Artikel ini dimaksudkan untuk memberikan informasi kepada penyelam scuba yang sudah memenuhi syarat yang akan membantu untuk merencanakan menyelam di perairan Afrika Selatan, baik sebagai penduduk lokal atau pengunjung. Informasi diberikan tanpa prasangka, dan tidak dijamin akurat atau lengkap. Gunakan dengan risiko Anda sendiri. Informasi ini terutama tentang situs scuba dive rekreasi, tetapi mungkin juga berguna untuk snorkeller atau freediver.
Jika Anda mencari informasi untuk mendapatkan pelatihan dan sertifikasi sebagai penyelam rekreasional, lihat artikel di selam scuba untuk informasi umum, atau artikel regional yang mencakup bidang minat Anda, untuk menemukan daftar sekolah selam.
Informasi regional yang lebih rinci dan daftar toko alat selam, operator, dan layanan terkait lainnya juga biasanya dapat ditemukan di pemandu regional. Beberapa informasi dan daftar untuk area tanpa panduan regional dapat ditemukan di artikel ini di bawah judul Layanan di Tujuan bagian.
Memahami
Afrika Selatan memiliki situs yang tersebar di sepanjang pantainya yang mungkin lebih dikenal dengan hiu dan kehidupan laut besar lainnya, tetapi juga memiliki berbagai macam ikan kecil dan invertebrata endemik. Situs pesisir berkisar dari terumbu karang tropis di utara KwaZulu-Natal di pantai timur, di mana ikan adalah spesies tropis khas Indo-Pasifik, dan sangat berwarna-warni, melalui pantai selatan beriklim hangat dengan pantai berbatu dan banyak spesies endemik, untuk mendinginkan terumbu berbatu beriklim sedang di pantai barat dengan hutan rumput lautnya, di mana kehidupan ikannya relatif membosankan, tetapi invertebrata memberikan warna.
Tahunan lari sarden dari selatan ke pantai timur sangat terkenal dan pemijahan chokka (cumi-cumi) yang kurang dikenal juga menarik banyak pemangsa, tetapi tanpa perlu banyak kejar-kejaran untuk berada di tempat yang tepat. Waktu yang tepat adalah masalah di sana.
Ada sejumlah besar bangkai kapal di sepanjang pantai, beberapa memiliki sejarah penting sejak abad ke-15, dan beberapa di antaranya dianggap sebagai situs menyelam yang bagus. Mereka cenderung terkonsentrasi di dekat pelabuhan dan di dekat tanjung utama. Cape Peninsula, Danger Point, Cape Agulhas, Algoa Bay, dan Durban memiliki sejumlah besar lokasi penyelaman bangkai kapal yang dapat diakses. Posisi pasti dari banyak bangkai kapal masih belum diketahui dan menemukan mereka memberikan hiburan bagi beberapa penyelam.
Situs pedalaman lebih sering digunakan untuk pelatihan, teknis, dan penyelaman gua. Mereka adalah situs penyelaman ketinggian air tawar, beberapa dengan komponen gua, dan berkisar dari dangkal hingga sangat dalam.
Menyelam Afrika Selatan umumnya lebih menantang secara fisik daripada tujuan tropis yang lebih populer. Ini mungkin melibatkan air dingin, peluncuran selancar, gelombang besar atau arus kuat, tergantung pada wilayah yang terlibat, dan tingkat kebugaran dan keterampilan yang lebih tinggi diinginkan jika Anda ingin menikmati pengalaman secara maksimal.
Lokasi penyelaman di Afrika Selatan dapat dikelompokkan dalam empat wilayah, yang masing-masing memiliki kondisi perairan, prosedur menyelam, dan keanekaragaman hayati yang sama. Ini adalah pantai barat, itu pantai selatan, itu pantai timur, dan situs menyelam pedalaman. Wilayah penyelaman pesisir mendekati ekoregion pesisir lebih dekat daripada wilayah politik, dengan beberapa wilayah transisi, kecuali bahwa pemisahan pantai barat/pantai selatan dibuat di timur False Bay, yang dianggap sebagai bagian dari lingkungan penyelaman pantai barat Cape Town.
Bagi mereka yang menginginkan kondisi yang lebih terlindungi dan jinak, ada dua akuarium besar di mana para penyelam dapat menikmati air yang lebih hangat dan akses yang sangat mudah, serta dijamin akan melihat sejumlah besar ikan.
Topografi umum
Geografi fisik wilayah
.png/440px-Coastline_lengths_for_SA_Diver_(map).png)
Afrika Selatan adalah bagian selatan benua Afrika, satu-satunya benua yang dilalui kedua daerah tropis. Benua ini memanjang hingga maksimum 34°50' lintang selatan dari khatulistiwa, dan 37°20' Utara, sehingga sebagian besar beriklim tropis dan subtropis, dengan zona beriklim sedang. Afrika Selatan merupakan wilayah Afrika yang terjauh dari garis khatulistiwa di belahan bumi selatan. Membentang dari sungai Limpopo di utara pada S22°07' hingga Tanjung Agulhas di selatan pada S34°50', dan dari muara Sungai Orange di barat pada E016°27' hingga Ponta do Ouro di timur pada E32° 23'.
Lautan yang berbatasan dengan Afrika Selatan
Afrika Selatan adalah salah satu dari sedikit negara dengan lebih dari satu samudra di pantainya, dan ini memiliki pengaruh besar pada kondisi laut, bukan karena perairannya secara nominal terbagi menjadi dua samudra, tetapi karena arus utama dari dua samudra telah perbedaan yang begitu besar dan ini sangat mempengaruhi ekosistem yang berdekatan.
Garis pantai dari Mulut Sungai Oranye yang berbatasan dengan Namibia di barat laut hingga Ponto do Ouro yang berbatasan dengan Mozambik di timur laut memiliki panjang sekitar 3750 km, menempati urutan ke-51 terpanjang dari 195 negara.
Lebar landas kontinen di Afrika Selatan sangat bervariasi, dengan paparan yang sangat sempit di lepas pantai timur laut KwaZulu-Natal, dan paparan lebar di ujung selatan Afrika - The Agulhas Bank. Rak menyempit lagi dari Semenanjung Cape, dan lebarnya sedang dari utara Cape Columbine, di sepanjang Pantai Barat.
Pembagian geografis antara Samudra Atlantik dan Hindia berada di ujung selatan, Tanjung Agulhas, tetapi dari sudut pandang praktis, perbedaan paling tajam dalam istilah kualitatif adalah di Cape Point, dan banyak orang Capeton suka menganggap ini sebagai tempat Dua Samudra . Alasannya, pantai barat sangat dipengaruhi oleh arus dingin Benguela yang mengalir ke utara di sepanjang pantai barat, dan arus hangat Agulhas mengalir ke selatan di pantai timur. Arus Agulhas dapat dianggap sebagai kelanjutan dari arus Mozambik, yang mengalir ke barat daya dan kemudian ke barat mengikuti pantai timur. Arus Agulhas dipengaruhi oleh Agulhas Bank yang relatif dangkal, dan mengeluarkan beberapa pusaran besar, beberapa di antaranya bocor ke Atlantik Selatan, tetapi sebagian besar berayun ke selatan dan kemudian ke timur, dan akhirnya menghilang di laut selatan.
Iklim, cuaca dan kondisi laut sea
pantai barat
- Topik utama: Menyelam di pantai barat Afrika Selatan
Dibandingkan dengan perairan tropis yang lebih akrab bagi banyak penyelam, airnya dingin – bisa berkisar antara 20ºC hingga 8ºC. Itu bisa menjadi gelap, dan jarak pandang dapat sangat bervariasi – 8 m dianggap cukup baik, meskipun kadang-kadang melebihi 20 m, dan kurang dari 3 m dianggap buruk. Penduduk setempat umumnya menganggap 5 m sebagai batas bawah penerimaan. Arus dasar yang signifikan jarang terjadi tetapi arus permukaan dapat cukup untuk menyebabkan masalah bagi penyelam yang menunda penurunan. Lonjakan sering terjadi dan bisa menjadi rumit dalam pembengkakan yang besar dan lama, yang tidak jarang terjadi. Ada hiu, termasuk hiu putih besar, tetapi jarang terlihat. Pemotongan angin permukaan biasanya tidak mempengaruhi kondisi bawah air, tetapi dapat membuat naik perahu atau berenang di permukaan menjadi tidak nyaman. Kapal selam yang biasa adalah RIB besar dengan dua mesin, diluncurkan dari slipways, dan membawa hingga 12 penyelam, meskipun akses kapal untuk penyelam mungkin dari dermaga. Penyelaman masuk pantai adalah pilihan di sebagian besar wilayah wilayah tergantung pada kebugaran penyelam dan akses ke air.
Secara teknis seluruh wilayah berada di Samudra Atlantik – batas resmi dengan Samudra Hindia adalah di Cape Agulhas – tetapi batas ekologis antara pantai barat dan selatan berada di Cape Point, dan baik penyelam lokal maupun ahli biologi kelautan mengakui perbedaan yang signifikan antara " Sisi Atlantik" dan False Bay.
Pantai selatan
- Topik utama: Menyelam di pantai selatan Afrika Selatan
Dari perspektif penyelaman, pantai selatan dapat dianggap terbentang dari sekitar Titik Bahaya di Gansbaai ke arah timur hingga ke sisi terjauh Pantai Liar. Wilayah ini didominasi oleh Arus Agulhas, yang mengalir ke barat daya di sepanjang bagian timur pantai ini dan didorong menjauh dari pantai oleh landas kontinen yang melebar, memungkinkan air yang lebih dingin masuk ke sepanjang pantai, dan memecah pusaran besar. Sungai mengalir ke laut di sepanjang pantai ini dan, karena tidak ada arus pantai yang kuat untuk membawa air ini pergi, beban nutrisinya tersebar secara relatif bertahap dibandingkan dengan pantai timur. Banyak spesies endemik telah berevolusi di wilayah ini. Ini adalah hewan yang tidak ditemukan di tempat lain, dan beberapa di antaranya memiliki jangkauan yang sangat terbatas. Misalnya, kuda laut Knysna hanya ditemukan di tiga muara di pantai selatan. Wilayah ini memiliki suhu permukaan laut yang lebih tinggi daripada pantai barat, mencapai 22ºC di musim panas dan rata-rata sekitar 15ºC di musim dingin. Ketika kondisi penyelaman bagus, ada keanekaragaman hayati yang unik untuk dijelajahi di air yang tidak terlalu dingin.
Pantai Timur
- Topik utama: Menyelam di pantai timur Afrika Selatan
Air di pantai timur hangat dengan suhu naik hingga 28ºC di musim panas dan berkisar antara 18 dan 24ºC di musim dingin. Visibilitas umumnya baik, meskipun banyak lokasi dapat dipengaruhi oleh limpasan sungai di musim hujan musim panas. Arus bisa kuat tergantung pada seberapa dekat Arus Agulha yang deras mendorong ke pantai, dan gelombang tergantung pada periode gelombang dan kedalaman penyelaman. Landas kontinen pantai timur sempit, dan tepi landasnya dangkal, sehingga Arus Agulhas mengalir relatif dekat ke pantai. Arus kuat yang sempit ini mengalir ke selatan menyusuri pantai timur Afrika dalam serangkaian pusaran besar yang berputar, membawa serta fauna tropis Indo-Pasifik yang kosmopolitan dan beragam dalam air yang dipanaskan oleh sinar matahari tropis, dan membatasi penyebaran spesies endemik ke utara. Angin darat bertiup di atas air hangat dan membawa hujan ke pantai ini di musim panas, dan limpasan dari sungai membawa lumpur ke laut. Dimana landas kontinen sangat sempit, dan arus mengalir dekat pantai, dengan cepat menggantikan air berlumpur dengan air laut dalam yang lebih jernih. Landas kontinen meluas lebih jauh ke lepas pantai dekat Durban, sehingga visibilitas musim panas di sana terganggu, tetapi lebih jauh ke selatan di Aliwal Shoal dan Protea Banks, landas kontinen lebih sempit lagi dan oleh karena itu air di sana biasanya lebih jernih.
Peluncuran berasal dari slipways, muara sungai, atau pantai, dan kapal yang diluncurkan dari pantai biasanya kembali ke pantai dengan berlari ke pantai di belakang gelombang. Menyelam di pantai adalah pilihan di beberapa lokasi di Durban. Banyak lokasi yang paling cocok untuk penyelaman drift dengan pemimpin penyelaman yang menarik pelampung penanda yang diikuti oleh kapal selam.
Ekologi laut
Perairan pesisir Afrika Selatan dapat dibagi menjadi beberapa wilayah biogeografis, meskipun umumnya tidak ada perbedaan tajam di antara mereka di mana batas-batasnya telah ditempatkan. Ada lebih banyak perubahan bertahap di sepanjang pantai, dari perairan tropis KwaZulu-Natal utara ke perairan yang lebih dingin di pantai selatan.
Satu-satunya tempat di mana ada perubahan yang relatif berbeda dalam jarak pendek, adalah di Cape Point, di mana perairan di sisi timur dan barat Semenanjung Cape mendukung ekologi yang sangat berbeda, dan bahkan di sini ada tumpang tindih organisme penghuni yang signifikan.
Ada sebagian besar spesies endemik di sepanjang garis pantai ini, terutama di sepanjang Pantai Selatan.
Ekoregion laut
Daerah yang menarik bagi penyelam rekreasi adalah ekoregion pesisir, yang dapat diakses dan cukup dangkal untuk menyelam. Ini dianggap memanjang dari garis pantai ke celah landas kontinen, sehingga sebagian besar wilayahnya terlalu dalam untuk menyelam.
- Itu beriklim sejuk Ekoregion Benguela memanjang dari Bukit Sylvia di Namibia hingga Cape Point. Arus Benguela yang dingin adalah pengaruh utama, dan wilayah ini dicirikan oleh upwelling intensif skala besar dan air yang kaya nutrisi. Di ujung tenggara wilayah ini, patahan di Cape Point sangat berbeda di kisaran kedalaman pantai, tetapi di daerah yang lebih dalam telah dipilih sebagai kontur kedalaman 150 m, kira-kira di selatan Cape Agulhas. Garis ini lebih konsisten dengan zona percampuran arus Benguela dan Agulhas, dan kira-kira sejajar dengan tepi rak.
- Itu beriklim hangat Ekoregion Agulhas membentang dari Cape Point ke Sungai Mbashe. Sungai Mbashe dipilih sebagai batas yang paling tepat antara provinsi Natal subtropis di utara, dan wilayah Agulhas yang beriklim hangat di selatan, tetapi perubahan terjadi secara bertahap di antara wilayah ini. Upwelling di pantai selatan Afrika Selatan sebagian besar didorong oleh arus Agulhas dan landas kontinen. Bentuk upwelling ini memaksa air dalam yang dingin naik ke landas kontinen, tetapi tidak harus di atas termoklin. Di wilayah timur tepian Agulhas, angin meningkatkan upwelling, terjadi terutama di musim panas, menambah upwelling yang didorong oleh arus membawa air dingin yang lebih dalam ke permukaan. Hal ini meningkatkan produktivitas biologis dengan pasokan nutrisi ke zona eufotik (di mana tanaman memiliki cukup cahaya untuk berkembang) yang memicu produksi fitoplankton, dan pantai berbatu yang disuplai dengan air yang kaya nutrisi mendukung biomassa alga yang kaya. Pemijahan chokka (cumi-cumi) tahunan sebagian besar terjadi di wilayah ini.
- Itu subtropis ekoregion Natal memanjang dari Sungai Mbashe hingga Tanjung Vidal. Daerah ini memiliki masukan sungai yang tinggi, tetapi Arus Agulhas adalah pengaruh utama pada ekoregion Natal. Habitat terumbu karang terbatas dan area terumbu utama termasuk Aliwal Shoal dan Protea Banks. Komunitas terumbu berbatu berbeda dari komunitas terumbu karang lebih jauh ke utara karena karang berbatu menurun dengan meningkatnya kekeruhan di selatan. Ekoregion Natal mendukung karang lunak endemik. Tahunan lari sarden adalah fitur dari bagian selatan wilayah ini.
- Itu tropis Ekoregion Delagoa memanjang dari Tanjung Vidal ke utara ke Mozambik. Perubahan struktur komunitas laut yang jelas di Tanjung Vidal ditunjukkan oleh habitat intertidal, pola sebaran lamun dan mangrove, serta rentang spesies burung laut tropis dan cetacea.
Peralatan
Rekreasi biasa peralatan selam scuba cukup untuk sebagian besar lokasi penyelaman di sebagian besar wilayah. Variasi terbesar dalam persyaratan adalah untuk setelan eksposur. Di timur laut tropis, di mana suhu air biasanya pada atau di atas 24°C, pakaian selam dipakai untuk perlindungan dari matahari dan sengatan panas, sementara di pantai barat pakaian selam 7 mm hampir tidak cukup. , dan pakaian kering menjadi lebih populer di kalangan penyelam yang menikmati kenyamanan di akhir penyelaman dalam suhu air serendah 8°C. Sebagian besar lokasi penyelaman relatif dangkal — hanya sedikit yang lebih dalam dari 40 m, dan sebagian besar berada dalam kisaran 10 hingga 30 m.
Sertifikasi penyelam dan tanggung jawab hukum
Tidak ada persyaratan hukum di Afrika Selatan untuk sertifikasi sebagai penyelam rekreasi. Anda diizinkan secara hukum untuk membeli peralatan dan menyelam dengannya tanpa pelatihan, sertifikasi, pengalaman atau kompetensi apa pun. Juga tidak ada batasan hukum yang mencegah Anda pergi ke laut dan melompati sisi perahu atas kehendak bebas Anda sendiri hanya dengan mengenakan sabuk beban, tetapi ada cara yang lebih nyaman dan nyaman untuk bunuh diri.
Sebagian besar, jika tidak harus semua, operator charter selam akan bersikeras bahwa Anda bersertifikat untuk menyelam ke kedalaman dan dalam kondisi yang diharapkan di lokasi penyelaman, atau didampingi oleh instruktur bersertifikat. Ini bukan hanya karena mereka mengkhawatirkan keselamatan Anda, tetapi juga menghemat dokumen jika terjadi kecelakaan. Adalah buruk bagi bisnis jika klien Anda meninggal selama tamasya, jadi sebagian besar operator cukup rajin memastikan bahwa klien diberi tahu tentang kemungkinan kondisi dan risiko spesifik lokasi serta tingkat sertifikasi yang direkomendasikan. Pengabaian diperlukan dalam banyak kasus, dan penyelam bertanggung jawab atas tindakannya sendiri, dan kecuali ada bukti kuat dari kelalaian atau tindakan ilegal dari pihak operator, litigasi setelah kejadian tidak mungkin membuat tanggungan menjadi kaya.
Beberapa operator akan membatalkan penyelaman jika kondisinya terlihat tidak menyenangkan, dan mungkin semuanya akan membatalkan jika kondisinya terlihat berbahaya. Namun, ini tidak berarti bahwa kondisinya akan aman bagi Anda jika penyelaman aktif. Anda diharapkan untuk menilai sendiri apa yang dapat Anda tangani, dan apakah situasinya sesuai dengan kemampuan Anda pada hari itu, dan membuat keputusan sendiri. Para kru dapat memberi saran, tetapi tidak dapat memikirkan Anda.
Jika Anda adalah peserta pelatihan dalam program sertifikasi, Anda berhak mengharapkan instruktur untuk memberi tahu Anda tentang risiko dan keselamatan, tetapi kecuali Anda tidak memiliki sertifikasi sama sekali, Anda diharapkan dapat membuat pilihan yang masuk akal dan bertanggung jawab untuk diri Anda sendiri.
Tujuan
Menyelam di Afrika Selatan terjadi di tiga wilayah pesisir, tersebar di tiga provinsi pesisir, dan di lokasi pedalaman, tersebar di berbagai provinsi. Destinasi pantai di sini terutama terdaftar berlawanan arah jarum jam di sekitar pantai dan kebetulan menurut provinsi. Situs pedalaman hanya terdaftar menurut abjad karena tidak ada alasan yang jelas untuk melakukan sebaliknya. Provinsi ini tidak membuat perbedaan yang signifikan bagi penyelam selain gambaran umum tentang di mana letaknya.
Tanjung Barat
Itu Tanjung Barat provinsi adalah provinsi paling barat daya di Afrika Selatan. Ini mencakup sebagian besar tujuan dan atraksi wisata Afrika Selatan, di antaranya adalah beberapa tujuan menyelam yang lebih dikenal.
Teluk Lambert
1 Teluk Lambert adalah kota nelayan kecil di pantai barat Tanjung Barat 280 kilometer (170 mil) utara Cape Town. Ini adalah bentangan garis pantai yang terkena angin dan laut dengan komponen barat. Hal ini umumnya tidak dianggap sebagai selam scuba tujuan, tetapi cukup populer untuk freediving kreef (lobster batu pantai barat) di musim.
Teluk Elands
2 Teluk Eland adalah kota nelayan kecil di Western Cape sekitar 220 km (dua setengah jam perjalanan) utara dari Cape Town. Ini umumnya tidak dianggap sebagai tujuan scuba, tetapi cukup populer untuk menyelam bebas untuk lobster batu di musimnya. Ini lebih merupakan tujuan selancar dan juga dikenal dengan gua-gua dengan lukisan batu. Tempat ini tidak berada di dalam KKP, jadi tidak diperlukan izin untuk scuba diving. Menyelam lobster memerlukan izin khusus untuk kegiatan itu dan tidak boleh dilakukan di atas scuba.
Perkataan gaib
3 Perkataan gaib adalah kota nelayan kecil di pantai barat Cape Barat. Ini umumnya tidak dianggap sebagai tujuan scuba diving, tetapi cukup populer untuk menyelam bebas lobster di musimnya, dan memiliki beberapa lokasi bangkai kapal yang layak untuk menyelam setelah tangkapan hari itu mendarat jika kondisinya baik. Ini bukan KKL, jadi tidak diperlukan izin untuk scuba diving, namun pengumpulan lobster batu memerlukan izin.
Teluk Saldanha
4 Teluk Saldanha adalah pelabuhan utama untuk ekspor bijih, dan pelabuhan perikanan yang berdekatan dengan beberapa Kawasan Konservasi Laut dan cagar alam terestrial. Ini tidak dikenal sebagai tujuan scuba diving, tetapi ada sekolah menyelam komersial di kota dan beberapa penyelaman rekreasi juga dilakukan dekat.
Pulau Dassen
1 Pulau Dassen adalah cagar alam pulau kecil di lepas pantai barat Cape Barat. Ini umumnya tidak dianggap sebagai tujuan menyelam karena tidak mudah untuk sampai ke sana, tetapi ada beberapa situs menyelam termasuk beberapa bangkai kapal jika Anda berada di area tersebut.
Silwerstroomstrand
5 Silwerstroomstrand adalah pantai di ujung utara Cape Town. Ini umumnya tidak dianggap sebagai tujuan scuba, tetapi ada beberapa situs.
Cape Town
- Topik utama: Menyelam Cape Peninsula dan False Bay
6 Cape Town adalah kota pelabuhan utama dan ibu kota legislatif Afrika Selatan. Perairan Cape Town termasuk pesisir Atlantik, di sebelah barat laut Semenanjung Tanjung yang bersuhu sejuk hingga dingin, dan False Bay, yang juga bersuhu dingin, tetapi secara signifikan dipengaruhi oleh perairan yang lebih hangat yang dibawa ke pantai timur oleh arus Mozambik dan arus Agulhas, dan memiliki beberapa kesamaan ekologis dengan pantai selatan.
Cape Point diterima sebagai batas antara suhu dingin cool Ekoregion Benguela dari pantai barat, dan beriklim hangat Ekoregion Agulhas dari pantai selatan. Berbeda dengan batas-batas lain antara bioregion laut, yang tersebar, ekosistem bervariasi cukup khas dalam jarak pendek di Cape Point, karena perubahan dari pengaruh dominan arus Agulhas yang lebih hangat ke timur ke arus Benguela yang dingin ke barat. .
Ada banyak spesies endemik ikan, invertebrata dan rumput laut, serta berbagai organisme lain yang tersebar luas, dan sejumlah besar bangkai kapal, beberapa di antaranya sangat dianggap sebagai lokasi penyelaman. False Bay terkadang menjadi tuan rumah bagi ikan yang berkeliaran dari daerah yang lebih hangat, dan terkadang bahkan kura-kura, yang terbawa arus dari pantai timur.
Cape Peninsula yang bergunung-gunung, yang memisahkan Samudra Atlantik dari False Bay, juga melindungi perairan pantai di setiap sisi dari angin dan ombak dari sisi lain, memungkinkan penyelaman sepanjang tahun, tetapi variasi musiman di mana harus menyelam dan apa yang harus dilakukan. lihat, karena ada perbedaan yang signifikan dan nyata antara ekosistem di garis pantai alternatif.
Ada tiga kawasan lindung laut yang terkait dengan perairan pesisir Cape Town: Kawasan Konservasi Laut Taman Nasional Table Mountain yang mencakup sebagian besar penyelaman karang dan sejumlah besar bangkai kapal, Kawasan Perlindungan Laut Pulau Robben, dengan sebagian besar bangkai kapal, tetapi tidak begitu banyak dan beberapa cukup dalam, dan Kawasan Konservasi Laut Helderberg yang kecil, dengan lokasi penyelaman yang sangat sedikit.
Teluk Betty
7 Teluk Betty adalah kota resor kecil di in Overberg distrik Cape Barat. Itu adalah area freediving yang populer untuk pengumpulan abalon rekreasi sebelum perikanan ditutup untuk umum dan menjadi masalah perburuan besar.
Hawston
- Lihat juga: Menyelam di pantai barat Afrika Selatan#Hawston
8 Hawston adalah sebuah resor kecil dan kota nelayan di Overberg distrik Cape Barat.
Hermanus
- Topik utama: Menyelam di Hermanus
9 Hermanus adalah kota pelabuhan kecil di Overberg distrik Western Cape, terkenal dengan wisata mengamati paus.
Gansbaai
- Lihat juga: Menyelam di pantai barat Afrika Selatan#Gansbaai
10 Gansbaai adalah kota pelabuhan kecil di Overberg distrik Western Cape, terkenal dengan kandang menyelam dengan hiu putih besar, dan bangkai kapal HMS Birkenhead.
Struisbaai
11 Struisbaai adalah desa nelayan kecil di Overberg distrik Cape Barat. Tempat ini cukup populer sebagai tujuan spearfishing.
Arniston (Waenhuiskrans)
12 Arniston adalah kota liburan kecil di Overberg distrik Western Cape, dinamai berdasarkan bangkai kapalnya yang paling terkenal.
Teluk Mossel
13 Teluk Mossel adalah kota pelabuhan di Rute Taman di Tanjung Barat.
Knysna
- Lihat juga: Menyelam di pantai selatan Afrika Selatan#Knysna
14 Knysna adalah kota pelabuhan di laguna besar di Rute Taman di Tanjung Barat. Menyelam di dekat mulut laguna paling baik dilakukan saat air pasang, karena arusnya bisa sangat kuat.
Teluk Plettenberg
15 Teluk Plettenberg adalah kota resor liburan di Rute Taman di Western Cape, yang terkenal dengan pantainya.
Tanjung Timur
Itu Tanjung Timur adalah sebuah provinsi di pantai selatan Afrika Selatan di pantai bagian timur ekoregion Agulhas, yang kaya akan spesies laut endemik. Menyelam sangat bergantung pada kondisi cuaca, dan jarak pandang sering kali bagus, tetapi saat itu bagus ada banyak yang bisa dilihat. Airnya umumnya lebih hangat daripada Western Cape, tetapi kadang-kadang ada upwelling dingin.
Tsitsikamma
- Topik utama: Menyelam Tsitsikamma
16 Itu Kawasan Konservasi Laut Taman Nasional Tsitsikamma memanjang di sepanjang bagian barat pantai Eastern Cape dan sebagian kecil dari pantai Western Cape di Rute Taman.
Teluk Jeffrey
17 Teluk Jeffrey adalah kota resor liburan di Eastern Cape yang paling dikenal sebagai tujuan selancar.
Teluk St. Francis
18 Teluk St. Francis adalah kota pelabuhan kecil di Eastern Cape, yang terkenal dengan lari Chokka tahunan.
Pelabuhan Elizabeth
- Topik utama: Menyelam di Port Elizabeth
19 Pelabuhan Elizabeth adalah kota pelabuhan utama di Eastern Cape di tepi Teluk Algoa, Lokasi penyelaman berada di dalam teluk dan di sebelah barat Cape Recife, di dalam dan area yang dikenal sebagai Wildside, yang lebih terbuka terhadap gelombang barat daya, tetapi lebih dalam dan memiliki terumbu yang lebih luas.
Pelabuhan Alfred
20 Pelabuhan Alfred adalah kota pelabuhan kecil di Eastern Cape di muara Sungai Kowie.
Bangkai SS CaribooSS
- Topik utama: Menyelam di bangkai kapal Afrika Selatan/SS Cariboo
2 SS Karibu kecelakaan adalah bangkai kapal uap penumpang sekitar 3,4 km dari muara sungai Mgwalana, timur laut Port Alfred.
Terumbu Madakaskar
Tepat di sebelah utara muara sungai Bira, sekitar 70 km timur laut Port Alfred.
London Timur
21 London Timur adalah kota pelabuhan di Eastern Cape.
Pantai Liar
3 Itu Pantai Liar merupakan wilayah pesisir Tanjung Timur dari utara London Timur ke perbatasan selatan KwaZulu-Natal.
KwaZulu-Natal
KwaZulu-Natal adalah sebuah provinsi di pantai timur, antara Mozambik di utara dan Eastern Cape di selatan.
Margate
- Lihat juga: Menyelam di pantai timur Afrika Selatan#Margate
22 Margate adalah kota resor kecil di pantai selatan KwaZulu-Natal dekat Protea Banks.
Park Rynie
23 Park Rynie adalah kota resor kecil di Pantai Selatan KwaZulu-Natal.
Umkomaas dan Scottburgh
- Topik utama: Diving Aliwal Shoal
Pada tahun 1849, setelah sebuah kapal, Aliwal, hampir bertabrakan dengan karang yang belum dipetakan, kaptennya melaporkan posisi karang ini yang kemudian dikenal sebagai Beting Aliwal. Ini adalah sekitar 60 km selatan Durban. Kota terdekat adalah 24 Umkomaas dan 25 Scottburgh, keduanya menyediakan fasilitas wisata yang luas, termasuk untuk penyelam scuba.
Beting adalah gundukan pasir fosil yang terletak kira-kira sejajar dengan pantai, sekitar 5 km dari pantai. Ini terdiri dari bagian utara yang sempit, mahkota, lebarnya sekitar 250 m, menjadi sekitar 800 m dan akhirnya dengan punggungan darat yang lebih lebar ke selatan, lebarnya lebih dari 2 km. Kedalaman mahkota bervariasi dari sekitar 6 m di Northern Pinnacles hingga sekitar 30 m di sisi ke arah laut. Kedalaman rata-rata area tajuk adalah 12,5 m. Daerah selatan yang lebih luas mencakup beberapa tonjolan yang mencapai dari kedalaman sekitar 30 m hingga sekitar 15 m (misalnya Howard's Castle, Landers Reef). Di daerah mahkota, banyak situs penyelaman, (misalnya Gua Raggie dan Chunnel) memiliki topografi yang tidak rata dalam jumlah besar dengan gua-gua kecil, tepian dan kolam yang kaya akan kehidupan laut, baik ikan maupun invertebrata.
Wilayah beting memiliki iklim subtropis dengan suhu udara bulanan rata-rata berkisar antara 17,0°C (Jul) hingga 23,9°C (Feb). Suhu laut cenderung agak lebih hangat, karena hangat, tropis, arus Agulhas yang mengalir ke selatan, menghasilkan 21-26°C sepanjang tahun.
Durban
- Topik utama: Menyelam di Durban
Menyelam di kota pelabuhan utama 26 Durban di KwaZulu-Natal dipengaruhi oleh angin yang ada dan limpasan dari sungai Umgeni, muara Pelabuhan dan Tebing Umlaas di Tebing yang dapat mempengaruhi visibilitas di musim hujan (musim semi: Sep – Des) di sekitar lokasi mereka mulut. Curah hujan musiman yang rendah dan angin barat daya yang dominan yang membawa air jernih dari arus Mozanbique menjadikan musim dingin waktu terbaik untuk menyelam di Durban (Maret hingga Juli).
Ballito
- Lihat juga: Menyelam di pantai timur Afrika Selatan#Ballito
27 Ballito adalah kota pesisir di Pantai Utara (KwaZulu-Natal) Afrika Selatan. Ini terutama merupakan kota resor, yang menampilkan pantai dan kondominium, tetapi juga memiliki beberapa situs menyelam.
St Lucia
- 4 Tanjung Vidal
Teluk Sodwana
- Topik utama: Menyelam di Teluk Sodwana
5 Teluk Sodwana adalah salah satu tujuan menyelam yang lebih terkenal dan lebih populer di Afrika Selatan. Letaknya di ujung timur laut negara itu dan berada di ekoregion tropis Delagoa dengan terumbu karang dan kehidupan laut khas Indo-Pasifik. Sodwana berada di dalam Kawasan Konservasi Laut iSimangaliso yang besar, dan terkenal dengan coelacanth-nya, yang kadang-kadang terlihat oleh penyelam teknis pada kedalaman sekitar 110 m di salah satu ngarai tepi-pantai.
Maputaland Utara
Termasuk 6 Mabibi dan 7 Teluk Kosi. Situs-situs ini juga berada di Kawasan Konservasi Laut iSimangaliso.
Situs menyelam pedalaman
- Topik utama: Menyelam ke pedalaman di Afrika Selatan
Situs menyelam pedalaman tersebar di area yang luas dan meliputi:
- 8 Badgat: — tambang asbes yang kebanjiran di dekat Mbombela di Mpumalanga propinsi.
- 9 Danau Bass: — Tambang dolomit bekas di dekat meyerton Selatan dari Johannesburg di Gauteng propinsi.
- 10 Boesmansgat: — Sebuah lubang pembuangan, dekat kuruman dalam Tanjung Utara propinsi.
- 11 Marico Oog: — mata air antara Rustenburg, Zeerust dan Lichtenburg, di Provinsi Barat Laut
- 12 Perairan Ajaib: — tambang krom yang kebanjiran di dekat orang Inggris dalam Provinsi Barat Laut
- 13 Wondergat: — lubang pembuangan dolomit di dekat Mafikeng dalam Provinsi Barat Laut
rencana perjalanan
Lari sarden tahunan adalah peristiwa penting yang bergerak di sepanjang pantai selatan saat ikan sarden bermigrasi. Penyelam dan penggemar lainnya mengikuti lari di sepanjang pantai atau menemuinya saat melewati pusat-pusat utama. Sejumlah besar sarden dimangsa oleh paus, hiu, lumba-lumba, ikan buruan, burung laut, dan tentu saja, manusia.
Belajar
Ada sekolah pelatihan penyelam rekreasi di sebagian besar tujuan menyelam di Afrika Selatan. Afiliasinya adalah dengan berbagai lembaga selam Rekreasi dan Teknis yang diakui secara internasional, termasuk PADI, CMAS-ISA, NAUI, IANTD, SSI, SDI/TDI. Sertifikasi dari lembaga-lembaga ini umumnya diterima di seluruh dunia. Kualitas pelatihan yang tersedia lebih bergantung pada instruktur dan sekolah daripada lembaga, seperti yang terjadi di sebagian besar dunia. Afrika Selatan memiliki pangsa pergantian cepat dan tidak peduli standar, tetapi juga memiliki beberapa instruktur yang sangat baik. Baca standar dan pastikan Anda mendapatkan apa yang Anda bayar.
Afrika Selatan juga merupakan tujuan pilihan untuk pelatihan penyelam Komersial, karena sertifikasinya diakui oleh Forum Pengakuan Penyelam Internasional, dan jauh lebih murah daripada di Eropa.
Menghormati
Konservasi dan masalah perburuan
Ada kekhawatiran mengenai dampak olahraga menyelam terhadap ekologi terumbu karang. Beberapa di antaranya mungkin sah, dan studi diperlukan untuk menguji apakah ini masalah nyata. Jumlah penyelaman di wilayah ini telah meningkat secara signifikan selama bertahun-tahun, tetapi tidak ada data numerik yang dapat diandalkan yang tersedia. Jumlah situs juga meningkat, sehingga frekuensi penyelaman di sebagian besar situs tidak akan meningkat secara proporsional.
Recreational divers are generally in favour of conservation, and as they are not permitted to collect or capture any marine life on Scuba in South African waters, generally do not consider themselves to make a significant environmental impact. There is evidence that some damage is done by contact with reef organisms and by disturbing the sediment. The question then, is how significant is this impact in comparison with other pressures?
Itu South African National Spatial Biodiversity Assessment 2004 Technical Report indicates that "Non-Extractive Recreational Activities" has been identified as a potential threat to marine biodiversity.This category is ranked 7th of the nine categories and includes Diver based activities such as snorkelling, scuba diving and cage diving to view sharks, as one of five subcategories.The identification and ranking of the potential threats was made by "Summed Expert Ratings", a procedure similar to the scoring method for competitive dancing, gymnastics and similar sports.
The authors claim that it has been established that scuba diving and associated activities can cause significant damage to coral communities by destructive contact (anchoring and diver damage), resuspension of sediments and by hand-to-coral contact.They also mention that coral reefs in South Africa are confined to the Greater St Lucia Wetland Park where anchoring or mooring is prohibited, and that current research has indicated that the coral reefs of this region have not experienced serious diver damage.
They also state that most divers cause very little damage to coral reefs although underwater photographers have been identified as a group that causes more damage to reefs than other users.
Their findings also show that the prevalence of predominantly soft corals on South African reefs makes them fairly resilient to diver damage.
Unfortunately the government department of Marine and Coastal Management has made use of this report and surveys on tropical coral reefs to support an effort to make money out of recreational diving on the reefs in all marine protected areas by imposing a permit system as a recreational diver tax. No surveys of temperate reefs can be produced to justify their claims that divers are a threat to the reef ecology, and it seems unlikely that their interference will benefit either the ecology or the diving industry.
At the time the policy was perceived as a thinly disguised attempt to tax what department political appointees appeared to see as a wealthy but politically powerless minority group. However, there was an immediate reaction by the recreational diving industry and the recreational divers who use the affected areas, to the effect that the proposed permit fees were reduced significantly and the industry is more united than it had ever been before. Organisasi nirlaba Underwater Africa was formed to represent the recreational divers and recreational diving industry and it has fought tirelessly for the rights of its constituency.
Even in its restricted scope the permit system may have damaged the industry, as a number of dive charter operators have subsequently gone out of business, and the main effect appears to be that divers are harassed by officials of MCM while poaching has increased.
There is no evidence that the permit system has achieved any of its stated aims of providing finance for improved conservation in the MPAs. It is questionable whether it even covers the cost of its own administration, and may be merely an employment opportunity for the otherwise unemployable.
Marine and Coastal Management has (2010) gone through a period of major change as the government split its responsibilities between two departments. Fisheries have been transferred to the Department of Agriculture Forestry and Fisheries (DAFF), and conservation has gone to Department of Environmental Affairs (DEA). Internal turf wars at upper levels appear to be continuing to reduce effectiveness, and the working staff seem to have difficulty getting their jobs done. The most notorious of the previous management appear to have been transferred sideways rather than fired. So it goes.
Marine Protected Areas
A large number of the most popular dive sites of South Africa are in proclaimed Marine Protected Areas, and a permit is required to scuba dive in any MPA. The permits are valid for a year and are available at some branches of the Post Office. Temporary permits, valid for a month, are usually available at dive shops or from dive boat operators who operate in MPAs. The permits are not expensive, but the requirement to have them present at the site is an annoyance, as they are paper, and the printing on them states that the original permit, the invoice, and the holder's original identity document or passport must be produced on demand.
The department has officially specified that notarised copies are acceptable, but this information does not appear to have been passed on to their staff, who are frequently reported as insisting on the originals, and their generally uncouth and threatening attitude is notorious. The same personnel are seldom available to take action when complaints of poaching are made. It is not clear whether this is because the poachers tend to react violently to interference, while recreational divers have a long history of non-violence, or because they are on the take.
There have been accusations of corruption against personnel of MCM, which have not been cleared up, and the fact that a large part of the department's income derives from marine products confiscated from poachers is seen by many to be a conflict of interests, as this income would dry up if poaching was stopped.
It should probably be mentioned that the policies of MCM regarding recreational diving restrictions are in many cases not supported by members of their research staff, though obviously these are private opinions.
As of 2010 MCM has been split between the Department of Agriculture, Forestry and Fisheries (DAFF) and the Department of Environmental Affairs (DEA). The situation has not improved after the split, and it is not clear, apparently even to the personnel of the two departments, who is responsible for what in the field of marine conservation. Some political officials appear to be attempting to gain short term popularity by trying to open reserves to artisanal fishers, in complete contradiction of the conservation policies, and enforcement is no better than before. Poaching goes on unabated, and divers are still harassed because it is much safer than attempting to apprehend the poachers, who tend to be armed and dangerous.
Diving on wrecks
A lot of ships have been wrecked on South Africa's long, rugged and dangerous coastline during the last 500 years. Due to its strategic location on the historical trade route between Europe and the East, at least 2700 vessels are known to have sunk, grounded, been wrecked, abandoned or scuttled in South African waters.
Wrecks and their associated artifacts can be impressive and interesting sites for recreational scuba diving and underwater photography. The diversity of wrecks around the South African coast offers divers a wide range of sites to visit and explore. At the same time, historical wrecks are a unique, fragile and non-renewable cultural heritage resource of great archaeological value. We all have a responsibility to conserve this heritage for future generations.
Divers are free to visit most wreck sites, but should remember that they are privileged to have access to these sites, which are an important part of our collective cultural heritage.
The complex and delicate nature of wreck sites requires that divers are especially careful when visiting them. To preserve them for future generations to enjoy and learn from, it is important that you appreciate the importance of wrecks, dive responsibly and treat shipwrecks with care and respect.
Wrecks are also important habitats for marine life. Avoid damaging wrecks by carelessly touching them with your hands, knees or fins. The disturbance of protective coverings of sand, plant growth or the products of corrosion that have formed on wrecks can greatly increase the rate at which a wreck and its contents decay. This reduces the wreck's value as an historical resource and dive site and divers should avoid doing anything that will disturb the delicate equilibrium of a wreck site.
Anchoring into wrecks can cause severe damage to artifacts and the structure of the wreck. If you need to anchor, ensure that you do so well off the wreck. Remember that a wreck site is non-renewable, and won't regenerate like a damaged reef. Dive with care and leave the wreck as you found it.
Legal protection of wrecks
The wrecks of ships or aircraft, and any associated cargo, debris or artifact more than 60 years old and in South African waters are protected by the National Heritage Resources Act #25 of 1999 (NHRA). The law of salvage and finds does not apply to historical shipwrecks, which are considered by the NHRA to be archaeological material, and as such are the property of the state, administered by SAHRA in trust for the nation, and may not be disturbed in any way except under the terms of a permit issued by the South African Heritage Resources Agency (SAHRA).
There are severe penalties for contravening the Act, including heavy fines and jail terms. All members of the South African Police Services, and Customs and Excise officers may act as Heritage Inspectors in terms of the Act, with powers of search, confiscation and arrest.
Historical wrecks may be visited provided that the sites are not disturbed or interfered with and no artifacts are removed or damaged.Resist the temptation to take home souvenirs. Not only is it illegal to remove such material, but anything recovered from a wreck needs immediate conservation treatment or it will end up rotting away or disintegrating. Souvenir hunting strips sites of artifacts and the information they carry, and denies future divers the experience of diving on a well preserved wreck.
Take only photos, leave only bubbles!
Mendapatkan bantuan
- Layanan medis darurat vary in quality. Metro Rescue in Cape Town has a good reputation. However service will depend on availability of equipment and personnel. Hospital facilities also vary considerably, and most are understaffed.
- Recompression facilities are sparse. There are chambers in Cape Town, Durban and Pretoria. However, those which exist and are available, are competently manned and kept in good condition. Hyperbaric oxygen treatment is standard at these facilities.
- Divers Alert Network (DAN) has a branch in South Africa Their toll free line from within the country 0800 020 111, and regular line *27 (0)11 254 1112 will get you the 24-hour emergency hotline. If you are a DAN member and are involved in a diving accident, contact them first and they will make the necessary arrangements through whichever other organisations are most appropriate.
- National Sea Rescue Institute (NSRI) have stations near most places where seaside recreational activities are popular
- Underwater Africa[tautan mati] "The CPR of diving: Conservation, Promotion and Representation”. Contact them if you have trouble getting a permit or are harassed by officials of MCM or other organisations. They may be able to help.
Tetap aman
Lihat juga: South Africa#Stay safe
- Kejahatan unfortunately is endemic to pretty much the whole country, but some parts are worse than others. Generally where there are more people there is more crime, but not always in direct proportion. South Africa has pretty good laws in general, but they do tend to protect the guilty more than the innocent, and as a result, enforcement often leaves a lot to be desired. Shortage of staff, indifference, and corruption within the enforcement bureaucracy also do not help.
- South African politicians have a reputation for corruption, generally not very competent corruption, but there appears to be a tendency towards greed, incompetence, nepotism and indifference towards the job. This tends to filter down though the bureaucracies. However, there are laws which are intended to deal with these problems, and blowing the whistle does not usually get the foreigner into trouble the way it can do in some other places. If you stand up to it they will often back off, failure to provide service is the most likely retaliation, and you can always go to the press. At this stage the press is free, though not always interested. The foreign traveller is often better off than the local inhabitant as they will get better publicity for complaints, and the official policy is to encourage tourism as it brings in money.
- Scuba diving permits are required by anyone who wishes to dive in a Marine Protected Area. These are available from some Post Offices in the vicinity of the MPAs, and are valid for all MPAs. They should be available over the counter for about R92. The Post Office does take credit cards though it is possible that some branches might not. You will be required to show your identity document or passport. The permit is on the same form as recreational fishing permits, and is not waterproof or water resistant, but you are expected to show it when requested by an inspector. A certified copy is authorised by Marine and Coastal management, the organisation issuing the permits, but this is contradicted by the text on the permit, and the enforcement officials appear to be unaware that the copy is acceptable. The documents have been reprinted and are being issued as of 2018. Carry the permit in your car, but don't bother to carry it on the boat, as no-one else will either.
- Polusi is a long-standing problem. Many municipalities do not provide adequate services, and in many places effluent is discharged in contravention of the law, by the authorities who should be preventing it. Industry can often arrange a blind eye to be turned when they discharge their wastes. A lot depends on who the major shareholders are and how much money is involved. Nevertheless, it is usually safe enough to dive along most of the coast. Specific regional problems will be detailed in the regional dive guides.
Hazardous marine organisms
These vary by region. Refer to the regional dive guide.
Breathing gas, safety and emergency equipment standards
- Compressed breathing air quality is required by law to comply with SANS 10019. This is of an internationally acceptable standard. The filling station is obliged to keep a record of the results of air quality testing on site and show them to a user on request. This requirement is not usually stringently enforced, nevertheless, where there is competition for business, the air is usually good.
- Compressor Operators who fill cylinders are legally required to be competent in terms of South African National Standard SANS 10019, but there is no requirement for certification, and this requirement is not often enforced. The CMAS-ISA Compressor operator certificate is generally considered within the recreational diving industry to be a sufficient indication of competence, though not a necessary one.
- Compressed breathing gas fills are required by SANS 458:2005 table A.1(b) item 4 to be within 5% of the nominal fill pressure corrected to 20°C, and it is illegal to fill a cylinder to a higher pressure than a developed pressure equivalent to the working pressure stamped on the cylinder at 20°C, corrected to actual temperature when filled. The pressure must be checked before you leave the filling station, or it will be virtually impossible to prove deficiency. All filling stations are required to provide an accurate and calibrated pressure gauge if requested. In practice the gauges are seldom recently calibrated.
- Scuba cylinder colour coding is prescribed by SANS 10019 to be canary yellow with a french grey shoulder. Nitrox and trimix cylinders should have been cleaned for oxygen service before first use with mixed gases, and be labeled for the service. Technically a commercial filling station may not fill a cylinder that is not the right colour or is not in date for visual inspection and hydrostatic tests. Privately owned, filled and used cylinders are not restricted in the same way.
- Nitrox fills will normally be mixed on demand, and the customer is expected to personally test or observe the test for oxygen content and sign for it. After that it is your own business what you do with it. You may be asked to show Nitrox certification, but that is up to the seller, and is not required by law. Cylinders to be filled with Nitrox are required by law to have a label showing the composition of the contents, but the specifications for the label are so mind bogglingly incompetent that filling stations may require more rationally useful labels than legally required. Most stations will accept cylinders with the old style labels, as they at least provide adequate information. Composition is usually written on masking tape with a waterproof marker and stuck to the shoulder of the cylinder. This may or may not be legal, as the authorised experts are not keen to admit either way, and it is the standard procedure.
- Cylinders to be filled with Trimix are also required to be labelled with the contents. The size and position of the label is specified, but it is not required to actually be visible, and it is a position commonly covered by tank bands if the cylinders are twinned. Additional labels which can actually be seen are not forbidden, and may be used.
- Cylinders dedicated to 100% oxygen for breathing must be black with a white shoulder, but Nitrox cylinders may be filled with 99% Oxygen, and Nitrox mixes only need to be analysed to the nearest 1% accuracy. If you have a Nitrox cylinder filled with Oxygen for decompression gas, label it as 99% and it will be legal.
- Medical oxygen specifically intended for surface first aid purposes should be carried in the official black cylinder with white shoulder. Most have a pin index valve, but this is not a legal requirement, and a bullnose fitting as is used on bulk cylinders, or a scuba pillar valve may also be used, depending on the regulator available. As it is not a legal requirement to carry medical oxygen on a dive boat, it is also not a requirement to use any specific type of regulator. The regulators marketed by DAN are popular, and possibly the best for purpose, as they allow 100% on demand for conscious users and can also supply free-flow to a medical mask for unconscious users. Other types may be diving regulators which will only supply a demand regulator, and some older free-flow systems intended for general first aid purposes.
- The law requires that cylinders which are to be filled with gas mixtures containing more than 23% oxygen must be cleaned before the first fill with such gas mixture. Filling stations often require that there is an Oxygen clean label on the cylinder if it is to be filled by partial pressure blending, but this is not a legal requirement.
- Oksigen is carried by most dive charter boats, and this is considered the industry standard, though not required by law.
- First aid kits are required by law to be carried on boats.
- Nakhoda of dive boats are required by law to be certified for the category of vessel they operate, and to have a diving endorsement to the certificate. This certificate must be carried on the boat, so you can expect to be shown it if you ask at a reasonable time. If the boat is launched through the surf, the skipper's certificate must also be endorsed for surf launching. Unfortunately the certificate does not guarantee competence, but most of the skippers get good or get out.
- Nakhoda are also required to be trained in basic first aid, but this is sangat basic and does not include decompression illness.
- Dive boats are obliged by law to carry safety equipment and pass a safety inspection every year. This is shown by a certificate and a decal on the boat.
- Pembuluh used for any commercial purpose must be licensed or registered in terms of the Merchant Shipping Act.
- Small craft licensing: You can recognise and identify a licensed vessel by the license number it must display on the sides. The number consists of a prefix identifying the licensing authority, followed by a number identifying the vessel, and any applicable category letters.
- South African Maritime Safety Authority (SAMSA) uses DT plus a letter identifying the port of origin. DTC is Cape Town. The number may be followed by a class letter indicating the waters the boat is licensed and equipped to operate in.
- South African Deep Sea Angling Association (SADSAA) uses club identification prefixes.
- South African Sailing (SAS) uses SA for sailing vessels and ZA for motor vessels
- South African Small Craft Association (SASCA) uses kamu followed by the category and then the number.
- South African Institute for Skippers (SAIS) uses SEBUAH
- South African Police Service (SAPS) uses SAPS
- Small craft licensing: You can recognise and identify a licensed vessel by the license number it must display on the sides. The number consists of a prefix identifying the licensing authority, followed by a number identifying the vessel, and any applicable category letters.
Stay healthy
- Malaria is endemic to some regions in the north east of the country. For divers this is mainly northern KwaZulu-Natal.
- Bilharzia is also endemic to some regions on the east coast, but only affects fresh water, so is not generally a problem to divers.
- HIV is widespread. However it is not really a particular problem for recreational divers.
 | COVID-19 informasi: Recreational scuba is not allowed during level 5 or 4 lock down. The rules for level 3 lock down are less clear, but the use of private boats for self-drive excursion activities for recreational scuba is permitted by the Department of Environmental Affairs, subject to the existing permit conditions. Use of rental scuba equipment may be a health risk as there does not appear to be any consensus on effective measures to reliably disinfect scuba equipment that do not damage the equipment. Check with the shop how they disinfect equipment between users, and check whether what they do is recognised as effective against the SARS-CoV-2 coronavirus. |
| (Information last updated 25 Jun 2020) |
Kerja
A recreational diving certification does not qualify you to work as a diver except as recreational divemaster or instructor. All other underwater work done for reward or as part of your employment requires registration as a commercial diver, or a recognised foreign equivalent. This includes scientific diving, including for your own postgraduate research at most universities, and at all research institutions.
The recreational diving industry is specifically excluded from the scope of the South African Department of Employment and Labour's Diving Regulations, but not from the rest of the Occupational Health and Safety Act and its other relevant regulations.
Citizen science data collection, whether entirely autonomous, or as part of an organised project, is not considered to be within the scope of the diving regulations provided that each diver is personally responsible for the planning and execution of all their dives, and not under the direction of any other person regarding the safety of the dive.
Belajar
Recreational diver training
All major diving centres in South Africa have recreational diver training schools. Most of the major international diver certification agencies are represented in South Africa. See also the regional dive guides for local details.
Ini termasuk:
- PADI
- NAUI
- CMAS
- SSI
- IANTD
- TDI/SDI
- RAID
Technical diver training
Technical diver training is available at the major centres such as Cape Town, Durban and Johannesburg, and at Badgat, also marketed as Komati Springs, where the site is suitable for deep and cave diving throughout the year. Rebreather training is available, but only where there is an instructor certified to train the specific equipment. This varies from time to time.
Commercial diver training
(Including scientific diving and public safety diving)
The South African Department of Employment and Labour certifications in Commercial Diving are recognised by the International Diver Recognition and Certification Forum. Divers holding certification that is recognised by the IDRCF may legally work as commercial divers in countries represented on the forum, provided that other visa and work permit conditions are complied with.
There is not a great deal of commercial diving work in South Africa, and the pay is not very good by world standards, but the training is cheaper than in most other countries on the IDRCF, and as a result South Africa has become a training destination for foreign commercial divers. Learner divers from Europe have commented that the cost of training at home covers the training costs, medical examination, travel and living expenses and enough change for an additional vacation in South Africa. South African commercial diver training is also popular with learner divers from many countries where there is no officially sanctioned commercial diver training system, and the certification, though there is no guarantee of employment, allows the holder to apply for lucrative work in the international offshore petrochemical industry.
A reasonable ability to communicate in English is a prerequisite, and medical fitness to dive must be verified by a medical practitioner registered as a Diving Medical Practitioner with the South African Department of Employment and Labour. Foreign medical certificates of fitness to dive are not recognised for commercial diving.
Baca baca
- Branch, G. and Branch, M. 1981, The Living Shores of Southern Africa, Struik, Cape Town. ISBN 0-86977-1159
- Branch, G.M. Griffiths,C.L. Mranch, M.L and Beckley, L.E. Revised edition 2010, Two Oceans – A guide to the marine Life of Southern Africa, David Philip, Cape Town. ISBN 978 1 77007 772 0
- Gosliner, T. 1987. Nudibranchs of Southern Arica, Sea Challengers & Jeff Hamann, Monterey. ISBN 0930118138
- Heemstra, P. and Heemstra E. 2004, Coastal Fishes of Southern Africa, NISC/SAIAB, Grahamstown.
- Ed. Smith, M.M. and Heemstra, P. 2003 Smith’s Sea Fishes. Struik, Cape Town. (Authoritative, large and expensive)
Regional references
pantai barat
- Stegenga, H. Bolton, J.J. and Anderson, R.J. 1997, Seaweeds of the South African West Coast. Bolus Herbarium, Cape Town. ISBN 079921793X (rather technical)
Cape Town and the Cape Peninsula and environs
KwaZulu-Natal
- De Clerck, O. Bolton, J.J. Anderson, R.J. and Coppejans, E. 2005,Guide to the seaweeds of KwaZulu-Natal Scripta Botanica Belgica; vol 33, National Botanic Gardens, Meise, Belgium. ISBN 9072619641
- King, D. 1996 Reef Fishes and Corals: East coast of Southern Africa. Struik, Cape Town. ISBN 1868259811
- King, D. and Fraser, V. 2002, More Reef Fishes and Nudibranchs, Struik, Cape Town, ISBN 186872686X