Dhaka - Dhaka

Dhaka adalah jantung administrasi, keuangan, dan budaya Bangladesh

Dhaka adalah kota besar dengan beberapa distrik artikel yang berisi informasi tentang tempat wisata, restoran, dan akomodasi tertentu.

Dhaka (dahulu Daka dalam bahasa Inggris) adalah ibu kota dan kota terbesar di Bangladesh. Ini adalah kota terbesar menurut populasi di wilayah bersejarah Benggala dan kota besar di Asia Selatan. Dhaka muncul sebagai kota kosmopolitan selama Kekaisaran Mughal. Ini adalah pusat perdagangan dan budaya, dengan sejarah panjang sebagai ibu kota Bengali. Itu disebut Kota Masjid dan Venesia dari Timur, karena arsitektur Islamnya dan tepi sungai yang menghadap Buriganga (Gangga Tua). Ia juga dikenal sebagai Becak Ibukota Dunia, karena ada lebih dari 500.000 becak yang beroperasi di jalan raya. Meskipun digambarkan sebagai hutan beton, Dhaka memiliki ruang hijau yang terhormat, termasuk banyak kebun dan taman. Saat ini, Dhaka adalah ibu kota terpadat kedua di Asia Selatan setelah Delhi dan pusat keuangan penting di sampingnya Mumbai dan Karachi.

Distrik

23°46′48″LU 90°25′3″BT

Peta Dhaka

Memahami

Dhaka modern adalah kota metropolitan yang berkembang, penuh warna, dan padat. Menjadi salah satu tempat terpadat di planet ini, Dhaka bisa menjadi salah satu kota paling hingar bingar di dunia. Jalan-jalan dan sungai-sungainya dipenuhi dengan kekacauan warna-warni. Kota ini menjadi tuan rumah bagi jumlah becak tertinggi di dunia. Dhaka juga merupakan pusat industri tekstil Bangladesh, penghasil devisa utama negara itu. Mengalami kota untuk pertama kalinya mungkin tampak luar biasa.

Geografi

Dhaka mencakup 360 km² (140 sq mi) di bagian hilir delta Gangga. Hal ini dibatasi oleh Sungai Buriganga, Dhaleshwari dan Turag; dan banyak anak sungai dan saluran sungai mereka. Daratannya dekat dengan permukaan laut. Dhaka rentan terhadap banjir bandang selama musim hujan.

Etimologi

Arti nama Dhaka secara harfiah adalah: "tersembunyi". Nama misterius itu mungkin berasal dari dhak pohon yang ditemukan di daerah tersebut; atau dari Kuil Hindu Dhakeshwari abad ke-12.

Sejarah

Benteng Mughal Lalbagh abad ke-17

Dhaka di bawah kekuasaan Inggris pada tahun 1861

Pemukiman paling awal di wilayah ini sudah ada 2.500 tahun yang lalu. Dhaka adalah ibu kota Bengal selama Kekaisaran Mughal pada abad ke-17. Sebagai pusat administrasi dan perdagangan di Delta Bengal, wilayah terkaya dan paling subur di Kekaisaran, kota ini menjadi salah satu kota terbesar dan paling makmur di Asia. Diproklamirkan sebagai ibu kota provinsi pada tahun 1608, Mughal Dhaka memiliki populasi satu juta orang, dengan taman, monumen, makam, benteng, masjid, kuil, gereja dan karavan dan gereja yang ditata dengan baik. Kota ini adalah rumah bagi pedagang Armenia, Persia, Yunani, Arab, Portugis, Prancis, Belanda, dan Inggris. Tepi sungainya pernah dipenuhi dengan banyak rumah megah dan kota itu digambarkan sebagai Venesia dari Timur. Distrik Dhaka terkenal di seluruh dunia karena kain katun muslinnya yang halus. British East India Company mengambil alih kota pada tahun 1793.

Di Bengal Inggris, Dhaka dan kota kembarnya Kalkuta memainkan kisah dua kota di wilayah tersebut, sangat mempengaruhi jalannya peristiwa di British Raj. Pemisahan Benggala yang berumur pendek pada tahun 1905 menetapkan Dhaka sebagai ibu kota Benggala Timur dan Assam dan menginkubasi gerakan kemerdekaan India yang lebih luas. Konferensi Pendidikan Muslim Seluruh India di Dhaka pada tahun 1906 mendirikan Liga Muslim Seluruh India. University of Dacca mendapatkan reputasi sebagai Oxford dari Timur di tahun-tahun awalnya. Dhaka menjadi ibu kota Pakistan Timur setelah Pemisahan India Britania pada 1947. Meningkatnya gesekan politik dan budaya dengan Pakistan Barat memunculkan gerakan nasionalis Bengali sekuler pada 1950-an. Perang Pembebasan Bangladesh pada tahun 1971 menetapkan Dhaka sebagai ibu kota nasional yang baru.

Sejak kemerdekaan, kota ini telah berkembang pesat dengan peresmian kompleks ibu kota Louis Kahn di Sher-e-Bangla Nagar, munculnya lingkungan modern yang mewah di Dhaka Utara dan kota-kota satelit yang padat penduduk. Itu adalah tempat kelahiran Asosiasi Asia Selatan untuk Kerjasama Regional pada tahun 1985. Pertumbuhan ekonomi Bangladesh telah membawa perdagangan dan investasi asing yang lebih besar. Dhaka terus menghadapi banyak tantangan. Kesenjangan antara kaya dan miskin semakin melebar. Perjalanan becak selama tiga puluh menit dapat membawa Anda dari kota kumuh yang sangat padat di dekat Old Dhaka ke lingkungan kelas atas yang mewah di Gulshan dan Banani, di mana biaya makan lebih mahal daripada yang diperoleh kebanyakan orang dalam sehari.

Iklim

Itu cuaca beriklim subtropis - panas dan sangat lembab selama musim monsun musim panas (April–September) dan lebih kering dan lebih dingin di musim dingin (Oktober–Maret). Pengunjung dari negara yang lebih dingin mungkin ingin berkunjung di musim dingin ketika suhu sekitar 20°C dan kelembapan rendah (sekitar 60-70%). Sebagian besar curah hujan terjadi antara Mei dan Oktober. Peningkatan polusi udara dan air yang berasal dari kemacetan lalu lintas dan limbah industri merupakan masalah serius yang mempengaruhi kota. Kabut tebal biasanya terlihat antara November dan Januari, dan dapat mengganggu penerbangan dan transportasi feri.

Sebuah patung di Gereja Armenia, dibangun pada tahun 1781

Baca baca

Berikut ini adalah pilihan karya-karya terkemuka di kota:

• Novel pemenang penghargaan Tahmima Anam Zaman Keemasan berlatar di Dhaka selama Perang Pembebasan 1971, menggambarkan era penuh gejolak melalui mata satu keluarga.
• Dilruba Ahmed Debu Dhaka memenangkan Penghargaan Bakeless 2010 untuk Puisi. Mulai dari Eropa dan Amerika hingga jalan-jalan di ibu kota Bangladesh, puisinya yang tajam memadukan suara warga dunia dengan penduduk kota Dhaka.
• K. Anis Ahmed Selamat malam, Tuan Kissinger menelusuri sejarah modern Dhaka dari statusnya sebagai ibu kota provinsi pada tahun 1970 hingga kota besar berpenduduk padat saat ini.
• Penulis Bengali karya Akhtaruzzaman Elias Prajurit di Loteng merinci perjalanan seorang pria selama periode pergolakan sebelum kemerdekaan Bangladesh. Novel ini juga berisi apa yang bisa dibilang merupakan deskripsi paling otentik tentang kehidupan di Dhaka Lama.
• Terjemahan karya penyair pemenang penghargaan Shamsur Rahman.
• Amitava Ghosh Garis Bayangan memuat deskripsi yang jelas tentang Dhaka pada awal 1960-an, dengan latar belakang kerusuhan Hindu-Muslim pada 1963-64.
• Shazia Omar Seperti sebuah berlian di langit kronik penyalahgunaan narkoba di kalangan pemuda Dhaka dan lingkungan yang ditinggalkan oleh pemerintah egois yang korup.

Masuk

Dengan pesawat

Sebuah jet Biman di Bandara Internasional Hazrat Shahjalal

• 23.84277890.4005561 Bandara Internasional Hazrat Shahjalal (DAC ^IATA). adalah bandara utama yang melayani Dhaka. Ini memiliki penerbangan internasional reguler dari London, Istanbul, Dubai, Singapura, Hongkong, Kolombo, Kuala Lumpur, Bangkok, Karachi, Mumbai, New Delhi, Kolkata, Yangon dan Kathmandu. Ada juga penerbangan ke Paro di Bhutan, Pria dalam Maladewa dan Kunming di provinsi Yunnan Cina. Bandara ini memiliki lalu lintas yang signifikan dengan Timur Tengah, termasuk Muskat, Jeddah, Doha, Bahrain dan Kuwait. Maskapai penerbangan nasional Bima mengoperasikan penerbangan ke 21 kota di Eropa dan Asia; sementara maskapai swasta Bangladesh mengoperasikan penerbangan regional di Asia Selatan dan Tenggara. Hazrat Shahjalal adalah bandara yang relatif modern dan efisien. Namun, imigrasi bisa memakan waktu sangat lama selama jam sibuk. Jika Anda pindah dari terminal internasional ke domestik, waspadalah terhadap petugas bandara di stasiun pemindaian (sebelum terminal domestik) yang akan memberi tahu Anda bahwa terminal domestik ditutup, membuat Anda duduk, dan kemudian mencoba memeras dari Anda. Jika itu terjadi, bangun, dan cepat keluar dari pintu dan belok kanan menuju terminal domestik. Begitu masuk, dia mungkin mengikuti Anda, tetapi dengan keras katakan padanya untuk meninggalkan Anda sendirian. Dia akan mundur dan kembali ke stasiunnya. Penerbangan domestik menghubungkan lima kota di dalam negeri.  

Dengan kereta api

Dhaka adalah pusat dari Kereta Api Bangladesh, hampir semua kota besar memiliki setidaknya 2-3 layanan langsung setiap hari, termasuk kereta api dari Chittagong dan Sylhet. Tersedia kereta siang dan kereta malam. Satu-satunya koneksi internasional adalah dengan Kolkata, India, dari mana Maitree Express berangkat pagi-pagi sekali, tiga kali seminggu.

Bangladesh Railways memang memiliki layanan tiket elektronik, tetapi hanya berfungsi dengan kartu kredit dan nomor telepon domestik. Taruhan terbaik untuk turis adalah membuat reservasi di stasiun atau agen perjalanan. Kereta sangat populer, jadi pesanlah terlebih dahulu.

• 23.73177690.4261062 Stasiun KA Kamalapur. Hub untuk semua kereta regional dan antar kota, terletak tepat di sebelah timur Dhaka Tua. Stasiun ini adalah salah satu bangunan modernis paling mencolok di kota. (diperbarui November 2018)
• 23.8517190.408383 Stasiun Kereta Bandara Airport. Stasiun utama di Dhaka Utara di sebelah bandara internasional, sebagian besar kereta api yang datang dari utara ke Dhaka menelepon ke sini. (diperbarui November 2018)

Dengan bus

Bus adalah moda transportasi lintas negara yang populer di Bangladesh. Tarif bus AC mewah setiap hari antara Dhaka dan kota-kota Bangladesh lainnya, termasuk Chittagong, Khunna, Bogor, Jessore, Rajshahi, Cox's Bazar dan Sylhet, serta kota-kota India di Kolkata dan Agartala. Harga tiketnya Tk 800-1200. Konter tiket terletak di seluruh kota, terutama di panthapath dan Arambagh daerah. Bus non-AC melakukan perjalanan ke setiap kota besar di negara ini. Ada beberapa terminal yang terletak di seberang Dhaka yang melayani wilayah berbeda di Bangladesh. Sayedabad melayani bus perjalanan antara Dhaka dan divisi timur Sylhet dan Chittagong. Gabtali adalah untuk bus yang bepergian antara Dhaka dan divisi barat Rajshahi, Rangpur dan Khulna. Mohakhali melayani bus yang berkeliling Divisi Dhaka, termasuk distrik Mymensingh dan Tangail.

• Shohagh, 63 DIT Jalan Malibagh, ☏ 880 2 9344477. Layanan harian dengan Chittagong, Sylhet, Khulna, Cox's Bazaar, Jessore dan Kolkata. 
• Garis hijau, 9/2, Jalan Lingkar Luar, Momen Bagh, Rajarbagh, ☏ 880 2 8331302-4. Layanan harian dengan Chittagong, Kolkata, Sylhet, Cox's Bazaar, Khulna dan Bogra. 
• Bagdad Express, Konter di Arambagh dan Kalabagan, ☏ 880 1730046040. Layanan harian dengan Chittagong dan Cox's Bazar. 
• Perusahaan Transportasi Jalan Bangladesh (BRTC), 21 Rajuk Avenue, ☏ 880-2-8357757. BRTC mengoperasikan Layanan Bus Internasional dua kali sehari dengan Kolkata dan layanan terjadwal dengan Agartala. 

Dengan mobil

Dhaka adalah titik fokus dari sistem jalan raya nasional di Bangladesh. Perbatasan internasional terdekat ke kota adalah Perbatasan Akhaura/Agartala dengan India Timur Laut dan Haridaspur/benapole dengan negara bagian India Benggala Barat. Mobil dapat digunakan untuk bepergian dari perbatasan India; tapi perbatasan dengan Myanmar tetap ditutup.

Dengan kapal

Kapal uap roket di pelabuhan sungai Sadarghat yang ramai

Sebagian besar feri tiba dan berangkat dari pelabuhan Sadarghat. Daerah ini dan jalan-jalan di sekitarnya sangat ramai, jadi luangkan banyak waktu dan awasi barang-barang berharga Anda. Jika tiba di pelabuhan, belok kiri di jalan depan lalu belok kanan dulu; ini berbelok ke Jalan Nawabpur dan mengarah ke utara menuju hotel. Bahkan jika Anda tidak tinggal di daerah ini, lebih mudah untuk berjalan beberapa ratus meter ke utara untuk naik becak atau taksi; yang di dekat pelabuhan selalu macet.

Transportasi sungai modern ke berbagai pelabuhan sungai besar di Bangladesh seperti Chandpur, Barisal dan Khulna berangkat beberapa kali sehari dari terminal sungai Sadarghat di Dhaka. Transportasi katamaran cepat modern tersedia untuk tujuan-tujuan ini yang mungkin menuntut tarif premium. Catamaran cepat ini mencapai Barisal dalam waktu 6 jam dari terminal Dhaka Sadarghat (keberangkatan pagi biasanya pukul 8 pagi). Tarif normal adalah Tk 700 dan tarif Kelas Bisnis adalah Tk 1000 pada pertengahan 2018. Seseorang dapat membeli tiket secara online, sebagian besar petugas hotel dapat membantu dengan tiket. Orang-orang operator bus Jalur Hijau juga memiliki layanan Catamaran cepat - silakan lihat informasi kontak mereka di atas di bagian bus.

Beberapa era kolonial kapal uap roket berangkat dari Dhaka ke Barisal, Hularhat, Morrelganj dan Khulna beberapa kali per minggu, meninggalkan Sadarghat pada pukul 18:00. Pada Desember 2018, hanya ada satu kapal uap per minggu yang pergi ke Khulna (membutuhkan waktu 26–30 jam), tetapi sebagian besar hari-hari lain Anda bisa mendapatkan setidaknya ke Hularhat, dan kemudian menggunakan transportasi lokal ke Khulna (2 jam). Tiket harus dipesan dengan BIWTA kantor. Kantor BIWTA lama di Motijheel diyakini tutup (Mei 2019) - kantor baru terletak di dekat Ramna Park di 21 Kazi Nazrul Islam Avenue (tercatat di maps.me sebagai 'kantor BIWTA/BIWTC baru'). Jika kapal roket tidak berangkat pada hari yang Anda pilih, staf akan menawarkan kapal BIWTC lain, termasuk MV Bangali yang menawarkan tingkat kenyamanan yang sama termasuk makanan dan air yang tersedia di kapal dan kipas angin di kamar dengan harga yang sama. MV Bangali berangkat dari Lalkuthi Ghat (bukan Badamtoli Ghat seperti yang dikatakan beberapa orang).

Jika Anda berencana untuk menyeberangi sungai sambil menuju ke Bangladesh selatan dengan mobil dari Dhaka, pergilah ke pelabuhan feri di Mawa dan Aricha di Sungai Padma.

Berkeliling

Mengingat banyaknya jenis transportasi, jika Anda mengalami kesulitan mendapatkan ongkos yang layak dengan sopir berjalan beberapa meter ke yang berikutnya. Tidak semua keluar untuk menipu Anda, jadi lebih baik untuk menemukan yang jujur ​​dan memberi mereka bisnis Anda. Kadang-kadang seorang pengemudi akan meminta lebih banyak uang pada saat kedatangan; cara terbaik untuk mengatasinya adalah dengan menyerahkan tarif yang disepakati atau tarif meteran dan pergi. Pastikan dari awal bahwa pengemudi tahu ke mana Anda menuju (kecuali Anda dapat mengarahkannya sendiri) - mereka sering memiliki pengetahuan lokal yang terbatas, tetapi akan selalu mengatakan bahwa mereka tahu di mana suatu tempat, dan membawa Anda berkeliling kota mencari sementara meteran berdetak. Pastikan Anda membawa kartu dengan hotel atau hostel Anda tertulis di atasnya sehingga Anda benar-benar bisa pulang. Memiliki kartu untuk hotel dengan alamat sebenarnya membuat ini jauh lebih mudah.

Kereta di Bangladesh hanya beroperasi di antara kota-kota regional utama. Tidak ada sistem kereta bawah tanah atau metro di Dhaka, meskipun jalur pertama dari sistem metro direncanakan dibuka pada 2019. Karena kurangnya angkutan umum yang layak, Dhaka mengalami kemacetan lalu lintas. Seringkali, beberapa area kota dapat menjadi buntu selama beberapa jam.

Dengan becak

Sebuah becak sepeda di depan Curzon Hall, Universitas Dhaka

Becak atau sederhananya, becak, adalah bentuk transportasi yang paling populer, dan baik untuk jarak pendek, terutama di pinggir jalan. Mereka membuat sebagian besar lalu lintas kota yang menghebohkan, dan biaya sekitar Tk 15 per kilometer. Negosiasi tarif sebelumnya sangat penting sebagai orang asing. Becak di daerah kaya seperti Banani dan Gulshan sering kali harus membayar mafia lokal untuk mendapatkan hak istimewa melayani daerah yang mahal. Ini terkadang bisa berarti pengemudi khawatir untuk membawa penumpang ke area ini. Selain itu, orang asing juga harus diperingatkan bahwa becak terkadang memulai perjalanan dengan menjual narkoba atau pelacur. Ini sangat jarang. Satu atau dua penurunan sederhana, tetapi tegas, umumnya akan menyelesaikan situasi. Jika Anda seorang wanita, sangat tidak disarankan untuk naik becak sendirian di malam hari; Anda adalah target yang bergerak lambat meminta masalah dari preman dan perampok. Ambil taksi kuning sebagai gantinya.

Dengan metro

Itu Kereta Metro Dhaka sedang dibangun dan diharapkan dibuka secara bertahap antara akhir 2021 dan 2030. Setelah selesai, metro akan menghubungkan bandara, stasiun kereta api utama, dan sebagian besar area pusat.

Dengan mobil

Mengemudi mobil di ibu kota bisa menjadi pengalaman yang menegangkan. Secara resmi, mobil melaju di sebelah kiri, meski kenyataannya bisa berbeda. Penduduk setempat akan sering memperkecil sisi jalan yang salah dalam upaya untuk mengatasi lalu lintas. Polisi lalu lintas memantau sebagian besar persimpangan di kota, dalam upaya untuk menjaga lalu lintas tetap lancar. Banyak persimpangan telah ditingkatkan dengan lampu lalu lintas, tetapi ini sering diabaikan oleh pengemudi dan polisi lalu lintas, yang akan mengarahkan mobil sesuai keinginan mereka.

Ada beberapa pilihan untuk sewa mobil, dengan Europcar menjadi nama merek Barat yang terkenal. milik pemerintah Bangladesh Virtual situs web memiliki lebih banyak opsi. Banyak perusahaan mungkin juga menawarkan opsi untuk menyewa sopir selama beberapa hari; sudah umum bagi sebagian besar penduduk lokal kelas menengah ke atas untuk memiliki driver sendiri.

Dengan becak otomatis

Becak otomatis, yang secara lokal dikenal sebagai 'CNG' (dinamai dari gas alam terkompresi, sumber bahan bakarnya) juga berlimpah dan memiliki meteran, yang terkadang dapat dibujuk untuk digunakan oleh pengemudi. Mereka adalah cara termurah untuk menempuh jarak yang lebih jauh; perjalanan 8 km dari Old Dhaka ke Gulshan akan dikenakan biaya Tk 150-200. Meter mulai dari Tk 13,50, tetapi Anda mungkin harus menegosiasikan tarif sebagai gantinya. Kota terkadang menjadi sangat padat, jadi sediakan banyak waktu untuk berkeliling.

Dengan taksi

Taksi memenuhi jalanan, sebagian berwarna kuning dan sebagian berwarna hitam, semuanya menggunakan meteran. Taksi hitam mulai meteran di Tk 15 sementara taksi kuning memiliki standar kenyamanan yang sedikit lebih tinggi, dan mulai dari Tk 20. Taksi hitam biasanya dalam kondisi yang sangat buruk dan tidak memiliki AC. Taksi kuning wajib ber-AC; armada sebagian besar terdiri dari Toyota Corolla, dengan beberapa Mitsubishi dan Honda. Taksi kuning juga dianggap jauh lebih aman dibandingkan dengan taksi hitam dan becak. Tetapi pada Maret 2021, taksi menjadi langka dan hampir tidak terlihat di jalan.

Dengan bus

Bus menjalankan rute di jalan utama, tetapi sangat ramai dan berisik, hanya ditandatangani dalam bahasa Bengali dan sepertinya tidak akan banyak berguna bagi para pelancong. Bus juga sering terlibat tabrakan. Selamatkan diri Anda dari sakit kepala dan naik becak, atau untuk jarak jauh, bus atau kereta api yang nyaman dan ber-AC.

Dengan sepeda

Banyak penduduk lokal kelas bawah sering menggunakan sepeda sebagai alat transportasi utama. Mereka dapat berguna dalam kemampuannya untuk menerobos situasi yang ketat, di mana lalu lintas dapat mencegah kendaraan besar bergerak. Beberapa jalan baru di ibu kota memiliki jalur ganda untuk sepeda/becak. Meskipun kesempatan untuk membeli atau menyewa sepeda sangat kecil, ditambah kondisi jalan dan lalu lintas yang sangat buruk sehingga kemungkinan terjadinya kecelakaan cukup tinggi.

Dengan berjalan kaki

Terkadang, berjalan kaki sebenarnya merupakan cara tercepat untuk pergi dari titik A ke B. Selalu pastikan Anda berjalan di jalan setapak, atau jika tidak tersedia, sejauh mungkin ke sisi jalan. Jalan adalah tempat yang berbahaya di Dhaka, dan banyak pejalan kaki sering terluka oleh pengemudi pasif. Mereka yang mual terhadap polusi atau menderita asma mungkin perlu memakai masker; polusi udara dari truk dan bus yang lewat, dikombinasikan dengan panas yang membakar dan kelembapan kadang-kadang bisa sangat berlebihan.

Lihat

Ini adalah sebuah artikel kota besar , daftar yang sangat detail masuk ke artikel kabupaten. Bagian ini seharusnya hanya gambaran singkat.

Kompleks ibu kota Louis Kahn yang megah adalah visinya tentang kota Bengali modern, dengan kanal dan taman yang saling bersilangan

Memorial Martir Nasional

Mausoleum tiga perdana menteri Bengal Inggris di Suhrawardy Udyan

• Kompleks Ibu Kota Negara Distrik parlemen, rumah bagi Gedung Parlemen Nasional dan kediaman resmi Perdana Menteri. Ini adalah salah satu kompleks legislatif terbesar di dunia dan memiliki area yang luas dengan taman dan danau. Kompleks ini adalah salah satu karya terkenal arsitek Amerika Louis I Kahn, yang menggabungkan modernisme regional dengan warisan arsitektur kuno dan geografi sungai Bangladesh. Parlemen terbuka untuk kunjungan wisatawan asing dari hari Minggu hingga Kamis antara pukul 09:00 hingga 17:00. Pengunjung harus membawa salinan paspor dan visa mereka dan menyerahkan biaya Tk 600 ke resepsi Parlemen di gedung utama.[1]
• 23.73190690.4067891 Museum Perang Pembebasan, 5 Segun Bagicha, ☏ 880 2 9559091, ✉[email protected]. Apr-Okt: M-Sa 10:00-18:00; Nov-Mar: M-Sa 10:00-17:00. Sebuah museum swasta terkemuka yang mendokumentasikan perjuangan pembebasan Bangladesh dari Pakistan pada tahun 1971, termasuk Genosida Bangladesh 1971 dan gerakan perlawanan politik dan bersenjata rakyat Bangladesh 
• Museum Nasional Bangladesh Rumah bagi koleksi seni kuno yang bagus dari periode Hindu-Buddha di Bengal pra-Islam.
• Benteng Lalbagh Benteng Mughal abad ke-17 yang belum selesai di Old Dhaka, dengan museum, paviliun, masjid, dan makam Pari Bibi.
• Istana Ahsan Manzil Bekas kediaman resmi Keluarga Dhaka Nawab dan tempat banyak acara politik dan sosial penting selama Kerajaan Inggris, termasuk konferensi Liga Muslim Seluruh India pertama dan banyak pesta dansa yang diselenggarakan untuk menghormati Raja Muda India.
• Area Universitas Dhaka Kampus universitas yang bersejarah adalah pusat perjuangan Bangladesh untuk penentuan nasib sendiri. Universitas Dhaka didirikan oleh pemerintah Inggris pada tahun 1921 dan pernah disebut Oxford dari Timur. Ini memiliki beberapa bangunan kolonial terkenal, termasuk Curzon Hall, dinamai Lord Curzon, Raja Muda India (1899-1905). Aula adalah mahakarya arsitektur Eropa-Mughal yang berkembang setelah Pemisahan Benggala pertama pada tahun 1905. Rumah Burdwan adalah rumah bagi Akademi Bangla. Kampus ini juga menjadi tuan rumah Central Shaheed Minar, monumen nasional yang didedikasikan untuk Gerakan Bahasa Bengali; serta makam Penyair Nasional Kazi Nazrul Islam.
• Suhrawardy Udyan Taman bersejarah utama di Ramna yang menampung beberapa situs; termasuk Masjid Shahbaz Khan, dibangun oleh seorang saudagar kaya pada tahun 1679; makam tiga Perdana Menteri Bengal- A. K. Fazlul Huq, H. S. Suhrawardy dan Sir Khawaja Nazimuddin; dan Peringatan Kemerdekaan, tempat Penyerahan Pakistan pada 16 Desember 1971 kepada Pasukan Sekutu Bangladesh-India, menandai berakhirnya Perang Pembebasan Bangladesh.
• Museum Peringatan Bangabandhu Kediaman bapak pendiri Bangladesh Sheikh Mujibur Rahman (dikenal sebagai Bangabandhu atau Teman Benggala), yang dibunuh di rumah ini bersama sebagian besar keluarganya pada 15 Agustus 1975. Sekarang menjadi museum, rumah Mujib menampilkan kehidupan presiden pertama Bangladesh.
• Memorial Martir Nasional Tugu peringatan perang nasional terletak di pinggiran Dhaka di Savar. Ini adalah monumen modernis dengan taman dan danau di mana bunga teratai nasional sering mekar. Tempat peringatan menawarkan liburan yang damai dari hiruk pikuk hiruk pikuk Dhaka.
• Gereja Kebangkitan Suci Armenia Terletak di bekas kawasan Armenia di Dhaka, Gereja Armenia dibangun pada tahun 1781. Kompleks gereja ini merupakan warisan dari kelas pedagang Dhaka yang dulunya kosmopolitan. Ini memiliki kuburan dengan patung dan seni Eropa.
• Kuil Nasional Dhakeswari Kuil Hindu abad ke-12 yang didedikasikan untuk Dewi Siwa. Terletak di Old Dhaka dan merupakan pusat imamat Hindu Bangladesh.

Menara Husaini Dalan, pusat komunitas minoritas Syiah

• Hussaini Dalan Dibangun pada tahun 1642, Husaini Dalan adalah pusat komunitas Syiah Imam Dhaka
• Bara dan Choto Katras Itu Kataras adalah karavan kota di bawah kekuasaan Mughal. Yang paling menonjol adalah Bara Katra (Karavan Agung) yang megah dan Choto Katra (Karavan Muda) yang lebih kecil. Dibangun pada tahun 1643 dan 1663 masing-masing, mereka menampung pedagang dan pelancong selama berabad-abad. Saat ini, hanya sebagian kecil dari struktur aslinya yang masih berdiri dan sebagian besar sudah bobrok.
• Masjid Khan Mohammad Mridha Masjid bersejarah yang terpelihara dengan baik di Lalbagh Road. Itu terletak di platform yang ditinggikan dengan tangga di timur, gerbang melengkung dan pintu tengah. Prasasti Persia di lengkungannya dan Mihrab berbicara tentang pembangunannya pada tahun 1705.
• Masjid Bintang Masjid awal abad ke-19 yang indah di kawasan Armenia yang dihiasi motif bintang biru.
• Masjid Binat Bibi adalah masjid tertua yang masih ada di Dhaka, berasal dari Kesultanan Benggala. Dibangun pada tahun 1454 oleh Bakht Binat pada masa pemerintahan Sultan Nasiruddin Mahmud Syah. Letaknya di samping Jembatan Hayat Bepari di kawasan Narinda.
• Masjid Kartalab Khan Terletak di area Bazar Begum di Dhaka Lama. Dibangun oleh Murshid Quli Khan, gubernur Mughal terakhir dan Nawab Bengal pertama.
• Masjid Kekaisaran Chowkbazaar Salah satu masjid terbesar di Old Dhaka. Dibangun oleh gubernur Mughal Shaista Khan pada tahun 1676.
• Gurdwara Nanak Shahi Dibangun pada tahun 1830, itu adalah kuil Sikh terbesar di Bangladesh dan memperingati kunjungan Guru Nanak, pendiri Sikhisme, ke Bengal pada abad ke-14.
• Vihara Buddha Dhammarajika Terletak di Jalan Atish Dipankar di Badda, itu adalah biara Buddha terbesar di Dhaka.
• Taman Ramna atau Ramna Hijau Salah satu taman terbesar di Dhaka, dilihat sebagai kota yang setara dengan Maidan Kolkata dan Central Park Kota New York. Area luas yang luas ini adalah situs taman dan makam Mughal sebelum menjadi taman umum dan arena balap selama pemerintahan Inggris. Area Ramna yang lebih luas juga mencakup Mahkamah Agung Bangladesh dan Klub Dhaka.
• Taman Baldha Didirikan pada tahun 1909 oleh seorang zamindar Hindu, Taman Baldha di Wari, Old Dhaka memiliki koleksi 672 spesies tanaman dan merupakan salah satu kebun raya tertua di negara ini.
• Hatirjheel Sistem transportasi modernis regional di Dhaka tengah dengan banyak jembatan, jalan layang, dan jembatan di atas danau alami yang besar.
• Kebun Binatang Dhaka Kebun binatang kota memiliki beberapa harimau Bengal. Minggu tutup.
• Planetarium Dhaka Planetarium canggih yang dinamai Sheikh Mujibur Rahman berada di dekat Parlemen di Dhaka/Pusat.

Melakukan

Kunjungi tempat-tempat terkenal berikut di Dhaka, lihat 'Gedung' lihat di atas.

Taman Hiburan

Ada sejumlah taman hiburan di dalam dan sekitar Kota Dhaka.

• Taman Shahbag Shishu
• Shyamoli Shishu Mela
• Kerajaan Fantasi
• Taman Nandan

Membeli

Jika Anda pergi berbelanja siap untuk tawar-menawar maka pasti ada tawar-menawar yang bisa didapat di antara bazar dan pasar Dhaka. Untuk mengetahui harga barang-barang di pasar lokal, periksa harga di toko-toko harga tetap gaya barat dan kemudian potong 10%. Jika Anda lebih suka berbelanja tanpa repot, pergilah ke Bashundhara City, atau Jamuna Future Park, dua pusat perbelanjaan besar, dengan toko-toko yang lebih modern dan fasilitas lain yang Anda harapkan dapat ditemukan di mal.

• Detik garmen, Banga Bazar dan Pasar Pallwell (BB: Daerah Gulistan, sebelah barat Motijheel); PM: Area Purana Paltan (tepat di samping Jonaki Cinema Hall). Banyak item hanya memiliki cacat kecil, tetapi tidak memenuhi persyaratan ekspor. 
• Aarong. Rantai terkenal dengan beberapa outlet di sekitar Dhaka dan satu di London. Dimiliki oleh BRAC (Organisasi Pembangunan terbesar di dunia) dan menjual kerajinan tangan dan pakaian dengan harga yang cukup tinggi. 

Makan

Dhaka memiliki berbagai macam makanan yang melayani semua anggaran. Old Dhaka dipenuhi dengan makanan Bangladesh yang murah di mana makanan dapat berharga mulai dari Tk 50. Di daerah kelas atas seperti Gulshan dan Banani ada restoran Cina, India, Thailand, Vietnam, Yunani dan Meksiko, dan waralaba seperti Pizza Hut dan KFC - semua dengan harga yang mayoritas tidak mampu. Reservasi biasanya tidak diperlukan di sebagian besar restoran. Banyak restoran bergaya Prasmanan di daerah ini memiliki menu harga tetap Tk 250-400.

Permen lokal (misti/mishti) seperti rasogullah dan selai golap/pantuya/ledikeni sangat baik, ini adalah bola dadih susu lembut seukuran gigitan yang dicelupkan (dibasahi) dalam sirup, dan tersedia dalam varietas putih dan merah. Toko-toko di seluruh kota (dan terutama di dekat Gulshan) menjual bumbu impor dari Dubai, Eropa, Malaysia, dan Amerika Serikat dengan harga premium. Cokelat impor sangat mahal - dan biasanya tidak dalam kondisi terbaik karena akan dicairkan dan dipadatkan kembali setiap hari di panas tropis. Segar lebih baik.

Berhati-hatilah saat membeli makanan dari pedagang kaki lima karena standar kesehatan dan kebersihan tidak selalu yang terbaik. Tidak seperti Bangkok—makanan jalanan di Dhaka hanya untuk penduduk setempat. Orang asing harus tetap berpegang pada gerai makanan yang lebih besar, terorganisir (dan sayangnya sedikit mahal). Di gerai makanan terorganisir atau di warung pinggir jalan tetap dengan gerai yang lebih populer di mana ada orang di dalam atau dalam antrean karena itu dapat menunjukkan kualitas sebagai penduduk setempat (dan beberapa pelancong) dan kemungkinan besar akan bersih dan makan enak. Restoran kosong atau gerobak makanan sendirian (tanpa pelanggan) harus dihindari karena kosong karena suatu alasan.

Makanan tradisional

Dhakaiya Biryani

biryani

Hidangan pedas tradisional Dhakaiya tersedia di setiap sudut Dhaka tua. Beberapa restoran biryani yang terkenal di kota tua adalah:

Bakorkhani

• 23.71787690.4070661 Haji Biryani, ☏ 880 1884887208. 
• 23.72240490.395682 Nanna Biryani, ☏0. 

Bakorkhani

Bakorkhani atau Bakharkhani adalah item roti tradisional yang tersedia di setiap sudut kota tua.

Minum

Ada jaringan pesta antara klub ekspat yang berbeda (Klub Belanda, Klub Kanada, Klub Nordik, Klub Internasional, Klub Amerika, dll.) dan beberapa klub Bangladesh (Heritage, Privilege, dll.) Klub-klub ini biasanya memerlukan keanggotaan untuk masuk, atau bertemanlah dengan seorang anggota dan minta mereka memasukkan Anda. Dari sana, Anda dapat membeli buku tiket atau kartu tunai dan kemudian menggunakannya untuk memesan minuman Anda.

Meskipun alkohol paling mudah tersedia di klub-klub internasional dan hotel-hotel top, ada beberapa tempat lokal untuk menemukan minuman bagi para pelancong yang giat. Bar lokal dapat ditemukan di sebagian besar lingkungan tetapi bisa sulit ditemukan karena kurangnya iklan. Merek bir populer (Heineken, Carlsberg, Tuborg, Foster's, dll.) dan jenis minuman beralkohol utama tersedia di tempat-tempat ini, dan dengan harga yang jauh lebih rendah daripada di bar hotel.

Anda dapat mencoba:

• La Diplomat di Jalan 20, Rumah nomor 7, dekat Gulshan 1. Namun, jangan berharap bertemu dengan duta besar Prancis mana pun.
• Dip, seperti kebanyakan bar Bengali lainnya, adalah ruangan gelap yang dipenuhi asap di mana banyak pelanggannya tidak ingin dikenali terlalu mudah. Pasti pengalaman, tetap saja. Bir berharga lebih dari Tk 150 dan "tots", yang merupakan satu ons porsi gin, vodka atau wiski, tersedia dari Tk 70 (merek lokal) hingga Tk 200. Pelanggan wanita mungkin merasa sedikit tidak nyaman.

Ada toko bea masuk di Mohakhali (nama perusahaannya adalah H. Kabir & Co., Ltd.) yang hanya diizinkan untuk menjual alkohol kepada orang asing yang memegang paspor atau pengemudi mereka yang membawa paspor mereka saat mereka membeli. Alamatnya adalah 12 Abbas Garden, New Airport Road, telepon 88 2 988 1936-9. Jam buka mereka adalah Su-Th 09:30-16:30. Untuk sampai ke sana Anda harus pergi ke flyover seolah-olah Anda pergi ke Banani, tetapi alih-alih pergi ke flyover, Anda mengambil belokan kiri kedua setelah itu dimulai. Anda akan melihat tanda kecil berlabel "Abbas Garden." Belok kiri dan beri tahu transportasi Anda untuk menunggu saat Anda membeli.

• 23.7909824390.419392871 Kopi Ujung Utara, Kha-47-1 Pragati Sarani, Shahzadpur, Badda . Utara (Di sudut Kedutaan Besar AS, di seberang Cambrian College dan di atas ATM DBBL), ☏ 880 1741055597. W Th Sa-M 08:00-21:00, F 14:00 hingga 21:00. Pasti kopi terbaik di Dhaka. Dengan kepemilikan asing, mesin pemanggang di tempat dan karung besar besar kopi di belakang, ini jelas merupakan tempat untuk memperbaiki kafein Anda. Harga wajar. Belum makan, hanya muffin dan brownies. Cappucino Tk125. 

Tidur

Ada banyak sekali pilihan akomodasi di kota ini, mulai dari tempat tidur asrama yang tidak terawat dengan harga hanya beberapa dolar AS, hingga hotel multinasional besar yang memiliki penthouse seharga ribuan dolar AS per malam. Pada Juli 2016 ada 70 hotel di Dacca.

Tetap aman

If you happen to arrive at the Hazrat Shahjalal International Airport at night, it is best to remain there until morning. While the chances of anything bad happening upon exit are somewhat low, incidents such as kidnappings by taxi drivers are known to have happened to tourists who have tried to leave the airport in the small hours of the morning.

Otherwise Dhaka isn't terribly unsafe, but as in any huge city you should keep aware of your surroundings and try not to walk around at night. People are friendly and ready to help. The chance of fraud is low.

If you must be out after this time please do your best to leave your valuables at your friends' places or hotel and you can pick them up in the morning. The simplest way to reduce your potential loss is to not leave with valuables in the first place if you anticipate the need to travel after 23:00. The safest mode for travel for a tourist is to hire a yellow cab. These can be rented for a trip as well as by the day. Be sure to write down the licence plate number.In case if you feel unsafe or threatened by anyone, you can dial 999 to contact the emergency helpline.

The greatest danger probably comes from speeding buses and rickshaws - keep well alert when walking along main roads.

Being the capital, it's the area most affected during hartals (strikes), and you should do your best to keep a low profile during times of political unrest. Avoid apa saja sort of large gatherings, even positive ones, as there's a good chance you'll become the center of attention and you probably don't want that from a group of raucous chanters.

Tetap sehat

Polusi, like most other cities in the subcontinent, is high. It's not uncommon to see people with face masks on. At the very least, you should carry a handkerchief with you to cover your mouth and nose during rickshaw rides or particularly humid days.

Menghubung

Internet is now widely available in all over Dhaka at Internet cafes hidden in the various shopping complexes - ask around. Tk 20-30 per hour.

Many 5-star hotels and restaurants also give free WiFi. Be sure to ask employees for the password in case it's protected.

Another one new restaurant in Mohakhali, opposite the East West University, named Newsroom Cafe - provides free Wi-Fi and Internet kiosks for their customers. Free Wi-Fi is also available in Kozmo Lounge situated in Dhanmondi.

Menghadapi

FM radio stations

• Radio Foorti - 88.0 MHz
• Radio Amar - 88.4 MHz
• ABC Radio (Dhaka) - 89.2 MHz
• Radio Today - 89.6 MHz
• Bangladesh Betar (relays BBC World Service) - 100.0 MHz

Koran

There are five local newspapers in English:

• The Daily Star
• Tribun Dhaka
• Zaman baru
• Independen
• Keuangan Ekspres

Kedutaan & Konsulat

• Australia, 184 Gulshan Ave, Gulshan-2, ☏ 880 2 881 3105, fax: 880 2 881 1125, ✉[email protected]. Su-Th 08:00-16:00 (lunch break 12:30-13:00). 
• Brazil, Road 142, Symphony Tower, Gulshan 1, ☏ 880 2 883 2266, fax: 880 2 881 3000. 
• Kanada, House # 16A, Road # 48 Gulshan-2, ☏ 880 2 988 7091. 
• Cina, Plot 2 $ 4, Rd 3, Block-1, Baridara, ☏ 880 2 882 48 62, fax: 880 2 8823004, ✉[email protected]. 
• Denmark, Road 51, House 1, Gulshan 2, ☏ 880 2 882 2499, 880 2 882 1799, fax: 880 2 882 3638, ✉[email protected]. 
• Perancis, ☏ 880 2 881 38 11, fax: 880 2 882 33 20. 
• Yunani, Reliance Insurance Ltd, 11th Floor, 8 Rajuk Avenue, ☏ 880 2 955 7220, fax: 880 2 956 3297. 
• India (High Commission of India), Plot No. 1-3, Park Road, Baridhara, Dhaka 1212, ☏ 880 2 988 93 39, 880 2 9888789-91 (Dhaka), ✉[email protected]. 09:00-17:00. 
• Italia, ☏ 880 2 882 2781. 
• Jepang, ☏ 880 2 881 00 87. 
• Jerman, ☏ 880 2 885 35 21-24. 
• Republik Korea, ☏ 880 2 881 20 88-90. 
• Malaysia, ☏ 880 2 8827759. 
• Belanda, ☏ 880 2 8822715-18, fax: 880 2 8823326. 
• Rusia, ☏ 880 2 882 81 42. 
• Arab Saudi, ☏ 880 2 882 91 24-33. 
• 23.80095690.4210541 Turki, House No: 7 Road No:2 Baridhara - Dhaka-1212, ☏ 880 2 984 21 98, 880 2 984 35 36, fax: 880 2 984 38 73, ✉[email protected]. Su-Th 09:00 -13:00, 14:00-18:00. (diperbarui September 2017)
• Britania Raya, United Nations Rd, Baridhara, ☏ 880 2 882 2705, fax: 880 2 882 3437. 
• Amerika Serikat, Diplomatic Enclave, Madani Ave, Baridhara, ☏ 880 2 885-5500, fax: 880 2 882-3744. 
• Swedia, Bay’s Edgewater, 6th Floor, Plot No. 12, North Avenue, Gulshan 2, Dhaka-1212, ☏ 880 2 55 66 8500, fax: 880 2 9852032, ✉[email protected]. 

Pergi selanjutnya

• The Ashulia Lake - North of Dhaka
• Bogor - 220 km away from Dhaka, the capital of ancient Bangla
• Comila - World War Cemetery, Kotbari Baddha Bihar, BIRD, Salban Bihar
• Cox's Bazar - World's longest sea beach.
• Gopalgonj - birthplace of the father of the nation Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman
• Rejendrapur National Park — 40 km north of Dhaka, vast (1,600 acres/640 ha) national recreational forest with much wildlife
• Sundarbans, Satkhira, 350 km from Dhaka.
• Sonargaon If you feel the need to escape and take a break from the chaos of Dhaka, Songargon, about 29 km. from Dhaka offers you the chance to do just that. The town has a few worthwhile sights that are separated from one another and whilst going from sight to sight, you have the opportunity experience rural life and take in the less chaotic surroundings.
• Hajiganj is another place of historical interest, situated about 10 km from Mograpara bus stand. However, the above mentioned places usually take up most of the day and it is best to return to Dhaka before evening. Sonargaon and Hajiganj may be combined into a single day if one sets off very early from Dhaka.