittings_Removed_1906.jpg)
HMS Montagu dengan banyak perlengkapan dilepas selama upaya penyelamatan di musim panas 1906
Lokasi: Pulau Lundy
Topografi: yang tersisa hanyalah pelat baja dan beberapa cangkang 12 inci yang belum meledak di dasar laut
fitur: puing-puing kapal perang pra-Dreadnaught kelas "Duncan" - RM Mulheim adalah situs penyelaman bangkai kapal di dinding jagung
Lokasi: Ujung Tanah
fitur: Bangkai kapal kontainer besar. - NONA Oslofjord adalah situs penyelaman kapal karam
MS Oslofjord
Lokasi:
Kedalaman maksimum di situs adalah 15 m.
fitur: reruntuhan kapal penumpang - SS Persier adalah situs penyelaman kapal karam
Lokasi: - NONA Piłsudski adalah situs penyelaman bangkai kapal di Yorkshire
Lokasi: dari Sungai Humber - MV pemancing kolam renang adalah situs penyelaman kapal karam di Pulau Wight
Lokasi: dari Pulau Wight - HMS Pelabuhan Napier adalah situs penyelaman kapal karam di Kyle dari Loch Alsh
- Preussen adalah situs penyelaman kapal karam
Lokasi: Teluk Kepiting - Radaas adalah situs penyelaman kapal karam
Lokasi: barat Portland Bill - Rondo adalah situs penyelaman kapal karam di suara dari Memikirkan di lepas pantai barat Skotlandia
- bukit mawar adalah situs penyelaman kapal karam
Lokasi: di Teluk Whitsand - Kerajaan Adelaide adalah situs penyelaman kapal karam
Lokasi: di Pantai Chesil - Piagam kerajaan adalah situs penyelaman bangkai kapal di Anglesey
Lokasi: di lepas pantai Porth Alerth di Dulas Bay di pantai timur laut Anglesey - HMS Safari adalah situs penyelaman kapal karam
- HMS scylla adalah situs penyelaman bangkai kapal di dinding jagung
Lokasi: dari Teluk Whitsand
ditenggelamkan - HMS Sidon adalah situs penyelaman kapal karam
- SS kayu bakar adalah situs penyelaman kapal karam
- Stanegarth adalah situs penyelaman kapal karam
Lokasi: terdampar di Stoney Cove - SS Stella adalah situs penyelaman kapal karam
Lokasi: selatan Casquets, sekelompok batu 13 km barat laut Alderney
SS Stella di Wikipedia - SS Tesis adalah situs penyelaman kapal karam di Skotlandia
Lokasi: dalam Suara Memikirkan - Ngarai Torrey adalah situs penyelaman bangkai kapal di pantai barat dinding jagung
- U-40 adalah situs penyelaman kapal karam
- U-1195 adalah situs penyelaman kapal karam
Lokasi: ke tenggara Isle of Wight - SS Varvassi adalah situs penyelaman bangkai kapal di Pulau Wight
Lokasi: tak jauh dari mercusuar Needles - SS Walter LM Russ adalah situs penyelaman bangkai kapal di saluran Bristol
Lokasi: di Grassholm
_scuttled_17_June_1919.jpg/220px-SMS_Dresden_(Light_Cruiser)_scuttled_17_June_1919.jpg)
_-_SLV_H2009.45-753.jpg/220px-Herzogin_Cecilie_(wrecked)_-_SLV_H2009.45-753.jpg)
.jpg/220px-HMS_Hood_(Royal_Sovereign-class_battleship_of_1890s).jpg)
_Heavy_Fittings_Removed_1906.jpg/220px-HMS_Montagu_(1901)_Heavy_Fittings_Removed_1906.jpg)
Situs pedalaman
Situs pedalaman termasuk tambang bekas (misalnya Stony Cove) yang mungkin dalam, kolam dan laguna (biasanya dangkal), dan danau. Beberapa sungai dapat diselami (misalnya Devil's Bridge di Lune) tetapi dangkal dan kondisi jarang memungkinkan.
- Tambang Dorothea adalah situs penyelaman tambang di Gwynedd, utara Wales
Lokasi: Lembah Nantlle - Tambang Eccleston, (juga dikenal sebagai Eccleston Delph dan Eccy Delph) adalah lokasi penyelaman tambang di Lancashire
Pemandangan sepanjang tambang Eccleston dari tempat parkir
Lokasi: satu mil di selatan Eccleston
Mengakses: Menyelam pantai. Ada beberapa titik masuk dan keluar termasuk slipways beton dan titik masuk air dalam baja yang kokoh dengan langkah ramah sirip. Sebagian besar memiliki pagar dengan kaitan rantai.
Kedalaman maksimum di situs adalah sedikit lebih dari 20m.
Visibilitasnya mungkin umumnya sangat miskin
Topografi: Tambang batu yang tergenang, disiapkan untuk menyelam dengan membuang sampah dan menenggelamkan sejumlah barang menarik bagi para penyelam
Ekologi: Ada beberapa jenis ikan, antara lain koi carp, roach, rudd, sturgeon dan trout.
fitur: Barang-barang yang ditenggelamkan untuk menarik minat para penyelam termasuk speedboat, pesawat Jet Provost, pengangkut personel lapis baja, tangki ringan, kontainer, tabung beton, gnome taman, dan taman bermain. Ada juga platform pelatihan di berbagai kedalaman dari 3m hingga 9m. Objek-objek ini ditandai dengan pelampung permanen, dan pedoman telah diletakkan di antara fitur bawah air untuk membantu navigasi dalam visibilitas rendah.
Bahaya: Tidak ada bahaya spesifik lokasi yang dilaporkan
Peralatan yang direkomendasikan: Tidak ada peralatan khusus yang direkomendasikan
Diperlukan keterampilan khusus: Tidak ada keahlian khusus yang direkomendasikan, situs ini digunakan untuk pelatihan tingkat pemula.
Pusat olahraga air Delph, Parkir, kafe, toko selam, fasilitas ganti dengan pancuran air panas, kolam renang, ruang pelatihan, penyewaan peralatan, dan stasiun pengisian udara berfilter ganda 300 bar. - Pusat Kegiatan dan Penyelaman Nasional adalah situs penyelaman tambang di Gloucestershire, Inggris, dekat perbatasan dengan Wales di Chepstow
Lokasi: di Tidenham
Mengakses: Menyelam pantai. beberapa titik masuk, termasuk ramp dan dermaga ponton.
Kedalaman maksimum di situs adalah kedalaman maksimum sekitar 80 m.
Topografi: Tambang batu kapur besar yang terendam banjir
fitur: Ada beberapa objek untuk menghibur para penyelam di kedalaman mulai dari 6 m hingga 76 m. Ini termasuk kendaraan bermotor, pesawat terbang, platform, pipa bor besar, shotline, trapesium dekompresi, lonceng selam tua, dan gnome taman.
Bahaya: Tidak ada bahaya spesifik lokasi yang dilaporkan
Peralatan yang direkomendasikan: Tidak ada peralatan khusus yang direkomendasikan. Peralatan harus sesuai dengan rencana penyelaman.
Diperlukan keterampilan khusus: Tidak ada keahlian khusus yang direkomendasikan situs ini digunakan untuk pelatihan penyelam dari tingkat pemula. Keterampilan harus sesuai dengan rencana penyelaman.
Pusat Kegiatan dan Penyelaman Nasional, akomodasi, parkir, sekolah selam, toko selam, persewaan peralatan, udara, pengisian nitrox dan trimix, persewaan peralatan, bar kafe berlisensi. - Tambang Slickstones adalah situs penyelaman tambang di Selatan Gloucestershire
Lokasi: dekat desa Cromhall
Mengakses: Masuk pantai dari jalan lama di pantai atau dermaga ponton
Petunjuk arah: 1,5 km dari J14 dari M5
Kedalaman maksimum di situs adalah 17 m.
Visibilitasnya mungkin sekitar 5 hingga 6m, tetapi mungkin lebih baik di musim panas, dan suhu air 4 hingga 12°C, bervariasi menurut musim
Topografi: Tambang batugamping fosil yang tergenang dengan dasar batuan yang sedikit bergelombang yang melandai hingga ke bekas pintu masuk jalan
Ekologi: Kadal air jambul besar
fitur: Fitur air termasuk dua kontainer pengiriman untuk digunakan sebagai platform pelatihan dengan puncak di sekitar 7 dan 10 meter air, kokpit pesawat, powerboat catamaran balap, beberapa kapal penjelajah kabin, ranjau, torpedo, dua kotak telepon dan "gym daya apung "
Bahaya: Tidak ada bahaya spesifik lokasi yang dilaporkan
Peralatan yang direkomendasikan: Tidak ada peralatan khusus yang direkomendasikan.
Diperlukan keterampilan khusus: Tidak ada keahlian khusus yang direkomendasikan, situs ini cocok untuk pelatihan tingkat pemula.
Pusat menyelam Cromhall, Udara yang disaring ganda tersedia hingga 232 bar, campuran Nitrox, Trimix & 100% O . yang terus menerus2. Teh, kopi, dan makanan ringan di Dive Center - Teluk Batu adalah situs penyelaman tambang di Leicestershire
Menyelam di Stoney Cove
Lokasi: antara Stoney Stanton dan Sapcote
Mengakses: Menyelam di pantai
Kedalaman maksimum di situs adalah sekitar 36 meter.
Topografi: Tambang granit banjir besar
fitur: Beberapa objek telah disediakan untuk menghibur penyelam, termasuk kokpit pesawat Viscount, kapal selam "Nautilus", lengkungan di bawah pub, helikopter Wessex, bus, "monster", "galleon", bangkai pesawat kecil,, kedalaman hydrobox, pohon terendam, menara, pencegah ledakan, rumah balok 4 meter, perahu kayu, bangkai kapal Stanegarth (kehancuran daratan terbesar di Inggris) dan pengangkut personel lapis baja.
Bahaya: Tidak ada bahaya spesifik lokasi yang dilaporkan
Peralatan yang direkomendasikan: Tidak ada peralatan khusus yang direkomendasikan
Diperlukan keterampilan khusus: Tidak ada keahlian khusus yang direkomendasikan, lokasi ini digunakan untuk rekreasi dan pelatihan menyelam.
Pusat menyelam teluk batu, toko selam, pompa bensin dan sekolah selam scuba. Pub Nemo dan ruang serbaguna untuk acara pribadi. - Air Limbah, (juga dikenal sebagai air limbah) adalah situs menyelam danau
Air Limbah terlihat dari puncak Great Gable, 4,5 km ke NE.
Lokasi: di lembah Wasdale di bagian barat Taman Nasional Lake District
Kedalaman maksimum di situs adalah 79 meter (258 kaki).
Visibilitas kemungkinan adalah cukup jelas di bagian bawah, tapi tidak banyak yang bisa dilihat.
Topografi: Danau ini memiliki panjang sekitar 4,6 kilometer dan lebar 600 meter dan merupakan danau terdalam di Inggris. Ini adalah lembah glasial yang 'terlalu dalam'. Permukaan danau sekitar 60 m di atas permukaan laut, sedangkan dasarnya lebih dari 15 m di bawah permukaan laut.
fitur: A "gnome garden" complete with picket fence was placed in the lake at 48 m as a point of interest for divers to explore. It was removed from the bottom of Wastwater by police divers after three divers died in the late 1990s, but it is rumoured that the garden has been replaced at a depth greater than 50 m, which is the limit beyond which the police are not allowed to dive
Bahaya: No site specific hazards reported
Recommended equipment: equipment appropriate to the dive plan.
Special skills required: skills appropriate to the planned depth of dive and equipment to be used.
Owned by the National Trust.
Menghormati
Several wrecks are archaeological sites or war graves - if diving is permitted at all, it's "look but don't touch".
Artifacts taken from the seabed must be promptly declared to the "Receiver of Wreck" - yes, this is nowadays online, with no tricorn hats involved.
Don't pilfer crabs or lobsters from fishermen's pots, or raise suspicion that your legitimate catch came from there. It's a sure way to get the harbour barred to divers.
Mendapatkan bantuan
Your first urgent call at sea should be to the Coastguard on VHF channel 16, 156.800 MHz. They're also reached by 999 by landline or mobile. They can coordinate response by other vessels (not just the lifeboat), by helicopter and landside. This includes pan-pan-pan incidents: the tanker as yet invisible over the murky horizon can just about miss your drifting RIB if it starts altering course immediately.
Medical assistance should be sought through the standard NHS: "treat the patient, not the bend". Especially around popular diving areas, responders are used to incidents and have a nose for what's likely to be decompression sickness or sea-sickness or heart attack or whatever. If they seem obtuse, you could call 44 1224 681818 in Scotland or 44 7831 151523 in the rest of the UK, or the DAN international number 1 919 684 9111. There are four categories of receiving centres for UK diving casualties and it helps to land first time in the correct one, so never go haring away towards a hyperbaric facility without a prior conversation with a specialist.
Dapatkan layanan
First ask a local diver: it's astonishing what spares and tools they routinely carry. You could probably construct a large artificial shipwreck with what's in the car trunks near a popular site.
But one reason they do so is the limited back-up. Centres live or die by how much new stuff they can sell; they may have limited in-shop repair capacity, sending stuff away for repair or ordering parts as required. A dive shop in Glasgow, closed Sunday, is little help when you've ripped your arm cuff in Ullapool. Centres may put on excursions and training courses but aren't in the business of organising dives for passers-by. And where can you get an air fill - and on Saturday evening? So you need to look ahead, a standard online search will do, though again the local divers and skippers will know what's possible.
And as noted at the outset, the UK is not a diving scene where you just saunter up with log book and credit card, hire equipment, and get on the boat. Shops sell not rent. There are free-standing boat operators but they may be booked out to clubs with no room for extras. Always plan ahead; if only you could do so with the British weather.
Berkeliling
Many ferries and road tunnels (eg A19 Tyne tunnel) ban "hazardous materials". This really should not include divers' tanks - breathing gas pressurised up to 230 bars is specifically exempt from HSE regulations - but companies are idiosyncratic. Having to empty all your air tanks is not a good start to a dive trip, especially as you watch all the RVs with campergas and spare fuel being waved aboard. So check ahead on the company website.
Tetap aman
UK diving conditions require a relatively high level of competence and fitness compared to the tropical scuba destinations.
Baca baca
Kembali ke Selam scuba